ШАРОВУЮ ДВА БОЛТА ОТКРУТИ!!!!!!!!!!!!!!ПЫЛЬНИК ПОРВАНЫЙ РАЗРЕЗАТЬ А НЕ ТЯНУТЬ, НА ТРЕХ ШИПОВИКУ ХОМУТ НАДА СНЯТЬ. А ОБЩЕ ИДЕЯ ИНТЕРЕСНАЯ. МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!
нужно просто поднять борт домкратом что бы заднее колесо поднялось сантиметров на 5 от земли ту сторону где меняется шрус и вытаскивать его в сборе,масло из коробки не вытечет. Но у меня другой вопрос, что делать если граната не хочет выбиваться? уже мочил кувалдометром и ни в какую не двигается
Странно. Должна сбиваться без проблем. Даже затрудняюсь что посоветовать... Можно болгаркой разрезать гранату, можно сепаратор шариков разбить и по кускам вытянуть. Но должно выскочить само.
я уже гранат так штук 5 поменял на своем сене,никогда не мог поверить что шрус может мертво сидеть на шлицах,такая же проблема и у меня появилась,чем я только не выбивал,мертво сидит и все,самое забавное что шрус на 3 части распилил и 3я часть сидела мертво,пришлось еще раз пилить ))кому скажи не поверят,досих пор понять не могу что не так то было...
Добрый вечер, подскажите, при разгоне на сенсе в диапазоне 60-80 идет вибрация по машине, именно при разгоне, это проблема с тришипом? Или ещё есть нюансы? Спасибо.
Добрый вечер Руслан, редко встретишь такого специалиста, который еще и советует... Подскажите пожалуйста, порвался пыльник на внутренней гранате (ланос 1,6), тупо как разрезанный, хочу перемыть гранату и заменить пыльник, как перемыть лучше, или только замена?
нет почему, если ещё песок не съел можно успечно почистить. Можно соляркой вымыть. Но личноя разбираю и просто тряпкой чисто вытираю. Закладываю новый мазут и собираю. Новый пыльник и на место.
@@Ruslan-K А как же тогда определить, живой он еще или нет? Появились небольшие вибрации на руле, как дребезжание и подкручивание в обе стороны, я читал что может быть внутренний шрус... , согласны или нет?
Здравствуйте Руслан,собираюсь менять внутренний ШРУС ( трехшиповик), подскажите мне,как профессионал,что мне надо сделать и что открутить? За ранее спасибо вам большое. И ещё,Руслан,подскажите 90 г смазки для трехшиповика хватит?
если не будете вытаскивать корпус гранаты. То откручиваете шаровую, и снимаете хомут с внутренней гранаты. Отводите стойку в сторону и трёхшиповик с полуосью выходит из корпуса. Меняете и назад вставляете. А если всю гранату менять. То всё тоже, но снимаете скорпусом. Масло будет бежать как гранату вытащите. нужно баночку подставить и потом назад залить.
Добрый вечер Руслан подскажите что может гудеть на 4 -5 передачях кода набираеш разгон гудит выв выв выв когда газ бросил гул пропал сегодня сняли кпп заменили комплект сателитов был лювт а так всё в нормальном состоянии. Заменили передний ступичьный потшибник всё собрали выехал на трасу розогнал 4-5гул осталсящ что может гудеть шрусы более мение
У меня сильно жевало резину перед заменой наружного шруса(машину уводило вправо), я поменял шрус и переобулся на зиму. Сейчас стало еще сильнее водить машину! Буду делать сход-развал, но у меня такой вопрос может ли быть это еще и из-за не правильной замены шруса??
Шрус не влияет на увод машины в сторону и тем более на износ резины. Он просто передаёт крутящий момент. Дело не в шрусе. Да и схождение не влияет на увод машины. Развал может. Изношенный сайлентблок, пружина, изогнутый рычаг подвески, порванная подушка убитая насмерть шаровая, изношенный подшипник. Это всё может влиять. Шрус нет.
Трёхшиповик, стоит на внутренних гранатах. На наружных шрусах его нет. На наружных пять шариков в обойме. Внутренние трёхшиповые шрусы, видно по форме корпуса гранаты. Если вдавленные стенки с трёх сторон, значит он. И если взять и толкнуть полуось в сторону коробки, она должна на некоторую величину зайти в гранату. Спружинить. Потому как внутри гранаты как раз и стоит для этого пружина. А ездит это всё на трёхшиповике.
