Ojala que todo su conocimiento no se pierda y tenga muchos discípulos que estén aprendiendo todo lo que usted sabe. Sobre todo su profesionalismo y su ética lo felicitó maestro
mis respetos para usted compa. es algo bien explicado fácil d entender. yo pienso k lo k ocasionó el daño fue el aceite demaciado sucio. ese es un gran problema k algunos tenemos. dejamos rekemar demaciado el aceite hasta k se convierte en lodo. y se tapa el colador. los busos dejan d subir aceite y adios mundi hay t kedas 👍👍👍👍👍👍
Con estos tutoriales me siento como si estuviera en una escuela de mecánica de alta calidad vien explicado gracias por regalarnos su experiencia y por tomarse su tiempo para aser estos videos, vien echos por cierto, yo no soy mecánico pero me gusta desarmar mis motores y con estos videos ya no lo ago a ciegas.
Buen video, de explicación metódica y clara. Según mi experiencia también pasa al llevarlo a límite de revoluciones, es decir, lo sobre revolucionaron. Me gustó el término, "El motor sacó las manos". En Chile se le conoce como "Saco las bielas por las costillas". Saludos
4 ปีที่แล้ว
Saludos desde México Walter, así es, aquí en México se dice "sacó las manitas"
Bien educativo, lo podemos seguir incluso sabiendo un poco. Sin aceite no existe motor, al cambiar el aceite, cambiar los filtros. Saludos desde Uruguay.
Muchas gracias por la información, ya pude llegar a la conclusión que mi Toyota Matrix XRS 2010, se ha desvielado Por descuido mío de no checar el aceite, y pues toca reparar 😓
Mis mas sinceras felicitaciones por la explicacion correcta y sencilla para conprender bien la falla de ese motor asi aprende uno sin tanto comentario gracias
4 ปีที่แล้ว
Muchas gracias Jorge, espero te sea de utilidad el vídeo, saludos.
Oiga estáuy chingón muy profesional muy bien explicado y demasiado a aprender de su video para las personas con interés en esta rama de la mecánica , se.le agradece su contenido y al igual a las demás personas que nos brindan contenidos.de.bastante utilidad. , muy profesional su video. Gracias
Gracias maestro por explicar detalle por detalle las fallas del motor gracias por tan interesante espero qué continúen con mas vídeos y asi aprender paso a paso
5 ปีที่แล้ว
Memo Herrera Claro que si, seguiremos en medida de lo posible, saludos Memo.
Compadre estoy viendo tus videos y no se que decir, solamente que estan bien explicados sin tanto bla bla y se ve que tienes una experiencia enorme en este tema, ojala y me encuentre un mecanico asi de directo y que sepa mas que nada, Felicidades Bendiciones compa.
Nose nada de mecánica y justo mi auto tubo los mismos síntomas que por sentido comun uno piensa que es la pila algún fusible algo relacionado con lo eléctrico pero nunca me imaginé una desvielada Por qué siempre te vas con la idea que tiene que sonar la biela o como camión de diesel y con tu video más que confirmado que tenía razón mi mecánico ya que sí dudé un poco en la veracidad de su diagnóstico pero aún así confie en él pero bueno en fin excelente información y en la forma que lo explicas Ojalá existieran más mecánicos como tú saludos
Excellente video chane, yo tuve una esperiencia igual, daba vuelta para ambos lados y se atoraba a un punto en ambos lados, no falta de saber que hacer, replaze el motor, si hubiera visto este video antes lo hubiera checado antes de replazarlo, muchas gracias pot tus enseñanzas y dedication, un saludo como siempre
Consejo; lleven sus coches a servicio de mantenimiento, cambio de aceite y afinación en los periodos que especifica el fabricante, para evitar reparaciones mayores y costosas.
Muy buen vídeo, gracias por compartir. Solo espero que el cliente no vaya a decir: " Hombre si nomas le fallaba la marcha, pues qué le hizo a mi carro?"
