Nareszcie to, co FIAT-owi wychodzi najlepiej. Tanie auto dostępne dla większości osób, pojemne, nieźle wykonane z prostym silnikiem pod machą. 120KM Tjet będzie najprawdopodobniej robił robotę w 1200kg budzie.
Chłopaki z Fiata oglądali testy Zachara i wiedzieli które elementy trzeba solidnie spasować by nie trzeszczały i jak ustawić nawigację :) Bardzo przyjemny samochód, brawo Fiat!
+AutoCentrum.pl ten fragment z testem nawigacji to chyba jeszcze Dacia Duster miała dobrze działająca nawigację. Wynika, że tylko tani producenci dbają o polskie mapy :)
Super autko. Wersje Opening Edition Plus będą się trzymały długo w cenie ze względu na bardzo dobre wyposażenie. Gratuluję zakupu właścicielom tych właśnie wersji w bardzo dobrej cenie.
Dla zainteresowanych, wbudowana nawigacja to najnowszy TomTom GO. Dostępny zarówno na Androida, jak i w dedykowanych urządzeniach. Osobiście polecam ;)
Ten samochód jest naprawdę świetny jak na swoją cenę i to co w zamian oferuje. Jedyny minus to słabsze benzyny ale w hatchbacku i kombi będzie 120 konny TurboJet i to już będzie wtedy idealne auto
Tylko, że w tych wersjach nadwoziowych będzie w cenie Astry, Civica lub Focusa, które są prawdziwą klasą C, a nie B++, pomimo zaklinania rzeczywistości przez FIATa.
Takie pierdolenie. Maluch mual ze 40koni i zapie...ł. Jak jesteś ciapa to nawet w d...palec złamiesz, na stepny sportowiec, sxybki i wsciekly. Auto ma jechac od puntu a do b i tyle.
Fiacik ma dobry stosunek jakości do ceny. Ciekawi mnie tylko aspekt korodowania blachy. Kiedyś było kiepsko... PS Fajnie, że mierzysz miarką wymiary bagażnika, właśnie tego brakowało.
Tak ogólnie to jest nawigacja Tom-Tom, więc uwagi co do jej działania należałoby kierować właśnie do tej firmy. W Ssangyong Tivoli wygląda i działa identycznie.
Kolega z pracy kupił sobie takiego fiata i jest zachwycony, wersje wyposażenia ma ta lepsza i wyszło mu bodajże nie cale 50tys, ale samochód naprawde ładny:)
Nie wiem jak z awaryjnoscia fiatow w tych czasach ,stare byly masakrą ale samochod dla kogos kto nie jezdzi po torze i nie robi 200 km codziennie co 2 dzien do pracy samochod bardzo fajny ,zdarzylo mi sie jechac takim fiatem znajomego z naslabszym silnikiem benz. 1.4 i nie jest wcale zly ,co najwazniejsze wygodny i nigdy nie powiedzialbym ,ze to samochod za okolo 40 - 50 tysiecy ,jedyny problem to wyprzedzanie sznuru tirow to fakt ale nie oczekujmy od tak taniego auta tego co od samochodow 2x drozszych ,do tego wewnatrz estetyczny a na zewnatrz - nie boje sie uzyc tego sformulowania - bardzo ladny.
Odnośnie zawiasów czy może mi ktoś wytłumaczyć jaki to jest koszt by zrobić nie wnikające do bagażnika? Gro testerów mówi że w jakiś sedanie zawiasy nie wnikają w przestrzeń bagażową mimo iż ewidentnie producent zrobił tylko tak tapicerkę by się tam chowały. W najtanszym samochodzie FSO Polonezie Atu były zawiasy które naprawdę nie wnikały w aucie za ok 20-25tyś zł!!!!!!!!!!!!!!
Fajnie że nawigacja uwzględniła nakaz jazdy w prawo ale z drugiej strony kazała zawrócić tam gdzie od lat są barierki rozdzielające jezdnie na zakopiance...
Dostale ten samochod po wypadku jaki zastepczy i na przelomie 2tyg. Spisal sie bardzo dobrze :) jedyne minusy to, ze na rondzie trzeba wyciagac szyje i samochod sam w sobie bardzo szeroki.
Jeśli chodzi o otwierany bagażnik to niedopracowaniem jest to że siłowniki sa na wierzchu. Podejrzewam jak bym chcial szczelnie upakowac bagażnik namiotami spiworami itp to bym je powyginał.
Można się dowidzieć czy jest różnica odpalania silnika odrazu po włożeniu kluczyka i bez włączenia zapłonu i odczekaniu np. Zapięcia pasu bezpieczeństwa. Ja osobiście wsiadam wkładam kluczyk i włączam zapłon i zapinam pasy i odpalam, a u Ciebie widzę wkładanie kluczyka i odpalanie, a komputer się ustawia po odpaleniu. Czy może lepiej odpalić i dopiero zapinać pasy albo ustawić sobie coś innego jak i odczekać 3/5 sekund zanim ruszymy po odpalaniu silnika. Czy to ma wszystko wpływ na żywotność silnika?
Wskrzesili legendę. Autko naprawdę fajne, chociaż pełne sprzeczności (wiele elementow z wyższej klasy samochodow, a za moment np. brak podstawowego uchwytu...) Sumarycznie jednak bardzo na plus zwłaszcza przez pryzmat ceny. Co do nawigacji, to... może w końcu mapy zostały uaktualnione :-)
Legendę? ten samochód to kapeć na tanie rynki typu Bangladesz, czy Honduras. Jest atrakcyjny cenowo jedynie w wersji Pop i silnikiem 95 KM (poniżej 50 tys. zł). Z normalnym silnikiem i porządnym wyposażeniem kosztuje już tyle, co prawdziwy, pełnoprawny kompakt (Civic, Astra, czy Focus) i w tym momencie przy cenie ok. 80 tys. zł przestaje być w jakikolwiek sposób atrakcyjny.....
