Этот тюнинг нивы обязателен!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- Тюнинг нивы очень специфичен, приходится менять и усиливать многие вещи, которые на других внедорожниках служат без проблем. Требуется замена корпуса переднего редуктора, обязательна замена главных пар, для того чтобы она могла крутить своим дохлым мотором новые колеса. Так же требуется замена задних полуосей на разгруженные и усиленные, в идеале передние привода тоже менять, но я пока поскупился, посмотрим на сколько хватит этих))) Блокировки редко где стоят с завода, поэтому тут все как у всех.
www.Mosniva.ru скидка 10% на работы по промокоду ”mad nut show”
www.4x4studio.ru скидка от 5 до 15% на товар в наличии по промокоду ”mad nut show”
Мой Инстаграм pCDWlu0dhU... - ยานยนต์และพาหนะ
Тюнинг нивы очень специфичен, приходится менять и усиливать многие вещи, которые на других внедорожниках служат без проблем. Требуется замена корпуса переднего редуктора, обязательна замена главных пар, для того чтобы она могла крутить своим дохлым мотором новые колеса. Так же требуется замена задних полуосей на разгруженные и усиленные, в идеале передние привода тоже менять, но я пока поскупился, посмотрим на сколько хватит этих))) Блокировки редко где стоят с завода, поэтому тут все как у всех.
Как думаете на сколько хватит передних приводов? Ставить 33 колёса? Что следующее делаем с нивой?
Я на 31 колёсах на околостоковой Ниве езжу уже давно. Ничего не отрыгивает. Постоянно призовые места занимаю на соревах. Считаю, что тюнинг Ниве нужен минимальный. Никаких полуосей, никаких приводов особых, ГП тоже не менял. Итого, имею универсальную Ниву как для путешествий на 10к км, так и для соревнований, не меняя даже колёса.
Вы имеете универсальную ниву не способную ездить по бездорожью нормально ) Ну не способна штатная Нива ехать в стоке на 31 колёсах, нет у неё для этого ничего. Она на стоковых то колёсах обделена запасом тяги ...
@@madnutshow Да, обделена запасом тяги, но это не мешает на бездорожье ехать лучше большинства на подготовленных нивах и злых колёсах. Понимаю, звучит как парадокс, но это так. Год занимаюсь езжу по бездорожью, в том числе и на соревнованиях, каждый раз доезжаю до финиша своим ходом и практически каждый раз встаю на пьедестал.
@@madnutshow Есть видосики на паре каналов как едет по бездорожью "не способная ездить по бездорожью" Нива )) Могу поделиться, если интересно
Чудес не бывает ))
Вы год катаетесь, а я больше 10 и кмс по трофи имею. Если бы в чемпионате по трофи катали и на тумбочке были, тут бы я снял шляпу.
Приезжайте к нам, покажите как надо ездить ;)
Я предпочел практичный тюнинг. Т.е. то, что мне облегчит вождение автомобиля. Стеклоподъёмники. Регулируемые и обогреваемые зеркала заднего вида. Центральный замок. Заказал на "Али" элекроактеваторы. Вкорячил их на открытие задней двери. Теперь дверь открывается с кнопки и автоматически поднимается. Удобно. Но пришлось отказаться от "калитки" под запаску. Кстати сделал подсветку в багажнике. Она связана с открыванием двери. Отвязал передний редуктор. Установил принудительную заднюю блокировку. Там где я езжу мне хватает. Переделал печку. На неё поставил кран электрический. По-моему от "Субару". Головной свет. И доп.свет. Выкинул нафиг замок зажигания. Поставил кнопку с секреткой. Задние дисковые тормоза и гидроручник были установлены года три назад. Блин как сейчас проходить ТО? Сделал шумку. Передние кресла родные. Стояли до меня. Только перетянул покрытие и всё. Сейчас пытаюсь вкорячить заднюю силушку от трёх дверного "Сузуки-эскудо". Она складывается 50/50. Для меня это удобно. Да и к тому же в стоке эта сидушка полность откидывается в багажник. На "ниве" это можно сделать но много возни. Сейчас жду задние сдвижные форточки и заднюю пластиковую дверь. Наследник задолбал. "Пап открой окно! Жарко!. Пап закрой окно.Холодно" . Поставлю ему свой климат контроль. Глушак, всю трассу сделал из нержавейки. РАЗОРИТЕЛЬНО. Но надёжно и навечно. Фаркоп. Таскают прицеп с жилым самодельным модулем, ну если можно так сказать. Потеха простенькая. Я не фанат. Так радио,аудио. Ну пожалуй всё.