5 ปีที่แล้ว +2
Ojalá que no, no te creas este es un cliente, responsable y que comprende las cosas, saludos.
Nuevamente, muchas gracias, grandes aportes que nos retroalimentan, usted que recomendación o sugerencia nos puede dar, para nunca llegar a una situación similar, a la del vehículo del video. Muchas gracias
5 ปีที่แล้ว
Tiburcio Fructuoso Muy buena pregunta, yo creo que video sobre eso más adelante, saludos.
Excelente tu video amigo, se ve que eres un gran mecánico, saludos, pobre carro y pobre del cliente, siento que todo eso se puede prevenir, me parece que en mecánica automotriz le llaman uds lo que es el mantenimiento preventivo y correctivo para que esto no suceda, quien sabe que cara haya puesto el dueño de este auto al saber lo que le pasó...
4 ปีที่แล้ว
Muy cierto, muy posiblemente esto no hubiese ocurrido con su mantenimiento especificado, saludos.
Excelente vídeo, mi camioneta todavía enciende y la puedo mover. En la carretera trono muy feo el motor y sonó como cascabel, muchas piezas de metal. Ni idea que valió
Exelente información y pruebas mi buen amigo Chane gracias por compartir tus conocimientos y hojala y nos puedas decir el desenlace de ese motor saludos y bendiciones
5 ปีที่แล้ว
Rene Mata Si haber si más adelante, ahora todavía no lo saco, saludos.
Saco la manita pero el propietario de ese carro le dio asta que le partio su madre al motor devio aberle indicado baja presion de aceite como mostro en el video esa gente que hace eso es muy pendeja he ignorante con perdon suyo
💯💯💯 TODAVIA hay mecanicos inteligentes ,felicidades..llegue hasta aquí. Porque mi nissan titan tiene baja presión en el cilindro 8...podrías darme tu opinión?de posibles causas?
Su like d siempre maestro chane. Gran video gran explicación lo hace ver todo tan fácilmente identificar la falla. Q buen maestro bendiciones un abrazo
Muchísimas gracias! Tu video me ayudó demasiado, mi vocho se calentó en carretera por cambios en la presión del aceite, de repente sonó raro, me orille y al poner neutral el motor se apagó, la marcha daba aún, pero después ya no... así que ya se por donde empezar, espero no se haya desvielado y sea alguna válvula. Saludos desde puebla y CDMX (soy chilango viviendo en puebla jaja)
Buenas tardes, me gusta el vídeo le acaba de pasar a mi carro, no se si se amarro o solo se atoro , lo voy a checar y como se si la banda solo abrimos unos diente y está fuera de tiempo
Típico de los mecanicos: Cliente.- ¿Qué le pasó al motor? Mecánico.- El este del ese se quebró dentro del otro que va sobre aquel y pues hay que comprar refacciones, le saldría mejor meterle todo nuevo.
Donde se ubica Recomiende alguien q sea sincero en su trabajo soy de Guadalajara No eh querido vender mi carro porque es mi primer carrito y aparte no lo quiero vender sabiendo q no esta del todo bien Quiero q me lo arreglen bien.
Buenas, acá en Uruguay otra opción seria rellenar en agujero con soldadura, un trozo de Fundicion y se suelda con electrodo de Fundicion o electrodo de acero inoxidable
si me coche tiene un oil catch can, y se llena asta arriba y para colmo esa agua aceitosa se conjela por el frio. que daños puede causar eso. desbielar el motor? que se salte tiempo? tu opinio es muy importante y apreciada. gracias
Hola q tal saludos desde Guatemala, ami disculpa ami me paso casi lo mismo, me fui en una cuenta y creo q mi bomba de aceite dejó de funcionar y una biela se quebró. Q me recomiendas tu q sale más cómodo, comprar un motor usado o repararlo?... Me venden un motor usado en 1.500 quetzales.