Я ставил, проблем не было. Еслисильно докапываться. то дисбаланс будет. Но такой ничтожный, что Вы его не заметите. Когда дисбаланс шруса, сразу на руле чувствуется. И потом там есть смазка, которая может дисбаланс создать. Шрус в шлицах люфтит. Стандартные ленточные хомуты, тоже с одной стороны тяжелее. Там где замок. Просто грязь налипла неравномерно. При тех оборотах и том радиусе, дисбаланс ничтожен.
+Ynos Ynos Пружинки суппорта купляються окремо з опеля kadett, calibra, аstra, omega А, vektra вони однакові. У мене стоять TRW PKF241. Сверляться в суппортах по два отвори під скобу і просто вставляється в них скоба з натягом. І все, там справ хвилин на 40, якщо курити багато. Шрус LSA мені не подобаються. М"який металл корпуса, твердість бігових доріжок забезпечується лише шляхом закалки токами вісокої частоти, як правило довго ті доріжкт не ходять. Я стараюсь брати шруси з однорідного металлу в масі. Зараз стоїть внутрішній трипоїд АТ, вже 160 тис км набігав.
Саламалейкум Руслан! Нужен ваш совет как квалифицированного специалиста. У меня ЗАЗ Шанс об.1.3; После ДТП рассыпалась внутренная граната. Думаю из-за измененной геометрии кузова, так как удар был в бок. Теперь нигде не могу в своём городе найти эту гранату! (трёхшиповик, 20 зубов внутри куда вал заходит и 22 на ручке гранаты. Вопрос: от какой другой машины подойдет внутр. граната. Или если я отрежу кусок вала от нексии, таврии и тд вместе с гранатой и переварю на свой вал? Жду от вас профессионального совета! Благодарю заранее! С уважением Мурат из Алматы.
Серж Павлов Его по другому и не поставиш. Всё как на видео.... Сначала надеваете кольцо, оно пружинное. На самой гранате есть фаска для его захода. Приставляете ось к гранате. Ось с надетым кольцом. И об деревяшку шарах!!!! И ось заходит в корпус гранаты, кольцо пружинное при этом сжимается. А когда полуось вошла, то кольцо зашло в специальную для него выточку в гранате и расширилось, оно ж пружинное. И защёлкнула гранату на полуоси. и получается граната не спадает с полуоси только за счёт этого пружинного, защёлкнутого, стопорного кольца. По другому не получится....
Руслан К на видео шрусы без проточки под стопор ведь. 20-я минута видео. у меня полуось так же с пазом под стопорное кольцо, а шрус был с проточкой под разжимное. вот только по зубьям не стыкуются. щас думаю шрус менять или полуось. посмотрел дальше, понял что имелось ввиду, но разве это правильно? ведь до стопора остается еще уйма зубастой площади не при делах
Серж Павлов Проточка внутри шруса, её на видио не видно, но она там есть. А если по шлицам не стыкуются, то скорее всего шрус не от этой машины. Если полуось менять, то не придётся ли потом и с другой стороны шрус менять, там наверное тоже шлицы не сойдуться...
Серж Павлов Бывают гранаты с такими проточками, бывают без. Те что без, на них кольцо с ушками не поставиш, не входит. Я тогда беру такое простое как на видео, и ставлю. А то ушастое в закрома родины до лучших времён. Производителей запасных частей много и к разным машинам. Я недавно крутил 10 у которй новый шрус просто выпадал. Хазяин притянут на верёвке. Оказалось всё на месте и проточка и пружинка. Только проточка в самой гранате не соответствует полуоси. Не совпадает. Пришлось новую канавку нарезать. Такие нынче запчасти.
Здравствуйте Руслан у меня заз сенс 2008 1.3,у нас нет завчастей на етой машины,я хачу от Вас знать на какой машины,я< имею виду рассискую>. подходит,на заз гранату наружную и внутреную СПОСИБО
1,3 шли с модернизированными таврийскими коробками. Соответственно наружные и внутренние гранаты у них от ЗАЗ Таврия (Славута, Дана). Каталожные номера. Наружная 1102-2215012 Внутренняя 1102-2215056 Подшипник ступицы от Ваз 2108. Соответственно ступицы можно переделывать под Восьмёрочные гранаты. Но наверное проще всё таки найти от таврии. Внутренние должны подходить от Шкода Фелиция (короткая). На всяк случай нужно уточнить. У шкод были модификации. Но я ставил. Стала как родная.
Попал и я ,на это HOLA-лайно ( гавно ) на своём сенсе,шруз хрустел с новья....А вот месяц назад,попался мне ещё шруз GLO(видать то-же палево китайское) и двух тыс. не проехал,захрустел....Что ставить ,ума не приложу???????
Руслан ,спасибо за достойный обзор. Уважение!
