Motor adv saya setiap 1/2bulan air sering uap ketabung reservoir, udah ganti tutup radiator baru tp masih juga, tp airnya gk pernah abis sama sekali cuman nguap aja
Mas ini radiator saya gelembung ada ya lumayan sering keluar nya terus nih oli perasaan ga Bertambah atau berwarna gtu .. watepump udah di ganti sama termostat udah di akali supaya ngalir terus .. tapi ko abis aja gtu air sering muncrat kalau panas
Mlm mas mau nanya ni mas sy punya mtr vario 125 old ko klau posisi soket suhunya d pasang mtr tdk bisa hidup mas tp klau soket suhunya d lepas mtr lebih gampang hidupnya mas padahal termostatnya udah ganti + waterpamnya gmn ya mas solusihnya mas
Mohon tanya mas dan di jawab ya hehe , kalo semisal mesin udah panas terus nyembur + mendidih, dan juga malah tidak sirkulasi juga radiator bawah tetep dingin ( Thermostat baru + waterpump baru ) Terimakasih!
Kalo nyembur udah pasti paking silinder nya mas termostat baru mas tapi nggak keburu ngebukk soalnya ke duluan yembur mas jadi suhu kerja termostat nggak bekerja mas🙏
Mau nanya mas tolong dijawab 🙏 motor saya radiator cepet habis sama radiator kalo dipegang panas bgt dan selang atas panas tapi bawah dingin, sedangkan indikator merah gak nyala,itu apanya ya mas🙏
Izin bertanya. Motor saya vario 150 old , mtr baru ganti boring+seher baru paking ori , head udh di scrab , sirkulasi air radiator normal tidak meluap atau bergelembung , tetapi air di penampungan atau reservoir selalu berkurang di saat mtr sudah dingin , kalo mtr lg panas atau dipake jalan normal tetapi jika sudah dirumah lalu di cek pagi2 air reservoir selalu berkurang .
@@kikikrezkyotomotif siap mas , barusan tadi saya cek lagi ternyata saat pengisian pertama air radiator buihnya tidak keluar semua , barusan buih nya keluar semua saya tunggu ampe tidak ada buih baru di isi ulang , apa kemungkinan air nya bisa tidak mengisi sempurna? Jadi menyebabkan air reservoir berkurang sedikit2
izin berkeluh kesah om.siapa tau om bisa bantu. nmax saya turun mesin om, ganti blok dan seher sm stang nya juga dah tuh, mulai lah penyakit overhit tuh, awalnya curiga thermostat, akhirnya di jebolin dah tuh, tapi masi nyembur aja dan meluap mau baru di nyalain kek apalagi pas motor panas makin makin. ngisi air radiator bisa sehari sekali cape bner om, yang jadi pertanyaan saya adalah apa emg bener uda pasti si paking head nya bocor ? dan misal iya apakah harus di bubut juga blok sm head nya ?
Udah bore up apa std mas... kasus seperti ini biasanya dari bagian blok sama kop nggak rata mas 🙏..jadi mungkin solusinya bubut blok sama kop nya mas dan wajib pakek paking silinder ori dan baut 2 silinder di torsi mas 🙏 biar nggak ada kebocoran karena baut kurang rapat mas .. mungkin cuma itu sih
Bang kalo motor vario old 125 saya baru turun mesin, tapi udahnya tuh si mesin jadi gampang panas, terus ada ngebulnya bang, itu yang bikin ngebul apanya ya bang, oli rembes atau air radiator bocor bang?
Mohon di jawab mas. Vario 125 sya air radiator tenang, ga muncrat muncrat, tapi kalo di gas kenceng di geber muncrat kecil ga nyembur. Tapi tadi siang ganti oli, agak kecampur air. Di waterpump ga ada kebocoran gatau mampet apa gimana pembuangan nya. Oli kecampur air ga begitu kaya susu masih agak coklat aja. Motor juga normal nyala kaya biasanya. Ga berasap. Indikator juga ga pernah nyala. Dari waterpump/packing silinder head nya. Mohon di jawab.
mas kl air di radiator abis,trs di penampungan penuh tp gak mau ngisi ke radiator masalahnya di mana ya,di tutup radiator atau di pecking hedanya mohon petunjuk
Mau nanya bg kalo blok nya baru dan head nya aman waterpump baru thermostar juga baru kok masih mendidih juga air radiatornya bg tapi air radiator nya gak habis cuma panas berlebihan aja udah bawa ke bengkel juga gak ilang bg bah kan udah beberapa bengkel
Mas kenapa ya kok air radiator saya Masi satu bulan setengah kok indikator suhu nya di Vario padahal sebelumnya isi air radiator bisa sampai 6 bulan sekali
Kang kemaren udah ganti paking head nya ga tau dah di scrab apa engga nya . Belum nanya lagi .. watepump sama termostat diganti tapi tadi juga abis lagi .. gelembung ada juga tapi jarang keluar nya
Mas izin bertanya mas, ini siap bongkar mesin , bahkan blok mesin sudah di ganti mas , trus deksel pun sudah di skrap , dan ketika sudah di skrap paking nya harus gunakan 1 atau 2 mas... Problem masalah kerta xeon nya air radiator mendidih mas , tapi ketika turun gas gak nyemprot air radiator nya tapi air radiator dikit berkurang... Mohon solusinya mass , 🙏🙏🙏
Kalo bubut nya lebih dari 1 mili pake dobel paking mas tapi kalo bubut nya nggak begitu dalem pake 1 aja udah aman mas .. wajib paking ori dan kondisi termostat bekerja dengan normal nggeh masku biar nggak kerja 2 kali
Permisi om mau tanya ini motor saya ketika saya panasin 15 menitan ada indikator suhu hidup , saya cek di tabung resevior masih banyak , saya cek oli aman tidak ada tanda percampuran air radiator dengan oli , kira kira yang bersamasalah apa yah om ?? Motor saya nmax
mas motor pas saya buka tutup radiator radiator abis tapi di reservoir masih banyak air radiatornya nah saya cek idupin mesin gaada gelembung itu kenapa ya mas
@@yaminstoryofficial2762 coba cek aja dulu mas termostat di lepas terus sampean rebus pakai air..kalo katub di termostat terbuka berarti normal termostat nya tapi kalo nggak termostat rusak mas ...