Muy buen video amigo. Tengo una S10 1996 2.2. Lo raro es que cuando está estacionada y está en relenty se oye normal, le puedo acelerar y todo normal el motor en caliente igual normal… el problema empieza justo cuando meto la primera velocidad, y consecutivamente o reversa, y este se escucha como un golpeteo de biela obvio y el ruido se oye en el motor entre más le acelero más aumenta la cadencia del golpeteo lo dejo neutro y este ya no se escucha aún que le acelere… en base a tu experiencia ¿que me recomiendas?
Hola amigo me gustó su video, quiero preguntarle algo, Yo no soy mecánico pero me gusta arreglar mi propio carro, tengo una camionetita Chevrolet s-10 2.2 1996 desde hace unos cinco meses aproximadamente le desarmé la cabeza porque le pasaba anticongelante, ya estaba muy picada la cabeza, conseguí otra en un Yonke fea pero está buena y la dejé bien limpia, asenté las válvulas viejas y las esmeriléy pulí con lijas, creo que no debí hacerlo pues chequé un libro de mecánica que tengo y me hace referencia sobre el espesor de la copa de la válvula y creo que la dejé delgada, bueno éso no me dió problema pues sí prendió muy bien, el detalle es que empecé a escuchar las punterías y varillas muy fuerte como puro metal y dije ahorita que bombee el aceite la bomba va a lubricarlas pero no fue así y luego empezó a sonar muy fuerte el motor y lo apague, quité el filtro de aceite y el sensor de aceite y estaban secos, era la bomba que no funcionó, ya desarmé El cárter y pude quitar la bomba me costó mucho porque no tengo pluma, no he checado bien el cigüeñal todavía porque ya era tarde pero si gira el cigüeñal un poco durito pero sí gira no quise seguirlo girando porque no quiero que se vaya a dañar si es que todavía tiene arreglo, quiero lubrica el cigüeñal y el árbol de levas para ver si giran mejor, mi pregunta es ¿ Qué me aconseja usted? ¿ Saco todo el motor y de una vez cambio los metales y checo el cigüeñal y anillo los pistones de una vez? El detalle es que no tengo mucho tiempo y dinero tampoco y ya no quiero gastar mucho, por eso lo estoy haciendo poco a poco. Gracias por sus videos explica muy bien felicidades, le mando un cordial saludo desde Tijuana, B. C. México.
@@jonathanmunive4804 buena tarde amigo una pregunta en que termino tu problema mi carro le paso lo mismo solo da el *click* pero me percate que me paso lo mismo que a ti con la bayoneta te agradeceria tu respuesta ya que estoy algo preocupado jeje
Pero al cliente no le dolio haber gastado en cawamas en vez de llevar a revision el coche , eso pasa mucho en mi pais, el motor ya tenia lodos y suciedad en el sistema de lubricacion , al cliente no le dolio .
Los astras siempre han tenido ese problema, pero el real problema es que el cuerpo de admision se llena de aceite y hace que el cilindro succiones aceite en vez de aire y como los líquidos no se puedan comprimir dando el fatídico desbiele, a mi primo le paso justo eso la semana ante pasada y estaba lleno de aceite los cilindros...
Aprendo mucho con este y otros canales. Si estaría bien saber el desenlace, pero si el cliente era tan cochino, muy posiblemente ya no quiso arreglarlo. Esa reparación supongo que supera sin problemas los 10k pesos, porque ahí todavía no se ve si el cigüeñal se dañó.
Que bárbaro eres muy bueno para explicar y no puedes tiempo explicando las meditadas de la herramienta y dónde comprarlas felicidades
Ojala que todo su conocimiento no se pierda y tenga muchos discípulos que estén aprendiendo todo lo que usted sabe. Sobre todo su profesionalismo y su ética lo felicitó maestro
Que bien explica usted con muchos detalles y mucha seguridad tiene mucho conocimiento
Muchas gracias, no tengo tanto conocimiento, solo me doy el tiempo de explicar lo mejor posible.
mis respetos para usted compa. es algo bien explicado fácil d entender. yo pienso k lo k ocasionó el daño fue el aceite demaciado sucio. ese es un gran problema k algunos tenemos. dejamos rekemar demaciado el aceite hasta k se convierte en lodo. y se tapa el colador. los busos dejan d subir aceite y adios mundi hay t kedas 👍👍👍👍👍👍
Elgallo Elgallo Si, es muy posible, saludos.