Спасибо за подробный обзор. Класный мужик все четко и интересно рассказывает. Респект
спасибо
Спасибо за видео, очень помогли.
Рад за Вас.
Добрый день. Подскажите зачем так сильно затягивать гайку на шрусе?
ШАРОВУЮ ДВА БОЛТА ОТКРУТИ!!!!!!!!!!!!!!ПЫЛЬНИК ПОРВАНЫЙ РАЗРЕЗАТЬ А НЕ ТЯНУТЬ, НА ТРЕХ ШИПОВИКУ ХОМУТ НАДА СНЯТЬ. А ОБЩЕ ИДЕЯ ИНТЕРЕСНАЯ. МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!
нужно просто поднять борт домкратом что бы заднее колесо поднялось сантиметров на 5 от земли ту сторону где меняется шрус и вытаскивать его в сборе,масло из коробки не вытечет. Но у меня другой вопрос, что делать если граната не хочет выбиваться? уже мочил кувалдометром и ни в какую не двигается
Странно. Должна сбиваться без проблем. Даже затрудняюсь что посоветовать... Можно болгаркой разрезать гранату, можно сепаратор шариков разбить и по кускам вытянуть. Но должно выскочить само.
Руслан К так и есть,пришлось срезать
я уже гранат так штук 5 поменял на своем сене,никогда не мог поверить что шрус может мертво сидеть на шлицах,такая же проблема и у меня появилась,чем я только не выбивал,мертво сидит и все,самое забавное что шрус на 3 части распилил и 3я часть сидела мертво,пришлось еще раз пилить ))кому скажи не поверят,досих пор понять не могу что не так то было...
Добрый вечер, подскажите, при разгоне на сенсе в диапазоне 60-80 идет вибрация по машине, именно при разгоне, это проблема с тришипом? Или ещё есть нюансы? Спасибо.
если в руль не отдаёт, то скорее всего тришип. Если бьёт в руль, то нужно смотреть на резину.
Скажите пожалуйста, на новых гранатах вот такая грязезащитная тарелка уже стоит, как его ставить? Покупать опорную втулку от Таврии или как?
грязезащита должна быть на новой гранате. Сбивается просто молоточком легонечко со старой и так же надавается на новую. но должна на новой быть
@@Ruslan-K вот посмотрите какая новая, detali.zp.ua/ai_cache/640/uploads/photo/3d/93158/0001.jpg. Как на него надеть то что было на старой?
Якщо я правельно розумію, то масло не потрібно зливати з КПП, якщо потрібна заміна наружних пильників?
нет. если гранату внутреннюю вытаскивать не будете
можно на матизе наружный шрус заменить без снятия с коробки привода ?????
russsboy Можно, если аккуратно.
Добрый вечер Руслан, редко встретишь такого специалиста, который еще и советует... Подскажите пожалуйста, порвался пыльник на внутренней гранате (ланос 1,6), тупо как разрезанный, хочу перемыть гранату и заменить пыльник, как перемыть лучше, или только замена?
нет почему, если ещё песок не съел можно успечно почистить. Можно соляркой вымыть. Но личноя разбираю и просто тряпкой чисто вытираю. Закладываю новый мазут и собираю. Новый пыльник и на место.
@@Ruslan-K А как же тогда определить, живой он еще или нет? Появились небольшие вибрации на руле, как дребезжание и подкручивание в обе стороны, я читал что может быть внутренний шрус... , согласны или нет?
Я просто боюсь заменить пыльник, а шрус, будет уже дохлый.
внутренний шрус вибрации на руль даст. Хруста нет.
Во всяком случае снимите на выработку посмотрите её видно. Если есть, поменяете
Руслан К спасибо!
Здравствуйте Руслан,собираюсь менять внутренний ШРУС ( трехшиповик), подскажите мне,как профессионал,что мне надо сделать и что открутить? За ранее спасибо вам большое. И ещё,Руслан,подскажите 90 г смазки для трехшиповика хватит?
если не будете вытаскивать корпус гранаты. То откручиваете шаровую, и снимаете хомут с внутренней гранаты. Отводите стойку в сторону и трёхшиповик с полуосью выходит из корпуса. Меняете и назад вставляете. А если всю гранату менять. То всё тоже, но снимаете скорпусом. Масло будет бежать как гранату вытащите. нужно баночку подставить и потом назад залить.
@@Ruslan-K спасибо большое,что ответили.
Добрый вечер Руслан подскажите что может гудеть на 4 -5 передачях кода набираеш разгон гудит выв выв выв когда газ бросил гул пропал сегодня сняли кпп заменили комплект сателитов был лювт а так всё в нормальном состоянии. Заменили передний ступичьный потшибник всё собрали выехал на трасу розогнал 4-5гул осталсящ что может гудеть шрусы более мение
вал первичный например гуляет сильно. Или пятая передача
Руслан,скажите,чем промыть стакан. Можно ли растворителем?