Bang urgent bantu jawab plis vario 125 udah 3 x ganti radiator pecah terus kisi kisi nya seminggu pecah seminggu pecah terus kenapa ya ?? Sil mekanikel baru semua pdhl
Mas mau tanya punya saya kadang² nyala lampu indikatornya..sampi air naik ke reservoir..terus saya pegang selang paling bawah dingin..kadang meskipun perjalanan 150km..tidak ada masalah kira² apanya mas..
Pompa pump baru, termostat baru, udah amplas juga blok nya. Ganti yg kayak video juga udah . Terus dengan biaya sebanyak itu . Tetep aja indikator nyala . Air radiator habis cepet bgt . Apa itu yg salah
punya saya overheat indikator nyala merah setelah bberapa kilometer, radiator ganti baru, waterpump ganti baru, sama termostat mau ganti tapi gak jadi karena direndam air panas ngebuka lagii apakah bisa dikatakan emang kompresi nya bocor dan harus di bubut terus ganti paking head nya?
Bisa jadi mas 🙏... soalnya bagian luar aman semua tinggal paking aja...cek aja sirkulasi air radiator nya mas kalo ada gelembung udara yang keluar udah positif dari pakingnya mas 🙏
bang mau tanya motorku air radiator nua sering berkurang, berkurangnya naik ke cadangan tapi dikit terus di dalam radiator juga berkurang setengah tapi iti kalo cuma di pakai jalan jauh mas tapi juga ngga mendidih airnya, tapi pas aku coba buka sama ku gas nyembur mas tapi tidak ada gelembung itu apanya yaa
Ada indikasi paking silinder agak bocor mas dan itu perlu dilakukan pengecekan lebih intensif mas🙏 dan perlu juga di lakukan pengetesan termostat juga mas
Beda paking head yg bocor sama seal waterpump bocor apa ya mas?kan ada juga tuh kasus oli campur air radiator yang seal olinya sudah rusak tapi seal air masih bagus ...
Ada banyak opsi mas..kalo seal olinya di WP rusak bakal rembes keluar kalo lubang pembuangan nggak tertutup sih aman tapi kalo tertutup ya bakalan nyampur sama colant begitupun sebaliknya...di video saya ini kasusnya udah di perbaikan WP nya udah ganti seal dll..tapi masih nyala indikator nya sedangkan ndak ada rembesan... termostat juga aman..ya tinggal cek paking silinder aja Jadi setiap motor beda beda kasus beda penanganannya juga mas🙏
Saya juga dah cek seal waterpump dan termostat di perbaiki.. tapi juga kehabisan air radiator kemungkinnan ya packing silinder ini yaa.. om? Biaya bongkar berapa om?
Bisa jadi mas lebih pastinya cek sirkulasi air radiator nya mas kalo keluar gelembung udara dari radiator udah positif dari pakingnya mas 🙏 Untuk biaya turun mesin ganti paking di sini paket 600 k mas udah total semua
Izin mas.punya saya kisaran 3 bulanan saya isi bagian tengki sampai batas lower saat saat saya cek udh kosong.normalny brp lama biasa nya baru hbis bagian tengki nya mas🙏
Mas saya sudah duaa kali ganti ring piston akibat over heat... Pulpump saya ganti..termostat juga saya Tapi masih panas... Saya ganti termstat pakai yang lama tapi saya jebolin...tetap cepat panas... Saya beli lagi block seher sepaketan...trus kopnya kita amplas di kaca biar rata... Dan kembali termosat yang baru di pasang karena merasa semua serba baru...tapi masih mendidih... Saya ganti lagi termostat ke yang lama yang sudah dilosin... Saya bandingin dengan motor vario lain... Ternya yang punya saya cepat panas... Apaa sokusinya gan...
Maaf mas punya saya sudah sy panasin 30 menit dan sirkulasi lancar,saya tunggu bner2 sampai air naik bergelembung atau tidak ternyata tidak ,tetapi sy gas mentok nyembur ,apakah ada kbocoran atau tidak ya di head silinder
punya saya tiap dipake perjalanan 100km 3 jam gitu indikator nyala lagi, air radiator juga berkurang, kemarin abis ganti water pump, kira kira rusak dibagian apa ya?