Красачик!
актеваторы? где-то всхлипнул твой учитель русского.
Редуктор лежал и ждал тебя )) респект за то, что ты дал новую жизнь этому редуктору ) рука не подымалась выкинуть его.
Спасибо за 👍)) тебе взаимный 👍)
СПС ещё раз!
Надеюсь этот редуктор ещё покатается с тобой в одной колее!
Классный обзор,а так же классный автосервис.Сам в свое время работал и ходовиком и жестянщиком.40 лет назад😃.знаю о чем говорю.С меня лайк и подписка.
Андрей, Максим, салют! Советы давать - дело бесполезное - у каждого из нас в голове своя картинка. Но один совет, все-же, дам. Чтобы отшлифовать свою концепцию, не делать и не платить лишнее и, притом, дважды, можно проконсультироваться(хоть очно, хоть заочно по телефону) в koroffka 4на4. Там работают, в том числе, спортсмены, выступающие на Нивах, они же готовят машины. Может, будет полезно. Удачи и успехов🤗!
Приветствую
Знаю этих ребят, давно ещё когда выступал на соревнованиях, пересекались с ними. Пока подготовка проходит успешно!
Даже в наушниках слышно очень плохо(((
Мне 51 ездию на ниве стоковой 83 года уже 30 лет, карбюратор солекс, ступицы иж техо, натяжитель исаева, стёкла и зеркала с подогревом, делал всё сам на всё провсё 50 000 ушло, везёт хоть куда, и не весь через что. Ни бед ни забот, остальные ништяки если есть деньги почему бы и нет.
Солидарен! Нивы до 2010г.в. крепкие!!! А уже после, 2010 годов, не ахти
Что изменилось после 2010г?@@user-lw4ow8qu5w
Нива на Сафарях или Нива на "изоленте"... или это агро-тюнинг ... Главное, чтобы Нива. И не важно: своими руками или на сервисе за деньги. Нива для творческих людей. Хороший рассказ. Грамотно и интересно ;-)
Первый раз вижу шинку,где качает правильная музыка (Пикник "Вечер")✌️👍
Давно не видно. Диски зачёт.
Диски лучшее что есть для Нивы!
Надеюсь сейчас будет чаще видео выходить!
Голос бы чуть погромче...плоховато слышно
Даже на максимальной громкости?
На компе нормуль,на телефоне плоховато.....
Я проверял на телефоне, вроде слышно норм было. Спс приму к сведенью
Видос класс,давно ждал,31 оставляй колёса только купи диски с бэд локами.
31 экстримы на аэрлоках спереди и не широкие!
Доброго времени суток, на родных колесах с редуктором 5.1 едет на холостых в пробках?
На "изоленте" до первой ямки. Был джип, стал хуип))
Андрей кстати... На ниву есть гп 5.38 а это значит что назад можно мост от УАЗа военный вкатить
У меня стоит 5 с копейками, пока решил не менять мосты. Посмотрим куда на этом уеду.
Пикник порадовал!
Стой стой было прикольно😀
Езжу на паре 4.44 35 сильвера, задние полуоси гранд витара через переходник, передние гранаты усилены и удленены, за 3 года, 2 раза рвал редуктора потому что тащил прицепом сначала 2 машины, потом шишигу с клинанувшим двс
Это вы сейчас про ниву?)
@@madnutshow да
Я бы фотку отправил, но сообщения канала закрыты
Можно отправить в соцсетях или добавиться в группу телеграмм по ссылке в описание и там прислать.
Я так понял у вас передние и задние редуктора родные стоят, а к ним тюнинг привода. Расскажите подробнее про передние!
