ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Episode 2 meiner 1. Staffel von 5 Scheunenfunden
Der Booster der im Video verwendet wird:
Batterie Start- und Ladegerät Booster - BBSL430
amzn.to/2Hawl33
Die Kameras die ich verwende :
amzn.to/3bFa7Ez GoPro Hero 7
amzn.to/2OY5prM GoPro Hero 8
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Original music by Savfk ( / savfkmusic savfkmusic)
SO startet man nach 28 Jahren keinen Motor !
Da hätte erstmal neues Motoröl rein gemusst und die Zylinder min. einen Tag vorher mit Graphitöl / Rostlöser geflutet werden sollen um die evtl angerosteten Kolbenringe zu lösen. Die Kipphebel hätten sich sicher auch über eine kleine Öldusche gefreut. Deswegen dreht der Motor auch so schwer, weil das Öl in den Jahrzehnten in die Ölwanne gesickert ist und der Motor innen praktisch Furztrocken ist !
Als "Experiment" geglückt - jedoch hast du dem Motor jetzt wahrscheinlich mehr bleibende Schäden zugefügt als es die 50€ fürs Material ( Schmierstoffe ) Wert sind.
Da hast du komplett recht der Motor hat mehr schäden als vorher
Genau das was ich gerade sagen wollte! hast komplett recht
Sowas wird dann auch noch gefilmt der hat null Ahnung
Neues Benzin „draufkippen“ gehts eigentlich noch???
Ach kommt nehmt doch mal alle n finger ausm arsch ihr tut so alsob des sonst was fürn teüres fahrzeug is
datt ist "Made in GDR" Der muss sowas abkönnen. :-)
Lieblingsworte „Habe keine Ahnung“ Selbsterkenntnis ist der Erste Weg zur Besserung.
Ein Dilletant als Autobesitzer. Wenn man dem als KFZ-Meister zuschaut dann bekommt man den Föhn.
och naja, gute arbeit sehen wir doch täglich, falls du noch in deinem beruf arbeitest.
ich gebe mir sowas zur reinen belustigung.
die leute wissen nicht was sie einem mit ihrem gestümper für spaß bereiten.
ums auto ist es schade obwohl ich die dinger schweinehässlich finde.
ich mag alte magirus und so olles westzeug ;-)
Arthur Müller ganz meine Rede, ich als Mechaniker bekomme Augenmums. Der pump da Sprit in den Motorraum.....bis zum geht nicht mehr....
Dann guck nicht zu!!! Ist doch zum Kotzen, wie ihr "Experten" euch hier aufführt! Genau so sehen uns, dank solcher Eumels wie euch, die ganze Welt: Der Hässliche Deutsche, der nur glücklich ist, wenn er etwas zum Meckern findet und wenn man sieht, wie ihr euch bei jedem seiner Videos daran hochzieht, scheint das euer größtes Glück zu sein. "Juhu! Ein neues Video - da können wir mal wieder richtig schön ablästern und den so richtig fertig machen." Ihr seid wirklich erbärmlich!!! Komisch auch, dass alle Motzer nur Fakeprofile haben - sich als "Experten" aufspielen und nicht den Arsch in der Hose haben, es zu beweisen oder sein Gesicht zu zeigen. Nein, DAS sind keine KFZ-Experten - im Leben nicht! Sonst würden sie zu ihren Worten stehen und sich nicht hinter Fakeprofilen verstecken. Die Penner können wahrscheinlich nicht einmal einen Regenschirm zumachen und verlaufen sich noch in einer Telefonzelle!
@@LawyersWatcher Anhnungslosigkeit und Herumgeschimpfe sind keine Tugede. Wenn du dich abgehängt fühlst, sind nicht die anderen Schuld daran sondern du selbst.
Diese alte Technik hält sogar den schlimmsten Dilettanten aus.
Armes Auto. Einzigartig gut und authentisch erhalten und jetzt in Händen..... Alles ist unlogisch oder Blödsinn von Gelaber und der Vorgehensweise her. Tut echt weh. Verkauf ihn in gute Hände und nimm deine Finger davon weg!!!
Tatsächlich selten einen solchen Idioten gesehen,schade um die Maschine.
