Единственный обзор (пересмотрел если не сотню то много десятков), который, лично мне, от начала до конца приятно смотреть. Двухколёсный герой обзора не понравился, хотя он входит в десятку самых популярных мотоциклов в США. Посмотрев такой обзор становится до боли жалко видеоблоггеров, гоняющихся за подписчиками и количеством просмотров с их сухими и бессердечными обзорами, плоскими и неуместными шутками и глупыми выводами. Желаю автору побольше красивых пейзажей, поменьше мух на ветровом, вежливых "четырёхколёсных" водителей на дорогах и счастливых родных, которые всегда ждут тебя домой!
Касаемо меток и зазоров - вне зависимости от мотора и инструкции всегда легко можно проверить, выкрутив свечи, вставив в цилиндр некий шток, или отвертку, или палочку (что религия позволяет) ... Поднимаем поршень в ВМТ, и смотрим освободились ли оба клапана. Если да, то это правильный момент для настройки зазоров. Это ВМТ такта сжатия. Если нет - то какой то из клапанов будет выжат, и логично что это не правильный момент. Таким образом можно выставлять зазор вообще без меток, а когда таковые есть - перепроверить самого себя. Очень нравится этот мотоцикл. Коплю деньги ...
Соглашусь со всеми кто говорил, что это лучший обзор!!! Вроде бы длинно, но совсем не скучно! Все по делу! Уважаю всех блогеров, но блин, это идеал!!! На заметку нексосу, скутерцу и другим! Всем мира и добра! Надеюсь в будущем сезоне возьму себе именно такой мот!)
гаечный ключик на 8-10 у вас прекрасен. 26:49 з.ы. люблю любительские обзоры владельцев техники. Потому что простым людям доверяю больше. Спасибо , что не поленились. Теперь я точно убедился, что возьму v-strom )))
Добрый вечер Денис. Смотрю из Риги. У меня такой же. Брал в 2013, с нуля, как и Вы. Проехал уже 90000км. Полет нормальный! Обзор толковый. Попробуйте амортизатор и пружины - Hyperpro Street box. Это положительно скажется на управлении и комфорте.
Касаемо ксенона - то что вы описываете, это следствие непопадания ксеноновой лампы в фокус рефлектора. На опыте сб400 - при качественном дорогом ксеноне я получил ровно такое же световое пятно как и на галогене, только ярче. Видать вам попались кетайские лампы
Молодец. Видно, что чувак рукастый и с головой... Только зачем клапана регулировать, когда едва четвёртак намотал? А так, похоже что получает кайф от игрушки
Я місяць тому купив ЦЕЙ САМИЙ мотоцикл. За місяць накатав 5000км. Пробіг зараз 65000км. Їде просто шикарно!! Кофри (з написами "лівий і правий"), кнопка відкривання багажника - все на місці. )) А фари додаткові, підігрів ручок і захист рук попередній власник зняв. Поставлю собі інші.) Перед покупкою дивився різні відеоогляди, зокрема й цей - і не уявляв, що попадеться саме цей мотоцикл)
здорово, что для экономии и долговечности установили автомобильный двигатель, еще бы вместо велосипедной трансмиссии, в виде цепи, поставили бы автомобильный привод в виде кардана
Денис, доброго времени суток. Рассматриваю вариант покупки такого мотоцикла бу, можете сориентировать на что в первую очередь обращать внимание, порядок цен на расходники, возможно есть список запасных частей с номерами. Вы есть на сайте омоймот или драйв2, чтобы пообщаться?
на что в первую очередь обращать внимание МНЕ сложно сказать. Если вы смотрели мои 2 видео, то вы поняли, что у меня, слава Богу, ничего не ломалось. О больном месте мне подсказали здесь, в комментариях: натяжитель цепи. В ютубе много роликов на эту тему, ничего смертельного. Что до б/у техники в целом - я не умею выбирать б/у. порядок цен на расходники В всё брал в официальной Хонде, и не мудрил ни с какими Ебэями и Луисами. Цены преемлимые. возможно есть список запасных частей с номерами. Зачем он вам? Когда-то я тоже занимался подобной ерундой. В случае неприятности - в официальной Хонде всё организуют Вы есть на сайте омоймот или драйв2, чтобы пообщаться нет.
«Железяка в дырочки» на тормозном суппорте называется «противоскрипная прижимная пластина». В месте касания к ней поршня (не лишним было бы и сторону прилегания к колодке) надо смазывать специальной противоскрипной смазкой. Зря убрал.
@@ДенисПетров-ж3д Результат удаления пластины знаю, видео ведь смотрел. ;) Убрал- дело твоё. Просто лично я далёк от того, чтобы обвинять одного из ведущих мировых производителей в глупости. Соответственно, «лишние» детали сильно напрягают. В общем, мыслю так, что анальгин боль-то уберет, но это не говорит, что зуб теперь в порядке. Ни на чём не настаиваю, просто моя точка зрения. В любом случае, за видео спасибо. Полезно.
Коробки автомат придуманы давно. Но механика жива до сих пор. Это значит, что автомат или механика - дело вкуса. Каждому своё. Обе хороши для своих задач. В целом мот хороший. Брал с пробегом 2000.
Отличный обзор! Скажите, а вибрации чувствуются на 130-140? И поедет ли он столько вдовоём? Вопрос вибраций в приоритете, так как продаю свой G650GS - одностволку, на нём больше 100 уже тяжко ехать. А жене так вообще невозможно. И ещё вопрос, рассматриваю вариант NC750, но пока не понял имеет ли смысл рваться за этими несколькими лошадками. Есть ли ощущение что хочется чуть порезвей или достаточно?
