Добрый день заинтересовался вашим видео по замене грм лифан Так как тоже предстоит такая же процедура есть вопрос, какой пробег на машине на которой меняли ремень? На моем 75000 тысяч но уже 7 лет эксплуатации и стаю перед дилеммой дотянуть хотя бы до 90000 или все таки поменять сейчас. Подскажите как поступить и в каком состоянии был замененный ремень?
Добрый день, ГРМ меняется по пробегу или сроку эксплуатации, что наступит раньше. В вашем случае уже все прошло, меняйте. Ремень ставлю Conti или Gates, ролик GMB. При обрыве ремня клапана не гнёт, но может размолотить крышки. На Д2 я указываю артикулы и условия замены.
Рад что все хорошо. На Драйве читал темы по антикору 50-го. Хотелось бы видеть ролик по снятию обвеса (порядок снятия, клипсы-болтики и т.д) и самого антикора (чем и где обрабатывали). Слежу за каналом.
@@user-yy8uj6vf9d 56к? Какой год авто, количество хозяев? Смотрите придирчиво, ибо многие экономили на ТО, с гоняют пробеги(как на многих марках), рассматривать только МКПП.
Мне меняли ремень грм ремень генератора, ремень кондиционера все ушло полтора дня, сменя запросили 6 , 5 тысяч , это очень дорога, в такой сервис больше не приеду,
А состояние родного ремня какое было? Трещины или надрывы? Есть смыл на таком маленьком пробеге не менять. Была у меня Джили МК с таким же движком. При 120 тыс как ремень как новый был.
@@frank211287 на наших ДВС клапана не гнёт, многие, вообще ездили до 100к км и меняли. Единственное, там нет успокоителя и ремень может шоркать крышки или от времени они высыхают - я в запас купил крышки на автодок по 145р.
@@user-yd2vi7me4n да, я видел что поздно сильно ответил, на тойотовский похож сильно, но компановка под капотом дурная совсем. Там что бы помпу поменять, нужно и грм снять и двигло приподнять, ни на одном авто такого не видел...
Генератор лязгает так когда завел??? Как генератор поживает, у меня похоже приехал
Брат а можно снять среднюю крышку ремня без снятия клапанной!? Хочу посмотреть состояние ремня а клапанную не хочу снимать!
Спасибо за видео. Пожалуйста подскажите какой ремень ГРМ вы поставили?
Родной и только родной, по отзывам людей, аналоги все быстро рвутся. Комплект родного ок 900 рупий.
Кто подскажет, на холодную тришит нагреется перестоет раене генератора
Добрый день заинтересовался вашим видео по замене грм лифан Так как тоже предстоит такая же процедура есть вопрос, какой пробег на машине на которой меняли ремень?
На моем 75000 тысяч но уже 7 лет эксплуатации и стаю перед дилеммой дотянуть хотя бы до 90000 или все таки поменять сейчас. Подскажите как поступить и в каком состоянии был замененный ремень?
Добрый день, ГРМ меняется по пробегу или сроку эксплуатации, что наступит раньше. В вашем случае уже все прошло, меняйте. Ремень ставлю Conti или Gates, ролик GMB. При обрыве ремня клапана не гнёт, но может размолотить крышки. На Д2 я указываю артикулы и условия замены.
@@aleksandrzubov4172 Спасибо учту.
@@EvgenBlv посмотрите мой БЖ на Д2, там много всего описано и указано с артикулами по опыту ремонта и эксплуатации.
Александр укажи номер ремня ГРМ
Как вы думаете, сколько будет стоить работа , по деньгам
3,5- 4 или сам, там не сложно, но яма или подъёмник нужен.
Подписался! Вот и серьезные дела пошли. Буду следить. Радует позитивный обзор на машину. Какой пробег у х50?
На сегодня уже 68500км, авто устраивает. Произвел полный антикор дополнительно, хотя была целая.
Рад что все хорошо. На Драйве читал темы по антикору 50-го. Хотелось бы видеть ролик по снятию обвеса (порядок снятия, клипсы-болтики и т.д) и самого антикора (чем и где обрабатывали). Слежу за каналом.
@@aleksandrzubov4172 хочу эаменить машину стоит ли брать лифан бу 56 тыс.км
@@user-yy8uj6vf9d 56к? Какой год авто, количество хозяев? Смотрите придирчиво, ибо многие экономили на ТО, с гоняют пробеги(как на многих марках), рассматривать только МКПП.
Мне меняли ремень грм ремень генератора, ремень кондиционера все ушло полтора дня, сменя запросили 6 , 5 тысяч , это очень дорога, в такой сервис больше не приеду,
Долго и дорого.
У меня тоже Х50 15 года,пробег 30,буду ездить,пока заводской ГРМ не порвет.За материал благодарю,всего хорошего.
Рвать нельзя! Проблемы с клапанами как минимум будут. В книжке регламент замены указан.
@@aldem7277 не пишите ерунду,здесь клапана не гнет
Даже не буду пытаться проверять:)))
@@aldem7277 все уже давно проверено,отличный двигло,а заводской китайский ремень-золото
@@aldem7277 клапана не гнет.
На каком пробеге производилась замена ремня? Мне сказали у официалов приедешь в 90 тыс на замену!
60000км
@@aleksandrzubov4172 А у вас были трещины на ремне
@@amigobro5752 ремень ещё ходил бы до 100к смело, ролику была хана.
А состояние родного ремня какое было? Трещины или надрывы? Есть смыл на таком маленьком пробеге не менять. Была у меня Джили МК с таким же движком. При 120 тыс как ремень как новый был.
instaBlaster
у меня так же на MK Cross, на 120 000 км поменял грм, он был ещё совсем хороший
Какой у вас был пробег когда вы поменяли ремень ГРМ
На 60к км менял, потом на 80к рванул *оригинал*, поставил ремень Конти ролик GMB.
@@aleksandrzubov4172 а когда рвануло, ни погнуло не чего? в том плане что не гнет ли клапана у нас
@@frank211287 на наших ДВС клапана не гнёт, многие, вообще ездили до 100к км и меняли. Единственное, там нет успокоителя и ремень может шоркать крышки или от времени они высыхают - я в запас купил крышки на автодок по 145р.
зазор скажи какой ролик сделай
При обрыве грм гнет клапана?
Нет
Если обрыв клапана загнёт ?
Нет
Здравствуйте. А зачем снимать клапанную крышку, если метки на звездочке?
потому что часть клапанной крышки закрывает половину верхней звезды ГРМа, одевать ремень грм становится практически не возможным без снятия
@@Sevidmir Спасибо. Я уже на нескольких подобных моторах ГРМ поменял после своего комментария. Это тоётовский движок примерно.
@@user-yd2vi7me4n да, я видел что поздно сильно ответил, на тойотовский похож сильно, но компановка под капотом дурная совсем. Там что бы помпу поменять, нужно и грм снять и двигло приподнять, ни на одном авто такого не видел...
@@Sevidmir Ну свои нюансы есть.
что ты сказал цепь а что цепь стоит
Ремень, нет у нас цепи.