не снимаю супорт НИКОГДА!!!лишняя трата времени.Откручивается только:1-стоичка стабилизатора(гайка на 13);2-шаровая опора(гайка на 17);3-ступичная гайка( на 30) и всё !затем освободившейся рычаг надавливаем вниз и выводим низ стойки или вправо или влево.Вытаскиваем гранату отведя стойку на себя.Ну а дальше как у автора ролика. Не снимайте супорт,не тратте время.
Скажите пожалуйста, нужно заменить сальник полуоси левый. Нужно просто потянуть его на себя из коробки? Есть ли там стопорное кольцо либо там пружина? Спасибо заранее! Сенс 2006
Ступечную гайку нужно затягивать нормально а не таким маленьким рычагом,да и хомуты нужно потом дожитать ,не хотел бы я таким рукожопам машину доверять👎👎👎🖓🖓🖓
![[BAEMON NEWS 7] NEW ALBUM COMING IN](http://i.ytimg.com/vi/wtVeAPimOyo/mqdefault.jpg)
Передний подшыпник затягивается сразу плотно и ходит до следующей замены.у меня так и на кадете и на асконе и сейчас на ланосе аналогично делалось
максимально доходчиво! Спасибо!
Спасибо, объяснили доходчиво.
Ступичную гайку нужно срывать, только когда машина на колесах, там усилие приличное
100%
@@РусланШвець-э3у гайковертом можно
суппорт снимать не обязательно, а так молодец
спасибо чувак помог реально сэкономил 3000 тыс
+RUSSIA А чё, у вас так дорого? У нас замена наружнего шруса стоит 600-700 р. за сторону.
+Саша Вавилон везёт вам. У нас всё дорого.
Ну тода действительно, лучше самому вывозиться... ))) Дешевле будет. )))
+RUSSIA 3000 тыс - это три ляма :)))
Ты очень молодец
спасибо за видео. очень помогло.
5+ молодец
не снимаю супорт НИКОГДА!!!лишняя трата времени.Откручивается только:1-стоичка стабилизатора(гайка на 13);2-шаровая опора(гайка на 17);3-ступичная гайка( на 30) и всё !затем освободившейся рычаг надавливаем вниз и выводим низ стойки или вправо или влево.Вытаскиваем гранату отведя стойку на себя.Ну а дальше как у автора ролика. Не снимайте супорт,не тратте время.
Скорее всего нужно снять фаровую рулевую тягу и тупичную гайку
у меня на ланос 1.5 ступичная гайка на 32
Скажите пожалуйста, нужно заменить сальник полуоси левый. Нужно просто потянуть его на себя из коробки? Есть ли там стопорное кольцо либо там пружина? Спасибо заранее!
Сенс 2006
На сенс ставились два вида внутренних шрусов одни со стопорным кольцом другие без. У меня сенс 2004 стоит без кольца.
Цылиндр надо было сразу вдавить при снятии
Хомут затягивается плоскогубцами если че)))))
Бокорезами или клещами,если чё
Ужассссс,не дай бог таких мастеров в кавычках
ребят !азаканчиваите с ремонтом автомобилей! не ваше это)))!
Тормозной цилиндр уже закисает,туговато зашёл и направляющие нужно чистить и смазывать!
А если цилиндр закисший чтото с ним сделать можно?
подойдет ли передния ступица от сенса на кадет?
Возможно нет, коробки разные. И разное количество шлицов на шрусах.
На кадет от Нексии должны подойти
хомуты зажимать нужно пасатижами если че
Не ставьте пыльники из комплекта НИКОГДА!!! Покупайте отдельно либо кременчугские, либо Spidan.
Ты вообще не показал как снял шаровой как открутил болт 32.
Сначала не подымая на домкрат надо сорвать гайку гранаты
привет всем
Ступечную гайку нужно затягивать нормально а не таким маленьким рычагом,да и хомуты нужно потом дожитать ,не хотел бы я таким рукожопам машину доверять👎👎👎🖓🖓🖓
Что Ты несёшь...???!!!
Мортвые в авто
У вас ржавие и закишие направляюшие на супортах, такой ремонт не для себя.
Горе мастер 🤦 я тебе машину не доверил бы