【コペン】コペン専門店から見たダイハツ不正問題の影響は?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 25

  • @pecon880
    @pecon880 ปีที่แล้ว +6

    ダイハツの不正問題が発覚してすぐにまさに動画になっているようなことを心配していました。在庫や部品取り車を抱えるだけでなく、旧車での部品確保のやり方まで検討していただいていて感動しました!わだちさんのコペン専門店としての覚悟を感じました。これからもずっとお世話になりたいと思います!

  • @小野寺英樹-x7f
    @小野寺英樹-x7f 11 หลายเดือนก่อน

    L880Kに乗っています。エキマニのメタルガスケットの交換にはエンジンをおろす必要があると修理工場から言われましたが、他に方法はないのでしょうか?突然の質問申し訳ございません。

    • @WADACHICH
      @WADACHICH  11 หลายเดือนก่อน

      作業性が悪いのは事実ですが、エンジンを下さなくでもエキマニ周りの分解は可能です。

  • @SidViciousSAS
    @SidViciousSAS ปีที่แล้ว

    880乗ってるので、部品供給は本当に心配してます。心強い動画ありがとうございます。

  • @papahiro1565
    @papahiro1565 10 หลายเดือนก่อน

    素晴らしい方針ですね。
    880乗りとしては、感謝しかありません。
    今後ともよろしくお願いします。

  • @佐藤将史-o3x
    @佐藤将史-o3x ปีที่แล้ว +4

    わだちさんの本気を感じる動画です♪

  • @elfzwolf1501
    @elfzwolf1501 ปีที่แล้ว +4

    コペンすっげえ中古価格上がってて草、ダイハツフルチューン版とか需要めっちゃありそう
    コペンオーナーよかったな

  • @KEI-xs1zf
    @KEI-xs1zf ปีที่แล้ว +12

    対象車種のリストに880が入っていないのを見て「いや、シートベルトの戻りが悪いのは欠陥だろ!」って一人ツッコミしてました。

    • @rain-bringer8983
      @rain-bringer8983 ปีที่แล้ว

      コペン大好きですが、シートベルトの戻りの悪さは唯一看過できない欠点です…w
      前オーナーもだいぶやらかしたのか、中古購入した時点で無数の挟み込みキズが付いてました

    • @sawa-gani5521
      @sawa-gani5521 ปีที่แล้ว

      それって前オーナーが喫煙者でタバコのヤニ汚れとかでは……

    • @tofu-ei5jq
      @tofu-ei5jq ปีที่แล้ว

      俺はもうレール使ってないわ

  • @sw2093
    @sw2093 ปีที่แล้ว +3

    これが最後の車だな~と思って2年前に買ったのが、L880kダイハツ工業どうなるか判らないけど、わだちさんが頑張っている限り乗り続けられるな😂

  • @poohsan3001
    @poohsan3001 ปีที่แล้ว +5

    初代も初代
    前期型の
    コペンL880乗りですが
    今後どうなるかが
    心配ですね🌑
    情報あったら配信
    よろしくお願いします!

  • @ひでちゃんネル-r1p
    @ひでちゃんネル-r1p ปีที่แล้ว +2

    l880kコペン乗りには
    頼もしい限りです
    これからも大切に乗り続けます。

  • @さすらいの運び屋
    @さすらいの運び屋 ปีที่แล้ว +3

    逆に880が対象外って事がすごいね生産終了車種と言っても

  • @古川忠明-i2f
    @古川忠明-i2f ปีที่แล้ว +3

    ダイハツも膿を出せば大丈夫。何処にもある話し。コペンは夢の車です⚡静観しましょう。

  • @tomoyachikamori3984
    @tomoyachikamori3984 ปีที่แล้ว +6

    こんばんは~
    880乗りとしては部品は切実です。
    ダイハツの対応を静かに見守って行きたいと思います!

  • @maruyamacuros
    @maruyamacuros ปีที่แล้ว +1

    わだちさんが一番驚いたでしょうね、オラもコペン乗りだから\(◎o◎)/!です。
    これからもコペン乗りをケアして下さい。

  • @toshif.7409
    @toshif.7409 ปีที่แล้ว +1

    長年政治家によって守れれてきた業界ですから、車検や許認可なんやら長年の闇も明らかになるんかな、
    今回は海外からの指摘で明らかになったんだけどやはり国内事情は闇に置いたままでやり過ごすのかな。

  • @ネコk-r8s
    @ネコk-r8s ปีที่แล้ว +1

    安心感バッチリ

  • @ef-eo4xh
    @ef-eo4xh ปีที่แล้ว

    1社しかも1車種に絞り営業をおこなってきたリスクが出てしまいましたね!
    リスクヘッジのために今後はロードスターの整備&販売も視野にいれてはいかがでしょうか?
    それにしても、FRの1300ccコペンを楽しみにしていただけに残念で仕方ありません‼️

  • @fohzora
    @fohzora ปีที่แล้ว

    #フォルクスワーゲン車の「墓場」 ESSEオーナーです…

  • @公彦-s3l
    @公彦-s3l ปีที่แล้ว

    エアバッグ単体の不正だけでなく、車両側面の強度不足も確認されれば、車そのものを替えなくてはいけません。
     最悪のケースは、国交省がダイハツ車の認証を取り消す場合で、そうなればダイハツ車に乗ることは許されなくなります。日本中に『ダイハツ難民』があふれることになり、ダイハツに損害賠償を求めるしかなくなります」

  • @sakevi00
    @sakevi00 ปีที่แล้ว

    しあわせだねぇ