Константин, ну ты интриган, так и не сказал ничего про Митсуоку, люди столько раз спрашивали уже, скажи пожалуйста на всеобщее обозрение ) Не всегда получается смотреть твои вторничные стримы. ( может там озвучивал)
Я считаю, что после окончания всех работ над фронтерой, нужно снять на основной канал второй обзор, в том же самом карьере, в той же самой футболке, и в той самой ковбойской шляпе, ну или как минимум сделать фотку, многие поддержат!
В нише, где стоит сабик, должна лежать заводская аптечка. Я до сих пор её не выкидываю. (немецкая аптечка со всем запечатанным набором) Могу отдать просто так обшивку потолка с люком. И в подарок отдам люк с салазками и моторчиком Только ваша доставка.
@@ixidormax3554Эта машина ему дорога, вроде как с неё начался путь на ютубе, кайфует он с неё. Любовь к опелям вообще странна, но как говорится :" каждый ... чит как он хочет "
18:05 - Ой, блин. Фатальная ошибка. Я совершил то же самое - в 2023 я песочил раму не снимая подвески. Покрасил. Заантикорил. Поездил год. В 2024 пришлось опять скидывать кузов и теперь уже 100% снимать все с рамы. Почему? Потому, что пока ты не перевернешь раму - ты не видишь, сколько ржи внутри всех кронштейнов! Повторный пескоструй только обратной стороны занял в два раза больше времени, чем пескоструй "всей рамы", когда она стояла на колесах. Часть кронштейнов пришлось вобще срезать, т.к. бе этого пескоструй не мог всю ржу выбить из узких щелей. Покраска рамы когда она крверхногами тоже заняла пару дней, что бы пройти грунтами и полиуретоном и попасть внутрь всех полостей, а не как я делал в 2023 и как это на видео - чел просто нагибается и куда-то там пшикает снизу вверх. Этот "маневр" в итоге обошелся мне в лишний месяц без машины и 400 тыр. Вы наступили на те же грабли.
С такой ошибкой тоже столкнулся. Поверхностным пескоструем. После первой зимы ржа полезла из всех щелей . Пришлось снять обратно раму разобрал ходовую по детально . Выкинул все резинки . Снял тормозные трубки. Отпескоструил , протравил лимонной кислотой все соединительные швы, пролил содой. Загрунтовал кислотным грунтом, акриловым гру. И покрасил. Езжу 4 пока ничего не лезет. Так понял чем больше говна льёшь на металл тем быстрее гниёт изнутри . Нужна вентиляция.
Ну купит "новую" раму потом и уже сделает нормально))) я понимаю состояние кости, когда ему выставили ценник 1.1 дальше уже нет ни какого желания ещё вкидывать в машину денег, а впереди ещё сборка, там ещё траты. Поэтому он попросил побырому сделайте чё нить с рамой, шоб она не выглядела куском говна.
Вот они те душевные видео, понимаю что теперь огромный продакшн. Поменялись приоритеты но спасибо тебе за те года когда я бежал смотреть те видео))) прошли года уже появился ребенок и приорите тоже поменялись. Но окунутся в то время, спасибо тебе!!! Низкий поклон!!!
Если даже знаменитого автоблоггера так разводят и косячат, то что же происходит в автосервисах в городах поменьше. Как же меня бесит эта ситуация. Ни как, ни за какие деньги не найти нормальный сервис, который бы не косячил, а если косячил - моментально исправлял косяки за свой счет. Раньше думал, что вот за дорого мне норм сделают. Ага, счас. Чинить после починки.
Так фактически ремонтом самоучки занимаются.большая часть их знаний- это либо их опыт,либо опыт их наставников.Это как литературное произведение изучать по чьему то сочинению по этому произведению.
Маляика за 1.1 л. А покраска рамы прямо с шланга и, остатков проводки, прямо не закрывая фланцы на редуктора. А заодно все сайленты заанткорили (чтобы резинки не ржавели). Раму пыльнули (возможно) только снаружи. Я даже для гаража себе такого не позволяю.
Во во, тоже хотел про это написать. Отвратительная покраска рамы. При такой стоимости малярки, раму надо было на горячее цинкование отдать, а не такую хрень делать. Даже лайк под видео ставить не стал из-за этого.
Ладно мотор с коробкой сняли. Тоже этот момент зацепил. Но видимо такова задумка режиссера. Что после озвучивания стоимости малярки вот такие работы показывают за бутылку водки
17.46 чудо зеленуху какую то нанесли с просветами ,поверх припылили чёрной краской!!! я думаю уже после этой зимы очень сильно удивятся состоянию рамы и всех агрегатов обработанных таким способом. Трэш
@@itsdudecamp4988 пескоструйную поверхность обеспылили но не обезжирили, волшебная зеленуха летела хлопьями значит высыхала до того как долетит до поверхности что отрицательно сказывается на укрываемости материалом ,адгезии с поверхностью. Видны просветы или проще сказать не прокрасы некоторых мест. Для лучшей защиты пескоструйной поверхность надо обрабатывать несколькими слоями даже волшебными средства. Зимой Питерский реагенты ушатают это покрытие, Даже если вы будете вымывать днище так что как-то так
Костя, ну Хаски сервис в Питере же есть. Они Патролы готовят, у тех проблема со ржавчиной. Они рамы целиком цинкуют. Что толку, что тебе внешне раму каким-то кислотником обработают? А внутри?!!!
Мечтаю хоть с одной из своих бывших машин проделать подобное. Костя счастливчик, что имеет возможность сделать это. Говорят счастье не в деньгах, конечно не в них, сами по себе они не нужны, счастье именно сделать, то, что хочется.
Я помню этот сервис на Жерновке, мне там классику делали и о сумме ремонта договаривались перепиской на грязном лобаше- они писали одну сумму, я зачеркивал и писал другую- так и торговались)))) Ремонтировали долго потому что миграциока забрала всех китайцев и ждали новую партию… Потом появился русскоязычный китаец и звали его -Ли.
сравнивая все остальное с обработкой рамы, просто диву даешься. залили все чачей, не взирая на разные поверхности и материалы, даже резинки и пластик залили. когда он рейку заливал чачей, слеза проступила. на отшибись сделали
Кузов- круто, красиво Но какую же дичь сделали с рамой( прям печально смотреть, когда стараешься делать крутое качество в этом вопросе, а тут уважаемому блогеру такую залипуху сделали... Сил и терпения...
@@crashsuperps суть в деталях. Думаю Костя и сам понимает... Чтоб она не зацвела после первой зимы её нужно вешать на кантователь(пусть и с подвеской). Пескоструить качественно со всех сторон. Далее холодное цинкование без пропусков и с хорошим перекрытием. Потом эпоксидный грунт и потом покраска или антикор. И!!! Обязательно!! Пролить все стыки, скрытые полости восковым составом с ингибиторами коррозии... А на видео всё через Опу... Пескоструй сверху, сбоку, а снизу где залезли. Какой-то зелёной чачей всё залили, которая хлопьями с краскопульта летела. И сверху краской непонятной, даже не промывая пистолет... Всё это как-то успели сделать в один световой день... Про то как качественно "маляр" работал краскопультом отдельная тема. В общем- печальная картина. К сожалению у большинства нет даже представления как такие работы должны делаться...
