Non hai bisogno di digitalizzare nulla ma sfruttare questa tecnologia su modelli analogici migliorando notevolmente la marcia dei modelli, senza contare le enormi potenzialità del sistema. Ti basta una normale centralina digitale (es.Roco Z21) e un solo decoder esterno. Le 2 uscite del decoder che andrebbero al motore le saldi alle rotaie, mentre la corrente in arrivo dalla centralina la colleghi ai fili di captazione del decoder stesso...ed ecco fatto! Otterrai un controllo digitale senza aver toccato alcuna loco! Disporrai in questo modo di quasi tutti i vantaggi del digitale sul tuo impianto analogico (controllo di carico, accelerazioni e decelerazioi realistiche, minimi eccellenti e volendo anche suoni esterni) , il tutto con una spesa minima e un UN solo decoder, che ovviamente sarà di qualità e con protezione contro eventuali corti sulla rotaia (ESU, Zimo) Uso questo sistema per i modelli più datati che non voglio digitalizzare per preservarne l'originalità, mentre uso il digitale classico con decoder a bordo sui modelli più moderni. Pensaci... ti accorgerai che l'analogico puro è troppo limitato e brutto da usare, parola di chi 10 anni fa faceva il tuo stesso ragionamento... Ciao!
Eu tenho uma velha Lima 8022L (424.123), que apesar da idade, funciona bem. Já a Rivarossi Le 424/R (424.079), mais antiga, de 1958, teve seus componentes de liga zamak despedaçados e o sofisticado motor, com micro esferas, emperrado...
Qualche appunto.... Convoglio troppo veloce sia in partenza che in transito....I veicoli si muovono senza strade.....e gli edifici (troppi per un impianto così piccolo) sono sparsi alla rinfusa. Hai pensato a fare un plastico con qualche strada, un pò di erba,qualche albero, figurini e magari una montagna che maschera un pò il movimento del treno? Magari con riprese a livello del treno (con action.cam e microcamere HD). Nel mio plastico faccio girare una E424 Rivarossi digitale sound con un pò più di realismo (anche senza linea aerea e col pantografo alzato). Basta poco e i video ne guadagnano!
L'impianto è di dimensioni ridotte per il poco spazio a disposizione e per la sua natura non permanente, quando non in uso è una semplice tavola con i binari in piedi dietro la porta dello studio. Gli edifici sono ovviamente rimovibili e posso disporli in modo diverso per ottenere più ambientazioni. In quanto alle strade ho optato per una ambientazione urbana, non ho ancora finito di realizzare i marciapiedi e le righe bianche di segnaletica orizzontale, il che renderà più logica la disposizione degli edifici. Al momento sto filmando solo col cellulare in una singola ripresa, proprio per sottolineare lo spirito casalingo del canale, trasmettendo il messaggio che anche con poco spazio e tempo a disposizione si più giocare coi treni e condividere idee e capacità. Col tempo vorrei ovviamente ottimizzare le riprese con altri apparecchi. Ho intenzione di fare un secondo plastico di ambientazione più agreste, con meno binari e di dimensioni più contenute, che funga anche da circuito prove. Nel video ho fatto correre il treno a diverse velocità, ma nella parte dove tratto i dettagli tecnici del modello parlo anche della capacità delle vecchie Lima di camminare a bassa velocità se si dispone di un trasformatore idoneo.
la e 424 Lima è stata sicuramente la migliore locomotiva che Lima abbia mai prodotto.Già dalla prima versione la scala 1:87 era esatta e col tempo l'anno sempre migliorata bellissimo video Lima memory 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😊😊😊😊😊😊
Complimenti per il video interessantissimo, io ho avuto la E424 deposito di Pistoia (dove abito), era la versione cardanica e fuzionava veramente bene l'ho venduta vari anni fa ma ora che sto riprendendo l'hobby sto cercando di ricomprarla.
Grazie! E bentornato nel nostro meraviglioso hobby. Io ho ripreso nel 2022, rimettendo in servizio il nucleo originale Lima per espandermi nel mondo dell'usato.
