Для меня это не спортивный а семейный авто, альтернатива кроссовера. Можно использовать и для выезда за покупками, и перевозить детей, нет проблем с крупногабаритным грузом, вроде спортинвентаря (велосипед) или детских колясок. Если надоел валкий кроссовер, а он в комфорте движения всегда проиграет низкому автомобилю той же марки, то А7 отличный выбор.
Отличный авто, можно сказать эксклюзив, на дороге с момента старта продаж видел один раз. Что особенно удивительно как они сделали такую шумоизоляцию у авто с безрамочными дверьми, почему BMW не делают так, а учитывая цену, которая со скидками выйдет по цене как 530d (разве топ "Бенга" не будет), при ее начинке аналогов просто нет. Вопрос надежности гибридной установки и раздатки, учитывая сколько различных жалоб, возможно из-за этого их и не видно на дорогах, хорошо, что хоть с коробкой косяков уже нет, хотя возможно все эти косяки были с первой партией, зато дисплеи тут в -25 отлично работают (не то, что у "Ведровера") и есть полноценная карта на виртуальном кокпите. Динамика вполне хороша, с ланча из 5 выезжает, вот и вопрос, что лучше из новинок, G20 340, которая шустрее, но меньше или комфортная А7 или А6. P.S. На счет сидений не понял, у 5 лучше ? Наверное тут кому как, мне у А6/А7 намного комфортнее показались.
Лучшая в своем классе! Да и марка Ауди для меня - лидер тройки на сегодняшний день. По обзору: Киеврейсер разгонял ее за 5 секунд, так что здесь по традиции ВАГа занижены показатели динамики; у А7 имеется другой задний диван с 3 подголовниками и подстаканниками, а также проекция, но встречается редко.
@@jasonmartin1851 Так и у Ауди с 2014 года порешали проблемы, а с дизелями вообще проблем небыло. Я бы не сказать что таже А7 капризная машина. Просто Ауди продает совсем дишманские конфигурации такие машины берут на последние деньги и не обслуживают...
Олег для зрелого человека кватро - это не минус, а дизель сейчас вся Европа запрещает. Много известных автопроизводителей отказываются от дизеля из-за экология. Остальные твои претензии - придирки.
стесняюсь спросить, а что, наличие дизеля в линейке - это какой-то крутой маркер? в чем минус отсутствия дизеля конкретно для этого авто? по крыше - можно много говорить... это не "семейник" лично для меня, это было мое личное авто, ну а что низковато сзади, так я не таксист, кому нужно было доехать - вопросов не задавали... только двери бесили, если честно...
Внешне конечно красивая и внутри выглядит более технологично, но лично мне больше нравится bmw gt 6. В бмв внутреннее пространство лучше продумано и материалы тактильно более качественные.
Вопрос к Асатуру: видимо Авилон дал зеленую улицу, и, на вашей креативной волне захотел продвигать все... Мое с вами общение: я уточнял по поводу наличия и возможности дождаться М50d - в итоге был куплен GLS 450... Сейчас вы вызвали ностальгию по А7, которой владел пару лет назад, и мы тут подумали и я решил: в воскресенье выезжаем в Мск за этой машинкой... Вы уверены, что вас скоро не переведут в центральный маркетинг Авилона? )) БМВ то хоть продаются? )
Авилон не давал зеленого света. Это моя инициатива расширить круг обозреваемых моделей для увеличения аудитории, а некоторые наши подразделения согласились меня в этом поддержать, так как для них это какая никакая реклама. Но будь у этого всего финансовая мотивация со стороны моего работодателя - я был бы очень рад 😀
Ну значит нужно прямо "намекнуть" прямому работодателю, с применением цифр, как ваш влог влияет на "мечущуюся" психику потенциального покупателя ) Я могу целый клип снять с нашей перепиской и моим результатом (если это поможет)... Вы круто все делаете, вы первый продавец авто через ютуб, не давайте украсть у себя идею...
незнаю как в реале но эти огоньки на фарах неочень на видео )) как новгодняя елка )) а a6 вообще форма задних фар ужастная )) надеюсь исправят по бокам эти выемки в рестайлинге ) недавно тетку видел на a5 сначало подумал a4 ..сбоку 4 двери..непонятно..потом вроде присмотрелся a5 видимо a5 sport coupe. неплохо выглядит. я все немогу привыкнуть что bmw4 и a5 есть в 4 дверных версиях.