Mau nanya mas,termostat udh jebolan air radiator setiap hari ngisi banyak,tutup panas air radiator juga panas kalo dihidupin sama seperti video mas nya lama2 luber sama keluar sedikit gelembung apa itu bocor di paking head?
Bang mau nanya, kolo air radiator yg di tabung atas, tidak berkurang kurang itu apa yaa bang penyebab nya,? Dan ciri ciri air radiator itu yang normal seperti apa yaa bang,🙏
mas mohon di jawab mas, air radiator naik ke resevoir, tpi gk mau turun sama air di radiator muncrat kenapa ya pdhl udh pernah di ganti waterpump, semisal kopnya di bubut, bubut brp mili
Kalo mbubut tergantung dari kondisi kop sama bloknya mas kalo nggak parah sih nggak sampek 1 mili mas 🙏...ada indikasi paking silinder nya mas yang trobel itu... kelihatannya kalo idah di bongkar mas 🙏..kalo cuma sekedar di perbaiki wp.termostat kayak masih trobel deh mas🙏
Paking head rusak jarang banget mas ..karena rusaknya oaking head rata rata dari telat penambahan air radiator mas..jadi pakingnya rusak pas di isi air radiator akhirnya masuk ke ruang bakar mas
Izin nanya kang, smoga cepat d respon,,motor sya vario 125 old, baru ganti radiator tpi yg KW krna yg ori d kota sya kosong, thermostat jg ganti baru yg ori...tpi mesin masih cepat panas trus air d penampungan mendidih,,apa mngkin thermostat baru ga mau kebuka ?
Ada indikasi paking silinder nya mas yang trobel...cek sirkulasi air radiator nya mas.. dengan cara seperti di video mas bila Air radiator keluar gelembung udara atau seperti air mendidih udah bisa di pastikan paking silinder nya mas..kalo termostat jarang mas trobel kebanyakan paking silinder nya mas 🙏
Bang kalo air radiator sering habis. Trus kluar gelembung nya jarang2.. Tp gak masuk ke oil..apanya ya yang perlu di cek lagi.. Sudah ganti termostar.. Paking kop/silider jg.. Tp masih sama
Vario sy gejala nya sama, radiator sy tutup dan motor sy pakai, knalpot berasap smp air radiator kering. Selain packing cilinder yg bocor, apakah jika selang radiator bocor akan sama akibatnya, mas?
Punya saya paking slinder udah di ganti terus waterpump dan termostat sudah saya ganti cuman tetep masih gampang habis air radiator nya Kira kira apa ya penyebab nya semoga di jawab 🙏
Mas klok wterpum udah di ganti yg ori tapi air radiator yg ada di tabung cadanganya habis setelah seminggu pemakaian kira² apa ya penyebabnya mas .. Tolong ilmunya mas.. Makasi🙏
Maaf mas mau naya nih,blok seher baru paking baru semua termostat baru tapi pake yang lokas sama waterpumnyah,nah peyakit nyah masih ada mas masih nyembur ke air cadangan kempis nyah,gejala awal nyah tuh kalau di stater muncart ke ats kalau di buka tutup radiator nyah nah sekarang udah sembuh yang muncrat nyah tapi,masih ada yang nyembur ke kempis nyah itu knapa yah,pas saya pegang tuh si posisi radiator nyah yang ats panas nah yang bawah dingin mas,apa si termostat nyah ga mau muka mas?
Ada dua kemungkinan mas 🙏 bisa jadi termostat nggak mau ngebukak full bisa juag bisa juga paking silinder nya masih bocor mas ..udah bubut blok sama kopnya apa belum mas 🙏..blok baru belum bisa 100%jaminan rata ..kalo saya mesti saya bubut mas blok sama kopnya paking silinder wajib ori kalo kw nggak bakal kuat mas 🙏..kalo udah kyk gini biasanya ya mau nggak mau turun lagi cek kondisi blok kop kalo ragu langsung bubut ratain aja paking pakek ori 4 baut blok kencengin pakek torsi insyaallah aman mas🙏
Cek sirkulasi air radiator nya mas kalo keluar gelembung udara paking bocor tapi kalo nggak keluar pas posisi panas nyembur termostat trobel .cek sekalian radiator nya mas 🙏 kali aja buntu
Nah mas radiator tuh udah di cek bagus ga mempet pas du buka juga,gejalanyah gni sekarang kalau lagi jl tuh yang ats panas di radiator nyah tapi yang bawah dingin banget mas,nah pas di matiin baru yang bawah tuh ikut panas,tapi kalau sambil jl yang bawah nyah dingin,lagi pesen termostart beypas ini juga,udah pusing saya mas duh baru pertama kali pegang vario peyakit nyah gni,kalau masalah kop udah di bbut mas cuman blok head seher nyah engga da pake yang baru
@@firmanyogaswara2372 soalnya pengalaman sih mas blok baru nggak rata 😅..jadi aman nyaemang saya bubut blok sama kop meskipun itu blok baru dan paking silinder wajib ori ...kalo liat dari keluhan seperti itu.. termostat nggak ngebuka mas soalnya slng bawah nggk bisa panas'..cek kondisi termostat dengan cara di rebus mas coba cek katubnya bisa ngebuka full atau ndak 🙏
Bang tolong jwban nya, motor saya vario 125 old kzr, air radiator nya keluar dari selang angin yg dari head ke pilter, jdi nya box pilter ber aer, klo udh panas bgt, jdi ilang tenaga, indikator merah nya nyala, itu apa ya mass penyebab nya?
