Что круче? Volkswagen Amarok VS Mitsubishi L200 | Выбор есть!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 156

  • @Васявикторович-й2б
    @Васявикторович-й2б 7 ปีที่แล้ว +34

    У меня Л200 на изи селекте прекрасно служит много лет вообще без проблем, минимум внимания к авто. Простой и практичный как автомат АК!!! Пикап это универсальное авто и рабочая лошадка. Тут очень важны эксплуатационные характеристики а не пафос.

  • @ВладимирГорчаков-к3т
    @ВладимирГорчаков-к3т 6 ปีที่แล้ว +44

    У кого есть лишние деньги и нужны понты - W, кому нужен безотказный проходимец-работяга - L200. Сам на таком езжу и доволен!

    • @АхнафМурзаханов
      @АхнафМурзаханов 2 ปีที่แล้ว +5

      Флаг в руки, орден на грудь, каждый выбирает под себя, два хайлюкса держал 11-17г.в. сел за волка совсем другие ощущения, комфорт, безопасность движения, проходимость, сочетание всех 3 качеств, -это Амарок.

    • @АлексейСелезнёв-з6ж
      @АлексейСелезнёв-з6ж 2 ปีที่แล้ว +2

      Ну у меня амарок 2014, у товарища элька, он слюни пускает на волчару. Горы Крыма , Узбекистана и Казахстана покорены на амароке, гавно Подмосковья тоже . Как говорится лучше девочку без писи чем …..))))

    • @Klass_games50
      @Klass_games50 2 ปีที่แล้ว +1

      @@АхнафМурзаханов согласен

  • @ДмитрийСухоцкий-я4с
    @ДмитрийСухоцкий-я4с 5 ปีที่แล้ว +10

    Ездил на тест драйве на L200-не в обиду, лично мне показалось, что еду как на тракторе. На амороке перевозили вот этого самого моего коня тяжеловоза, что на аватарке(перевозили в прицепе). По трассе обгон водителю давался легко, свободно, не смотря на то что ехали груженые с прицепом. Проехали расстояние 1000км. С женой ехали всю дорогу на заднем сидение, очень комфортно, очень удобно, хватает места (сам не маленьких размеров, супруга тоже не худышка) очень понравился аморок. На бездорожье не ездил не на одном из этих автомобилей. Однозначно буду покупать аморок.

  • @Nikita78963214
    @Nikita78963214 4 ปีที่แล้ว +6

    Да по сути L200 для офрроад самое то надежный рамник уверенный самому очень нравится а вот по красоте конечно амарок по красивей согласитесь это правда!

  • @timurges3047
    @timurges3047 6 ปีที่แล้ว +35

    Проехал на Амароке 2.0 на 8акпп пока 82т.км., думаю через год-полтора поменять его на Амарок 3.0. Машиной очень доволен: на бездорожье супер на трассе расход от 8л.на 100км, это при 100-110 и 10л. на 120-140км/ч. 2 раза с детьми ездили в Италию-это про комфорт сзади. Недавно сделал стейдж1: +25л.с., +40НМ. Жалею, что не сделал этого сразу: машинка стала намного живее и тяговитее. На L200 хватило раз проехать- старомодная табуретка с тупыми древним автоматом и ужасным салоном. За свои кровные это чудо возьмет только мазохист.

    • @XAN900.
      @XAN900. 6 ปีที่แล้ว +8

      самый правильный комментарий...

    • @aidos9226
      @aidos9226 5 ปีที่แล้ว +2

      Согласен, Уважение +

    • @СебастьянПерейро-ш8т
      @СебастьянПерейро-ш8т 5 ปีที่แล้ว +3

      ЭЭЭЭ Серьезно, внедорожник на автомате??? И что им делать?