+Chevy Fan wczoraj byłem w salonie jednej z niemieckich firm i skalkulowano mi samochód kompaktowy na 110 tys. W wersji podstawowej miał mniej niż Tipo.
Dla mnie zabrakło w tym teście informacji jak wymienić żarówkę, czy raczej potrzebne są do tego specjalistyczne klucze w serwisie? Czy sam wymienię olej, czy znowu serwis? W końcu to test techniczny.
wszystkie żarówki można wymienić samodzielnie, z benzynowym silnikiem jest mnóstwo miejsca pod maską, myślę że 1.6 dużo więcej nie zabiera (do przeciwmgłowych jest klapka w nadkolach) olej pewnie też, filtr jest dostępny nawet od góry, a korka nie szukałem, bo sam nie wymieniam
Nawet jeśli trzeba kupić klucz to co to za problem? Kilkanaście zł i po problemie ew. zawsze można coś zdrutować chyba, że szukasz wymówki, to ten tego...
jeżdżę tym Tipo 1.4 T-jet już ponad 3 lata. Mogę go ogólnie pochwalić za całość. Skrytykować mógłbym za: niezbyt efektywne hamulce, średnie współdziałanie skrzyni biegów ze sprzęgłem, słabo oświetlające lampy przednie, dość przeciętne audio w kabinie i mały bak paliwa (tylko 750 km na autostradzie).
Podoba mi sie auto ale nie kupie go ze wzgledu iz moj fiat bravo 2012r ma duzo bogatsze wyposazenie: nawiew na tyl, dwustrefowy climatronik, domykanie szyb kluczykiem, tarcze z tylu itp itd
Świetne to auto. Wielu ludzi by je kupiło gdyby marka Fiat była bardziej prestiżowa. Ludzie wstydzą się jeździć fiatem trochę. Widziałem, macałem na żywo. W rzeczywiści jest większe niż na filmie. Takie bardziej muskularne. Za taką kasę nie ma nic lepszego.
Test, jak zwykle kompetentny i obiektywny ale co do kierownicy to wkradł się mały błąd. To jest autentyczna skóra. Wprawdzie jest to prawdopodobnie nowa generacja "ekologicznych" skór wyprawianych i farbowanych lakierami wodorozcieńczalnymi, które nie są tak wytrzymałe, jak te klasyczne ale to jednak nadal jest naturalna skóra. Pozdrawiam.
Jedna uwaga do testowania fotelika. Proszę o fotelik z obciążeniem (ok. 6-8 kg). Druga rzecz: Miejsce w środku to nie wszystko. Dużym problemem jest zwykle kwestia schylania się by zamontować fotelik i ew. nie walnąć fotelikiem o nadproże otworu drzwiowego.
Jak ogladam relacje autocentrum to dochodze do wniosku ze najwazniejszym kryterium oceny w samochodzie jest gąbka, ma byc milutko wysnute, jak w domku dla lalek, a reszta to ...... :)
+Marcin Rozwadowski Nie marudzę ;) w ogóle na Lineę nie narzekam. Po prostu widzę, że to Tipo to ciekawy sukcesor Linei i zastanawiam się nad tym czy wsadzili też tam dwumasę, która jest średnio potrzebna ;)
Ja też nie narzekam, po 6latach mnie po prostu znudziła to zamówiłem Tipo :) Poza tym z dwójką dzieci będzie nieco więcej miejsca. Jednak z 1.4T-jet to będziesz miał niezły downgrade, chyba że poczekasz na kombi.
+AutoCentrum.pl jeżeli narzekacie na bagażnik w Tipo(zawisy, mały otwór) zajrzyjcie do Renault Talissman. Oglądałem wersję "specjalną"(elegance czy jakoś tak, ponad 100tyś) i po prostu byłem w szoku.Zwisające kable, wystające głośniki, zawiasy na pół bagażnika, wkładka bagażnika nie dostosowana do kształtu(za mała).Dramat!!!
Gdyby dodali mocniejsze silniki i zamiast znaczka Fiata był znaczek innej, bardziej uwazanej za lepszą, marki to sprzedawałby się jak świeże bułeczki ;)
+Fenrian512 A to nie wiedzialem. Ja nie mówię że jest zły ;) Brakuje mi tu tylko mocniejszych silników no i może climatronica. Fiat pokazał że też potrafi ;)
Osobiście posiadam Bravo z silnikiem 1.6 Multijet ze skrzynią 6-biegową i powiem ci że silnik jest świetny niby tylko 120 km a bezproblemowo można wyprzedzać czy pędzić jakąś przyzwoitą prędkością... nie ma wrażenia typu przydałoby się kilka koni więcej.... :)
+Fenrian512 Tylko, że Lounge z normalnym silnikiem, czyli 1.4 120 KM kosztuje 75 tys zł i to przy rabacie 4 tys., a tyle kosztuje Giulietta na wyprzedaży...
+Łukasz mam Bravo 1,4 t-jet i też zacnie się jeżdzi. Zawsze przydało by się coś więcej pod maską ale wtedy cena musi być wyższa. Można by zaproponować golasa i mocniejszy silnik. Moim zdaniem tego za 42 tys. razem się nie połączy.