@@egonolsen3837 Genau!!! Jede Maschine, die lange nicht gelaufen hat, muß man behutsam wieder zum Leben erwecken! Neues Öl, (Getriebe und Motor) - bei Benzinern neue Kerzen - beim Diesel, alles kurzzeitig mit Gasöl fluten und einwirken lassen, danach mit der Hand durchdrehen, beziehungsweise ohne Einspritzdüsen/Glühkerzen - beim Benziner eben Ohne Zündkerzen ganz kurz mit dem Anlasser durchdrehen bis der Öldruck aufgebaut ist (Öldruckkontrolle) Beim Diesel Die Düsen kontrollieren, ob die nicht nur "reinpinkeln" sondern ob Die auch gut zerstäuben!
Spritdruck messen, Alle Filter erneuern, alle Dichtungen erneuern (Zylinderkopfdichtungen, Wasserpumpendichtungen, Einspritzpumpendichtungen, Auspuffkrümmerdichtungen, und alle anderen Dichtungen an Schläuchen! Ebenso alle Schläuche tauschen, die Bremsleitungen tauschen, Bremse instandsetzen! Alle Flüssigkeiten erneuern (Kühlflüssigkeiten - natürlich NICHT beim Luftgekühlten Motor - , Öl, ect..pp!)
Neue Reifen, Federung überholen und Rost entfernen und neu Lackieren!
DANN erst einen Startversuch wagen!! Denn dann kann man auch gleich zu einer Probefahrt starten!!!
Trotzdem hoffe ich, daß der Robur die Behandlung bekommt, die Er verdient!! Es wäre echt schade darum, wenn Der jetzt weiterhin vor sich hin vegetieren würde!!
Gruß
Siggi van Utrecht
Alleine den Deckel auf'n Tank abklopfen????egal ob gedreht oder nicht,das geht ja nicht.
Fritz von Rost
Is so
@@siggivanutrecht not Sitz 😂
Habe meine Lehre in einer Roburwerkstatt gemacht.
Ja, wenn ich viele Kommentare hier lese, muss ich denen schon Recht geben. Hat mir teilweise schon weh getan, was Du dem armen Ello (so nannte man den bei uns in der Zone) angetan hast. Aber die Motoren halten einiges aus.
Alle Flüssigkeiten, Kerzen, Keilriemen tauschen, den Verteilerfinger im Zündverteiler etwas anschleifen, durch drehen des Verteilers (kleine Schraube rechts unten lösen) die Zündung einstellen (dafür brauchst Du nen Stroboskop), Ventildeckel ab und Ventile einstellen (brauchst ne Fühllehre 0,6 und 0,8 glaube ich mich zu erinnern, steht aber im Handbuch) dann sollte er rund laufen. Man hört am Motorgeräusch, ob er vernünftig läuft. Er muss beim Gas geben pfeifen/ singen, ähnlich wie ein Turbopfeifen, auch wenn er keinen hat. Lässt sich schwer erklären, aber wenn Du´s hörst, weist Du was ich meine.
Lass Dich nicht entmutigen, die Teile sind robust und nicht so filigran und überzüchtet wie heutige Motoren. Wichtig!!! Der Motor (robust hin, oder her) verträgt kein Bleifrei!!! Brauchst unbedingt einen Zusatz!!! Ölfilter, Benzinfilter und Luftfilter erneuern fällt mir gerade noch ein und auch das Getriebeöl kann man wechseln.
Geile Karre.
Good luck.
P.S.: Da fällt mir gerade noch ein, an der Motorabdeckung ist eine Öse (die Du in der Hand hattest, als Du sie angehoben hast, an dem Gummi/ Ledergriff). Oben an der Dachluke in Fahrtrichtung hinten, ist der dazugehörige Haken. Dd hakst Du sie ein und dann bleibt sie offen und Du musst nicht ständig dieses Blech dazwischen klemmen...
Lol, das Blech. Hab so abgelacht, als ich die Öse baumeln sah.
Du hast Recht, bin das Autole im Zivilen und NVA gefahren. Die laufen immer.
Ist doch schön dass der Motor so weit hinten sitzt, da kann man sich mit dem Klappstuhl bei Regenwetter reinsetzen und was schrauben
nichtsdestotrotz .. auch wenn man die ganzen Kommentare hier nicht leugnen kann.. du scheinst ein sympathisches Kerlchen zu sein. Bleibt dran, und nimm dir einen Teil der kommentare zu Herzen ;)
Du bist so ne richtige Leuchte was KFZ Verständnis angeht. Slapstick vom Besten, da kann Diddi, Baldy Man und Mr. Bean einpacken 🤣😂🤣😂. Für jedes Motorbetriebene Fahrzeug bist du der Boogey Man !
Du bist das größte Genie aller Zeiten .Sag doch nicht immer ich habe keine Ahnung.