Mis respetos mi chane!!!! Disque mecánicos deberían de ver este video y darles vergüenza.!!! Desde el comienzo se vio que es lo tuyo.!! Gracias..
Excelente método para diagnosticar la falla. Saludos. Ya extrañabamos tus vídeos. Saludos.
Daniel López Saludos Daniel.
Con estos tutoriales me siento como si estuviera en una escuela de mecánica de alta calidad vien explicado gracias por regalarnos su experiencia y por tomarse su tiempo para aser estos videos, vien echos por cierto, yo no soy mecánico pero me gusta desarmar mis motores y con estos videos ya no lo ago a ciegas.
no se como llegue a tu video. pero me encanto tu explicación. yo que voy a saber de mecánica jajaja pero me dio curiosidad. saludos!!!
Buen video, de explicación metódica y clara.
Según mi experiencia también pasa al llevarlo a límite de revoluciones, es decir, lo sobre revolucionaron.
Me gustó el término, "El motor sacó las manos". En Chile se le conoce como "Saco las bielas por las costillas".
Saludos
Saludos desde México Walter, así es, aquí en México se dice "sacó las manitas"
Bien educativo, lo podemos seguir incluso sabiendo un poco. Sin aceite no existe motor, al cambiar el aceite, cambiar los filtros. Saludos desde Uruguay.
Muchas gracias por la información, ya pude llegar a la conclusión que mi Toyota Matrix XRS 2010, se ha desvielado
Por descuido mío de no checar el aceite, y pues toca reparar 😓
Uno de los mejores canales de mecánica. Explican todo muy bien.👍
Mis mas sinceras felicitaciones por la explicacion correcta y sencilla para conprender bien la falla de ese motor asi aprende uno sin tanto comentario gracias
Muchas gracias Jorge, espero te sea de utilidad el vídeo, saludos.
Explicas bien chingón. La verdad es que me dieron muchas muchas de seguir aprendiendo
Excelente
Oiga estáuy chingón muy profesional muy bien explicado y demasiado a aprender de su video para las personas con interés en esta rama de la mecánica , se.le agradece su contenido y al igual a las demás personas que nos brindan contenidos.de.bastante utilidad. , muy profesional su video. Gracias
Éste sí 👌 es un mecánico profesional hasta en la forma de hablar y explicar Nunca antes en otros videos me he orientado tanto.
Gracias maestro por explicar detalle por detalle las fallas del motor gracias por tan interesante espero qué continúen con mas vídeos y asi aprender paso a paso
Memo Herrera Claro que si, seguiremos en medida de lo posible, saludos Memo.
Compadre estoy viendo tus videos y no se que decir, solamente que estan bien explicados sin tanto bla bla y se ve que tienes una experiencia enorme en este tema, ojala y me encuentre un mecanico asi de directo y que sepa mas que nada, Felicidades Bendiciones compa.
angel ramirez Muchas gracias Ángel, saludos.
We JAJAJAJAJAAJA es el primer video que miro tuyo, jajajajaa y a la madre pareces Doctor En la forma de hablar xd ganaste un suscriptor, suerte.
Ya cheque y el motor del beat cuesta 6mil varos xD
instablaster
Si xd
Exelente video ojalá y hubiese mas mecánicos como usted
Saludos ✌️ desde CD Juárez
Carlos Avila Muchas gracias Carlos, saludos.