стоп,а 7 это конкурент был 6 гранд купе,которая в разы лучше нее смотрелась,сейчас под 6 серией выпускают,то что называлось 5гт,а сама она превратилась в 8 серию,и целесообразно будет сравнить а7 с 8 серией гранд купе.Цвет просто бомба, видел примерно такой же на м5 ф90,эффект вау обеспечен.
Предыдущая модель намного красивее, да и переборщили они тут с сенсорными экранами,машина должна оставаться машиной а не каким то компьютером, моё мнение, бмв пока самые лучше по дизайну.
Добрый день! Было бы круто увидеть обзор нового Jaguar XE (у которого не шайба, а нормальный рычаг КПП), 2 литра дизель и сравнить его с 3-кой 2 литра дизель. По новому Jaguar XE очень мало информации на русском.
посмотрите на вес audi a7 и bmw 540i. Вот и ответ на вопрос почему разгон до 100 у audi на 0,5с больше. Да и не коректно сравнивать упомянутые авто. bmw 540i надо сравнивать с audi a6 55 tfsi. bmw 640i xdrive 5.2 sec до 100 км.
@@AsaturReview я так понимаю, что будем обсуждать бензиновые версии , а именно Q8 55 tfsi (снаряженная масса, 2170 кг; 0-100 км/ч, : 5,9 с) и BMW X5 xDrive40i (G05) (снаряженная масса, 2060 кг; 0-100 км/ч, : 5,5 с). Вывод на лицо. Разница 90 кг и 0,4 с до сотни ... посадите в бензиновый BMW X5 пассажира весом почти в центнер и авто из 6 с не выйдет. Что касается дизеля, так у вас в России Q8 50 tdi нет. Но все же. Q8 50 tdi (снаряженная масса, 2220 кг; 0-100 км/ч, : 6,3 с) и BMW X5 xDrive30d (G05) (снаряженная масса, 2110 кг; 0-100 км/ч, : 6,5 с). Дизель q8 имея на 110 кг больше BMW розгоняется охотнее. А теперь резюме. Почему все новые модели audi (A6, A7, Q8) с 3л двигателями и одной турбиной (с изменяемой гиометрией) как бензин так и дизель теоретически и фактически быстрее аналогов BMW. Ответ прост - за счет mild hybrid с 48В сетью. Да именно за счет електрического двигателя (сори , нету на клавиатуре русского Е, а ы - скопировал у Вас ) мощностью14 л.с., устроенного между основным двигателем и коробкой передач). На бензине не так сказывается преимущество, посколько для него общий вес имеет значение по сравнению с дизелем, где паровозной тяге даже больший вес не помеха в разгоне. Что касается 3л двигателей би-турбо, уточняю - две турбины, то сдесь первенство у audi еще больше за счет того, что установлена електротурбина, питающаяся от 48В генератора. Но к Вам в Россию такие двигатели не дойдут. Поетому обсуждать би-турбо нету смысла.
красивая, я давно когда выбирал машину, выбирал между ф10, а7 и а5(а5 ниже классом, но дизайн прошлого поколения - божественный), классная тачка, что прошлое поколение что это. а вот новый цлс конечно выглядит как блевотня( ауди по мне очень сильно отстают в кроссоверах, ку7 как-то ну очень проигрывает бмв асатур, а гле купе не хочешь показать? тоже красивая тачка, салон правда ппц, вообще со времен МЛ не изменился
@@AsaturReview Бмв в 90% процентов случаев не едет свой паспорт, ты сам это прекрасно знаешь, сколько у тебя уже было тестов, а порш, Ауди и спустя время едут свой паспорт, заявить на 540i можно и 3 сек 0-100, только какой от этого смысл, если она не едет эти цифры..
Сколько у меня было замеров - БМВ в 95% случаев едет свой паспорт и даже лучше. Вы как то плохо смотрели видимо. Ауди на замерах показывали явно не лучшую статистику, так что лучше верьте фактам на моем канале, а не переиначивайте как вам удобнее😉
Единственная не скучная внешне ауди (Р8 другая лига), но скучная "внутри". Когда уже ваг наконец скорректирует платформу, нормально расположат двигло и уберут недостаточную поворачиваемость? - из-за которой ауди называют безэмоциональной машиной для прострелов по прямой. Про экраны я вообще не говорю, на мой взгляд это большая ошибка в погоне за футуристичностью.