    • @ВладимирКудрявцев-ж2я
      @ВладимирКудрявцев-ж2я 4 ปีที่แล้ว +4

      @@СебастьянПерейро-ш8т 98% использования - это асфальт. Сколько там плохого и очень плохого асфальта уже не важно. так что автомат

    • @АндрейАндреев-о8к
      @АндрейАндреев-о8к 3 ปีที่แล้ว +1

      @@СебастьянПерейро-ш8т в гОвнах есть плюсы и у автомата-езда Без разрыва потока мощности😉

  • @samtrest454
    @samtrest454 6 ปีที่แล้ว +5

    у меня по умолчанию был подогрев сидений в амароке и работает до сих пор

  • @GAR71
    @GAR71 7 ปีที่แล้ว +8

    Мне в целом нравятся ваши обзоры, из пяти баллов я бы поставил 3. Почему всегда сравниваются разные двигатели, подвески и т.д. Вы проводите сравнение равных автомашин, по году, рейсталингу, типу и мощности двигателя, подвеске, тогда будет честнее и интереснее.

    • @C0ldmaster
      @C0ldmaster 6 ปีที่แล้ว +2

      Не ну хотя бы по цене... Хотя б/у стоят одинаково... И видимо не из- за надёжности амарока.

  • @Tyuiwerry
    @Tyuiwerry 5 ปีที่แล้ว +6

    Если бы я лично не сравнил Амарок с л-200 подумал бы что отзыв проплачен. Но объективно ребята все верно расписали. Главное и единственное достоинство л-200 это цена. Ну и если для покатушек брать тоже вариант, хотя с такой свисающей жопой пикап для бездорожья не лучший выбор. Амарок реально очень удобная тачка, на Ниве тоже говна покарять милое дело, однако авторы ролика рассматривали пикапы с точки зрения удобства для повседневной жизни А НЕ ДЛЯ ГОВЕН. Я взял Амарок, пробег уже за три года около 70 тысяч и по прежнему рад и доволен, притом что взял на МКПП. Кстати обогрев жоп у меня есть)

    • @zlodejrs
      @zlodejrs 5 ปีที่แล้ว

      Ну и конечно же не будешь дожидаться когда он начнёт от времени сыпаться как весь ваг) спихнешь и всё) чинить ваг неблагодарное дело) опыт есть)

  • @solomonmartinson9057
    @solomonmartinson9057 5 ปีที่แล้ว +9

    .............во дают, нашли что сравнить...., Амарок вообще в своём классе вне конкуренции...., элька обычная серая рабочая лошадка, Амарок по комфорту, управляемости, просторному салону ушёл вперёд навсегда...., третий год езжу, только на механике, пробовал раньше и другие..., не парни, Амарок на голову выше всех, спорить даже не о чем....................)...

    • @авэмкумен
      @авэмкумен 4 ปีที่แล้ว

      Вне конкуренции это газель, а это все шляпс для малохольных мажориков в шарфиках.

    • @MoXHataR_Bu111eHka
      @MoXHataR_Bu111eHka 7 หลายเดือนก่อน

      Ренджер, хайлакс с тобой не согласятся 😂

  • @KVAvtoservis
    @KVAvtoservis 7 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за видео!

    • @rezhik
      @rezhik 7 ปีที่แล้ว +1

      лучше эльки нет.пока нет.если посмотреть на цену и качество так же ходовые качества.а фольц .от его остался один бренд и все. люди просто до сих пор верят что немцы делают хорошо и качественно. но все обстоит не так.

  • @vveettaall7871
    @vveettaall7871 4 ปีที่แล้ว +4

    За 8 лет стажа на нефтяных месторождениях на севере одни л200 и дайджесты и казаки всех мастей, Голубев ни одного не видел 🙈

  • @Alexander-jd6kt
    @Alexander-jd6kt 6 ปีที่แล้ว +35

    По ходовке у l200 вообще нет конкурентов!

    • @РазумбекиЦербер
      @РазумбекиЦербер 5 ปีที่แล้ว +3

      при этом за такой то ценник. Амарок рядом не стоял - дороговат для болот и леса. а Л200 самое то.