Калининград смотрит 😮
Я свою 213ю год доробатываю , каплю, потом делаю ))
Если без вписки в ПТС,тогда блокировку в задний мост,понижение 3 к 1 в раздатку.Это минималка по тюнингу не безтолковому.Если глубже чуть.Чулок усиленный задний, стальной корпус переднего редуктора.И остаются привода в круг усиленные.И всё это с виду на стандартной машине без лифта и огромных колес.Если лифтовать и пилить кузов,это нужно время и деньги для НАМИ.Или возить энную сумму денег для того,чтобы сотрудник ДПС после их передачи сказал :"Нива на 33 колесах с лифтом 10 сантиметров,силовыми бамперами и лебедкой?Не,не видел".Если Бронто написано в ПТС,тогда можно поюлить.А если ВАЗ 21214 и ни хрена больше (лебедка,лифт,бампера,люстра,фаркоп,колеса не вписаны) это ахтунг.Если денег нет,собирай незаметный драндулет.Я для начала начну с малого.Разгруженные полуоси в мост,блокировку туда же.Это от диагонального вывешивания.Раздатка уже с понижением 3 к 1 уже готовая вкатится (10-15 т.р).Это компенсирует тягу на низах в любых условиях.Диски штампы с шириной пять дюймов родные и Кама флейм 205 ширины,это чтобы не сильно разуваться на 0.8 атмосферах.Авто уже станет веселей,а с виду обычное.
Без увеличения размера колёса далеко не уйти, но повысится сильно конечно проходимость.
Смотря какие задачи.
@@madnutshow задачи ездить по городу и в лес без получения предписания явиться в ГИБДД в течении 10 дней на стоковой машине.Ныне машины не ставят на учёт даже с фаркопом,если он не вписан в ПТС.Снимал с новой машины фаркоп,а после постановки на учёт ставил.
Это где так до обсурда в Гаи?
Я думаю 235/75-15 если сильно не лифтовать не особо будут замечать.
@@madnutshow в Подмосковье.Парень знакомый поставил Гудричи чуть больше стока,начало затирать арки передние.Пильнул арки,покрасил машину в Раптор зелёный и поехал менять цвет в ПТС (была красная).Докопались до пиленных арок.Но благо у него там же есть знакомый.За бутылку коньяка закрыли глаза.Так и по газу.Часто вижу машины лифтованные на здоровой резине,которые продаются очень долго за не большие деньги.200 т.р,Сафари 500,лифт,лебедка.Так как машина ставлена на учёт в родном виде,а потом переделана.Человек отдаст деньги Васе Пупкину,поедет ставить на учёт на себя,и его будут ожидать проблемы.Или оформлять переделку в НАМИ,доказывать на испытаниях,что тюнинг безопасен и сертифицирован и т.д.Потом ехать с кипой бумаг в ГИБДД после всех мытарств.В ПТС впечатывают допустим "ВАЗ 21214",Установлена лебедка,лифт подвески 5 см..."
,и так далее.Если снять лифт,лебёдку и колеса после вписки изменений и сделать сток машину,тогда такая же хрень.Ехать в НАМИ и делать бумаги,потом в ГИБДД за новым,или исправленным ПТС.Буханку помню продавали за 197 т.р.Инжектор,лифт,Риф в круг, лебедка с стальным тросом,33 колеса,арки пилены .Все бояться геммороя с постановкой на учёт.Вот и я хочу взять сток и чуть взбодрить.Если в объявлении написано "Переделки внесены в ПТС",такая Нива уже будет стоить не 200 т.р,а 600 т.р.
Оформить не так сложно сейчас и дорого))) есть конторы которые помогают с этим.
Ты прав,городской ниве нужен неброский вид ,зверь под капотом,и крепкие кости.
Волк в овечьей шкуре 😎
Знакомый српм 😊
Нива автомобиль сбалансированный, и хороша в стоке. Единственное блокироки вещь неплохая, А лифты, и колёса, выше 29, только убивают трансмиссии, и кузов.
Хотите внедорожник для говн, УАЗик вполне подойдёт.
Оффроуд однозначно, силовые бампера ставь и лебедку
Посмотрите свежие серии на канале!
Видео хорошее интересное
СПС 🙏
Музыку на вставках надо ещё громче делать, а говорить тише, тогда норм будет
СПС за совет, теперь буду так делать
Всем здрасьте! расскажите про использование нивы! хотел квадрцикл, но дорого! пишут, что ниву еще дороже содержать! хочу покататься по бездорожью на ниве, в лес с ребенком выезжать, по снегу зарыться. Поделитесь мыслями из опыта!!!
Приветствую 🖖
Дорого понятие относительное, зависит от того что купить.
Ставьте колесные редуктора и лифт не нужен и тяги будет больше.
Бортовые хорошо, но цена и машина превращается в корч
На этих колёсах будеш работать на полуоси и редуктора. Успехов в работе.