Он даже про запорожец может час рассказывать
В очередной раз профессиональный и интересный обзор. Проекция есть как доп. опция.
Для меня это не спортивный а семейный авто, альтернатива кроссовера. Можно использовать и для выезда за покупками, и перевозить детей, нет проблем с крупногабаритным грузом, вроде спортинвентаря (велосипед) или детских колясок. Если надоел валкий кроссовер, а он в комфорте движения всегда проиграет низкому автомобилю той же марки, то А7 отличный выбор.
Семейный альтернатива кроссовера аллроуд.
А7 хорошо выглядит .меня порадовал новый кузов .в s line
Асатур за любой обзор вам сразу лайк!!!
Проекция - опция. Спасибо за обзор, Асатур!
Красота
Когда нибудь я дождусь обзора на А6, но совсем другая история)))
А так обзор хорош!
Асатур, было бы интересно посмотреть сравнительный тест-драйв этих машин в твоём исполнении!!! 👌🏼
Отличный авто, можно сказать эксклюзив, на дороге с момента старта продаж видел один раз. Что особенно удивительно как они сделали такую шумоизоляцию у авто с безрамочными дверьми, почему BMW не делают так, а учитывая цену, которая со скидками выйдет по цене как 530d (разве топ "Бенга" не будет), при ее начинке аналогов просто нет. Вопрос надежности гибридной установки и раздатки, учитывая сколько различных жалоб, возможно из-за этого их и не видно на дорогах, хорошо, что хоть с коробкой косяков уже нет, хотя возможно все эти косяки были с первой партией, зато дисплеи тут в -25 отлично работают (не то, что у "Ведровера") и есть полноценная карта на виртуальном кокпите. Динамика вполне хороша, с ланча из 5 выезжает, вот и вопрос, что лучше из новинок, G20 340, которая шустрее, но меньше или комфортная А7 или А6.
P.S. На счет сидений не понял, у 5 лучше ? Наверное тут кому как, мне у А6/А7 намного комфортнее показались.
Отличное видео, с нетерпением жду обзор на вольво! (s90 xc90)
ооо))..ровно через неделю)...благодарю, то что нужно))
Блин круто лучший обзоршик
Лучшая в своем классе! Да и марка Ауди для меня - лидер тройки на сегодняшний день.
По обзору: Киеврейсер разгонял ее за 5 секунд, так что здесь по традиции ВАГа занижены показатели динамики; у А7 имеется другой задний диван с 3 подголовниками и подстаканниками, а также проекция, но встречается редко.
@@jasonmartin1851 с точки зрения дизайна А7 просто на голову выше нее. Да и Панамера свою стоимость не оправдывает.
@@jasonmartin1851 да ладно на Каенах были задиры на цилиндрах.
@@jasonmartin1851 Так и у Ауди с 2014 года порешали проблемы, а с дизелями вообще проблем небыло. Я бы не сказать что таже А7 капризная машина. Просто Ауди продает совсем дишманские конфигурации такие машины берут на последние деньги и не обслуживают...
Даа, красотка! Ждемс.
Моё мечта audio a7
Фары выглядят просто великолепно, чего нельзя сказать о Q8
Krasivi texnolagichni sport sedan
Хотелось бы увидеть обзор на ауди Q3 спортбэк
дизеля нет,взрослый налог,кватро-ультра, крутилок, кнопок нет.. крыша низкая но цвет хороший ….на мой взгляд, зрелому человеку бмв 6 gt лучше
Олег для зрелого человека кватро - это не минус, а дизель сейчас вся Европа запрещает. Много известных автопроизводителей отказываются от дизеля из-за экология. Остальные твои претензии - придирки.
стесняюсь спросить, а что, наличие дизеля в линейке - это какой-то крутой маркер? в чем минус отсутствия дизеля конкретно для этого авто?
по крыше - можно много говорить... это не "семейник" лично для меня, это было мое личное авто, ну а что низковато сзади, так я не таксист, кому нужно было доехать - вопросов не задавали... только двери бесили, если честно...
Да, и про кватро-ультра вот вообще не понял претензию...
Дизеля запрещают старые, с евро 6 всё впорядке.
