У меня был интересный случай, может кто встречался, но я в первые. ВАЗ 2112, 16 кл. владелец приехал с такой проблемой, часто при некотором простое авто, при включении зажигания (без запуска), во впуске происходил сильный хлопок, разрывало резиновые патрубки соединяющие впускной коллектор, со впускными каналами. Автомобиль троил. Ясно было что взрывается топливовоздушная смесь, но откуда она бралась и чем зажигалась, было не ясно. Оказалось, что текли форсунки, бензин через цилиндры попадал в картер в масло, оттуда испарялся, попадал во впускной коллектор, а зажигался при включении зажигания от ДМРВ! Почему я говорю что из масла, потому что при устранении течи форсунок, двигатель еще какое то время хлопал, пока бензин не испарился из масла.
Не от дмрв, а от блока управления двигателем, а блок управления январь 5.1. стоял бы бош таких проблем бы не было потому что январь при включении зажигания тестирует искру, а бош нет
@@nikdancerchumachechii7221 Возможно, но не думаю, что от искры, так как после чистки и восстановления герметичности форсунок на глазах произошел еле слышный хлопок, и дымок пошел именно на участке от воздушного фильтра до заслонки. Не исключаю что и от искры, но сомнения есть, так как объем смеси который бы взорвался от искры, а это весь впускной тракт, всех четырех цилиндров, до самого фильтра, разорвал бы, как это и было у человека всякий раз когда машина стояла долгое время, резиновые патрубки. Но в этот раз был совсем незначительный хлопок, именно в коробке фильтра.
@@nikdancerchumachechii7221 Проблемы с запуском и были! Так как разрывало патрубки резиновые, от взрыва смеси и он долгое время восстанавливал впуск, меняя патрубки, после этого приволок ко мне, на диагностику.😂
Смотря канал гараж 108 , я для себя открыл массу новых технических терминов. Попёрдывание , сиськи , письки и хуйня . Причем на фоне этого мне более стал понятен принцип работы двигателя внутреннего сгорания.
У меня на примере р12 была похожая ситуация в тёплое время заводилась в минусе нет . Два прокрута и стреляла разорвало всю трассу. Долго мучился пока не поменял датчик распредвала и всё
Андрей Александрович. Я Ваш канал смотрю очень давно и стараюсь научиться по Вашим видео работать с мотор тестерами. И, если для большинства причина понятна, то для учеников не очевидна... Так в чем проблема-то?
У меня был интересный случай, может кто встречался, но я в первые. ВАЗ 2112, 16 кл. владелец приехал с такой проблемой, часто при некотором простое авто, при включении зажигания (без запуска), во впуске происходил сильный хлопок, разрывало резиновые патрубки соединяющие впускной коллектор, со впускными каналами. Автомобиль троил. Ясно было что взрывается топливовоздушная смесь, но откуда она бралась и чем зажигалась, было не ясно. Оказалось, что текли форсунки, бензин через цилиндры попадал в картер в масло, оттуда испарялся, попадал во впускной коллектор, а зажигался при включении зажигания от ДМРВ! Почему я говорю что из масла, потому что при устранении течи форсунок, двигатель еще какое то время хлопал, пока бензин не испарился из масла.
Не от дмрв, а от блока управления двигателем, а блок управления январь 5.1. стоял бы бош таких проблем бы не было потому что январь при включении зажигания тестирует искру, а бош нет
Ну проблемы были бы с длительным запуском после простоя авто
@@nikdancerchumachechii7221 Возможно, но не думаю, что от искры, так как после чистки и восстановления герметичности форсунок на глазах произошел еле слышный хлопок, и дымок пошел именно на участке от воздушного фильтра до заслонки. Не исключаю что и от искры, но сомнения есть, так как объем смеси который бы взорвался от искры, а это весь впускной тракт, всех четырех цилиндров, до самого фильтра, разорвал бы, как это и было у человека всякий раз когда машина стояла долгое время, резиновые патрубки. Но в этот раз был совсем незначительный хлопок, именно в коробке фильтра.
@@nikdancerchumachechii7221 Проблемы с запуском и были! Так как разрывало патрубки резиновые, от взрыва смеси и он долгое время восстанавливал впуск, меняя патрубки, после этого приволок ко мне, на диагностику.😂
@@Vladimir3331000 да у меня таких случаев было около 10, так что я можно сказать "собаку съел"
За подробный рассказ спасибо. Хочется, чтобы всегда так.) Удачи.
Интересное видео! Спасибо за разъяснения!
Случай действительно интересный.
Отличное объяснение 👍👍👍👍👍👍👍👍
Молодец, Андрей.
Если машина не едет в гараж 108, то гараж 108 сам приедет в машину😂
Смотря канал гараж 108 , я для себя открыл массу новых технических терминов. Попёрдывание , сиськи , письки и хуйня .
Причем на фоне этого мне более стал понятен принцип работы двигателя внутреннего сгорания.
Производственные термины, ёпь тить!
Поржал с женой от души 🤣🤣🤣
У меня на примере р12 была похожая ситуация в тёплое время заводилась в минусе нет . Два прокрута и стреляла разорвало всю трассу. Долго мучился пока не поменял датчик распредвала и всё
Всем понятно ? Я в эротике совсем запутался😊
я бы подумал фазовращатель не работает ........
Купил я Диамаг рублей за пятьдесят,
Вижу -- на экране сиськи висят
Нет, мы не пойдём в кино
Мы не пойдём в кино (с)
👍
Без мотор тестера было бы тяжко найти причину.
✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Да вы не диагност, а специалист по эрогенным зонам. Завязываю курить дурь.
Я не диагност во всех этих графиках и схемах полный ноль. Мне нравится подача материала и юмор автора потому и смотрю. Продолжай заряжаюсь позитивом.
Так в чём проблема в итоге была, нет информации?
Вся информация на видео
Андрей Александрович. Я Ваш канал смотрю очень давно и стараюсь научиться по Вашим видео работать с мотор тестерами. И, если для большинства причина понятна, то для учеников не очевидна... Так в чем проблема-то?
Интересно было бы разряжение померить вакуметром.
Так на осциллограмме ДД есть
Добрый вечер , как можно попасть к вам на диагностику? Дайте пожалуста контакт
Номер телефона под видео
Письки вверх сиски вниз😂
эротика отвлекает.
Я бы и вдругом цилиндре проверил.
😂
В чём причина? Видео не очём.
Это зритель ни о чём, а видео о работе мотортестером