@@ac-pro.serviceя там сверху написал уже одному, те тоже скажу. дружище, маякни если кто глаза продает которые не видели как раму делают в этом видосе. Мои щас кровоточить начнут
Люблю Академушку за то, что ни перед старшим ни перед младшим поколением краснеть не приходится за просматриваемый контент. Нет скверны в эфире, полезная инфа по теме. Продолжай, брат.
26:00 Костя, не гони так сильно. какое лекало и сверлить машину?? ты чего? Спиливай на накладке всё что торчит. паяй плоскости и ставь на 3М или кузовной клей. Не дырявь машину без надобности!
Блин, Костя, как же мы с тобой похожи в плане рассеянности))) Про ключ от Ренглера - просто убило, ржал как припадочный и вспоминал свой процесс постройки Доджа Тор. Я Был новый канцелярский нож в руках, им подрезался пластик с кастомизированных фонарей, был и пропал, фонари встали на место, и в центральном при включении габаритов я увидел этот нож)) Ну положил внутрь и запаял аккуратно. Делалось все далеко за полночь, все были измотанные и на автомате собрали все в кучу. Я же искал этот нож с психами и воплями, перерыл всю мастерскую, плюнул и пошел за другим. А этот так удачно лег что даже не гремел нигде - нашел свое место. Ну и много таких моментов в жизни))) Ты молодец что не стремаешься признаться в своих недочетах! И проекты у тебя отличные и я бы не прочь с тобой пересечься, но где ты, и кто я))) Так что удачи тебе Великий кастомайзер Всея Руси!
не сверли пороги для плаастиковых накладок! через эти дырки потом ржа и розойдется. Щас клеев столько разных, которые держать будут годами. Тот же пур клей на который лобовуху клеют
Колпачок, крепления бампера, накладки и многое другое я бы попробовал на вашем месте сделать на 3D принтере. Найти хорошую компанию и поручить задачи. Сейчас даже повторители люди на старых машинах делают на 3D принтере. А тут и вовсе задачи простые. Отсканировать колпачок. напечатать новый, покрасить.
Дружище, маякни если кто будет глаза продавать которые не видели как раму делают. Бл, лям вкинуть в кузов и не раскидать раму перед покраской....это жесть. Как на ребенка обосранные трусики одеть но на мыту жжёпу😂
Костя, если найдешь попутку из Молдавии, Кишинев, я могу отдать резинки, молдинги и проч. что найду. Я лет 6 назад перебрал до болта с пескоструем и покраской свою Фронтеру Б, только бенз. Делал максимально все сам, только облили профики. Вышло до 2-х евро. Машину очень любил, она у меня была почти с новья, и было нехуй делать. Плюс любил ковыряться ради скилла... Но старый опель это старый опель. По итогу продал полтора года назад, кучу железа отдал в металл, но оперения и разной херни еще осталось. Накладки на арки ремонтируются на раз-два - те скобы клеятся на эпоксидку. Скобы у меня и наверно и накладки тоже должны быть.... Короче если найдется транспорт - велком
@@jurijponomarjovs898 мозг включи ! Резинки на подвеске и те что на улице, масло бензо стойкие ,ко всему ! Это все изначально обдумано ! И химия работает с металлом ,не с резиной
Ой, как нравится...Спасибо Костя за восстановление фронтеры. Эх, ностальгия. Мастера у вас классные, берутся за восстановление Опеля. А наши или нос воротят или не знают что делать. И тнвд поменяли и двигатель заменили и все равно плохо заводилась. А ходовая и подвеска были не убиваемые. Да и кузов был не плох, но пришлось продать. Если что, колпак ступицы у меня где то валялся. Только не знаю как его тебе презентовать. Было только два, еще два так и не нашел.
Меня сперва смутило, что раму красят на улице. Потом подумал, "Ну Косте виднее, наверное так и задумано?". А потом почитал комменты. Нда, с ремонтом нынче беда. За лям + такое, да еще и на камеру. Не ломайтесь, господа! Иначе такие мастера вам потом машину восстанавливать будут.
Ну наконец-то, всем приятного аппетита просмотра, добра и здоровья!!! 🤘🏼😉 А мы знаем, что этот миллион с легкостью оплатят Дром, Озон, Т-банк и Рингстринг 😅 Так что с кошельком Ящера всё в порядке 😅
Костя Молодец 👍 Я семь лет назад так и не смог найти достойную малярку у себя в регионе - и в итоге сделал Rocky весь до болта Порошком), и для рабочего «ослика» это оказалось на опыте просто бомба 💥. Его ничего теперь не берет), и открыв двери просто керхером моется 🧽, а он родом из 87го прошлого тысячелетия…
@betonich4290 Антикор не Мил риф делал. Другой чел делала из за кости На канале мил риф есть. Типагарантию на пароги и раму не дает так как не они актикорили
Понимаю муки сборки. Дьявол кроется в деталях. Особенно на авто, которое давно снято с производства. Кстати, по фронтере. У нас в городе Алматы был барыга, у которого на них было все. Тупо распиленные авто привозил с Англии и Европы. Я как-то насмотрелся видосиков от Кости по фронтере и это меня сподвигло купить такой авто. В выборе не прогадал. Но у меня была на 3.2 v6 моторе с автоматом, на коже. Короче топовая. Мотор, то что доктор прописал. Валила будь здоров. И вот по жизни растеряла некоторые мелочевки. Я их долго и упорно искал. Просто не было. Потом как-то вышел на этого человека. Звали его Сергей. Если надо пишите, попробую его найти. И вот у него я нашел все: и мелкие заглушки, винты, пластмассу. Склад у него был большой. Цены правда кусачие были, но зато нашел все. В тот момент когда мой авто стал полностью комплектен, был просто счастлив.
Да Константин скажу на своем опыте! Самое дорогое в авто и ремонт по сумарности . Это потолок снять разобрать и переклеять! На Своём Пежо 806 только закончил спустя год! и то пришлось снаружи крышу перекрашевать.Саму фанеру потолка покупал б.у ездил за 300км и от донора снимал её.
После всех работ, верни кота на место)) Это же олдовый персонаж, который прошел огонь и воду с тобой и это точно будет определять твою машину) Всего хорошего, топовых проектов дальше
@@АндрейСузуки-ж2ю ну походу будет 450 я не тороплю мастера он тихой сапой много косяков нашёл... И это на вполне приличном авто 2012 года ( мама мия как ужасно выглядит ржавое крыло после снятия краски ( вроде см. квадратный так ведь свиду скол краски только (
Костя! Титанический труд провели ты и ребята, но сколько ещё мелочей, до которых как всегда может не хватить энтузиазма и времени, добра вам и сил доделать Фронтерик!!!
качество пескоструя рамы -- караул)) а самое прикольное что все задокументировано на видео) Костя, покажите видос другим проверенным спецам ради интереса, и думаю больше половины этих денег вам вернут либо переделают бесплатно. В любом случае, не забудьте оценить состояние рамы через 2-3 года.
Восемь лет назад восстановление 21 Волги в идеал вышло больше ляма, там одного хрома на триста было. А в наши дни 1,1 килорублей не такая уж и страшная цифра за такой объем проделанной работы.