я просто разбираю и тряпкой вытираю. быстрее и качественнее
@@Ruslan-K спасибо,что ответили. Лайк вам.
У меня сильно жевало резину перед заменой наружного шруса(машину уводило вправо), я поменял шрус и переобулся на зиму. Сейчас стало еще сильнее водить машину! Буду делать сход-развал, но у меня такой вопрос может ли быть это еще и из-за не правильной замены шруса??
Шрус не влияет на увод машины в сторону и тем более на износ резины. Он просто передаёт крутящий момент. Дело не в шрусе.
Да и схождение не влияет на увод машины. Развал может. Изношенный сайлентблок, пружина, изогнутый рычаг подвески, порванная подушка убитая насмерть шаровая, изношенный подшипник. Это всё может влиять. Шрус нет.
Спасибо:-)
здравствуйте,какой наружный шрус подойдет к заз сенс 1.3(2009г)?или надо снимать и идти заказывать с ним?
Там стоит от Таврии, один в один. Вернее от таврии и есть.
а как узнать есть ли у меня трехшиповик или нет?
Трёхшиповик, стоит на внутренних гранатах. На наружных шрусах его нет. На наружных пять шариков в обойме.
Внутренние трёхшиповые шрусы, видно по форме корпуса гранаты. Если вдавленные стенки с трёх сторон, значит он. И если взять и толкнуть полуось в сторону коробки, она должна на некоторую величину зайти в гранату. Спружинить. Потому как внутри гранаты как раз и стоит для этого пружина. А ездит это всё на трёхшиповике.
спасибо
Шрус наружный перед тем как вставлять шайба стоит какаято или нет изнутри?
Нет. Только защита от грязи напресована на гранату. Шайб нет
Ясно огромное спасибо,поменял шрус,подшипник ступицы и шаровую,идет вибрация при разгоне.
Так это надо внутренний смотреть. Он при 60 км даёт ощутимую вибрацию.
И можно проверить подушки мотора и коробки, и целостность подшипников коробки.
А можно на пыльник шруса установить червячный хомут? заметил у вас стоял на пыльнике шруса. Ни чем не грозит это?
Если зажим не цепляет за что-либо, то абсолютно ничем.
еще существуют мнения что дисбаланс будет... по мне так сильно маленький вес. Нужно поменять хомутик и не знаю, ставить или нет.
Я ставил, проблем не было. Еслисильно докапываться. то дисбаланс будет. Но такой ничтожный, что Вы его не заметите. Когда дисбаланс шруса, сразу на руле чувствуется. И потом там есть смазка, которая может дисбаланс создать. Шрус в шлицах люфтит. Стандартные ленточные хомуты, тоже с одной стороны тяжелее. Там где замок. Просто грязь налипла неравномерно. При тех оборотах и том радиусе, дисбаланс ничтожен.
Я звернув увагу, що у вас супорт перероблений на пружинки, як ви вирішили питання з цим ділом?
+Ynos Ynos
Пружинки суппорта купляються окремо з опеля kadett, calibra, аstra, omega А, vektra вони однакові. У мене стоять TRW PKF241. Сверляться в суппортах по два отвори під скобу і просто вставляється в них скоба з натягом. І все, там справ хвилин на 40, якщо курити багато.
Шрус LSA мені не подобаються. М"який металл корпуса, твердість бігових доріжок забезпечується лише шляхом закалки токами вісокої частоти, як правило довго ті доріжкт не ходять. Я стараюсь брати шруси з однорідного металлу в масі. Зараз стоїть внутрішній трипоїд АТ, вже 160 тис км набігав.
Распорная шайба под наружный ШРУС не требуется?))
так она есть
Саламалейкум Руслан! Нужен ваш совет как квалифицированного специалиста. У меня ЗАЗ Шанс об.1.3; После ДТП рассыпалась внутренная граната. Думаю из-за измененной геометрии кузова, так как удар был в бок. Теперь нигде не могу в своём городе найти эту гранату! (трёхшиповик, 20 зубов внутри куда вал заходит и 22 на ручке гранаты. Вопрос: от какой другой машины подойдет внутр. граната. Или если я отрежу кусок вала от нексии, таврии и тд вместе с гранатой и переварю на свой вал? Жду от вас профессионального совета! Благодарю заранее! С уважением Мурат из Алматы.
Там стоит самая родная граната от таврии. Ничего мудрить не нужно. Это граната таврии. На нексии не текая.