Вибрации есть. Но 1 строго на определённой скорости. При чём эта самая определённая скорость "плавает". Одно время лезла при 125 км/ч, потом при 120... 2 +/- 2км/ч - и вибрация пропадает. 3 Вибрация незначительная. Точнее будет сказать, что обычная вибрация двигателя немного усиливается. На моём на скоростях больше 100 особо не пошустришь. На этих скоростях он просто едет. Насчёт 750-ки - не знаю. Смотря что в приоритете. Мне вначале было достаточно мощности, потом - недостаточно, потом начал думать "а что я буду делать с большей мощностью?", потом начал думать "найду, что делать", и т.д.
По своему опыту скажу, что вибрации зависят от оборотов. Можно отметить на тахометре зоны, в которых заметно ощущаются вибрации, и зоны - в которых их нет вовсе. От передачи (в моём случае) не зависит вообще, от нагрузки - тоже, как ни странно. Так же есть определённые обороты, на которых нет вибраций как таковых, однако есть "странные" звуки, природу которых я не установил, "конюх", обслуживающий моего коня сказал просто: "едет хуже или просто мешает?" я г-рю "просто обращает внимание", "тогда в чём вопрос? не обращай внимания! у каждого движка есть своя зона на тахометре, когда он более разговорчивый и пытается общаться с тобой при помощи таких вот призвуков, если при этом не замечается ни малейших отклонений в стабильности подачи тяги - это нормально"... Про общение мотора с наедником надо воспринимать с долей юмора, но вцелом - это не шутка. В мемуарах одного японского лётчика (нет, не мой псевдо) описан случай, когда пилот одного самолёта буквально выбежал перед самолётом коллеги, который уже начал руление к взлётной полосе. Нарушив таким образом технику безопасности и поставив свою жизнь в опасность. Однако причиной был странный призвук в работе мотора, который не расслышал даже механик, отпустивший данный самолёт на взлёт. Как выяснилось позднее, мотор имел серьёзный недочёт и этот поступок скорее всего спас жизнь коллеги пилота. При чём механик сделал свою работу честно, и по его критериям - мотор был 100% исправен, однако неисправность проявилась только для внимательного "пилота-слушателя", а не механика-профессионала...
у 750ки мощность такая же, немного изменена полка крутящего момента, а насчет вибраций - я на таком же моте на механике проехал 680 км с одной остановкой на заправку, средняя скорость 130, и автор прав - где то от 120 до 125 небольшая вибрация появляется и пропадает при добавлении или скидывании, а так ехать очень комфортно. По сравнению с одностволкой или Вэшкой 2 цилиндра , на этом двигателе все тишь и гладь.
Щоб лекше відмивалось скло від мух, треба натирати його воском автомобільним,сам таким користуюсь потім тільки водою розмочив і стер і поновому воском натер)
Скажи пожалуйста. Сегодня заметил холостые обороты у меня 1100 ( после единицы ещё одно деление) на светофорах когда стоял. Вроде как многовато оборотов. Сколько у тебя ? Мот 2018 года nc 750 dct. Недавно купил.
Денис реально что то купил взамен или нет и с какой кубатурой ? У меня КЛР 650 , хочу перейти на nc 750x, или в-штром 650, или трансальп, короче интересно твоё мнение после трёхлетней эксплуатации мота на чё пересел ? 👋
ветрозащита зависит от ветрового стекла и от роста райдера:) моё для меня не справлялось, об этом я сказал. сказал и показал, что поднимал стекло, чтобы оно справлялось со своей функцией. как будет тебе - не знаю. что до скорости - какая разница на какой скорости ты прячешься за ветровым стеклом? как по мне, что 80, что 140 - закрывает одинаково. ветер только шумит по разному. если смущает ширина стекла - её хватает. расход - от 3,5 на малой скорости до 5 на большой. сколько на 100 - не помню.
1 - сравнительно дорого, 2 - источник света не там, где в галогенке, может светить не туда. всегда крайне нехорошо думаю о тех, кто в обычную фару вкрутил говноксенон.
Денис подскажите приехал от родных и мне кажется както по другому какойто цокот появился когда выжимаеш сцепление пропадает Подскажите если че-то знаете и скажите когда при работе откручиваешь щуп масла оттуда прямо мелкими каплями брызжет не пойму нормально это или нет.
сцепление - не подскажу, я его не выжимаю, у меня автомат. но когда его робот выжимает, то никаких звуков нет. масло из дырки для щупа - ненормально выкручивать щуп при работающем двигателе :)
Я знаю что у Вас автомат думал что по мотору шарите поетому спросил. Благодарю за ответ. Мотик очень нравится я в восторге ехал 150 км расход 5.2 л . в среднем ехал 100-110 идет легко, тяги на крутЫХ ПОДЬЕМАХ ХВАтает вполне. КЛААС. На холостых кроме работы есть цокот вот и все. Благодарю.
на мотор масло не лью. в мотор - приезжал на официальную хонду и просил масло, которое официальный производитель официально рекомендует. в моём случае это был репсол.
@@SergejM75 я лил 10w40. в инструкции действительно написано "30", не знаю почему так. я как-то разбирался с этими маркировками, пришёл к выводу, что надо (или можно) лить 10w40, возможно я и не прав. проблемы с мотоциклом - обо всём рассказал в своих видео, к чему повторяться? таких проблем, чтобы надолго встал на ремонт, не было.
цены, честно говоря, не помню. но легко сориентироваться на ebay. как часто менять - примерно как и на других хондах. маслофильтр автомата менять каждую вторую замену обычного маслофильтра. если нужно - могу скинуть на e-mail таблицу техобслуживания.