Костя мне 45 я смотрю с удовольствием . Я водитель который проезжает 650 км на легковой в день причём она моя , но есть и другие автомобили для души и личного использования . Так вот ремонтом занимаюсь постоянно видосы твои заходят . Значит я не один кто хочет дать автомобилю как можно дольше себя хорошо чувствовать , это при том что я всегда стараюсь ставить оригинальные запчасти 👍👍👍👍 Уфа . Башкирия
@@PLANET_EXPRESS У меня был немаленький автосервис. Я эту шляпу ремонтировал. И китай и отечественные поделия. В каком месте моего коммента ты увидел БМВ? Ещё раз повторю, если с первого раза тебе трудно усвоить: этот конкретный Опель, при том, какие работы с ним проведены, стал лучше и надёжнее, чем любой новый аппарат из тех, что можно купить в РФ сейчас за деньги, которые в него вложены.
Ну китайцы массово года 3 как появились, до этого ты там что чинил, черри амулет? Поделки автоваза вполне себе свои 100 тыщ отъезжают, далее на них забивают хер, или обслуживают когда встанет это же автоваз, и да их большинство в стране, теперь по фронте ре-как сыпалась так и будет она сыпаться, так как влезли уже везде, от завода ни осталось ничего, а судя по тому что тут не просверлили, тут не тот бампер покрасили, там хрен пойми как обработали вместе со всеми резинками, тоже самое будет и с двигателем и подвеской и коробкой, больше чем уверен сейчас после первого же выезда вылезут все косяки, так как деньги берут не малые, а чинит непонятно кто, смотреть в инструкцию момент затяжки-а зачем, искать родные шпильки - а для чего, облом или клипсу-ну и ладно саморезы крутим никто же не увидит, так что про то что он лучше новой будет не надо, по полностью обклеиным виброй салоном и так понятно что там те ещё "профи" делали, но денег содрать первые
Хочу тоже самое сделать со своей машиной И когда начал узнавать сколько это будет стоить у меня волосы встали дыбом Но посмотрев твои реставрации максимально замотивировался и решил идти до конца и в идеал Слава богу слово идеал у нас осациируется с одним и тем же
Мне кто нибудь объяснить, по кой х..р так закатывать машину в вибру???😂 Даже на силовые элементы её ляпают. Это ведь не шумоизоляция, а вибро. Для гашения вибраций на тех частях, где эта вибрация может быть. Как металл толщеной даже в милиметр может вибрировать?😂 Ну это же бред ребятушки. Почему в мерседесах и ролс-роисах так не делают? Получается инженеры этих заводов так себе специалисты? 😂 У нас в гаражах то лучше. Ну что за бред....
Толщиной в 1мм может вибрировать если площадь позволяет и частота резонанса подходит но вы полностью правы. Виброй катать по ребрам жесткости это тупизм. Только бабки с клиента снимают. Нужно клеить на свободные плоскости и всё. Остальное это в формате "хз как надо, закатаем всё чтоб уж наверняка"
Господа специалисты :), я не специалист, расскажите звуковая волна попадающая на плоскость и ребро того же "силового" элемента гасится металом в 100% ? - нет, металл начинает её воспроизводить внутрь салона, и даже ребро жесткости передаёт вибрацию и излучает звук. На мой взгляд именно с целью, минимизировать передачу звука/излучение звука железными деталями во внутрь салона и делается вибруха "на рёбра". Или я в чём то не прав?
Долго искал этот коммент, честно говоря у меня опа горит уже от этой секты "закатывателей всего виброй", это же полнейшая клоунада, мало того, что это бесполезная затея, так ещë и вреда от этого куча, во первых вес этого битума, во вторых как же любит корозия под этой дрянью цвести и "пахнуть", ну и ценник, по сути обычный битум с фольгой и клеем продают как будто он из золота. Как выше уже сказали, вибра клеится только на больших плоскостях в местах концентрации вибраций и клеится не сплошняком, а достаточно не больших квадратов.
По богатому! Я подкрашиваю свой внедорожник грунт-эмалью по ржавчине с Леруя Мурлена. Если наступает минутка вдохновения, то еще заклеиваю пораженные очаги малярным скотчем, образуя тем самым ровные геометрические фигуры. А не абстрактный мазок в духе нонконформистов.
Строился продал новую машину вкинул эти деньги в фундамент на остатки случайно купил Опель астра ф. Универсал за 100тр и влюбился 10 лет он у меня работал все со мной.комфортная теплая надежная.Сейчас в семье новые машины а Опель остался в сердце навсегда❤
Колпачок ступицы можно отдать на 3д сканирование и печать с постобработкой. Резинки возле стекол можно попробовать восстановить подобным же образом, есть резиноподобные пластики для печати
Кто то помоему недавно говорил зачем антикорить даже болты и гайки, судя по раме произошло тоже самое))) А вообще считаю что если делать так тачки и ими торговать, то будет жуткий спрос, особенно если каждую так снимать на видосы, все молодцы, похвала и уважуха😅
Даже посмотрев две серии этого анал карнавала я не перестаю гореть желанием купить 20ти летнюю бмв. Потому что как говорил сам Константин: «я могу купить любую машину сейчас, но от этого она не появится у меня 20-ти летнего»
Если тебе 20, то она тебя сожрёт. Сейчас не 2003й год. Даже ТОГДА идея приобрести старого европейца на пороге отхода в митол за 2000$ (была такая рубрика в журнале Хулиган, про всякие б\у опели, вторые гольфы и базовые бмв 3ей серии, которые тогда стоили именно в районе 60к.руб.) и успеть насладиться, была на грани фола, а сейчас...
Приветствую. накладки арок можно клеить на 3м скотч плюс обязательно на стекольный герметик, так делают по заводу на Nissan Pathfinder (R51) накладки дверей и арок.
Зря ты говоришь не кому не надо ты красавчик и молодец и ребята кто все помогал и делал молодцы,Опель пушка именно этот мы такой разбирали и делали в году 2007
За свой образ ,вы получаете основные проблемы ,академические знания люди воспринимают как теорию,а по факту,всегда всё иначе,по технике все вопросы решения имеют уже много лет люди имеющие понимание в материале,эти люди ,сейчас на вес золота!
Здрав твой Костя забегался на ватсапе на Исузовские группы и все запчасти найдёшь, в природе и противотуманки новые существуют и колпачки на литьё, многие запчасти подходят от исузу визард
Костя пожалуйста можно уровнять звук дорожки. Постоянно приходится звук крутить больше меньше. Слушаешь спокойно монолог Кости , бац музыка пошла . Делаешь тише. Потом Костю не слышно. А так как всегда лучший
1.140.000 за малярку?? Я не понимаю этого ценообразования. Обоснуйте для интереса. Материала (грунты, краска, шкурка, отвердители,растворители)на какую сумму вышло? Думаю не больше 100тр. Остальная сумма в лям рублей это работа получается?
@@mrAndreaModa Тут заложены и аренда, и навыки, и разборка/сборка. Я просто салон машины разбирал, чтобы всю тряпку в порядок привести, упахался, а тут ещё и покраска...
