alhamdulillah,dapet ilmu baru,kejadian selang bawah adem(msk radiator),padhal motor udh nyala 15mnt,dan netes di perbatasan termostat-waterpump(setelah 15mnt nyala),jadi bisa di simpulkan termostat tdak mau membuka untuk memutarkan sirkulasi air. makasih banyak pade ilmunya🙏🏻🙏🏻
Matursuwun Pade, .berbagi ilmu yg sangat bermanfaat buat saya yg awam Apakah aman di ganjal dgn kawat tembaga ( apakah tidak korosi klw di pakai jangka panjang ), tks Sehat dan Berkah selalu Aammiinn
Pak de tolong jawaban nya motor vario 125 kzr saya baru 1 sampai 2 km sudah panas banget tapi air radiator aman gak berkurang itu normal gk yah pak de mohon jawabanya
Ijin tanya bang. Vario 150 saya kl kondisi diam /jalan pelan indikator suhu nyala. Kl jalan diatas 30kph mati lg apa dari thermostat jg? Terus air radiatornya saya perhatikan malah bertambah sendiri dibak cadangannya. Terimakasih kl direspon 🙏
Izin nanya bos kalok tidak pakek termostart gimana kmrn udah ganti watet pum udah ganti termostart udah bubut/rapiin blok sm head tp masi panas dn habis air radiatorny
Mas tanya nih Baru tadi pagi muncul indikator merah. Pas di cek radiator abis. Nah saya isi . Pas di isi full dan gas malah muncrat. Di cek bagian thermo di rebus aman ngebuka. Di liat paking besi di head aman ga ada kerusakan
bang,klo vario 125 old saya itu brp bulan lalu baru ganti sheald waterpump trs baru kemaren nyala merah di indikator,tapi tidak ada keluar asap,hanya saja dibawah ada netes air,itu apa ya?
mas mau nanyak saya sudah ganti paking head saya sudah ganti karet silinder saya sudah ganti waterpump cuman masalahnya sekarang saya bawak jalan cuman sebentar dia sudah panas,tapi tidak ada tanda lampu menyala,apakah normal jika dibiarkan
Saran dong mas😢...ane udh ke 2 bengkel tapi sampe skrg belum kelar masalah itu.... awalnya gini indikator merah nyala...nah tapi tidak ada kebocoran dan oli tidak bercampur...di bengkel pertama katanya thermostat nya nah saya pake dah punya temen ternyata tetep saja nyala indikator... akhirnya saya ke bengkel ke dua katanya packing head nya....dan akhirnya saya ganti packing dan papas permukaan head agak rata... ternyata sama aja.....dan katanya coba bypass udh saya bypas juga ternyata sama aja indikator gak lama jalan langsung nyala lagi....terus seal waterpump juga sudah di ganti.... sensor ect nya sudah di cek juga aman......terus kira"apanya ya mas????🙏🙏🙏🙏
Luar biasa perjuanganya.. Perlu di ketahui indikator merah menyala jika suhu mesin mencapai di atas 125derajat. Pertanyaan saya apakah sesuai menyala tanda merah pada suhu tersebut ??? Atau pake jalan sebentar sudah menyala ???
@@klinikinjeksi nah iya mas skrg walaupun motor dingin misal mau berangkat kerja pagi kita kontak on aja itu langsung nyala...ada yang bilang ECU nya karna bengkel yg mengurut kabel tidak ada putus kabel dan sudah di cek pake sensor motor yang normal sama aja...... berarti jalan satu"nya harus ganti ECU atau ada jalan lain ya mas misalkan masalah di ECU?????
Indikator menyala mulu pas di cek blok nya aman, pas liat water pump nya baeet le gesek terus di akalin, tapi masih aja nyala, air radiator kaga mau muter itu kenapa ya mas?
Mohon di jawab yang tau🙏🏻,motor saya kalau perjalanan jauh ke dataran tinggi radiatornya keluar dari selang pembuangan sampe overheat kalau jalannya dataran rendah walaupun jauh sampe 200 km lebih itu aman aman ajh, itu knp ya apa, kendala di termostat atau paking?
