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プリウス購入したら、車の墓場になります😂他の車を選べなくなりまっせ😊
この燃費を知ったら他に乗れないと思ってます笑
リョウさん次乗り換えるなら、どの辺りを候補にしています?あと、一番静かで乗り心地よく感じた車両も教えていただきたいです。
無難にLSが静かで乗り心地良いってのがありますね😶
このプリウス欲しいんよね、買いやすい値段😊
しかも個体も多くて選びやすいですよね😶
@@RyotoYome 関東は中古車多いけどその他の地域はあんまりない😂
編集.投稿共にお疲れ様です。ぜひ参考にさせていただきます
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
僕は2代目プリウスが好きですね
爆発的にヒットしてゴロゴロ見かけましたよね笑
PHVの電動感たまんねぇよな🙄航続距離めっちゃ長いし👀
家で充電なくてもPHVってガソリンで乗れるからいいですよね😶
Mercedes Benzの燃費の悪さで街乗りメインでこいつの中古買ったけどら燃費良すぎて手放したくない車。ただ、プリウスミサイルとかあだ名つけられてるからね…
燃費良過ぎて他の車に乗るのが嫌になるくらいです笑
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
標準のプリウスのデザインをこれにしといたらもっと売れてただろうな~あとPHVは前期型を4人乗りにしたのは大失敗だろうね。
前期の4人乗りは確実に悪手でしたね笑
2017年式13万キロsグレードTEIN車高調15インチ、エアコンちょいちょいで満タン1000キロ走ります
1000キロ走るのは助かりますね!
2023年の今現在でも、全く古さを感じないエクステリアだよね
10年は余裕で古さ感じそうにないくらいです✨
プリウスは車幅1760mmの3ナンバーなのに割と車幅感覚取りやすくて運転しやすかったです。逆に同じ車幅のヤリスクロスは妙に車幅感覚取りづらくてもう乗りたくないです。
車によって車幅とかとりにくいのありますよね!
私はネッツでアクアを買った口なので、カローラツーリングとかのことを失念していました。もともとは、次はPHVの中古でも乗ろうかな~って考えたところだったので、別動画でカローラのレビューも載せてくれたので、助かりました。ぶっちゃけ、50系のPHVとカローラツーリングハイブリッド、どちらが良いと思いますか?
ツーリングは運転した事がないのでなんとも言えませんが、家にあるカローラクロスやカローラセダンに乗った経験からお話ししますと断然phvプリウスですね!カローラ系は乗ってて軽さを感じますがphvはまだその軽さを感じないので乗りごたえがあります。思った以上にツーリングは車内が狭く感じました。見た目に対して車内が狭い印象は今でも記憶に残ってるくらいです。ただ燃費の面を見ると両車優れてますので家充電可能であれば尚プリウスを推します!
@@RyotoYome むむむ、そうですか。た動画でも見た限り、見た目とか運転のしやすさはツーリングノほうが軍配が上がると思っていたんですが…。アクアはかなり、後部座席が狭いので、PHVが多少広く、燃費もいいってなると、気になりますね。
50プリウスとか普通にかっこいいけど印象悪いせいで乗る気失せる笑初心者マークのせいかもしれんけど、30のちょいカスタムしてるプリウスに車間詰められたせいで余計に印象悪い
印象って本当に大事ですよね😂
@@RyotoYome すぐには変わらないってとこが余計に…
燃費バケモンですねぇ、プリウスPHV新型のハイブリッド車買うより、中古でこっち買った方が色々満足感高いと思いました!
HVバッテリー保証とかだけあればこの型で十分すぎる物は持ってますよね!
イチコメ。腰痛が痛い。
大丈夫ですか
普段の足として使うには燃費も良いしプリウスって優秀ですよね!今回はコンギョかけないんですねww
すっかり忘れでした笑
静粛性と乗り心地は200系クラウンと比べて報告して下さい。オーディオもクラウンスーパーライブサウンドと比べ音質を報告して下さい。最後にエアコンの効きも教しえ下さい。ここまでいつもやって下さい。😂😢🎉😮😅😊そ
さすがに無理です。比較対象が近ければ比べる事は可能ですが音質、エアコンの効き等を比べるのはもっと無理があります。正直これを毎回報告は過度なストレスです
何かの病ですか?
