szia, 196 cm/120 kg-os paraméterekkel sokat gondolkodtam közte és a 2024 Honda NX500 között és egyre jobban ez a V_Strom tetszik, amihez a vidid is hozzájárult. Mi a véleményed erről a Hondáról amugy ?
Nem lenne helyes a Hondarol nyilatkoznom, mert meg csak kepeken lattam. A DL nem okoz csalodast ha elfogadod a hatarait. Kemeny es nehezen adagolhato feket es puha futomuvet kapsz vele. A futomu konnyen javithato. A 120 kilohoz kell is. En is ilyen termetu voltam amikor vettem. Rogton szereltettem be Hyperpro rugokat. A feket meg kell szokni. Teljesen biztonsagos, csak erezhetoen nagy erovel kell nagyot fekezni. Egy jobb feknel ez menne egy ujjal. Egyebkent egy ket het es elado lesz a videon latott mocim.
Szia. Csak nemrég követem a csatornád. Mi volt az oka, hogy városi felhasználásra ilyen motort vettél? Nem lett volna célszerűbb egy robogó? A másik kérdésem, hogy szerinted milyen magasságtól használható a Vstrom? Én kifejezetten túrázáshoz szeretnék majd motort ( van egy Hornetem jelenleg, az megmarad játszósnak :D ), viszont én tényleg elég alacsony vagyok.
Olyan gép kellett, ami mindenhol képes megállni a helyét. (A következő részekben láthatod majd!) Ebből fakadóan sehol sem ez a legjobb motor. Viszont én tudok vele munkába járni, vidéken a szüleimet látogatni, elugrani a tengerhez ha úgy tartja kedvem, lemehetek a földútra, felvihetem versenypályára. Mindenhol szórakoztat ha kell és mindenhová kényelmesen elvisz. Tökéletes társ számomra. A magasság nehéz kérdés. Attól is függ, hogy milyen arányaid vannak. Alacsony, de hosszú lábú embernek simán jó lehet. Szerintem ugorj be egy Suzuki szalonba, ülj rá és érezd, hogy mennyire működhet!
Ugyanez motivált amikor a V-Strom mellett tettem le a voksom. 200-as robogónál nincs jobb a városban de ha azzal indultam hétvégi túrára csak savanyú volt a szájíz. Ez meg kellemesen elbugyog minden helyzetben ahogy írod is.
szia, 196 cm/120 kg-os paraméterekkel sokat gondolkodtam közte és a 2024 Honda NX500 között és egyre jobban ez a V_Strom tetszik, amihez a vidid is hozzájárult. Mi a véleményed erről a Hondáról amugy ?
Nem lenne helyes a Hondarol nyilatkoznom, mert meg csak kepeken lattam.
A DL nem okoz csalodast ha elfogadod a hatarait. Kemeny es nehezen adagolhato feket es puha futomuvet kapsz vele. A futomu konnyen javithato. A 120 kilohoz kell is. En is ilyen termetu voltam amikor vettem. Rogton szereltettem be Hyperpro rugokat. A feket meg kell szokni. Teljesen biztonsagos, csak erezhetoen nagy erovel kell nagyot fekezni. Egy jobb feknel ez menne egy ujjal.
Egyebkent egy ket het es elado lesz a videon latott mocim.
Ez nem honda :D
Városi fogyasztás, hogy alakul?
Fogyasztás? Az van csak igazán! 😅
6 liter felett 100 kilométeren.
Ez országúton persze visszazuhan 5 köré.
Miért kikapcsolt TC-vel mész?
Szeretem én vezetni a motort a lehető legnyersebb formájában. Az ABS-re sem hagyatkozom soha, hiába van benne.
Szia. Csak nemrég követem a csatornád. Mi volt az oka, hogy városi felhasználásra ilyen motort vettél? Nem lett volna célszerűbb egy robogó? A másik kérdésem, hogy szerinted milyen magasságtól használható a Vstrom? Én kifejezetten túrázáshoz szeretnék majd motort ( van egy Hornetem jelenleg, az megmarad játszósnak :D ), viszont én tényleg elég alacsony vagyok.
Olyan gép kellett, ami mindenhol képes megállni a helyét. (A következő részekben láthatod majd!) Ebből fakadóan sehol sem ez a legjobb motor. Viszont én tudok vele munkába járni, vidéken a szüleimet látogatni, elugrani a tengerhez ha úgy tartja kedvem, lemehetek a földútra, felvihetem versenypályára. Mindenhol szórakoztat ha kell és mindenhová kényelmesen elvisz. Tökéletes társ számomra.
A magasság nehéz kérdés. Attól is függ, hogy milyen arányaid vannak. Alacsony, de hosszú lábú embernek simán jó lehet. Szerintem ugorj be egy Suzuki szalonba, ülj rá és érezd, hogy mennyire működhet!
Ugyanez motivált amikor a V-Strom mellett tettem le a voksom. 200-as robogónál nincs jobb a városban de ha azzal indultam hétvégi túrára csak savanyú volt a szájíz. Ez meg kellemesen elbugyog minden helyzetben ahogy írod is.