Perdonatemi ma nella clip non vi ho parlato degli ADAS. Poco da dire, ci sono tutti gli ultimi ritrovati in merito e vi garantisco che funzionano in modo ECCELLENTE!
Chi compra alfa romeo compra per guidare al 100% e basta! Altrimenti per farsi guidare dagli automatismi ci sono Audi bmw ecc ecc... le alfa hanno un cuore! Le altre no! (Difetti a parte)
A Marzo ho preso la Stelvio sprint 190 CV Q4 at8 m/y 2020 e ad oggi sono 41.000 km. Dopo 7 Audi intervallate da 3 Mercedes sono stato incerto fino all'ultimo fra la Stelvio e la Q5. Ho fatto un atto di fede per comprare italiano e devo dire che sono molto soddisfatto. È una macchina che dà molte soddisfazioni come comfort, handling, tenuta, cambio, elettronica, infotainment. Qualche difetto ce l'ha, ma come tutte le altre, tedesche incluse. La macchina perfetta non esiste e non esisterà mai anche perchè i giudizi saranno sempre soggettivi e ognuno di noi ha le sue preferenze. Non mi piace quando il cambio in scalata in D da 3 a 2 o da 2 a 1 anzichè rallentare la macchina dà una piccola spinta, non è immediato il passaggio da D a R, l'apertura vetri da telecomando parte in ritardo, il sensore handsfree del portellone non è preciso. Ma la soddisfazione è grande e il piacere di guida specialmente sul misto è assicurato.....e non si comporta da SUV!!! La linea per me è bellissima, ma capisco che ognuno la possa vedere a modo proprio. Per me......brava Alfa Romeo.
Se a lei manca qualcosa non lo so, a me sicuramente mancano i soldi per comprarla. In ogni caso, da non amante dei suv in generale, questa la prenderei domani.
L’ho presa turbo diesel e tutto quello che si dice nel video è reale al 100%. Incredibile come questo tester riesca ad analizzare tutte le auto in modo così imparziale, si vede che c’è un grande lavoro dietro, anche di pensiero. Hai letto perfettamente bene l’auto. Ripeto io l’ho proprio acquistata e tutto quello che ho sentito in questo video, lo sottoscrivo. Complimenti continua così
Tutti quelli che conosco quando a spot si trovano a vedere Dario che prova la loro auto in video pensano esattamente la stessa cosa “come diavolo fa a leggermi nel pensiero?!”.
@@danielemezzadri4528 Beh guarda, il mio consiglio è di provarla con serenità, nel senso che non ti devi far prendere dalle fisse del tipo "eh ma è Fiat si romperà" e cose simili. L'auto è molto silenziosa e le plastiche sono di elevata qualità, calcola che c'è anche il rivestimento in feltro all'interno dei portabottiglie delle porte
Il miglior canale di auto nel panorama nazionale. Peccato non abbia ancora il seguito che merita. Sicuramente il tempo ti/vi darà ragione! Bravi! Qualità video pazzesca.
Ho una Stelvio 210 cv da oltre un anno devo dire che è fantastica e vengo da Bmw e prima ancora Mercedes, chi prova la Stelvio dubito che poi ritorni a Marche straniere. Premetto che ho già fatto 80000 km senza nessun problema ed ho ritrovato il gusto di guida. Grazie per il bel video. CLAUDIO
@@danielemezzadri4528 Buonasera Daniele, grazie per la risposta, le confermo che io sono stracontento e sono sicuro che se la prova difficilmente non la fara' sua, ma sopratutto ne sara' contentissimo
Per quanto i Suv mi facciano abbastanza schifo, la stelvio è l'unico che prenderei. In ogni caso la giulia 2020 è qualcosa di illegale per quanto è bella...
Condivido, anche io non digerisco molto i Suv in generale ma mi ha convinto la prova che fece l'ing. Massai di Quattroruote sulla Stelvio in confronto con la Giulia entrambe versione quadrifoglio verde, gli ingegnieri hanno fatto un gran lavoro tanto che la Stelvio perde "solo" un paio di secondi al giro rispetto alla Giulia mantenendo un feeling di guida grandioso. A proposito, un paio di secondi al giro di differenza sono una enormita' in campo sportivo a parita' di motore ma su strada sono irrilevanti. Condivido con Davide la Giulia e' bellissima.
Gli mancano i fari full LED, è molto penalizzata, pure sulla fottutissima citroen c3 sono di serie i fari full LED cazzo, ma chi è il progettista idiota di alfa romeo che non li ha voluti mettere, quella macchina con i full LED sarebbe sopra ad un audi q5, ma così non è.
Grande auto e come al solito un'ottima recensione, precisa che va al sodo senza troppi ed inutili fronzoli. 15 minuti che volano via in un attimo ! Complimenti davvero !
Video al solito impeccabile. Ho provato la versione precedente, pre “tech-restyling“ con altra motorizzazione (2.2 210CV Diesel); impressionato positivamente nella guida (nel segmento, personalmente, siamo quasi a livello di perfezione), perplesso e molto per la qualità interni ed aspetto tech (il tutto, ovviamente, in relazione al prezzo). Concordo al 100% sulla vera pecca del “restyling“: come diamine fai a lasciare il bi-xeno? Inspiegabile e come ben detto brutto segnale da parte di Alfa. Per quanto concerne il costo, apriti cielo: concessionario che vai, sconto che ti ritrovi con variazioni molto, molto marcate...altro brutto segnale. Da non alfista dico che queste Alfa (Giulia e Stelvio) meritavano un trattamento generale migliore.
Da poco più di 1 anno possiedo una Stelvio 2.2 turbodiesel in versione 210 Q4. Lo sterzo é veramente fantastico e il piacere di guida al top. Non la cambierei con nessuna altra se non con una altra Stelvio .
Non mi piacciono i suv,ma è l’unico che comprerei,questo lo dico perché ne ho provati diversi e ciò che pensavo è stato confermato da Dario,come sempre bravissimo ed onesto!!👏🏻
Ce l ho da due anni dario...hai spiegato PERFETTAMENTE tutto quello che è quest’auto..pregi e difetti. La comprai a scatola chiusa ascoltando solo il cuore. Al netto di tutte le pecche qualitative e tecnologiche la riprendere altre 1000 volte ...non vorresti scendere mai ❤️
Ti voglio fare i complimenti per la qualità dei tuoi video e per la concretezza delle recensioni dici sempre il giusto mai una parola fuori posto , sentire parlare in toni entusiastici delle Alfa Romeo che è il mio grande amore su 4 ruote non fa altro che rendermi ancor piu orgoglioso di essere italiano . Grazie ancora .. continua così !! 👏👍🍀🇮🇹
Considerando l'ottimo lavoro fatto con Stelvio a livello di comportamento di guida (e pensando anche ai miglioramenti nel feeling da auto "premium") sono curiosissimo di vedere come verrà fuori il B-Suv Tonale. Vedremo, ottimo video Dario!
Innamorato appena vista. Dopo le tedesche che avevo prima di lei ero preoccupato di peggiorare i problemi avuti con le tedesche. Due giorni fa ho portato la Stelvio per il tagliando dei 20.000 km. Mi chiedono :ha problemi da segnalare? NESSUNO! Sono particolarmente felice di guidare una macchina italiana con personalità da vendere!
3 cose che mancano ancora, perché come estetica l´Alfa é bellissima, mi hanno fatto ricomprare una BMW: 1. Fari Matrix LED o Laser, 2. Head up Display, e connessione senza fili per AppleCar o Android! Bel Video, complimenti!
HO unO STELVIO TI 210 HP (diesel - faccio strada ) verde visconti , dopo aver guidato tantissimi modelli Alfa , credetimi, finalmente mi sento coccolato , un salto qualitativo di tutto rispetto e a tutto tondo vs il passato, per mio temperamento un benzina forse mi riporterebbe vs le senzazioni di una gioventu rampante , ma con famiglia cane etc etc ,va bene cosi , se schiaccio mi diverto lo stesso, senza trascurare spazi importanti, qualità materiali presente, comodità e alla fine una gioa nel guidarla che magari ti porta pure a fare qualche km in più del necessario ( nel tempo libero...) avete presente lo spot in tv di qualche tempo fa' ... tutto vero !
Ti faccio i miei complimenti per le tue recensioni sempre meticolose senza stancare con troppi tecnicismi e soprattutto imparziali, che non è semplice. Bravo! Continua così e vedrai che avrai più seguito nelle tue pubblicazioni!👍
SUV non sono mai stati il mio segmento preferito...Ma da quando è uscita la Stelvio, mi sono innamorato! Sono anni che la voglio acquistare! E proprio il giorno del mio compleanno avete publicato questo video...Coincidenze?😏 comunque l'unica cosa che cambierei sono i cerchioni! Per il resto, l'eleganza italiana si fa sempre riconoscere😉
Premetto che solitamente commento pochissimi video. Ma Dario riesce veramente a scoprire il punto chiave per ogni autovettura testata. In questo caso, la Stelvio è l'unico suv sportivo sul mercato che può far divertire un appassionato ad un prezzo ragionevole (usato trazione q4 a 30-35 ek). Inoltre è un'auto che in N è super confortevole e perfetta per una famiglia con bimbi. Confermo che l'auto ha un comportamento sempre da trazione posteriore con sovrasterzi divertenti ma ovviamente super controllabili. Confermo anche che, pur avendo potenze adeguate , anche con i TD, vorresti sempre avere sotto il cofano il 2.9!! Complimenti Dario!
Sicuramente una grande auto meccanicamente parlando ma, come già ho scritto su IG, non riesco proprio ad apprezzarla esteticamente. Ne vedo molte in giro ma non riesco ad apprezzarne la bellezza. Problema mio, merito tuo aver realizzato un’altra bella e completa prova. Complimenti Dario 👏
Recensione perfetta, meriteresti piu follower. Per me Stelvio a livello tecnico (volante, sospensioni, motore reattività e q4) non è da poco in confronto alle tedesche. Logicamente la Qv è un altro mondo. La cosa che non capisco è: perché in Italia si fanno le auto, non si arriva mai alla “perfezione “?
Ottima prova, grande Dario. Questa Stelvio ha l'abbinamento cromatico che preferisco, adoro il Blu Misano. Meglio del Rosso Alfa che è diventato fin troppo comune.