@ muchos mecánicos son muy tranzas
Tengo un problema con motor amarrado este video me despejo mis dudas muchas gracias por tan informativo video 🤝
Gracias por comentar
tremendo problema se busco el dueno de ese vehiculo pero todo tiene solucion con la ayuda del senor.siga adelante amigo shane.
Así es, muchas gracias Carmelo.
@ he aprendido mucho gracias a tus videos que el señor te siga usando y te bendiga junto a tu familia.
Nose nada de mecánica y justo mi auto tubo los mismos síntomas que por sentido comun uno piensa que es la pila algún fusible algo relacionado con lo eléctrico pero nunca me imaginé una desvielada Por qué siempre te vas con la idea que tiene que sonar la biela o como camión de diesel y con tu video más que confirmado que tenía razón mi mecánico ya que sí dudé un poco en la veracidad de su diagnóstico pero aún así confie en él pero bueno en fin excelente información y en la forma que lo explicas Ojalá existieran más mecánicos como tú saludos
Mis respetos luego se ve un verdadero mecanico saludos
Yony Loya Muchas gracias Yony, saludos.
Excelente video amigo Chane saludos no cambie hojala hubiera muchos como usted
Luis Diaz Muchas gracias Luis, saludos.
Eso sí es pasión por la mecánica, saludos y felicidades
Muchas gracias Miguel, saludos.
Excellente video chane, yo tuve una esperiencia igual, daba vuelta para ambos lados y se atoraba a un punto en ambos lados, no falta de saber que hacer, replaze el motor, si hubiera visto este video antes lo hubiera checado antes de replazarlo, muchas gracias pot tus enseñanzas y dedication, un saludo como siempre
Everardo Camacho Saludos Everardo.
Tu explicación se me hizo muy correcta y bien explicado gracias
¡Muchas gracias Chane!, super bien explicado, con tu modulación y tono de voz, parece como si les explicaras a unos niños
Muchas gracias, intento que sea entendible, saludos.
Dios bendiga tu sabiduría y larga vida goces en esta tierra. Bendiciones desde Chiapas México
Muchas gracias Edy, saludos.
Buen vídeo.. Sigue así. Has mas vídeo sobre las fallas del motor. Culata bomba de gasolina. Inyector.
Muchas gracias... hay muchos th-cam.com/channels/ViccTSqHlV3gcOPrBNSRWQ.htmlvideos?view_as=subscriber
Ecmxcelente tienes la pericia de explicar como todo un maestro👌👌👌👌
Gran video,q pena x el cliente va a gastar mucha $. Me gusta mucho la manera enq explica los video muy instructivo un saludo dsd Argentina
Sebastian Rodriguez Si, y en un ratito pasan las fallas, saludos Sebastián.
Nueva a suscriptora. Gracias por la explicación tan exacta, gracias
Disculpa,
Dónde está la continuación de este video????
Excelente video y valiosa información como siempre mis respetos saludos de Querétaro y vendiciones.
Beto Ricardo muchas gracias Beto, saludos desde Jalisco.
No amigo primer video tuyo q veo y me suscribo sin pensarlo. Buenísimo 👌
Excelente información y video mí estimado Chane, gracias por compartir, le mando muchos saludos.
Saludos amigo.
Me puse triste del diagnóstico y eso que no es ni carro.
Excelente explicación.
Consejo; lleven sus coches a servicio de mantenimiento, cambio de aceite y afinación en los periodos que especifica el fabricante, para evitar reparaciones mayores y costosas.
Gracias capitán Obvio.
Gracias
Dios Espíritu Santo nos da Dones y nos ayuda a vivir en comunión orden y Esperanza amarnos unos a otros como Dios nos ama
Muy buen vídeo, gracias por compartir. Solo espero que el cliente no vaya a decir: " Hombre si nomas le fallaba la marcha, pues qué le hizo a mi carro?"
Ojalá que no, no te creas este es un cliente, responsable y que comprende las cosas, saludos.