  • @slavkamers5835
    @slavkamers5835 6 ปีที่แล้ว +16

    На моём Амарошке пробег уже 170.000км и нет ни каких проблем.Меняю только расходники , это тормозные колодки ,масла,фильтра,ремни.Мягкий, комфортабельный ,управляемый. А L200 это настоящая табуретка ,он вытряхнет тебя на изнанку .Все его качества надёжности и проходимости перечёркивает его комфорт,а комфорт L200 врагу не пожелаешь.

    • @СебастьянПерейро-ш8т
      @СебастьянПерейро-ш8т 5 ปีที่แล้ว +6

      Чувак, знаешь такое-же про эво говорят. Вот громкий, вот то, да се. Ни разу ни БМВ. Но когда доходит до реально дела, а не до выебонов, но почему-то эво обходит все ваши BMW, мерины VW на голову. Если ты но городу берёшь кататься, то тебе вообще пикап не нужен, а ели для дела, то все эти панты в грязи бесполезны.

    • @t1ms902
      @t1ms902 5 ปีที่แล้ว +4

      @@СебастьянПерейро-ш8т эво - это турбо приора...не более...До дела?Ну ок,поставь против ауди рс серии или бмв М сериии и ево будет далеко сзади...

    • @SineSet
      @SineSet 4 ปีที่แล้ว +3

      @@t1ms902 Поставь Audi RS и BMW M против Nissan GT-R, и оба будут только нюхать его выхлоп. Сравнивай модели одного класса.
      А вот @Себастьян Перейро дело говорит - пикап берут не для комфорта, а для работы (что бы это не значило), и если пикап этого не выдерживает - это понторезка, а не пикап. И тут у японских пикапов реальные конкуренты только американские.

  • @ВасяПупкин-п5н6ф
    @ВасяПупкин-п5н6ф 7 ปีที่แล้ว +16

    В 16 году продано Амароков - 840, L200 - 1517, Хайлаксов - 3690,Вот и весь расклад.

    • @ДмитрийРябов-ю6т
      @ДмитрийРябов-ю6т 7 ปีที่แล้ว +5

      Вася Пупкин хайлакс внутри хуже короллы

    • @C0ldmaster
      @C0ldmaster 6 ปีที่แล้ว +6

      А приор то сколько продано... И что?

    • @АхнафМурзаханов
      @АхнафМурзаханов 2 ปีที่แล้ว +6

      Аморок не всем по карману, во и весь фокус.

  • @rrrr-yj2mb
    @rrrr-yj2mb 7 ปีที่แล้ว +3

    Хороший дует, интересные обзоры 👍🏻

  • @NewIAA89
    @NewIAA89 7 ปีที่แล้ว +4

    объективность? what it is ???

  • @ДмитрийРебенок-ф5с
    @ДмитрийРебенок-ф5с 6 ปีที่แล้ว +3

    Молодцы чуваки - повеселили 🙌😅

  • @AdminAdmin-ge1qi
    @AdminAdmin-ge1qi 6 ปีที่แล้ว +17

    Стремный обзор, ниочем.....👎👎👎

  • @СергейСергей-ч5и
    @СергейСергей-ч5и 5 ปีที่แล้ว +4

    Не такто видос комедийный за это лайк.

  • @БорисДудман
    @БорисДудман 5 ปีที่แล้ว +5

    Эксплуатируют тайоту хайлакс и аморок. 5 лет обоим машинам 170 и 130 пробега соответственно ни с одной небыло проблем . Ни технических ни психологических не физических . Тайота попроходимей . На митцубиси проездил 4 месяца и послал ее нахер . Зачем мне ее проходимость и надежность (кстати я бы утверждал так рьяно что это действительно так ) если она всю душу выматывает - спина болит как не настаивай , вся какая-то убогая

    • @zlodejrs
      @zlodejrs 5 ปีที่แล้ว +2

      Мужики нынче убогие пошли, нежные)) их почти колечат современные мужские машины)) зачем такие вообще покупают внедорожники с большим ходом подвески? Не нужна проходимость? Тогда супер вариант ГАЗЕЛЬ, возит больше. А ещё лучше доставку заказать, а то есть вероятность, что внедорожник всю душу вытрясит на плохой дороге, спинка будет болеть, и попа бобо. пусть комфортно сидят в городах на асфальтах))

  • @SVK3866
    @SVK3866 7 ปีที่แล้ว +13

    а надёжность амарока почему то не рассматривается,2 литровый мотор наверное би турбо обладает каким ресурсом?