Ottimo video! Anche il soggetto recensito è un master piece dell automobilismo. Peccato che tante persone non capiscono la bontà di quello che c'è sotto la scocca come meccanica e comprano altre robe che sono più scarse, non sono tutti esperti di meccanica, forse colpa del marketing che non ha fatto comprendere la bontà del progetto. Tempo fa ho provato il 280cv su Giulia e non mi aveva soddisfatto troppo come potenza (sono esigente) su 1700 kg è ancora più frenato.. I SUV non fanno per me, però se un acquirente vuole un suv questo è uno di quelli che ne vale la spesa!
Avuta per quasi tre anni, ottima vettura. Non ho fatto moltissimi km, circa 35k in tutto, e credo sia normale non abbia avuto nessun problema. Sono d'accordo con il commento, 30/40 cavalli in più non le avrebbero fatto male. Finalmente hanno migliorato l'info/digital ma il sat-nav non mi sembra ancora al livello atteso, quello di prima era quasi peggiore di quello che ho sulla 997 che è del 2010.
Perche l'aquirente medio che compra suv e crossover non capisce un cazzo di auto,il fanatico di turno che sputtana i suv su youtube e un morto di fame semplice che cammina ancora con la fiat uno.
Ciao, Gran bella recensione......Ho preso la 210cv veloce BLU MISANO identica un mese fa. Mi trovi su tutto quello che dici. E' eccezionale...... Concordo sulla fluidità che potrebbe essere migliore dell'infotainment.....e concordo ASSOLUTAMENTE sulla telecamera posteriore (è un cesso assoluto) forse è il difetto peggiore...... Concordo anche sui matrix. Avrebbero dato il calcio definitivo a tutte le differenze con le tedesche...... Sulla guidabilità non ce n'è per nessuno.....E' un mostro!!!! La adoro!!!!!
@@stefanopassa8080 ciao!! Ho fatto ad oggi solo 4000km….. e sto a computer di bordo 12.9 km/L…. Non la sto spremendo però…. Vado bello leggero quasi sempre
Sono stato uno dei primi a seguirti perché mi sono accorto subito della tua bravura e infatti sei arrivato a quasi 35.000 bravo complimenti sei bravissimo 👍
Complimenti Dario per la professionalità ed onestà di tutte le tue prove. Non hai rivali nel tuo settore. La tua prova della Stelvio mi ha convinto ad acquistarla e dopo averla provata confermo tutto quello che hai detto tu in maniera molto più approfondita. Se riuscissi a provare la 2023 aggiornata 210 cv diesel sarei curioso di sapere cosa ne pensi. In ogni caso complimenti davvvero !🔝
Bella è bella... ma anche con questo restyling rimane dietro anni luce dalle tedesche, Porsche in primis. Manca head- ud display, telecamera 360, sedili ventilati per non parlare della totale mancanza di poter individualizzare la meccanica di sterzo, sospensioni e cambio. Comunque rimane nella mia lista dei desideri come su sportivo. Grande Dario sei il miglior test driver in rete.
Sono proprio innamorato di questa auto, anche Giulia è azzeccatissima. Sicuramente hanno visto il tuo video in Alfa, hanno migliorato ciò che avevi segnalato. Premium il video
Inutile essere ripetitivi rimarcando la bellezza delle esposizioni di Dario nei suoi video, sempre imparziali, precisi ed esaustivi. Continua così. Quanto alla Stelvio, macchina senza rivali e forse proprio per questo in difficoltà nell'affermarsi in quel settore. La mancanza delle "chicche" tecnologiche, ahimé, la porta in svantaggio nei confronti delle tedesche. Forse implementare nei fari una tecnologia led o meglio a matrice di led, avrebbe significato proprio una modifica dei gruppi ottici.
Molto ben fatto il video. Da possessore di Giulia condivido ogni cosa detta. Chi oggi vuole un SUV di questa fascia non può non comprare questo. Io comunque consiglio la berlina!!!! 😉
Su che base dai questo giudizio? Io non sono per niente d'accordo. Li ho provati entrambi (un mio carissimo amico ha il Macan) e non c'è paragone. Bisognerebbe fare un confronto tra le singole motorizzazioni ma dal punto di vista dinamico non c'è confronto. E il prezzo naturalmente è a favore di Stelvio.
@@alphaxxx2617 Perché Stelvio fa una cosa bene, una cosa che su un SUV è oggettivamente poco importante. Mentre Macan ne fa tante e buone, come qualità, finiture, tecnologia e trasmissione.
Secondo il mio modesto parere questi SUV si sposano bene soltanto con i motori a Gasolio con abbondante coppia motrice, riprese nettamente migliori e consumi accettabili. Faccio i soliti complimenti al canale e alla bravura di Dario👍😊
Alla fine ho acquistato una Stelvio 280 cv TB My23, non posso ancora esprimermi sulla dinamica di guida perchè è in rodaggio, il manuale dice di rispettare comunque alcuni limiti per i primi 1000 km, ma posso esprimermi su altro e devo dire che nn mi ritrovo con la qualità dei materiali di cui si parla, anzi! Forse possiamo dire che è migliorata rispetto a quello che facevano prima, ma ragazzi siamo anni luce indietro rispetto alla concorrenza. Premetto che ho preso anche l' optional con pelle estesa per avere plastiche e gomme in meno possibile, ma hai me quelle che ci sono sono di scarsissima qualità si graffiano a solo vederle e se ci rifletti una luce sopra si nota ancora di più la scarsa qualità, un Audi è piena di plastica ad esempio ma si nota da lontano la differenza di qualità hai me! Per non parlare dei sedili, un similpelle che più simile non si può, un pò di gomma piuma rivestita con una sfoglia di un materiale che chiamano similpelle, addirittura se fai attenzione vedi le cuciture storte, poi è normale che dopo qualche migliaio di km questi sedili si spellano tutti allucinante! Non so se sul modello precedente ci fosse ma su questa hanno tolto anche la copertura al sottoscocca, in pratica la coppa del cambio l'albero di trasmissione sono alla merce di fango, e schifezze varie, la motivazione che hanno dato in concessionaria è per sicurezza perchè li sotto si raggiungono temperature altissime e deve arrivare area 😵💫 cazzate. In questo video si parla della percezione del cambio che secondo Dario è migliorata, altra fesseria hanno solo cambiato forma e rivestito con na sfoglia di similpelle, ma l'economicità della leva la senti tutta quando la impugni, sembra di toccare un giocattolo cinese! Andiamo sull'elettronica nello specifico infotaimer, semplicemente osceno lentissimo, pensate che se entri in macchina e devi fare retromarcia conviene attendere una decina di secondi perchè la grafica dei sensori e la telecamera non parte immediatamente, come se il sistema debba caricare ad ogni accensione, sono rimasti ancora ai microprocessori Z80!, poi quando si accende la telecamera capisci che ne potevi fare a meno, avevo una Q3 con telecamera 360 e la rimpiango ogni giorno, su un'auto di queste dimensioni ma come fai a non aggiornare queste cose soprattutto nel lancio di una restyling, CarPlay? solo a filo roba da pazzi e per concludere ma solo perchè non mi va di andare avanti nemmeno l'abbassamento del retrovisore destro quando si innesta la retromarcia gli anno messo, ma dico io sono rimasti davvero agli anni 80 e comunque in quei tempi le facevano meglio. Al momento non sono soddisfatto per tutti quelli che si entusiasmano, magari ha caratteristiche tecniche elevate ma il problema che non vai in pista e un'auto da 70000 euro nel 2023 con queste dimensioni deve come minimo soddisfarti in questi punti. Per tutti coloro che si mettono ad ascoltare queste recensioni prendetele con le pinze alla fine sono persone sotto contratto e non sono per niente obiettivi. Ormai la frittata io l'ho fatta ma non vi nascondo che la metterò in vendita e con calma prima o poi si venderà.
Caspita mi hai fatto passare la voglia di acquistarla, ho un Audi RS5 e ho comprato. 6 mesi fa una Mazda CX5 2.5 benzina di 194 cavalli, sto per fare una ripresa per un stelvio ma mi sa che prima lo vado a guardare meglio
@@mariokronic purtroppo si perdono nelle piccole cose e te lo confermo, però posso dirti che se vogliamo metterla sul piano del piacere di guida bhe non posso che confermare anche io che non c'è ne per nessuno, sembra quasi che dobbiamo farci criticare sempre per qualcosa come se fosse una firma. In ogni caso se chiudi gli occhi per la parte Multimediale e alcuni particolari, ti diverte e molto.
@@giuseppepico6627grazie per la risposta, ho un alfa 75 3.0 America e una Giulia del 1978 in Sicilia . Per dire la verità, ha vent’anni che non ho più comprato auto italiane. Da quando hanno abbandonato la trazione posteriore ho sempre avuto delle BMW. Dopo Audi, e sei mesi fa il Mazda CX5 che è molto piacevole ma non dà nessuna emozione e non camina al mio parere. Se dovresti ricomprarla lo faresti? Avevo esitato tanto fra la Mazda e lo Stelvio ma la mia esperienza con l’Alfa Romeo non è stata delle migliore. E devo dire che qui in Francia perdono tanto di valore e poco gente ne fa l’acquisizione. Nel tuo primo messaggio sembravi molto deluso….
@@mariokronic si sono deluso perchè a quei prezzi non si può non fare attenzione ad alcuni standard che ormai sono adottati da tutte le case automobilistiche, però d'altra parte compri un'audi e ti accorgi che ti da telecamere 360 infotaimer bellissimo però poi mettono il nastro isolante al posto dei tubi corrugati per i fili che attraversano il motore, in giro auto non c'è ne sono anche le BMW stanno facendo adottando un design che a me non piace, forse la stelvio la ricomprerei almeno ti da anocra il gusto di guidare un'auto. Però il280 cv beve e molto, in città a stento fai il 7/8 x litro
Come sempre, I miei complimenti. Avendo avuto più volte occasione di guidarla in questa motorizzazione, hai espresso quasi tutte le mie sensazioni. 👍👍👍👌 Peccato solo per la mancanza dei LED ai fari anteriori....