Костяяяя! После окончания работы, ты просто обязан выпустить обзор 2.0 фронтеры в той же песочной яме, но еще и сделать перезалив того первого видоса, я смотрел его именно тогда, и я фиг найду его сейчас
Костя здравствуй, я из Беларуси из Витебска, часто езжу на своём авто в Европу Германия, Австрия, Чехия, Голландия ну и вся Прибалтика, если что-то нужно с удовольствием помогу, деньги заранее не нужны, всё по факту! Сам авдюшник до мозга костей
За авто иди на Дром
🚗drom.ru/s/4je 🚗
И выбирай самые подходящие варианты
ЛЕЙ МАСЛO CUPPER
CUPPER ЭTO TOP В МАСЛЕ!☝
Могу помочь с любыми запчастями на фронтерика
Константин, ну ты интриган, так и не сказал ничего про Митсуоку, люди столько раз спрашивали уже, скажи пожалуйста на всеобщее обозрение ) Не всегда получается смотреть твои вторничные стримы. ( может там озвучивал)
А нормально, что раму собранную покрасили. Поверх всех резинок, сайлентблоков и т.д. ????
Константин, тебе на фронтере VBP сделали гидроручник. Пожалуйста, расскажи или покажи как это реализовали.
Я считаю, что после окончания всех работ над фронтерой, нужно снять на основной канал второй обзор, в том же самом карьере, в той же самой футболке, и в той самой ковбойской шляпе, ну или как минимум сделать фотку, многие поддержат!
Да, было бы прикольно, с неё всё началось и она достойна основного канала
А прикольно было бы да
@@MXTXNну прикольно ,но что ты новое увидишь ?какие эмоции испытаешь ?просто Фронтеру целиком .которую и так увидишь
@@ДенниДевито-о5д, ностальгия брат, иногда лучше новых эмоций!
В это видео он ещё с голой жопой прыгал в речку щучкой, если мне память не изменяет 😄
В нише, где стоит сабик, должна лежать заводская аптечка. Я до сих пор её не выкидываю. (немецкая аптечка со всем запечатанным набором)
Могу отдать просто так обшивку потолка с люком. И в подарок отдам люк с салазками и моторчиком Только ваша доставка.
Поднимем вверх!
Чтоб увидел
@@bagay8440 бамп
Лучше такие вещи писать Костику на почту, тут он вряд ли увидит.
@@Oda34rusподдержать
В контакт или Владу админу
Считаю что опель достоен основного канала. Костя красавчик
Нет, только истинные фанаты узнают что случилось с франтерой. А позеры пусть смотрят обзоры на джили, чери, эксиды и тому подобную лабудень)
Это начало Костяного🦎
Столько закопать внимания и денег в ничем не выдающуюся модель.... Это же даже не калибра
@@ixidormax3554Эта машина ему дорога, вроде как с неё начался путь на ютубе, кайфует он с неё. Любовь к опелям вообще странна, но как говорится :" каждый ... чит как он хочет "
@@ixidormax3554Она ценна персонально для него, а не для общества
18:05 - Ой, блин. Фатальная ошибка. Я совершил то же самое - в 2023 я песочил раму не снимая подвески. Покрасил. Заантикорил. Поездил год. В 2024 пришлось опять скидывать кузов и теперь уже 100% снимать все с рамы. Почему? Потому, что пока ты не перевернешь раму - ты не видишь, сколько ржи внутри всех кронштейнов! Повторный пескоструй только обратной стороны занял в два раза больше времени, чем пескоструй "всей рамы", когда она стояла на колесах. Часть кронштейнов пришлось вобще срезать, т.к. бе этого пескоструй не мог всю ржу выбить из узких щелей. Покраска рамы когда она крверхногами тоже заняла пару дней, что бы пройти грунтами и полиуретоном и попасть внутрь всех полостей, а не как я делал в 2023 и как это на видео - чел просто нагибается и куда-то там пшикает снизу вверх.
Этот "маневр" в итоге обошелся мне в лишний месяц без машины и 400 тыр. Вы наступили на те же грабли.
То же самое подумал при просмотре этого момента что чувак просто херней пострадал не снимая ничего.
С такой ошибкой тоже столкнулся. Поверхностным пескоструем. После первой зимы ржа полезла из всех щелей . Пришлось снять обратно раму разобрал ходовую по детально . Выкинул все резинки . Снял тормозные трубки. Отпескоструил , протравил лимонной кислотой все соединительные швы, пролил содой. Загрунтовал кислотным грунтом, акриловым гру. И покрасил. Езжу 4 пока ничего не лезет. Так понял чем больше говна льёшь на металл тем быстрее гниёт изнутри . Нужна вентиляция.
Он красил ещё и на улице, с песочком.
А помоему он просто забыл за антикорить кузов снизу...
Ну купит "новую" раму потом и уже сделает нормально))) я понимаю состояние кости, когда ему выставили ценник 1.1 дальше уже нет ни какого желания ещё вкидывать в машину денег, а впереди ещё сборка, там ещё траты. Поэтому он попросил побырому сделайте чё нить с рамой, шоб она не выглядела куском говна.
Раму красил "специалист высшего класса!"вот такие специалисты- рукажопы мне так же сделали.
Прям возле песочки, поверх пыли и пыльников топ грунт ложится
Вот они те душевные видео, понимаю что теперь огромный продакшн. Поменялись приоритеты но спасибо тебе за те года когда я бежал смотреть те видео))) прошли года уже появился ребенок и приорите тоже поменялись. Но окунутся в то время, спасибо тебе!!! Низкий поклон!!!
12:29 всегда хотел понять, кто эти люди, которые клеят такого кота на бензобак, а оказывается я его смотрю уже лет 7 😂😂
Кот Саймон, олдовый персонаж
Я думаю это он для себя сделал, чтобы не перепутать на заправке и бенза не налить
@@Sapronov-Alexsandrне пиши больше ничего пожалуйста
Я думал это дети клеят 😂
Так ещё и Ильдар у которого был такой же кот на лючке бензобака на камри
Если даже знаменитого автоблоггера так разводят и косячат, то что же происходит в автосервисах в городах поменьше. Как же меня бесит эта ситуация. Ни как, ни за какие деньги не найти нормальный сервис, который бы не косячил, а если косячил - моментально исправлял косяки за свой счет. Раньше думал, что вот за дорого мне норм сделают. Ага, счас. Чинить после починки.
Открой свой сервис, делай дешево и качественно, найми работников и к тебе потянутся клиенты
Дело в том, что есть которые делают ради денег, а есть которые делают с любовью к своему делу.
Так фактически ремонтом самоучки занимаются.большая часть их знаний- это либо их опыт,либо опыт их наставников.Это как литературное произведение изучать по чьему то сочинению по этому произведению.
@@TheDimonDragon как найти, которые с любовью и качественно ?
@@geejay5751 открою скоро, похоже. Буду делать дорого и качественно
Маляика за 1.1 л. А покраска рамы прямо с шланга и, остатков проводки, прямо не закрывая фланцы на редуктора. А заодно все сайленты заанткорили (чтобы резинки не ржавели).
Раму пыльнули (возможно) только снаружи.
Я даже для гаража себе такого не позволяю.
Во во, тоже хотел про это написать. Отвратительная покраска рамы. При такой стоимости малярки, раму надо было на горячее цинкование отдать, а не такую хрень делать. Даже лайк под видео ставить не стал из-за этого.
