Ахахаха_)))) Учиться надо на простом.Это как и в любой сфере другой. Вот я-гитарист.Меня спрашивают по выбору гитары, например, акустической. Кончено, я скажу, что лучшие марки это- Martin,Gibson,Takamine, и т.п. Но начинающий, и даже уже более менее играющий гитарист не раскроет потенциал таких гитар, и не почувствует разницу вообще.Можно смело брать гитару не за 100 К, а за 10К.Я брал замечательные варианты и с рук за 5000. Хотя, если начать "профессиональный обзор" я обосру и дерево, и струны, и лады, и колки, и дизайн.Всё обосру.А по факту Играть первые 2-3 года на ней смело можно, и кайфовать.Не надо Гибсон. Так же и тут, мне кажется. Я первый раз сел вообще на СОВУ))) А по Азии катаюсь на Honda 125 и радости до жопы, как у ребёнка.Накручиваю по 1500 км. за отпуск. А прожженные мотоциклисты в основном своё эго тешат, когда начинают втирать новичку-Китай не бери, или меньше 600 кубов-для девочек.Это всё в войнушку не доиграли во дворе у себя. Начинающему нужно брать недорогой, практичный, не сильно мощный, чтоб не жалко ронять, если чо))
Имею ГС уже 4 сезона, пробег 12 т.км. в основном по лесам, болты откручивались по первости - пока все не протянул, крепление поворотнков мягкие чтоб не ломались при падении. Для китая мот на 4 балла из 5, валит и по асф. и по говнам отлично, за все время только уши радиатора пропаял, надежный мот. С нуля требует доводки по мелочам... На зубатой резине-огонь, в линзу поставил ксенон Н3, пластик проклеил изнутри стеклотканью с эпокс, поставил брызговик, звезду на 14 зубов и т.д (коробка у него один в один хонда хр, поршневая ротакс, мот выпускается в 4-5 странах под разными названиями)
Недооцененный мотоцикл, но цена его не должна быть 160-170 в 24 году. За 110-130 супер вариант, такие долго не висят объявления, крейсер 100-120 в среднем на 5.5-6к оборотов, смотря какие звезды поставите, максималка мотора до 140, это все по навигатору(GPS), не по спидометру китайскому, где всегда +20км ч на предельной скорости. Хрупкий пластик, карб может не держать ровно холостые, некоторые моменты с запчастями, короткая сидуха, коробка слабая. Если брать за цену, что написал - альтернатив и близко просто нету, ваши 172 моторы любимые - никак не конкурент, ну совсем никак, в стелсе не 19лс и высокий момент. 177 несколько слабее также. Для сравнения есть на рынке новый мотоленд 250гс эндуро на 172 моторе - едет он как старые ирбисы с 17лс из за веса, зато выглядит "глянцево и красиво", на этом турэндуро крейсерка 90км ч в лучшем случае будет за 250к рублей, лучше уж б у кавасаки кле, но не такой китай новый.
У моего руль погнулся после падения с подножки, с помощью трубы согнул все назад, как было. Про длинные передачи ты конечно замахнул))) Комфортная скорость 90-100, дальше адская вибрация. Посмотрел твоё видео и захотелось лето))) мот для дачи самое то, мне нравиться!!!
Когда уже китайцы научатся делать движки, которые будут менее вибронагруженные, я на своём абм джаз 130 как то раз чуть глушак не потерял, он тупо раскрутился от вибрации
Сидуху переделать мона , если не рукожоп . Пластик на люминий поменять тоже мона , самому поколхозить правда :) " Болты и винты и шурупы " , а также ГАЙКИ тоже поменять на качественные ... Доработать и за такие денеШки норм.аппарат . Главное -двигун чёткий . Фару забронировать мона . Тюнинговать и кайфово отжигать . Все тюниговые манипуляции здесь же на ютубе леХко найти . ГудЛак могучий да пребудет с тобой !!! :)
Посадка нормальная, но сиденье очень узкое и не очень удобное. Насчет кофров видел что вешают, но как именно не знаю. Советую посмотреть в группе по этому мото - vk.com/stels400gt
У меня GT версия, брал с малым пробегом в подмосковье. Ехал в Липецкую область 380км никаких проблем, единственный минус это дурная вибрация после 5000 оборотов, приходилось пару раз останавливаться чтобы руки отошли. Посадка отличная ничего не затекает. А пластик и вправду г**** полное.