Primo video che vedo del canale, ottimo, bellissima recensione, a livello dei migliori....poi che dire su una Stelvio è anche facile. Unico appunto, dopo la Quadrifoglio è normale che ogni motore sembri sottodimensionato, per noi comuni mortali il 2.0 è già tanta roba. Hai parlato di tedesche ma mai di Porsche...non la ritieni all'altezza? Grazie
Dario.. Sei l unico che seguo ! Oltre che ascoltarti mi piace da morire quanto tu sia imparziale e chiaro. Sempre gentile, educato ma da bravo “gnaro” la giusta dose (passami il termine) ignoranza quando si sgasa. Nel video della I30 sono morto 😂😂😂😂😂al paragrafo scarichi a confronto. Sei preciso e mi piace il tuo studio dei particolari. Complimenti vivissimi! Se parliamo si Stelvio io prenderò una Diesel (causa chilometri) provata e non hai sbagliato nulla nel descriverla. Avendo avuto suv tedeschi 6cilindri è provato questa, non torni più indietro. Un paragone, guidare un Motard è un Harley !! Alfa è veramente al top con questa vettura. Grazie ancora per quello che ci fai vivere, durante i tuoi video. Ciao Fabio da Bedizzole
Ciao Dario seguo sempre le tue recensioni, questa volta voglio commentare però. Da produttore di scarichi sportivi la stelvio non ha un bel sound, ma modificandolo e rendendolo sportivo, sempre omologato, diventa super elegante e ti togli delle soddisfazioni. Come ultima cosa vorrei esprimere la mia opinione circa i terminali finti che monta, che sono abbastanza imbarazzanti, nel senso che si poteva fare un lavoro migliore. Non ha senso mettere un terminale finto incastonato nel paraurti, per motivi puramente estetici, e all'interno di esso il tubo che scarica effettivamente nettamente più piccolo di diametro. Per il resto la macchina è una figata, soprattutto nella variante blu misano. In bocca al lupo per tutto.
Non si fa fatica a credere che le maestranze dell'Alfa Romeo abbiano ascoltato i tuoi precedenti suggerimenti nella prova dello Stelvio Quadrifoglio del 22/6/19 perchè questa nuova edizione del SUV italiano è davvero eccellente come del resto le tue tue squisite recensioni.
Molto bella ed economicamente interessante trovare un usato di 2/3 anni, il prezzo è ragionevole così come le spese di mantenimento e manutenzione. In un futuro breve la prenderò seriamente in considerazione!
Ottima recensione, professionale ed obbiettivo come sempre... Alfa fa poche auto, ma quelle che fa gli riescono più che bene...nulla da dire... semplicemente STUPENDA...a potermela permettere non esiterei! Tedesche tremate!
Sempre bel video Dario, bellissima vettura dei sogni per me possessore di Giulietta. Lo sterzo Alfa, una lama e se lo provi re ne innamori. Quale? Estrema diesel 210cv. Nera con finiture black e cerchi neri, il top. Se devo sognare........ Unico piccolo neo che vorrei,a parte come dici tu, uno schermo centrale piu fluido e meno laggoso, anche più grande i linea con le mode del momento. Ma sappiamo bene che andava rivista tutta la plancia. Vedremo il nuovo modello, già Tonale ha fatto un gran passo in avanti. I due binocoli però li vorrei sempre, saranno retro' ma concorderai che sono stupendi.
Grazie per il video, ho acquistato Stelvio blu montecarlo MY 2020, arrivata a metà novembre, motorizzazione 200cv benzina , blu montecarlo, cerchi R19 e tettuccio panoramico.. la vettura mi piace moto, silenziosa e confortevole. Aspetti negativo: in primis rumore in fase di sterzata su superficie liscia ( questo per me è un gran difetto perché, oltre al fatto che avevano venduto il fatto di aver risolto il problema rispetto alla versione precedente, lo trovo veramente fastidioso per una vettura di questo prezzo). Secondo aspetto i consumi che trovo comunque abbastanza elevati (9.5 l/100km senza spingere) nonostante abbia scelto un benzina perché faccio pochi km trovo che sia assolutamente necessario un supporto ibrido, terzo difetto la mancanza di fari antinebbia anteriori sulle versioni benzina.. per il resto bel mezzo !!
Stelvio Sprint 190cv. Si guida che è una favola per me che faccio tanti km all'anno. Vengo da X3 e X2. E sono proprio contento di avere comprato l'Alfa. Una goduria. Mi piace la tenuta di strada, il cambio, l'estetica, la posizione di guida, ecc. Migliorerei solo la telecamera. Per il resto niente da dire. Blu Montecarlo con interni nero-ice. 🙋♂️Un saluto.
Più che poco capita, è che costa tanto e, alla fine, è un plasticone. Taci che adesso è migliorata ma, la 1ª serie, quando partiva la ventola, non era poi così diversa da un dayli
Poco capita? È una delle auto più vendute e noleggiate in Italia, ovviamente non può confrontarsi con la concorrenza sul punto di vista delle vendite a causa di una enorme quantità di modelli in vendita
Quando ci porterai anche la Giulia? Sarebbe interessante sentire anche la tua opinione sulle differenze tra le due e sapere tue sensazioni. Ciao Dario bellissimi i tuoi video complimenti!!!
Ciao Dario complimenti per il video, sempre al top! Condivido con te la sensazione che ti ha provocato lo sterzo, io possiedo una Polo di ultima generazione, ho provato lo Stelvio di un mio amico e appena salito e messo in dynamic mi sono reso conto di quanto fosse diretto lo sterzo, all'inizio era addirittura strano, dopo 5 minuti era la perfezione.
Le prime stelvio e giulia erano modelli nuovi, prime edizioni, e si sa che molto spesso quando si introduce un nuovo modello, ex novo, ci saranno sempre aspetti da migliorare e molti punti deboli. Personalmente non comprerei infatti un'auto appena uscita se non ha alle spalle almeno un modello precedente, parlando di marchi "normali" ovviamente. Già da allora avevano fatto centro a lievello meccanico, l'esperienza di guida è sempre stata incriticabile e le uniche critiche provenivano o da chi non le aveva mai guidate o semplicemente da gente che non ne capiva nulla. Oggi hanno migliorato quei punti deboli che comunque restavano aspetti secondari ma capisco che la qualità anche della micro componentistica, così come del sistema telematico, abbiano una loro importanza. Più importanti sicuramente gli adas, presenti anche quelli. Per sti benedetti fari full credo non li abbiano inseriti perché questo restyling sarà molto meno duraturo del precedente e se davvero l'anno prossimo ci sarà un vero nuovo modello li troveremo là con tutti i crismi. Ah per me linee del genere fanno tranquillamente passare la voglia di led o rotori :D
Ottimo test e bellissima auto (anche se preferisco la sorella giulia). Anche io mi aspettavo consumi leggermente inferiori (sugli 11km/l), ma è anche vero che il peso da portare a spasso è tanto, come dici anche tu
Dopo 10 anni in bmw mi sono innamorato di questa vettura, ero titubante per il discorso qualitativo, ma dopo aver visto questo video non solo mi sono convinto ma ho perdi più preso una veloce blu Misano con cerchi trofeo neri! Ottima dialettica e professionalità , ottimi video, grazie! Vettura incredibile sottostimata da molti!
@@marcodmz5923 io sto pensando al benzina 280cv ma ti dirò ho molto timore. Sempre avuto bmw e Mercedes e spendere questi soldi per Alfa ho paura di scottarmi anche la motorizzazione mi mette in crisi, faccio Max 10000 km annuì
@@giuseppepico6627 posso dirti che io non sono assolutamente pentito, anzi la guidabilita di questa vettura a parità di segmento non ha rivali. Cambio zf lo stesso di bmw, albero di trasmissione in carbonio consumi eccezionali, componentistica assolutamente dello stesso livello, unica pecca infoteinement che va più che bene ma se sei uno legato a lucine nell’autovettura e schermo gigante ti può deludere. Insomma c’è il piacere di guidare soprattutto! Io te la consiglio se non hai problemi con superbollo e consumi con il benza godi come un bambino. Detto ciò restano auto che non sono esenti da problemi come tutte. Questa la mia esperienza…tra poco ci sarà a listino la versione competizione io ci andrei ad occhi chiusi. Spero di averti aiutato 🙏
Stelvio 2.2 180 cavalli 2 anni e mezzo 140.000 km mai avuto il minimo problema, grandissima auto spero tra un anno e mezza di poterla riavere nuova (è aziendale) . Non avrei immaginato alfa a questo livello. In ogni caso se non fosse la comprerò al posto di quella di mia moglie (una bmw)
Gran bel video e grandissima auto, mi piace tantissimo come esponi le potenzialità di ogni auto, continua così! 😉 Giusto per sapere, stavi andando a Trieste? Io sono di Monfalcone! 😁
Non credo sia proprio un mistero: prezzo elevato per la qualità generale. Assistenza pessima! Piccole componenti elettroniche fondamentali, vedi i fari ancora allo xeno nel 2020, che andrebbero aggiornate, affidabilità sull’elettronica in generale... insomma un Italiano medio o la noleggia e poi la rende, oppure non rischia 56.000€ (prezzo scontato dal listino, la veloce diesel) per vivere con l’ansia.... se posso spendere 56.000€ posso spendere anche 70 e prendo Mercedes
@@m.n1346 non troppo dai, la Stelvio veloce diesel veniva 56.000€, la Mercedes GLC 190cv 60.000, 66 una più accessoriata in esposizione.. vuoi dire che con poco di più passo ad una classe superiore si, sono d’accordo. Ma siamo sempre alle solite: chi compra alfa compra per “guidare”, non per i full led gli adas ecc ecc
Gran bella recensione.... Gran bel Suv, non essendo un amante di questa categoria di auto, m dico che è tra le più belle che ci sono in circolazione Concordo sul fatto che dovrebbero fare quel passo in più sui fari, la concorrenza monta matrix e addirittura anche oled ormai, dovrebbero osare di più su queste tecnologie, ma per il resto non ha nulla da invidiare...👍👍👍
Complimenti ancora! Direi che se uno decide di optare per la "Veloce", meglio scegliere la Giulia dove il 280 si adatta e si esprime meglio! Ormai tutti i produttori guardano drivezone prima di cominciare il restyling! O_O :) :)
Visto che si parla di cifre oltre 60000Euro che non sono noccioline, se trovate un Alfa 164 V6 2.0 Turbo 2 valvole con il mitico Busso con 10000/11000Euro si sistema bene avrete molte più soddisfazioni perlomeno sotto il cofano c'è un motore Vero il Violino di Arese; Oppure una 164 Q4 con un motore 3.0 V6 24V ai Bassi molto più Godibile Elastico e Progressivo Bye Bye.