как вы одели шрус на ось если сначала стопорное кольцо насадили?
Серж Павлов Его по другому и не поставиш. Всё как на видео.... Сначала надеваете кольцо, оно пружинное. На самой гранате есть фаска для его захода. Приставляете ось к гранате. Ось с надетым кольцом. И об деревяшку шарах!!!! И ось заходит в корпус гранаты, кольцо пружинное при этом сжимается. А когда полуось вошла, то кольцо зашло в специальную для него выточку в гранате и расширилось, оно ж пружинное. И защёлкнула гранату на полуоси. и получается граната не спадает с полуоси только за счёт этого пружинного, защёлкнутого, стопорного кольца.
По другому не получится....
Руслан К на видео шрусы без проточки под стопор ведь. 20-я минута видео. у меня полуось так же с пазом под стопорное кольцо, а шрус был с проточкой под разжимное. вот только по зубьям не стыкуются. щас думаю шрус менять или полуось. посмотрел дальше, понял что имелось ввиду, но разве это правильно? ведь до стопора остается еще уйма зубастой площади не при делах
Серж Павлов Проточка внутри шруса, её на видио не видно, но она там есть. А если по шлицам не стыкуются, то скорее всего шрус не от этой машины. Если полуось менять, то не придётся ли потом и с другой стороны шрус менять, там наверное тоже шлицы не сойдуться...
Руслан К отноче. Я имел ввиду проточку на торце внутренней обоймы шруса под ушки разжимного стопорного кольца.
Серж Павлов Бывают гранаты с такими проточками, бывают без. Те что без, на них кольцо с ушками не поставиш, не входит. Я тогда беру такое простое как на видео, и ставлю. А то ушастое в закрома родины до лучших времён.
Производителей запасных частей много и к разным машинам. Я недавно крутил 10 у которй новый шрус просто выпадал. Хазяин притянут на верёвке. Оказалось всё на месте и проточка и пружинка. Только проточка в самой гранате не соответствует полуоси. Не совпадает. Пришлось новую канавку нарезать. Такие нынче запчасти.
покажите поо матизу ремонт пожалуйста!!!
russsboy Так на матизе всё тоже самое..... Таже граната, тот же трёх шип...
Руслан К спасибо попробую
@@Ruslan-K здравствуйте а матизовский шрус подходят на сенс?
А если менять внутренний,наружный не нада откручивать?
Можно только шаровую открутить.
Здравствуйте Руслан у меня заз сенс 2008 1.3,у нас нет завчастей на етой машины,я хачу от Вас знать на какой машины,я< имею виду рассискую>. подходит,на заз гранату наружную и внутреную СПОСИБО
1,3 шли с модернизированными таврийскими коробками. Соответственно наружные и внутренние гранаты у них от ЗАЗ Таврия (Славута, Дана).
Каталожные номера.
Наружная
1102-2215012
Внутренняя
1102-2215056
Подшипник ступицы от Ваз 2108. Соответственно ступицы можно переделывать под Восьмёрочные гранаты.
Но наверное проще всё таки найти от таврии.
Внутренние должны подходить от Шкода Фелиция (короткая). На всяк случай нужно уточнить. У шкод были модификации. Но я ставил. Стала как родная.
Спосибо бальшего
с конвейера шаровые на заклепках а не на болтах.
+Андрей Макаренко
Так и есть первые на заклёпках.
чому воне все ржаве таке?
2005 год
так в мене теж 2005 р...але не так..283 тис .км зараз..
Кувалдой сбивал вот собственно откуда берутся трещины на сепараторе
GLO треба ставити)
стрёмное оно
Попал и я ,на это HOLA-лайно ( гавно ) на своём сенсе,шруз хрустел с новья....А вот месяц назад,попался мне ещё шруз GLO(видать то-же палево китайское) и двух тыс. не проехал,захрустел....Что ставить ,ума не приложу???????
с запчастями беда. у меня чудно ходит ат. хотя тоже китаец, но мрожет повезло
кпп с ланос
очень мало смазки,не удивительно что новый захрустел,пальцем некто не мажет!
новый сразу лопнул сепаратор, смазка там при чём?
Непотрібний спосіб монтажу набивний того і тріскає сепаратор
Смазывать шрус вместе с песком
i know Im pretty randomly asking but does anyone know of a good place to stream newly released series online ?
@Dominick Augustus i watch on FlixZone. You can find it on google =)
@London Leighton Yup, I have been watching on flixzone for years myself :D
@London Leighton Thanks, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I really appreciate it!!
@Dominick Augustus You are welcome xD
На потребителя.