@@kikikrezkyotomotif baru bgt saya ganti mass, ternyata seal water pump nya ancur, thermostar aman, paling silinder juga saya ganti top set, cuma skrng air radiator nya pas saya isi full, air nya diem aja mas, itu normal blm ya mass?
ijin bertanya mas. saya udah ganti 3x seal waterpum sama kipas nya tapi tetep aja bocor. dan keluar dari lubang pembuangann waterpum apa ada pengaruh dari thermostar nya trimakasih
Mas cara mengetahui air radiator berkurang apa gk nya di tabung yg bawah gimana y di motor vario 125 old...maklum awam saya mas..hee...apa cukup liat dari tabung reservoir nya aja mas??..
saya sering kaya gitu di baut pembuangan radiator di bagian head yg bocor klo paking head bocor pas pertama di stater muncrat klo udah idup air tenang tpi bergelembung
Vario 125 old saya overheat/mendidih smpe naik resevoil...tp itu wkt buat daerah pegunungan/tanjakan ekstrim...kl jln datar perkotaan normal,ga overheat wlpn jrk antra 40km,air radiator msh utuh...itu apanya bang
3 bulan lalu saya turun mesin.. seminggu kemudian menyebar ke WP bocor (seal rusak semua) saya ganti Alhamdulillah tidak bocor... dalam waktu 2 bulan saya udah gunakan motor selama 5 rb km.. saya sering pakai motor 2 jam tanpa berhenti, setelah selesai turun mesin motor saya 1 jam dg kecepatan 60 km/jam sering overhead.. waktu saya tes gunakan kecepatan 80 km/jam lebih overheat nya malah cepet kira² setengah jam.. apalagi waktu jam 1 siang.... ahirnya saya turun mesin lagi.. ngecek packing head yg saya pakai ternyata KW murahan. tebel sama oriny selisih 0,10 mm.. ini baru coba referensi² dari YT.. belum tau hasilnya belum kepasang soalnya..
Solusi bisa bubut blok sama head nya mas terus paking silinder pakek yang ori...kalo bubut nya terlalu banyak coba tambah paking blok di bobel biar stater mesin nggak berat mas🙏
Vario sy penyakitnya air keluar dari saluran pembuangan. Padahal baru ganti termostat ori sama waterpum juga ori. Kira2 penyakitnya apa ya bang, udh pusing sy bang tlg dijawab
Ijin bertanya mas🙏 Seal water pump sudah di ganti Termostart blom di ganti Tapi ai radiator awet mas Cuman pas di coba buka tutup radiator air kluar mas
bang kalo air radiator di tangki cadangan nya berkurang sampe mau abis dan umur air radiator nya hampir mau setaun da motor jarang di pake .apa itu ada indikasi packing head jebol atau air radiator akan berkurang dengan se iring nya waktu
Normal nya pemakaian jarak jauh pengecekan di 3 bulan sekali mas mas kalo jarang bisa lebih mas..selagi indikator suhu nggak nyala dan air radiator nggak abis total di dalam radiator paking silinder nya aman mas...kalo udah satu tahun lebih baik ganti colant aja mas
indikator aman bang gak pernah nyala cuman kemaren saya pake baru perjalan setengah jam lebih kipas radiator nya biasanya gak nyala kalo jalanan gak macet mh trus saya cek tangki cadangan nya air radiator nya tinggal dikit apa karna paktor kelaman gak di isi lagi ya bang😁
Penyebab packing rusak apa bang kasus nya sama kaya motor saya vario 150 bang saat radiator 2 minggu di isi hari ini di cek agak berkurang jauh air radiator nya tidak ada kebocoran di cek
mohon izin mas tolong di jawab,vario 125 sy di tabung reserfoil nya ad gelembung kaya mendidih gitu trus terkadang keluar dari selang pembuangan reserfoil,seperti meluap penuh di tabung reserfoil nya mas,knp itu mas 🙏
@@kikikrezkyotomotif skrng normal sendiri mas apa mungkin sy kepenuhan ngisi di botol reservoil nya sehingga air meluap mendidih dan keluar dari selang pembuangan,skrng kok normal mas udh tak bawa tes perjalanan jauh alhamdulillah aman.
@@medirastafara6353 kalo mendidih ada indikasi paking silinder bocor mas 🙏...diliat aja dulu perkembangan nya mas 🙏..kalo udah normal ya Alhamdulillah mas..kalo ngisinya kepenuhan cuma tumpah aja mas 🙏..kalo mendidih ada indikasi paking silinder nya mas 🙏
@@kikikrezkyotomotif tapi skrng setiap sy abis pake motor brangkat atau pulang krj sy liat udh aman di botol reservoil msih ada di tabung radiator nya jg penuh,dan udh ga ada gelembung atau air meluap,rencana sih hari minggu mau cek paking sinder head nya tapi alhamdulillah udah normal.