Quiero saber que paso con el motor usted si que sabe dejar enganchado a sus videos jjajjaja entretenido
Excelente información y excelente video, le envío un cordial saludo desde Hermosillo, Sonora, México.
jesus antonio chavez Muchas gracias Jesús, saludos desde Jalisco.
Usted si es un señor mecanico
Muchas gracias por compartir sus conocimientos, muy ilustrativos, ¡BIEN!
Saludos colega muy buena explicación , da todo un procedimiento lógico , gracias 👍
Saludos, espero te sea de utilidad el vídeo.
Excelente video chain que hariamos sin tu sabiduria , eres de los mejores maestros en mecanica , saludos cordiales ....
Muchas gracias por el vídeo, no me pierdo ni uno, el contenido siempre es de gran utilidad, saludos desde el Estado de México.
Bogard Melgarejo Muchas gracias Bogard.
Nuevamente, muchas gracias, grandes aportes que nos retroalimentan, usted que recomendación o sugerencia nos puede dar, para nunca llegar a una situación similar, a la del vehículo del video. Muchas gracias
Tiburcio Fructuoso Muy buena pregunta, yo creo que video sobre eso más adelante, saludos.
magnifica explicacion muy util . ya aprendi algo nuevo gracias
Excelente tu video amigo, se ve que eres un gran mecánico, saludos, pobre carro y pobre del cliente, siento que todo eso se puede prevenir, me parece que en mecánica automotriz le llaman uds lo que es el mantenimiento preventivo y correctivo para que esto no suceda, quien sabe que cara haya puesto el dueño de este auto al saber lo que le pasó...
Muy cierto, muy posiblemente esto no hubiese ocurrido con su mantenimiento especificado, saludos.
Excelente forma de explicar en sus video, lo felicito !
Muchas gracias Fernando, saludos.
Tus vídeos me ayudan mucho, ahora que estoy empezando en la mecánica
Hola soy nuevo en tu canal...me agrado mucho tu explicación.. Muy detallada ..y sobre todo ablas muy claro..y se entiende muy bien todo lo que dises..
Leonardo Oliveros Muchas gracias Leonardo, saludos.
Excelente vídeo, mi camioneta todavía enciende y la puedo mover. En la carretera trono muy feo el motor y sonó como cascabel, muchas piezas de metal. Ni idea que valió
Y que fue lo que hiciste?, pudiste repararlo?
Excelente aporte bro...estamos al pendiente de tus videos. Saludos desde Saltillo Coahuila.
paco jimenez Muchas gracias Paco, saludos desde Jalisco.
Excelente video! Muy clara su explicación!!!
Exelente su manera de explicar
Hola, muchas gracias, espero te sea de utilidad, saludos.
mis respetos hermano que explicacion tan clara
Gracias por la información, que bien explica, es usted buen instructor felicidades.
Muchas gracias, saludos.
Muy buena demostración maestro, gracias por compartir
Eres un chingon mis respetos para tu conosimiento👍
Olegario Alvarez Muchas gracias, saludos.
Exelente información y pruebas mi buen amigo Chane gracias por compartir tus conocimientos y hojala y nos puedas decir el desenlace de ese motor saludos y bendiciones
Rene Mata Si haber si más adelante, ahora todavía no lo saco, saludos.
Saco la manita pero el propietario de ese carro le dio asta que le partio su madre al motor devio aberle indicado baja presion de aceite como mostro en el video esa gente que hace eso es muy pendeja he ignorante con perdon suyo
Que buena explicacion muy Clara gracias exelente video
Hola, muchas gracias
Muy bien explicando detallado gracias por su ayuda Dios me lo bendiga
💯💯💯 TODAVIA hay mecanicos inteligentes ,felicidades..llegue hasta aquí. Porque mi nissan titan tiene baja presión en el cilindro 8...podrías darme tu opinión?de posibles causas?
Excelente contenido Ingeniero.