Согласен, тоже хотел подметить
Да им главное цену в заголовке написать , а по факту работы на 300тыс максимум
да какие 1.1?
3.14здит очкарик... для контента.
Ладно мотор с коробкой сняли. Тоже этот момент зацепил. Но видимо такова задумка режиссера. Что после озвучивания стоимости малярки вот такие работы показывают за бутылку водки
Вот это я понимаю восстановление легенды из которой начался этот канал, уважение к таким людям с таким подходом
17.46 чудо зеленуху какую то нанесли с просветами ,поверх припылили чёрной краской!!! я думаю уже после этой зимы очень сильно удивятся состоянию рамы и всех агрегатов обработанных таким способом. Трэш
Поясни пожалуйста для незнающих что не так
@@itsdudecamp4988 пескоструйную поверхность обеспылили но не обезжирили, волшебная зеленуха летела хлопьями значит высыхала до того как долетит до поверхности что отрицательно сказывается на укрываемости материалом ,адгезии с поверхностью. Видны просветы или проще сказать не прокрасы некоторых мест. Для лучшей защиты пескоструйной поверхность надо обрабатывать несколькими слоями даже волшебными средства. Зимой Питерский реагенты ушатают это покрытие, Даже если вы будете вымывать днище так что как-то так
отдаст еще раз в мил риф еще за лям сделают и раму и дно нормально
Ну сам не видит что ли? Что зелёной блевотиной с пылью покрыли поверх агрегатов без разборки.
17:46
Костя, ну Хаски сервис в Питере же есть. Они Патролы готовят, у тех проблема со ржавчиной. Они рамы целиком цинкуют. Что толку, что тебе внешне раму каким-то кислотником обработают? А внутри?!!!
Мечтаю хоть с одной из своих бывших машин проделать подобное. Костя счастливчик, что имеет возможность сделать это. Говорят счастье не в деньгах, конечно не в них, сами по себе они не нужны, счастье именно сделать, то, что хочется.
"Антикор" рамы - ад перфекциониста. Ну как так-то, Костя?
Я помню этот сервис на Жерновке, мне там классику делали и о сумме ремонта договаривались перепиской на грязном лобаше- они писали одну сумму, я зачеркивал и писал другую- так и торговались)))) Ремонтировали долго потому что миграциока забрала всех китайцев и ждали новую партию… Потом появился русскоязычный китаец и звали его -Ли.
сравнивая все остальное с обработкой рамы, просто диву даешься. залили все чачей, не взирая на разные поверхности и материалы, даже резинки и пластик залили. когда он рейку заливал чачей, слеза проступила. на отшибись сделали
Кузов- круто, красиво
Но какую же дичь сделали с рамой( прям печально смотреть, когда стараешься делать крутое качество в этом вопросе, а тут уважаемому блогеру такую залипуху сделали...
Сил и терпения...
ага, смотрю и не понимаю как так-то???
А можно объяснить для тех кто не понимает ? ( для меня ) 🌚
@@crashsuperps суть в деталях. Думаю Костя и сам понимает...
Чтоб она не зацвела после первой зимы её нужно вешать на кантователь(пусть и с подвеской).
Пескоструить качественно со всех сторон.
Далее холодное цинкование без пропусков и с хорошим перекрытием. Потом эпоксидный грунт и потом покраска или антикор.
И!!! Обязательно!!
Пролить все стыки, скрытые полости восковым составом с ингибиторами коррозии...
А на видео всё через Опу... Пескоструй сверху, сбоку, а снизу где залезли. Какой-то зелёной чачей всё залили, которая хлопьями с краскопульта летела. И сверху краской непонятной, даже не промывая пистолет...
Всё это как-то успели сделать в один световой день...
Про то как качественно "маляр" работал краскопультом отдельная тема.
В общем- печальная картина. К сожалению у большинства нет даже представления как такие работы должны делаться...
@@ac-pro.serviceя там сверху написал уже одному, те тоже скажу. дружище, маякни если кто глаза продает которые не видели как раму делают в этом видосе. Мои щас кровоточить начнут
@@РустамТаджиев-д4д что сделано, то сделано уже...
Я думаю компания Милриф очень довольна, что у неё есть такой богатенький клиент😂
Костян надо ещё найти тот грузовик который ты продал за 70 тысяч рублей... Для развития канала 😂
Его уже переплавили наверное давно
...и обдать ему раму антикором....
2 раза лайкнул. Для развития канала
а ведь тогда это было две тыщи баксов 🤣
@@Vitalijn
ЧТо тогда, что сейчас на эти 2000$ ничо не купить.
Люблю Академушку за то, что ни перед старшим ни перед младшим поколением краснеть не приходится за просматриваемый контент. Нет скверны в эфире, полезная инфа по теме. Продолжай, брат.
26:00 Костя, не гони так сильно. какое лекало и сверлить машину?? ты чего? Спиливай на накладке всё что торчит. паяй плоскости и ставь на 3М или кузовной клей. Не дырявь машину без надобности!
@@mike_SSS тогда и блютуз поворотник на батарейке в крыло😂
За лям замазали дырки збс
Можно на 3д принтере какой дистансер на сток крепуху напечатать, вариантов хватает.
@@АндрейЖуравлев-д1р согласен, замазали от души.
Пороги менялись ведь. И внутрянку тоже меняли наверно
Блин, Костя, как же мы с тобой похожи в плане рассеянности))) Про ключ от Ренглера - просто убило, ржал как припадочный и вспоминал свой процесс постройки Доджа Тор. Я Был новый канцелярский нож в руках, им подрезался пластик с кастомизированных фонарей, был и пропал, фонари встали на место, и в центральном при включении габаритов я увидел этот нож)) Ну положил внутрь и запаял аккуратно. Делалось все далеко за полночь, все были измотанные и на автомате собрали все в кучу. Я же искал этот нож с психами и воплями, перерыл всю мастерскую, плюнул и пошел за другим. А этот так удачно лег что даже не гремел нигде - нашел свое место. Ну и много таких моментов в жизни))) Ты молодец что не стремаешься признаться в своих недочетах! И проекты у тебя отличные и я бы не прочь с тобой пересечься, но где ты, и кто я))) Так что удачи тебе Великий кастомайзер Всея Руси!
Осталось Кадет восстановить... 😅
Олды помнят!😂
У него Святогор стоит без дела и Мерседес в старом кузове...
Мммм Дизлайк восстановить😁
@@Made_in_USSR-мерседес продан вроде бы был.
@@taraspoliakov5008 он самый!☝️😁
@@Mihail__52 оу, значит где-то прощитался, но где:)
не сверли пороги для плаастиковых накладок! через эти дырки потом ржа и розойдется. Щас клеев столько разных, которые держать будут годами. Тот же пур клей на который лобовуху клеют
А как если что до проводки например добраться? Вновь всё разламывать?
Бред. Если высверлить и закрасить и проантикорить масляными составами то ничего ржаветь не будет.
С днём автомобилиста!!! Ни гвоздя, ни жезла!!! Ни 12/5/1!!!🥳🥳🥳
Колпачок, крепления бампера, накладки и многое другое я бы попробовал на вашем месте сделать на 3D принтере. Найти хорошую компанию и поручить задачи. Сейчас даже повторители люди на старых машинах делают на 3D принтере. А тут и вовсе задачи простые. Отсканировать колпачок. напечатать новый, покрасить.