@@medirastafara6353 di pake aja dulu mas dan coba cek businya mas apakah ada indikasi air radiator masuk ke silinder atau ndak kalo aman pake aja mas 🙏
Waalaikum salam mas salam kenal dari saya Coba cek penyebabnya dulu mas over head nya dari apa kah..dari air radiator kurang kah atau ada kebocoran dari radiator kah atau dari penyebab lain mas
Udh betul mtrnya mas , mtr saya gitu juga padahal gaada kebocoran head blok udh di scrab paking ori , sirkulasi radiator normal tidak nguap atau gelembung
mas mohon jawab motor saya vario 150 old jg seal mechanicalnya udh sy ganti, tp tetap air cadangan radiatornya cepat habis, dlunya ganti bearingnya dan mechanicanya sekitaran 10hari habis stelah ganti ke 2 mechanicalnya lg mlah 3hari habis. mohon jawabannya mas, lampu indikatornya juga tdak muncul merah
Ada rembesan air radiator apa ndak mas 🙏..kalo ada bisa jadi penyebabnya dari itu mas abisnya tapi kalo nggak ada perlu di lakukan pengecekan sirkulasi air radiator mas 🙏.. fungsi nya biar tau kondisi paking silinder nya mas 🙏
@@kikikrezkyotomotif awalnya kirain karet blok cylindernya trus masih rembes, rembesnya itu blum parah amatsi bang sy cek² trnyta samping pompa waternya ada basah² kepikiran itu penyebabnya tp ini udah ganti 2x sealnya udh gk ada lewat dibawa tp airnya malah keborosan yg ini daripada yg seblmnya pertama
@@amranamran7558 perlu di cek juga termostat mas 🙏... termostat rusak bisa bikin water pump jobol dan paking silinder rusak mas 🙏.. Solusi bongkar aja mas terus cek kondisi termostat 🙏..kalo normal ganti water pump set aja mas yang ori .. tapi kalo belum ada buget g ti seal mecanical+as water pump mas ..sama sekalian cek kondisi paking silinder mas 🙏..
@@kikikrezkyotomotifbg mau nny,, air radiator sudah saya isi 2 hari yg lalu, tp mulai hari ni muncul lagi lampu merah indikatornya, penyebabnya apa ya mas.. Waterpum sudah pernah saya ganti sebelumnya..
@@kikikrezkyotomotif tapi motor saya kalo di stater gampang kalo pas jalan ga mogok mogok cuman nyendat nyendat kaya telat bensin,negatif packing silinder nya rusak apa bukan ya mas 🙏
Bang numpang nanya ne Indikator ngk nyala, Air radiator ngk cepet habis tapi kalo di Gas muncrat Gitu itu apa efek getaran apa efek ada yg bermasalah mesin normal !
Trima kasih
Mantap bos sangat menbsntu kemudian bahaya juga krn lmpu infikator tdk nyala
Siap mas 🙏
REKOMENDASI👍
Terimakasih masku🙏👍
mantappoo infonyaaa
Siap masku 🙏
Trima kasi
Siap masku 🙏
Hidup mesinnya itu normal gak bang kalau bocor?
Motor adv saya setiap 1/2bulan air sering uap ketabung reservoir, udah ganti tutup radiator baru tp masih juga, tp airnya gk pernah abis sama sekali cuman nguap aja
Ada indikasi paking silinder nya mas yang bocor jadi perlu dilakukan pengecekan sirkulasi air radiator nya mas biar lebih aman
Mas ini radiator saya gelembung ada ya lumayan sering keluar nya terus nih oli perasaan ga Bertambah atau berwarna gtu .. watepump udah di ganti sama termostat udah di akali supaya ngalir terus .. tapi ko abis aja gtu air sering muncrat kalau panas
Ada indikasi paking silinder agak bocor mas 🙏
Bang izin bertanya. Vario 125..air radiator tenang klu langsam..klu di gas agak kenceng muncrat tpi gak luber..apa itu normal apa bermasalah bang
Normal mas selagi nggak keluar gelembung udara dan indikator suhu nggak nyala aman mas 🙏
Mlm mas mau nanya ni mas sy punya mtr vario 125 old ko klau posisi soket suhunya d pasang mtr tdk bisa hidup mas tp klau soket suhunya d lepas mtr lebih gampang hidupnya mas padahal termostatnya udah ganti + waterpamnya gmn ya mas solusihnya mas
Mohon tanya mas dan di jawab ya hehe , kalo semisal mesin udah panas terus nyembur + mendidih, dan juga malah tidak sirkulasi juga radiator bawah tetep dingin ( Thermostat baru + waterpump baru )
Terimakasih!