Su like d siempre maestro chane. Gran video gran explicación lo hace ver todo tan fácilmente identificar la falla. Q buen maestro bendiciones un abrazo
SoLi ArAnDa Muchas gracias, saludos.
Muchísimas gracias! Tu video me ayudó demasiado, mi vocho se calentó en carretera por cambios en la presión del aceite, de repente sonó raro, me orille y al poner neutral el motor se apagó, la marcha daba aún, pero después ya no... así que ya se por donde empezar, espero no se haya desvielado y sea alguna válvula. Saludos desde puebla y CDMX (soy chilango viviendo en puebla jaja)
Saludos, espero te sea de utilidad el vídeo.
El cerro del tepeya
Muchas felicidades mi Rois...buen video🏅
Buenas tardes, me gusta el vídeo le acaba de pasar a mi carro, no se si se amarro o solo se atoro , lo voy a checar y como se si la banda solo abrimos unos diente y está fuera de tiempo
Ojalá todos los mecánicos sean como usted 😪
Típico de los mecanicos:
Cliente.- ¿Qué le pasó al motor?
Mecánico.- El este del ese se quebró dentro del otro que va sobre aquel y pues hay que comprar refacciones, le saldría mejor meterle todo nuevo.
Donde se ubica
Recomiende alguien q sea sincero en su trabajo soy de Guadalajara
No eh querido vender mi carro porque es mi primer carrito y aparte no lo quiero vender sabiendo q no esta del todo bien
Quiero q me lo arreglen bien.
Excelente explicación 👏🏻
Buenas, acá en Uruguay otra opción seria rellenar en agujero con soldadura, un trozo de Fundicion y se suelda con electrodo de Fundicion o electrodo de acero inoxidable
Gracias Chane, me encantan tus vídeos, saludo desde Colombia
Saludos desde México Luis.
si me coche tiene un oil catch can, y se llena asta arriba y para colmo esa agua aceitosa se conjela por el frio. que daños puede causar eso. desbielar el motor? que se salte tiempo? tu opinio es muy importante y apreciada. gracias
Excelente video, Chane gracias por tu buena explicacion de esta falla.
Excelente mecánico muy profesional único en su clase.
Chingón como siempre chane
Exelente muchas gracias por publicar estos videos son de gran utilidad mil gracias
Muy buen video...me gustaria ver cual fue el final de ese motor
Tardo por problemas económicos del cliente, pero al final opto por otro motor usado que compro en un yonke (parece que le salio bueno) saludos.
Muy bien explicado mi buen amigo felicidades y saludos desde California amigo
Muchas gracias, saludos desde Jalisco.
Hola q tal saludos desde Guatemala, ami disculpa ami me paso casi lo mismo, me fui en una cuenta y creo q mi bomba de aceite dejó de funcionar y una biela se quebró. Q me recomiendas tu q sale más cómodo, comprar un motor usado o repararlo?... Me venden un motor usado en 1.500 quetzales.
muy buen video chane es importante aprender a hacer esas pruebas, nosotros los mecanicos domesticos aprendicesssssssss
como siempre amigo chane, buen video y agradecido por tus enseñanzas.
Muy buen video amigo. Tengo una S10 1996 2.2. Lo raro es que cuando está estacionada y está en relenty se oye normal, le puedo acelerar y todo normal el motor en caliente igual normal… el problema empieza justo cuando meto la primera velocidad, y consecutivamente o reversa, y este se escucha como un golpeteo de biela obvio y el ruido se oye en el motor entre más le acelero más aumenta la cadencia del golpeteo lo dejo neutro y este ya no se escucha aún que le acelere… en base a tu experiencia ¿que me recomiendas?
