Trifase Zannoni

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 35

  • @antoninolli2248
    @antoninolli2248 2 ปีที่แล้ว +3

    Quanta bellezza stiamo buttando via per sto cazzo de progresso

  • @bruno68berretta53
    @bruno68berretta53 3 ปีที่แล้ว +2

    Complimenti per il video, prezioso documentario storico.

  • @lorenzomoriondo3463
    @lorenzomoriondo3463 8 ปีที่แล้ว +5

    I treni della mia infanzia e della mia gioventù. Ricordi di viaggi con profumo di treno nelle narici e nelle mani. Sensazioni perdute!!!!

  • @sergioschillaci853
    @sergioschillaci853 4 ปีที่แล้ว +3

    Documento straordinario, grazie.

  • @francescobisogno408
    @francescobisogno408 8 ปีที่แล้ว +4

    Grazie al signor Arnold e al signor Paolo per i loro filmati testimoni di una ferrovia meravigliosa fatta di mezzi e uomini di una volta. Mi ritengo fortunato di averla conosciuta

  • @OLIOCREOSOTO
    @OLIOCREOSOTO 6 ปีที่แล้ว +3

    Un vero e proprio scrigno dei ricordi, di qualcosa che non c'è più. Grazie per le bellissime emozioni.

  • @martinformini3621
    @martinformini3621 5 ปีที่แล้ว +1

    Estoy contento de encontrar una documentacion de trenes italianos trifasicos. Muchisimas gracias por compartirlo. Sono molto contento di trovare questa documentazione sui treni italiani trifasici. Grazie mille per condividere. Terra dei miei antenati... Alessandria.

  • @davidefs4998
    @davidefs4998 8 ปีที่แล้ว +3

    grazie per averci donato questo meraviglioso documento

  • @alex10tv91
    @alex10tv91 5 ปีที่แล้ว +4

    Bello questo documento storico 👍

  • @rc9663
    @rc9663 6 ปีที่แล้ว +4

    gran bel documento a colori con una panoramica su tutto il trifase piemontese anni sessanta settanta ( presumo).

  • @piergiorgioconsentino2852
    @piergiorgioconsentino2852 4 ปีที่แล้ว +5

    Queste erano le vere ferrovie

  • @robertogallini9019
    @robertogallini9019 3 ปีที่แล้ว +2

    Video bellissimo.

  • @davidefranchini2972
    @davidefranchini2972 8 ปีที่แล้ว +3

    fantastico videooo.. bei tempiii.. il trifase è bello veramente

  • @andreapisani9373
    @andreapisani9373 5 ปีที่แล้ว +3

    Favoloso... che dire...

  • @videoferroviarigio402b8
    @videoferroviarigio402b8 4 ปีที่แล้ว +4

    Un altra perla di filmato Storico - Culturale da tutelare.
    Filmato superlativo da 5***** e Up

  • @tiomat1000
    @tiomat1000 8 ปีที่แล้ว +3

    Video molto bello sia per le riprese che come documento storico. Complimenti.

  • @pierreveluzat
    @pierreveluzat 3 ปีที่แล้ว +1

    Je les aies bien connues ces machines quand nous descendions sur Nice via Milano Genova vintimiglia c’était entre Genova et vintimiglia vers la fin des années 50 j’avais 4-5 Anna magnifique mécanique

  • @armandovalcavi4281
    @armandovalcavi4281 9 ปีที่แล้ว +3

    ERO APPENA NATO 1972 UN ALTRA EPOCA FANTASTICA FORTUNATO CHI L'HA VISSUTA
    PROFUMO DI FERROVIA

  • @bandrail
    @bandrail 5 ปีที่แล้ว +3

    Fantastico video, grazie!

  • @epikurepikur6955
    @epikurepikur6955 8 ปีที่แล้ว +4

    Bellissimo documento!

  • @pensiero37
    @pensiero37 7 ปีที่แล้ว +3

    Grazie.

  • @pelzy80
    @pelzy80 3 ปีที่แล้ว

    Interessantes Video. bei minute 12.25 wurde die Gleichstromlok von der Drehstromlok geschoben als Zugfahrt.

  • @arnoldsiegrist1887
    @arnoldsiegrist1887 8 ปีที่แล้ว +2

    Ciao PaoloMille grazie per queste Film. Fantastico. Ho anche filmato trifase in Itelia del Nord. Doppo (mezzo anno ??) qui in TH-cam.Saluti della Svizzera Arnold

    • @paolozannoni3361
      @paolozannoni3361  8 ปีที่แล้ว +1

      +Arnold Siegrist Caro Arnold, facciamo entrambi parte di quel piccolo gruppo di appassionati che filmava i treni negli anni 70 con cinepresa 8 mm. Ho visto i tuoi ottimi filmati (con sonoro originale). Ciao.

  • @Hammer-u2b
    @Hammer-u2b 9 หลายเดือนก่อน +2

    La commutazione di campo per aumentare la velocità ..... che brusca accelerazione ..... chi se la ricorda?

  • @albi386
    @albi386 6 ปีที่แล้ว +2

    Danke, danke, danke!!!!!!!

  • @Trainpaparazzo.
    @Trainpaparazzo. 3 ปีที่แล้ว +1

    Bellissima documento..a me m'interessa la composizione degli carrozze... (anche le locomotive...)

  • @Aida79Honey
    @Aida79Honey 8 ปีที่แล้ว +3

    Eccezionale documento quando da Savona a Carmagnola si viaggiava con il trifase. Al minuto 8:30 che stazione e' dal momento che si notato le condotte idrodinamiche per il comando dei deviatoi? Anche sul tuo video al minuto 12:12 hai ripreso la coppia Ale 840 + Lebc 200 che è rarissima da vedere su YT, per me è il secondo video.

  • @jorgesabater8640
    @jorgesabater8640 ปีที่แล้ว

    Vorrei vedere piu viccino la catenaria, i detagli. Grazie.

  • @questaebenzinah2600
    @questaebenzinah2600 7 ปีที่แล้ว +1

    Qualcuno può spiegarmi le differenze con la corrente continua?

  • @davidefranchini2972
    @davidefranchini2972 8 ปีที่แล้ว +5

    sei un macchinista. ? di dove seii.?

  • @robertogallini9019
    @robertogallini9019 3 ปีที่แล้ว +1

    Paolo, allora il trifase era solo fra Liguria e Piemonte?

  • @sergiomarrocco5409
    @sergiomarrocco5409 5 ปีที่แล้ว +2

    Domanda. Quale fu la motivazione che spinse le FFSS a tenere a lungo in vita il trifase? Mi risulta che fosse cosí solo in Piemonte orientale.