Klasse, jeder,der auch nur ein wenig anders vorgeht als unser Freund in diesem Video geht die Sache besser an als er. Robur ist ja verwandt mit Robust und das hat das Fahrzeug trotz aller "Wieder ins Leben" Zerrversuche eindrucksvoll unter Beweis gestellt...
Der Robur wird nicht hergerichtet, sondern hingerichtet 😒😒
Leider wahr..
was habt ihr?
ohne ihn wäre der schicherlich auf dem schrott gelandet.
seit froh das sich jemand noch mit dem ding befasst hat.
Den Verdacht hab ich auch.
Das der Sprit Impulsartig kommt ist normal das ist eine Benzinpumpe die durch einen Nocken betätigt wird ist eine manuelle Benzinpumpe
Ich habe mir das Video angeschaut und gedacht...WAS MACHT ER DA?!???????, dann die Komentare gelesen und mich bald weggeschmissen vor Lachen.
Auf den Punkt gebracht : @ w208 coupe 😂🤣🤣🤣
Deine fast komplette Inkompetez über Fahrzeugtechnik lässt jeden Hobbyschrauber erschaudern. Aber du bist auf guten Weg, viel Erfolg trotzdem!!!
instablaster.
Ich habe viel Zeit damit verbracht alte Fahrzeuge zu restaurieren, wenn auch keine Lkws. Das hier ist als würde man eine alte Kirche abreißen. Die Gemälde sind zwar nicht wertvoll, sie haben doch eine Art Würde. Und diese wird dann hier mit Füßen getreten, als würde man beim Abreißen auf die Gemälde pinkeln.
Jetzt habe ich endlich den Sinn des Videos verstanden. Es ist eine Demonstration warum der Osten seit mehr als 30 Jahren so hartnäckig nicht hochkommt. Trotz hier gezeigten Kompetenz und Fachwissens.
@@xabulidema9454 Sorry, so sind nicht alle da. Mir tut das auch schmerzen und ich lebe schon lange in Südamerika. Liebe Grüße
Es war nie ein allrad gewesen. Der 3000er war immer der zivile Straßen Ello.der 1800er und 2002er waren allradler.der Ello ist ein super simpler Lkw
Im Radio spricht jetzt gerade der Genoss Ulbricht ! " Vorwärts immer !!! Rückwärts nimmer !!
Ich sehe das auch so... aber sorry, dass hat Erich Honnecker gesagt
@@procontra3319 , Honecker !
sehr net gezeigt.Aber 1. Batterie immer festziehen, sonst bleibt der Strom auf der Strecke. " 2. Sprit und Schläuche sollte neu . 3. Nach der langen Standzeit Zündkerzen raus und öl in Löcher und leer durchdrehen. Suuuuuuper am Endes de Videos läuft er.!!!!!!!!!!!freut mich.
Geile Sache da fühlt man sich zurück versetzt 👍🏻die Technik von damals war nicht alles schlecht
Bitte mehr solche Videos 😊
Aber nicht von diesem Spezi.Der hat von Kfz-Technik genauso viel Ahnung wie ne Kuh vom Eierlegen.
So ein Experte. Lass die Finger davon.
Ich habe dich heute erst entdeckt und du bist mir direkt sympathisch😜
mit nem Schuss Benzin, Starterspray oder Bremsenreiniger in den Vergaser kann man schnell testen, ob er Zündung hat oder ob er keinen Sprit bekommt
Er kippt den neuen Sprit zu den Alten im Tank dazu.Ich hatte schon Angst der steckt einen Schlauch in den Kanister und auf der anderen Seite an die Pumpe.
Wenn du ein bisschen nachgedacht hättest, hätte dir bereits am Tankdeckel auffallen müssen, dass du alles vom Vergaser über Ölfilter .... Motorinnenleben erst mal reinigen solltest und dann neue Schmierstoffe, Filter ... Keilriemen usw. Das nennt man Instantsetzung
Filter und Keilriemen wären erst nebensächlich, er hätte zumindest den Motor säubern neues Öl und Benzin reinkippen können...
Gut, daß er mindestens 15 Mal gesagt hat "Er läuft". Hätte man sonst nicht mitbekommen. Und dann natürlich auch "Jetzt ist er aus."
Das sind wertvolle Hinweise, ohne die man solch ein Video nicht begreift.
Aber interessant sind diese Robur-LKWs schon.
Selbst das Zündschloss hat sich gewehrt!!!
