Привет. Осенью купил такой же, сейчас занимаюсь доработкой под путешествие. Ставлю подогрев ручек, доп свет, смазчик цепи, гель в сидушку и так далее. Подписался в ВК. Мот полностью разобрал сейчас. Есть чем поделится. 😉
конечно ГР500 мне показался очень сырым мотом, даже на ощуп в салоне, что и автор подтверждает, но однозначно респектос большой за огонь в глазах, доработку мота и желание путешествовать, на Памир обязательно сгоняйте, Средняя Азия это отличное место для путешествий. :) Водж 525 конечно как по мне более законченный мот и качественный, но он более дорожный. Мне вот показался интересный Кови 500Х-510Х (скоро выйдет), там 200 мм подвеска... его бы пощупать надо. Автора с наступившим НГ. :) и исполнения всех задумок и желаний.
Огромное спасибо за теплые слова🤗 И Вас С Наступившим Новым Годом🥳 Жду мотовесну2024 и посмотрим на новинки)) Как оказалось у 525 тоже есть недоработки,но их значительно меньше. Ходы подвесок очень актуальны,когда мот груженый на бездоре.
ты даешь. Цф не вызывает доверия, а ГР вызывает? :) ну так то ЦФ мото гораздо крупнее и старше компания, уже давно зарекомендовавшая себя. а вот ГР как раз нонами.. ну хотя у каждого своё видение конечно.@@motororshah
@@Руслан-н6н8и данное мнение сложилось,когда расматривал цф800,недоработки двигателя,воблинги и по мелочи,а у гр подкупил проверенным двигателем,внешним видом на африку,2 бака и защитой в стоке. Ну и по Мск не видел ни одного цф800,а гр штуки 3
@@Lolovx11 Как выглядит это вкусовщина, оба по дизайну содраны....!!! Но если вы зайдёте на профильные форумы то сами всё поймёте....! На своём проехал пока что 5000, это конечно мало, но практически все по грунтам и говнам. От какого конкурента,,,))))???!!! Мне вообще нравится aprilia touareg? но 1,6 ляма у меня нет!
Если руки из нужного места,то рекомндую,я не разочаровался в своем выборе) Позже будет более адекватное видео👍 Пробег 22к примерно,полет отличный Если есть вопросы,то залетай в чат ТГ
У меня кофры алюминиевые от Zig Case. Никаких проблем. Эксплуатация и по бездору, и падал на них неоднократно, все целое, вмятины легко правятся. Рекомендую. Единственный минус любого наверное жесткого кофра - это посторонние шумы появляющиеся при износе креплений к рамкам, но все рашаемо
Думаю,что да,но лучше по возможности посидеть на нем.Его можно занизить-переднюю вилку на 3-4см опустить и зад преднатяг ослабить,думаю будет норм. У Никитоса из проэкт 18 вроде бы такой же рост,глянь его обзор
Если готовы доработать его,то рекомендую. Но не исключайте момнет заводского брака,у воджистов это тоже замечано. Можете зайти в группу Вк и оценить маштаб работ. Думаю в след сезоне можно будет брать т.к. собрали всю инфу по косякам и отправили китайцам,последующая партия должна быть лучше.
Как уже достали затёртой фразой про чаёк и кофеёк. Уже и смотреть не хочется после этого. Может придумаете уже что-то поновее, например, насыпай в тарелку пельменей да приправьте их сметаной. Или доставайте сигареты да картёжки раскидайте.🤨🥴 А может просто, перестать это говорить?!
@@Rzaevdima есть пруфы. У меня рост 180 и с большими наколенниками не упирался,когда агресивно по грунту проходил поворты(колокала почти на баке) Мб физиология у вас разная
@@motororshah одно дело в магазине на нем сидеть и другое на ходу.я специально схожу в магазин и сниму видео ибо живу рядом.видео на моём канале. По имени. Я продал Кавасаки ZZR1200 по тем же причинам. И сколько мотиков пробую все эти китайцы под китайцев сделаны.