Ciao Dario, complimenti come sempre per le tue prove, sempre molto precise ed interessanti. Ma volevo chiederti come mai non hai mai portato sul tuo canale la prova dell'Alfa Romeo Giulia. Ti chiedo questo perchè il parere di uno come te che ha provato un sacco di Audi, BMW e Mercedes potrebbe veramente mettere in evidenza le principali differenze o similitudini fra questi modelli. Saluti
Gran bel mezzo, visto da un amico possessore. Però su mezzi del genere vedrei meglio motori a 6 cilindri , anche a partirà di cavalli. Complimenti per I video. Buon lavoro
Io ho lo stesso modello della prova però il my 2019 ho attualmente 77000km ed è una bomba, l'unica pecca era lo scarico, infatti con centrale e finale della remus ho risolto il problema e in più una bella rimappa che ha tirato fuori un bel carattere, ottimo mezzo
come è a consumi? anche io sto valutando una 280cv benzina ma in molti dicono che è più godibile il 210 diesel perchè la discreta differenza di guida non giustifica il maggior costo tra consumi e bollo +superbollo, non capisco onestamente sarebbe gradito una tua osservazione come possessore di quest'auto
Complimenti per l'esaustivita' del servizio e per la tecnica realizzativa. Su questa splendida macchina vorrei fare 2 considerazioni; la prima: è stata molto penalizzata da una prezzatura sbagliata, troppo alta, soprattutto nei modelli base. Tale errore ha allontanato i potenziali acquirenti dal mercato primario e li ha orientati troppo presto sul km0. Seconda considerazione: le migliorie di cui si parla nel servizio dovevano essere poste in essere dopo un semestre non dopo 4 anni che è sul mercato. La marca ha dato segno di scarsa reattività. E poi ultimo ma non ultimo un particolare realizzativo che trovo imperdonabile su una vettura così bella. Mi riferisco a quei tubini di scarico mal celati dai cilindri plastici. Imperdonabile. Da' all'intero assetto un senso di precarietà e di scarsa qualità. Tutto quanto sopra detto perché amo follemente le Alfa e spero che si riprendano il posto che le spettano. Ciao Raimondo
Grande Dario io lo trovata a 33 mila euro 2.2 210 cavalli turbodiesel km 0 prezzo di suo 65 mila ieri direi un bello sconto! !appena o l argiant vado e l acquisto!😀
Ho telefonato ora e il prezzo di 33.900 euro è vero ma c'è un finanziamento che porta a oltre 48 mila euro il totale effettivo. Non ho approfondito oltre
@@mauriziosottoriva2568 so onesto non ho mai approfondito più di tanto perché ancora non ho i soldi ancora! non so!to credo non lo sapevo!mi informerò meglio grazie di avermelo detto!
Ciao Dario grand bel video effettivamente hai detto tutto quello che c'era da dire sei equilibrato in quello che esponi sei razionale e veritiero... ...ma vogliamo parlare dei cerchi in lega neri bruttissimi... Domanda...spero si possano scegliere degli altri in opzione... Il prezzo salatino ma si allinea...alla concorrenza...
Per gli amanti delle auto tedesche... Provatela la Stelvio. Vi innamorerete! È il migliore Suv di questa categoria. Lo dice anche la stampa tedesca di settore.
può darsi, ma poi quando la parcheggi davanti al bar o al ristorante in mezzo alle tedesche ti viene la soggezione e ti guardano tutti come un "vorrei ma non posso"
@@gustavolamussa9350 Guarda,ti assicuro. Quando arrivo e parcheggio davanti ad un bar con la mia Stelvio colore bianco lunare vedo la gente molto interessata e che fa sempre commenti positivi. Il vero problema è che una persona che puo spendere almeno 45-50 mila euro per una auto non compra Alfa Romeo perchè il marchio è in caduta libera sia per popolarità e sia per la gamma che non si puo chiamare gamma. Audi,Bmw,Volvo,Jaguar,Mercedes hanno un nome molto piu interessante e indice di qualità elevata. Ed il valore dell'usato....
@@carettamassimotrade3279 esatto, le Alfa Romeo ormai sono le classiche auto aziendali del quadro delle ditte piemontesi, già il dirigente sceglie una tedesca...una volta avevano un blasone, purtroppo ora non lo hanno più purtroppo
@@gustavolamussa9350 Infatti il marchio ha perso sex appeal... Colpa di FCA. Se non siamo noi italiani a sostenere il marchio salta la baracca.... All'estero Alfa vende pochissimo.
Auto stupenda, nulla da dire! Purtroppo come spesso accade si perdono in delle piccole cose per poi aggiustare il tiro in seguito (come avvenne per il peso della 159 riconosciuta da tutti e da sempre come troppo pesante, anche se poi fu alleggerita e portata in linea con le rivali) quando ormai l'immagine per l'utente medio purtroppo è già consolidata con i difetti iniziali (che comunque su un modello nuovo secondo me è normale che ci siano). Utile l'introduzione della motorizzazioni 2.0 da 250cv esente superbollo ma per "premiare" chi decidesse di andare oltre e pagarlo avrei prefirito una versione superiore un pò più "vanitosa" della canonica 280cv, magari sui 300+cv e con qualche differenza meccanica (visto che come avviene gia sulle diesel con molta probabilità le motorizzazioni saranno meccanicamente uguali e depotenziate solo elettronicamente, e che quando uscì la Giulia con questo motore vennero anticipate versioni da 350cv mai arrivate) ma probabilmente avranno preferito mantenere maggior divario in favore della quadrifoglio a scapito della 280cv. Per quanto riguarda i fari led, vista comunque l'efficienza degli xeno, potrebbe anche aver senso non fare investimenti per introdurli su un modello con già qualche anno (certo fa sorridere il fatto che abbiano messo i full-led sulla nuova tipo e non sulle alfa) a patto che però il rinnovamento dei modelli sia portato in pari a quello delle altre competitor (e che ovviamente i led vengano introdotti sul modello nuovo), non che rimanga in commercio così per 10 anni facendo facelift di mascherine rivestimenti diversi, quella è una cosa che (forse) può andare bene su auto di fascia inferiore come l'ultima punto che è dutata quasi 15 anni, ma non su auto premium. Un commento sul canale, ho visto qualche video e mi sono iscritto, oltre alla qualità dei video in generale ho notato e trovo molto apprezzabile l'imparzialità e il distacco dai gusti personali con cui vengono recensite tutte le auto e con cui vengono descritte le caratteristiche cercando di immedesimarsi in un ipotetico acquirente con le più disparate esigenze.
Perdonatemi ma nella clip non vi ho parlato degli ADAS. Poco da dire, ci sono tutti gli ultimi ritrovati in merito e vi garantisco che funzionano in modo ECCELLENTE!
Comunque un ottima prova Dario 👋👋👍
Tranquillo non interessano a nessuno ahahaha non c’è ne saremmo accorti se non lo dicevi
Chi compra alfa romeo compra per guidare al 100% e basta! Altrimenti per farsi guidare dagli automatismi ci sono Audi bmw ecc ecc... le alfa hanno un cuore! Le altre no! (Difetti a parte)
@@mirkovucinic22 si ma questa Alfa difetti ne ha davvero pochi, parola di possessore di Giulia Veloce 280CV MY 2020!😉
@@filippozini7669
Ahahahahah bravissimo,nemmeno mi sono accorto 😅😂
A Marzo ho preso la Stelvio sprint 190 CV Q4 at8 m/y 2020 e ad oggi sono 41.000 km. Dopo 7 Audi intervallate da 3 Mercedes sono stato incerto fino all'ultimo fra la Stelvio e la Q5. Ho fatto un atto di fede per comprare italiano e devo dire che sono molto soddisfatto. È una macchina che dà molte soddisfazioni come comfort, handling, tenuta, cambio, elettronica, infotainment. Qualche difetto ce l'ha, ma come tutte le altre, tedesche incluse. La macchina perfetta non esiste e non esisterà mai anche perchè i giudizi saranno sempre soggettivi e ognuno di noi ha le sue preferenze. Non mi piace quando il cambio in scalata in D da 3 a 2 o da 2 a 1 anzichè rallentare la macchina dà una piccola spinta, non è immediato il passaggio da D a R, l'apertura vetri da telecomando parte in ritardo, il sensore handsfree del portellone non è preciso. Ma la soddisfazione è grande e il piacere di guida specialmente sul misto è assicurato.....e non si comporta da SUV!!! La linea per me è bellissima, ma capisco che ognuno la possa vedere a modo proprio. Per me......brava Alfa Romeo.
Se a lei manca qualcosa non lo so, a me sicuramente mancano i soldi per comprarla. In ogni caso, da non amante dei suv in generale, questa la prenderei domani.
L’ho presa turbo diesel e tutto quello che si dice nel video è reale al 100%. Incredibile come questo tester riesca ad analizzare tutte le auto in modo così imparziale, si vede che c’è un grande lavoro dietro, anche di pensiero. Hai letto perfettamente bene l’auto. Ripeto io l’ho proprio acquistata e tutto quello che ho sentito in questo video, lo sottoscrivo. Complimenti continua così
Esatto possessore anch io e per 15 minuti era un meravigliarmi continuo di come lui raccontasse le mie stesse sensazioni su tutto 🤣🤣
Tutti quelli che conosco quando a spot si trovano a vedere Dario che prova la loro auto in video pensano esattamente la stessa cosa “come diavolo fa a leggermi nel pensiero?!”.
Sono in procinto di comprarla. Devo provarla ho un po paura delle plastiche e affidabilità Fiat
@@danielemezzadri4528 Beh guarda, il mio consiglio è di provarla con serenità, nel senso che non ti devi far prendere dalle fisse del tipo "eh ma è Fiat si romperà" e cose simili. L'auto è molto silenziosa e le plastiche sono di elevata qualità, calcola che c'è anche il rivestimento in feltro all'interno dei portabottiglie delle porte
@@TheLOL4DUDE lunedì la provo. Diesel 210hp veloce...vediamo checsensazioni mi da
Il miglior canale di auto nel panorama nazionale. Peccato non abbia ancora il seguito che merita. Sicuramente il tempo ti/vi darà ragione! Bravi! Qualità video pazzesca.