Da kann man nur von Glück reden...das es so eine Robuste Technik ist 🙏 Nicht viel Ahnung von unserem Robur 🙏 aus Zittau ! Verkauf ihn an jemanden der noch weiß was er da hat ,sonst wird es dann eine Bastelbude zum verschrotten !
Ich kommentiere sonst eigentlich keine Videos, aber ich muss mal sagen, dass ich selten so viel Scheiße in knapp 50 Minuten gesehen habe. 🤦🏻♂️
Und damit meine ich nicht den LO...☝🏼
Schade um den Robur...das der in Deine Hände gekommen ist
ich frage mich ob er ein lkw fahren darf
@@german.work.guy. Den darfst du mit einem stinknormalen Autoführerschein fahren, solange er die 3,5 Tonnen nicht überschreitet. Manche müsste man dafür ablasten.
@@dereinfallslose9665 Ich hatte wegen der Steuer und Versicherung meinen auf 2 to abgelastet. Mehr brauchten wir nicht auf der Pritsche.
Ja er hat den nicht hergerichtet sondern hingerichtet
Es schmerzt, wie du vorgegangen bist.... Es gibt haufenweise Leute, die man fragen kann und Literatur gibt's auch genug dazu.
Such dir jemanden der wenigstens Ahnung davon hat und lass dir was beibringen von der Technik
Respekt....
Die meisten kfz Meister hatten wahrscheinlich gesagt "springt eh Ned an einfach verschrotten"
Du: der war zwar 28 Jahre still aber wir versuchen es trotzdem.
Ein paar Tipps - habe zwar nie mit nem Ello zu tun gehabt, aber mit etlichen Einzylindern zu DDR-Zeiten.
Kerzen raus, mit Lappen und ner Messing (!!)-Bürste putzen. Elektrodenabstand prüfen, wenn keine Lehre zur Hand, Elektrode auf Fingernagelstärke Abstand.
Vergaser - die Düsen scheinen ja frei zu sein: Da die Benzinpumpe ja wie bemerkt nur intervallweise fördert, hat der Versager einen eigenen Benzinbehälter, den der Schwimmer abriegelt, wenn er voll ist. Beim Kaltstart muss der aufgefüllt werden, die Pumpe hast Du ja gefunden.
Noch ein Wort zu der komischen roten Lampe in der Benzinanzeige: Das ist die Ladekontrollleuchte. Zündung an, Lampe leuchtet, Motor ist gestartet, Lichtmaschine arbeitet -> Lampe aus. Lampe im Betrieb wieder an, Keilriemen oder LiMa ist Asche. Wahrscheinlich geht dann bald auch der Motor aus, weil die Benzinpumpe nicht mehr fördert.
Was der Choke ist, lässt sich einfach rausfinden, der muss ja den Bowdenzug zur Drosselklappe betätigen.
So ein paar Sachen sollte man, auch wenn man neugierig ist, ob die Möhre läuft, einfach vor dem ersten Start mal machen. Dann braucht man auch nicht so grübeln.
Bei Robur denk ich als erstes an Bus. So wie ihn der Landschleicher beim RBB noch fährt. Damit haben wir oftmals Schulausflüge gemacht, wie Tagesfahrten. LKW war eher W50 und L60. Ich weis aber noch das auch Robur als LKW unterwegs waren. Einer hat immer unseren kleinen Konsum um die Ecke beliefert. Ansonsten hatten wir ja überwiegend Kaufhallen. Da kommen Erinnerungen wieder hoch. Zum Bsp. erinnere ich mich ans Ferienlager, wenn wir da einen Ausflug machten und ein Barkas kam angerollt gabs Essen. Der hatte ne Gulaschkanone hinten dran und aus seinem Innenraum wurden Getränke und Süssigkeiten verteilt.
bei den Bus: ich hab keine Ahnung.
Lkw: ich hab keine Ahnung.
Hör auf und lass die Fahrzeuge in Ruhe alter
Dafür gibt es TH-cam! Immer weiter machen,bitte....beste Unterhaltung,das schaffen selbst die besten Comedians nicht👍
49:31 beste Stelle vom Video 👌
Alter das Motor ist hart wie Butter
Der Schalter bei 4 min sollte die Beleuchtung der Armaturen sein. Du findest Hilfe sicher in den Foren über den Robur LO.
Das krasse ist, der denkt der macht alles richtig und mit Erfolg
Nur Gut das die alte DDR Technik recht robust war. Die macht so ne behandlung mit.
geil und Glückwunsch
Grauenhaft, was du dem Motor da angetan hast.