Tipo w wersji 95KM wolnossący jest beznadziejny jeśli chodzi o prędkości autostradowe......lecz po Tuningu w 44 Tuning PL nie grzeszy już dynamiką a jego seryjny T Jet może tylko pozazdrościć oszczędnościami paliwa.....proponuję wykonanie testu seryjny wolnossący vs wolnossący po Tuningu w 44 Tuning.pl który na orginalnym sofcie generuje aż 120 KM
wszystko robione pod unijne dyktando ! powinno sie zbojkotować stosowanie tego czynnika, tylko r134a ! chociaż uniasy go nie chcą bo przecież efekt cieplarniany się powiekszy. pytanie co jesli w tunelu czy garażu takie autko się zapali z różnych przyczyn? ile osób będzie miało przerąbane na maxa!?
11:58 To akurat jest złośliwość Fiata. Kupiłem najtańszą wersję +parę opcji i na tym też mi zależało i już dawno bym sobie przeszczepil ten fotel gdyby nie to.
samochód spoko jestem na tak, jednak nie należy twierdzić, że brak nawiewu dla pasażerów tylnej lokalizacji w tunelu to oczywistość. Fiat nie jest konsekwentny, Stilo nawiew posiadało tak jak i następca Bravo, więc kolejny model ten detal powinien posiadać 😀, inne drobnostki maska przednia na podporze z drutu, brak zabudowy akumulatora, hamulce bębnowe z tyłu...😵Przecież FIAT twierdzi - jest to segment C a nie B+ więc wymagania wobec pojazdu muszą być nieco większe
Tipo nie jest następcą Bravo, czy Stilo. To może i kompakt, ale jedynie na tanich rynkach: Europa Wsch., Azja Płd.-Wsch. i Ameryka Łac. Nie czarujmy się - to nie jest konkurent Astry, czy Civica.
Szkoda, że dziś samochodziki mniejsze, tak bardzo są niedorobione pod kątem silników. Gdzie te pojazdy 200 konne? A o ile tjety i multijety niby fajne.. to w nich mocy w ogóle nie widać.
!"Obraz z kamery cofania wystarcza nie tylko w dzień, ale też w nocy co sprawdziłem później"-nie rozumiem jak mozna wczesniej wiedzieć, że zrobiło się cos póxniej
+grzegorz chrzanowski skrót myślowy ;-) już to zrobiłem wcześniej, zobaczycie to w filmie później. Trochę niefortunnie, ale na szczęście prawie każdy zrozumiał
Co do zamykania klapy bagażnika, nigdy w życiu bym nie zamykał łapiąc od wewnątrz klapy, co to za pomysł, ani to wygodne ani bezpieczne, normalnie jak człowiek zamykam klapę dotykając ją od góry i nigdy mi nie przeszkadzało, że niby zostawię ślady palców albo się ubrudzę. To tak samo jak bać się dotknąć klamki drzwi bo zostawię na niej ślady palców albo się ubrudzę.
Niestety dzis tipo prosi sie o gruby lifting. O ile ktos chce najtansza wersje to na pewno dostanie wiekszy segment od tego co kupil by u konkurencji wiec nie ma co dyskutowac o jakosci o tyle drozsze wersje podchodza cenowo juz pod reszte konkurencji i wnetrzeee... Jest jak wlasnie w tym starym laptopie. Ewidentnie czuc ze to juz nie to samo. Boczki drzwi potrafia byc miekkie ale faktura pezypomina ta w polo 6n sprzed 20lat, podobnie tunel srodkowy ktory caly przypomina wygladem to auto:) zdecydowanie nie dal bym za to auto po doposazeniu ponad 70tys zl. Boo... To jak bym mial doposazyc wrecz dostawczaka w bajery ii... Dlaej byl by dostawczakiem. Przy lepszych wersjach stosunek jakosc-cena przegrywa z kazda jedna konkurencja i klient kupi za ta sama kwote lepiej wykonane i lepiej prowadzace sie auto.
@Darek x2 dlaczego nie oglądałeś astry? W moim mniemaniu ma najfajniejszy nieudziwniony kolpit i jest to prosty opel. Duży, wygodny calkiem niezle wykonany i w bardzo dobrych cenach
@Darek x2 no interwał wymian oleju jest śmieszny chociaz podobno jak coś jest na 0w20 to niby żywotność oleju inna. Nikt jednak nie zabrania wymieniag go częściej. Ciekaw jestem jak to będzie z naszą astra. Fakt ze do każdego śmieje się ze najlepszy w tym niemieckim samochodzie jest ten włoski silnik (1,6 jtd) ogolnie auto ma ponad 160tys. Km i w książce nie ma nic o jakiś dziwnych naprawach, chyba ze ktos robił to na własną rękę?
Co za głupi test, takie na siłe czepianie się nieistotnych szczegółów, że uchwyt lusterka widać? że w kamerce część auta widać (żeby było wiadomo gdzie się kończy) że podświetlenie rejestracji razi w oczy, a w którym sedanie nie razi w oczy... myślę że mamy tak głęboko zakorzenione czepianie się fiata że kiedy fiat wkońcu zrobił auto w cenie dla normalnych ludzi to tak naprawdę niema czego się przyczepić, nie ma czego więc czepiają się bzdur które są naturalne w aucie w tej cenie, patrzą i zastanawiają się do czego się dojenbać
Longlong widziałeś choć jeden test innego auta nagrany przez zachara? Fakt, że czepianie się tego jest zbyteczne, z drugiej strony tu raczej mowa o zwracaniu uwagi na to i tyle. Nie może być też mowy o "dyskryminacji Fiata".
Tłumaczenia w menu to tragedia. Ewidentny przykład zlecenia tłumaczenia na zewnątrz lub studentowi, który nawet tego samochodu nie widział. Zresztą nie tylko fiat idzie tą drogą.