Махинаторы🎉
С рамой жесть конечно. Без разбора, на улице...
А чего не из баллончика?
Дружище, маякни если кто будет глаза продавать которые не видели как раму делают. Бл, лям вкинуть в кузов и не раскидать раму перед покраской....это жесть.
Как на ребенка обосранные трусики одеть но на мыту жжёпу😂
И это за 1млн если бы разбирали наверно было бы е 2м. 😢
@@prowse954 лям не покраску раму.
И что, что на улице?))) пыль налипнет? 😅
@@prowse954миллион это МилРифу за кузовню он заплатил, раму делал другой человек, который аетикоррм занимается, по-моему делал ему антикор на С4
Костя, если найдешь попутку из Молдавии, Кишинев, я могу отдать резинки, молдинги и проч. что найду. Я лет 6 назад перебрал до болта с пескоструем и покраской свою Фронтеру Б, только бенз. Делал максимально все сам, только облили профики. Вышло до 2-х евро. Машину очень любил, она у меня была почти с новья, и было нехуй делать. Плюс любил ковыряться ради скилла... Но старый опель это старый опель. По итогу продал полтора года назад, кучу железа отдал в металл, но оперения и разной херни еще осталось. Накладки на арки ремонтируются на раз-два - те скобы клеятся на эпоксидку. Скобы у меня и наверно и накладки тоже должны быть.... Короче если найдется транспорт - велком
Напиши или оператору, или Игоряну-админу, они читают и отвечают.
Могу контакты попутки дать
Раму прям на улице чувак красил, при этом не закрыв ни тормоза, ни другие технологические вещи )) к - качество
Это рама ! Ей ничего не будет,если не под водой она !
Не наводи
не то, чтоб красил... скорее, обдал какой-то жижей...
@@zona5155знаешь как этот материал влияет на резиновые пыльники ? Я нет , но не исключаю что может разъесть и сократить срок службы.
@@jurijponomarjovs898мне кажется эта кислотная жижа не только на резинки влияет
@@jurijponomarjovs898 мозг включи ! Резинки на подвеске и те что на улице, масло бензо стойкие ,ко всему ! Это все изначально обдумано ! И химия работает с металлом ,не с резиной
Это ж надо так любить свой старый-престарый перевёртыш в виде опеля.
Это прям по мне)
Ой, как нравится...Спасибо Костя за восстановление фронтеры. Эх, ностальгия. Мастера у вас классные, берутся за восстановление Опеля. А наши или нос воротят или не знают что делать. И тнвд поменяли и двигатель заменили и все равно плохо заводилась. А ходовая и подвеска были не убиваемые. Да и кузов был не плох, но пришлось продать. Если что, колпак ступицы у меня где то валялся. Только не знаю как его тебе презентовать. Было только два, еще два так и не нашел.
Меня сперва смутило, что раму красят на улице. Потом подумал, "Ну Косте виднее, наверное так и задумано?". А потом почитал комменты. Нда, с ремонтом нынче беда. За лям + такое, да еще и на камеру. Не ломайтесь, господа! Иначе такие мастера вам потом машину восстанавливать будут.
1.1 ляма за малярку с косяками, сначала булкина, а теперь и Костю решили эти зажравшиеся компании опрокинуть
Как можно быть таким наивным и думать что блогер блогеру платит фул прайс😂
@@АндрейГромов-з6гтогда это лучшая антиреклама😂
Невероятный объём работы. Успехов каждой компании, которые приложили руки!!!
Таким темпом Фронтера скоро превратится в корабль Тесея)
Фронтера, уже находу😊
Но не доделана
Можешь у Булкина глянуть
@@Disgens на видео с хутора видел. Кузов уже боевое крещение прошел)
Костя,ты красавчик.Твой подход достоин уважения.Приятно что такие люди есть в медиа пространстве ✌️
Ну наконец-то, всем приятного аппетита просмотра, добра и здоровья!!! 🤘🏼😉
А мы знаем, что этот миллион с легкостью оплатят Дром, Озон, Т-банк и Рингстринг 😅 Так что с кошельком Ящера всё в порядке 😅
Зелёный кислотный грунт, перед нанесением краски, необходимо перекрывать акриловым грунтом. А иначе фиаско, братан. Я не маляр, но даже я это знаю. 😏
Вот-вот. Кислотный грунт наносится тонким слоем, а поверх акриловый. Тут же какой-то струёй обкон4@ли раму и по мокрому кислотнику краской залили. 😂
Костя Молодец 👍 Я семь лет назад так и не смог найти достойную малярку у себя в регионе - и в итоге сделал Rocky весь до болта Порошком), и для рабочего «ослика» это оказалось на опыте просто бомба 💥. Его ничего теперь не берет), и открыв двери просто керхером моется 🧽, а он родом из 87го прошлого тысячелетия…
Обработка рамы просто ужас, наверняка уже начала ржаветь, только деньги зря выкинул
@betonich4290 Антикор не Мил риф делал. Другой чел делала из за кости
На канале мил риф есть. Типагарантию на пароги и раму не дает так как не они актикорили
Костя это уже автомобильное безумие, я не понимаю как ты до сих пор умудряешся сохранять спокойствие с данной машиной.
19:28 ароматизаторы😂
Понимаю муки сборки. Дьявол кроется в деталях. Особенно на авто, которое давно снято с производства. Кстати, по фронтере. У нас в городе Алматы был барыга, у которого на них было все. Тупо распиленные авто привозил с Англии и Европы. Я как-то насмотрелся видосиков от Кости по фронтере и это меня сподвигло купить такой авто. В выборе не прогадал. Но у меня была на 3.2 v6 моторе с автоматом, на коже. Короче топовая. Мотор, то что доктор прописал. Валила будь здоров. И вот по жизни растеряла некоторые мелочевки. Я их долго и упорно искал. Просто не было. Потом как-то вышел на этого человека. Звали его Сергей. Если надо пишите, попробую его найти. И вот у него я нашел все: и мелкие заглушки, винты, пластмассу. Склад у него был большой. Цены правда кусачие были, но зато нашел все. В тот момент когда мой авто стал полностью комплектен, был просто счастлив.
Блин, Кость, все уже нахрен запутались в хронологии. Заканчивай путать нас)
Так восстановить любимый авто это отдельный кайф, да это дорого и сложно, но по итогу это прям кайф
29:36 теперь я знаю второго человека, который говорит рублика, а не рубрика, а первый - моя жена😂
Ты лох
Да Константин скажу на своем опыте! Самое дорогое в авто и ремонт по сумарности . Это потолок снять разобрать и переклеять! На Своём Пежо 806 только закончил спустя год! и то пришлось снаружи крышу перекрашевать.Саму фанеру потолка покупал б.у ездил за 300км и от донора снимал её.
Говоришь "Ну как старого... 2000 года..." - а на секундочку, это уже ЧЕТВЕРТЬ, мать его, ВЕКА!
Костя со своей франтерай почти уничтожил авто сервис по покраски авто 😁😁😁
Может малярку и не франтерай а фронтерай
@@ertgery9084..... ФронтерОй!