@@Rzaevdimaвидео не нашел,если не трудно,то можно ссылку? Согласен,сидеть одно,а попробовать в ходу,это совсем другое. Если получится,то узнай про темт драйв т.к. в РМ Мск есть такая возможность. Вот плюс грке то что ощущается не маленьким.
Привет. Осенью купил такой же, сейчас занимаюсь доработкой под путешествие. Ставлю подогрев ручек, доп свет, смазчик цепи, гель в сидушку и так далее. Подписался в ВК. Мот полностью разобрал сейчас. Есть чем поделится. 😉
Приветствую✌😁 заявку отдобрил и жду интересного контента в группе)
Удачной и успешной подготовки вам!)
Что-то не могу зайти
@@ИванСлепнев-с6овк тормозит(
Только вчера купил скутер 150 это кайф новый ❤
Поздравляю!!! Ухаживай за ним и катай в удовольствие😁👍
конечно ГР500 мне показался очень сырым мотом, даже на ощуп в салоне, что и автор подтверждает, но однозначно респектос большой за огонь в глазах, доработку мота и желание путешествовать, на Памир обязательно сгоняйте, Средняя Азия это отличное место для путешествий. :) Водж 525 конечно как по мне более законченный мот и качественный, но он более дорожный. Мне вот показался интересный Кови 500Х-510Х (скоро выйдет), там 200 мм подвеска... его бы пощупать надо. Автора с наступившим НГ. :) и исполнения всех задумок и желаний.
Огромное спасибо за теплые слова🤗
И Вас С Наступившим Новым Годом🥳
Жду мотовесну2024 и посмотрим на новинки))
Как оказалось у 525 тоже есть недоработки,но их значительно меньше.
Ходы подвесок очень актуальны,когда мот груженый на бездоре.
согласен. в 24 году еще ждём цфмото 450 МТ... вот должен быть очень интересный аппарат как по мне.@@motororshah
@@Руслан-н6н8и к сожалению цф мото у меня не вызывает доверия,но посмотрим)
ты даешь. Цф не вызывает доверия, а ГР вызывает? :) ну так то ЦФ мото гораздо крупнее и старше компания, уже давно зарекомендовавшая себя. а вот ГР как раз нонами.. ну хотя у каждого своё видение конечно.@@motororshah
@@Руслан-н6н8и данное мнение сложилось,когда расматривал цф800,недоработки двигателя,воблинги и по мелочи,а у гр подкупил проверенным двигателем,внешним видом на африку,2 бака и защитой в стоке.
Ну и по Мск не видел ни одного цф800,а гр штуки 3
Отзывов пока мало, спасибо за то что делишься своим опытом эксплуатации этого апарата!
Спасибо за теплые слова🤜🤛
Для использования 50/50 есть ещё Kove500x Тоже хотел взять GR500 но выбрал Kove как более доработанный мот.
Хороший выбор)
Кове выглядит как дешёвка.
Не знаю ттх
Gr куда серьезнее
Думаю твой коммент от конкурента
@@Lolovx11 Как выглядит это вкусовщина, оба по дизайну содраны....!!! Но если вы зайдёте на профильные форумы то сами всё поймёте....! На своём проехал пока что 5000, это конечно мало, но практически все по грунтам и говнам. От какого конкурента,,,))))???!!! Мне вообще нравится aprilia touareg? но 1,6 ляма у меня нет!
Есть группа для kove водов? @@lf1687
Молодец
Спасибо👍
Рассматриваю к приобретению) буду изучать вопрос дальше, пока не понятно ни чего😅
Если руки из нужного места,то рекомндую,я не разочаровался в своем выборе) Позже будет более адекватное видео👍
Пробег 22к примерно,полет отличный
Если есть вопросы,то залетай в чат ТГ
@@motororshah с руками то проблем нет, и опыт владения китайской техникой есть, сомнения в вопросе цена качество
У меня кофры алюминиевые от Zig Case. Никаких проблем. Эксплуатация и по бездору, и падал на них неоднократно, все целое, вмятины легко правятся. Рекомендую. Единственный минус любого наверное жесткого кофра - это посторонние шумы появляющиеся при износе креплений к рамкам, но все рашаемо
Я вот насмотрелся на Бересневича и ЛонгРайдера,посидел,подумал,еще раз подумал и решил для начала поставить кофры из канистр. Спасибо за совет👍
GR это суббрэнд KOVE, не ноунэйм, но сырой, согласен. Но сволочь красивый.
