►BMW bei FINN abonnieren (Anzeige): bit.ly/3WUIkJT ►Mit dem Code "FINNGEFÜHL" bekommt ihr einen 200 Euro Voucher bei FINN auf die erste Monatsrate ►Shop: autogefuehl.shop/ ►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren TH-cam shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Das ist unser ausführlicher Test zum neuen BMW 1er als BMW M135.
Also der neue 5er sieht auf Bildern komplett bescheiden aus, aber in echt ist vor allem das Heck krass beeindruckend. Der neue 1er ist aber wirklich einfach nur hässlich :D
Habe gelesen, weil der Absatz in Asien groß ist und weiter angekurbelt werden soll, indem man diese Autos asiatischer anhaucht, um diese attraktiver für sie zu machen. Blöd nur, dass die Asiaten gerne deutsche Autos kaufen, weil sie Europäisch aussehen😂 Dann können Sie ja wieder bei Hyundai, Kia etc. bleiben.
Als immer noch E 46 Fahrer stört mich bei neuen Modellen, das BMW gegenüber seinen Kunden so arrogant ist und die Ansicht von Rundinstrumenten verweigert! Wenn ich bei anderen Herstellern sehe, was alles möglich ist. "Ich möchte doch einfach nur die Optik von früher als Alternative! Ich beziehe mich hier auch auf Deine Aussagen im Bericht zum Facelift GTI, dass Hersteller auf Kritiken auch reagieren.... Das ist mein Wunsch 👍
Wirklich schade in welche Richtung sich BMW seit so 2-3 Jahren entwickelt. Teuer, pott-hässlich, schwerer, etc.. Warum sollte man dafür so viel Geld ausgeben... Zum Glück wurde der Design-Chef gerade zu Rolls-Royce "abgeschoben".
Hallo Thomas, also auf den 1‘er hab ich ja schon länger ein Auge geworfen. Allerdings muss ich ehrlich sagen find ich beim Interieur die Beifahrerseite nicht so dolle. Irgendwie ist mir das Dashboard zu flächig. Irgendwie sehen die Materialien bisschen billig aus. Vielleicht muss ich mir das Fahrzeug mal beim Händler anschauen
Tolles Review, aber einen für viele denke ich sehr wichtigen Punkt habt Ihr vergessen (oder er wurde bewusst zensiert) und zwar den Soundcheck von außen! Ich stand bis vor kurzem noch zwischen den Stühlen M135, Audi S3 oder Mercedes A35 AMG. Der BMW ist für mich aber jetzt definitiv ausgeschieden. Viel zuviel Plastik in diversen Variationen und alles sieht einfach irgendwie billig und altbacken aus. Grau scheint das neue Schwarz zu sein, zumindest denken das scheinbar die Designer. In der Realität provoziert dieses Mäuschengrau für mich ganz harte Flashbags zu meinen ersten billig Autos in jungen Jahren (Ford Fiesta '98, Mitsubishi Colt '04 usw), da helfen dann auch keine "ohh lala" einzeln gefrästen Aluzierelemente (vermutlich recyclet aus alten Coladosen). Vor 10-15 Jahren oder sogar noch später stand BMW noch für Sportlichkeit gepaart mit Luxus und Eleganz. Hochwertige Materialien, liebevoll verarbeitet in einem charakteristischen, edel anmutigem Design. Heutzutage überbieten neuste Koreaner, Japaner etc dies mit leichtigkeit und kosten zudem nur die Hälfte. Der Soundgenerator hat mich ebenfalls absolut nicht überzeugt, das hörte sich trotz guter Kopfhörer ziehmlich emotionslos und monoton an. Von außen gefällt mir die neue Generation übrigens, im Gegensatzt zu den meisten anderen hier, recht gut. Ich mag das neue Lichtdesign vom X2 und jetzt den 1ern und bei den M-Modellen auch die Nieren und das Heck. BMW ist aktuell meiner Meinung nach ganzschön auf dem Holzweg. Ich hoffe dass sich das bald mal wieder ändert.