Ничего удивительного, двигатель скорее всего без балансировочного вала,а без него одностволка превращается в вибростенд, от этого и всё сыпется и отворачивается
Я в июне купил Стелс-400GT после Лифан gy-5. На самом деле субективное ощущение огромной разницы по мощности (т.к. у этих стелсов все-таки не 19, а 30 л/с) прошло уже через несколько дней. Но что-то более мощное, типа Стелс-600 Бенелли или СФМото-650 стоит уже в 3 раза дороже, а с 20-летним японцем (который, кстати, все равно будет стоить гораздо дороже нового 400GT) можно очень крупно влететь.:(
Техника конечно стоящая, но цена все таки завышена! После пробега в 2000 км полетели все спицы заднего колеса. Завтра поеду за ними в Москву и на днях выйдет видео по их замене.
Мне вот не понятно как это 400 куб так мало прёт? Максималка 130-140 крейсер 90-100? ! Я на юбр 6 лет катал и у него 90-100 без вопросов крейсер, едет пока жо...па не отвалится без каких либо вибраций перегрева и проблем так там 125 куб расход до 3- х и налог 20 руб в год
@@Alex_Gryzunov все дело в том что это годлимое китайское деремо... Почему то cb 400 едет свои 180, почему то бандос 250 тоже стрелу положет, а все по тому что Япония рулит,
Ну, ты и красавчег: "Красная цена ему 120 тыров! Даже меньше." ))) Не смеши! 120 тыров - это не цена для мота такого уровня! Не знаешь цены хорошей технике. Сейчас какие-то кайи, мотоланды, рейсеры и т.п. на 150-250 кубиков уже идут по цене 110-150 тыров!
@@MotoOneNumberOne уверен, раз так говоришь - у тебя его не было!!!!!! На самом деле за эти деньги отличный вариант. Да, что то необходимо и сделать и поменять и доработать....Но никакой кайо ирбис и т.п. 250 рядом не стояли!!!!! Говорю потому что были 2 таких. Пересел на японские и подахуел от цен на всё!!!! Не поверите - ищу опять такой в свой гараж....
Да. согласен. у меня было пару спиц сломано, но как то внимания не обращал. После чего один раз перекрутил ручку газа и от напряжения Китайские спицы не выдержали и сразу порвались.
А что с дикцией? Так ухо режет. Нельзя было попросить кого-то начитать текст, если есть дефекты в речи, которые в живую может и не слышны, но в микрофон просто ужас?!
Для 19л.с можно было куатурку поменьше сделать, 250 например... а тут увидя 400кубов на 19 лошадок, я даже смотреть на него не буду...- потому что это позор!!- даже китайцы больше мощности снимум с такой кубатурки
Ключевое слово АНАЛОГ, весь Китай аналог чего то, ДВС на Гепарде 800 то же АНАЛОГ BRP но никто не говорит что двигло ОТ BRP Разница в ресурсе, BRP ходят а АНАЛОГИ не очень
Благодаря обзорам я до сих пор сижу без мотоцикла, тк везде одни минусы.
Ну так ценовой сегмент соответствующий, выбирай из подходящих минусов)) Кстати купил таки что-то?)
Ахахаха_))))
Учиться надо на простом.Это как и в любой сфере другой.
Вот я-гитарист.Меня спрашивают по выбору гитары, например, акустической.
Кончено, я скажу, что лучшие марки это- Martin,Gibson,Takamine, и т.п.
Но начинающий, и даже уже более менее играющий гитарист не раскроет потенциал таких гитар, и не почувствует разницу вообще.Можно смело брать гитару не за 100 К, а за 10К.Я брал замечательные варианты и с рук за 5000. Хотя, если начать "профессиональный обзор" я обосру и дерево, и струны, и лады, и колки, и дизайн.Всё обосру.А по факту Играть первые 2-3 года на ней смело можно, и кайфовать.Не надо Гибсон.
Так же и тут, мне кажется. Я первый раз сел вообще на СОВУ)))
А по Азии катаюсь на Honda 125 и радости до жопы, как у ребёнка.Накручиваю по 1500 км. за отпуск.
А прожженные мотоциклисты в основном своё эго тешат, когда начинают втирать новичку-Китай не бери, или меньше 600 кубов-для девочек.Это всё в войнушку не доиграли во дворе у себя.
Начинающему нужно брать недорогой, практичный, не сильно мощный, чтоб не жалко ронять, если чо))
Прохватчик_86 👍🏼👍🏼👍🏼тоже хочу брать )
@@prohvat86 купил такой,о котором видео?
Просто в точку
Тот шланг из которого капает масло называется "сапун" для вентиляции картера, возможно масло перелито выше нормы и его выкидывает.
