MUGELLO CLASSIC 2024 - Best of
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2024
- 🏁🚗 Il Mugello Classic by Peter Auto è una festa dell’automobilismo! In pista corrono auto leggendarie che hanno scritto la leggenda delle corse negli ultimi sessant’anni! Ferrari 512, Porsche 908, Ford GT40, Maserati MC12, Alfa Romeo TZ2 e moltissime altre in un fine settimana da sogno!
🎥 In questo video vi racconto le più belle! Buon divertimento!
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Foto di copertina: Auto Motor Fargio
All'interno del video ⏱️ :
- Introduzione: minuto 00:00
- Ferrari 512 M: minuto 00:31
- Ford GT40: minuto 00:43
- Lola T212: minuto 01:07
- Lola T70: minuto 01:29
- De Tomaso Pantera: minuto 01:51
- Porsche 911 Carrera RSR: minuto 02:04
- Porsche 908/3: minuto 02:12
- Chevrolet Corvette C3: minuto 02:32
- Lancia Beta Montecarlo: minuto 02:51
- Porsche 935K3: minuto 03:09
- Ferrari 512 BB: minuto 03:36
- Aston Martin DRS V8 RHAM/1: minuto 03:52
- BMW M1 Procar: minuto 04:16
- Toj SC304: minuto 04:29
- Maserati MC12: minuto 04:51
- Lotus Elise GT1: minuto 05:34
- MG Lola EX257: minuto 05:43
- Audi R8S: minuto 06:00
- Bentley Speed 8: minuto 06:16
- Pescarolo C60: minuto 06:38
- Aston Martin DRS V8 RHAM/1: minuto 03:52
- Jaguar XJR9: minuto 07:05
- Nissan R90CK: minuto 07:13
- Peugeot 905: minuto 07:41
- Porsche 962C: minuto 08:12
- Sthemo SMC2: minuto 08:30
- Aston Martin DRS V8 RHAM/1: minuto 03:52
- Alfa Romeo TZ2: minuto 08:48
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Che meraviglia!
Ciao Paolo! Decisamente sì, non c'è da aggiungere altro! Quale auto preferisci? A presto!!!
Come essere lì, che spettacolo! Grazie sei un grande!
La De Tomaso Pantera davvero minuscola 😵
Ciao! Grazie mille!!! 🤩
Mi fa piacere portarvi virtualmente con me agli eventi a cui partecipo 🚗❤️
Per quanto riguarda la Pantera devo dire che l’altezza molto ridotta la fa sembrare anche più piccola di quanto non sia in realtà. Anche se rispetto alle vetture attuali resta comunque una “baby” ed è proprio la caratteristica per cui la apprezzo di più! A presto!!!
Grazie come sempre per condividere tutto con noi!
Ciao Gaia! Per me è semplicemente un piacere!!! Spero di portarvi altre meraviglie molto presto!!!!
Piacevolissimo!
Ciao! Grazie mille!!! ☺️
Allora mi permetto di consigliarti anche i video dal Rallylegend 2023 se ti piacciono un po’ le carrellate di vetture! A presto!!! 🚗❤️
Un weekend da intenditori al Mugello, peccato non esserci stato. Ma con le tue immagini mi rifaccio gli occhi. E la passione sale!
Ciao Michele! Eh sì non posso che sottoscrivere le tue parole! E se ti ho fatto salire un po’ di carica… obiettivo raggiunto! 😉
A presto!!! 🚗❤️
PS: quale tra queste auto preferisci?
@@automotorfargio8034di auto c'è né sono tante che mi piacciono in questo video come le gruppo C degli anni 80 ma anche le più vecchie sport degli anni 70 come la Ferrari 512M o le Lola ma anche le varie 917 di Porsche. E poi quando vedi la Speed 8 o l' Audi R8R non puoi rimanere indifferente. Da appassionato e ferrarista faccio difficoltà a dire qual'è la migliore come aspetto ma anche come tecnica. Ognuna all' epoca era al top della tecnica.
@@michelemarsoni583 non posso che sottoscrivere in pieno le tue parole ancora una volta, aggiungendo una menzione d'onore per la Maserati MC12 che ho visto esordire a Imola! A presto!!!
Non CI Sono le Alfa 33 tt Che ne 70 Al 75 Anno battuto le Porsche 917 e le 930 e le Ferrari !!
le Ferrari 512 in quegli Anni Si Sono ritirate dalle corse perche' non ce la facevano contro le Porsche!
solo la Alfa Romeo 33TT 12 a potuto Battere le Porsche!!
@@baronerosarlo7590 ciao! Quello che scrivi non è esatto. L' Alfa Romeo ha battuto le Porsche in 3 gare nel 1971 con l sua 33.3 (prototipo tre litri, 8 cilindri), ma dall'anno successivo è stata battuta sonoramente dalla Ferrari 312 P e nelle due stagioni successive dalle Matra Simca. La 33TT12 (telaio tubolare, 12 cilindri) ha vinto il campionato del mondo sport prototipi nel 1975 quando anche la Matra si è ritirata e l'evoluzione (33SC12 ha vinto l'ultima edizione del mondiale sport nel 1977. Infine la Ferrari nel 1971 ha deciso di dedicarsi alla 312P per per mancanza di risorse e per oggettiva inutilità di sviluppare una 512 M che avrebbe corso solo in quella stagione. Spero di essere stato esaustivo! A presto!!!!
