Спасибо за обзор. Ценник норм. Доллар по 100 руб. Математика простая. 140000/100=1400 долларов. Берем старый курс 30 руб, умножаем 1400 на 30, получаем 42000 руб. Это не цены высокие, это рубль слабый. Всю ту же арифметику можно применять на любые товары; машины, телевизоры, квартиры и т.д, т.к везде есть валютная составляющая либо в цене, либо в логистике, либо в амортизации оборудования и расходных материалах
Труба глушителя слишком низкая, амортизатор задний слабый, родная резина Г. , карман для зарядки маленький, передняя вилка норм, в гору ездит 30-40км/ч , запчасти дорогие. Руль и посадка удобные. Маневренность и свет супер.
Очень классный dunk! Расскажите про обслуживание и проблемы , на каком пробеге какие детали надо менять . В чем разница 74/78. Большой плюс это открытый руль на кочках ничего не гремит . А еще у нее система combi brake. Какие проблемы после 70.000?
Обслуживание в основном сводится к замене расходников по мереизноса (фильтр воздушный, ремень вариатора, ролики, сцепление вариатора). Разница в маркировке только по году выпуска. Combi Brake в этой модели есть.
А чему Вы удивляетесь? Китайские новые скутеры с технологиями из 80-х годов всегда были дешевле Японских современных скутеров Б/У. Скорее Вы с новым китайцем будете капиталить двигатель уже после 20 000км. Японцы легко ходят больше 70 000км без капиталки.
Каждому свое. Но перед тем как покупать Sym поитересуйтесь про наличие и стоимость запчастей на него. И будете неприятно удивлены космичесики ценами. Но главная проблема наличие. У многих именно с посикам наличия запчастей и пластиковых деталей возникают большие сложности.
Есть ли на эти моторы комплекты трансмиссии, чтобы крейсер был хотя бы 65 или лучше 70? Для города 55-60 мало, не хватает для того, чтобы ехать в потоке наравне со всеми
есть вариатор Kitaco и ще какой то фирмы! Я поставил от Kitaco +10км в час прибавилось по прямой 70 с горки 76км в час едет! Знаю что ставят DLH от дио z4 вроде и полет нормальный теже 10 км прибавляет!
Разница в цене за новое поколение "небольшая"... если быть точным то более чем в два раза. Данк стоит 140000 , а Джорно или Такт можно найти в хорошем состоянии за 60000 рублей. Если вы положите Данк то цена за пластик будет просто космической, а так то скутер отличный, просто стоит дохера!
Похоже Вы застряли во времени. Оглянитесь и сравните цены на продукты за последние два года. Тоже покупать перестали? Все очень взаимосвязано: валютный курс-стоимость логистики-налоговые платежи-затраты на коммерческую недвижимость и т.д.
@@555Tractor так какого хрена я свой скайвей не могу уже третий месяц продать??? 🤯🤯🤯если крабовые 50 за СОТКУ стоют.....зразу предвижу комент про регистрацию в ГИБДД и права....
Катаюсь на Лифане китайце 125сс 14г.выпуска, лью масло и бенз, без нареканий доволен, все запчасти в наличии копейки, кроме пластика, не встречал в пподаже, на 50сс никогда не сяду!
Если честно то данк урод какой то не доделаный,обрубыш ,что сзади что спереди, чо в нём хорошего нашли? Лучше такта взять или джога или джорно если ретро нравиться
Это не у нас дорого, это вы мало зарабатываете. Задрали нытик, дорого, дорого а что сейчас дёшево? Вы будете ходить за пять тысяч на работу? Нет а вот посчитать чужие деньги это же самое главное, кто сколько накинул и заработал. А то что бывает форс мажор по технике, аренда, зарплата персоналу, каммуналка и тд.... Задрали и нытики 😢
Спасибо за обзор. Ценник норм. Доллар по 100 руб. Математика простая. 140000/100=1400 долларов. Берем старый курс 30 руб, умножаем 1400 на 30, получаем 42000 руб. Это не цены высокие, это рубль слабый. Всю ту же арифметику можно применять на любые товары; машины, телевизоры, квартиры и т.д, т.к везде есть валютная составляющая либо в цене, либо в логистике, либо в амортизации оборудования и расходных материалах
Согласен , они ещё думают что у них Экономика почти как в Европе , а сейчас на уровне Африки
Хонда такт аф 79 надёжный аппарат💯пробег 55 000 полёт нормальный, масло меняю через 2 000
Мне понравился Ваш обзор- благодарю.
Giorno визуально самый приятный, увидел на парковке, привлекает взгляд
Да, классный скутер.
Труба глушителя слишком низкая, амортизатор задний слабый, родная резина Г. , карман для зарядки маленький, передняя вилка норм, в гору ездит 30-40км/ч , запчасти дорогие. Руль и посадка удобные. Маневренность и свет супер.
Пробег в рублях...это было красиво.
Спасибо!
Очень классный dunk! Расскажите про обслуживание и проблемы , на каком пробеге какие детали надо менять . В чем разница 74/78.
Большой плюс это открытый руль на кочках ничего не гремит . А еще у нее система combi brake.
Какие проблемы после 70.000?
Обслуживание в основном сводится к замене расходников по мереизноса (фильтр воздушный, ремень вариатора, ролики, сцепление вариатора). Разница в маркировке только по году выпуска. Combi Brake в этой модели есть.
Следи за вариатором, меняй масло везде и фриз и 70.000 точно проедет
Новый SYM orbit 50 из салона стоит 130 000 рублей, а заезженая б/у-шка которую нужно "капиталить" - 150 000. Удачных продаж, парни.