Имею ГС уже 4 сезона, пробег 12 т.км. в основном по лесам, болты откручивались по первости - пока все не протянул, крепление поворотнков мягкие чтоб не ломались при падении. Для китая мот на 4 балла из 5, валит и по асф. и по говнам отлично, за все время только уши радиатора пропаял, надежный мот. С нуля требует доводки по мелочам... На зубатой резине-огонь, в линзу поставил ксенон Н3, пластик проклеил изнутри стеклотканью с эпокс, поставил брызговик, звезду на 14 зубов и т.д (коробка у него один в один хонда хр, поршневая ротакс, мот выпускается в 4-5 странах под разными названиями)
Коротко и по делу. Молодец. А то купят мотоцикл А потом ноют.
"мот выпускается в 4-5 странах под разными названиями)" // Какие ещё есть названия?
Недооцененный мотоцикл, но цена его не должна быть 160-170 в 24 году. За 110-130 супер вариант, такие долго не висят объявления, крейсер 100-120 в среднем на 5.5-6к оборотов, смотря какие звезды поставите, максималка мотора до 140, это все по навигатору(GPS), не по спидометру китайскому, где всегда +20км ч на предельной скорости. Хрупкий пластик, карб может не держать ровно холостые, некоторые моменты с запчастями, короткая сидуха, коробка слабая. Если брать за цену, что написал - альтернатив и близко просто нету, ваши 172 моторы любимые - никак не конкурент, ну совсем никак, в стелсе не 19лс и высокий момент. 177 несколько слабее также. Для сравнения есть на рынке новый мотоленд 250гс эндуро на 172 моторе - едет он как старые ирбисы с 17лс из за веса, зато выглядит "глянцево и красиво", на этом турэндуро крейсерка 90км ч в лучшем случае будет за 250к рублей, лучше уж б у кавасаки кле, но не такой китай новый.
У моего руль погнулся после падения с подножки, с помощью трубы согнул все назад, как было. Про длинные передачи ты конечно замахнул))) Комфортная скорость 90-100, дальше адская вибрация. Посмотрел твоё видео и захотелось лето))) мот для дачи самое то, мне нравиться!!!
спасибо за честный обзор!
Спс за обзор думаю между gs и gt)
5 лет прошло ) Определился?
Да, Да, Да! Ирбис З-1 очень нужно посмотреть
Сарказм?
Да нет. А обзор уже посмотрел.
2:14 на углу рамы, возле подножки, послание от разработчиков в виде буков ХУ...?
Я по этой дороге езжу из Серпухова в Каширу. Только за это лайк ))
Когда уже китайцы научатся делать движки, которые будут менее вибронагруженные, я на своём абм джаз 130 как то раз чуть глушак не потерял, он тупо раскрутился от вибрации
Сидуху переделать мона , если не рукожоп .
Пластик на люминий поменять тоже мона , самому поколхозить правда :) " Болты и винты и шурупы " , а также ГАЙКИ тоже поменять на качественные ...
Доработать и за такие денеШки норм.аппарат . Главное -двигун чёткий .
Фару забронировать мона .
Тюнинговать и кайфово отжигать .
Все тюниговые манипуляции здесь же на ютубе леХко найти .
ГудЛак могучий да пребудет с тобой !!! :)
Ну и зачем мне новый мот? Если там половина уже нужно поменять?
@@Portalow-Ivan не менять А тюнинговать. Или ты хотел за такие деньги харлей купить? ну ты клоун.
@@АнтонКрайт клоун это ты. Я себе с аукциона пригнал хонду сибер 600 и уже второй год на нем езжу и не парюсь.
пластик можно и в пленку затянуть
Самый главный минус это КПП. 3-4 передача ломаются зубья.
Зубья ломаются потому что ты часто не ловишь передачу с первого раза какую надо. И от проскакивания у тебя ломаются зубья.
Это Иваньково?))) Откуда ты сам? Можно в иваньково его посмотреть у тебя?
Хороший обзор!) сколько у него крейсерская скорость по трассе?
Сколько ?
@@АсланИсупов-е3ю ого, нихуя себе, однофамилец
Болты сырец. Сначала растягиваются, потом откручиваются. Вообще в этом мотике один плюс - и тот на аккумуляторе!
Ебать ты крут
классная hr-v на заднем плане
Оператор ( от бога) ! .....
Хороший обзор, спасибо !
А как на дальние дистанции, гонял ?
50 км ездил. Не очень удобно - зад затекает.
А в общем как, по посадке ?