  • @МаксимПлесневой-б1ъ
    @МаксимПлесневой-б1ъ 7 ปีที่แล้ว +25

    Фольксваген обморок)))

  • @thoreven6394
    @thoreven6394 5 ปีที่แล้ว +4

    Юморной и в тоже время информативный обзор-сравнение, весёлые ребята, мне понравилось! 😀

  • @eyedocrd
    @eyedocrd 7 ปีที่แล้ว +15

    "уже потолок над головой"... а над головой ещё 30 см. Авторы, побольше объективности.

  • @ВгостяхуПасечникаиОХОТНИКА

    Мне больше на вид L 200 да и в остальном.👍

  • @sergen2577
    @sergen2577 5 ปีที่แล้ว +16

    Если Амарок такое чудо, почему же север ездит на L200 и HILUX ?

    • @evgenyy2502
      @evgenyy2502 5 ปีที่แล้ว +3

      Sergen Epan потому что эти японские поводки были с единственным преимуществом - дешевле. С последними поколением это преимущество растворилось. 2-2,5 мио за л200 и Хайлюкс?

    • @Tyuiwerry
      @Tyuiwerry 5 ปีที่แล้ว +4

      Потому что ты не интересовался. Вот вахтовый амарок например: www.drom.ru/reviews/volkswagen/amarok/79050/

    • @petruha62
      @petruha62 4 ปีที่แล้ว

      Потому что дешевле.

  • @berta_maria_bender_bei
    @berta_maria_bender_bei 2 ปีที่แล้ว +4

    На бездорожье л200 рулит, вытаскивал амароков постоянно

    • @ASHAB-Tamaev095
      @ASHAB-Tamaev095 2 ปีที่แล้ว

      Ни разу не видел чтоб амарок засел, на МКПП танк

    • @alysv222
      @alysv222 2 ปีที่แล้ว

      Просто они лезут туда где л200 ссыт).

  • @vviktor075
    @vviktor075 6 ปีที่แล้ว +29

    Ой абасцусь, что то не видел ни одного амарока на нормальных покатухах в грязи по яйца.

    • @jurijsservuta4616
      @jurijsservuta4616 5 ปีที่แล้ว +1

      Дорого, желко.

    • @magazinmuravey
      @magazinmuravey 5 ปีที่แล้ว +1

      zlo Додумались Эльку сравнить с хламом ?!

    • @NIVAvod15
      @NIVAvod15 4 ปีที่แล้ว +4

      @@jurijsservuta4616 потому что слишком жалко. а если Амарока загнать в грязь продует L 200с большущим отрывом

    • @3dmaxers
      @3dmaxers 4 ปีที่แล้ว +1

      @@NIVAvod15 1 минута буксования, и пизда коробке амарока от перегрева.
      Легко гуглится эта проблема

  • @АлексейБольшаков-с4ш
    @АлексейБольшаков-с4ш 7 ปีที่แล้ว +24

    Выбор только один .ЭТО L200!!!!!

  • @w140-e3c
    @w140-e3c 5 ปีที่แล้ว +1

    Далекие от правды!!! Ребята

  • @РазумбекиЦербер
    @РазумбекиЦербер 5 ปีที่แล้ว +2

    хочу Л200 только за надежность и для вылазки на природу. А если хочешь комфорт, то на кой брать такой дорогой "пирожок" амарок?

