Владею 2 года, брал с пробегом 12000, я проехал 23000, проблем нет никаких, за всё время менял только 1 предохранитель. Fz8s. Скользил пару раз, геометрия такая, что пластик почти не страдает. Очень удобный и универсальный и на дальняк гонял на кавказ и по москве на работу и прострелить с удовольствием. Из минусов мягкость подвески, но в городе это плюс. Всё минусов нет. За эту цену ты берёшь надёжность и безпроблемность. Катаюсь радуюсь до мокрых штанов)))) Спасибо за обзор!
Так ребята, являюсь владельцем фз8 уже 4 года, брал выгодно так попал, зимой потому что, и у хорошего человека... Отличие от мт 09 он более вялый, ну другой двигатель, зато на верхах едет не хуже спорта 600,выхлоп в стоке громче чем у мтхи, сам мотоцикл основательный что ли... Мт на мопед похож узкий, а тут ширина как у фз1(рама от него) скоростя более длинные чем у мт, например первая 118,а у мт 105 помоему, купил бы я ещё раз такой? Купил бы! Мощнее по трассе даже не нужен,не то что город...
Пишу из Казахстана, являюсь владельцем FZ8N 2011. Не знаю, почему вы сравниваете его с MT09, т.к. у нас на рынке между ними разница, как минимум, в 200тыс руб. Кайфую со своего байка, рекомендую всем, если у кого-то есть сомнения. Очень приятный в рулежке, мощности, в принципе, хватает, примерно, как хорошая 600-ка.
У нас на рынке 500к +- 50к руб. стоят оба мотоцикла (фз-8 14-15года). И я не сравниваю, а просто говорю о том, что я бы лично взял за эти же деньги МТ-09. Поэтому интересна мотивация людей кто берет фз-8 последних годов выпуска. 2011 года фз-8 я как и говорил в видосе стоят подешевле 350-400к руб.
Взял его первым мотом. У меня нейкед. 2 сезона позади. Брал до резкого скачка цен, в 19 году. Из преимуществ для себя выделил следующие: Это не проходная модель. Следовательно их меньше замучанных. Тк менее популярный мот нежели чем фз6 и фз1. 800 кубов - следовательно, нет дерганности шестисотки и избыточной мощности литра (а тут налоги и расход ещё). В городе за глаза. Сравнивал и с фз6 и с сб600. У фазера мотор эластичнее, что для города жирный плюс, даже с точки зрения опыта начинающего. Прогнозируемый разгон. Нет неожиданного пинка ближе к максимуму. АБС... Он лёгкий... Не считаю, что особо нужен. Но бесспорно хорошо, если есть. По ТТХ он длиннее МТ 09 по базе. Немного, но есть. Во мне 192 см. МТ подо мной как игрушечный совсем) Регулируемая вилка... Вечный холивар... Не знаю ни одного, кто ее регулирует, если не катает на треке. Да регулировка, да круто, но как это работает никто не знает. А вот цена обслуживания осязаема. Так что регулируемая вилка спорное преимущество для рядового пользователя, коими являются большинство. Конечно рядные трёшки будут тяговитее и моментнее. Тут и говорить нечего. Найти живую МТ09 за 500 сейчас... Сомневаюсь...
@@АлексейИванов-к1ф5н не секрет. С самим мотоциклом это не связано. Со временем понял что езда на по городу мне не доставляет удовольствия. Живу в большом городе (СПб) и толкотня в пробках такое себе. А они до 21 часа. Сейчас смотрю в сторону эндуро.