W ciemności po zamknięciu drzwi przez wystarczająco długi czas podświetlane są przyciski. Światło górne samo powoli się wyłącza zanim włączymy silnik. Facet dziwaczy nie tylko na temat zamykania bagażnika. Kto pakuje bagażnik do pełna ? Kierownica jest wprost idealna. Bagażnik bardzo łatwo się zamyka. Ma odstający wygodny emblemat. Ktoś kto nigdy nic nie zrobił bardzo chętnie czepia się byle czego. Byle tylko pokazać jak bezmyślni są inni. Trzeba mieć pomieszane żeby robić problem z zamykania bagażnika w TIPO. Znafca czepił się czcionki wyświetlacza. Ale obciach.
Widocznie jeżdzisz samochodem tylko do kościoła i nie wiesz że: a) bagażnik czasami ładujesz do pełna, szczególnie jeśli jedzie więcej osób w aucie b) brak rączki w klapie bagażnika to ból, jak wolisz łapać za brudną klapę to Twoja sprawa, ale niektórzy dbają o czystość Jeśli twierdzisz, że Zachar nigdy nic nie zrobił, to policz sobie ile ma filmów na kanale... Cebuliada
Comunque sei troppo alto oltre alla media .. non puoi verificare come si sta su un auto visto che nemmeno nel letto standard ci stai comodo.. Un altro po' e sei alto 2 metri.. Uno come me alto 183.. che pesa 103 kg ci sta comodo sia davanti che dietro..
![[TH] 2024 PMGC League | กลุ่มสีเหลืองวันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/I_FdxGT3WV4/mqdefault.jpg)
Nareszcie to, co FIAT-owi wychodzi najlepiej. Tanie auto dostępne dla większości osób, pojemne, nieźle wykonane z prostym silnikiem pod machą. 120KM Tjet będzie najprawdopodobniej robił robotę w 1200kg budzie.
Chłopaki z Fiata oglądali testy Zachara i wiedzieli które elementy trzeba solidnie spasować by nie trzeszczały i jak ustawić nawigację :)
Bardzo przyjemny samochód, brawo Fiat!
+ceterion Chłopaki są u szewca, my młode wilki :)
Z uwagi na duże zainteresowanie testem wyjątkowo przyspieszamy publikację testu i zamiast soboty i niedzieli będzie to czwartek i piątek! :)
dodaj test mini countyrman
+AutoCentrum.pl ten fragment z testem nawigacji to chyba jeszcze Dacia Duster miała dobrze działająca nawigację. Wynika, że tylko tani producenci dbają o polskie mapy :)
to jest nawigacja TomTom
Bmw 7 w tym ''słabym miejscu'' trzeszczało a Fiat nie! :D Hehe :P
Świetne autko za te pieniądze bym kupił jakbym miał takie fundusze :P
Super autko. Wersje Opening Edition Plus będą się trzymały długo w cenie ze względu na bardzo dobre wyposażenie. Gratuluję zakupu właścicielom tych właśnie wersji w bardzo dobrej cenie.
Jeszcze nikt nie zrobił testu Fiata Tipo Station Wagon 1.4 95KM - będę wdzięczny za takowy!
Duze brawo za prowadzone testy czyli krotko wlasciwy czlowiek na wlasciwym miejscu. Serdecznie pozdrawiam. Tak trzymac
Dla zainteresowanych, wbudowana nawigacja to najnowszy TomTom GO. Dostępny zarówno na Androida, jak i w dedykowanych urządzeniach. Osobiście polecam ;)
Dzięki za kolejny dobry test. Naprawdę dobrze się ogląda i słucha. Pozdrawiam :)
Ten samochód jest naprawdę świetny jak na swoją cenę i to co w zamian oferuje. Jedyny minus to słabsze benzyny ale w hatchbacku i kombi będzie 120 konny TurboJet i to już będzie wtedy idealne auto
Tylko, że w tych wersjach nadwoziowych będzie w cenie Astry, Civica lub Focusa, które są prawdziwą klasą C, a nie B++, pomimo zaklinania rzeczywistości przez FIATa.
+Chevy Fan wiem w jakiej cenie będzie i będzie tańszy chociażby od 110 konnego Rapida ale szczegóły dopiero w maju :)
Chevy Fan jaki b++? Przecież hatchback jest pod każdym względem większy od golfa, to co, golf to segment B?
Takie pierdolenie. Maluch mual ze 40koni i zapie...ł. Jak jesteś ciapa to nawet w d...palec złamiesz, na stepny sportowiec, sxybki i wsciekly. Auto ma jechac od puntu a do b i tyle.
bardzo dobrze ze nie ma kieszeni za kierowca, przynajmniej dziecko nic nie bedzie wkladalo i nie bedzie niszyczylo komfortu jazdy
kontynuujcie tego typu serie bo jest super .
Fiacik ma dobry stosunek jakości do ceny. Ciekawi mnie tylko aspekt korodowania blachy. Kiedyś było kiepsko... PS Fajnie, że mierzysz miarką wymiary bagażnika, właśnie tego brakowało.
Tak ogólnie to jest nawigacja Tom-Tom, więc uwagi co do jej działania należałoby kierować właśnie do tej firmy. W Ssangyong Tivoli wygląda i działa identycznie.
Jestem pod wrażeniem tego auta, powiem szczerze, że zainteresowało mnie kupno takiego auta, tylko nienawidzę sedanów :P czekam na kombi :)
+Łukasz Piętowski Nie będzie kombi.To auto zaprojektowane według tej samej filozofii co np Peugeot 301.