Warum grauenhaft
Der Einäugige ist der König unter den blinden....nur das er das Auge mal aufmachen müsste.... armes Fahrzeug
Kleiner Tip: Achte beim schneiden auf die Reihenfolge. Macht keinen Sinn im Handbuch nach zu schauen und in der nächsten Szene wieder über die Schalter zu Rätzeln, war bestimmt vorher gedreht.
Es wird " gerätselt " und nicht gerätzelt, dein Grammatikkurs ist lange her !
@@Buddha-eb5yl Deiner wohl auch. :-)) Du meinst wahrscheinlich Rechtschreibung.Grammatik ist etwas anderes.
Tolles und Interessantes Video. Lass dir von den vielen Schlaubergern den Spaß nicht verderben :)
Schönes video! Respekt an dir! 😊😊
Warum vergreift sich so eine Null an einem Oldtimer? Da blutet einem doch das Herz. Ich muss abschalten sonst werde ich noch beleidigend.
WENN MAN DAVON KEINE AHNUNG HAT SOLLTE MAN DIE FINGER DAVON LASSEN 😡 DER ARME 😡‼‼‼
bine31182 wieso ?
Was braucht er mehr zu wissen als vom vergaser, choke und prime? Wie man das schwungrad gewichtet? Und fuer einen erststart kann man sich den oelwechsel erstmal sparen. Mit einer kapsel pistolenoel wuerde es ausserdem auch fuer so 10km reichen.
@@Mi_Fa_Volare beim besten Willen.
Er hat einen Jahrzehnte lang stehenden Motor einfach so am Anlasser drehen lassen.
Damit hat er dem Motor mehr geschadet als die letzten 200.000 KM fahrt.
Er hat im so ziemlich alles gemacht was man auf keinen Fall machen sollte wenn ein Motor so lange stand.
@@NinoJoel Ach was. Einfach oel weg, oelwanne ab und kurbelwelle etwas schrubben, dann geht's wieder. Wenn noetig, paar schellen tauschen und dann ist er wieder tippitoppi.
Kulturgut! Gruß aus Hessen. Danke.
Kann mich den ganzen Kommentaren nur anschliessen . So geht man mit einem Motor der 3 Jahrzehnte stand nicht um .
LO hab ich bei der Fahne gehabt , war das zuverlässigste Fahrzeug der Truppe .
wäre besser für den LO gewesen, wenn er da geblieben wäre wo er war.
aber hoffentlich verkauft er hn ganz schnell wieder
der geistige Horizont ist der Abstand zwischen Brett und Stirn 😷
Lasst den doch mal. Gönnt ihm das doch. Nicht jeder hat so einen krassen Auto-Fetisch wie diese Kommentar-Sektion. Nicht jeder hat ein Auto-Beschreibung im Kopf.
Sehr schön. Wäre cool, wenn du den wieder herrichten würdest.
28:37
Glückwunsch. Motor als Käseraspel umfunktioniert ,grauenhaft. Motor springt nicht an,erstmal die Armaturenbeleuchtung einschalten,läuft vielleicht dann.
Bissel spät also jetzt im Jahre 22 auf das Video gestoßen und muss sagen ...Hui hui hui Vorher ein wenig in die Materie reinlesen ist oftmals gar nicht so verkehrt ,allein um Schäden zu vermeiden . nach Knapp 30 Jahren Standzeit sollte man ein Motor sowieso nicht so starten , auch wenn Osttechnik unverwüstlich ist , ist sie nicht wirklich unzerstörbar .War nie wirklich Fan vom Standard Robur ,weil ich die Bereifung ua immer Lächerlich fand Riesen Kabine und dann solche Schläuche :D Ps Spätestens dann , wenn dir ein Motor um die Ohren fliegt ,nach einer reanimation , dann triffst du vorher Vorkehrungen , das dieses nicht wieder passiert :) Ist schließlig nen teurer Spaß geworden , überhaupt noch an diese Kisten zu kommen. Wenn man sich vorstellt ,meine Mutti hat aufm W50 Fahrschule gemacht xD Verrückt
Sehr gut.Weiter so!
Super Sache!
Da tut mit ja das Herz weh......
The Robur engine runs very nice after you got it started. Put some brake cleaner in the air intake, engine will fire faster and not so much wear on the starter and accu.
Bei 3:45 sagst du es selber, was Sache ist: "Ich habe keine Ahnung."