мануалов в сети полно. например, есть здесь: www.honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000013/NC700XAXD.pdf регламент техобслуживания на 52-й странице
Привет Денис , присмотрел такой мот, но рою инфу по нему, много пишут вялый скучный обычный мот, но мне нравиться он и по дизайну и то что расход маленький, а все остальное типа дичь а не мот, усомнился брать его или нет, у меня Сузуки скайвей 400 , как после скутера на такой мот перейти что скажешь? Ну и вообще как мот себя ведёт ?
Привет. Переходить ли на мот? Думаю, это дело личное. Всё зависит от вкусов, потребностей. Может ты перейдёшь, а потом скажешь, например: "зачем? ведь тут такой маленький багажник!" Где-то мне попадалась статья, якобы мужик с пересел с голды на сильвер, и счастлив. Каждому своё. Есть тесты, обзоры, видео. Смотри, думай. По поводу "вялый" - вряд ли он медленнее, чем твоя 400-ка :) Ну и вообще как мот себя ведёт ? В видео рассказал обо всём, что вспомнил. Добавить могу только то, что уже написал: всё зависит от вкусов, от потребностей. Для спортсмена мот никакой, для рыбака - огонь. Вот ещё пришло в голову: чем мощнее, быстрее, живее, интереснее и веселее мот, тем он больше, дороже, тяжелее и прожорливее. Ищи свой баланс.
Ден спасибо за ответ, сегодня купил , все норм , привыкнуть немного нужно, единственный момент на первой передаче дергаеться если резко ручку газа повернуть а так все пока радует))
Ехать 2000км можно абсолютно на любом обслуженном серийном японском мотоцикле. Другое дело, сколько остановок в пути понадобится совершить для отдыха. Есть немало спортоводов - фанатов дальняков. Куда, сколько и на чём - решает человек. Да, производители стараются угодить нашим вкусам, делают одни мотоциклы более привлекательными для гонщиков, другие для туристов, третьи для пижонов, четвёртые для домохозяек. Однако сам по себе мотоцикл не гоняет, пижонит, не турэндурит - всё это делает его ездок. Бывает голдовод рванёт на светофоре как малолетний гонщик, а бывает полезет вместе с эндуристами в песок. Всякое можно повидать :) Обычно, такие вопросы задают не байкеры, а просто любознательные. Когда ты владеешь байком - тебе решать куда и сколько он поедёт. Его задача за малым - везти и не подвести.
Обычный обзор человека любящего технику. Но не могу понять зачем возит с собой 10 кг. Инструмента. Воротки, ключи, трещетки, наборы головок. Молотка и домкрата гидравлического только нет. Регулировка Клапанов и прочее обслуживание байка нужно делать в гараже а не в дороге и с собой иметь двусторонную отвёртка несколько ключей штатных, свечник , несколько г образных шестигранник, желательно насос и набор для ремонта прокола шин.
привет. я почему спрашиваю ты в обзоре когда рассказывал про свет сказал что ехал 18 часов. мне стало интересно. я хочу из Германии в Россию прокатиться где-то 2100 км. с какой в среднем скоростью можно ехать?и как долго я буду ехать с твоей точки зрения? спасибо. обзоры прикольные.
брал с нуля, пробег 25000 только твой или за всё его время ? Как стоишь на ногах при своих 180 см? При 176 получится еле на носочках? При манёврах на низких скоростях вес сильно чувствуется, устойчив ?
брал с нуля. весь пробег мой. на ногах стою уверенно, но достаю ли пятками до земли, честно говоря, не помню :) при росте 167 можно достать до земли обоими носками. вес при манёврах - чем измерить твоё "сильно"? у меня проблем не было с первых метров. мотоцикл "сел-поехал". до сих пор помню своё удивление от того, с какой лёгкостью в первый раз поднял его с боковой подножки :)
167 это опечатка от 176 или кто-то с ростом 167 примерял ? Ведь по ТТД 83см, а я не нашёл тех кто сидел на версии Х ниже 180 ростом, и вес не маленький чтоб держать еле-еле доставая... Вес в сравнении с другими мото из личного опыта
167 - сто шестьдесят семь. я над "уверенно держать" не заморачиваюсь. я брал мот для езды, а не для держания. те участки, на которых возможны проблемы с удержанием (песок, уклон на обочине, большая лужа и прочее), я избегаю. вообще, вопрос "достать ногами до земли" для некоторых действительно может быть проблемой. поэтому, не обещаю, но если будет настроение - сделаю короткое видео на эту тему.
Денис Петров скажи пожалуйста , какая надежность этого бардачка будет со временем ( который вместо бака) ...хочу купить б/у такой мот пробег 10~15 тыс ? И для двоих хватит ли его ? Хотя я на 150 кубовом ездил с Анталии в Швейцарию и проехал 8 тыс и паром и перевалы были. Но теперь хочу мощнее мот и что бы по городу был удобен. Африка твин показалась трактором и тяжелым для города. Спасибо
@@niknik3288 Бардачок - это коробка с крышкой. Что там может сломаться?????? Если при отпирании прижимать крышку рукой, чтобы на замок не было нагрузки, теоретически должен прослужить вечно. Для двоих на скоростях за 100 при активной езде мотора может не хватить . Но всё зависит от водителя. Мне форсаж нужен был только при обгонах при плотном трафике на однополосной дороге.
Денис Петров Привет. Купил вчера такой мот,2018 на автомате с пробегом 7 тыс с кофрами, только без галогенок и понял что света мало, говорили что светодиоды светят лучше, но вчера гнал его с центра Турции (600 км) и ночь застала меня и свет конечно не очень. Ещё есть вопрос по поводу замены масла ?
Денис, привет! Очень интересный обзор, все очень коротко внятно и по самым главным вещам! Большое спасибо! Такой вопрос, есть ли у тебя какой сайт или блог, где у тебя еще больше информации?