По покраске
@@Karbonof0431 я правильно написал но показывает так 🤔🤔🤔
может фронтерОй??@@ertgery9084
После всех работ, верни кота на место)) Это же олдовый персонаж, который прошел огонь и воду с тобой и это точно будет определять твою машину) Всего хорошего, топовых проектов дальше
Сейчас красят семейный мультиван в родной металлик. Новостей из малярки жду как из роддома 😂😂😂
Кошмар
На какую стоимость договорились?какой город?
@@АндрейСузуки-ж2ю от 300 Магнитогорск
@@pavelschenkel1850 ну если 250в Питере седан открасить то 300за мультивен нормально
@@АндрейСузуки-ж2ю ну походу будет 450 я не тороплю мастера он тихой сапой много косяков нашёл... И это на вполне приличном авто 2012 года ( мама мия как ужасно выглядит ржавое крыло после снятия краски ( вроде см. квадратный так ведь свиду скол краски только (
Костя! Титанический труд провели ты и ребята, но сколько ещё мелочей, до которых как всегда может не хватить энтузиазма и времени, добра вам и сил доделать Фронтерик!!!
Ролик - лайк! Всех с днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта, господа!🥳🤝
качество пескоструя рамы -- караул)) а самое прикольное что все задокументировано на видео) Костя, покажите видос другим проверенным спецам ради интереса, и думаю больше половины этих денег вам вернут либо переделают бесплатно. В любом случае, не забудьте оценить состояние рамы через 2-3 года.
Константин, ты капитальный красавчик! Очень круто!!! Давай жизни старичкам) ауди был топ! Опель тоже круто!!!!😊
Как закончилась история с мопедом который стоит позади тебя с улыбкой?
Судя по висящей на ней гоупрошке, мы скоро узнаем
У него в тк был анонс снятия серии
@@egorburnout1564когда?
позади*
@@vladimirsmurans5544 так это т9 так исправил а я не заметил 😊
Всегда приятно видеть как мастера своего дела вбухивают в старое корыто в несколько раз больше его стоимости! 🤣🤣
Сентиментальность - это дорого)
Восемь лет назад восстановление 21 Волги в идеал вышло больше ляма, там одного хрома на триста было. А в наши дни 1,1 килорублей не такая уж и страшная цифра за такой объем проделанной работы.
Ляяяя пол видео про дверь, пол видео про шумку, продуктивно😊
Костя мне 45 я смотрю с удовольствием . Я водитель который проезжает 650 км на легковой в день причём она моя , но есть и другие автомобили для души и личного использования . Так вот ремонтом занимаюсь постоянно видосы твои заходят . Значит я не один кто хочет дать автомобилю как можно дольше себя хорошо чувствовать , это при том что я всегда стараюсь ставить оригинальные запчасти 👍👍👍👍 Уфа . Башкирия
При стоимости кетайского гамна и простигосподи ЛадаВеста в РФ в настоящее время, этот Опель даже за три мульта в состоянии нового - неплохой вариант.
Очередной не ездил, но осуждаю, хейт на ровном месте.😂 Лучше бмв с 20+ владельцев и 300+ пробегом, да?😂😂
@@PLANET_EXPRESS У меня был немаленький автосервис. Я эту шляпу ремонтировал. И китай и отечественные поделия. В каком месте моего коммента ты увидел БМВ? Ещё раз повторю, если с первого раза тебе трудно усвоить: этот конкретный Опель, при том, какие работы с ним проведены, стал лучше и надёжнее, чем любой новый аппарат из тех, что можно купить в РФ сейчас за деньги, которые в него вложены.
Ну китайцы массово года 3 как появились, до этого ты там что чинил, черри амулет? Поделки автоваза вполне себе свои 100 тыщ отъезжают, далее на них забивают хер, или обслуживают когда встанет это же автоваз, и да их большинство в стране, теперь по фронте ре-как сыпалась так и будет она сыпаться, так как влезли уже везде, от завода ни осталось ничего, а судя по тому что тут не просверлили, тут не тот бампер покрасили, там хрен пойми как обработали вместе со всеми резинками, тоже самое будет и с двигателем и подвеской и коробкой, больше чем уверен сейчас после первого же выезда вылезут все косяки, так как деньги берут не малые, а чинит непонятно кто, смотреть в инструкцию момент затяжки-а зачем, искать родные шпильки - а для чего, облом или клипсу-ну и ладно саморезы крутим никто же не увидит, так что про то что он лучше новой будет не надо, по полностью обклеиным виброй салоном и так понятно что там те ещё "профи" делали, но денег содрать первые
Хочу тоже самое сделать со своей машиной
И когда начал узнавать сколько это будет стоить у меня волосы встали дыбом
Но посмотрев твои реставрации максимально замотивировался и решил идти до конца и в идеал
Слава богу слово идеал у нас осациируется с одним и тем же
Мне кто нибудь объяснить, по кой х..р так закатывать машину в вибру???😂 Даже на силовые элементы её ляпают. Это ведь не шумоизоляция, а вибро. Для гашения вибраций на тех частях, где эта вибрация может быть. Как металл толщеной даже в милиметр может вибрировать?😂 Ну это же бред ребятушки. Почему в мерседесах и ролс-роисах так не делают? Получается инженеры этих заводов так себе специалисты? 😂 У нас в гаражах то лучше. Ну что за бред....
Хоть кто то обратил внимание на это. Понятно, что за рекламу, но другие насмотрятся и будут делать так же..
Толщиной в 1мм может вибрировать если площадь позволяет и частота резонанса подходит но вы полностью правы. Виброй катать по ребрам жесткости это тупизм. Только бабки с клиента снимают. Нужно клеить на свободные плоскости и всё. Остальное это в формате "хз как надо, закатаем всё чтоб уж наверняка"
Для увеличения стоимости ремонта и чека итогового
Господа специалисты :), я не специалист, расскажите звуковая волна попадающая на плоскость и ребро того же "силового" элемента гасится металом в 100% ? - нет, металл начинает её воспроизводить внутрь салона, и даже ребро жесткости передаёт вибрацию и излучает звук. На мой взгляд именно с целью, минимизировать передачу звука/излучение звука железными деталями во внутрь салона и делается вибруха "на рёбра". Или я в чём то не прав?
Долго искал этот коммент, честно говоря у меня опа горит уже от этой секты "закатывателей всего виброй", это же полнейшая клоунада, мало того, что это бесполезная затея, так ещë и вреда от этого куча, во первых вес этого битума, во вторых как же любит корозия под этой дрянью цвести и "пахнуть", ну и ценник, по сути обычный битум с фольгой и клеем продают как будто он из золота.
Как выше уже сказали, вибра клеится только на больших плоскостях в местах концентрации вибраций и клеится не сплошняком, а достаточно не больших квадратов.
рублика) Люблю тебя Костя зато, что ты настоящий, какой есть. Спасибо за контент! Опелечек живи!
С таким подходом раму в горячее цинкование отдать👍
По богатому! Я подкрашиваю свой внедорожник грунт-эмалью по ржавчине с Леруя Мурлена. Если наступает минутка вдохновения, то еще заклеиваю пораженные очаги малярным скотчем, образуя тем самым ровные геометрические фигуры. А не абстрактный мазок в духе нонконформистов.