Hola amigo me gustó su video, quiero preguntarle algo, Yo no soy mecánico pero me gusta arreglar mi propio carro, tengo una camionetita Chevrolet s-10 2.2 1996 desde hace unos cinco meses aproximadamente le desarmé la cabeza porque le pasaba anticongelante, ya estaba muy picada la cabeza, conseguí otra en un Yonke fea pero está buena y la dejé bien limpia, asenté las válvulas viejas y las esmeriléy pulí con lijas, creo que no debí hacerlo pues chequé un libro de mecánica que tengo y me hace referencia sobre el espesor de la copa de la válvula y creo que la dejé delgada, bueno éso no me dió problema pues sí prendió muy bien, el detalle es que empecé a escuchar las punterías y varillas muy fuerte como puro metal y dije ahorita que bombee el aceite la bomba va a lubricarlas pero no fue así y luego empezó a sonar muy fuerte el motor y lo apague, quité el filtro de aceite y el sensor de aceite y estaban secos, era la bomba que no funcionó, ya desarmé El cárter y pude quitar la bomba me costó mucho porque no tengo pluma, no he checado bien el cigüeñal todavía porque ya era tarde pero si gira el cigüeñal un poco durito pero sí gira no quise seguirlo girando porque no quiero que se vaya a dañar si es que todavía tiene arreglo, quiero lubrica el cigüeñal y el árbol de levas para ver si giran mejor, mi pregunta es ¿ Qué me aconseja usted? ¿ Saco todo el motor y de una vez cambio los metales y checo el cigüeñal y anillo los pistones de una vez? El detalle es que no tengo mucho tiempo y dinero tampoco y ya no quiero gastar mucho, por eso lo estoy haciendo poco a poco. Gracias por sus videos explica muy bien felicidades, le mando un cordial saludo desde Tijuana, B. C. México.
Hasta me dolió cuando encontró ese grave daño, una reparación súper costosa 😮
Ya somos 2 yo pensé lo mismo yo tengo un corsa y se comió la varilla que mide el nivel de aceite
@@jonathanmunive4804 buena tarde amigo una pregunta en que termino tu problema mi carro le paso lo mismo solo da el *click* pero me percate que me paso lo mismo que a ti con la bayoneta te agradeceria tu respuesta ya que estoy algo preocupado jeje
@@eduardodls1835 hola con mi mecánico de confianza no me supo explicar y mejor le deje la que se comió ya no tuve problemas
@@jonathanmunive4804 entonces no te paso lo del video ? Porque yo es el problema que tengo
Pero al cliente no le dolio haber gastado en cawamas en vez de llevar a revision el coche , eso pasa mucho en mi pais, el motor ya tenia lodos y suciedad en el sistema de lubricacion , al cliente no le dolio .
Cómo siempre maestro se aprecia su sabiduría
Miguel Vázquez Muchas gracias Miguel, saludos.
Los astras siempre han tenido ese problema, pero el real problema es que el cuerpo de admision se llena de aceite y hace que el cilindro succiones aceite en vez de aire y como los líquidos no se puedan comprimir dando el fatídico desbiele, a mi primo le paso justo eso la semana ante pasada y estaba lleno de aceite los cilindros...
En términos de precio este tipo de problemas son muy caros?!?
Yo tengo beatle 99 2.0 y l3 suena la viela asta ahorita lo traigo caminando qe .e recomiendas arr3glar la viela o meter otro motor Grasias....
Aprendo mucho con este y otros canales.
Si estaría bien saber el desenlace, pero si el cliente era tan cochino, muy posiblemente ya no quiso arreglarlo.
Esa reparación supongo que supera sin problemas los 10k pesos, porque ahí todavía no se ve si el cigüeñal se dañó.
En donde lo encuentro, para llevar alguna reparación?.
Espero llegar a ser como tu bien profesional 🙏🙏❤️
Que excelente esplicacion ...me encanto !!!
Amigo Chane como siempre muy buenos tus vídeos saludos
Raul Astorga Muchas gracias Raúl, saludos.
Excelente explicacion👌😊
Muy buen mecanico. Felicidades.
quien le da manita abajo a este video? muy informativo, muy bien explicado.
Muchas gracias!
Es usted un buen mecánico, y explica muy bien y claro.
Buen video.