Очень жаль. Я только заинтересовался темой мотоциклов, а в сети сложно найти что то подобное. Могу ли к вам обращаться с вопросами по данной теме? Но в любом случае спасибо. А самое главное удачи!))
Не сильный металлический стук это преднатяжитель грм цепи - слабое место на всех движках от хонды. Если он сломается, то движок вы, уважаемый, выбросите на помойку. Стучит он на 90% хонда байках - фантом, стид, msx и т.д.
Впечатляет...Хонда новая и 5 кг ключей с собой возить.....на всякий случай..А я на китайце с пробегом 80т.км вожу отвертку ,свечной и маленький шестигранник,.Видно доверием Хонда у своих почитателей не пользуется.представляю какие запасы у тебя в бвгвжнике машины -так-на всякий случай..пара сварочников,компрессор,2-3 проф.набора ключей и головок,краскопульт,балон кислорода-1,пропана -1 и так далее по списку автомастерской.....
понимаю и принимаю иронию. но с другой стороны, объём всех багажников (которые всегда вожу) 100 литров, а инструмент занимает 2 литра. так почему бы и нет? однажды помогал стоящему на обочине китайцу с одной отвёрткой в багажнике.
@@ДенисПетров-ж3д 😊Опыт подсказывает,что пока рама не сломана,колеса крутятся а двигатель работает,всегда доберешься до более приспособленного места для ремонта,нежели обочина😊А если чему то из этих 3х -кирдык..,то и ключи не помогут.А двигатель на твоем моте зачетный.Если бы собрался брать-то именно такой-считаю что мот на 90%-это двигатель-остальное приходяе-уходящее😊
Стоило ли тратить время на комментарий "погугли"? Есть что сказать - скажи всем, думаю, всем будет интересно. Не будь загадкой, которую нужно разгадывать.
Единственный обзор (пересмотрел если не сотню то много десятков), который, лично мне, от начала до конца приятно смотреть.
Двухколёсный герой обзора не понравился, хотя он входит в десятку самых популярных мотоциклов в США.
Посмотрев такой обзор становится до боли жалко видеоблоггеров, гоняющихся за подписчиками и количеством просмотров с их сухими и бессердечными обзорами, плоскими и неуместными шутками и глупыми выводами.
Желаю автору побольше красивых пейзажей, поменьше мух на ветровом, вежливых "четырёхколёсных" водителей на дорогах и счастливых родных, которые всегда ждут тебя домой!
спасибо :)
А чем не нравится такой мотоцикл? (если не секрет. Спрашиваю, т.к. надеюсь, что нашелся человек, способный на адекватный ответ)
Чтобы открыть багажник и не глушить мотор, сделай дубликат ключа. Подойдет короткая болванка от мопедов. Цена вопроса 100-200 руб и никакого колхоза!
Касаемо меток и зазоров - вне зависимости от мотора и инструкции всегда легко можно проверить, выкрутив свечи, вставив в цилиндр некий шток, или отвертку, или палочку (что религия позволяет) ...
Поднимаем поршень в ВМТ, и смотрим освободились ли оба клапана. Если да, то это правильный момент для настройки зазоров. Это ВМТ такта сжатия. Если нет - то какой то из клапанов будет выжат, и логично что это не правильный момент.
Таким образом можно выставлять зазор вообще без меток, а когда таковые есть - перепроверить самого себя.
Очень нравится этот мотоцикл. Коплю деньги ...
Какая-то железяка - это радиатор охлаждения для тормозной колодки)
Противоскрипная пластина...
@@РоманКара-ъ5г да, но она также снижает передачу тепла от колодки к тормозной жидкости. Снимать её плохая примета.
Молодец! Продолжайте. Ждём видео на 35000 км.
Спасибо за обзор! Потратил пол часа, но сэкономил неделю (минимум), чтобы форумы не рыть!
Хороший обзор!
Соглашусь со всеми кто говорил, что это лучший обзор!!! Вроде бы длинно, но совсем не скучно! Все по делу! Уважаю всех блогеров, но блин, это идеал!!! На заметку нексосу, скутерцу и другим! Всем мира и добра! Надеюсь в будущем сезоне возьму себе именно такой мот!)
гаечный ключик на 8-10 у вас прекрасен. 26:49
з.ы.
люблю любительские обзоры владельцев техники. Потому что простым людям доверяю больше. Спасибо , что не поленились. Теперь я точно убедился, что возьму v-strom )))
Добрый вечер, интересно, купили вы Мот? И какой?
спасибо за хороший обзор..) хороших дорог..)
Спасибо, очень подробный обзор.
Присоединюсь к комментаторам, мне тоже понравилось, спасибо!
Доброго времени суток, большое спасибо за обзор, много хороших решений
Самый лучший обзор! Спасибо
Посмотрев ваши обзоры. Купил себе NC700XDLD. Рост,...
Хороший обзор,все по теме, ничего лишнего, спасибо
Хороший обзор! спасибо.
Хороший отзыв! Лайк! Сам задумываюсь над покупкой в будущем этого аппарата...
Надо было просто колодки заменить. Износились значит.
Добрый вечер Денис. Смотрю из Риги. У меня такой же. Брал в 2013, с нуля, как и Вы. Проехал уже 90000км. Полет нормальный! Обзор толковый. Попробуйте амортизатор и пружины - Hyperpro Street box. Это положительно скажется на управлении и комфорте.
Спасибо :)
Можешь написать какие поломки случались, у меня муки выбора новый китаец либо бу honda=)
@@Vadim-so2db Только Хонда! Никаких китайцев!
Касаемо ксенона - то что вы описываете, это следствие непопадания ксеноновой лампы в фокус рефлектора.
На опыте сб400 - при качественном дорогом ксеноне я получил ровно такое же световое пятно как и на галогене, только ярче.