Schade um den LO
aber sein konzept geht auf, man ist so schockiert das man immer weiter kugt
Junge, lass dir das mal von jemandem erklären, der davon Ahnung hat!
Das, was Du da tust, ist eine Schande!
Lass den doch dein Kommentar ist eine Schande
Kommt mir so vor wie im Tiefschlaf ( Robur ) aus den Bett getreten zu werden.
Wo ist der "Schock"? Das heisst Choke, nicht Schock. Und da die Motorklappe so schön geöffnet ist wäre es ein leichtes zu sehen wann sich die Starterklappe am Vergaser bewegt. Im Übrigen würde es auch helfen die Bedienungsanleitung vorher zu lesen. Das kann man hier aber nicht beurteilen da die Videosequenzen offenbar falsch zusammengeschnitten wurden. Und was sollen die reingeschnittenen Anlassergeräusche aus dem Off?
Das ist eine gute Basis für eine Restaurierung. Ersatzteile gibt es für das Fahrzeug. Es gibt auch Clubs die noch Aufbauten liegen haben sollten. Einzig einen kleinen Kritikpunkt habe ich: der Kaltstart war alles andere als günstig für den Motor. Als erstes hätte er neues Öl gebraucht, neue Zündkerzen und dann hätte ich mit einem Drehmomentschlüssel langsam von Hand gedreht.
Habe so ein Auto bei der NVA gefahren. Mit Allrad und super Geländegängig. Auch in Kasachstans Steppe und im Sand hat er sich bewährt. Aber fragt nicht nach den Innentemperaturen....😢
Der Platz im Motorraum kommt daher das dass Farzeug für die Feuerwehr gebaut wurde und dort die Pumpe drine ist haten in der Feuerwehr selber einen Lo 3000 mit Front Pumpe
Witziges Video. Denke man könnte viel Zeit sparen🤣. Also sehr viel um den heißen Brei geredet. 👍 Trotzdem danke
Hilfe wo hat man Dich freigelassen.
Oh man ey tut mir der Motor bzw der ganze LKW leid.... Du hast einfach eine Ahnung wie man mit einen Motor umgeht...
Und du hast keine Ahnung wie man mit einem Duden umgeht!
@@marv9596 Nix besseres zutun, als irgendwelchen Leuten zu schreiben das die "angeblich" falsch schreiben? Dann schreib mal was ich falsch gemacht habe 😂😂
,* ,* einem* zu tun* dass* ,* .* - Noch Fragen?
@@marv9596 Juckt?
@@furcateyt Beschränkt? Du stellst mir eine Frage und ich habe nur ganz normal geantwortet.
Wieder mal typisch, von Osttechnik absolut keine Ahnung. Der arme LO.
Ich bin nur ein doofer Wessi und kein allwissender Ossi. Man mag es nicht glauben, aber es gab auch im Westen alte Autos, die man wiederbeleben konnte, wenn man Bock darauf hatte. Unseren alten Opel-Blitz (BJ. 1954), der damals in den 90ern auch über 30 Jahre in der hintersten Ecke eines bäuerlichen Wagenschuppen gestanden hat, haben wir allerdings etwas schonender wiederbelebt, obwohl wir keine gelernten Autoschrauber waren. Es tut weh zu sehen, wie dieser Motor behandelt wurde. Ich möchte in diesem Motor keine Zylinderlaufbuchse oder ein Kolbenring sein (aua). Um sie nicht zu ruinieren, sollte man nach langer Standzeit schon etwas sorgfältiger damit umgehen.
1. Alten Sprit ablassen, Kraftstoff Filter reinigen oder ersetzen, mit ein paar Litern neu betanken.
2. Vergaserdüsen reinigen.
3. Sämtliche Versogungs-und (falls vorhanden) Unterdruckschläuche überprüfen und ggf. erneuern.
4. Zündanlage (Verteiler) reinigen, Kontaktflächen mit feinem Nasssschleifpapier schleifen und mit Konaktspray einsprühen.
5. Zünkabel und Stecker auf Risse überprüfen, ggf. austauschen.
6. Motoröl wechseln.
7. Zündkerzen raus und Rostlöser in die Zylinder sprühen und ein/zwei Tage warten, damit sich evtl. festsitzende Kolbenringe und Flugrost in den Laufbuchsen schonend lösen können.
8. Ventilkappen abnehmen und Kipphebel und Ventilschafte mit Motoröl schmieren. Verharztes altes Öl evtl. vorher mit Pinsel und Diesel abwaschen.