Красывый не то слово))) и на удивление легок в разборке,скоро будет короткое видео про заднюю часть.
Дружище подскажи, под какой он рост. у меня 174см. Высоковат будет?
Думаю,что да,но лучше по возможности посидеть на нем.Его можно занизить-переднюю вилку на 3-4см опустить и зад преднатяг ослабить,думаю будет норм.
У Никитоса из проэкт 18 вроде бы такой же рост,глянь его обзор
@@motororshah спасибо
Так и не понял, стоит ли его брать или нет, хочется ездить, а не ремонтировать.
Если готовы доработать его,то рекомендую.
Но не исключайте момнет заводского брака,у воджистов это тоже замечано.
Можете зайти в группу Вк и оценить маштаб работ.
Думаю в след сезоне можно будет брать т.к. собрали всю инфу по косякам и отправили китайцам,последующая партия должна быть лучше.
За 700тыс однозначно нестоит
А что стоит? @@Rzaevdima
максималку какую развивали?
@@ИгорьБунтеев если без двойки и кофров,то 162. Комфортный крейсер 130-140,как соло,так и груженым
@motororshah ❤️
хотя в мануале пишут 190
@@ИгорьБунтеев да бред это все,если конечно тюнингануть,то может и выдаст.
@@motororshah ведомую звезду на 36 зубов, улавливатель цепи, гладкую резину, и балансировку.
перекрасил его или это другой?
Заказал оклейку,где Никите из проэкт18 делали оклейку ктм,водж 300ралли и гр500
Как уже достали затёртой фразой про чаёк и кофеёк. Уже и смотреть не хочется после этого. Может придумаете уже что-то поновее, например, насыпай в тарелку пельменей да приправьте их сметаной. Или доставайте сигареты да картёжки раскидайте.🤨🥴 А может просто, перестать это говорить?!
Про пельмени то-же замусолили пластинку
Может да, а может и нет, а может пошел ты))
😂 наболело
Ну где ссылки на круизконтроль?)))
В описании видео ссылка висит))))
На алике 2 варианта, топ и боттон, какой подходит?
Привет! На твоём моте измерение скорости в км/ч или в милях?
Приветствую) измерение в км/ч и все GRки теперь с Км,а не милях
Мот клевый на этот сезон возьму. Доработки не такие и большие 😅
Совсем не много))
Ребята а движок откуда скопирован?
Изготавливается по лицензии от honda cb500x
под рост 190 не подходит. колени упираются в боковые дуги, пипец(
Да ладно?? Или это вместе с брейсами.
Есть пользователь с ростом 193см и его все устраивает
@@motororshahне может быть. Просто в джинсах колени четко упираются в боковые дуги,любая кочка и удар!
@@Rzaevdima есть пруфы. У меня рост 180 и с большими наколенниками не упирался,когда агресивно по грунту проходил поворты(колокала почти на баке)
Мб физиология у вас разная
@@motororshah одно дело в магазине на нем сидеть и другое на ходу.я специально схожу в магазин и сниму видео ибо живу рядом.видео на моём канале. По имени. Я продал Кавасаки ZZR1200 по тем же причинам. И сколько мотиков пробую все эти китайцы под китайцев сделаны.
@@Rzaevdimaвидео не нашел,если не трудно,то можно ссылку?
Согласен,сидеть одно,а попробовать в ходу,это совсем другое. Если получится,то узнай про темт драйв т.к. в РМ Мск есть такая возможность.
Вот плюс грке то что ощущается не маленьким.