Kontrola a oživení lok. 742

Dneska se podíváme na lok. 742 ukážeme si které části je třeba kontrolovat a pak se vrhneme na samotný start

[@eduardhovjacky4094]

Výborné video, jsem automechanik a moc mně to zajímá, hlavně motor. Jen tak dále👏

[@TheMorganko]

Ďakujem veľmi pekne za video, ak by bola náhodou 730 tak by dom vás požiadal o link.

[@zivotnakolejichcdc6677]

Bohužel 730 nemáme, ale mohlo by být něco z elektrických loko

[@michalzdarsky9888]

A co závlačky, tlumiče, uzemňovací pásky, zdrže,.... A co povinná výbava, zarážky, HP, klíny, desky, koncovky, nářadí..... A co takhle napumpovat naftu, rozhýbat každé čerpadlo a palivovou páku? ...pa😢😢ne kolego😮 A co ten mazací tlak pri startu??? Nemá býtnahodou 0,36 MPa???😢😮😢

[@zivotnakolejichcdc6677]

Bez obav všechno bylo zkontrolováno, napumpovat naftu je zbytečné a rozhýbat každé čerpadlo taky mašinka je na záloze takže je v provozu takřka pořád

[@truecamvidea5881]

110V DC, vyloženě zásuvkové napětí. Doufám, že je to jen fórek...

[@zivotnakolejichcdc6677]

Jsou tam baterky které dávají dohromady 110V DC takže napětí v zásuvkách sedí
AC zásuvky má u nás v Ostravě z motorů jen 742.71 a 753.7

[@jakubjez6161]

Dobrý den mám dotaz budete ještě natáčet videa?

[@zivotnakolejichcdc6677]

Ano mám notočeno video se 731 jen to musím sestříhat.
A budou i videa z elektrických lokomotiv

[@radimprenosil2810]

čistá a zachovalá mašinka

[@zivotnakolejichcdc6677]

I takových se pár najde

[@michalzdarsky9888]

Tak čistá mašina vypadá trochu jinak. Tady ten motor nikdo minimálně dvě tři směny nikdo neotřel 😮....😢 Předchozímu kolegovi bych za ty stékance oleje a olej kolem měrky hned vyhuboval !!