Danke! Wir zensieren nichts. Ich hab leider den Schnipsel hier in der deutschen Fassung vergessen, die Soundaufnahme findest du in der internationalen Version hier: th-cam.com/video/OoUeY9GSV1I/w-d-xo.htmlsi=5jWTsr-VKZ2SAwYu bei 35:47 Du hast Recht: man hört, dass man nix hört.
ja und abgesehen davon sieht der Rest der Karre auch scheiße aus. 40.000€ bitte 🤪 Kauft mal schön diesen erbärmlichen Dreck, dafür lohnt sich das Arbeiten doch ^^
Wohl eher der 123xDrive mit seinen 218PS. Denke ich mal aber die sind mit bißchen Ausstattung gleich an 60K dran UPE und das ist mir persönlich viel zu teuer. Habe mich mit dem Konfigurator die Tage beschäftigt und den 135er und 123er mal durchkonfiguriert. Ist mir persönlich echt zu teuer für die Kompaktklasse. Leider.
@@marius2944 , wieso, was hast Du gegen mein Kompliment ? Ich finde es toll, dass der Moderator seine hübsche Tochter vor die Kamera holt. Da darf man auch mal ein Kompliment aussprechen. Zumal es wirklich angebracht ist.
Die Farbe gab's bei VW auch mal, am Polo 6N, nannte sich Pistatziengrün 😂 Die Möhre sieht gar nicht mal SO schlecht aus, WENN, wie immer, die Windkanalblades nicht wären, die schwarzen Felgen nicht wären und die Aussenfarbe eine andere wäre.. 🫣😂Ach so, der Preis DAS der überhaupt SO aussieht.. Nun ja.. 🖕😂
Daten & Fakten: Der neue BMW 1er (F70) Abgebildete Farbe: Signalgrün Produziert im BMW Werk Leipzig, Deutschland 1/5 der benötigten Energie wird durch eigenes Windkraftwerk erzeugt Flachere Front LED serienmäßig, Matrix LED optional 4,36 m (+4 cm) 17“-19“ (18“ serienmäßig bei M Sport) Schwarze Fensterrahmen serienmäßig Erster BMW mit Kontrastlackierung für Dach Unsichtbare Endrohre außer M135 Fahrwerksüberarbeitung mit weniger Wanken Tieferes M Fahrwerk im M Sportpaket (Serie bei M135), frequenzadaptive Dämpfung an beiden Achsen Zentralairbag vorn serienmäßig Serienmäßig tierfreie Innenausstattung inklusive Lenkrad Sitze: Standardsitz in Stoff, Sportsitz in Econeer (100 % recycelt) blau/grau, optional Veganza Kunstleder in schwarz, braun, hell, rot/schwarz oder Veganza/Alcantara (M Sportpaket und M135), M Sportsitz mit integrierten Kopfstützen in Alcantara M Sportpaket kombiniert mit Lenkrad in Tierhautoptik OS9 auf Android-Basis 10,25“ Instrumente 10,7“ Infotainment 6 Lautsprecher oder Harman Kardon zwölf Lautsprecher Kofferraum 380 l (305 l mit MHEV) - 1.200 l (1.135 l mit MHEV) 116 1,5 l 3-Zyl. 120 PS 120 1,5 l 3-Zyl. MHEV 170 PS 7,8 s 123 xDrive 2,0 l 4-Zyl. ca. 200 PS M135 xDrive 2,0 l 4-Zyl. 300 PS 4,9 s Differentialsperre 118d 2,0 l 4-Zyl. 150 PS 8,3 s 120d 2,0 l 4-Zyl. MHEV 163 PS 7,9 s Alle 7-Gang-DSG und FWD (außer AWD M135) Anhängelast bis 1,3 t Preis 33.000 Euro Basis 56.000 Euro M135, mit Extras über 60 k
wüsste jetzt nicht warum ich den jetzt einem etwas weniger hässlichen Golf R bevorzugen müsste… beide 4zyl mit fwd lastigem Allrad. btw für 56k bekommst du ja auch ein Model 3 Performance… schwierig BMW
Der Golf hat nen fahraktiven Allrad (mit echtem mechanischem! Torque-Vectoring) mit dem besten Fahrwerk der Klasse. Der kann sowohl Komfort als auch Rennstrecke. Dagegen hat der BMW null chance. Motormaessig auch da der Evo4 motor vom Golf zu stark ist.