Infatti, continua così perché i contenuti sono di qualità! poi i risultati arrivano
Ormai lo abbiamo capito. 40°C o neve, Dario è sempre in maniche corte. Ottima prova come sempre, sei un punto di riferimento. Grande Dario!
_ L O L
Ho una Stelvio 210 cv da oltre un anno devo dire che è fantastica e vengo da Bmw e prima ancora Mercedes, chi prova la Stelvio dubito che poi ritorni a Marche straniere. Premetto che ho già fatto 80000 km senza nessun problema ed ho ritrovato il gusto di guida. Grazie per il bel video. CLAUDIO
Ciao sono molto tentato da fare il passo anche io per il 210cv diesel. Mi conforta il tuo commento
@@danielemezzadri4528 Buonasera Daniele, grazie per la risposta, le confermo che io sono stracontento e sono sicuro che se la prova difficilmente non la fara' sua, ma sopratutto ne sara' contentissimo
@@CLACOS3333 mi piacerebbe parlarne con lei che è un possessore disinteressato.
Se può le giro il mio cell
Daniele cerchi su FBook clacos Claudio cossa così possiamo sentirci anche su messanger
@@danielemezzadri4528 oltre 3 anni con 120k. solo gasolio e filtri vari. assolutamente perfetta.vai tranquillo.
Onore a quelli che anno fatto questa machina Grazie Alfaromeo 👍👍👍❤❤
ONORE a questo nobile marchio...poco onore a chi ti ha insegnato la lingua italiana!!
Per quanto i Suv mi facciano abbastanza schifo, la stelvio è l'unico che prenderei.
In ogni caso la giulia 2020 è qualcosa di illegale per quanto è bella...
Dinamicamente pure
Non ha molto senso quello che dici...
Condivido, anche io non digerisco molto i Suv in generale ma mi ha convinto la prova che fece l'ing. Massai di Quattroruote sulla Stelvio in confronto con la Giulia entrambe versione quadrifoglio verde, gli ingegnieri hanno fatto un gran lavoro tanto che la Stelvio perde "solo" un paio di secondi al giro rispetto alla Giulia mantenendo un feeling di guida grandioso. A proposito, un paio di secondi al giro di differenza sono una enormita' in campo sportivo a parita' di motore ma su strada sono irrilevanti. Condivido con Davide la Giulia e' bellissima.
Gran bel video e gran macchina. Uno dei pochi suv che comprerei.
Amico come fai a commentare dopo 3 minuti? 😏
@@gegabit- Semplice fiducia
Gli mancano i fari full LED, è molto penalizzata, pure sulla fottutissima citroen c3 sono di serie i fari full LED cazzo, ma chi è il progettista idiota di alfa romeo che non li ha voluti mettere, quella macchina con i full LED sarebbe sopra ad un audi q5, ma così non è.
@@davidebruzzi6275 I FuLleDde!1!1!!
@@lorenzolorenz7993 mancano i fulleddeeeeeeeeee
Grande auto e come al solito un'ottima recensione, precisa che va al sodo senza troppi ed inutili fronzoli. 15 minuti che volano via in un attimo !
Complimenti davvero !
Video al solito impeccabile. Ho provato la versione precedente, pre “tech-restyling“ con altra motorizzazione (2.2 210CV Diesel); impressionato positivamente nella guida (nel segmento, personalmente, siamo quasi a livello di perfezione), perplesso e molto per la qualità interni ed aspetto tech (il tutto, ovviamente, in relazione al prezzo). Concordo al 100% sulla vera pecca del “restyling“: come diamine fai a lasciare il bi-xeno? Inspiegabile e come ben detto brutto segnale da parte di Alfa. Per quanto concerne il costo, apriti cielo: concessionario che vai, sconto che ti ritrovi con variazioni molto, molto marcate...altro brutto segnale. Da non alfista dico che queste Alfa (Giulia e Stelvio) meritavano un trattamento generale migliore.
Possiedo Stelvio diesel q4 210 cavalli del settembre 2o18 x me una bomba bianca x è bellissima
Da poco più di 1 anno possiedo una Stelvio 2.2 turbodiesel in versione 210 Q4. Lo sterzo é veramente fantastico e il piacere di guida al top. Non la cambierei con nessuna altra se non con una altra Stelvio .
Sono in procinto di prenderla.
Spero di non pentirmi
@@danielemezzadri4528 vedrai non ti pentirai. Poi la tua con il sistema multimediale nuovo é ancora meglio
@@alessia3499 l ho presa!
Uno spettacolo
@@danielemezzadri4528 come ti trovi coi consumi?
@@stefanopassa8080 se non schiacci troppo dire bene
Non mi piacciono i suv,ma è l’unico che comprerei,questo lo dico perché ne ho provati diversi e ciò che pensavo è stato confermato da Dario,come sempre bravissimo ed onesto!!👏🏻
Ce l ho da due anni dario...hai spiegato PERFETTAMENTE tutto quello che è quest’auto..pregi e difetti. La comprai a scatola chiusa ascoltando solo il cuore. Al netto di tutte le pecche qualitative e tecnologiche la riprendere altre 1000 volte ...non vorresti scendere mai ❤️
Ecco. Questo è l Alfa feeling.
Benzina o diesel?
@@giuseppepico6627 diesel 210 cv Q4
Complimenti Dario !! Sei il migliore spiegando !!
Saluti da Barcellona :=)
Non smetterò mai di ascoltarti e dirti che tutti gli altri recensori dovrebbero imparare esclusivamente da te 💪🏻
Grazie Fra!
@@DarioZani 💪🏻😉
Ti voglio fare i complimenti per la qualità dei tuoi video e per la concretezza delle recensioni dici sempre il giusto mai una parola fuori posto , sentire parlare in toni entusiastici delle Alfa Romeo che è il mio grande amore su 4 ruote non fa altro che rendermi ancor piu orgoglioso di essere italiano . Grazie ancora .. continua così !! 👏👍🍀🇮🇹
Considerando l'ottimo lavoro fatto con Stelvio a livello di comportamento di guida (e pensando anche ai miglioramenti nel feeling da auto "premium") sono curiosissimo di vedere come verrà fuori il B-Suv Tonale. Vedremo, ottimo video Dario!
Innamorato appena vista. Dopo le tedesche che avevo prima di lei ero preoccupato di peggiorare i problemi avuti con le tedesche. Due giorni fa ho portato la Stelvio per il tagliando dei 20.000 km. Mi chiedono :ha problemi da segnalare? NESSUNO! Sono particolarmente felice di guidare una macchina italiana con personalità da vendere!
3 cose che mancano ancora, perché come estetica l´Alfa é bellissima, mi hanno fatto ricomprare una BMW: 1. Fari Matrix LED o Laser, 2. Head up Display, e connessione senza fili per AppleCar o Android! Bel Video, complimenti!
Non ho la Stelvio (purtroppo!), ma la recensione mi ha dato la sensazione di essere in auto. Dario bravissimo recensore.
HO unO STELVIO TI 210 HP (diesel - faccio strada ) verde visconti , dopo aver guidato tantissimi modelli Alfa , credetimi, finalmente mi sento coccolato , un salto qualitativo di tutto rispetto e a tutto tondo vs il passato, per mio temperamento un benzina forse mi riporterebbe vs le senzazioni di una gioventu rampante , ma con famiglia cane etc etc ,va bene cosi , se schiaccio mi diverto lo stesso, senza trascurare spazi importanti, qualità materiali presente, comodità e alla fine una gioa nel guidarla che magari ti porta pure a fare qualche km in più del necessario ( nel tempo libero...) avete presente lo spot in tv di qualche tempo fa' ... tutto vero !
Questo è un gran bel video, hai valorizzato alla grande il DNA dell’auto!👍
Ti faccio i miei complimenti per le tue recensioni sempre meticolose senza stancare con troppi tecnicismi e soprattutto imparziali, che non è semplice. Bravo! Continua così e vedrai che avrai più seguito nelle tue pubblicazioni!👍
SUV non sono mai stati il mio segmento preferito...Ma da quando è uscita la Stelvio, mi sono innamorato! Sono anni che la voglio acquistare! E proprio il giorno del mio compleanno avete publicato questo video...Coincidenze?😏 comunque l'unica cosa che cambierei sono i cerchioni! Per il resto, l'eleganza italiana si fa sempre riconoscere😉
Premetto che solitamente commento pochissimi video. Ma Dario riesce veramente a scoprire il punto chiave per ogni autovettura testata. In questo caso, la Stelvio è l'unico suv sportivo sul mercato che può far divertire un appassionato ad un prezzo ragionevole (usato trazione q4 a 30-35 ek). Inoltre è un'auto che in N è super confortevole e perfetta per una famiglia con bimbi. Confermo che l'auto ha un comportamento sempre da trazione posteriore con sovrasterzi divertenti ma ovviamente super controllabili. Confermo anche che, pur avendo potenze adeguate , anche con i TD, vorresti sempre avere sotto il cofano il 2.9!! Complimenti Dario!
Il meglio di masterpilot e Galeazzi riassunto in un unica prova .. per me sei il tester definitivo , complimenti ..
Verissimo 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Molto meglio di Galeazzi
Sicuramente una grande auto meccanicamente parlando ma, come già ho scritto su IG, non riesco proprio ad apprezzarla esteticamente. Ne vedo molte in giro ma non riesco ad apprezzarne la bellezza. Problema mio, merito tuo aver realizzato un’altra bella e completa prova. Complimenti Dario 👏
Non è solo un problema tuo
Recensione perfetta, meriteresti piu follower. Per me Stelvio a livello tecnico (volante, sospensioni, motore reattività e q4) non è da poco in confronto alle tedesche. Logicamente la Qv è un altro mondo. La cosa che non capisco è: perché in Italia si fanno le auto, non si arriva mai alla “perfezione “?
Ottima prova, grande Dario.
Questa Stelvio ha l'abbinamento cromatico che preferisco, adoro il Blu Misano. Meglio del Rosso Alfa che è diventato fin troppo comune.
Ottimo video! Anche il soggetto recensito è un master piece dell automobilismo. Peccato che tante persone non capiscono la bontà di quello che c'è sotto la scocca come meccanica e comprano altre robe che sono più scarse, non sono tutti esperti di meccanica, forse colpa del marketing che non ha fatto comprendere la bontà del progetto.
Tempo fa ho provato il 280cv su Giulia e non mi aveva soddisfatto troppo come potenza (sono esigente) su 1700 kg è ancora più frenato.. I SUV non fanno per me, però se un acquirente vuole un suv questo è uno di quelli che ne vale la spesa!