А чему Вы удивляетесь? Китайские новые скутеры с технологиями из 80-х годов всегда были дешевле Японских современных скутеров Б/У. Скорее Вы с новым китайцем будете капиталить двигатель уже после 20 000км. Японцы легко ходят больше 70 000км без капиталки.
Сим орбит даже рядом не стоит с японскими скутерами
@@KupiscooterMSK может быть, но я предпочту новый SYM
Каждому свое. Но перед тем как покупать Sym поитересуйтесь про наличие и стоимость запчастей на него. И будете неприятно удивлены космичесики ценами. Но главная проблема наличие. У многих именно с посикам наличия запчастей и пластиковых деталей возникают большие сложности.
@@KupiscooterMSK ясно, спасибо за совет
С учётом того, сколько сейчас стоит новый, китайский скутер, цена вполне оправдана.
Не оправдана.
Есть ли на эти моторы комплекты трансмиссии, чтобы крейсер был хотя бы 65 или лучше 70? Для города 55-60 мало, не хватает для того, чтобы ехать в потоке наравне со всеми
Да согласен чтоб в потоке да и они маленькие не для высокого роста и веса не более 1,65 и вес 75
Вы видео до конца посмортите. Человек в кадре с ростом 183см и весом 80кг
Мне кажется что лучше 125 кубовый скутер просто взять если нужно так быстро ездить
есть вариатор Kitaco и ще какой то фирмы! Я поставил от Kitaco +10км в час прибавилось по прямой 70 с горки 76км в час едет! Знаю что ставят DLH от дио z4 вроде и полет нормальный теже 10 км прибавляет!
Рассматриваю такой скутер для двоих, но чувствую 4 т не потянет в горку как 2т подскажите стоит ли брать данка или всё же присмотреться к такту 30?
Для двоих лучше рассмотрите Yamaha Gear 20-го поколения или Honda Benly AA05.
Добрый день, данк в наличии есть выбор ?
Добрый! Да, в наличии:
kupiscooter.ru/catalog/skutery/honda/dunk/
Странно у рыжего пробег больше и цена дороже где логика ,это из за года выпуска?
@@KupiscooterMSK вообще они давно у вас , видео на белый и черный летом ещё записаны обзоры видел
А что за комплектации возможны в этом honda tact?
Со старт-стопом и без него .
Можно ли ездить на скутере 50 кубов по городу Москва?
Да, конечно!
@@KupiscooterMSK спасибо Вам!
Разница в цене за новое поколение "небольшая"... если быть точным то более чем в два раза. Данк стоит 140000 , а Джорно или Такт можно найти в хорошем состоянии за 60000 рублей. Если вы положите Данк то цена за пластик будет просто космической, а так то скутер отличный, просто стоит дохера!
Свежие джорны и такты не стоят в двое дешевле. Там действительно небольшая разница в цене.
Они же москвичики жрать Вкуснее хотят
Выздоравливай дятел
Сколько новый скутер стоит в Японии ?
230к Йен новый Данк
Когда смените локацию? Выйдите с заднего двора видосы хоть по интереснее смотреться будут.
Иногда выезжаем, когда много свободного времени))
С ума сойти😮😮😮 кто тот-же их покупает за такие ценники...
Похоже Вы застряли во времени. Оглянитесь и сравните цены на продукты за последние два года. Тоже покупать перестали? Все очень взаимосвязано: валютный курс-стоимость логистики-налоговые платежи-затраты на коммерческую недвижимость и т.д.
@@KupiscooterMSK я не отстал от жизни))) я просто не понимаю тех людей которые такие деньги за полтинники отдаёт😁
@@DmitriyYaroвы можете предложить дешевле в таком состоянии?
Сейчас карбовые китайские 50 стоят за сотку,так что цена по нынешнему курсу адекватная
@@555Tractor так какого хрена я свой скайвей не могу уже третий месяц продать??? 🤯🤯🤯если крабовые 50 за СОТКУ стоют.....зразу предвижу комент про регистрацию в ГИБДД и права....
В чем проблема было сделать руль выше хотябы на 10 см не понятно..странное решение в этом смысле.
Тем что он сделан для японцев где средний рост 160-170?
Система старт стоп не про экономию топлива. У них это угода снижению углеродного следа. Экология типа.
Одно с другим взаимосвязано.
Катаюсь на Лифане китайце 125сс 14г.выпуска, лью масло и бенз, без нареканий доволен, все запчасти в наличии копейки, кроме пластика, не встречал в пподаже, на 50сс никогда не сяду!
У кого нет прав категории А1 и А это единственная возможность ездить на скутере. К тому же и регистрация и страховка не нужна.
@@KupiscooterMSK Это точно!
Ты просто на японце старом не ездил, проехался бы разок и лифан свой поставил бы в угол пылится)
Сколько пробег?
Самым премиальным скутером в линейке 50 куб см является ямаха аэрокс . Хонда несомненно делает неплохие аппараты но до ямахи им далеко.
Если честно то данк урод какой то не доделаный,обрубыш ,что сзади что спереди, чо в нём хорошего нашли? Лучше такта взять или джога или джорно если ретро нравиться
Красота это очень субъективное значение.
Это не у нас дорого, это вы мало зарабатываете. Задрали нытик, дорого, дорого а что сейчас дёшево? Вы будете ходить за пять тысяч на работу? Нет а вот посчитать чужие деньги это же самое главное, кто сколько накинул и заработал. А то что бывает форс мажор по технике, аренда, зарплата персоналу, каммуналка и тд.... Задрали и нытики 😢
Ну так и завязывай сам ныть, форс мажор ему, аренда, зарплата персоналу, задолбал ныть.