クラウンと比べる乗り物じゃない笑クラウンの方が全然いいよ笑
プリウス購入したら、車の墓場になります😂
他の車を選べなくなりまっせ😊
この燃費を知ったら他に乗れないと思ってます笑
リョウさん次乗り換えるなら、どの辺りを候補にしています?
あと、一番静かで乗り心地よく感じた車両も教えていただきたいです。
無難にLSが静かで乗り心地良いってのがありますね😶
このプリウス欲しいんよね、買いやすい値段😊
しかも個体も多くて選びやすいですよね😶
@@RyotoYome 関東は中古車多いけどその他の地域はあんまりない😂
編集.投稿共にお疲れ様です。
ぜひ参考にさせていただきます
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
僕は2代目プリウスが好きですね
爆発的にヒットしてゴロゴロ見かけましたよね笑
PHVの電動感たまんねぇよな🙄
航続距離めっちゃ長いし👀
家で充電なくてもPHVってガソリンで乗れるからいいですよね😶
Mercedes Benzの燃費の悪さで
街乗りメインでこいつの中古買ったけどら燃費良すぎて手放したくない車。
ただ、プリウスミサイルとかあだ名つけられてるからね…
燃費良過ぎて他の車に乗るのが嫌になるくらいです笑
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
標準のプリウスのデザインをこれにしといたらもっと売れてただろうな~
あとPHVは前期型を4人乗りにしたのは大失敗だろうね。
前期の4人乗りは確実に悪手でしたね笑
2017年式13万キロsグレードTEIN車高調15インチ、エアコンちょいちょいで満タン1000キロ走ります
1000キロ走るのは助かりますね!
2023年の今現在でも、全く古さを感じないエクステリアだよね
10年は余裕で古さ感じそうにないくらいです✨
プリウスは車幅1760mmの3ナンバーなのに割と車幅感覚取りやすくて運転しやすかったです。
逆に同じ車幅のヤリスクロスは妙に車幅感覚取りづらくてもう乗りたくないです。
車によって車幅とかとりにくいのありますよね!
私はネッツでアクアを買った口なので、カローラツーリングとかのことを失念していました。
もともとは、次はPHVの中古でも乗ろうかな~って考えたところだったので、別動画でカローラのレビューも載せてくれたので、助かりました。
ぶっちゃけ、50系のPHVとカローラツーリングハイブリッド、どちらが良いと思いますか?
ツーリングは運転した事がないのでなんとも言えませんが、家にあるカローラクロスやカローラセダンに乗った経験からお話ししますと断然phvプリウスですね!
カローラ系は乗ってて軽さを感じますがphvはまだその軽さを感じないので乗りごたえがあります。思った以上にツーリングは車内が狭く感じました。見た目に対して車内が狭い印象は今でも記憶に残ってるくらいです。
ただ燃費の面を見ると両車優れてますので家充電可能であれば尚プリウスを推します!
@@RyotoYome むむむ、そうですか。た動画でも見た限り、見た目とか運転のしやすさはツーリングノほうが軍配が上がると思っていたんですが…。
アクアはかなり、後部座席が狭いので、PHVが多少広く、燃費もいいってなると、気になりますね。
50プリウスとか普通にかっこいいけど印象悪いせいで乗る気失せる笑
初心者マークのせいかもしれんけど、30のちょいカスタムしてるプリウスに車間詰められたせいで余計に印象悪い
印象って本当に大事ですよね😂
@@RyotoYome すぐには変わらないってとこが余計に…
燃費バケモンですねぇ、プリウスPHV
新型のハイブリッド車買うより、中古でこっち買った方が色々満足感高いと思いました!
HVバッテリー保証とかだけあればこの型で十分すぎる物は持ってますよね!
イチコメ。
腰痛が痛い。
大丈夫ですか
普段の足として使うには燃費も良いしプリウスって優秀ですよね!
今回はコンギョかけないんですねww
すっかり忘れでした笑
静粛性と乗り心地は200系クラウンと比べて報告して下さい。オーディオもクラウンスーパーライブサウンドと比べ音質を報告して下さい。最後にエアコンの効きも教しえ下さい。ここまでいつもやって下さい。😂😢🎉😮😅😊そ
さすがに無理です。比較対象が近ければ比べる事は可能ですが音質、エアコンの効き等を比べるのはもっと無理があります。正直これを毎回報告は過度なストレスです
何かの病ですか?
クラウンと比べる乗り物じゃない笑
クラウンの方が全然いいよ笑