Acquistata nuova aprile 2018 First Edition, blu Montecarlo, sconto azienda 20% , dopo quasi 3 anni ancora stra contento.
‘Mmm come posso avere questo sconto azienda...devo mandare il CV?
Avuta per quasi tre anni, ottima vettura. Non ho fatto moltissimi km, circa 35k in tutto, e credo sia normale non abbia avuto nessun problema. Sono d'accordo con il commento, 30/40 cavalli in più non le avrebbero fatto male. Finalmente hanno migliorato l'info/digital ma il sat-nav non mi sembra ancora al livello atteso, quello di prima era quasi peggiore di quello che ho sulla 997 che è del 2010.
A nessuno piace il SUV ,almeno dai commenti,ma in giro si vedono solo SUV 🤷♂️
Nella massa...
Perche l'aquirente medio che compra suv e crossover non capisce un cazzo di auto,il fanatico di turno che sputtana i suv su youtube e un morto di fame semplice che cammina ancora con la fiat uno.
Grande Dario miglior canale in Italia
Ciao, Gran bella recensione......Ho preso la 210cv veloce BLU MISANO identica un mese fa. Mi trovi su tutto quello che dici. E' eccezionale......
Concordo sulla fluidità che potrebbe essere migliore dell'infotainment.....e concordo ASSOLUTAMENTE sulla telecamera posteriore (è un cesso assoluto) forse è il difetto peggiore......
Concordo anche sui matrix. Avrebbero dato il calcio definitivo a tutte le differenze con le tedesche......
Sulla guidabilità non ce n'è per nessuno.....E' un mostro!!!!
La adoro!!!!!
Ciao, posso chiederti come va a consumi? Grazie
@@stefanopassa8080 ciao!! Ho fatto ad oggi solo 4000km….. e sto a computer di bordo 12.9 km/L…. Non la sto spremendo però….
Vado bello leggero quasi sempre
Sono stato uno dei primi a seguirti perché mi sono accorto subito della tua bravura e infatti sei arrivato a quasi 35.000 bravo complimenti sei bravissimo 👍
Complimenti Dario per la professionalità ed onestà di tutte le tue prove. Non hai rivali nel tuo settore. La tua prova della Stelvio mi ha convinto ad acquistarla e dopo averla provata confermo tutto quello che hai detto tu in maniera molto più approfondita. Se riuscissi a provare la 2023 aggiornata 210 cv diesel sarei curioso di sapere cosa ne pensi. In ogni caso complimenti davvvero !🔝
Grazie!
Complimenti come sempre il top 👏🏾
Bellissima! Io ho dovuto "accontentarmi" di una executive del 2019 ex aziendale, ma il mio sogno era una Veloce My2020
Bella è bella... ma anche con questo restyling rimane dietro anni luce dalle tedesche, Porsche in primis. Manca head- ud display, telecamera 360, sedili ventilati per non parlare della totale mancanza di poter individualizzare la meccanica di sterzo, sospensioni e cambio. Comunque rimane nella mia lista dei desideri come su sportivo.
Grande Dario sei il miglior test driver in rete.
Sono proprio innamorato di questa auto, anche Giulia è azzeccatissima. Sicuramente hanno visto il tuo video in Alfa, hanno migliorato ciò che avevi segnalato. Premium il video
Inutile essere ripetitivi rimarcando la bellezza delle esposizioni di Dario nei suoi video, sempre imparziali, precisi ed esaustivi. Continua così.
Quanto alla Stelvio, macchina senza rivali e forse proprio per questo in difficoltà nell'affermarsi in quel settore. La mancanza delle "chicche" tecnologiche, ahimé, la porta in svantaggio nei confronti delle tedesche. Forse implementare nei fari una tecnologia led o meglio a matrice di led, avrebbe significato proprio una modifica dei gruppi ottici.
Molto ben fatto il video. Da possessore di Giulia condivido ogni cosa detta. Chi oggi vuole un SUV di questa fascia non può non comprare questo. Io comunque consiglio la berlina!!!! 😉
Macan molto meglio
Su che base dai questo giudizio? Io non sono per niente d'accordo. Li ho provati entrambi (un mio carissimo amico ha il Macan) e non c'è paragone. Bisognerebbe fare un confronto tra le singole motorizzazioni ma dal punto di vista dinamico non c'è confronto. E il prezzo naturalmente è a favore di Stelvio.
@@alphaxxx2617 Perché Stelvio fa una cosa bene, una cosa che su un SUV è oggettivamente poco importante.
Mentre Macan ne fa tante e buone, come qualità, finiture, tecnologia e trasmissione.
@@nalover2442 boh.... Non mi sembra molto orientato....
Secondo il mio modesto parere questi SUV si sposano bene soltanto con i motori a Gasolio con abbondante coppia motrice, riprese nettamente migliori e consumi accettabili. Faccio i soliti complimenti al canale e alla bravura di Dario👍😊
Anch’io la penso cosi. Un diesel con non più di 250 cavalli è il top
Alla fine ho acquistato una Stelvio 280 cv TB My23, non posso ancora esprimermi sulla dinamica di guida perchè è in rodaggio, il manuale dice di rispettare comunque alcuni limiti per i primi 1000 km, ma posso esprimermi su altro e devo dire che nn mi ritrovo con la qualità dei materiali di cui si parla, anzi! Forse possiamo dire che è migliorata rispetto a quello che facevano prima, ma ragazzi siamo anni luce indietro rispetto alla concorrenza. Premetto che ho preso anche l' optional con pelle estesa per avere plastiche e gomme in meno possibile, ma hai me quelle che ci sono sono di scarsissima qualità si graffiano a solo vederle e se ci rifletti una luce sopra si nota ancora di più la scarsa qualità, un Audi è piena di plastica ad esempio ma si nota da lontano la differenza di qualità hai me! Per non parlare dei sedili, un similpelle che più simile non si può, un pò di gomma piuma rivestita con una sfoglia di un materiale che chiamano similpelle, addirittura se fai attenzione vedi le cuciture storte, poi è normale che dopo qualche migliaio di km questi sedili si spellano tutti allucinante! Non so se sul modello precedente ci fosse ma su questa hanno tolto anche la copertura al sottoscocca, in pratica la coppa del cambio l'albero di trasmissione sono alla merce di fango, e schifezze varie, la motivazione che hanno dato in concessionaria è per sicurezza perchè li sotto si raggiungono temperature altissime e deve arrivare area 😵💫 cazzate. In questo video si parla della percezione del cambio che secondo Dario è migliorata, altra fesseria hanno solo cambiato forma e rivestito con na sfoglia di similpelle, ma l'economicità della leva la senti tutta quando la impugni, sembra di toccare un giocattolo cinese! Andiamo sull'elettronica nello specifico infotaimer, semplicemente osceno lentissimo, pensate che se entri in macchina e devi fare retromarcia conviene attendere una decina di secondi perchè la grafica dei sensori e la telecamera non parte immediatamente, come se il sistema debba caricare ad ogni accensione, sono rimasti ancora ai microprocessori Z80!, poi quando si accende la telecamera capisci che ne potevi fare a meno, avevo una Q3 con telecamera 360 e la rimpiango ogni giorno, su un'auto di queste dimensioni ma come fai a non aggiornare queste cose soprattutto nel lancio di una restyling, CarPlay? solo a filo roba da pazzi e per concludere ma solo perchè non mi va di andare avanti nemmeno l'abbassamento del retrovisore destro quando si innesta la retromarcia gli anno messo, ma dico io sono rimasti davvero agli anni 80 e comunque in quei tempi le facevano meglio. Al momento non sono soddisfatto per tutti quelli che si entusiasmano, magari ha caratteristiche tecniche elevate ma il problema che non vai in pista e un'auto da 70000 euro nel 2023 con queste dimensioni deve come minimo soddisfarti in questi punti. Per tutti coloro che si mettono ad ascoltare queste recensioni prendetele con le pinze alla fine sono persone sotto contratto e non sono per niente obiettivi. Ormai la frittata io l'ho fatta ma non vi nascondo che la metterò in vendita e con calma prima o poi si venderà.
Caspita mi hai fatto passare la voglia di acquistarla, ho un Audi RS5 e ho comprato. 6 mesi fa una Mazda CX5 2.5 benzina di 194 cavalli, sto per fare una ripresa per un stelvio ma mi sa che prima lo vado a guardare meglio
@@mariokronic purtroppo si perdono nelle piccole cose e te lo confermo, però posso dirti che se vogliamo metterla sul piano del piacere di guida bhe non posso che confermare anche io che non c'è ne per nessuno, sembra quasi che dobbiamo farci criticare sempre per qualcosa come se fosse una firma. In ogni caso se chiudi gli occhi per la parte Multimediale e alcuni particolari, ti diverte e molto.
@@giuseppepico6627grazie per la risposta, ho un alfa 75 3.0 America e una Giulia del 1978 in Sicilia . Per dire la verità, ha vent’anni che non ho più comprato auto italiane. Da quando hanno abbandonato la trazione posteriore ho sempre avuto delle BMW. Dopo Audi, e sei mesi fa il Mazda CX5 che è molto piacevole ma non dà nessuna emozione e non camina al mio parere. Se dovresti ricomprarla lo faresti? Avevo esitato tanto fra la Mazda e lo Stelvio ma la mia esperienza con l’Alfa Romeo non è stata delle migliore. E devo dire che qui in Francia perdono tanto di valore e poco gente ne fa l’acquisizione. Nel tuo primo messaggio sembravi molto deluso….
@@mariokronic si sono deluso perchè a quei prezzi non si può non fare attenzione ad alcuni standard che ormai sono adottati da tutte le case automobilistiche, però d'altra parte compri un'audi e ti accorgi che ti da telecamere 360 infotaimer bellissimo però poi mettono il nastro isolante al posto dei tubi corrugati per i fili che attraversano il motore, in giro auto non c'è ne sono anche le BMW stanno facendo adottando un design che a me non piace, forse la stelvio la ricomprerei almeno ti da anocra il gusto di guidare un'auto. Però il280 cv beve e molto, in città a stento fai il 7/8 x litro
Complimenti Dario. Bel video è bella macchina! 😎
Come sempre, I miei complimenti. Avendo avuto più volte occasione di guidarla in questa motorizzazione, hai espresso quasi tutte le mie sensazioni. 👍👍👍👌
Peccato solo per la mancanza dei LED ai fari anteriori....