@@__-oz8nd тут согласен,сам живу в Мск и в город в пробки почти не выезжаю,кто бы что не говорил но пробки и для мото пробки,поэтому в основном за город
В ноябре купил Fz8-SA 2012 года, дорестайл. Брал за 430 с кофром, высокими дугами и сабкейдж с пробегом 22ткм. Считаю что взял адекватный свежий и беспроблемный мотоцикл за адекватный деньги. МТ может и веселее, но у нее нет обтекателя, что, для меня лично, критично. Успел проехать 200км. Ощущения только положительные (после zzr400))) С нетерпением жду тепла)
Обожаю когда сравнивают соты разных поколений, а самое главное разных ценовых категорий )) Чтобы Вам не нравилось в серии «мт», эти моты стоят минимум на 100т дороже )
В октябре месяце взял FZ8NA 13года 18тыс пробега (рестайл) с АБС за 425 и на тот момент самый дорогой мот стоил 460. Цена 500+ может быть только из-за бакса, но это неадекватная цена. По мне с МТ-09 рассматривать не стоит немного разные мотоциклы все же, фз8 дешевле, разные размеры со всеми плюсами и минусами с обеих сторон. МТ-09 как первый мот не рискнул, да и внешне fz8 для меня красивее.
@@strimchaos мт9 трейсер всеж кроссовер, там и дизайн на любителя и подвески высоковаты мне кажется, если нейкед то мт9 конечно интереснее, а вот фз8с актуален до сих пор для загородной езды. владею таким с 2019 года, первый мот, не жалею о выборе, мне кажется он все еще хорош кому нужен универсал и для города и спорт-турист мт9 нравился тогда тоже, но так как живу не в большом городе, хоть и рядом, даже городская покатушка для меня содержит прохваты по трассе, плюс хотелось попробовать дальняки, плюс мт9 первым страшно брать было и да, если не рассматривать спорты, это один из немногих красивых байков с обтекателем до сих пор
А я слышал что у его есть какие-то проблемы с генератором что он трëт и металическая пыль попадает в масло и капут мотору правда ли есть такая проблема?
Привет, купил себе в этом году Fz-8 SA 2011 , пробег 4600км. Брал как первый мот и знал что пробег реальный , стоял в гараже. Цена 5600€ завышена, но мне нравится что у него есть обтекатель и выглядит почти как спорт, посадка удобная. + в комплекте шёл гофр и слайдеры на раме. Доволен как слон, только по глупости отобрали права в середине лета на 8 месяцев. 😄
Являюсь владельцем fz1s, внутрияпонец(94л.с). Брал как первый мот хотя изначально рассматривал fz8. Я думаю мтха менее подходящий мот для новичка, лично я её даже не рассматривал. Кстати в том году покупал мотоботы и ни как не мог подобрать. Размер ступни небльшой, а икра толстая. И стоял рядом чувак и говорит, а у вас какой мотоцикл?Я говорю ямаха фз1, а он а у меня фз 8 так возмите тогда туринговые боты у вас же не спортбайк. Как потом оказалось это был чувак из хай фай)) , кочёк который Темофеем вроде зовут
Почему обтекатели на капотированной версии fz8 не имеют решающего значения при выборе между ним и мт9? Получается ведь более универсальный мотоцикл, на мт9 далеко не поедешь. Сам выбираю между street triple и fz8, не могу решить какой. Смущает у triumph дальнейшие проблемы с продажей в случае если накатался.
Из недостатков с пассажиром ему не хватает тяги. Он превращается в спокойный, ровный мотоцикл, подхвата после 7000 оборотов нет. Если еду один- только держись, чтобы не слететь. Сам вешу 75, второй номер 50.
Владею данным мотоциклом. Купил в 2020г за 4.5к долларов в РБ. 330к российских рублей. Мот охрененный за эти деньги!! МТ-09 у нас стоит хороший от 6к долларов, а это а это уже около 500к рублей. Получается на 25 процентов дороже. Сложно сравнивать эти мотики, если такая разница в цене...
Отличный, надёжный мот,у меня был ровно три сезона,проехал на нём около 19.000т.км, выжимал из него практически по максимуму,но мот всё выдержал без потерь. Расстраивал только глушак уебищный, то что нет бокового пластика и максимальная скорость,остальное всё на высоте.