Dipende come è presa. La mia è in buone condizioni. Ho intenzione di verniciare qualche dettaglio, come le targhette costruttore etc. Poi si può fare qualsiasi cosa. Nel mio caso ho verniciato i pantografi e rispettivi isolatori, e farò lo stesso sulla E656 del 1979, che ho presentato in un video più breve qualche mese fa. Le dedicherò un video dettagliato prossimamente.
@@patricksmodels Ciao, sì, l'ho trovato, purtroppo la spedizione dall'Italia è molto costosa Vediamo, penso che la composizione del tuo treno sia molto bella Ho Märklin ci sono solo 2 vagoni di classe, c'è anche 1 classe da Lima? quanto sono lunghi i vagoni Lima? Distinti saluti
@@patricksmodels Ciao, ora ne ricevo anche alcuni dall'Italia =) poi potrò mettere insieme un bel treno come questo Stai guardando "il mio piccolo motore diesel giallo" "meine kleine gelbe Dieselok" sul mio canale
@@fernlenker prova anche a cercare le carrozze Corbellini della Hachette, si trovano a prezzi ragionevoli. Oltre dieci anni fa il primo numero di una raccolta in edicola dava la carrozzabile ed un binario a 2 Euro, e la gente ha fatto incetta!
Non hai bisogno di digitalizzare nulla ma sfruttare questa tecnologia su modelli analogici migliorando notevolmente la marcia dei modelli, senza contare le enormi potenzialità del sistema.
Ti basta una normale centralina digitale (es.Roco Z21) e un solo decoder esterno. Le 2 uscite del decoder che andrebbero al motore le saldi alle rotaie, mentre la corrente in arrivo dalla centralina la colleghi ai fili di captazione del decoder stesso...ed ecco fatto! Otterrai un controllo digitale senza aver toccato alcuna loco!
Disporrai in questo modo di quasi tutti i vantaggi del digitale sul tuo impianto analogico (controllo di carico, accelerazioni e decelerazioi realistiche, minimi eccellenti e volendo anche suoni esterni) , il tutto con una spesa minima e un UN solo decoder, che ovviamente sarà di qualità e con protezione contro eventuali corti sulla rotaia (ESU, Zimo)
Uso questo sistema per i modelli più datati che non voglio digitalizzare per preservarne l'originalità, mentre uso il digitale classico con decoder a bordo sui modelli più moderni.
Pensaci... ti accorgerai che l'analogico puro è troppo limitato e brutto da usare, parola di chi 10 anni fa faceva il tuo stesso ragionamento...
Ciao!
Molto interessante, grazie del consiglio!
Ciao Patrick
la velocita' massima delle E 424 era di 105 Km/h,innalzata a fine carriera a 120
Grazie per la precisazione!
Sembra incredibilmente la mia storia dei trenini,..faccio presente che ho la stessa e424 lima del 1983,le carrozze Hachette,e un plastico simile ..😉
Molto interessante, raccontaci qualcosa!
Mi piacerebbe vedere il tuo plastico ed i tuoi treni.
Sai Patrick so parlare americano io
Eu tenho uma velha Lima 8022L (424.123), que apesar da idade, funciona bem.
Já a Rivarossi Le 424/R (424.079), mais antiga, de 1958, teve seus componentes de liga zamak despedaçados e o sofisticado motor, com micro esferas, emperrado...
Molto interessante, potessi fare qualche video di queste locomotive, sarebbe bellissimo vederle!
Qualche appunto.... Convoglio troppo veloce sia in partenza che in transito....I veicoli si muovono senza strade.....e gli edifici (troppi per un impianto così piccolo) sono sparsi alla rinfusa. Hai pensato a fare un plastico con qualche strada, un pò di erba,qualche albero, figurini e magari una montagna che maschera un pò il movimento del treno? Magari con riprese a livello del treno (con action.cam e microcamere HD). Nel mio plastico faccio girare una E424 Rivarossi digitale sound con un pò più di realismo (anche senza linea aerea e col pantografo alzato). Basta poco e i video ne guadagnano!