Ciao! Ormai una garanzia i tuoi video! Mitico Fabio Babini! Ha lavorato diverse volte su quel rottame della mia vecchia Focus! 😂 La tz2 toglie sempre il fiato!
Ciao Marco! Beh Fabio è un amico e molto più di un pilota viste le sua capacità da meccanico! Deduco che anche tu sia faentino quindi!!!
E sulla TZ2 non posso che confermare in pieno!!!
E poi, ovviamente, grazie mille! Spero di migliorare ancora molto!
A presto!!!
@@automotorfargio8034 Sono ex faentino Abito da 5 anni sulle colline Riolesi e se girano a Imola e il vento é a favore sento le auto! Specialmente le storiche! (ovviamente) 😂
@@marconati3132 beh non hai fatto molta strada allora! e se senti qualche bel suono ti aspetto ai box!!! A presto, ci conto!!!
Ho una certa età e mi sono iscritto da poco al tuo canale. Sono appassionato proprio delle favolose auto di quei anni mitici. Grazie per questo video che ci ha permesso di rinverdire quei tempi! Ti devo però amichevolmente contraddire sulla Porsche 911 verde d i Babini che hai detto essere una Carrera rsr turbo 2.100 di cilindrata. In realtà dovrebbe essere una Carrera rsr 3.000, motore aspirato! 👍😊
Ciao Luigi! Grazie mille prima di tutto!
Per descrivere le vetture mi sono basato sull'elenco degli iscritti all'evento ma vista la tua indicazione chiederò presto informazioni all'amico Fabio!
Hai visto altri miei video?
A presto!!! 😉🚗❤
@@automotorfargio8034 certamente si! Sono molto interessanti e ben fatti. Buona continuazione, ciao! 👍💪😃
@@luigicozzaglio806 Grazie!!!!
Ci sono argomenti che vorresti sentire nei prossimi video?
A presto!!! 🚗❤️
Ciao Claudio! eh si, mi ero perso questo bellissimo video! Chissà se mentre guardi le macchine hai già un idea della loro storia oppure te le studi dopo a casa..
Cmq Fabio Babini per te è un amico, x me è sia un concittadino che un collega (tra una gara e l'altra, mica sono un pilota io)
Fabio oltretutto è una persona squisita e nonostante una carriera strepitosa, non si è mai montato la testa, il ché non è tutti. C'è gente che per molto meno va in giro a fare il patacca 😂
Ciao Davide!
Quando giro il filmato… un po’ è un po’!
Spesso trovo auto che conosco e sono super felice di vedere da vicino, altre volte trovo qualcosa a me sconosciuto e ne approfitto per studiare… poi quando monto il video approfondisco e racconto tutto 😉
Su Fabio posso solo sottoscrivere quanto hai detto!
A presto!!! 🚗❤️
la 908/3 è quel telaio che ha fatto il giro del globo varie volte giusto?20 anni di corse.
Ciao Lorenzo, dovrei fare indagini ma a memoria uno di quei telai ha una storia di 10 anni di gare ad alto livello. Chiederò un ripasso al mio amico Mario Donnini che lo ha raccontato alcuni anni fa su Autosprint. Ti piacerebbe un video dedicato?
A presto!!!
Fargio! Ma era davvero Zack Brown???? :)
Ciao Michele, assolutamente sì, altrimenti non lo avrei citato! A presto!!
Ciao fargio, potresti dirmi dove posso trovare il calendario di queste manifestazioni che si svolgono in Italia, mi piacerebbe molto vedere dal vivo girare queste opere d'arte
Ciao Andrea, ti consiglio di controllare il sito dell'organizzatore Peter Auto, mentre per le altre gare "top" per le storiche non posso non citare la Mille Miglia, il Gran Premio Nuvolari, la Vernasca Silver Flag e, ovviamente il Rallylegend, al quale ho dedicato 2 video per l'edizione 2023. Poi per le manifestazioni "statiche" Auto e Modo d'Epoca a Bologna e parzialmente dinamico ASI in pista a Varano. Puoi ricercare gli eventi su Google per conoscere le date!
A presto!!!
@@automotorfargio8034 grazie 1000, per le info, sei stato gentilissimo, mi devo organizzare per riuscire a vedere almeno uno di questi eventi. Buona serata
@@andreasommavilla9352 è sempre un piacere! A presto!!!
Ciao Fargio non ti sei mai chiesto il perché abolirono le favolose gr c?
Ciao Antonio, veramente no perché sapevo già la risposta. Notoriamente Ecclestone non voleva concorrenza per la F1 e voleva fare in modo che i costruttori fossero incentivati a partecipare alla massima formula. Quindi con l'elezione di Mosley (notoriamente vicino a Bernie) alla presidenza FIA, il regolamento gruppo C venne reso insostenibile con l'utilizzo di motori da Formula 1 sui prototipi e l'accorciamento delle gare. A quel punto nessun costruttore aveva più interesse a partecipare al mondiale Sportprototipi perchè tanto valeva entrare in F1... Un delitto perfetto direi!
@@automotorfargio8034 vero per il semplice fatto che con i telai in carbonio e i motori f1 le prestazioni salirono di brutto in più anche una ricerca aerodinamica in crescente sviluppo da portare questi bolidi vicini alle f1 e di conseguenza ci fu' un maggior interesse, mia personale opinione.grazie video🔝
@@antoniogardelli7991 assolutamente d'accordo con te!!! Grazie mille e a presto!!!!