近鉄 24年ぶりの新型一般車両 奈良･京都線用 8A系 運行開始

[@義弘鹿嶋-n7g]

おはようございます。近鉄を御利用いただき、ありがとうございます。８Ａ系デビューから早くも１ヶ月。

[@asdfghjkl67246]

すごく良いですね！！！かっこいいな

[@teamwildbahn904]

これはローレル賞も十分狙えますね。

[@大坂孝幸]

阪急電鉄2300系プライベース車とのW受賞車の可能性大。

[@巻幡哲也-t4w]

鉄道友の会選定ローレル賞間違いなし

[@マリンドリーム-w3b]

2025年のローレル賞かな

[@巻幡哲也-t4w]

@@マリンドリーム-w3b さんこんばんは。その通り。因みにシリーズ21は2001年度鉄道友の会選定ローレル賞を受賞しています。

[@大坂孝幸]

1240系+8A系急行列車と8A系単独運用。
単独運用は普通列車(各停)。

[@巻幡哲也-t4w]

近鉄8A系の6両運用で8A系に当たりやすいのは３両目と４両目

[@大坂孝幸]

近鉄8A系、JR西日本の227系に似ている。
阪急電鉄2300系プライベース車両とのローレル賞同時受賞車の選定の可能性大。

[@花渕貴司]

近鉄・ひのとり〈80000系車〉／８Ａ系／Ａ更新自体は、神戸電鉄／泉北高速鉄道／大阪メトロ中央線・400系／南海／JR西日本仕様化を掛け合わせた状態としています。

[@花渕貴司]

大和西大寺・車両検車区側／南東側線路配置全体〈超複雑ポイント〉の場合は、日本一／世界有数箇所と認定されています。

[@荻野幸治]

サムネで世代交代だね。