Олег зрелому человеку - Х7 в самый раз👆
Ждём BMW 5 vs Audi A6 👌
Цвет "Смерть подборщика краски"
Цвет 🥵🥵🥵🥵
что то не так давно пошла мода включать дневные ходовые стоящих в салоне машин)раньше такого не помню
Единственный авто, который понравился. Есть что-то интересное. Очень понравился задний блок клмата.
При открытии капота ручку дёрнул 2 раза 😉
Привычка😅
Интересно, господа минусующие могут обьяснить свою оценку?
🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
Обилие пластика удручает!Вроде всё красиво, но из-за пластика в бмв и мерсе салон кажется понарядней и дороже!
Мне больше нравится 6GT. ✌😃
Внешне конечно красивая и внутри выглядит более технологично, но лично мне больше нравится bmw gt 6. В бмв внутреннее пространство лучше продумано и материалы тактильно более качественные.
Вопрос к Асатуру: видимо Авилон дал зеленую улицу, и, на вашей креативной волне захотел продвигать все...
Мое с вами общение: я уточнял по поводу наличия и возможности дождаться М50d - в итоге был куплен GLS 450...
Сейчас вы вызвали ностальгию по А7, которой владел пару лет назад, и мы тут подумали и я решил: в воскресенье выезжаем в Мск за этой машинкой...
Вы уверены, что вас скоро не переведут в центральный маркетинг Авилона? )) БМВ то хоть продаются? )
Авилон не давал зеленого света. Это моя инициатива расширить круг обозреваемых моделей для увеличения аудитории, а некоторые наши подразделения согласились меня в этом поддержать, так как для них это какая никакая реклама. Но будь у этого всего финансовая мотивация со стороны моего работодателя - я был бы очень рад 😀
Ну значит нужно прямо "намекнуть" прямому работодателю, с применением цифр, как ваш влог влияет на "мечущуюся" психику потенциального покупателя )
Я могу целый клип снять с нашей перепиской и моим результатом (если это поможет)...
Вы круто все делаете, вы первый продавец авто через ютуб, не давайте украсть у себя идею...
Добрый день Расскажи о качестве)))
Автомобиль классный, под капотом единственное смущает как будет в плохую погоду и как мыть двигатель, блоки прям рядом с движкой
За 2 года владения не мыл ни разу... даже мысли такой не возникало, зачем??? Даже продавал "как есть"...
незнаю как в реале но эти огоньки на фарах неочень на видео )) как новгодняя елка )) а a6 вообще форма задних фар ужастная )) надеюсь исправят по бокам эти выемки в рестайлинге ) недавно тетку видел на a5 сначало подумал a4 ..сбоку 4 двери..непонятно..потом вроде присмотрелся a5 видимо a5 sport coupe. неплохо выглядит. я все немогу привыкнуть что bmw4 и a5 есть в 4 дверных версиях.
стоп,а 7 это конкурент был 6 гранд купе,которая в разы лучше нее смотрелась,сейчас под 6 серией выпускают,то что называлось 5гт,а сама она превратилась в 8 серию,и целесообразно будет сравнить а7 с 8 серией гранд купе.Цвет просто бомба, видел примерно такой же на м5 ф90,эффект вау обеспечен.
По цене не целесообразно сравнивать 🤷♂️
Ну что она идеальна
А сборка а7 где производится?
А будет обзор на ешку?????
Всему свое время
Привет. Даёшь rs6?
Асатур за что затопишь сегодня за Ауди или бмв?
БМВ ОНЛИ
Асатур а8 следуший
Предыдущая модель намного красивее, да и переборщили они тут с сенсорными экранами,машина должна оставаться машиной а не каким то компьютером, моё мнение, бмв пока самые лучше по дизайну.
Здравствуйте есть возможность сделать обзор на lexus gs350 2019 года для России
Он разве к нам поставляется?
обзор на тойоты и казахмобили на другом канале
Добрый день! Было бы круто увидеть обзор нового Jaguar XE (у которого не шайба, а нормальный рычаг КПП), 2 литра дизель и сравнить его с 3-кой 2 литра дизель. По новому Jaguar XE очень мало информации на русском.
машина крутая, но вот диски ужасные . могли нормальные поставить .
посмотрите на вес audi a7 и bmw 540i. Вот и ответ на вопрос почему разгон до 100 у audi на 0,5с больше. Да и не коректно сравнивать упомянутые авто. bmw 540i надо сравнивать с audi a6 55 tfsi. bmw 640i xdrive 5.2 sec до 100 км.