Видать вам попались кетайские лампы
Отличный обзор
Молодец. Видно, что чувак рукастый и с головой... Только зачем клапана регулировать, когда едва четвёртак намотал? А так, похоже что получает кайф от игрушки
Спасибо большое за обзор! Очень информативно!!!
Я місяць тому купив ЦЕЙ САМИЙ мотоцикл. За місяць накатав 5000км. Пробіг зараз 65000км.
Їде просто шикарно!!
Кофри (з написами "лівий і правий"), кнопка відкривання багажника - все на місці. ))
А фари додаткові, підігрів ручок і захист рук попередній власник зняв.
Поставлю собі інші.)
Перед покупкою дивився різні відеоогляди, зокрема й цей - і не уявляв, що попадеться саме цей мотоцикл)
Приятно, что наш мот в хороших руках и продолжает шикарно ехать :)
здорово, что для экономии и долговечности установили автомобильный двигатель, еще бы вместо велосипедной трансмиссии, в виде цепи, поставили бы автомобильный привод в виде кардана
кардан тяжелее крутить...
ремень
у ямах есть
Денис, доброго времени суток. Рассматриваю вариант покупки такого мотоцикла бу, можете сориентировать на что в первую очередь обращать внимание, порядок цен на расходники, возможно есть список запасных частей с номерами. Вы есть на сайте омоймот или драйв2, чтобы пообщаться?
на что в первую очередь обращать внимание
МНЕ сложно сказать. Если вы смотрели мои 2 видео, то вы поняли, что у меня, слава Богу, ничего не ломалось. О больном месте мне подсказали здесь, в комментариях: натяжитель цепи. В ютубе много роликов на эту тему, ничего смертельного. Что до б/у техники в целом - я не умею выбирать б/у.
порядок цен на расходники
В всё брал в официальной Хонде, и не мудрил ни с какими Ебэями и Луисами. Цены преемлимые.
возможно есть список запасных частей с номерами.
Зачем он вам? Когда-то я тоже занимался подобной ерундой. В случае неприятности - в официальной Хонде всё организуют
Вы есть на сайте омоймот или драйв2, чтобы пообщаться
нет.
Большое спасибо за видео.
кстати, не такое уж их плохое место для дисплея вольметра. Резина защищает его от продавливания скарбом, поэтому не стоит огорчаться :)
«Железяка в дырочки» на тормозном суппорте называется «противоскрипная прижимная пластина». В месте касания к ней поршня (не лишним было бы и сторону прилегания к колодке) надо смазывать специальной противоскрипной смазкой. Зря убрал.
убрал - перестал греться суппорт. спасибо за подсказку
@@ДенисПетров-ж3д Результат удаления пластины знаю, видео ведь смотрел. ;)
Убрал- дело твоё. Просто лично я далёк от того, чтобы обвинять одного из ведущих мировых производителей в глупости. Соответственно, «лишние» детали сильно напрягают. В общем, мыслю так, что анальгин боль-то уберет, но это не говорит, что зуб теперь в порядке.
Ни на чём не настаиваю, просто моя точка зрения. В любом случае, за видео спасибо. Полезно.
Шикарный обзор!
Это очень хороший городской мот
Так каждый цилиндр по своей метке ТАКТЫ на цилиндрах разные соответственно и клапана в разном положении стоят
Как мотоцикл для двоих. На дальняк км на 600. И как если вдвоем до рыбалки доехать не пробивает задний аморт на кочках
Евгений добролюбов я подарю тебе вопросительные знаки.
Три штуки хватит?
Забирай 👍
❓❓❓
Поверьте мне на слово сегодня прокатились в 2-х точнее меня прокатили прёт он жостко если ручку откручивать
2 по сути не чувствует )
Надо ставить ксенон 4300 , это бело жолтый оттенок, и в дождь будет все видно.
Как коробка механика или робот что лучше? И вообще в целом Мот нравится, брали новым?
Коробки автомат придуманы давно. Но механика жива до сих пор. Это значит, что автомат или механика - дело вкуса. Каждому своё. Обе хороши для своих задач.
В целом мот хороший. Брал с пробегом 2000.
@@ДенисПетров-ж3д слышал что это робот , и немного неоднократный, хочется протестировать , так много обзоров и все хвалят
@@ДенисПетров-ж3д слышал что это робот , и немного неоднократный, хочется протестировать , так много обзоров и все хвалят
Сверчок у меня был тоже, замок крышки багажника скрипел
Спасибо. Все что надо узнал
Отличный обзор! Скажите, а вибрации чувствуются на 130-140? И поедет ли он столько вдовоём? Вопрос вибраций в приоритете, так как продаю свой G650GS - одностволку, на нём больше 100 уже тяжко ехать. А жене так вообще невозможно. И ещё вопрос, рассматриваю вариант NC750, но пока не понял имеет ли смысл рваться за этими несколькими лошадками. Есть ли ощущение что хочется чуть порезвей или достаточно?
Про мощность услышал в обзоре :)
Вибрации есть. Но
1 строго на определённой скорости. При чём эта самая определённая скорость "плавает". Одно время лезла при 125 км/ч, потом при 120...
2 +/- 2км/ч - и вибрация пропадает.
3 Вибрация незначительная. Точнее будет сказать, что обычная вибрация двигателя немного усиливается.
На моём на скоростях больше 100 особо не пошустришь. На этих скоростях он просто едет.
Насчёт 750-ки - не знаю. Смотря что в приоритете. Мне вначале было достаточно мощности, потом - недостаточно, потом начал думать "а что я буду делать с большей мощностью?", потом начал думать "найду, что делать", и т.д.