Я взял себе FZ 8 s по внешности. Ну очень он красивый. По техничке проблем и родовых болячек практически нет. Маятник лечиться за копейки. Ротор генератора ставится нового образца и всё. Расходники , вовремя масло менять и отличный мотоцикл.
Купил в 2012г с пробегом 3000км и не жалею полный акрап и полный охлинс На 400м в Донецке до 2013 всегда на 1 месте 11-12 сек без исключений Максималка 250 до отсечки на 6 и расход 10л\100км
Объясните пожалуйста, чем отличаются версия S от SA. И как визуально отличить рестайлинг? Я вначале думал что SA это и есть рестайлинг, но видимо нет )
Диверсия по городу гораздо дружелюбнее чем фз6, уже не говорю о динамике.Проверяли несколько раз - несмотря на разницу в мощности в 37л.с. XJ600 уходит со старта быстрее и только уже после 100км FZS600 Fazer обходит её. XJ600 не требует высоких оборотов и тянет хорошо с низов, а это большой плюс для города, когда пробираешся в потоке.
@@Momsdestroyer2000 "Ямаховцы свернули FZ-6 и возродили диверсию" - причина возрождения Диверсии как раз и заключалась в том, что народ хотел городской байк, который хорошо тянул бы с низов и не был прожорливым. Теперь понятно?
Тормоза у него такие же как и на fz6 последней модели.Жрет побольше 6 литров. брал себе после fz6.не особо впечатлил.лучше бы добавил и взял мт09.он всяко повеселей.Брал безпробеговый с оценками 4.не ушатаный. Стоковый глушитель в топку.у меня стоит яшимура.звук хороший.
Ротор согласен, но всем советую пока у вас не развалился и на дворе зима, заказывайте rm stator ставьте и горя не знайте , если развалиться старый, могут быть печальные последствия! У меня fz8 2010 года, ротор поменял сразу, как только узнал.
На FZ8 до 2014-ого стоял роторный двигатель, как на маздах. Пёр как адский сотона, но надежностью не отличался, поэтому если будете брать - берите от 2014-ого, там уже стоит рядная четверка.
FZ 8 можно взять за 500, какой МТ 9 (tracer) можно взять за 500? (Я веду речь о версиях в пластике) только 2015 года, а у этого года проблем много, вот и объявлений куча на первую версию Tracer. А уже следующая версия рестайл MT 09 сильно дороже. Я думаю он занимает свою нишу, между fz 6 и tracer.
Вот и я сегодня выяснил, что трейсера даже не пригнать.... Очень расстроился. Выбор пал на 8 SA, очень надеюсь что получится. Так ведь оно и начиналось - Смотрел 6sa, дорос по видео обзорам до 8ки, и как то резко перескочил на трейсера. Болел около 2-3 месяцев, копил, решился и тут бац 510000 ен макс на пригон. Пришлось немного отматать назад и вспоминать, а что же я хотел? А хотел я классный/красивый/живой мот с глазками ;) Для кайфа. Тем паче что первый. Не стоит сразу гнобить меня, мол купи для начала малокубатурник. Стаж 21 год, все категории. На мопедах объездил почти всю Азию. 180/110. Поэтому думаю меньше 800ки не моё.
Не катал на FZ8, но много раз катался на MT09 и я его просто ненавижу. Ничего для себя хорошего в нем не почувствовал. При этом скажу, что наверно перепробовал больше 50 мотоциклов.
@@ЦандерОлег я не понял что тебя не устраивает? Ты затюнил свой мот и он едет больше паспортных, от меня что хочешь? Или так просто воздух потрясти? Ничего там не воблит на ресте, ни на 180 ни на 220
@@ЦандерОлег все ещё не понял по какому пункту у тебя вопросы. Есть на нем расход в 6? Да спокойно можно ездить в городе с 6 литрами расхода. Низа на фоне фз6, чьей заменой она стала - да, намного лучше. Сравнение с мт-09 идёт в блоке субъективного мнения, и я сравниваю не как классы, а как мотоциклы в те же бабки. Ps. Сидел, ездил.