9. 2-3 Teelöffel Motoröl in die in die Zylinder einfüllen und den Motor an der Riemenscheibe mehfach von Hand durchdrehen, damit sich oberhalb der Kolben ein neuer Ölfilm bilden kann. Erst danach den Motor ohne Kompression (ohne Zündkerzen) mit dem Starter durchdrehen, bis das eingeffüllte Öl und der Rostlöser ausgeblasen ist. Dabei kann gleichzeitig überprüft werden, ob die Benzinpumpe arbeitet und ob die Zündanlage funktioniert.
10. Neue Zündkerzen einschrauben
11. Vor dem Schließen des Vergasers etwas Benzin die die Schwimmerkammer des Vergasers füllen.
12. Startversuch, ggf mit etwas Starthilfe Spray nachhelfen.
13 Wenn der Motor anspringt, sofort überppüfen ob Öldruck erzeugt wird. Ohne oder bei defekter Öldruckanzeige kann man es auch bei geöffneter Ventilkappe sehen, ob sofort Öl nach oben zu den Ventilen gefördert wird.
14. Bei wassergekühlten Motoren Kühlflüssigkeit austauschen und beim Probedurchlauf durch Abnehmen des Schlauchs am Kühler prüfen ob die Kühlwasserpumpe arbeitet. Auf Dichtigkeit des Kühlkreislaufs achten.
15. Leistung der Lichtmaschine überprüfen.
Danach muss dann auch noch einiges gemacht werden. Kommpression auf Gleichmäßikeit überprüfen, ggf. Ventile und Ventilsitze reinigen, sowie Vergaser (Leerlauf), Zündzeitpunkt und Schließwinkel einstellen. Ventispiel überprüfen, ggf. enstellen. Unterbrecherkontakte evtl. erneuern. Luftfilter reinigen oder erneuern.
@@folkestender2025 Das ist auch keine Frage von Ost-oder Westtechnik sondern eine Frage der Herangehensweise ! Wenn man die Technik nicht kennt auch kein Prob aber dann sollte man sich vorher damit beschäftigen (meine Fresse wie startet man den LO mal als Beispiel)! Ich bin selbst Robur gefahren und eigentlich ist das alte und unverwüstliche Technik, aber wenn ich dann so etwas wie im Video sehe könnte ich nur schreien!
@@matti38 yepp, dieser unbedachte Kaltstart hat mindestens genau so viel Verschleiß verursacht, als 50.000 km damit zu fahren (wenn nicht sogar mehr).
Hallo ich finde es super das du schönen alten Autos zum laufen bringst 👍👍👍👍👍
Super Video,
Aber ja es gibt ein paar Fehler wo du gemacht hast. Man startet so keinen Alten Motor aber muss ja jeder selber wissen !!
Was hast den du für eine Kamera ? Weil die Grafik super ist
Super sehr Interessant
Für meinen ELLO hab ich als Starthilfe ein ganz stinknormales Desodorant-Spray benutzt (AXE glaub ich).
Im Winter 90/91 ist er damit super angesprungen.
War immer ein guter Geck.
Unter dem Batteriekasten war ei vielen ELLOS eine Petroleumlampe versteckt.
Wer von euch weiß, warum wohl ??😉
Ich hab wenig Ahnung, daher rate ich Mal: im Winter unterm Motor anmachen, damit die Kiste etwas Wärme abbekommt, weil er sonst nicht anspringt wegen zu zähem Öl?
Damit die Batterie im Winter warmbleibt und nicht kaputt friert
Richtig malte
So jetzt start ich eine petition das dir der Wagen weggenommen wird. Das zählt schon als mutmaßliche zerstörung durch Blödheit.
wo kann ich unterschreiben?
@@mrmaximuser einfach unterm Kommentar das reicht fürs ersten, Wenns mehr werden starte ich eine oder jemand anders.
@@Andi-ix9cr okay
besser wär das! Grüsse vom Lo maschinist 😈
Ich weiß man immer garnicht, in welchen Wäldern u. auf welchen Feldern u. Wiesen, die ganzen Fahrzeuge, nach 30 Jahren herumstehen. Ich habe bisher nix gesehen, da draußen, bestenfalls bei Händlern.
Quality Made in GdR (DDR) Klasse Video, Danke.
Was ist daran Klasse, der Typ ist geistesgestört und sollte wieder zurück in sein Büro gehen
Dann ist das "Günstigster Bus" Video auch total gestellt. Er sagt dort nämlich, dass der Bus dort eingewachsen sei, aber die haben den ja dort hin gestellt.