По своему опыту скажу, что вибрации зависят от оборотов. Можно отметить на тахометре зоны, в которых заметно ощущаются вибрации, и зоны - в которых их нет вовсе. От передачи (в моём случае) не зависит вообще, от нагрузки - тоже, как ни странно. Так же есть определённые обороты, на которых нет вибраций как таковых, однако есть "странные" звуки, природу которых я не установил, "конюх", обслуживающий моего коня сказал просто: "едет хуже или просто мешает?" я г-рю "просто обращает внимание", "тогда в чём вопрос? не обращай внимания! у каждого движка есть своя зона на тахометре, когда он более разговорчивый и пытается общаться с тобой при помощи таких вот призвуков, если при этом не замечается ни малейших отклонений в стабильности подачи тяги - это нормально"...
Про общение мотора с наедником надо воспринимать с долей юмора, но вцелом - это не шутка.
В мемуарах одного японского лётчика (нет, не мой псевдо) описан случай, когда пилот одного самолёта буквально выбежал перед самолётом коллеги, который уже начал руление к взлётной полосе. Нарушив таким образом технику безопасности и поставив свою жизнь в опасность. Однако причиной был странный призвук в работе мотора, который не расслышал даже механик, отпустивший данный самолёт на взлёт. Как выяснилось позднее, мотор имел серьёзный недочёт и этот поступок скорее всего спас жизнь коллеги пилота. При чём механик сделал свою работу честно, и по его критериям - мотор был 100% исправен, однако неисправность проявилась только для внимательного "пилота-слушателя", а не механика-профессионала...
у 750ки мощность такая же, немного изменена полка крутящего момента, а насчет вибраций - я на таком же моте на механике проехал 680 км с одной остановкой на заправку, средняя скорость 130, и автор прав - где то от 120 до 125 небольшая вибрация появляется и пропадает при добавлении или скидывании, а так ехать очень комфортно. По сравнению с одностволкой или Вэшкой 2 цилиндра , на этом двигателе все тишь и гладь.
Щоб лекше відмивалось скло від мух, треба натирати його воском автомобільним,сам таким користуюсь потім тільки водою розмочив і стер і поновому воском натер)
Какой процес обслуживания dct? Километраж? Масло? Фильтра? Отличный обзор!
раз в 2 года менять маленький маслофильтр
@@ДенисПетров-ж3д фильтр акпп меняется без разбора коробки?
@@RamilArt без
Про режим спорт трансмиссии не сказано, с ним мот бодрее едет.
Скажи пожалуйста. Сегодня заметил холостые обороты у меня 1100 ( после единицы ещё одно деление) на светофорах когда стоял. Вроде как многовато оборотов. Сколько у тебя ? Мот 2018 года nc 750 dct. Недавно купил.
Примерно так же
👍👍👍👍👍
Как насчет пластика при падении? Он хрупкий, страдает сильно?
я же показывал, что и как страдает при падении. к чему этот вопрос?
Значит я пропустил этот момент, ок.
Для роста 190 он подойдёт ?
Подойдёт.. ездил на таком. Удобно..
Привет из 2020г. Как мот, ездит без нареканий или что то есть до сказать? Собираюсь купить такой же.
Уже продан :(
@@ДенисПетров-ж3д но до этого ещё что нибудь делал кроме переднего тормоза и что купили в замен? Очень интересно знать.
Обо всём рассказал в видео, добавить нечего
@@ДенисПетров-ж3д я имею ввиду что купил в замен этого мота? Если не секрет братец.
Денис реально что то купил взамен или нет и с какой кубатурой ? У меня КЛР 650 , хочу перейти на nc 750x, или в-штром 650, или трансальп, короче интересно твоё мнение после трёхлетней эксплуатации мота на чё пересел ? 👋
Денис, скажи пожалуйста,
Справляется ли ветрозащита на скоростях 100-140?
Какой расход в режиме 100-140?
ветрозащита зависит от ветрового стекла и от роста райдера:) моё для меня не справлялось, об этом я сказал. сказал и показал, что поднимал стекло, чтобы оно справлялось со своей функцией. как будет тебе - не знаю.
что до скорости - какая разница на какой скорости ты прячешься за ветровым стеклом? как по мне, что 80, что 140 - закрывает одинаково. ветер только шумит по разному.
если смущает ширина стекла - её хватает.
расход - от 3,5 на малой скорости до 5 на большой. сколько на 100 - не помню.
спасибо, интересно
Почему ЛЭД лампу не попробовали?
1 - сравнительно дорого, 2 - источник света не там, где в галогенке, может светить не туда. всегда крайне нехорошо думаю о тех, кто в обычную фару вкрутил говноксенон.
Приветствую Всех! Денис, как тормозится с автоматом?
Нормально. Автомат видит торможение, в тему понижает передачи и выключает сцепление
@@ДенисПетров-ж3д
Да, понял! Спасибо. С уважением.
Сколько стоит мото?
Денис подскажите приехал от родных и мне кажется както по другому какойто цокот появился когда выжимаеш сцепление пропадает Подскажите если че-то знаете и скажите когда при работе откручиваешь щуп масла оттуда прямо мелкими каплями брызжет не пойму нормально это или нет.
сцепление - не подскажу, я его не выжимаю, у меня автомат. но когда его робот выжимает, то никаких звуков нет.
масло из дырки для щупа - ненормально выкручивать щуп при работающем двигателе :)
Я знаю что у Вас автомат думал что по мотору шарите поетому спросил. Благодарю за ответ. Мотик очень нравится я в восторге ехал 150 км расход 5.2 л . в среднем ехал 100-110 идет легко, тяги на крутЫХ ПОДЬЕМАХ ХВАтает вполне. КЛААС. На холостых кроме работы есть цокот вот и все. Благодарю.
могу скинуть инструкцию по ремонту.
Буду очень признателен.
куда скинуть?
Отлично
При росте в 172 см на нем нормально будет?