И ещё вопрос, на него кофры вешают как-то ?
Посадка нормальная, но сиденье очень узкое и не очень удобное.
Насчет кофров видел что вешают, но как именно не знаю. Советую посмотреть в группе по этому мото - vk.com/stels400gt
У меня GT версия, брал с малым пробегом в подмосковье. Ехал в Липецкую область 380км никаких проблем, единственный минус это дурная вибрация после 5000 оборотов, приходилось пару раз останавливаться чтобы руки отошли. Посадка отличная ничего не затекает. А пластик и вправду г**** полное.
@@MotoOneNumberOne сидушку можно и на заказ сделать. В этом не вижу проблем.
Мощность занижена по документам заводом изг. (маркетинговый ход) по факту 28 л.с. Мотор XY191MQ-2
При том, что движок сильно задушен, так там можно добиться более 40 л.с
@@nouclou kak?
@@Lexasn ну например поменять выхлоп и уже будет ±5-10 л.с
@@nouclou А чего не 20? Если бы замена выхлопа такой прирост давала, все бы брали 125 ки и делали из них ракеты))
@@ЕвгенийАлексенко-щ7ф не, ну если хочешь, то для тебя будет 20, да хоть 50))))
2:14 отчетливо вижу буквы "ХУ" :-)
Это условие от поставщиков китайских. Почитайте обзоры
Болты надо крутить не со всей силы , а по моменту затяжки.
Шланг вывода ,,лишнего,, масла... Обзорщик уровень бог
болта крепления руля не хватает. как ты ездишь?
он должен быть представлен в Индии
герметик купи резбавой и будит тебе счастье
Ничего удивительного, двигатель скорее всего без балансировочного вала,а без него одностволка превращается в вибростенд, от этого и всё сыпется и отворачивается
Там 30 л.с!!!
Знакомый мост. Поворот на Щепилово...
новые спицы точно так же полетят ставь от Урала и забудешь про спицы
Я поставил от kayo и забыл. Стоят как арматура.
MotoOne может быть.... родные лучше не ставить
тоже хочу такой же себе, а сейчас катаю на зид лифан gy 200
Я в июне купил Стелс-400GT после Лифан gy-5. На самом деле субективное ощущение огромной разницы по мощности (т.к. у этих стелсов все-таки не 19, а 30 л/с) прошло уже через несколько дней. Но что-то более мощное, типа Стелс-600 Бенелли или СФМото-650 стоит уже в 3 раза дороже, а с 20-летним японцем (который, кстати, все равно будет стоить гораздо дороже нового 400GT) можно очень крупно влететь.:(
Техника конечно стоящая, но цена все таки завышена!
После пробега в 2000 км полетели все спицы заднего колеса.
Завтра поеду за ними в Москву и на днях выйдет видео по их замене.
Да, спицы - проблема! Ждем видео по замене!
У меня только одна вылетела, пробег 7000 км.
У меня только одна вылетела, пробег 7000 км.
Мне вот не понятно как это 400 куб так мало прёт? Максималка 130-140 крейсер 90-100? ! Я на юбр 6 лет катал и у него 90-100 без вопросов крейсер, едет пока жо...па не отвалится без каких либо вибраций перегрева и проблем так там 125 куб расход до 3- х и налог 20 руб в год
Вес тут 170кг. Сам здоровый и даёт сопротивление ветру. После 100км/ ч сопротивление ветра растёт в геометрической прогрессии.
@@Alex_Gryzunov все дело в том что это годлимое китайское деремо... Почему то cb 400 едет свои 180, почему то бандос 250 тоже стрелу положет, а все по тому что Япония рулит,
@@Seidgent почему ты такой идиот? Тебе лет 14? Взял в пример рядные 4 цилиндра и 1 на 400, тепловозный, слизанвй с японцев 70 годов.
Ну, ты и красавчег: "Красная цена ему 120 тыров! Даже меньше." )))
Не смеши! 120 тыров - это не цена для мота такого уровня!
Не знаешь цены хорошей технике.
Сейчас какие-то кайи, мотоланды, рейсеры и т.п. на 150-250 кубиков уже идут по цене 110-150 тыров!
Посмотри когда снято видео.
у чувака лондонский акцент!
как он по ощущения после ирбиса ттр 250 р ? в плане динамики .
В плане динамики, конечно он намного лучше, но по качеству проигрывает во всем.