Kalo nyembur udah pasti paking silinder nya mas termostat baru mas tapi nggak keburu ngebukk soalnya ke duluan yembur mas jadi suhu kerja termostat nggak bekerja mas🙏
Mau nanya mas tolong dijawab 🙏 motor saya radiator cepet habis sama radiator kalo dipegang panas bgt dan selang atas panas tapi bawah dingin, sedangkan indikator merah gak nyala,itu apanya ya mas🙏
Thermostat nya kemungkinan
Ada indikasi termostat agak rewel mas coba cek kondisi termostat dulu mas apakah normal atau ndak
Izin bertanya mas semoga dijwb..kalo air radiator muncrat saat mesin panas itu kira² apanya ya mas padhl waterpum baru
Ada indikasi pakai silinder nya mas yang bocor jadi perlu dilakukan pengecekan lebih intensif mas 🙏...
Izin bertanya. Motor saya vario 150 old , mtr baru ganti boring+seher baru paking ori , head udh di scrab , sirkulasi air radiator normal tidak meluap atau bergelembung , tetapi air di penampungan atau reservoir selalu berkurang di saat mtr sudah dingin , kalo mtr lg panas atau dipake jalan normal tetapi jika sudah dirumah lalu di cek pagi2 air reservoir selalu berkurang .
Kondisi termostat aman mas...
@@kikikrezkyotomotif siap mas , barusan tadi saya cek lagi ternyata saat pengisian pertama air radiator buihnya tidak keluar semua , barusan buih nya keluar semua saya tunggu ampe tidak ada buih baru di isi ulang , apa kemungkinan air nya bisa tidak mengisi sempurna? Jadi menyebabkan air reservoir berkurang sedikit2
Mas mau nnya, klao blok nya aaudh di scrap itu kan piston ny agk menonjol ya, apkah pking ny harus di double?
Kalo boleh tau di scrub berapa mili mas 🙏..batas max 1 mili mas..kalo lebih dari itu di sarankan ganti blok aj mas
Mas mau tnya yg harus di ganti paking silender saja atau di amplas juga head dan blok sehernya
Kalo blok silinder nya nggak begitu baret dan masih bagus cukup ganti paking silinder nya aja mas 🙏..nggak perlu di amplas
Saya juga lagi meneliti punya saya....aernya selalu berkurang tapi sedikit2...saya pnasin tapi ga sampe keluar gelembung...bingung juga saya
Panasiin mesinnya lama mas
Indikator juga gk nyala bang 🙏🙏
izin berkeluh kesah om.siapa tau om bisa bantu.
nmax saya turun mesin om, ganti blok dan seher sm stang nya juga dah tuh,
mulai lah penyakit overhit tuh, awalnya curiga thermostat, akhirnya di jebolin dah tuh, tapi masi nyembur aja dan meluap mau baru di nyalain kek apalagi pas motor panas makin makin.
ngisi air radiator bisa sehari sekali cape bner om,
yang jadi pertanyaan saya adalah apa emg bener uda pasti si paking head nya bocor ? dan misal iya apakah harus di bubut juga blok sm head nya ?
Udah bore up apa std mas... kasus seperti ini biasanya dari bagian blok sama kop nggak rata mas 🙏..jadi mungkin solusinya bubut blok sama kop nya mas dan wajib pakek paking silinder ori dan baut 2 silinder di torsi mas 🙏 biar nggak ada kebocoran karena baut kurang rapat mas .. mungkin cuma itu sih
Bang kalo motor vario old 125 saya baru turun mesin, tapi udahnya tuh si mesin jadi gampang panas, terus ada ngebulnya bang, itu yang bikin ngebul apanya ya bang, oli rembes atau air radiator bocor bang?
Kalo ada rembesan oli kena leher kenalpot bisa jadi itu mas penyebab nya tapi kalo ndak ada rembesan oli bisa jadi seal klep nya mas yng bocor
Mohon di jawab mas.
Vario 125 sya air radiator tenang, ga muncrat muncrat, tapi kalo di gas kenceng di geber muncrat kecil ga nyembur.
Tapi tadi siang ganti oli, agak kecampur air. Di waterpump ga ada kebocoran gatau mampet apa gimana pembuangan nya. Oli kecampur air ga begitu kaya susu masih agak coklat aja. Motor juga normal nyala kaya biasanya. Ga berasap. Indikator juga ga pernah nyala. Dari waterpump/packing silinder head nya. Mohon di jawab.
Kebanyakan kalo oli bercampur dengan air radiator wp bocor mas 🙏 tapi saluran pembuangan tersumbat jadi langsung masuk ke mesin mas 🙏..
mas kl air di radiator abis,trs di penampungan penuh tp gak mau ngisi ke radiator masalahnya di mana ya,di tutup radiator atau di pecking hedanya mohon petunjuk
Tutup radiator nya mas 🙏...tapi biar aman coba cek sirkulasi air radiator nya dulu mas normal atau nggak
Mau nanya bg kalo blok nya baru dan head nya aman waterpump baru thermostar juga baru kok masih mendidih juga air radiatornya bg tapi air radiator nya gak habis cuma panas berlebihan aja udah bawa ke bengkel juga gak ilang bg bah kan udah beberapa bengkel
Paking silinder ori apa kw mas..