должно быть ок
привет, где кофры брал
Шли вместе с мотом
Какая максималка у него, из личного опыта ?
я больше 150 не выкручивал
Х версия же выше по седлу чем S?
да
Здравствуйте а скажите Какое масло заливаете на этот мотор
на мотор масло не лью. в мотор - приезжал на официальную хонду и просил масло, которое официальный производитель официально рекомендует. в моём случае это был репсол.
10w30 в паспорте стоит. Как в России не знаю. Я по осенью купил интегру ,пока доволен. У вас были проблемы с мотоциклом ?
@@SergejM75 я лил 10w40. в инструкции действительно написано "30", не знаю почему так. я как-то разбирался с этими маркировками, пришёл к выводу, что надо (или можно) лить 10w40, возможно я и не прав.
проблемы с мотоциклом - обо всём рассказал в своих видео, к чему повторяться? таких проблем, чтобы надолго встал на ремонт, не было.
Масло льется согласно климатических и эксплуатационных условий. Обычно в мануале есть таблицами
сколько стоят расходники и через какой пробег менять ?
цены, честно говоря, не помню. но легко сориентироваться на ebay. как часто менять - примерно как и на других хондах. маслофильтр автомата менять каждую вторую замену обычного маслофильтра. если нужно - могу скинуть на e-mail таблицу техобслуживания.
скинь, и примерные цены запчастей, чтобы посчитать себестоимость 100 км пути. kvvv2004@yandex.ru
мануалов в сети полно. например, есть здесь:
www.honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000013/NC700XAXD.pdf
регламент техобслуживания на 52-й странице
Привет Денис , присмотрел такой мот, но рою инфу по нему, много пишут вялый скучный обычный мот, но мне нравиться он и по дизайну и то что расход маленький, а все остальное типа дичь а не мот, усомнился брать его или нет, у меня Сузуки скайвей 400 , как после скутера на такой мот перейти что скажешь? Ну и вообще как мот себя ведёт ?
Привет.
Переходить ли на мот? Думаю, это дело личное. Всё зависит от вкусов, потребностей. Может ты перейдёшь, а потом скажешь, например: "зачем? ведь тут такой маленький багажник!" Где-то мне попадалась статья, якобы мужик с пересел с голды на сильвер, и счастлив. Каждому своё. Есть тесты, обзоры, видео. Смотри, думай. По поводу "вялый" - вряд ли он медленнее, чем твоя 400-ка :)
Ну и вообще как мот себя ведёт ? В видео рассказал обо всём, что вспомнил. Добавить могу только то, что уже написал: всё зависит от вкусов, от потребностей. Для спортсмена мот никакой, для рыбака - огонь.
Вот ещё пришло в голову: чем мощнее, быстрее, живее, интереснее и веселее мот, тем он больше, дороже, тяжелее и прожорливее. Ищи свой баланс.
Ден спасибо за ответ, сегодня купил , все норм , привыкнуть немного нужно, единственный момент на первой передаче дергаеться если резко ручку газа повернуть а так все пока радует))
Yuriy Ba4ik, я в такой же ситуации, как и ты был. Думаю, менять ская или нет?
@@yuriyba4ik867 Где, почём, новый или б/у?
алексей алексей что именно
как считаешь можно ли на на таком мотоцикле ехать на дальняк (2000 км)?
считаю можно
Ехать 2000км можно абсолютно на любом обслуженном серийном японском мотоцикле. Другое дело, сколько остановок в пути понадобится совершить для отдыха. Есть немало спортоводов - фанатов дальняков. Куда, сколько и на чём - решает человек.
Да, производители стараются угодить нашим вкусам, делают одни мотоциклы более привлекательными для гонщиков, другие для туристов, третьи для пижонов, четвёртые для домохозяек. Однако сам по себе мотоцикл не гоняет, пижонит, не турэндурит - всё это делает его ездок. Бывает голдовод рванёт на светофоре как малолетний гонщик, а бывает полезет вместе с эндуристами в песок. Всякое можно повидать :)
Обычно, такие вопросы задают не байкеры, а просто любознательные.
Когда ты владеешь байком - тебе решать куда и сколько он поедёт. Его задача за малым - везти и не подвести.
Всем привет у меня пробег 137 000 honda nc750xa
Обычный обзор человека любящего технику. Но не могу понять зачем возит с собой 10 кг. Инструмента. Воротки, ключи, трещетки, наборы головок. Молотка и домкрата гидравлического только нет. Регулировка Клапанов и прочее обслуживание байка нужно делать в гараже а не в дороге и с собой иметь двусторонную отвёртка несколько ключей штатных, свечник , несколько г образных шестигранник, желательно насос и набор для ремонта прокола шин.
Первый раз вижу ветровик с метр
Хотел бы NC700, но даже б/у не дешевый.
копи на новый ну его в жопу это Б/У от соотечественников
Ключей больше чем в копейке
привет. я почему спрашиваю ты в обзоре когда рассказывал про свет сказал что ехал 18 часов. мне стало интересно. я хочу из Германии в Россию прокатиться где-то 2100 км. с какой в среднем скоростью можно ехать?и как долго я буду ехать с твоей точки зрения? спасибо. обзоры прикольные.
как долго ты сможешь сидеть в седле, по-моему, зависит исключительно от твоей 5-й точки :) отсюда и средняя скорость.
Мне от работы и до дома его хватит
Денис а настройка клапанов за счёт шайб или винты?
винт + контргайка
ого это супер спасибо!!!
На каком пробеге нада регулировать клапана?
по инструкции точно не помню, что-то около 30.000. но на форуме все пишут, что до 50.000 там смотреть нечего.