Mas,kalau motor PCX Lokal air radiator tidak bersikulasi apa penyebabnya ya?krn air dr tempat cadangan tidak habis bahkan tidak berkurang sedikitpun,,matur suwun mas
@@klinikinjeksi Saya sih belum cek air yg di radiator ya mas tp air yg ditabung cadangan tidak berkurang sama sekali,tp terkadang indikator over heat nyala berbarengan dgn indikator engine check mas
Pada waktu rangkaian waterpump dan thermostat itu anda pegang aja langsung bisa di Test dgn cara tuangkan air dr selang yg atas klau air keluar dibawah berarti thermostat yg anda ganjal sdh membuka tidak perlu dijelaskan bertele-tele
kalo di botol cadangan penyimpanan air radiator penuh sendiri terlihat panas mendidih trus air radiator ad yg keluar dari selang pembuangan knp ya mas 🙏
Mas saya udah ganti perpak baru original .. waterpum juga udah ganti sill .. kenapa air radiator ttep muncrat ya mas .. mohon pencerahan mas udah habis akalnya😢
Izin bertanya mas motor saya kalo jalan di jauh dan kecepatan di atas 60k/j overheat air radiator kebuang dari saluran pembuangan itu kira kira apanya mas yg rusak?
Tanya pakde pernah kejadian lampu indikator overheat nyala terus netes bagian depan ada tetesan radiator,abis itu ngk ada lagi rembes dan indikator ngk pernah nyala,kira² apanya? terus bahaya apa enggk?
@@muhammadradex1725 cepat habis kemungkinan ada kebocoran jg. Bisa di cek bagian bawah waterpump setelah perjalann di kagang tengah meain biarkan menyala. Amati apakah ada netes air ???
@@klinikinjeksi yang bikin saya pusing pernah netes sama overheat lalu ngak ada masalah lagi seperti keduanya pakde,apa kemungkinan dari selang pembuangan radiator netesnya
Motor saya Vario 150 led air radiator habis,wkt di nyalakan mesin....slang bawah dan atas hangat...tmpt radiator airnya nyembur2.....ga ada yg bocor,solusinya gimana?? Bocor dari mana
@@klinikinjeksi hhhh salah prediksi ternyata yg bocor dari water Pum,air radiator masuk ke mesin...silinder copnya yg bocor klo air radiator PD wkt mesin panas air radiator nyembur naik turun
Mohon maaf sebelumnya, mas mau tanya, selang radiator ke termostat panas, tapi air radiator nya diam, gak gerak, trus nyalahi motornya kurang dari 2 menitan, knalpotnya panas, itu gimana ya, soalnya hampir 3 jutaan habis buat nyari penyakitnya tetap juga gak nemu, 🙏🙏🙏
1.mesin menyala knalpot pasti panas /normal. 2. Air radiator tidak gejolak saat start maupun di gas normal 3. air penampungan tidak cepat habis /normal
Mas kan saya termostartnyh di ganjel ya abis itu ada bunyi ngricik pas diidupin tadinyh normal sblm di ganjel biasa aja pas sya ganjel trus diidupin ada suara ngricik pas saya matiinn mtrnyh trus sya maau diidupin lgi malah GK ngangkat mas SMA pas distateer ada bunyi ngricit kira kira apanyh ya maas🙏
@@klinikinjeksi ya tau lah bang, soalnya air radiator saya kuras setengah, saya hidupkan mesin, tp radiator nya gk saya tutup, harusnya airnya kan muter kenceng kalo di gas,
@@klinikinjeksi oh gitu y bang, kebetulan tadi saya panasin sekitar 10 menit, sambil saya gas tipis², saya pegang blok radiatornya kok panas bgt di deket selang keluar dari meain, itu normal gak bang
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
alhamdulillah,dapet ilmu baru,kejadian selang bawah adem(msk radiator),padhal motor udh nyala 15mnt,dan netes di perbatasan termostat-waterpump(setelah 15mnt nyala),jadi bisa di simpulkan termostat tdak mau membuka untuk memutarkan sirkulasi air.
makasih banyak pade ilmunya🙏🏻🙏🏻
Siap moga bermanfaat
Mohon maaf jika ada kesalahan dab kekurangan 🙏🙏
Matursuwun Pade, .berbagi ilmu yg sangat bermanfaat buat saya yg awam
Apakah aman di ganjal dgn kawat tembaga ( apakah tidak korosi klw di pakai jangka panjang ), tks
Sehat dan Berkah selalu
Aammiinn
Amiiinnn...