+Marian Paździoch Oczywiście, że będzie, zadebiutowało wraz z hatchbackiem w Genewie i będzie w sprzedaży pod koniec roku.
I jak tam zakupiłeś kombi?
Kolega z pracy kupił sobie takiego fiata i jest zachwycony, wersje wyposażenia ma ta lepsza i wyszło mu bodajże nie cale 50tys, ale samochód naprawde ładny:)
Kurcze, ale pełna recenzja. .. no dzięki!
Nie wiem jak z awaryjnoscia fiatow w tych czasach ,stare byly masakrą ale samochod dla kogos kto nie jezdzi po torze i nie robi 200 km codziennie co 2 dzien do pracy samochod bardzo fajny ,zdarzylo mi sie jechac takim fiatem znajomego z naslabszym silnikiem benz. 1.4 i nie jest wcale zly ,co najwazniejsze wygodny i nigdy nie powiedzialbym ,ze to samochod za okolo 40 - 50 tysiecy ,jedyny problem to wyprzedzanie sznuru tirow to fakt ale nie oczekujmy od tak taniego auta tego co od samochodow 2x drozszych ,do tego wewnatrz estetyczny a na zewnatrz - nie boje sie uzyc tego sformulowania - bardzo ladny.
Odnośnie zawiasów czy może mi ktoś wytłumaczyć jaki to jest koszt by zrobić nie wnikające do bagażnika? Gro testerów mówi że w jakiś sedanie zawiasy nie wnikają w przestrzeń bagażową mimo iż ewidentnie producent zrobił tylko tak tapicerkę by się tam chowały. W najtanszym samochodzie FSO Polonezie Atu były zawiasy które naprawdę nie wnikały w aucie za ok 20-25tyś zł!!!!!!!!!!!!!!
Fajnie że nawigacja uwzględniła nakaz jazdy w prawo ale z drugiej strony kazała zawrócić tam gdzie od lat są barierki rozdzielające jezdnie na zakopiance...
Dostale ten samochod po wypadku jaki zastepczy i na przelomie 2tyg. Spisal sie bardzo dobrze :) jedyne minusy to, ze na rondzie trzeba wyciagac szyje i samochod sam w sobie bardzo szeroki.
Ooo Zachar zmienił Sikor 👍
Na pewno u Zachara ten fiat będzie na liście samochodów roku.
Tak jest świetny a jeszcze 120 km disel to jeszcze lepsze lepiej☺
Jeśli chodzi o otwierany bagażnik to niedopracowaniem jest to że siłowniki sa na wierzchu. Podejrzewam jak bym chcial szczelnie upakowac bagażnik namiotami spiworami itp to bym je powyginał.
Można się dowidzieć czy jest różnica odpalania silnika odrazu po włożeniu kluczyka i bez włączenia zapłonu i odczekaniu np. Zapięcia pasu bezpieczeństwa. Ja osobiście wsiadam wkładam kluczyk i włączam zapłon i zapinam pasy i odpalam, a u Ciebie widzę wkładanie kluczyka i odpalanie, a komputer się ustawia po odpaleniu. Czy może lepiej odpalić i dopiero zapinać pasy albo ustawić sobie coś innego jak i odczekać 3/5 sekund zanim ruszymy po odpalaniu silnika. Czy to ma wszystko wpływ na żywotność silnika?
Wskrzesili legendę. Autko naprawdę fajne, chociaż pełne sprzeczności (wiele elementow z wyższej klasy samochodow, a za moment np. brak podstawowego uchwytu...) Sumarycznie jednak bardzo na plus zwłaszcza przez pryzmat ceny. Co do nawigacji, to... może w końcu mapy zostały uaktualnione :-)
Legendę? ten samochód to kapeć na tanie rynki typu Bangladesz, czy Honduras. Jest atrakcyjny cenowo jedynie w wersji Pop i silnikiem 95 KM (poniżej 50 tys. zł). Z normalnym silnikiem i porządnym wyposażeniem kosztuje już tyle, co prawdziwy, pełnoprawny kompakt (Civic, Astra, czy Focus) i w tym momencie przy cenie ok. 80 tys. zł przestaje być w jakikolwiek sposób atrakcyjny.....
+Chevy Fan Pierwszy Tipo, którym jezdzil Zachar, był legenda. Legenda stają się różne auta. Niekoniecznie najbardziej opłacalne
+Chevy Fan
wczoraj byłem w salonie jednej z niemieckich firm i skalkulowano mi samochód kompaktowy na 110 tys. W wersji podstawowej miał mniej niż Tipo.
+PiotrHo4 szkoda słów wyznawców VAGa i Apple nie przekonasz
Proszę powiedzieć jak zabezpieczony jest wlew paliwa wg mnie wcale nie jest zamykany nawet przy zamkniętym centralnym
Dla mnie zabrakło w tym teście informacji jak wymienić żarówkę, czy raczej potrzebne są do tego specjalistyczne klucze w serwisie? Czy sam wymienię olej, czy znowu serwis? W końcu to test techniczny.
wszystkie żarówki można wymienić samodzielnie, z benzynowym silnikiem jest mnóstwo miejsca pod maską, myślę że 1.6 dużo więcej nie zabiera (do przeciwmgłowych jest klapka w nadkolach)
olej pewnie też, filtr jest dostępny nawet od góry, a korka nie szukałem, bo sam nie wymieniam
Nawet jeśli trzeba kupić klucz to co to za problem? Kilkanaście zł i po problemie ew. zawsze można coś zdrutować chyba, że szukasz wymówki, to ten tego...
jeżdżę tym Tipo 1.4 T-jet już ponad 3 lata. Mogę go ogólnie pochwalić za całość. Skrytykować mógłbym za: niezbyt efektywne hamulce, średnie współdziałanie skrzyni biegów ze sprzęgłem, słabo oświetlające lampy przednie, dość przeciętne audio w kabinie i mały bak paliwa (tylko 750 km na autostradzie).