Terus baut 4 head nya di torsi apa tidak mas🙏
Baut head 4 kurang rapat juga bisa bikin mendidih mas 🙏
Mas kenapa ya kok air radiator saya Masi satu bulan setengah kok indikator suhu nya di Vario padahal sebelumnya isi air radiator bisa sampai 6 bulan sekali
Coba cek air radiator yang ada di dalam radiator mas kali aja kurang mas 🙏
Kang kemaren udah ganti paking head nya ga tau dah di scrab apa engga nya . Belum nanya lagi .. watepump sama termostat diganti tapi tadi juga abis lagi .. gelembung ada juga tapi jarang keluar nya
Paking silinder pakek yang ori apa kw mas 🙏
@@kikikrezkyotomotif ori
@@hilmirayhan9590 coba kencengin lagi baut silinder nya mas 🙏
Mas izin bertanya mas, ini siap bongkar mesin , bahkan blok mesin sudah di ganti mas , trus deksel pun sudah di skrap , dan ketika sudah di skrap paking nya harus gunakan 1 atau 2 mas...
Problem masalah kerta xeon nya air radiator mendidih mas , tapi ketika turun gas gak nyemprot air radiator nya tapi air radiator dikit berkurang...
Mohon solusinya mass , 🙏🙏🙏
Kalo bubut nya lebih dari 1 mili pake dobel paking mas tapi kalo bubut nya nggak begitu dalem pake 1 aja udah aman mas .. wajib paking ori dan kondisi termostat bekerja dengan normal nggeh masku biar nggak kerja 2 kali
air radiator habis belum sampe 1 minggu kenapa ya mas? gaada bocor juga, dan ga di pake perjalanan jauh
Cek oli mesin mas kalo bertambah bisa dari Water pump
Saya mengalami seperti itu radiator mendidih. Udah tak ganti Peking ORI jarak 1 mggu jebol lagi gimana caranya udah pusing 3 kali bongkar
Bubut scrub blok sama kopnya paking pake Ori baut heat 14 ada 4 kencengin pake torsi ..cek termostat juga mas sebelum pasang...di jamin sembuh mas
Permisi om mau tanya ini motor saya ketika saya panasin 15 menitan ada indikator suhu hidup , saya cek di tabung resevior masih banyak , saya cek oli aman tidak ada tanda percampuran air radiator dengan oli , kira kira yang bersamasalah apa yah om ?? Motor saya nmax
Coba cek air radiator yang ada di dalam radiator mas 🙏 kali aja kurang mas🙏
mas motor pas saya buka tutup radiator radiator abis tapi di reservoir masih banyak air radiatornya nah saya cek idupin mesin gaada gelembung itu kenapa ya mas
Mungkin tutup radiator kotor mas jadi air radiator yang di dalam tandon nggak bisa masuk ke radiator mas
Mas izin tanya,punya saya vario 150 . ada rembesan air radiator di bawah kenalpot,padahal saat mesin nyala air radiator tetep tenang 🙏
Bisa jadi seal cover radiator nya mas yang rembes mas🙏..sampai netes apa ndak mas
Mas KLau selang radiator yg bawah adem meski jalan jauh.. motor panas. Air utuh cuma cepat panas motor Jadi Ndut ndutan
Bisa jadi termostat bermasalah mas 🙏
@@kikikrezkyotomotif itu karna termostattnya rusak apa kotor aja.. sebaiknya dibersihkan atau diganti yaa.. mohon jawabannya
@@yaminstoryofficial2762 coba cek aja dulu mas termostat di lepas terus sampean rebus pakai air..kalo katub di termostat terbuka berarti normal termostat nya tapi kalo nggak termostat rusak mas ...
@@yaminstoryofficial2762th-cam.com/users/shorts_bq1tpUbEmE?feature=share ini contoh video saya kalo termostat ngebukak mas
@@kikikrezkyotomotifkalo termostat ga ngebuka bagaimana efek nya
Bang urgent bantu jawab plis vario 125 udah 3 x ganti radiator pecah terus kisi kisi nya seminggu pecah seminggu pecah terus kenapa ya ?? Sil mekanikel baru semua pdhl
Cek termostat mas 🙏..
Mas,kalau keadaannya sama percis seperti itu tapi oli tidak tercampur air (hitam normal) kira" dari apanya yaa??
Bisa jadi gejala pakai silinder bocor mas 🙏
Mas mau tanya punya saya kadang² nyala lampu indikatornya..sampi air naik ke reservoir..terus saya pegang selang paling bawah dingin..kadang meskipun perjalanan 150km..tidak ada masalah kira² apanya mas..
Coba cek air radiator yang ada di dalam radiator mas kali aja kurang tapi ada indikasi termostat agak rewel soalnya slang bawah dingin mas
Pompa pump baru, termostat baru, udah amplas juga blok nya. Ganti yg kayak video juga udah .
Terus dengan biaya sebanyak itu . Tetep aja indikator nyala .
Air radiator habis cepet bgt . Apa itu yg salah
Ganti packing blok
Coba bubut blok sama kopnya mas 🙏 dan pakai paking silinder yang original mas jangan yang kw insya Allah sembuh mas
punya saya overheat indikator nyala merah setelah bberapa kilometer, radiator ganti baru, waterpump ganti baru, sama termostat mau ganti tapi gak jadi karena direndam air panas ngebuka lagii
apakah bisa dikatakan emang kompresi nya bocor dan harus di bubut terus ganti paking head nya?