Ваши теория против нашей практики смешно, пока вы рассуждаете мы два года проездили без проблем и перешли на колеса еще больше
Надо звук получше сделать, было бы интересней тебя смотреть
Вроде с микрофоном стало лучше, но когда очень шумно, например в машине, всеравно звук не очень (((
- Ну, если бы и в правду свою Ниву как в начале, то я бы сразу в гром лёг :D
- Ну так то да, не плохой вариант для города. Еще быв нее побольше оригинальных решений. Ну без дурацкого пердежа выхлопа :))
Выхлоп кстати весьма неплох, если учесть что он стоит на родном моторе, звук его не самый ужасный.
@@madnutshow да просто не понимаю, когда подобное творят на полноприводниках. Ладно еще на обычной легковушке. Ну, это ИМХО...
Ну как я сказал главное не во вред другим, может человеку нравится Нива, а по бездорожью он не ездит
Живучий нивасик👍
Больше жогова!!! Ставь 35 нортек.
Нортек точно нет! Зачем если есть норм резина !)
Я слышал передние подшипники слабые.
Один нивас для города, второй для бездорожья. Как бы их соединить воедино???? Вот вопрос. Уаз для жогова или нива для жогова-вопрос. Если делать уаз для жогова, то это останется только кузов от уаза. С нивой такая же тема. На мой взгляд надо делать ниву, одна машина для разных целей. Тем более что по внешне снять шноркель и поменять колеса и у вас уже другой вариант автомобиля. Осталось только зарядить ее как надо и делрв то
Универсальной машины не получится и не бывает. Во-вторых не получится совместить, для бездотационно и погонять машины строятся по-разному
Жду УАЗ)
По уазу чуть позже выйдет, с ним готовимся ....
Мне кажется она у тебя очень сильно воет.у меня бронта на 4.1 также едет без газа. Хочу тоже заехать в мосниву,,турбину поставить.
Без газа она может и поедет по асфальту, а на бездорожье 4.1 очень мало, только если для стоковых колёс.
А воет она действительно невыносимо , надо будет разбираться!
Моснива к сожалению вроде сейчас не ставит турбины((
Рады всегда видеть, но с Турбиной не поможем, отказались от этой услуги.
МОСНИВА
Что за диски ,где брал?
Это ковка всмпо
Ясно спасибо
Хорошо что это шутка)
По городской стайл?)
А чего же не объявил общюю сумму ремонта в сервисе.
Как победить вой раздатки?
Для этого нужно понимающий мастер и дотошная сборка
Ставить так 33 🙂
Хочется моего мучения ?)))
Кто конструктор ваз2121 ?Вопрос автору ролика !...😅
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔
Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
Что за свист-вой стоит ?
この車のようにフロントサブフレームの取り付け位置を低くするキットが欲しいです。
日本では発売されていません。😂
Я хотел бы получить комплект для понижения положения крепления переднего подрамника, как на этом автомобиле.
Он не доступен в Японии.
Смотрю твое ведро подросло в проходимости и цене😁 если воткнул усиленные полуоси и тяговитые пары то ставь тогда 33 колеса (хотя и 31 хватит) и кит в раздатку 1:3, а движок чтоб был пошустрее ставь кит комплект турбо он продается для нивы и будет интересно посмотреть как твоя нива будет жить на бездорожье и что в первую очередь отхлебнет. На китайские пары я бы не надеялся, будь с ними поласковее а то раскрошатся от больших нагрузок и больших колёс
Смотри внимательный,это про раздатку
Кит в раздатке уже поставил в первой серии! По турбо сейчас разные варианты изучаю! А других пар сейчас и не купишь 😔
@@madnutshow про кит в раздатке я забыл
Тяги теперь вполне хватает на бездорожье, но хочется мощности побольше!
@@madnutshow ставь турбину, есть такие на рынке, и да может Радик потек от избыточного давления, выкинь резинку из под клапана на крышке радиатора, у меня когда тек я так сделал и 3 года катался без проблем
Где главные пары куплены?
Весь тюнинг беру в 4x4studio.ru
Ссылка на них есть в описание
А пневмо систему сделал?
Пока не успел ещё, вот думаю собирать полноценную пневму или поставить компрессор чисто на блокировки
Да. УАЗ городской было бы интересно
Наушники 🎧 в ушах прям глаза 👀 режут .....
Почему?