Podoba mi sie auto ale nie kupie go ze wzgledu iz moj fiat bravo 2012r ma duzo bogatsze wyposazenie: nawiew na tyl, dwustrefowy climatronik, domykanie szyb kluczykiem, tarcze z tylu itp itd
To samo w moim Stilo 2006. Są też haczyki i płaski bagażnik po złożeniu tylnych siedzeń :)
Do czego służą przyciski od spodu kierownicy?
a lewej do zmiany stacji radiowych lub utworów oraz zmiany źródła muzyki (radio / pendrive / telefon), a z prawej po ustawiania głośności i wyciszania
+Michał Chrabąszcz dzięki ;)
Czemu nie bylo nic o wlewie :(!!!?
Great review. Love this car.
czy ta nawigacja to tomtom? jak wyglądają kwestie aktualizacji?
+Grooberto Wygląda na TomToma, więc chyba nie będzie problemów z aktualizacjami...
są pod fotelami nawiewy na drugi rząd??
Mike Stan na bank są.
A 8 lat temu za takie pieniądze można było kupić Fiata Grande Punto w podstawowym wyposażeniu.
+Przemek Komarowski eee tam, 8 lat temu GP w podstawie lecial jakos 38-39K PLN, a za 42K to byla wersja Active :)
+Przemek Komarowski 8 lat temu za podobne pieniądze kupiliśmy fiata lineę 1.4 t-jet, w przed ostatniej wersji wyposażenia
kupiłem wtedy GP za 35k, bieda edyszyn ;)
Będzie jeszcze honda jazz ? Twoja recenzja jest zawsze więcej niż przydatna.
+Artur Pella na razie nie ma jej w harmonogramie
Większość testowanych aut przez Ciebie ma zapaloną ikonę "check engine" dla czego??
+vairotube nie przypominam sobie
Na zapalonym silniku?
Świetne to auto. Wielu ludzi by je kupiło gdyby marka Fiat była bardziej prestiżowa. Ludzie wstydzą się jeździć fiatem trochę.
Widziałem, macałem na żywo. W rzeczywiści jest większe niż na filmie. Takie bardziej muskularne.
Za taką kasę nie ma nic lepszego.
Podświetlenie w samochodzie i tablicy to LED ?
Nie
Można zapytać o model zegarka?
Test, jak zwykle kompetentny i obiektywny ale co do kierownicy to wkradł się mały błąd. To jest autentyczna skóra. Wprawdzie jest to prawdopodobnie nowa generacja "ekologicznych" skór wyprawianych i farbowanych lakierami wodorozcieńczalnymi, które nie są tak wytrzymałe, jak te klasyczne ale to jednak nadal jest naturalna skóra.
Pozdrawiam.
Jedna uwaga do testowania fotelika. Proszę o fotelik z obciążeniem (ok. 6-8 kg). Druga rzecz: Miejsce w środku to nie wszystko. Dużym problemem jest zwykle kwestia schylania się by zamontować fotelik i ew. nie walnąć fotelikiem o nadproże otworu drzwiowego.
+Michał Majewski to jest sedan będziesz musiał się schylić tak czy inaczej jak nie chcesz się schylać kupujesz vana
+Karin Karin Ależ ja to wiem. Mam dwójkę dzieci. Miałem hatcha. Mam sedana i vana. Van z powodów problemów z kręgosłupem.
Jak ogladam relacje autocentrum to dochodze do wniosku ze najwazniejszym kryterium oceny w samochodzie jest gąbka, ma byc milutko wysnute, jak w domku dla lalek, a reszta to ...... :)
racja
Witam jak wyłączyć nawigację ?
Chyba klikasz guzik nav
27:35 Ktoś tu na ręcznym jedzie :D
+konrad314 raczej przebitka była z postoju co widać po obrotach, ale wyglada to dość niefortunnie
Czy Tipo ma w 1.4 dwumasę tak jak Linea?
+zeBROldz Mam Lineę 1.4 Dynamic i nie mam dwumasy....
Marcin Rozwadowski ja mam 1.4 t-jet i w nim jest :/
No tak, w T-jetach dawali. Nie marudź, fiatowska dwumasa przy 1.4 kosztuje grosze w porównaniu z konkurencją :)
+Marcin Rozwadowski Nie marudzę ;) w ogóle na Lineę nie narzekam. Po prostu widzę, że to Tipo to ciekawy sukcesor Linei i zastanawiam się nad tym czy wsadzili też tam dwumasę, która jest średnio potrzebna ;)
Ja też nie narzekam, po 6latach mnie po prostu znudziła to zamówiłem Tipo :) Poza tym z dwójką dzieci będzie nieco więcej miejsca. Jednak z 1.4T-jet to będziesz miał niezły downgrade, chyba że poczekasz na kombi.
Subaru impreza GH było gorzej spasowane.
Wielkie brawa dla fiata.
Te jego szarpanie za drzwi strasznie drażni......kto tak w ogóle robi w swoim samochodzie ;)
Czemu ten film jest niepubliczny ?
+Polska Kostka Bo najpierw jest dostępny tylko na stronie AC a dopiero po kilku dniach jest dostęp publiczny.
Ale ja się pytam dlaczego ? A przynajmniej chciałem ;)
No pewnie AC ma więcej kasy z reklam na swojej stronie niż z YT :) dlatego najpierw jest jako exclusive dla czytelników AC...