  • @КазахКазахов-э5п
    @КазахКазахов-э5п 7 ปีที่แล้ว +20

    L 200 и на марсе L 200 ,,, а вот амарок это гемморой....

    • @ЭдуардАбрамов-у9п
      @ЭдуардАбрамов-у9п 5 ปีที่แล้ว

      Купи себе новый L200 с двс 2.4 и поймешь что такое гемморой

  • @Вячеславл-н2л
    @Вячеславл-н2л 2 ปีที่แล้ว +1

    Обзор двух разных авто. Почему не сравнили Форд ф150 раптор и Амарок. Амарок выглядел бы бледно.

  • @wherret_TLT
    @wherret_TLT 6 ปีที่แล้ว +5

    что то в других тестах ни у кого из водителей колени до середины руля не торчали..... Опять же внешний вид на любителя, хотя на мой взгляд Л200 выглядит современно, но длинный хвост очень портит вид с боку

    • @Mirza_Timur
      @Mirza_Timur 5 ปีที่แล้ว

      Это смотря какой кунг

  • @alisherahmedov5103
    @alisherahmedov5103 7 ปีที่แล้ว +3

    Среди пикапов номер 1 это DODGE RAM 1500. Там тебе и комфорт ,
    и надёжность ,
    и вместительность ,
    и проходимость.
    У знакомого пробег на Раме - 850 000км ! И масло почти не жрет

  • @ACBoss1978
    @ACBoss1978 6 ปีที่แล้ว +4

    Рома просто уделал Пашу , а не аморок L200

  • @alisherahmedov5103
    @alisherahmedov5103 7 ปีที่แล้ว +3

    Щукин-Фёдоров - самый интересный дуэт 👍🏻

  • @НиколайКалганов-ю1ю
    @НиколайКалганов-ю1ю 2 ปีที่แล้ว +2

    По надёжности amarok и рядом не стоит с l200,!!!

  • @МихаилКовнир-я7и
    @МихаилКовнир-я7и 7 หลายเดือนก่อน

    Амарок нервно курит в сторонке, Л 200 - супер аппарат!

  • @jasonmartin1851
    @jasonmartin1851 4 ปีที่แล้ว +4

    Однозначно Амарок👍👍👍👍👍👍

  • @NamelessWarrior-ub8hg
    @NamelessWarrior-ub8hg 2 ปีที่แล้ว +2

    Конечно L200

  • @ИванЧебышев-щ4г
    @ИванЧебышев-щ4г 5 ปีที่แล้ว +3

    Такие обзорщики в следующий раз ниву снимут и скажут, что амарок хуйня, берите русский внедорожник...

  • @ЭдуардАбрамов-у9п
    @ЭдуардАбрамов-у9п 5 ปีที่แล้ว +5

    Новый L200 это уже не тот автомобиль, торгую з/ч, у моего клиента 30 таких а/м, все 2015, из них 12 уже капиталены.

    • @magazinmuravey
      @magazinmuravey 5 ปีที่แล้ว

      Эдуард Абрамов на каком пробеге ?

    • @NIVAvod15
      @NIVAvod15 4 ปีที่แล้ว

      @@magazinmuravey думаю он не ответит

  • @БатоноРезо
    @БатоноРезо 7 ปีที่แล้ว +2

    Павел тебе не надолго воду роману носить и по его команде в багажнике лесть, бросай этого нахал он хочет будь лучше тебя, и лучше любого

  • @АндрейРаботин-ж5й
    @АндрейРаботин-ж5й 6 ปีที่แล้ว +4

    Карпы зимой спят вообще то

  • @НиколайКалганов-ю1ю
    @НиколайКалганов-ю1ю 2 ปีที่แล้ว

    А насчёт расхода топлива посмотрите реальные отзывы настоящих владельцев, amarok вообще вдалеке от l200

  • @ЕвгенийФойермагиер
    @ЕвгенийФойермагиер 6 ปีที่แล้ว +6

    Хорошая реклама, бабло отработали, молодцы! Только вот не учли чудовищную разницу в цене и то, что l200 уже зарекомендовал себя, и со своими задачами справляется на отлично. А вот амарок - гламурная жопозка и ни чего более.