Pake kawat tembaga insyalloh awet dan aman..
Pak de tolong jawaban nya motor vario 125 kzr saya baru 1 sampai 2 km sudah panas banget tapi air radiator aman gak berkurang itu normal gk yah pak de mohon jawabanya
Aman yg penting tanda merah di spido tidak menyala.
Jika menyala berarti suhu melebihi 125derajat
Ijin tanya bang. Vario 150 saya kl kondisi diam /jalan pelan indikator suhu nyala. Kl jalan diatas 30kph mati lg apa dari thermostat jg?
Terus air radiatornya saya perhatikan malah bertambah sendiri dibak cadangannya.
Terimakasih kl direspon 🙏
Cek termostat lambat membuka jg bisa
Tutup radiator melemah minta ganti jg bisa.
Cob tutup nya dulu pinjamkan motor lain
@@klinikinjeksi anehnya hari ini normal sendiri. Indikator tdk nyala dan air radiator turun digaris low. Pemakaian ojol
🙏🙏
Izin nanya bos kalok tidak pakek termostart gimana kmrn udah ganti watet pum udah ganti termostart udah bubut/rapiin blok sm head tp masi panas dn habis air radiatorny
Termostat di ganjal aja pake kawat tembaga
Mas tanya nih
Baru tadi pagi muncul indikator merah. Pas di cek radiator abis. Nah saya isi . Pas di isi full dan gas malah muncrat. Di cek bagian thermo di rebus aman ngebuka. Di liat paking besi di head aman ga ada kerusakan
Termostat di rebus mulai membuka pada suhu berapa ????
Harus pake termometer ya om
Coba di ganjal termostatnya.
Block chop di scrap ratakan di atas kaca.
Ganti paking yg baru
Mantap mas penjelasannya detail.
Semoga bermanfaat
bang,klo vario 125 old saya itu brp bulan lalu baru ganti sheald waterpump trs baru kemaren nyala merah di indikator,tapi tidak ada keluar asap,hanya saja dibawah ada netes air,itu apa ya?
ada Netes air nya waktu mesin panas aja bang
Penggantian seal waterpump belum tepat harus cek ulang.
Kalo bisa ganti satu set original
mas mau nanyak
saya sudah ganti paking head
saya sudah ganti karet silinder
saya sudah ganti waterpump
cuman masalahnya sekarang saya bawak jalan cuman sebentar dia sudah panas,tapi tidak ada tanda lampu menyala,apakah normal jika dibiarkan
Normal om
Yg penting tanda lampu merah tidak menyala aman om
Saran dong mas😢...ane udh ke 2 bengkel tapi sampe skrg belum kelar masalah itu.... awalnya gini indikator merah nyala...nah tapi tidak ada kebocoran dan oli tidak bercampur...di bengkel pertama katanya thermostat nya nah saya pake dah punya temen ternyata tetep saja nyala indikator... akhirnya saya ke bengkel ke dua katanya packing head nya....dan akhirnya saya ganti packing dan papas permukaan head agak rata... ternyata sama aja.....dan katanya coba bypass udh saya bypas juga ternyata sama aja indikator gak lama jalan langsung nyala lagi....terus seal waterpump juga sudah di ganti.... sensor ect nya sudah di cek juga aman......terus kira"apanya ya mas????🙏🙏🙏🙏
Luar biasa perjuanganya..
Perlu di ketahui indikator merah menyala jika suhu mesin mencapai di atas 125derajat. Pertanyaan saya apakah sesuai menyala tanda merah pada suhu tersebut ??? Atau pake jalan sebentar sudah menyala ???
Jika indikator menyala di suhu di bawah 100derajat insikasi ada masalah sistem kelistrikanya. Bisa kabel sensor bermasalah bisa ecu bermasalah
@@klinikinjeksi nah iya mas skrg walaupun motor dingin misal mau berangkat kerja pagi kita kontak on aja itu langsung nyala...ada yang bilang ECU nya karna bengkel yg mengurut kabel tidak ada putus kabel dan sudah di cek pake sensor motor yang normal sama aja...... berarti jalan satu"nya harus ganti ECU atau ada jalan lain ya mas misalkan masalah di ECU?????