Dzięki za odpowiedź, Pozdrawiam ;)
Polska Kostka np :)
Pozdrawiam Mogilany;)
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/
+AutoCentrum.pl jeżeli narzekacie na bagażnik w Tipo(zawisy, mały otwór) zajrzyjcie do Renault Talissman. Oglądałem wersję "specjalną"(elegance czy jakoś tak, ponad 100tyś) i po prostu byłem w szoku.Zwisające kable, wystające głośniki, zawiasy na pół bagażnika, wkładka bagażnika nie dostosowana do kształtu(za mała).Dramat!!!
Gdyby dodali mocniejsze silniki i zamiast znaczka Fiata był znaczek innej, bardziej uwazanej za lepszą, marki to sprzedawałby się jak świeże bułeczki ;)
+Xerife właśnie kłopot z tym że sprzedaję się jak świeże bułeczki ;)
+Fenrian512 A to nie wiedzialem. Ja nie mówię że jest zły ;) Brakuje mi tu tylko mocniejszych silników no i może climatronica. Fiat pokazał że też potrafi ;)
Osobiście posiadam Bravo z silnikiem 1.6 Multijet ze skrzynią 6-biegową i powiem ci że silnik jest świetny niby tylko 120 km a bezproblemowo można wyprzedzać czy pędzić jakąś przyzwoitą prędkością... nie ma wrażenia typu przydałoby się kilka koni więcej.... :)
+Fenrian512 Tylko, że Lounge z normalnym silnikiem, czyli 1.4 120 KM kosztuje 75 tys zł i to przy rabacie 4 tys., a tyle kosztuje Giulietta na wyprzedaży...
+Łukasz
mam Bravo 1,4 t-jet i też zacnie się jeżdzi. Zawsze przydało by się coś więcej pod maską ale wtedy cena musi być wyższa. Można by zaproponować golasa i mocniejszy silnik. Moim zdaniem tego za 42 tys. razem się nie połączy.
Tipo w wersji 95KM wolnossący jest beznadziejny jeśli chodzi o prędkości autostradowe......lecz po Tuningu w 44 Tuning PL nie grzeszy już dynamiką a jego seryjny T Jet może tylko pozazdrościć oszczędnościami paliwa.....proponuję wykonanie testu seryjny wolnossący vs wolnossący po Tuningu w 44 Tuning.pl który na orginalnym sofcie generuje aż 120 KM
Właśnie zastanawiam się nad kupnem 1.4 95km I martwi mnie trochę że nie będzie czym jechać. Ale Kusi pierwszy właściciel Fabryczna instalacja Gazowa.
Fajny 🙃
skoro to techniczny napiszcie że klima jest nabita R1234YF. to klienci się zdziwia na serwisie. zawał murowany.
wszystko robione pod unijne dyktando ! powinno sie zbojkotować stosowanie tego czynnika, tylko r134a ! chociaż uniasy go nie chcą bo przecież efekt cieplarniany się powiekszy. pytanie co jesli w tunelu czy garażu takie autko się zapali z różnych przyczyn? ile osób będzie miało przerąbane na maxa!?
Nie wiem na ile to trafne porównanie ale w kwestii design'u to mam wrażenie jakby to była Alfa 159 w wersji bieda...
Dlaczego niema testu wymiany ŻARÓWEK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????????????????????
11:58 To akurat jest złośliwość Fiata. Kupiłem najtańszą wersję +parę opcji i na tym też mi zależało i już dawno bym sobie przeszczepil ten fotel gdyby nie to.
Zachary kiedy NOWA RAV4 Hybrid? ;)
+pelasios mam ją zapisaną na połowę sierpnia
Zachar Zawadzki
mhmm :)
samochód spoko jestem na tak, jednak nie należy twierdzić, że brak nawiewu dla pasażerów tylnej lokalizacji w tunelu to oczywistość. Fiat nie jest konsekwentny, Stilo nawiew posiadało tak jak i następca Bravo, więc kolejny model ten detal powinien posiadać 😀, inne drobnostki maska przednia na podporze z drutu, brak zabudowy akumulatora, hamulce bębnowe z tyłu...😵Przecież FIAT twierdzi - jest to segment C a nie B+ więc wymagania wobec pojazdu muszą być nieco większe
Tipo nie jest następcą Bravo, czy Stilo. To może i kompakt, ale jedynie na tanich rynkach: Europa Wsch., Azja Płd.-Wsch. i Ameryka Łac. Nie czarujmy się - to nie jest konkurent Astry, czy Civica.
proponuje 30 klatek na sekunde w 60u dziwnie zachowuje sie film na roznych odtwarzaczach :)
Szkoda, że dziś samochodziki mniejsze, tak bardzo są niedorobione pod kątem silników. Gdzie te pojazdy 200 konne? A o ile tjety i multijety niby fajne.. to w nich mocy w ogóle nie widać.
kiedy test q 5
!"Obraz z kamery cofania wystarcza nie tylko w dzień, ale też w nocy co sprawdziłem później"-nie rozumiem jak mozna wczesniej wiedzieć, że zrobiło się cos póxniej
+grzegorz chrzanowski skrót myślowy ;-) już to zrobiłem wcześniej, zobaczycie to w filmie później. Trochę niefortunnie, ale na szczęście prawie każdy zrozumiał
Prawie robi różnicę. ;)
Nie przejmuj się malkontentami. ;)
Fajny program. :)
nawigacja to po prostu tomtom. taki sam jak np na androidzie za 80zł rocznie:-)
Co do zamykania klapy bagażnika, nigdy w życiu bym nie zamykał łapiąc od wewnątrz klapy, co to za pomysł, ani to wygodne ani bezpieczne, normalnie jak człowiek zamykam klapę dotykając ją od góry i nigdy mi nie przeszkadzało, że niby zostawię ślady palców albo się ubrudzę. To tak samo jak bać się dotknąć klamki drzwi bo zostawię na niej ślady palców albo się ubrudzę.