  • @Romzes04rus
    @Romzes04rus 7 ปีที่แล้ว

    автоплюс начал в HD выкладывать?)

  • @arrushalar8936
    @arrushalar8936 5 ปีที่แล้ว

    Интересный обзор

  • @georgegaev6647
    @georgegaev6647 4 ปีที่แล้ว +2

    В коментах пиздят те у кого нет лишних 1,5 ляма

  • @СебастьянПерейро-ш8т
    @СебастьянПерейро-ш8т 5 ปีที่แล้ว +3

    Ну и ещё один комент. На VW внедорожный потенциал??? Это в каком месте??? Где тесты внедорожные??? Где перекрёстные свесы, где заезды на препятствие, где это все?? Просто так, по тому, что кто-то, что-то сказал?? Шик!

  • @mind7018
    @mind7018 7 ปีที่แล้ว +40

    L 200 по дизайну даст 100 очков вперёд амароку. По проходимости и практичности ещё двести. Нахрен был этот тест - непонятно. (

    • @ДмитрийРябов-ю6т
      @ДмитрийРябов-ю6т 7 ปีที่แล้ว +2

      Nexai на вкус и цвет товарищей нет, по мне так наоборот

    • @C0ldmaster
      @C0ldmaster 6 ปีที่แล้ว +1

      Ну не больше старый вариант л 200 нравится, новый по мне дак извращение полное

    • @karpov3265
      @karpov3265 6 ปีที่แล้ว +3

      Nexai, ты видать с полки упал и башкой треснулся xD

    • @Kemendzidis
      @Kemendzidis 5 ปีที่แล้ว

      У Л 200 своеобразный дизайн, но внешне Амарок по мне симпатичней. Однако, я сомневаюсь, что Амарок надёжней Л 200

  • @ЗлаяПеченька-д9м
    @ЗлаяПеченька-д9м 5 ปีที่แล้ว +5

    фольцваген обморок и мицубиха люся, понятно что мужик выбор сделает правильно

  • @arkadiybespredel
    @arkadiybespredel 6 ปีที่แล้ว +14

    Ну и клоуны...!!!

  • @ТатьянаСагрьян
    @ТатьянаСагрьян ปีที่แล้ว

    До они похожи , у меня тот и то был

  • @arnlisowski4840
    @arnlisowski4840 7 ปีที่แล้ว +29

    ....а сколько VW вам заплатил за такой пиар? ....у нас в работе и VW и L200..Обмарок и рядом не стоял ... проходимость у VW НОЛЬ!!!!! ...для задних пассажиров спинки вертикальн!!!!!!!!! Обмарок харошо смотрится только в гараже помытый!!!!!

    • @karpov3265
      @karpov3265 6 ปีที่แล้ว +6

      Не сочиняй. Амарок во всех сравнениях с L200, уделывает его. Так что, твоему мицубиси рости и рости до уровня фольцвагена ))

    • @andreykarpov6243
      @andreykarpov6243 6 ปีที่แล้ว

      ​@@karpov3265 да блин за всякую херню в виде зеркальца в козырьке водителя лимон доплачивать .

    • @timurges3047
      @timurges3047 6 ปีที่แล้ว +1

      Andrey karpov доплачивать нужно за то, что Амарок лучше во всем: от дизайна и более дорогих материалов отделки до техники : 8ступ. автомат, Torsen от Ауди, передняя комфортная подвеска от Туарега. А японец, он да, страшный, но надежный... Наверное... Или уже нет?

    • @sergeigagulin7688
      @sergeigagulin7688 5 ปีที่แล้ว

      Амарок после l200,небо и земля...И не в самых лучших условиях.Амарок выигрывает по проходимости и это факт.