@@ЦандерОлег ты волен делать что хочешь)))) Если по существу будет что написать - всегда пожалуйста. Я комменты не тру. Тут свободная площадка. Можешь высказываться.
@@KagiMoto Люблю аргументировать не только словами но и прямыми доказательствами)А так на открытой площадке рамсы тянуть,или спорить.Такое...Елси захочешь olegcross,всегда рад буду обсудить что-то.
Да. У меня 193. Недавно скатал 700 км одним днём.можно и больше. Единственный момент. Я менял форму сидения.т.к на родном уже через пол часа болела спина.а в остальном Супер
Врать не буду, но у Именно fz1 fazer и fz1n всё на оборот. Нэйкед (без обтекателя) задушен, и максималка меньше, чем у fazer. (С обтекателем) Думаю что у 800ки так же (если есть владельцы данных аппаратов, и я не прав , то поправьте)
Fz8 не душили в Японии, как Fz1. Поэтому не важно на каком рынке он был приобретён, максималка у меня на fz8s, 244 км/ч. А вот Fz1, что S, что N, что даже GT душеные с Японии видел. Благо раздушить не проблема, было бы желание
Цена реально нездоровая, они уже дороже, чем фз1 стоят. Недофазеры)) владельцы не продать хотят, а чисто объявления обновлять) а выхлоп у него отвратительный) поэтому такой и купил :D МТ-09 уродливый просто)) топчик мопед!
500 тысяч дорого😂😂😂 а максискутер ямаха n max за 2,5 млн рублей это не дорого? Про бумеры и харлеи вообще помолчу. Чувак ты в каком мире живешь. Делай обзоры только когда сам поездиешь на этом мотоцикле. А не по другим обзорам делай выводы.
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Владею 2 года, брал с пробегом 12000, я проехал 23000, проблем нет никаких, за всё время менял только 1 предохранитель. Fz8s. Скользил пару раз, геометрия такая, что пластик почти не страдает. Очень удобный и универсальный и на дальняк гонял на кавказ и по москве на работу и прострелить с удовольствием. Из минусов мягкость подвески, но в городе это плюс. Всё минусов нет. За эту цену ты берёшь надёжность и безпроблемность. Катаюсь радуюсь до мокрых штанов))))
Спасибо за обзор!
Спасибо за комментарий. Подскажи, рест или дорест?
@@KagiMoto дорест, на минималках)))
@@KagiMoto спасибо за отличные видео😉
Я такая же хуйня)>))) всех обнял
Какой расход ?
Так ребята, являюсь владельцем фз8 уже 4 года, брал выгодно так попал, зимой потому что, и у хорошего человека... Отличие от мт 09 он более вялый, ну другой двигатель, зато на верхах едет не хуже спорта 600,выхлоп в стоке громче чем у мтхи, сам мотоцикл основательный что ли... Мт на мопед похож узкий, а тут ширина как у фз1(рама от него) скоростя более длинные чем у мт, например первая 118,а у мт 105 помоему, купил бы я ещё раз такой? Купил бы! Мощнее по трассе даже не нужен,не то что город...
Спасибо за комментарий
Кстати у мт 87 момент а у фз 8 82
i know I'm pretty off topic but does anybody know of a good website to stream new movies online?
@Armani Ruben Lately I have been using flixzone. You can find it by googling =)
@Kai Will yup, have been using FlixZone for since april myself =)
Пишу из Казахстана, являюсь владельцем FZ8N 2011. Не знаю, почему вы сравниваете его с MT09, т.к. у нас на рынке между ними разница, как минимум, в 200тыс руб. Кайфую со своего байка, рекомендую всем, если у кого-то есть сомнения. Очень приятный в рулежке, мощности, в принципе, хватает, примерно, как хорошая 600-ка.
У нас на рынке 500к +- 50к руб. стоят оба мотоцикла (фз-8 14-15года). И я не сравниваю, а просто говорю о том, что я бы лично взял за эти же деньги МТ-09. Поэтому интересна мотивация людей кто берет фз-8 последних годов выпуска.
