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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- #p226 #sigsauer #東京マルイ #エアガン
少しずつカスタムしてきたP226 今回はアルミスライドを組み込みました。
これを機に今までのカスタム内容をまとめて紹介します。
シリーズではないですが以前の動画です↓
・226カスタム1
• 東京マルイP226Rレビュー カスタム紹介+...
・226カスタム2
• P226 メタルアウターバレル組み込み
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参考になります。自分はシールズが好きで、シールズの隊員が使っていたので一目惚れして、最近買いました🤩
色のバランスとスライドの動きが良いですね。
勉強になりました。
カッコいい❣️と思って、真似させて頂きました！
凄く良いですね！
ひとつ教えてください。リコイルスプリングは純正のままでしょうか？
それともガーダーの強化スプリングに換装されてますか？スライドが重くていまいち主様のように軽快に動いてくれないもので…よろしくお願いします。
コメントありがとうございます！
リコイルスプリングは純正のまま使用しています。仰る通りスライドの動きが鈍くなってしまうのは仕方ないと思いますので、グリスアップと擦り合わせ→分解して清掃を何度も繰り返していく必要があると思います。それでも純正の動きに比べるともっさりしていると思うので、マガジンを軽く温める等の対策が必要です。
長くなりましたが、ご参考になれば幸いです。
自分もp226をアルミスライドにしようと思ったのですが今の法律だとグレーとお聞きしました
なので悩んでます
初めまして！自分もガーダーのp226スライドを購入しましたがスライドストップのかかる位置までスライドが引けないのですが擦り合わせの問題ですかね？
コメントありがとうございます。
ガーダー製品はタイトな作りで動きが渋いのはあるあるなのですが、個体差はあるにしてもスライドが途中で止まってしまうほどではないと思います。何か干渉している部分があるのではないでしょうか？
無理に力を入れると壊れてしまうので干渉している部分がどこなのか慎重に調べてみると良いと思います。
あまりお力になれず申し訳ありませんがご参考になれば幸いです
返信ありがとうございます。
やはりどこか干渉している可能性が大きいのですね。フレームを全バラしたときは引っかかりはなかったのでトリガーユニットやハンマーユニットのレール部分の干渉箇所がないか調べてみます。
@@John_HG 原因がどうやらわかりました。
アウターバレルを純正のものに戻したところ干渉がなくなったのでおそらく社外製のアウターバレルを使用
したことによるものでした。自分はガーダー製のアウターバレルではなくノンリコイル仕様のバレルを使っています。やはり同じ製品同士じゃないと使用は難しいのですかね....主様はバレルの擦り合わせをしていましたが、自分もしたら解決するでしょうかね？w
@@gunghal なるほど！原因が分かって良かったです。
明らかに干渉しているようであれば擦り合わせ以前に削るなどの対処をする必要があるかもしれません。ただ個人的に削るのは精神衛生上あまり好きではないので、頑なに擦り合わせているだけなのですがw
余談ですが、実は最近デトネーターのアルミアウターバレルに交換しました。
やはり以前使っていたステンレスは重く、いくら擦り合わせたところでショートリコイルがある限り動作はイマイチでした。アルミバレルはポン付けできたうえに動作も快調だったため気に入っています。
FIVE-Oのスティーブ思い出したわ
コメントありがとうございます
実はFIVE-Oに憧れて226買いました！
@@John_HG それはすっごくナイスです👍 拝見出来て 返信して貰えて嬉しいですー😁
僕はバッヂのレプリカとメンバーのブロマイドを飾って楽しんでますー！
デフォルトのプラというくだりが笑えました．