@@raven0666Das Fahrwerk vom BMW wurde komplett überarbeitet und ist nun mindestens auf Augenhöhe mit dem vom Golf. Fahr ihn erstmal selbst bevor du gefährliches Halbwissen verbreitest!
@@janiki1096 Der Golf R ist der Masstab der Klasse nicht der BMW. Ich hoffe dass er ueberarbeitet wurde denn der Vorgaenger war eine Enttaeuschung und zwar in allem. Nicht schwer eine solche Missgeburt zu verbessern. Ich bezweifele aber dass er auf Augenhoehe mit dem R konkurriert. Alleine der schwwechere Motor verhindert das. Der EVO4 vom Golf ist eine Wucht was Fahrleistungen angeht trotz des fehlenden Klangs.
Wie kann ein neues Auto nur so scheiße aussehen? Ich checks wirklich nicht.... außer es ist Absicht?! Potthässlich die Karre, und ich bin mehr oder weniger ein BMW Fan.... Ist das ein Test? 🤷♂
Also ein großer Negativer Kritikpunkt am BMW M135 ist, das nun selbst am iDrive Knopf gespart wird. Dieser Knopf macht bei mir schon die Kaufentscheidung aus. Schade BMW.
Danke für die Vorstellung..aber BMW ist bei den TOP Kompakten (Sportlichen) echt raus... seit dem die den 6 zylinder vom m140i vom markt genommen haben & mit der 4 zylinder luftpumpe gekommen sind war schluss. Hat man ja gesehen beim letzten Modell + Facelift. Das wird bei dem Neuen nicht anders sein...viel zu wenig PS, Keine Emotionen, und Optik ist auch nichts mehr besonderes... allein die 4,9 ....das schafft ja jeder normale sportliche SUV schon mittlerweile....auch die 300 PS sind im vergleich schwach...golf 8R 333 PS usw... das wird nix werden..sollen sie lieber gleich einstellen & den "als normalen 1er" verkaufen. Allein das downgrade von damals knapp 360PS,... jeder andere hersteller in dem bereich geht mit mehr power bei jedem modell auf den markt & bmw geht runter. SORRY BMW das war wieder nix!
Designtechnisch für mich eine einzige Katastrophe Es wird für mich leider immer schlimmer Sowohl aussen als auch innen Nein da machen es andere leider inzwischen viel besser Sorry BMW
Kleine Kritik: Bitte zukünftig bei deinen Videos mehr SOUND Aufnahmen/Files zeigen. Ist bei den letzten sportlichen "Verbrenner" immer sehr kurz gekommen, dass interessiert halt die meisten besonders.
hab leider den Schnipsel hier in der deutschen Fassung vergessen, die Soundaufnahme findest du in der internationalen Version hier: th-cam.com/video/OoUeY9GSV1I/w-d-xo.htmlsi=5jWTsr-VKZ2SAwYu bei 35:47
►BMW bei FINN abonnieren (Anzeige): bit.ly/3WUIkJT
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Das ist unser ausführlicher Test zum neuen BMW 1er als BMW M135.
BMW macht momentan bei ihren Modellen zumindest optisch sehr viel falsch
Also der neue 5er sieht auf Bildern komplett bescheiden aus, aber in echt ist vor allem das Heck krass beeindruckend. Der neue 1er ist aber wirklich einfach nur hässlich :D
Trotzdem sind die Verkaufszahlen so hoch wie noch nie
Meine Fresse schaut der 1er von vorne aus wie ein KIA CEED, was ist los mit BMW die Fahrzeuge schauen sehr asiatisch aus...... mein Beileid
Diese Front ist wirklich unglücklich
Habe gelesen, weil der Absatz in Asien groß ist und weiter angekurbelt werden soll, indem man diese Autos asiatischer anhaucht, um diese attraktiver für sie zu machen. Blöd nur, dass die Asiaten gerne deutsche Autos kaufen, weil sie Europäisch aussehen😂 Dann können Sie ja wieder bei Hyundai, Kia etc. bleiben.
Könnte auch ein Ford Focus sein 😮
War auch mein erster Gedanke...
Als immer noch E 46 Fahrer stört mich bei neuen Modellen, das BMW gegenüber seinen Kunden so arrogant ist und die Ansicht von Rundinstrumenten verweigert!