    • @трактористаморал
      @трактористаморал 5 ปีที่แล้ว

      @@sergeigagulin7688 по надёжности отсасывает ваг)

  • @amarok8462
    @amarok8462 4 ปีที่แล้ว +1

    Amarok N1 Hulk

  • @-27russ85
    @-27russ85 4 ปีที่แล้ว

    подогрев сидений не всем нужен

  • @ДмитрийГрибовский-н2н
    @ДмитрийГрибовский-н2н 6 ปีที่แล้ว +4

    сразу видно "спецы"

  • @havatataeva7076
    @havatataeva7076 5 ปีที่แล้ว +4

    реклама Аморок но до эльки ей далеко

  • @fantm3060
    @fantm3060 7 ปีที่แล้ว +18

    сколько vw проплатил за такую рекламу своего ведра??! L200 даст фору амароку на все 100! да и кузов у л200 крепче! и не гниет так как у амарока! да и второй ряд у эльки по комфортей! херню сняли!

    • @АлексСлон-х5щ
      @АлексСлон-х5щ 6 ปีที่แล้ว +3

      L 200… в разы лучше чем фольц.Даже ненадо сравнивать

  • @РамильВалиуллин-я3ц
    @РамильВалиуллин-я3ц 2 ปีที่แล้ว

    Если ты берёшь немца то твоя зарплата должна быть в 2022 году не менее 200 тыс. Руб

  • @СебастьянПерейро-ш8т
    @СебастьянПерейро-ш8т 5 ปีที่แล้ว +3

    А мне не нравиться как амарок выглядит. Квадрат на колесах. Какого хера очка ему отдали? Ни один нормальный человек на заднем ряду в амароке ездить не сможет, а в эльке вполне!

  • @СергейГобеев
    @СергейГобеев หลายเดือนก่อน

    Сколько вам заплатили???

  • @dilonpait3470
    @dilonpait3470 7 ปีที่แล้ว

    Почему такой звук тихий?

  • @Oleg-u5y9q
    @Oleg-u5y9q 5 ปีที่แล้ว

    Продажи упали, начинают рекламировать гамно

  • @niknik6752
    @niknik6752 4 ปีที่แล้ว

    Вот музыка явно лишняя

  • @ДенилбекТатаев
    @ДенилбекТатаев 4 ปีที่แล้ว

    Пусть ваш w станет чемпионом Дакар как эл вот тогда посмотрим а все громкие слова и понты надо все в деле показать а не тут на песочнице в снегу

  • @zlodejrs
    @zlodejrs 5 ปีที่แล้ว

    Чушь и заказуха. Сравнили бы уже тогда с тундрой) вмещается больше, комфорта больше, дороже, разные по проходимости))

    • @ДинарМарданов-ю6я
      @ДинарМарданов-ю6я 5 ปีที่แล้ว

      Тундра полноразмерный пикап его сравнивают с Фондом F-150, Ниссан Титан, Ram 1500 и тому подобные, а Амарок, Хайлакс, L 200, Форд Рейнджер и тому подобные средне размерные пикапы.

  • @Дмитрийревун-ж7з
    @Дмитрийревун-ж7з 5 ปีที่แล้ว +5

    реклама немца. элька лучше, без вариантов.

  • @asalnovenoe3902
    @asalnovenoe3902 7 ปีที่แล้ว +10

    Опять двигатель у Фольцвагена только на элитной солярке ездить и не более 100 тысяч?

    • @slavkamers5835
      @slavkamers5835 6 ปีที่แล้ว +4

      Не пизди! Я на Амароке 170.000км проехал без ремонта .

    • @serzhkalachev7253
      @serzhkalachev7253 5 ปีที่แล้ว +2

      Пробег 200000 полет нормальный

    • @пашкасашка-д1з
      @пашкасашка-д1з 5 ปีที่แล้ว

      Проблемы у моего амарока начались после 126000 км, продал, взял новый л200 217000 км, без проблем, обзорщики пиздоболы

  • @aleksandraleks7596
    @aleksandraleks7596 3 ปีที่แล้ว

    когда уходишь с парковки должно быть желание оглянуться на свой автомобиль... Глядя на Амарок такое желание есть!)) А вот 200 такого желания практически не вызывает... ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ все плюсы 200 тонут в его дизайне... Это субъективное мнение... НО... дизайн японцев в целом... Немцы ТОП!