2011 года фз-8 я как и говорил в видосе стоят подешевле 350-400к руб.
@@KagiMoto 2013 год +- одинаковый по сравнению с mt 09 tracer? Да ну, быть не может!
Взял его первым мотом. У меня нейкед. 2 сезона позади.
Брал до резкого скачка цен, в 19 году. Из преимуществ для себя выделил следующие:
Это не проходная модель. Следовательно их меньше замучанных. Тк менее популярный мот нежели чем фз6 и фз1. 800 кубов - следовательно, нет дерганности шестисотки и избыточной мощности литра (а тут налоги и расход ещё). В городе за глаза.
Сравнивал и с фз6 и с сб600. У фазера мотор эластичнее, что для города жирный плюс, даже с точки зрения опыта начинающего. Прогнозируемый разгон. Нет неожиданного пинка ближе к максимуму.
АБС... Он лёгкий... Не считаю, что особо нужен. Но бесспорно хорошо, если есть.
По ТТХ он длиннее МТ 09 по базе. Немного, но есть. Во мне 192 см. МТ подо мной как игрушечный совсем)
Регулируемая вилка... Вечный холивар... Не знаю ни одного, кто ее регулирует, если не катает на треке. Да регулировка, да круто, но как это работает никто не знает. А вот цена обслуживания осязаема. Так что регулируемая вилка спорное преимущество для рядового пользователя, коими являются большинство.
Конечно рядные трёшки будут тяговитее и моментнее. Тут и говорить нечего. Найти живую МТ09 за 500 сейчас... Сомневаюсь...
Здравствуйте! Мотоцикл еще у вас?
@@АлексейИванов-к1ф5н добрый день!
Продал!
@@__-oz8nd если не секрет почему? У меня fz6 решил посмотреть fz8
@@АлексейИванов-к1ф5н не секрет. С самим мотоциклом это не связано. Со временем понял что езда на по городу мне не доставляет удовольствия. Живу в большом городе (СПб) и толкотня в пробках такое себе. А они до 21 часа. Сейчас смотрю в сторону эндуро.
@@__-oz8nd тут согласен,сам живу в Мск и в город в пробки почти не выезжаю,кто бы что не говорил но пробки и для мото пробки,поэтому в основном за город
В ноябре купил Fz8-SA 2012 года, дорестайл. Брал за 430 с кофром, высокими дугами и сабкейдж с пробегом 22ткм. Считаю что взял адекватный свежий и беспроблемный мотоцикл за адекватный деньги. МТ может и веселее, но у нее нет обтекателя, что, для меня лично, критично. Успел проехать 200км. Ощущения только положительные (после zzr400))) С нетерпением жду тепла)
Обожаю когда сравнивают соты разных поколений, а самое главное разных ценовых категорий ))
Чтобы Вам не нравилось в серии «мт», эти моты стоят минимум на 100т дороже )
Успел взять в октябре 2020 версию fz8-sa 2012 года за 340. Доволен. За обзор спасибо :)
Мои поздравления , дёшево взял.
В октябре месяце взял FZ8NA 13года 18тыс пробега (рестайл) с АБС за 425 и на тот момент самый дорогой мот стоил 460. Цена 500+ может быть только из-за бакса, но это неадекватная цена.
По мне с МТ-09 рассматривать не стоит немного разные мотоциклы все же, фз8 дешевле, разные размеры со всеми плюсами и минусами с обеих сторон. МТ-09 как первый мот не рискнул, да и внешне fz8 для меня красивее.