Primo video che vedo del canale, ottimo, bellissima recensione, a livello dei migliori....poi che dire su una Stelvio è anche facile. Unico appunto, dopo la Quadrifoglio è normale che ogni motore sembri sottodimensionato, per noi comuni mortali il 2.0 è già tanta roba. Hai parlato di tedesche ma mai di Porsche...non la ritieni all'altezza? Grazie
zio bon ho scoperto da poco sto canale , fai dei video favolosi , per contenuti ed esposizione !
Benvenuto tra noi Gianluca!
Dario..
Sei l unico che seguo !
Oltre che ascoltarti mi piace da morire quanto tu sia imparziale e chiaro.
Sempre gentile, educato ma da bravo “gnaro” la giusta dose (passami il termine) ignoranza quando si sgasa.
Nel video della I30 sono morto 😂😂😂😂😂al paragrafo scarichi a confronto.
Sei preciso e mi piace il tuo studio dei particolari.
Complimenti vivissimi!
Se parliamo si Stelvio io prenderò una Diesel (causa chilometri) provata e non hai sbagliato nulla nel descriverla.
Avendo avuto suv tedeschi 6cilindri è provato questa, non torni più indietro.
Un paragone, guidare un Motard è un Harley !!
Alfa è veramente al top con questa vettura.
Grazie ancora per quello che ci fai vivere, durante i tuoi video.
Ciao
Fabio da Bedizzole
Grazie Fabio!
Grazie a te Dario.
@@DarioZani Me lo puoi dare un consiglio?
Ciao Dario seguo sempre le tue recensioni, questa volta voglio commentare però. Da produttore di scarichi sportivi la stelvio non ha un bel sound, ma modificandolo e rendendolo sportivo, sempre omologato, diventa super elegante e ti togli delle soddisfazioni. Come ultima cosa vorrei esprimere la mia opinione circa i terminali finti che monta, che sono abbastanza imbarazzanti, nel senso che si poteva fare un lavoro migliore. Non ha senso mettere un terminale finto incastonato nel paraurti, per motivi puramente estetici, e all'interno di esso il tubo che scarica effettivamente nettamente più piccolo di diametro. Per il resto la macchina è una figata, soprattutto nella variante blu misano. In bocca al lupo per tutto.
Non si fa fatica a credere che le maestranze dell'Alfa Romeo abbiano ascoltato i tuoi precedenti suggerimenti nella prova dello Stelvio Quadrifoglio del 22/6/19 perchè questa nuova edizione del SUV italiano è davvero eccellente come del resto le tue tue squisite recensioni.
Si stupendo mezzo su e giù dalla Cisa . Bravo , complimenti .
Che spettacolo l'auto ma soprattutto i tuoi video!!!!fanne di più li aspetto s braccia aperte 🔝🔝🔝
Molto bella ed economicamente interessante trovare un usato di 2/3 anni, il prezzo è ragionevole così come le spese di mantenimento e manutenzione. In un futuro breve la prenderò seriamente in considerazione!
Ottima recensione, professionale ed obbiettivo come sempre... Alfa fa poche auto, ma quelle che fa gli riescono più che bene...nulla da dire... semplicemente STUPENDA...a potermela permettere non esiterei! Tedesche tremate!
troppo bella, design e ergonomia al top, questo blu è stupendo
Sempre bel video Dario, bellissima vettura dei sogni per me possessore di Giulietta. Lo sterzo Alfa, una lama e se lo provi re ne innamori. Quale? Estrema diesel 210cv. Nera con finiture black e cerchi neri, il top. Se devo sognare........ Unico piccolo neo che vorrei,a parte come dici tu, uno schermo centrale piu fluido e meno laggoso, anche più grande i linea con le mode del momento. Ma sappiamo bene che andava rivista tutta la plancia. Vedremo il nuovo modello, già Tonale ha fatto un gran passo in avanti. I due binocoli però li vorrei sempre, saranno retro' ma concorderai che sono stupendi.
Grazie per il video, ho acquistato Stelvio blu montecarlo MY 2020, arrivata a metà novembre, motorizzazione 200cv benzina , blu montecarlo, cerchi R19 e tettuccio panoramico.. la vettura mi piace moto, silenziosa e confortevole. Aspetti negativo: in primis rumore in fase di sterzata su superficie liscia ( questo per me è un gran difetto perché, oltre al fatto che avevano venduto il fatto di aver risolto il problema rispetto alla versione precedente, lo trovo veramente fastidioso per una vettura di questo prezzo). Secondo aspetto i consumi che trovo comunque abbastanza elevati (9.5 l/100km senza spingere) nonostante abbia scelto un benzina perché faccio pochi km trovo che sia assolutamente necessario un supporto ibrido, terzo difetto la mancanza di fari antinebbia anteriori sulle versioni benzina.. per il resto bel mezzo !!
Bel feedback, grazie!
Complimenti per il video come sempre.Il quadro strumenti con l’analogico fatto in quel moto trovo che sia il non plus ultra 👍
Stelvio Sprint 190cv.
Si guida che è una favola per me che faccio tanti km all'anno. Vengo da X3 e X2. E sono proprio contento di avere comprato l'Alfa. Una goduria. Mi piace la tenuta di strada, il cambio, l'estetica, la posizione di guida, ecc. Migliorerei solo la telecamera. Per il resto niente da dire. Blu Montecarlo con interni nero-ice. 🙋♂️Un saluto.
Bel feedback, grazie!
Oggettivamente è inattaccabile! Auto favolosa e poco capita... peccato.
Ottimo video 👍👍👍
Più che poco capita, è che costa tanto e, alla fine, è un plasticone. Taci che adesso è migliorata ma, la 1ª serie, quando partiva la ventola, non era poi così diversa da un dayli
Poco capita? È una delle auto più vendute e noleggiate in Italia, ovviamente non può confrontarsi con la concorrenza sul punto di vista delle vendite a causa di una enorme quantità di modelli in vendita
Quando ci porterai anche la Giulia? Sarebbe interessante sentire anche la tua opinione sulle differenze tra le due e sapere tue sensazioni. Ciao Dario bellissimi i tuoi video complimenti!!!
Ciao! Grazie! Appena sarà disponibilità per la prova sicuramente arriverà!
Ciao Dario complimenti per il video, sempre al top! Condivido con te la sensazione che ti ha provocato lo sterzo, io possiedo una Polo di ultima generazione, ho provato lo Stelvio di un mio amico e appena salito e messo in dynamic mi sono reso conto di quanto fosse diretto lo sterzo, all'inizio era addirittura strano, dopo 5 minuti era la perfezione.
Quello che le manca è una gestione intelligente. Ormai è tardi per portare migliorie. Alfa purtroppo non vende è rischia il fallimento.
Le prime stelvio e giulia erano modelli nuovi, prime edizioni, e si sa che molto spesso quando si introduce un nuovo modello, ex novo, ci saranno sempre aspetti da migliorare e molti punti deboli. Personalmente non comprerei infatti un'auto appena uscita se non ha alle spalle almeno un modello precedente, parlando di marchi "normali" ovviamente. Già da allora avevano fatto centro a lievello meccanico, l'esperienza di guida è sempre stata incriticabile e le uniche critiche provenivano o da chi non le aveva mai guidate o semplicemente da gente che non ne capiva nulla. Oggi hanno migliorato quei punti deboli che comunque restavano aspetti secondari ma capisco che la qualità anche della micro componentistica, così come del sistema telematico, abbiano una loro importanza. Più importanti sicuramente gli adas, presenti anche quelli. Per sti benedetti fari full credo non li abbiano inseriti perché questo restyling sarà molto meno duraturo del precedente e se davvero l'anno prossimo ci sarà un vero nuovo modello li troveremo là con tutti i crismi. Ah per me linee del genere fanno tranquillamente passare la voglia di led o rotori :D
Bella recensione come sempre. Bella anche la macchina, se avesse avuto 20 cavalli in più e 100 kg in meno sarebbe stata perfetta.
Complimenti per la recensione...ti seguo.
devo fari i complimenti per la recensione, mi sto ricredendo sulla stelvio... 🤙
Ottimo test e bellissima auto (anche se preferisco la sorella giulia). Anche io mi aspettavo consumi leggermente inferiori (sugli 11km/l), ma è anche vero che il peso da portare a spasso è tanto, come dici anche tu
Eccezionale
Dopo 10 anni in bmw mi sono innamorato di questa vettura, ero titubante per il discorso qualitativo, ma dopo aver visto questo video non solo mi sono convinto ma ho perdi più preso una veloce blu Misano con cerchi trofeo neri! Ottima dialettica e professionalità , ottimi video, grazie!
Vettura incredibile sottostimata da molti!
Grazie Marco!
che motorizzazione hai preso?
@@giuseppepico6627 2.2 210 cv Diesel dopo un anno di uso e 20k km nessun problema e prestazioni ottime per un Diesel
@@marcodmz5923 io sto pensando al benzina 280cv ma ti dirò ho molto timore. Sempre avuto bmw e Mercedes e spendere questi soldi per Alfa ho paura di scottarmi anche la motorizzazione mi mette in crisi, faccio Max 10000 km annuì
@@giuseppepico6627 posso dirti che io non sono assolutamente pentito, anzi la guidabilita di questa vettura a parità di segmento non ha rivali.
Cambio zf lo stesso di bmw, albero di trasmissione in carbonio consumi eccezionali, componentistica assolutamente dello stesso livello, unica pecca infoteinement che va più che bene ma se sei uno legato a lucine nell’autovettura e schermo gigante ti può deludere.
Insomma c’è il piacere di guidare soprattutto!
Io te la consiglio se non hai problemi con superbollo e consumi con il benza godi come un bambino.
Detto ciò restano auto che non sono esenti da problemi come tutte.
Questa la mia esperienza…tra poco ci sarà a listino la versione competizione io ci andrei ad occhi chiusi.
Spero di averti aiutato 🙏
Il meglio in commercio!!!!!!!!!!!!! Punto!!!!!!!!!!
Stelvio 2.2 180 cavalli 2 anni e mezzo 140.000 km mai avuto il minimo problema, grandissima auto spero tra un anno e mezza di poterla riavere nuova (è aziendale) . Non avrei immaginato alfa a questo livello. In ogni caso se non fosse la comprerò al posto di quella di mia moglie (una bmw)
Bravo bella prova come sempre.