Hab das Video nur zu Ende geschaut zum sehen was er für scheisse labert und macht, echt keine Ahnung🤦🏼♂️
Geiles Video, hat Spaß gemacht zu gucken. Beim Schalter mit den 3 kleinen Kreisen dachte ich sofort an die Instrumentenbeleuchtung. Die lange Standzeit hat gut ihren Tribut gefordert. Erinnert mich stark an einen UAZ 3303, den ich letztens abgefilmt hatte. Da musste auch einiges gemacht werden. War auch eine richtige Bastelbude. Der Stand wohl vorher auch ewig in einer Halle.
Häää der Stand doch neben den verlassenen Linien Bus den du gekauft hast.... komisch
Ei, ei, ei... Du hast das Auto jetzt 2 Jahre, sage uns bitte, was daraus geworden ist.
Ich habe schlimmste Befürchtungen. Also beruhige uns und sag, dass Du den Wagen nicht komplett getötet hast.
Der Motor hat Deinen Dilettantismus -warum auch immer- überstanden. Respekt, Du Glücksvogel. Ein Westmotor wäre spätestens bei Deinem Startversuch tot.
Oh, ein Schalter. Den kann man rausziehen und reinstecken. 🤣
Hast Du überhaupt irgendeinen Plan, was Du da vorhast?
alle in den Kommis haten dich ich dich aber nicht du bist mein Vorbild ich wollte mal fragen von wo du die ganzen PKW und Lkw immer gefunden hast ICH LIEBE DEINE VIEDEOS und das ist echt interessant und es ist cool deine Videos zu kugen hör nicht auf mit you tube lass dich nicht nerven fon den hater Kommentare MAG DICH VOLL😉👍👍
Was nimmst du für'n Stoff ?
Lieber Robur R.I.P.
Kauf dir lieber ein Fahrrad,echt.
Denk an das arme Fahrrad
Da kann das Fahrrad nichts dafür
und probier das zu starten😆
Ich überlege meinen zu verkaufen. LD ,Allrad, Kipperaufbau , funktioniert alles, mach auf wunsch noch neue HU.
Warum der 2 Batterie kästen hat? Heutzutage haben alle lkws 24 volt bordnetze.... Um das zu versorgen werden 2x 12 volt Batterien in Reihe geschaltet. Wäre ne Vermutung das es damals auvh so war.
Der anlasser dreht etwas langsam... Junge... Als leihe weiß ich sogar das man mit 2 Mann einen t3 Bus anschieben kann um ihn zu starten bei einen anlasserschaden... Da muss sich nicht viel drehen....
Faszination des Grauens!
Bester Kommentar! Mit 2 Worten alles gesagt!👏👏👏👍👍👍😂😂😂
@@derrebell7774 Eigentlich 3,aber egal
Diese Ahnungslosigkeit ist Wahnsinn. Junge du kannst jeden fragen der bei der NVA so ein Gerät gefahren hat. sommer- Winterbetriebsumstellung und Wartung der Gefechtstechnik hat so gut wie jeder Soldat mitgemacht oder müssen .
Technisches Rindvieh
Der Schalter mit den Kringeln ist ziemlich sicher die Instrumentenbeleuchtung. So schwer ist das alles nicht.
Vielleicht ein neuer Anlasser oder vielleicht eine neue Batterie oder vielleicht neues Öl drauf vielleicht machen Ölwechsel Kanton wechseln
Die "Platzverschwendung" vor dem Motor ist für die verschiedenen Ausführungen des Fahrzeugs. Bei Löschfahrzeugen hat dort die Wasserpumpe ihren Platz gefunden.
endlich einer , der weiss was ein Lo wert ist 👍 bei uns läuft noch einer als GW
Ich wusste gar nicht, das der Robur so viele Teile im Cockpit vom Trabant hatte.
Andauernd "keine Ahnung", ja davon reichlich. Selbst die Einhängöse von der Motorabdeckung baumelt noch dran. Vielleicht einhaken? OMG das arme Auto.
Ich habe keine Ahnung von Motorentechnik, aber selbst ich erkenne so manche Schalter und Sachen die man nicht tun sollte. Alleine wenn man mal durch Zufall sich mit Restauration auseinander setzt, weiß man so einige Sachen die hier difinitiv falsch gemacht worden sind.
Der arme robur 😥😥😥 ..... Besitze einen robur ksa von der nva mir würde im Traum nicht einfallen so eine scheiße zu machen .... 👎👎👎👎👎👎😔😔😔
Sehr gut