Wenn ich bei anderen Herstellern sehe, was alles möglich ist. "Ich möchte doch einfach nur die Optik von früher als Alternative!
Ich beziehe mich hier auch auf Deine Aussagen im Bericht zum Facelift GTI, dass Hersteller auf Kritiken auch reagieren.... Das ist mein Wunsch 👍
Wirklich schade in welche Richtung sich BMW seit so 2-3 Jahren entwickelt. Teuer, pott-hässlich, schwerer, etc.. Warum sollte man dafür so viel Geld ausgeben...
Zum Glück wurde der Design-Chef gerade zu Rolls-Royce "abgeschoben".
Dann wird er den auch noch verhunzen.
BMW M140i, 6 Zylinder, XDRIVE....seitdem nur noch ein downgrade beim 1er! Sorry aber wird wieder nix BMW.
Richtig! Danach gabs nix mehr von BMW. Der 1er ist ein Desaster. Auch der neue M2 ist pott-hässlich u. dick. Eine Schande, was BMW aktuell produziert.
Hallo Thomas, also auf den 1‘er hab ich ja schon länger ein Auge geworfen. Allerdings muss ich ehrlich sagen find ich beim Interieur die Beifahrerseite nicht so dolle. Irgendwie ist mir das Dashboard zu flächig. Irgendwie sehen die Materialien bisschen billig aus. Vielleicht muss ich mir das Fahrzeug mal beim Händler anschauen
Danke halt uns aufm Laufenden!
Ich nenne ihn nur den traurigen 4 Zylinder.
Tolles Review, aber einen für viele denke ich sehr wichtigen Punkt habt Ihr vergessen (oder er wurde bewusst zensiert) und zwar den Soundcheck von außen! Ich stand bis vor kurzem noch zwischen den Stühlen M135, Audi S3 oder Mercedes A35 AMG.
Der BMW ist für mich aber jetzt definitiv ausgeschieden. Viel zuviel Plastik in diversen Variationen und alles sieht einfach irgendwie billig und altbacken aus. Grau scheint das neue Schwarz zu sein, zumindest denken das scheinbar die Designer. In der Realität provoziert dieses Mäuschengrau für mich ganz harte Flashbags zu meinen ersten billig Autos in jungen Jahren (Ford Fiesta '98, Mitsubishi Colt '04 usw), da helfen dann auch keine "ohh lala" einzeln gefrästen Aluzierelemente (vermutlich recyclet aus alten Coladosen). Vor 10-15 Jahren oder sogar noch später stand BMW noch für Sportlichkeit gepaart mit Luxus und Eleganz. Hochwertige Materialien, liebevoll verarbeitet in einem charakteristischen, edel anmutigem Design. Heutzutage überbieten neuste Koreaner, Japaner etc dies mit leichtigkeit und kosten zudem nur die Hälfte. Der Soundgenerator hat mich ebenfalls absolut nicht überzeugt, das hörte sich trotz guter Kopfhörer ziehmlich emotionslos und monoton an.
Von außen gefällt mir die neue Generation übrigens, im Gegensatzt zu den meisten anderen hier, recht gut. Ich mag das neue Lichtdesign vom X2 und jetzt den 1ern und bei den M-Modellen auch die Nieren und das Heck.
BMW ist aktuell meiner Meinung nach ganzschön auf dem Holzweg. Ich hoffe dass sich das bald mal wieder ändert.
Danke! Wir zensieren nichts. Ich hab leider den Schnipsel hier in der deutschen Fassung vergessen, die Soundaufnahme findest du in der internationalen Version hier: th-cam.com/video/OoUeY9GSV1I/w-d-xo.htmlsi=5jWTsr-VKZ2SAwYu bei 35:47
Du hast Recht: man hört, dass man nix hört.
ich finde die neuen Felgen super
optischer kritikpunkt meinerseits ist die nummernschild große lücke im diffusor hinten....warum hat man das schwarz nicht durchgezogen?
ja und abgesehen davon sieht der Rest der Karre auch scheiße aus. 40.000€ bitte 🤪
Kauft mal schön diesen erbärmlichen Dreck, dafür lohnt sich das Arbeiten doch ^^
My Modes etc. Wie sieht es denn mit Sprachsteuerung aus zur Vereinfachung?