@@klinikinjeksi lokasi bengkel dmna ya mas???
@@chndra9912 bengkel di madiun utara om
Indikator menyala mulu pas di cek blok nya aman, pas liat water pump nya baeet le gesek terus di akalin, tapi masih aja nyala, air radiator kaga mau muter itu kenapa ya mas?
Pemasangan kurangvpas
Klaher sama as ga boleh geser2
Kipas jg harus di pres kuat
Mohon di jawab yang tau🙏🏻,motor saya kalau perjalanan jauh ke dataran tinggi radiatornya keluar dari selang pembuangan sampe overheat kalau jalannya dataran rendah walaupun jauh sampe 200 km lebih itu aman aman ajh, itu knp ya apa, kendala di termostat atau paking?
@@mukhlisalfian970 coba ganti ttp radiatornya dulu om
Mantap makasih infonya
Semoga bermanfaat
Mas,kalau motor PCX Lokal air radiator tidak bersikulasi apa penyebabnya ya?krn air dr tempat cadangan tidak habis bahkan tidak berkurang sedikitpun,,matur suwun mas
Cek selang cadangan buntu tdk ?
Selang pernapasan tbung cadangan?
Cek apa radiator air sering habis tdk ?
Yg penting air tidak sering habis. Tanda merah tdk menyala berati aman om
@@klinikinjeksi Saya sih belum cek air yg di radiator ya mas tp air yg ditabung cadangan tidak berkurang sama sekali,tp terkadang indikator over heat nyala berbarengan dgn indikator engine check mas
@@klinikinjeksi Siap..suwun sarane mas
@@zammypanjisatria294 sami2 moga bermanfaat
Pada waktu rangkaian waterpump dan thermostat itu anda pegang aja langsung bisa di Test dgn cara tuangkan air dr selang yg atas klau air keluar dibawah berarti thermostat yg anda ganjal sdh membuka tidak perlu dijelaskan bertele-tele
Siap makasih..
Ini buat belajar anak2 SMP om 🙏🙏
Motor vario saya keluar asap panas radiator seperti air mendidih dan lampu indikator merah over muncul itu pengaruh termostat
Bisa termostat telat membuka
Pastikan airvradiator tidak habis / netes.
Pastikin oli mesin masih baik.
kalo di botol cadangan penyimpanan air radiator penuh sendiri terlihat panas mendidih trus air radiator ad yg keluar dari selang pembuangan knp ya mas 🙏
Panas berlebih.
Coba ganti tutup radiatornya dulu.
Atau pinjam dari mtr lain
@@klinikinjeksi iya mas mau coba pinjem sm temen tapi kalo di kasih
Mas saya udah ganti perpak baru original .. waterpum juga udah ganti sill .. kenapa air radiator ttep muncrat ya mas .. mohon pencerahan mas udah habis akalnya😢
Siap..
Soba ganjal termostatnya si bypas aja
Waktu bongkar block chop di srrap di atas kaca ????
@@klinikinjeksi nggak mas cuman ganti perpak ..
@@klinikinjeksi pas mulai panas air radiato ada keluar dikit tapi lama" makin panas cuman keluar asep mas
@@klinikinjeksi mending coba ganti termostartnya dulu atau buka mesin lagi ya mas
Izin bertanya mas motor saya kalo jalan di jauh dan kecepatan di atas 60k/j overheat air radiator kebuang dari saluran pembuangan itu kira kira apanya mas yg rusak?
Coba ganti tutup radiatornya om
Jangan lupa air isi p3nuh dulu
Mau tanya om rencana saya mau beli termostrat kodenya apa untuk di motor Vario 150 tahun 2015
Kzr bisa kwn bisa sama saja om
Saya bingung pake yang mana untuk Vario 150 (2015) kode belakangnya ada kzr-600,kzr-900,kzr A11 jadi itu pakai mana om
Tanya pakde
pernah kejadian lampu indikator overheat nyala terus netes bagian depan ada tetesan radiator,abis itu ngk ada lagi rembes dan indikator ngk pernah nyala,kira² apanya? terus bahaya apa enggk?
Netes bisa dari selang pembuangan karena panas berlebih bisa.
Yg penting air ga cepat habis gapapa aman2 aja
@@klinikinjeksi kalo cepet habis apanya?