  • @Некто-р5я
    @Некто-р5я 5 ปีที่แล้ว

    Судя по коментам 50х50

  • @AdminAdmin-ge1qi
    @AdminAdmin-ge1qi 6 ปีที่แล้ว +4

    Смешно. Нашли что сравнивать. Ведущий с амарока отстой.

  • @Евгенич1
    @Евгенич1 ปีที่แล้ว

    Не обзор а бред бухнувших дворников) не досмотрел

  • @aleksei1812
    @aleksei1812 5 ปีที่แล้ว +4

    смешной обзор амороков ни где нет а л 200 везде это уже о чем то говорит

  • @ПавелФедоров-к8п
    @ПавелФедоров-к8п 5 ปีที่แล้ว

    Это как сравнивать хундай Портер за 500 кусков и Мерседес спринтер, каторый в два раза дороже. У первого надёжность и цена у второго комфорт . На амароке по городу катать и до дачки доехать, а вот на охоту и рыбалку в отличии от л200 эго не возьмёшь, слабоват товарищ!! Даже можно сравнить с ружьями. К примеру МР 155 и Ремингтон. Первый кривой, косой но за 40 рубасов, второй красивый но далеко за 100. Хотя по сути не чем не отличаются в работе и функционале.

  • @АндрейИванов-ф5ч7ъ
    @АндрейИванов-ф5ч7ъ 5 ปีที่แล้ว +1

    Только амарок 3.0 дизель

  • @vitaliyvitaly2127
    @vitaliyvitaly2127 7 ปีที่แล้ว +2

    фольц Г.

  • @alexbeketov353
    @alexbeketov353 5 ปีที่แล้ว +2

    Ниссан Навара гораздо лучше понтов немецких и тесной, да ещё и деревянной L-ки!

    • @СебастьянПерейро-ш8т
      @СебастьянПерейро-ш8т 5 ปีที่แล้ว

      Ну уж тогда RAM, что так мелко плаваем-то?

    • @Tyuiwerry
      @Tyuiwerry 5 ปีที่แล้ว

      Особенно про движок расскажи)))

    • @Tyuiwerry
      @Tyuiwerry 5 ปีที่แล้ว

      Особенно про движок расскажи)))

    • @Snaillens1
      @Snaillens1 4 ปีที่แล้ว

      @@Tyuiwerry и что там с движком?

  • @СлавікПатлань
    @СлавікПатлань 6 หลายเดือนก่อน

    звук говно

  • @Вячеслав123-и4т
    @Вячеслав123-и4т 4 ปีที่แล้ว +1

    по внешности амарок унылое гавно, а в соответствии с ценой, двиглом и геометрической проходимостью это чудо немецкой мысли только по московскому асфальту эксплуатировать(даже подогрева сидений в аморале нет). и как вывод - реклама говнаморока.....

  • @georgegaev6647
    @georgegaev6647 4 ปีที่แล้ว

    Амарок комфортный а л200 как уаз буханка за 2,5 в бомж комплектации

  • @anatoliymolchanow4252
    @anatoliymolchanow4252 3 ปีที่แล้ว

    А марок это тачка л200 корыто, до Карелии доехал офигел от этого чуда

  • @ВадимНазыров-з8н
    @ВадимНазыров-з8н 6 ปีที่แล้ว +4

    Амарок не красивый и дорогой в обслуживании. Элька красивая и надежная.

    • @C0ldmaster
      @C0ldmaster 6 ปีที่แล้ว +4

      Новая л 200 по мне так уродец ещё тот, чёт совсем проблемы со вкусом у японца