Строился продал новую машину вкинул эти деньги в фундамент на остатки случайно купил Опель астра ф. Универсал за 100тр и влюбился 10 лет он у меня работал все со мной.комфортная теплая надежная.Сейчас в семье новые машины а Опель остался в сердце навсегда❤
Эфку катаю 17 лет,ей сейчас 27,сделал кузовной,еду дальше.
Колпачок ступицы можно отдать на 3д сканирование и печать с постобработкой. Резинки возле стекол можно попробовать восстановить подобным же образом, есть резиноподобные пластики для печати
Сохраняйте спокойствие и ждите. Топ! Надо запомнить
Поражаюсь такой любовью к авто 🤞
Надеюсь кот на бензобак тоже вернется!
Огонь!Кто не занимался этим,не поймёт никогда всей этой боли!😢
Хорошо, что Булкин уже показал ее в деле, и мы знаем, что все получилось
она на ходу, но до конца не готова, ау
@@mahmudswalkman это же Костя, у него и А4 еще до конца не готова
@@kosty0ra4 ?????
12:00 спасибо за шумку и Восточный округ сразу, было бы круто если бы в разрезе шумку ещё показывали
В Самаре продаётся АУДИ V-8 ЛИМУЗИН начала 90-х , может быть Константину будет интересно .....
Я недавно увидел в своем колхозе А8 Лонг из другого региона. Какогото песочного цвета вроде бы, оч красивая и крутая 😍
@@EXE0FILEу меня в колхозе попы на таком двигаются, номера ААА 😂 ПИЗДЕЦ
@@YourBadFakeSkillвидать бандоса крутого отпели.
У которой резко пропала задняя скорость😂😂😂😂
Кто то помоему недавно говорил зачем антикорить даже болты и гайки, судя по раме произошло тоже самое)))
А вообще считаю что если делать так тачки и ими торговать, то будет жуткий спрос, особенно если каждую так снимать на видосы, все молодцы, похвала и уважуха😅
Даже посмотрев две серии этого анал карнавала я не перестаю гореть желанием купить 20ти летнюю бмв. Потому что как говорил сам Константин: «я могу купить любую машину сейчас, но от этого она не появится у меня 20-ти летнего»
Если тебе 20, то она тебя сожрёт. Сейчас не 2003й год. Даже ТОГДА идея приобрести старого европейца на пороге отхода в митол за 2000$ (была такая рубрика в журнале Хулиган, про всякие б\у опели, вторые гольфы и базовые бмв 3ей серии, которые тогда стоили именно в районе 60к.руб.) и успеть насладиться, была на грани фола, а сейчас...
Ничего, переболеешь.
Приветствую. накладки арок можно клеить на 3м скотч плюс обязательно на стекольный герметик, так делают по заводу на Nissan Pathfinder (R51) накладки дверей и арок.
1:00 "...добро пожаловать на авто ру..."
Дром, купивший интеграцию в этом видосе: 🤨🤨🤨🤨
Зря ты говоришь не кому не надо ты красавчик и молодец и ребята кто все помогал и делал молодцы,Опель пушка именно этот мы такой разбирали и делали в году 2007
За свой образ ,вы получаете основные проблемы ,академические знания люди воспринимают как теорию,а по факту,всегда всё иначе,по технике все вопросы решения имеют уже много лет люди имеющие понимание в материале,эти люди ,сейчас на вес золота!
32:58 - жестоко... Вырезать дырку падлюк это очень сурово... Бедные падлюки...
Всех автомобилистов с праздником 🎉🎉🎉❤ счастья вам и Косте
Постройте семерку на базе электрички быстрой.Академик красавчик
Одно из самых интересных видео за последнее время, ну и в целом серия этих видео очень интересная. То что хотелось бы видеть на основном
Здрав твой Костя забегался на ватсапе на Исузовские группы и все запчасти найдёшь, в природе и противотуманки новые существуют и колпачки на литьё, многие запчасти подходят от исузу визард
Костя пожалуйста можно уровнять звук дорожки. Постоянно приходится звук крутить больше меньше.
Слушаешь спокойно монолог Кости , бац музыка пошла . Делаешь тише. Потом Костю не слышно.
А так как всегда лучший
1.140.000 за малярку?? Я не понимаю этого ценообразования. Обоснуйте для интереса. Материала (грунты, краска, шкурка, отвердители,растворители)на какую сумму вышло? Думаю не больше 100тр. Остальная сумма в лям рублей это работа получается?
Видимо да, типа 140 тыс материалы и 1000 тыс это 400 часов работы по 2,5 тыс
@@redbullokrylyaet ну не кисло так 2500/час
Настоящий социализм, когда рабочий класс зарабатывал больше манагеров
@@redbullokrylyaet 2500 в час? Ах-еть расценки.
видимо это с учетом кузовни
@@mrAndreaModa Тут заложены и аренда, и навыки, и разборка/сборка. Я просто салон машины разбирал, чтобы всю тряпку в порядок привести, упахался, а тут ещё и покраска...
13.45 сначало подумал ,что Стилов собирает ,а потом посмотрел на волосы 😂😂😂
Нормально он затирает за шумку😂
Закажи колпачок в 3D мастерской, напечатают сколько нужно по примеру того что есть, покрасить, шильдик на озоне заказать наклеять, на вид не отдичишь
Как хорошо, что есть Костя Академег, жена смотрит турецкие сериалы, папа смотрит Костика, овцы целы,волки сыты, у Костика просмотры, идеально
Как я тебя понимаю...
Костяяяя! После окончания работы, ты просто обязан выпустить обзор 2.0 фронтеры в той же песочной яме, но еще и сделать перезалив того первого видоса, я смотрел его именно тогда, и я фиг найду его сейчас
сколько ты потратил на малярку денег за свою историю мне кажеться можно было бы открыть малярку на 3 камеры уже)
малярка за 1,1 млн. а на порогах зашпаклевали все отверстия под пластиковые порожки. ответственный подход
Пороги меняные не оригинальные
Их не зашпаклевали. Их небыло в принципе
С рамой халтура какая-то вышла
пороги под заказ делались новые из листа метала
потерял колпачек😎 ну это прям кракодилий поступок 🐊🐊🐊🤣🤣🤣🤣
А сколько интересно будет общий бюджет в конце, а то я чувствую там и рама столько денег съела , что страшно представить.
На раму денег не хватило 😂 видел как ее пульнули вместе с ходовкой, трансмиссией и подвеской без разбора )) 😂 чисто облили за 100 баксов
Костя здравствуй, я из Беларуси из Витебска, часто езжу на своём авто в Европу Германия, Австрия, Чехия, Голландия ну и вся Прибалтика, если что-то нужно с удовольствием помогу, деньги заранее не нужны, всё по факту! Сам авдюшник до мозга костей
Только Косте ?простым смертным не поможешь ?
@@NaGuBaToRTV я не занимаюсь этим в промышленном масштабе, просто сам ништяки себе и друзьям по шортам тамошним собираю, плюс немецкий ебей
@@NaGuBaToRTV там цены за запчасти и услуги такие, что простым смертным такого не потянуть)
@@tony.lou. автора хочется послушать
Мужик помоги найти красную бленду на Ауди щуку, в Казахстане нет нигде 😢