@@muhammadradex1725 cepat habis kemungkinan ada kebocoran jg.
Bisa di cek bagian bawah waterpump setelah perjalann di kagang tengah meain biarkan menyala. Amati apakah ada netes air ???
@@klinikinjeksi yang bikin saya pusing pernah netes sama overheat lalu ngak ada masalah lagi seperti keduanya pakde,apa kemungkinan dari selang pembuangan radiator netesnya
@@muhammadradex1725 iya penampung air radiator terlalu penuh kayaknya.
Izin bertanya om jika air radiator cepat habis dan tidak ada kebocoran dan jg tidak ada oli bercampur dengan air radiator,itu masalahnya apa ya om?
Pasti bocor mas
K
Kemungkinan seal water pump nya.
Bocornya g kelihatan
Apakak sudah ketemu mas pnyakit nya.soal nya punya saya gitu juga.diisi 1 bulanan bagian tengki sudah hbs.dan diradiator pun sudah brkurang🙏
Motor saya Vario 150 led air radiator habis,wkt di nyalakan mesin....slang bawah dan atas hangat...tmpt radiator airnya nyembur2.....ga ada yg bocor,solusinya gimana?? Bocor dari mana
Paking chop bocor jebol.
Cek silinder mulet tidak rata,
Apa kah dulu sering habis air tanda merah sering menyala ???
@@klinikinjeksi dulu ga pernah baru pertama x motor saya tahun 2018 led smar keyles
@@denisupriyanto5166 silinder chop bocor om kayaknya. Cek aja bongkar mesin
@@klinikinjeksi hhhh salah prediksi ternyata yg bocor dari water Pum,air radiator masuk ke mesin...silinder copnya yg bocor klo air radiator PD wkt mesin panas air radiator nyembur naik turun
@@denisupriyanto5166 mantap. Berarti air radiator sering berkurang.
Oli mesin jasi putih susu
Mohon maaf sebelumnya, mas mau tanya, selang radiator ke termostat panas, tapi air radiator nya diam, gak gerak, trus nyalahi motornya kurang dari 2 menitan, knalpotnya panas, itu gimana ya, soalnya hampir 3 jutaan habis buat nyari penyakitnya tetap juga gak nemu, 🙏🙏🙏
1.mesin menyala knalpot pasti panas /normal.
2. Air radiator tidak gejolak saat start maupun di gas normal
3. air penampungan tidak cepat habis /normal
@@klinikinjeksi knalpotnya kurang dari semenit dinyalakan langsung panas, air radiator habis bukan kotor, itu ada pengaruh gak sama termostat atau???
@@alhayusaja6815 termostat normal akan mulai #mulai membuka pada suhu 82derajat celcius.
Jika termostat membuka pada suhu 100derajat berarti eror
@@alhayusaja6815 kalo masalhah kenalpot panas coba ganti pinjam kan kenalpot motor lain.
@@alhayusaja6815 alangkah baik nya gunakan scanner untuk pengecekan suhu mesin dan tegangan senaor ect nya
Mas mau tanya,,air radiator nyampur ke oli apa penyebabnya,,,sil waterpump baru🙏
Brarti air sudah masuk mesin om ???
Cek silinder tidak rata jg bisa
Mas kan saya termostartnyh di ganjel ya abis itu ada bunyi ngricik pas diidupin tadinyh normal sblm di ganjel biasa aja pas sya ganjel trus diidupin ada suara ngricik pas saya matiinn mtrnyh trus sya maau diidupin lgi malah GK ngangkat mas SMA pas distateer ada bunyi ngricit kira kira apanyh ya maas🙏
Waterpump sudah di cek mas ??
Kayaknya suara klaher water pumpnya itu mas
ijin bertanya mas, kalo aliran radiator kecil itu yg rusak apanya? di gas juga sama saja cuma netes² doang
Aliran selang yg mana ??
Kok bisa tau aliran air kecil ???
@@klinikinjeksi ya tau lah bang, soalnya air radiator saya kuras setengah, saya hidupkan mesin, tp radiator nya gk saya tutup, harusnya airnya kan muter kenceng kalo di gas,
@@irwansevenfold457 mesin nyala air radiator ga muter kenceng mas.