Niestety dzis tipo prosi sie o gruby lifting. O ile ktos chce najtansza wersje to na pewno dostanie wiekszy segment od tego co kupil by u konkurencji wiec nie ma co dyskutowac o jakosci o tyle drozsze wersje podchodza cenowo juz pod reszte konkurencji i wnetrzeee... Jest jak wlasnie w tym starym laptopie. Ewidentnie czuc ze to juz nie to samo. Boczki drzwi potrafia byc miekkie ale faktura pezypomina ta w polo 6n sprzed 20lat, podobnie tunel srodkowy ktory caly przypomina wygladem to auto:) zdecydowanie nie dal bym za to auto po doposazeniu ponad 70tys zl. Boo... To jak bym mial doposazyc wrecz dostawczaka w bajery ii... Dlaej byl by dostawczakiem. Przy lepszych wersjach stosunek jakosc-cena przegrywa z kazda jedna konkurencja i klient kupi za ta sama kwote lepiej wykonane i lepiej prowadzace sie auto.
@Darek x2 dlaczego nie oglądałeś astry? W moim mniemaniu ma najfajniejszy nieudziwniony kolpit i jest to prosty opel. Duży, wygodny calkiem niezle wykonany i w bardzo dobrych cenach
@Darek x2 to niezla wtopa
@Darek x2 no interwał wymian oleju jest śmieszny chociaz podobno jak coś jest na 0w20 to niby żywotność oleju inna. Nikt jednak nie zabrania wymieniag go częściej. Ciekaw jestem jak to będzie z naszą astra. Fakt ze do każdego śmieje się ze najlepszy w tym niemieckim samochodzie jest ten włoski silnik (1,6 jtd) ogolnie auto ma ponad 160tys. Km i w książce nie ma nic o jakiś dziwnych naprawach, chyba ze ktos robił to na własną rękę?
Ta navi to Nowe menu z Tom Toma
część techniczna i ani widoku na silnik ani na podwozie...
+Arkadiusz K kiedyś będzie cześć Warsztatowa :-)
+AutoCentrum.pl ok ;-)
Mankament tego samochodu to fatalnie umieszczone spryskiwacze na masce. Zamiast na szybe strumień idzie po masce
Co za głupi test, takie na siłe czepianie się nieistotnych szczegółów, że uchwyt lusterka widać? że w kamerce część auta widać (żeby było wiadomo gdzie się kończy) że podświetlenie rejestracji razi w oczy, a w którym sedanie nie razi w oczy... myślę że mamy tak głęboko zakorzenione czepianie się fiata że kiedy fiat wkońcu zrobił auto w cenie dla normalnych ludzi to tak naprawdę niema czego się przyczepić, nie ma czego więc czepiają się bzdur które są naturalne w aucie w tej cenie, patrzą i zastanawiają się do czego się dojenbać
Longlong widziałeś choć jeden test innego auta nagrany przez zachara? Fakt, że czepianie się tego jest zbyteczne, z drugiej strony tu raczej mowa o zwracaniu uwagi na to i tyle. Nie może być też mowy o "dyskryminacji Fiata".
Serio ktoś jeździ z lewym łokciem opartym o drzwi?
Ja
z prawym łokciem i z zimnym lewym xd
Tłumaczenia w menu to tragedia. Ewidentny przykład zlecenia tłumaczenia na zewnątrz lub studentowi, który nawet tego samochodu nie widział. Zresztą nie tylko fiat idzie tą drogą.
Супер типо!купил 2017!
W ciemności po zamknięciu drzwi przez wystarczająco długi czas podświetlane są przyciski.
Światło górne samo powoli się wyłącza zanim włączymy silnik.
Facet dziwaczy nie tylko na temat zamykania bagażnika.
Kto pakuje bagażnik do pełna ?
Kierownica jest wprost idealna.
Bagażnik bardzo łatwo się zamyka. Ma odstający wygodny emblemat.
Ktoś kto nigdy nic nie zrobił bardzo chętnie czepia się byle czego.
Byle tylko pokazać jak bezmyślni są inni.
Trzeba mieć pomieszane żeby robić problem z zamykania bagażnika w TIPO.
Znafca czepił się czcionki wyświetlacza.
Ale obciach.
Widocznie jeżdzisz samochodem tylko do kościoła i nie wiesz że:
a) bagażnik czasami ładujesz do pełna, szczególnie jeśli jedzie więcej osób w aucie
b) brak rączki w klapie bagażnika to ból, jak wolisz łapać za brudną klapę to Twoja sprawa, ale niektórzy dbają o czystość
Jeśli twierdzisz, że Zachar nigdy nic nie zrobił, to policz sobie ile ma filmów na kanale... Cebuliada
Comunque sei troppo alto oltre alla media .. non puoi verificare come si sta su un auto visto che nemmeno nel letto standard ci stai comodo..
Un altro po' e sei alto 2 metri..
Uno come me alto 183.. che pesa 103 kg ci sta comodo sia davanti che dietro..
2:53 O RANY RANY, ALE PROBLEM, JA BYM PO LAWETE DZWONIŁ
Człowieku coś Ty nagrał za program informacyjny ,o swiatelkach i przyciskach ? Ani jednego słowa o silniku żadnych danych technicznych itp . Dno !
Program sponsorowany-już od dawna
Перевод делайте
Запиши свой тест☺