Fahrzeugfunktionen, die sich auf das Fahren auswirken, dürfen nicht per Voice gesteuert werden
Mich würde interessieren ob ein "normaler" 120 auch eine Fahrmaschine ist und wie er sich fährt.
Wohl eher der 123xDrive mit seinen 218PS. Denke ich mal aber die sind mit bißchen Ausstattung gleich an 60K dran UPE und das ist mir persönlich viel zu teuer. Habe mich mit dem Konfigurator die Tage beschäftigt und den 135er und 123er mal durchkonfiguriert. Ist mir persönlich echt zu teuer für die Kompaktklasse. Leider.
3 Zylinder.... beim 120... deine Frage erübrigt sich.
15:50 Lecker Frauchen...😊
Von so einem Kommentar wird sie unfassbar angetan sein.
@@marius2944 , wieso, was hast Du gegen mein Kompliment ? Ich finde es toll, dass der Moderator seine hübsche Tochter vor die Kamera holt. Da darf man auch mal ein Kompliment aussprechen. Zumal es wirklich angebracht ist.
@@pinkpanther7922 spars dir
Die Farbe gab's bei VW auch mal, am Polo 6N, nannte sich Pistatziengrün 😂 Die Möhre sieht gar nicht mal SO schlecht aus, WENN, wie immer, die Windkanalblades nicht wären, die schwarzen Felgen nicht wären und die Aussenfarbe eine andere wäre.. 🫣😂Ach so, der Preis DAS der überhaupt SO aussieht.. Nun ja.. 🖕😂
Schade, dass die 360° Kamera nicht gezeigt wurde
Ist eh Schrott bei BMW
@@Kdjksdk Ich dachte immer, Bayerische Motoren Werke, hätte eine gute Kamera.
Deine Tochter ist wunderschön 🥰
Daten & Fakten:
Der neue BMW 1er (F70)
Abgebildete Farbe: Signalgrün
Produziert im BMW Werk Leipzig, Deutschland
1/5 der benötigten Energie wird durch eigenes Windkraftwerk erzeugt
Flachere Front
LED serienmäßig, Matrix LED optional
4,36 m (+4 cm)
17“-19“ (18“ serienmäßig bei M Sport)
Schwarze Fensterrahmen serienmäßig
Erster BMW mit Kontrastlackierung für Dach
Unsichtbare Endrohre außer M135
Fahrwerksüberarbeitung mit weniger Wanken
Tieferes M Fahrwerk im M Sportpaket (Serie bei M135), frequenzadaptive Dämpfung an beiden Achsen
Zentralairbag vorn serienmäßig
Serienmäßig tierfreie Innenausstattung inklusive Lenkrad
Sitze: Standardsitz in Stoff, Sportsitz in Econeer (100 % recycelt) blau/grau, optional Veganza Kunstleder in schwarz, braun, hell, rot/schwarz oder Veganza/Alcantara (M Sportpaket und M135), M Sportsitz mit integrierten Kopfstützen in Alcantara
M Sportpaket kombiniert mit Lenkrad in Tierhautoptik
OS9 auf Android-Basis
10,25“ Instrumente
10,7“ Infotainment
6 Lautsprecher oder Harman Kardon zwölf Lautsprecher
Kofferraum 380 l (305 l mit MHEV) - 1.200 l (1.135 l mit MHEV)
116
1,5 l 3-Zyl. 120 PS
120
1,5 l 3-Zyl. MHEV 170 PS 7,8 s
123 xDrive
2,0 l 4-Zyl. ca. 200 PS
M135 xDrive
2,0 l 4-Zyl. 300 PS 4,9 s
Differentialsperre
118d
2,0 l 4-Zyl. 150 PS 8,3 s
120d
2,0 l 4-Zyl. MHEV 163 PS 7,9 s
Alle 7-Gang-DSG und FWD (außer AWD M135)
Anhängelast bis 1,3 t
Preis
33.000 Euro Basis
56.000 Euro M135, mit Extras über 60 k
wüsste jetzt nicht warum ich den jetzt einem etwas weniger hässlichen Golf R bevorzugen müsste… beide 4zyl mit fwd lastigem Allrad. btw für 56k bekommst du ja auch ein Model 3 Performance… schwierig BMW
Der Golf hat nen fahraktiven Allrad (mit echtem mechanischem! Torque-Vectoring) mit dem besten Fahrwerk der Klasse. Der kann sowohl Komfort als auch Rennstrecke. Dagegen hat der BMW null chance. Motormaessig auch da der Evo4 motor vom Golf zu stark ist.