@@madnutshow раздражают....без них будет как-то лучше и проще восприниматься информация 🤝Аирподсы сука...бесят...все их втыкают и ходят везде,даже там,где они неуместны👆
Мой совет,на время съёмок хотя бы вынимай 🙌👍
Спс за совет!
А штука хорошая для тех кто много разговаривает, у меня в день пару часов разговоров по телефону наверно набегает!
@@madnutshow 🤝
👏👏👏👍👍👍🤗🎩
Понравилось? Тоже Нива есть?
Што так вот кпп?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему вы выбрали ниву ?
Здравствуйте
А почему нет?)
@@madnutshow согласен нива хорошая машина ,но вот хотелось бы узнать от первых лиц почему нива а не например уаз или иномарку внежорожника,все дело в том что размышляю и собираю информацию для покупки машины для трофи !заранее спасибо
Вы недавно на канале ?) у меня есть Уаз 6х6 на 42 тракторах … этого мало ?))
@@madnutshow да только подписался, уаз 6×6 конечно хорошо ,но хотелось бы и по городу ездить на повседневно
А зачем мне Уаз ездить по городу )))
А раздатку на подрамник ?? С этого надо было начинать
Для чего?
33 конечно лучше, но на ниву я лично думаю 31-х за глаза
Не всегда больше значит лучше, можно поставить колёса больше, а по бездорожью поедет хуже 🤷🏻♂️
Ставь 31 и погнали)
Так уже в этой серии поставил )))
Для чего отвязывают передний мост??
Чтобы уменьшить вибрации, чтобы не отрывало кронштейны.
@@madnutshow если вибрации не беспокоят но собираюсь немного лифтонуть машину, нужно отвязывать мост. Или на гранаты это не влияет?
@@user-lb4vy9qu6l если по бездорожью будете ездить, велик шанс вырвать редуктор, при отвязке корпус меняется на стальной т.к. штатный часто лопается
@@madnutshow если не отвязывать мост и произвести лифт подвески это пагубно скажется на шрусах? За редуктор я не переживаю, только клиренса бывает нехватает. Вот и задумался будетли ломать привода. Заранее спасибо за консультацию. Только вчера наткнулся на ваш канал очень много интерестного. 👍
@@user-lb4vy9qu6l отвязка не влияет на работу шруса
Воют пары из за плохой регулировки скорее всего
Это не пара воет, а раздатка
По-моему руль бьёт сильно
Наверно на видео показалось )))
А где передний мост то?
Какой?
По чем сильвера? Поставь 33 и поставь все привода в сток, приятно удивишься
Удивлю чем?)
Шина 16470 в розницу и минус скидка
Чего за звук страшный во время поездки?
Это раздатка
Ценник московский)
Вы ещё не видели московских цен ))
Есть уже один уаз для жогова у Ящера. Какой кайф в том чтобы ехать быстро и скакать как на бешеном козле? А если авария не дай бог,тебя же размажет по салону. Безопасность уаза основывается на его медлительности ).
Есть, но можно же построить еще быстрее! Да и на скорости 100км там тоже будет не очень в случае аварии!
@@madnutshow очень не очень будет)
Поэтому разницы особой нет! Но можно подумать над каркасом и другими вещами повышающими безопасность! Вдруг получится 300 разогнать ))))
@@madnutshow тогда и о тормозном парашюте неплохо бы подумать )))
@@madnutshow и о катапульте ))
Самое дерьмо это резина от Кордиант.10 дней через день ездил к официалам поправить балансировку.В итоге пришлось продать с небольим демпингом на Авито и купить другого производителя.
Поставь себе радиатор AJS на ниву.
Они для Нивы делают или универсальный? Посмотрим сколько этот прослужит.
@@madnutshow ajs.su/radiator-alyuminievyy-niva-40-mt-ajs/ вот
Намного лучше штатного? А то ценник прилично выше у него!
@@madnutshow должен быть лучше. Но проблема в том что их нет в наличии.
Да это можно заказать, привезут наверно. Сейчас у меня уже стоит новый радиатор! Вопрос только стоит ли он своих денег или проще штатный чаще менять )))
Вой это не правильная регулировка главной пары, а именно шайба под морковкой
Это воет не пара, а раздатка 😉😁
Как люди умудряются драть диски о бордюры за гранью моего понимания. Понятно если ты на грузовике огромном да без опыта,но блин на Ниве то...
Не все чувствуют габариты, а упереться в бордюр не сложно ))
@@madnutshow веришь нет,но за 25 лет ни разу небыло.