Justru kalo air gejolak itu malah jasi masalah
@@klinikinjeksi oh gitu y bang, kebetulan tadi saya panasin sekitar 10 menit, sambil saya gas tipis², saya pegang blok radiatornya kok panas bgt di deket selang keluar dari meain, itu normal gak bang
@@irwansevenfold457 panas normal mas
Bang mau nanya kalau waterpom itu di ganti seal dan bearingnya berapa lama y kekuatannya mohon untuk jawabannya
Seal pake original insyalloh awet tahunan.
Pastikan as kipas tidak ada baret. Kaolo bisa as kipas wajib ganti.
Pemasangan seal harus extra hati2
@@klinikinjeksi Makasih om atas jawabannya
Salam kuku ireng, saking sarangan jatim pak e🙏🙏🤝
Siapp kang mas... 🤝🤝
mantap ilmu baru
Makasih Semoga bermanfaat
ciri" tremostat rusak gmn bang .vario saya ko ada netes air radiator ny klw da jalan sekitar 7KM .mesin dan cvt panas bangat
Kalo air netes fix masah pada seal water pump.
Ganti water pump set ori
@@klinikinjeksi gk bsa cuman ganti seal doang ya bang .harus 1 set gtu 😃
@@alexnababan4786 bisa seal ama as kipas nya.
Tapi mekanik harus ektra hati2 pemasangn nya.
@@alexnababan4786 kalo bs 1set ori
@@klinikinjeksi berkisar berapa harga nya bang .klw as dan seal ny aja
Mas, kalau thermostat Vario 150 apakah bisa digunakan untuk Vario 125 old? Terimakasih
Bisa sama aja mas. Pcx. Varii110 beda
@@klinikinjeksi Terimakasih informasinya mas :)
@@mokhamadilhamfadhilah1249 njih sama2
motor vario 150 baru di bawa sebenrtar nalpot panas sampe bunyi tik tik normal ga mas
Normal mas
Pak mau tanya,klo slang besar yg dari radiator 1jam di pegang panas banget.apakah termostatnya masalah.mohon penjelassanya.
Selang dari radiator yg bagian bawah panas itu termostat berfungsi normal om
Harganya brp ya termostat ori baru
Ori krglbih 600rban
Klo termostat di bypass mtor buat harian jrak jauh aman ga bang
Sangat aman mas
Punya saya tidak ada sirkulasi. Air radiator cuma diam. Gk ada gelembung gk ada pusaran. Itu knp ya
Keluhannya apa om??
Sama ,,vario saya sepwrti itu..dan efek y mesin cepet panas,,untuk waterpum sudah diganti yg ori..
@@malikozay6306 apa kah tanda merah di spido sering menyala ??
@@malikozay6306 bisa di coba termostatnya di by pass.
Mas kalo termostat di ganjal apakah mesin akan tetap panas overheat? Tolong jawab mas
Gak masalah.. mesin ga akan overhead
@@klinikinjeksiefeknya naik ke tank cadangan gk bang ? Karena silkurasii ny jdi deras
@@Yans027 tidak.
Tutup nya ada pir nya jika air audah panas berlebih akan menimbulkan tekanan pada ttp nya.
Semangat terus dee
Makasihh
thermo stat 250 saran saya mending bypass lebih enak
Yà betul om. Biasanya saya bypass jg
Sangat membantu bang
Alhamdylilahh moga bisa bermanfaat
bengkel daerah pundi mas?
Masiun lor dewe om 😁😁😁
Madiun utara
Mantab
Makasihh
Knpa ga pake mur 10 pa.e.
Untuk ganjal termostat pakai baut hati2 banyak kejadilian bautnya lari ngehantam coverr dan kipasnya.
Udah banyak kasusnya
Bengkel dimana pak??
Madiun utara om
@@klinikinjeksiwah dekat mas saya caruban boleh minta nomor wa nya
@@klinikinjeksi ini bengkelnya di dekat prempatan muneng kan mas
@@BrewogFansClub siap betul.
KLINIK INJEKSI LOR LAMPU MERAH MUNENG.
MONGGO LANGSUNG MAMPIR MAWON. 😁😁
Hadiiirrr
Siappp makasiihh
😊
Makasih
Gasss
Siapp pak ketua 😁🤝🤝🙏
Judulnya tidak relevan
Makasih..
Di akhir vidio saya jelaskan 🙏🙏🤝🤝