Фз8 красивый мот,я бы расматривал не мт9 обычный а мт 9 трейсер,вот он уже может потеснить фазер 8 если выберать между ними,а так я сам мечтаю о фз8
@@strimchaos мт9 трейсер всеж кроссовер, там и дизайн на любителя и подвески высоковаты
мне кажется, если нейкед то мт9 конечно интереснее, а вот фз8с актуален до сих пор для загородной езды. владею таким с 2019 года, первый мот, не жалею о выборе, мне кажется он все еще хорош кому нужен универсал и для города и спорт-турист
мт9 нравился тогда тоже, но так как живу не в большом городе, хоть и рядом, даже городская покатушка для меня содержит прохваты по трассе, плюс хотелось попробовать дальняки, плюс мт9 первым страшно брать было
и да, если не рассматривать спорты, это один из немногих красивых байков с обтекателем до сих пор
@@v-tiran1439 ещё хоть и не так красив но норм хонда сбф 1000
Брал 8 ку как первый мот и тут вопрос решил дизайн плюс ветровик. Насчет мт хи этих же годов то блин ну он же кпц какой страшный
А я слышал что у его есть какие-то проблемы с генератором что он трëт и металическая пыль попадает в масло и капут мотору правда ли есть такая проблема?
Привет, купил себе в этом году Fz-8 SA 2011 , пробег 4600км. Брал как первый мот и знал что пробег реальный , стоял в гараже. Цена 5600€ завышена, но мне нравится что у него есть обтекатель и выглядит почти как спорт, посадка удобная. + в комплекте шёл гофр и слайдеры на раме. Доволен как слон, только по глупости отобрали права в середине лета на 8 месяцев. 😄
За пьянку?
@@circuitbreaker8222 нет, вечером ехал по городу и на виадуке пульнул 161
Продовать не будешь?
@@АндрейМорозов-л2з нет, что ты.
Мастер неожиданных концовок 😂😂
Являюсь владельцем fz1s, внутрияпонец(94л.с). Брал как первый мот хотя изначально рассматривал fz8. Я думаю мтха менее подходящий мот для новичка, лично я её даже не рассматривал.
Кстати в том году покупал мотоботы и ни как не мог подобрать. Размер ступни небльшой, а икра толстая. И стоял рядом чувак и говорит, а у вас какой мотоцикл?Я говорю ямаха фз1, а он а у меня фз 8 так возмите тогда туринговые боты у вас же не спортбайк. Как потом оказалось это был чувак из хай фай)) , кочёк который Темофеем вроде зовут
Спасибо за комментарий.
Чем закончилась история с чувакомиз вайфай?
классная история
Почему обтекатели на капотированной версии fz8 не имеют решающего значения при выборе между ним и мт9? Получается ведь более универсальный мотоцикл, на мт9 далеко не поедешь.
Сам выбираю между street triple и fz8, не могу решить какой. Смущает у triumph дальнейшие проблемы с продажей в случае если накатался.
Из недостатков с пассажиром ему не хватает тяги. Он превращается в спокойный, ровный мотоцикл, подхвата после 7000 оборотов нет. Если еду один- только держись, чтобы не слететь. Сам вешу 75, второй номер 50.
А может, оно и к лучшему? С женой-то сзади)))
Владею данным мотоциклом. Купил в 2020г за 4.5к долларов в РБ. 330к российских рублей. Мот охрененный за эти деньги!! МТ-09 у нас стоит хороший от 6к долларов, а это а это уже около 500к рублей. Получается на 25 процентов дороже. Сложно сравнивать эти мотики, если такая разница в цене...
но смысл в fz8, если есть fz1, почти такой же, но полноценный литр и с лучшей подвеской?
Отличный, надёжный мот,у меня был ровно три сезона,проехал на нём около 19.000т.км, выжимал из него практически по максимуму,но мот всё выдержал без потерь. Расстраивал только глушак уебищный, то что нет бокового пластика и максимальная скорость,остальное всё на высоте.
Привет автору, а нейкид версия не идёт с абс вообще ?
Я взял себе FZ 8 s по внешности. Ну очень он красивый. По техничке проблем и родовых болячек практически нет. Маятник лечиться за копейки. Ротор генератора ставится нового образца и всё. Расходники , вовремя масло менять и отличный мотоцикл.