брал с нуля, пробег 25000 только твой или за всё его время ? Как стоишь на ногах при своих 180 см? При 176 получится еле на носочках? При манёврах на низких скоростях вес сильно чувствуется, устойчив ?
брал с нуля. весь пробег мой. на ногах стою уверенно, но достаю ли пятками до земли, честно говоря, не помню :) при росте 167 можно достать до земли обоими носками. вес при манёврах - чем измерить твоё "сильно"? у меня проблем не было с первых метров. мотоцикл "сел-поехал". до сих пор помню своё удивление от того, с какой лёгкостью в первый раз поднял его с боковой подножки :)
167 это опечатка от 176 или кто-то с ростом 167 примерял ? Ведь по ТТД 83см, а я не нашёл тех кто сидел на версии Х ниже 180 ростом, и вес не маленький чтоб держать еле-еле доставая...
Вес в сравнении с другими мото из личного опыта
167 - сто шестьдесят семь.
я над "уверенно держать" не заморачиваюсь. я брал мот для езды, а не для держания. те участки, на которых возможны проблемы с удержанием (песок, уклон на обочине, большая лужа и прочее), я избегаю.
вообще, вопрос "достать ногами до земли" для некоторых действительно может быть проблемой. поэтому, не обещаю, но если будет настроение - сделаю короткое видео на эту тему.
привет молодец
А почему так часто ты его чинишь? Надежность так себе? Выбираю себе уличную версию с роботом.
А что именно я часто чиню?
Надёжность хорошая.
Денис Петров скажи пожалуйста , какая надежность этого бардачка будет со временем ( который вместо бака) ...хочу купить б/у такой мот пробег 10~15 тыс ? И для двоих хватит ли его ? Хотя я на 150 кубовом ездил с Анталии в Швейцарию и проехал 8 тыс и паром и перевалы были. Но теперь хочу мощнее мот и что бы по городу был удобен. Африка твин показалась трактором и тяжелым для города. Спасибо
@@niknik3288 Бардачок - это коробка с крышкой. Что там может сломаться?????? Если при отпирании прижимать крышку рукой, чтобы на замок не было нагрузки, теоретически должен прослужить вечно.
Для двоих на скоростях за 100 при активной езде мотора может не хватить . Но всё зависит от водителя. Мне форсаж нужен был только при обгонах при плотном трафике на однополосной дороге.
Денис Петров Привет. Купил вчера такой мот,2018 на автомате с пробегом 7 тыс с кофрами, только без галогенок и понял что света мало, говорили что светодиоды светят лучше, но вчера гнал его с центра Турции (600 км) и ночь застала меня и свет конечно не очень. Ещё есть вопрос по поводу замены масла ?
обзор хороший. мот нет.
Согласен во всём.И я ппоходу убил задний амортизатор.,говорят не обслуживается.А стоит почти сорокет.Блин,тащусь от своей нсишки.
Аморт поменял .Купил yss ,классный.
@@ГлебкаЖиглов-ю1в, cколько в $ стоит?
Денис, привет! Очень интересный обзор, все очень коротко внятно и по самым главным вещам! Большое спасибо! Такой вопрос, есть ли у тебя какой сайт или блог, где у тебя еще больше информации?
нет ни сайта, ни больше информации :)
Очень жаль. Я только заинтересовался темой мотоциклов, а в сети сложно найти что то подобное. Могу ли к вам обращаться с вопросами по данной теме? Но в любом случае спасибо. А самое главное удачи!))
можно, конечно. спасибо :)
По кофрам - это видимо их собственный вес. Имхо
на автомате постоянно в ручном режиме да вы батенька изврат
Не сильный металлический стук это преднатяжитель грм цепи - слабое место на всех движках от хонды. Если он сломается, то движок вы, уважаемый, выбросите на помойку. Стучит он на 90% хонда байках - фантом, стид, msx и т.д.
спасибо за подсказку.
ewe ezdi6 na nem? ya smotryu sebe NC 750 XD, 2017
Впечатляет...Хонда новая и 5 кг ключей с собой возить.....на всякий случай..А я на китайце с пробегом 80т.км вожу отвертку ,свечной и маленький шестигранник,.Видно доверием Хонда у своих почитателей не пользуется.представляю какие запасы у тебя в бвгвжнике машины -так-на всякий случай..пара сварочников,компрессор,2-3 проф.набора ключей и головок,краскопульт,балон кислорода-1,пропана -1 и так далее по списку автомастерской.....
понимаю и принимаю иронию. но с другой стороны, объём всех багажников (которые всегда вожу) 100 литров, а инструмент занимает 2 литра. так почему бы и нет? однажды помогал стоящему на обочине китайцу с одной отвёрткой в багажнике.
@@ДенисПетров-ж3д 😊Опыт подсказывает,что пока рама не сломана,колеса крутятся а двигатель работает,всегда доберешься до более приспособленного места для ремонта,нежели обочина😊А если чему то из этих 3х -кирдык..,то и ключи не помогут.А двигатель на твоем моте зачетный.Если бы собрался брать-то именно такой-считаю что мот на 90%-это двигатель-остальное приходяе-уходящее😊
Доброе время суток.
Подскажите, где можно заказать дуги безопасности?
Зарание благодарю.
П.С.
Если можно ссылочку на мыло:
Phodor78@outlook.com
Не знаю, брал уже с хондовскими дугами
м-да. дилетант автор....
ты хоть бы постеснялся рассказывать про высокие обороты и генератор.
погугли как работает реле-регулятор(реле зарядки).
Стоило ли тратить время на комментарий "погугли"? Есть что сказать - скажи всем, думаю, всем будет интересно. Не будь загадкой, которую нужно разгадывать.
Очень хороший обзор. Спасибо
Хороший обзор, спасибо
Отличный обзор, спасибо!
Отличный обзор, спасибо.