Fantastica, preferisco la Giulia veloce, ma anche questa è veramente bella
Gran bel video e grandissima auto, mi piace tantissimo come esponi le potenzialità di ogni auto, continua così! 😉 Giusto per sapere, stavi andando a Trieste? Io sono di Monfalcone! 😁
Ciao! Grazie! Siamo stati sempre qui in zona causa DPCM
La macchina che tutti comprerebbero, nei commenti, ma che poi non compra nessuno...infatti alfa non vende una ceppa, mistero...
Non credo sia proprio un mistero: prezzo elevato per la qualità generale. Assistenza pessima! Piccole componenti elettroniche fondamentali, vedi i fari ancora allo xeno nel 2020, che andrebbero aggiornate, affidabilità sull’elettronica in generale... insomma un Italiano medio o la noleggia e poi la rende, oppure non rischia 56.000€ (prezzo scontato dal listino, la veloce diesel) per vivere con l’ansia.... se posso spendere 56.000€ posso spendere anche 70 e prendo Mercedes
@@mirkovucinic22 direi una analisi perfetta
Prezzi veramente troppo elevati
@@m.n1346 non troppo dai, la Stelvio veloce diesel veniva 56.000€, la Mercedes GLC 190cv 60.000, 66 una più accessoriata in esposizione.. vuoi dire che con poco di più passo ad una classe superiore si, sono d’accordo. Ma siamo sempre alle solite: chi compra alfa compra per “guidare”, non per i full led gli adas ecc ecc
@@mirkovucinic22 sicuramente non costa quanto alcune rivali il problema è la svalutazione assurda di alfa romeo
Bellissima Stelvio, presentata in modo superlativo....
Gran bella recensione....
Gran bel Suv, non essendo un amante di questa categoria di auto, m dico che è tra le più belle che ci sono in circolazione
Concordo sul fatto che dovrebbero fare quel passo in più sui fari, la concorrenza monta matrix e addirittura anche oled ormai, dovrebbero osare di più su queste tecnologie, ma per il resto non ha nulla da invidiare...👍👍👍
che dire una bella recensione ;) recensirai la 500x sport ?
Ciao! Grazie! Per ora non è in programma ma se ci sarà modo lo farò molto volentieri
Complimenti ancora!
Direi che se uno decide di optare per la "Veloce", meglio scegliere la Giulia dove il 280 si adatta e si esprime meglio!
Ormai tutti i produttori guardano drivezone prima di cominciare il restyling! O_O :) :)
Visto che si parla di cifre oltre 60000Euro che non sono noccioline, se trovate un Alfa 164 V6 2.0 Turbo 2 valvole con il mitico Busso con 10000/11000Euro si sistema bene avrete molte più soddisfazioni perlomeno sotto il cofano c'è un motore Vero il Violino di Arese; Oppure una 164 Q4 con un motore 3.0 V6 24V ai Bassi molto più Godibile Elastico e Progressivo Bye Bye.
Ciao Dario, complimenti come sempre per le tue prove, sempre molto precise ed interessanti. Ma volevo chiederti come mai non hai mai portato sul tuo canale la prova dell'Alfa Romeo Giulia. Ti chiedo questo perchè il parere di uno come te che ha provato un sacco di Audi, BMW e Mercedes potrebbe veramente mettere in evidenza le principali differenze o similitudini fra questi modelli.
Saluti
Gran bel mezzo, visto da un amico possessore. Però su mezzi del genere vedrei meglio motori a 6 cilindri , anche a partirà di cavalli. Complimenti per I video. Buon lavoro
Potendo scegliere, 6 cilindri sempre e comunque!
Io ho lo stesso modello della prova però il my 2019 ho attualmente 77000km ed è una bomba, l'unica pecca era lo scarico, infatti con centrale e finale della remus ho risolto il problema e in più una bella rimappa che ha tirato fuori un bel carattere, ottimo mezzo
come è a consumi? anche io sto valutando una 280cv benzina ma in molti dicono che è più godibile il 210 diesel perchè la discreta differenza di guida non giustifica il maggior costo tra consumi e bollo +superbollo, non capisco onestamente sarebbe gradito una tua osservazione come possessore di quest'auto
Grande Dario come sempre. La possiede identica un mio amico e ho avuto modo di provarla varie volte. Che dire, a me piace di brutto
Complimenti per l'esaustivita' del servizio e per la tecnica realizzativa.
Su questa splendida macchina vorrei fare 2 considerazioni; la prima: è stata molto penalizzata da una prezzatura sbagliata, troppo alta, soprattutto nei modelli base. Tale errore ha allontanato i potenziali acquirenti dal mercato primario e li ha orientati troppo presto sul km0.
Seconda considerazione: le migliorie di cui si parla nel servizio dovevano essere poste in essere dopo un semestre non dopo 4 anni che è sul mercato. La marca ha dato segno di scarsa reattività.
E poi ultimo ma non ultimo un particolare realizzativo che trovo imperdonabile su una vettura così bella. Mi riferisco a quei tubini di scarico mal celati dai cilindri plastici. Imperdonabile. Da' all'intero assetto un senso di precarietà e di scarsa qualità.
Tutto quanto sopra detto perché amo follemente le Alfa e spero che si riprendano il posto che le spettano.
Ciao Raimondo
Grande Dario io lo trovata a 33 mila euro 2.2 210 cavalli turbodiesel km 0 prezzo di suo 65 mila ieri direi un bello sconto! !appena o l argiant vado e l acquisto!😀
Scusa, dove?
@@lucacremonini2309 carweb vai a vedere !
Ho telefonato ora e il prezzo di 33.900 euro è vero ma c'è un finanziamento che porta a oltre 48 mila euro il totale effettivo. Non ho approfondito oltre
@@mauriziosottoriva2568 so onesto non ho mai approfondito più di tanto perché ancora non ho i soldi ancora! non so!to credo non lo sapevo!mi informerò meglio grazie di avermelo detto!
Bravissimo, è bravissima Alfa Romeo.
Gran macchina.
Recensione perfetta come sempre Dario !
Ciao Dario grand bel video effettivamente hai detto tutto quello che c'era da dire sei equilibrato in quello che esponi sei razionale e veritiero...
...ma vogliamo parlare dei cerchi in lega neri bruttissimi...
Domanda...spero si possano scegliere degli altri in opzione...
Il prezzo salatino ma si allinea...alla concorrenza...
Quando provi una Giulia !? Possibilmente con la trazione giusta🤣. Curioso di sapere la tua.
Ottimo video come sempre.
A breve😉
bellissima auto, come sempre ottima recensione...
Per gli amanti delle auto tedesche... Provatela la Stelvio. Vi innamorerete! È il migliore Suv di questa categoria. Lo dice anche la stampa tedesca di settore.
può darsi, ma poi quando la parcheggi davanti al bar o al ristorante in mezzo alle tedesche ti viene la soggezione e ti guardano tutti come un "vorrei ma non posso"
@@gustavolamussa9350 Guarda,ti assicuro. Quando arrivo e parcheggio davanti ad un bar con la mia Stelvio colore bianco lunare vedo la gente molto interessata e che fa sempre commenti positivi.
Il vero problema è che una persona che puo spendere almeno 45-50 mila euro per una auto non compra Alfa Romeo perchè il marchio è in caduta libera sia per popolarità e sia per la gamma che non si puo chiamare gamma. Audi,Bmw,Volvo,Jaguar,Mercedes hanno un nome molto piu interessante e indice di qualità elevata. Ed il valore dell'usato....
@@carettamassimotrade3279 esatto, le Alfa Romeo ormai sono le classiche auto aziendali del quadro delle ditte piemontesi, già il dirigente sceglie una tedesca...una volta avevano un blasone, purtroppo ora non lo hanno più purtroppo
@@gustavolamussa9350 Infatti il marchio ha perso sex appeal... Colpa di FCA. Se non siamo noi italiani a sostenere il marchio salta la baracca.... All'estero Alfa vende pochissimo.
Bellissima auto e complimenti per la recensione! Una domanda… quanto è comoda a livello di assorbimento buche da uno a dieci?? Grazie 🙏
Perfetta !!
Bellissima auto gran colore,Dario sempre al top nelle sue prove the best
Auto stupenda, nulla da dire! Purtroppo come spesso accade si perdono in delle piccole cose per poi aggiustare il tiro in seguito (come avvenne per il peso della 159 riconosciuta da tutti e da sempre come troppo pesante, anche se poi fu alleggerita e portata in linea con le rivali) quando ormai l'immagine per l'utente medio purtroppo è già consolidata con i difetti iniziali (che comunque su un modello nuovo secondo me è normale che ci siano). Utile l'introduzione della motorizzazioni 2.0 da 250cv esente superbollo ma per "premiare" chi decidesse di andare oltre e pagarlo avrei prefirito una versione superiore un pò più "vanitosa" della canonica 280cv, magari sui 300+cv e con qualche differenza meccanica (visto che come avviene gia sulle diesel con molta probabilità le motorizzazioni saranno meccanicamente uguali e depotenziate solo elettronicamente, e che quando uscì la Giulia con questo motore vennero anticipate versioni da 350cv mai arrivate) ma probabilmente avranno preferito mantenere maggior divario in favore della quadrifoglio a scapito della 280cv. Per quanto riguarda i fari led, vista comunque l'efficienza degli xeno, potrebbe anche aver senso non fare investimenti per introdurli su un modello con già qualche anno (certo fa sorridere il fatto che abbiano messo i full-led sulla nuova tipo e non sulle alfa) a patto che però il rinnovamento dei modelli sia portato in pari a quello delle altre competitor (e che ovviamente i led vengano introdotti sul modello nuovo), non che rimanga in commercio così per 10 anni facendo facelift di mascherine rivestimenti diversi, quella è una cosa che (forse) può andare bene su auto di fascia inferiore come l'ultima punto che è dutata quasi 15 anni, ma non su auto premium. Un commento sul canale, ho visto qualche video e mi sono iscritto, oltre alla qualità dei video in generale ho notato e trovo molto apprezzabile l'imparzialità e il distacco dai gusti personali con cui vengono recensite tutte le auto e con cui vengono descritte le caratteristiche cercando di immedesimarsi in un ipotetico acquirente con le più disparate esigenze.