В случае с Ку8 и Х5 вес один и тот же, а разница в динамике - 0,6 сек. Как объясните?)
@@AsaturReview я так понимаю, что будем обсуждать бензиновые версии , а именно Q8 55 tfsi (снаряженная масса, 2170 кг; 0-100 км/ч, : 5,9 с) и BMW X5 xDrive40i (G05) (снаряженная масса, 2060 кг; 0-100 км/ч, : 5,5 с).
Вывод на лицо. Разница 90 кг и 0,4 с до сотни ... посадите в бензиновый BMW X5 пассажира весом почти в центнер и авто из 6 с не выйдет.
Что касается дизеля, так у вас в России Q8 50 tdi нет.
Но все же.
Q8 50 tdi (снаряженная масса, 2220 кг; 0-100 км/ч, : 6,3 с) и BMW X5 xDrive30d (G05) (снаряженная масса, 2110 кг; 0-100 км/ч, : 6,5 с).
Дизель q8 имея на 110 кг больше BMW розгоняется охотнее.
А теперь резюме. Почему все новые модели audi (A6, A7, Q8) с 3л двигателями и одной турбиной (с изменяемой гиометрией) как бензин так и дизель теоретически и фактически быстрее аналогов BMW. Ответ прост - за счет mild hybrid с 48В сетью. Да именно за счет електрического двигателя (сори , нету на клавиатуре русского Е, а ы - скопировал у Вас ) мощностью14 л.с., устроенного между основным двигателем и коробкой передач).
На бензине не так сказывается преимущество, посколько для него общий вес имеет значение по сравнению с дизелем, где паровозной тяге даже больший вес не помеха в разгоне.
Что касается 3л двигателей би-турбо, уточняю - две турбины, то сдесь первенство у audi еще больше за счет того, что установлена електротурбина, питающаяся от 48В генератора. Но к Вам в Россию такие двигатели не дойдут. Поетому обсуждать би-турбо нету смысла.
красивая, я давно когда выбирал машину, выбирал между ф10, а7 и а5(а5 ниже классом, но дизайн прошлого поколения - божественный), классная тачка, что прошлое поколение что это. а вот новый цлс конечно выглядит как блевотня(
ауди по мне очень сильно отстают в кроссоверах, ку7 как-то ну очень проигрывает бмв
асатур, а гле купе не хочешь показать? тоже красивая тачка, салон правда ппц, вообще со времен МЛ не изменился
ГЛЕ купе уже динозавр. Думаю нет смысла его снимать, так как пользы потенциальным покупателям это мало даст ввиду скорого снятия с производства
Неужели разница в динамике при 340 лошадях лишь в том, что в BMW i6, а в Audi v6. ?
Возможно всему виной технология мягкого гибрида в Ауди
@@AsaturReview Бмв в 90% процентов случаев не едет свой паспорт, ты сам это прекрасно знаешь, сколько у тебя уже было тестов, а порш, Ауди и спустя время едут свой паспорт, заявить на 540i можно и 3 сек 0-100, только какой от этого смысл, если она не едет эти цифры..
Сколько у меня было замеров - БМВ в 95% случаев едет свой паспорт и даже лучше. Вы как то плохо смотрели видимо. Ауди на замерах показывали явно не лучшую статистику, так что лучше верьте фактам на моем канале, а не переиначивайте как вам удобнее😉
Есть 3 лит дизель 249 лошадей??
Пока нет
Терпимо
перешел работать в ауди ?
Да, а две недели назад - в Мерседес 😂
Asatur Review ясно все это дерьмо .. порше рулит 😎
Assalomu aleykum audi a7 konkurent bmw 640 gt i mers gt 4 door
Ленд Ровер форевер.....
5.5 млн это очень дорого
полностью согласен..очень.
Единственная не скучная внешне ауди (Р8 другая лига), но скучная "внутри". Когда уже ваг наконец скорректирует платформу, нормально расположат двигло и уберут недостаточную поворачиваемость? - из-за которой ауди называют безэмоциональной машиной для прострелов по прямой. Про экраны я вообще не говорю, на мой взгляд это большая ошибка в погоне за футуристичностью.
Отписка .
Жаль, что нет дизелей, налог конский, лучше взять бмв 630д в м пакете!
Krasivi texnolagichni sport sedan