По разному бывает, иногда бывает и сам в него упрешься )) особенно если торопишься. Ну и я всегда стараюсь парковаться в плотную.
Звук
что?
очень тихо, выкрутил звук на максимум. Очень тихо
всё здорово брат, но прекрати говорить "в общем и целом", можно и просто говорить "в общем".
Если ты сам не делаешь Ниву значит ты её не достоин😁
Если ты пишешь такое, значит ты не достоин тут находиться 😎
Непонимаю зачем покупать ниву и так заморачиваться. Нива должна быть такой какая есть, а если вам эти качества ненужны, то купите паркетник нормальный
Звук как-то слабоват
Тихо очень или качество?
Очень тихо качество вроде норм
Странно, проверял вроде на нескольких устройствах. А на чем слушаете?
Странно обновил ютуб и норм
Т.е. сейчас стал нормальный звук?
Чет катастрофически скучно
Почему?
@@madnutshow ну объективно, без хейта. Уже давно пройдённые варианты тюнинга так долго рассказваются без поездок на 40 минут... Ну такое...
А у вас есть Нива?
Для владельцев данной машины в тюнинге, это наверно банальные вещи, а для тех кто собирается делать, надеюсь будет что-то полезное. Ну и когда доделаем, будет возможность отследить хронологию и конфиг машины.
Столько лишнего хлама...
Например?
у меня на старой ваз 2121 у которой пробег реальный 56тыс 3000 оборотов на 80км\ч
Не понимаю, зачем брать заведомо тухлую технику и пытаться сделать из нее зверя. Чуток добавить к стоимости этой тачки и взять интересную заграничную б/ушку с большим потенциалом и дорабатывать до кайфа. Так, хотя бы понимаешь во что вкладываешь, а не в это убожество.
Например что? Жду совета какую машину купить?
Там бюджет на машину и тюнинг совершенно другой!
Не понимаю зачем всё это,для чего,реклама АвтоВАЗа своего говно Нивы? Ведь во всех оффроудах где участвуют нивы все в один голос говорят не хватает клиренса так зачем всё это я не понимаю, ещё не понимаю куда хочет добраться на этой ниве автор данного ролика,вопрос сколько всё это стоит, предположу очень много так вопрос ещё раз нахуя всё это надо? Огласи ценник и я тебе скажу что можно за эти деньги.
Огласить ценник чего? Этих работ или бюджет всей постройки?
@@madnutshow конечно же бюджет всей постройки..
Точно не считал, но уже 500+
Tuning анг. настройка , регулировка .improvement анг.-усовершенствование,painting .анг. покраска ,remake анг. переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Моё личное мнение.
Я ржу. Мерять ведомую шестерню ладошкой, 🤣 Хоть замеряйся, они все одного размера. Дело не в диаметре, а в соотношении количества зубьев и прочности материала изготовления.
Не лопнул от смеха? Когда закончишь езжай на разборку патрулей и посмотри как делают нормальные машины. Прежде чем смеяться и писать, иногда лучше подумать чтобы не выглядеть потом глупо.
@@madnutshow Какие патрули? Ты бредишь? Здесь за Ниву разговор. У меня была Нива на 31 колёсах, стояли главные пары 4,44/1 (2102 завод), прочности зуба хватало. При расчете диаметра ведомой шестерни, стараются сделать её как можно меньше, но чтобы толщина (прочность) зуба была достаточной для массы авто и мощности двигателя. Данного диаметра для массы Нивы хватает, если конечно передача не из китайского пластилина, как у кого-то 🤣
@@madnutshow и, в отличие от некоторых, я сам свою Ниву собирал, а не наблюдал со стороны. Так что не нужно мне тут про "нормальные машины" рассказывать, я с юности машины собираю.
Прочность пары в первую очередь определяет ее размер, в таком дрищевом как у нивы, не сделать крепкую, только для Жигулей задне приводных
А я не стесняюсь этого, крутишь сам молодец, у меня когда есть время тоже сам делаю.
Видос класс,давно ждал,31 оставляй колёса только купи диски с бэд локами.
Пока попробую покататься на этих. А зачем бедлоки? Думаю без них обойдусь!
Будешь травиться в ноль и везде ехать))))))
И да микрофон купи уже нормальный))))
Я и так думаю 0.2-0.3 буду норм ездить
Ок ждём видео с покатушек!