@@raven0666Das Fahrwerk vom BMW wurde komplett überarbeitet und ist nun mindestens auf Augenhöhe mit dem vom Golf. Fahr ihn erstmal selbst bevor du gefährliches Halbwissen verbreitest!
@@janiki1096 Der Golf R ist der Masstab der Klasse nicht der BMW. Ich hoffe dass er ueberarbeitet wurde denn der Vorgaenger war eine Enttaeuschung und zwar in allem. Nicht schwer eine solche Missgeburt zu verbessern. Ich bezweifele aber dass er auf Augenhoehe mit dem R konkurriert. Alleine der schwwechere Motor verhindert das. Der EVO4 vom Golf ist eine Wucht was Fahrleistungen angeht trotz des fehlenden Klangs.
KIA
Sieht sehr gut aus und ohne hässliche Biberzahn Optik! Danke @BMW Gruß aus dem #Honda Lager #FL5TypeR #TypeR
Wie kann ein neues Auto nur so scheiße aussehen? Ich checks wirklich nicht.... außer es ist Absicht?!
Potthässlich die Karre, und ich bin mehr oder weniger ein BMW Fan.... Ist das ein Test? 🤷♂
Das Handschuhfach ist gedämpft. 😂 Aber Filz wurde vergessen. 😅😂
Die Farbe geht gar nicht 😢
Gutes Video, tolle Eindrücke, schöne Vorstellung vom Auto. Weiter so :)
Besten Dank Lukas!
Also ein großer Negativer Kritikpunkt am BMW M135 ist, das nun selbst am iDrive Knopf gespart wird. Dieser Knopf macht bei mir schon die Kaufentscheidung aus. Schade BMW.
Da hole ich mir lieber den 8.5 Golf GTI CS, gleiches Auto im Leasing
Danke für die Vorstellung..aber BMW ist bei den TOP Kompakten (Sportlichen) echt raus... seit dem die den 6 zylinder vom m140i vom markt genommen haben & mit der 4 zylinder luftpumpe gekommen sind war schluss. Hat man ja gesehen beim letzten Modell + Facelift. Das wird bei dem Neuen nicht anders sein...viel zu wenig PS, Keine Emotionen, und Optik ist auch nichts mehr besonderes... allein die 4,9 ....das schafft ja jeder normale sportliche SUV schon mittlerweile....auch die 300 PS sind im vergleich schwach...golf 8R 333 PS usw... das wird nix werden..sollen sie lieber gleich einstellen & den "als normalen 1er" verkaufen. Allein das downgrade von damals knapp 360PS,... jeder andere hersteller in dem bereich geht mit mehr power bei jedem modell auf den markt & bmw geht runter. SORRY BMW das war wieder nix!
Designtechnisch für mich eine einzige Katastrophe
Es wird für mich leider immer schlimmer
Sowohl aussen als auch innen
Nein da machen es andere leider inzwischen viel besser
Sorry BMW
Wie bei jedem 1er bisher wird über die Optik gelästert 😂
neue KIA Ceed?
Kleine Kritik: Bitte zukünftig bei deinen Videos mehr SOUND Aufnahmen/Files zeigen. Ist bei den letzten sportlichen "Verbrenner" immer sehr kurz gekommen, dass interessiert halt die meisten besonders.
hab leider den Schnipsel hier in der deutschen Fassung vergessen, die Soundaufnahme findest du in der internationalen Version hier: th-cam.com/video/OoUeY9GSV1I/w-d-xo.htmlsi=5jWTsr-VKZ2SAwYu bei 35:47
Ihr Beiden seid ein gutes Team. Wie alt sei ihr eigentlich? Würde jetzt so 20 und 40 schätzen 🤔
Danke dir! :) Nicht ganz so krass auseinander, aber geht ungefähr in die Richtung ;-)