L'impianto è di dimensioni ridotte per il poco spazio a disposizione e per la sua natura non permanente, quando non in uso è una semplice tavola con i binari in piedi dietro la porta dello studio. Gli edifici sono ovviamente rimovibili e posso disporli in modo diverso per ottenere più ambientazioni. In quanto alle strade ho optato per una ambientazione urbana, non ho ancora finito di realizzare i marciapiedi e le righe bianche di segnaletica orizzontale, il che renderà più logica la disposizione degli edifici. Al momento sto filmando solo col cellulare in una singola ripresa, proprio per sottolineare lo spirito casalingo del canale, trasmettendo il messaggio che anche con poco spazio e tempo a disposizione si più giocare coi treni e condividere idee e capacità. Col tempo vorrei ovviamente ottimizzare le riprese con altri apparecchi. Ho intenzione di fare un secondo plastico di ambientazione più agreste, con meno binari e di dimensioni più contenute, che funga anche da circuito prove. Nel video ho fatto correre il treno a diverse velocità, ma nella parte dove tratto i dettagli tecnici del modello parlo anche della capacità delle vecchie Lima di camminare a bassa velocità se si dispone di un trasformatore idoneo.
Carrozze interciry notte 🌃 la 424
Gli abiti militari sono in castano isabella
la e 424 Lima è stata sicuramente la migliore locomotiva che Lima abbia mai prodotto.Già dalla prima versione la scala 1:87 era esatta e col tempo l'anno sempre migliorata
bellissimo video Lima memory 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😊😊😊😊😊😊
Sì, è un modello molto ben fatto, con illuminazione bidirezionale.
Complimenti per il video interessantissimo, io ho avuto la E424 deposito di Pistoia (dove abito), era la versione cardanica e fuzionava veramente bene l'ho venduta vari anni fa ma ora che sto riprendendo l'hobby sto cercando di ricomprarla.
Grazie! E bentornato nel nostro meraviglioso hobby. Io ho ripreso nel 2022, rimettendo in servizio il nucleo originale Lima per espandermi nel mondo dell'usato.
Consigliersti una riverniciata a pennello di tutta la locomotiva?
Dipende come è presa. La mia è in buone condizioni. Ho intenzione di verniciare qualche dettaglio, come le targhette costruttore etc. Poi si può fare qualsiasi cosa.
Nel mio caso ho verniciato i pantografi e rispettivi isolatori, e farò lo stesso sulla E656 del 1979, che ho presentato in un video più breve qualche mese fa. Le dedicherò un video dettagliato prossimamente.
E London city
Locomotiva sottovalutata. Sembrava una mammola, invece si è rivelata una mula resistente.
È veramente una gran bella locomotiva, va ad affiancare la mia E656 Lima di prima produzione, che ho dal 1979. Non l'ho ancora presentata in video.
A mio parere sono state le miglior E424 prodotte da LIMA!! Ottimo video!!!🤗
A mio parere sono state le miglior E424 prodotte da LIMA!! Ottimo video!!!🤗
Nn possiedi auto o camion in 1/72?
In 1/72 ho poco, ho parecchi modelli di mezzi in 1/87 e 1/76 (la scala 00 britannica).
@@patricksmodels cerco veicoli civili in,, 72 PER INSERIRLI nei diorami militari
Ciao Patrizio,
Mi piace il treno ! =) di quale compagnia è l'ultimo carro?
il carrello dei bagagli
Tanti saluti dalla Germania
Grazie, sono felice che ti piaccia. L'ultimo vagone è sempre delle FS ed è un modello della Lima .
@@patricksmodels Ciao, sì, l'ho trovato, purtroppo la spedizione dall'Italia è molto costosa
Vediamo, penso che la composizione del tuo treno sia molto bella
Ho Märklin ci sono solo 2 vagoni di classe, c'è anche 1 classe da Lima?
quanto sono lunghi i vagoni Lima?
Distinti saluti
@@patricksmodels Ciao, ora ne ricevo anche alcuni dall'Italia =)
poi potrò mettere insieme un bel treno come questo
Stai guardando "il mio piccolo motore diesel giallo" "meine kleine gelbe Dieselok" sul mio canale
@@fernlenker ho visto il commento solo ora, mi sono appena iscritto al tuo canale.
Grazie del gradimento!
@@fernlenker prova anche a cercare le carrozze Corbellini della Hachette, si trovano a prezzi ragionevoli. Oltre dieci anni fa il primo numero di una raccolta in edicola dava la carrozzabile ed un binario a 2 Euro, e la gente ha fatto incetta!
Molto interessante! Ciao! Erik
Grazie!