@@MotoOneNumberOne уверен, раз так говоришь - у тебя его не было!!!!!! На самом деле за эти деньги отличный вариант. Да, что то необходимо и сделать и поменять и доработать....Но никакой кайо ирбис и т.п. 250 рядом не стояли!!!!! Говорю потому что были 2 таких. Пересел на японские и подахуел от цен на всё!!!! Не поверите - ищу опять такой в свой гараж....
Фиксатор резьбы
Мне знакомый мужик продаёт за 40 тыс, стоит брать?
купил?
На таких низах, не только болт , как бы кулак не показал
Мотоцикл хороший. Но владельцу, немножко, нужны голова и руки...
Отращиваю по-немногу)
Лови меньше ям ! У меня нечего не сыпется
наверно двигатель мощьноват для этого обода. он по паспорту 19 лошадок, а по факту около 30 ти будет
Да. согласен. у меня было пару спиц сломано, но как то внимания не обращал.
После чего один раз перекрутил ручку газа и от напряжения Китайские спицы не выдержали и сразу порвались.
Как только стартовали продажи, было 27 л.с. потом вдруг 19
Максим К. Согласен!
А что с дикцией? Так ухо режет. Нельзя было попросить кого-то начитать текст, если есть дефекты в речи, которые в живую может и не слышны, но в микрофон просто ужас?!
Для 19л.с можно было куатурку поменьше сделать, 250 например... а тут увидя 400кубов на 19 лошадок, я даже смотреть на него не буду...- потому что это позор!!- даже китайцы больше мощности снимум с такой кубатурки
А это не китай что ли?
В нем 30сил. 19 писали для пониженного транспортного налога
а что там с gt? колеса другие и все?
Другой руль, колеса, задняя часть, более низкий и по мелочам, которые не очень заметны владельцу.
немного другой пластик сзади, сиденье чуть длиннее, колеса литые, а по сути тоже самое.
У него действительно 19 л.с.? Сколько клапанов?
Скорей оговорка там должно быть 29.
19 по докам а по факту 29
4 клапана
@@rchobby2098 вот оно чё .... Теперь все стало на свои места😀
Чо за ворона)))
Первое, на что надо потратить... это фиксатор резьбы, до чего ещё велосипедисты дошли, а не на ключ налегать, как идиот
400 кубов и 19 коней ну это не серьёзно
Там не 19 лс а 30.Сам таким аппаратом владею 2 сезона.
@@вильбоизет А везде в характеристиках пишут что 19/7000. Это типо чтобы налог меньше или что?
виль боизет как аппарат
@@вильбоизет у японцев 30 лошадей на чекушках...
Унего цилиндр с головкой от 800го гепарда
Нет. От BRP 400
Да прям от BRP , Веломоторс всю технику собирают из хрен знает какого китая а тут от BRP...
Головка и цилиндр полностью аналог BRP, по этому даже запчасти и схемы подходят друг к другу.
Головка и цилиндр полностью аналог BRP, по этому даже запчасти и схемы подходят друг к другу.
Ключевое слово АНАЛОГ, весь Китай аналог чего то, ДВС на Гепарде 800 то же АНАЛОГ BRP но никто не говорит что двигло ОТ BRP Разница в ресурсе, BRP ходят а АНАЛОГИ не очень
а жопа не развалится на такой узкой седушке?
Марка и модель шлема, плиз!
STELS MX453
А с GT на GS седло поставить возможно?
не бэнели а бенелли не ошибайся
по цене точно дорого!
150 против 120... Ты серьезно????
прикольный акцент
Капец, 0 за матчасть.
400 куб и 19 л/с,бред
Там 30 лс, 19 в доках чтобы налог был меньше)))
Это у всех стелс такое
Ездит как камказде. Видно что опыта нет и не будет
Болты сади на резьбовой фиксатор локтайт
Сколько до 100?
Не мерил. По ощущениям где то около 7-12с
тут не 19л.с....
а сколько?
29 точно есть.
34
том вроде 30
cadafy cadafy 29
Занудный голос ...
Ну бывает, че сказать. По немного развиваю речь.
Полная китайская хрень.... 10- 15 тыс. Иии - всё....
У меня через 8 тысяч. весь развалился. Насчёт китайской хрени согласен.
там вроде 28 китайских пони а не 19
Короче, после покупки этого мотоцикла нужно купить к нему запчасти и собрать новый!Спасибо Китай))
Хороший обзор!) сколько у него крейсерская скорость по трассе?
100 - 110
110-120, максималка 135-140 на 13-44 звездах
@@enduroaleksandrov890 а на звездах 14-41 максималка достигает 150 км/ч
@@вильбоизет "а на звездах 14-41 максималка достигает 150 км/ч" // По GPS?