Каги, очень жду от тебя обзор на Kawasaki Z1000SX :) поновее желательно. Рассматриваю к покупке
Очень мало толковых обзоров в рунете
@@vadim7488 explosive mike посмотри
@@sokol9119 видел
Купил в 2012г с пробегом 3000км и не жалею полный акрап и полный охлинс
На 400м в Донецке до 2013 всегда на 1 месте 11-12 сек без исключений
Максималка 250 до отсечки на 6 и расход 10л\100км
Мт 9 и фз8 совершенно разные мотоциклы. Фазер , большой тяжелый, основательный,универсальный спорт турист. Мт ха ток в городе
Объясните пожалуйста, чем отличаются версия S от SA.
И как визуально отличить рестайлинг?
Я вначале думал что SA это и есть рестайлинг, но видимо нет )
SA - ABS
Да с чего вы все взяли что восьмой фазер это идейный потомок шестого? Ямаховцы свернули FZ-6 и возродили диверсию, которая и есть замена в классе.
Диверсия по городу гораздо дружелюбнее чем фз6, уже не говорю о динамике.Проверяли несколько раз - несмотря на разницу в мощности в 37л.с. XJ600 уходит со старта быстрее и только уже после 100км FZS600 Fazer обходит её. XJ600 не требует высоких оборотов и тянет хорошо с низов, а это большой плюс для города, когда пробираешся в потоке.
@@benneben5169 какое это имеет отношение к тому,что я написал?…
@@Momsdestroyer2000 "Ямаховцы свернули FZ-6 и возродили диверсию" - причина возрождения Диверсии как раз и заключалась в том, что народ хотел городской байк, который хорошо тянул бы с низов и не был прожорливым. Теперь понятно?
Т.е. fz8 это класс выше?
Тормоза у него такие же как и на fz6 последней модели.Жрет побольше 6 литров. брал себе после fz6.не особо впечатлил.лучше бы добавил и взял мт09.он всяко повеселей.Брал безпробеговый с оценками 4.не ушатаный. Стоковый глушитель в топку.у меня стоит яшимура.звук хороший.
Если в одни деньги стоят 6 и 8. Первый мот. Какой выбрать ?
@@Petr_Kos бери fz8 он повеселей fz6, да и вид у него посолидней.
Подскажите пожалуйста, а версии в полном пластике как на диверсии нет?
мт-09, если заказывать с япы выходит под 900 в среднем, а фз 8 650+-, разница существенна
А как же ротор до 14 года ? Он там как и на fz1 старый стоит и разваливается . Огромный минус по моему . Обзор интересный , спасибо .
Ротор согласен, но всем советую пока у вас не развалился и на дворе зима, заказывайте rm stator ставьте и горя не знайте , если развалиться старый, могут быть печальные последствия!
У меня fz8 2010 года, ротор поменял сразу, как только узнал.
@@andrerfallen918 расскажите что там по ротору и где почитать?
На FZ8 до 2014-ого стоял роторный двигатель, как на маздах. Пёр как адский сотона, но надежностью не отличался, поэтому если будете брать - берите от 2014-ого, там уже стоит рядная четверка.
Ну ты и чушь сказанул. Какой роторный двигатель? Мозгов совсем нет? Речь идёт о роторе генератора.
@@andrerfallen918 какие симптомы по его замене?
Купил 8ку. Тачка огонь. 9ка дорогая :2021 год
Жрут они все, катаюсь на xj6n смотрю mt09 аппетит у них не маленький.
А если его сравнивать с FZ1-S, но внутрияпонцем? Скажем так 2014-2015 годов?
FZ 8 можно взять за 500, какой МТ 9 (tracer) можно взять за 500? (Я веду речь о версиях в пластике) только 2015 года, а у этого года проблем много, вот и объявлений куча на первую версию Tracer. А уже следующая версия рестайл MT 09 сильно дороже. Я думаю он занимает свою нишу, между fz 6 и tracer.
Вот и я сегодня выяснил, что трейсера даже не пригнать....
Очень расстроился.
Выбор пал на 8 SA, очень надеюсь что получится.
Так ведь оно и начиналось -
Смотрел 6sa, дорос по видео обзорам до 8ки, и как то резко перескочил на трейсера.
Болел около 2-3 месяцев, копил, решился и тут бац 510000 ен макс на пригон.
Пришлось немного отматать назад и вспоминать, а что же я хотел?
А хотел я классный/красивый/живой мот с глазками ;)
Для кайфа.
Тем паче что первый.
Не стоит сразу гнобить меня, мол купи для начала малокубатурник.
Стаж 21 год, все категории.
На мопедах объездил почти всю Азию. 180/110.
Поэтому думаю меньше 800ки не моё.
Не катал на FZ8, но много раз катался на MT09 и я его просто ненавижу. Ничего для себя хорошего в нем не почувствовал. При этом скажу, что наверно перепробовал больше 50 мотоциклов.
У всех свои недостатки)
Газовать на холодную это прям боль
Он не так звучит!!! 😹
Звук мотора как у кипящего чайника))
Спасибо за просмотр!
Следующим хочу сделать крузер. Что предложите?
@@ЦандерОлег я не понял что тебя не устраивает? Ты затюнил свой мот и он едет больше паспортных, от меня что хочешь? Или так просто воздух потрясти?
Ничего там не воблит на ресте, ни на 180 ни на 220
@@ЦандерОлег все ещё не понял по какому пункту у тебя вопросы. Есть на нем расход в 6? Да спокойно можно ездить в городе с 6 литрами расхода. Низа на фоне фз6, чьей заменой она стала - да, намного лучше. Сравнение с мт-09 идёт в блоке субъективного мнения, и я сравниваю не как классы, а как мотоциклы в те же бабки.
Ps. Сидел, ездил.
@@ЦандерОлег ты волен делать что хочешь)))) Если по существу будет что написать - всегда пожалуйста. Я комменты не тру. Тут свободная площадка. Можешь высказываться.
@@KagiMoto Я бы в инсте пообщался.Не в открытом доступе.)
@@KagiMoto Люблю аргументировать не только словами но и прямыми доказательствами)А так на открытой площадке рамсы тянуть,или спорить.Такое...Елси захочешь olegcross,всегда рад буду обсудить что-то.
Подойдет ли этот байк высоким, с ростом 2 м
У меня рост 188, все отлично
Ногам будет неудобно
Да. У меня 193. Недавно скатал 700 км одним днём.можно и больше.
Единственный момент. Я менял форму сидения.т.к на родном уже через пол часа болела спина.а в остальном Супер
Врать не буду, но у Именно fz1 fazer и fz1n всё на оборот.
Нэйкед (без обтекателя)
задушен,
и максималка меньше, чем у fazer. (С обтекателем)
Думаю что у 800ки так же (если есть владельцы данных аппаратов, и я не прав , то поправьте)
Fz8 не душили в Японии, как Fz1.
Поэтому не важно на каком рынке он был приобретён, максималка у меня на fz8s, 244 км/ч.
А вот Fz1, что S, что N, что даже GT душеные с Японии видел. Благо раздушить не проблема, было бы желание
У меня FZ8S. Ну что я могу сказать. Отличный мотоцикл, но он не для новичков 100%. Очень дерзкий и неравномерный момент. И да МТ09 интереснее.
Не являюсь обладателем мотоцикла вообще, но брал бы самое свежее и надёжное.
Цена реально нездоровая, они уже дороже, чем фз1 стоят. Недофазеры)) владельцы не продать хотят, а чисто объявления обновлять) а выхлоп у него отвратительный) поэтому такой и купил :D МТ-09 уродливый просто)) топчик мопед!
500 тысяч дорого😂😂😂 а максискутер ямаха n max за 2,5 млн рублей это не дорого? Про бумеры и харлеи вообще помолчу. Чувак ты в каком мире живешь. Делай обзоры только когда сам поездиешь на этом мотоцикле. А не по другим обзорам делай выводы.