Bisa jadi mas 🙏... soalnya bagian luar aman semua tinggal paking aja...cek aja sirkulasi air radiator nya mas kalo ada gelembung udara yang keluar udah positif dari pakingnya mas 🙏
bang mau tanya motorku air radiator nua sering berkurang, berkurangnya naik ke cadangan tapi dikit terus di dalam radiator juga berkurang setengah tapi iti kalo cuma di pakai jalan jauh mas tapi juga ngga mendidih airnya, tapi pas aku coba buka sama ku gas nyembur mas tapi tidak ada gelembung itu apanya yaa
Ada indikasi paking silinder agak bocor mas dan itu perlu dilakukan pengecekan lebih intensif mas🙏 dan perlu juga di lakukan pengetesan termostat juga mas
Beda paking head yg bocor sama seal waterpump bocor apa ya mas?kan ada juga tuh kasus oli campur air radiator yang seal olinya sudah rusak tapi seal air masih bagus ...
Ada banyak opsi mas..kalo seal olinya di WP rusak bakal rembes keluar kalo lubang pembuangan nggak tertutup sih aman tapi kalo tertutup ya bakalan nyampur sama colant begitupun sebaliknya...di video saya ini kasusnya udah di perbaikan WP nya udah ganti seal dll..tapi masih nyala indikator nya sedangkan ndak ada rembesan... termostat juga aman..ya tinggal cek paking silinder aja
Jadi setiap motor beda beda kasus beda penanganannya juga mas🙏
Saya juga dah cek seal waterpump dan termostat di perbaiki.. tapi juga kehabisan air radiator kemungkinnan ya packing silinder ini yaa.. om?
Biaya bongkar berapa om?
Bisa jadi mas lebih pastinya cek sirkulasi air radiator nya mas kalo keluar gelembung udara dari radiator udah positif dari pakingnya mas 🙏
Untuk biaya turun mesin ganti paking di sini paket 600 k mas udah total semua
Mas bengkel nya dimana
Sidoarjo Jawa Timur mas 🙏
Izin mas.punya saya kisaran 3 bulanan saya isi bagian tengki sampai batas lower saat saat saya cek udh kosong.normalny brp lama biasa nya baru hbis bagian tengki nya mas🙏
Normal mas Saya juga ngisinya 3 bulan sekali mas perjalanan pp Mojokerto ke Sidoarjo jarak kurang lebih 60 kilo perhari
Mas mau tanya kalo pakking kop Vario 125 led old ori ada?soalnya saya cari di kota sama dealer di kota saya tidak ada sama sekali 🙏
Info lokasi nya mas..bisa pesan lewat katalog Cengkareng juga bisa mas
Mas saya sudah duaa kali ganti ring piston akibat over heat...
Pulpump saya ganti..termostat juga saya
Tapi masih panas...
Saya ganti termstat pakai yang lama tapi saya jebolin...tetap cepat panas...
Saya beli lagi block seher sepaketan...trus kopnya kita amplas di kaca biar rata...
Dan kembali termosat yang baru di pasang karena merasa semua serba baru...tapi masih mendidih...
Saya ganti lagi termostat ke yang lama yang sudah dilosin...
Saya bandingin dengan motor vario lain...
Ternya yang punya saya cepat panas...
Apaa sokusinya gan...
Mas.. Air radiator cpet habis kurang lebih jalan 3km indikator nyala & air radiator hbis trus ada netes oli jg stelah motor dipake..itu kenapa ya mas
Masalah pada water pump.. Ganti sill nya.. Ada 2.sill di komponen water pump
Maaf mas punya saya sudah sy panasin 30 menit dan sirkulasi lancar,saya tunggu bner2 sampai air naik bergelembung atau tidak ternyata tidak ,tetapi sy gas mentok nyembur ,apakah ada kbocoran atau tidak ya di head silinder
Yemburnya Samapi habis mas air radiator nya
punya saya tiap dipake perjalanan 100km 3 jam gitu indikator nyala lagi, air radiator juga berkurang, kemarin abis ganti water pump, kira kira rusak dibagian apa ya?
Ada indikasi paking silinder bocor mas jadi perlu dilakukan pengecekan lebih intensif mas🙏
Mau nanya mas,termostat udh jebolan air radiator setiap hari ngisi banyak,tutup panas air radiator juga panas kalo dihidupin sama seperti video mas nya lama2 luber sama keluar sedikit gelembung apa itu bocor di paking head?
Iya mas🙏
Kalo pak Cop merek fuboru masih bagus Ndak om makasih
Kalo sayq pakai bukan ori biasanya saya fraiz lagi di tukang bubut menghindari silinder heat nggak rata mas🙏..
mas punya saya termostard nya di jebolin jdi air radiator muter pas mtr nyala, cara liat itu gelembung paking blok nya gmna?
Di radiator juga mas kalo radiator nyembur otomatis paking silinder bocor mas
Punya saya air radiator merembes mas tercampur dengan oli rembesan nya kira kira kerusaan nya di bagian apa mas
Seal mechanical sama seal klepnya mas biasanya bocor
Bang kalo ga di gas normal , tapi kalo di gas muncrat , itu tanda bocor ya?
Selagi nggak keluar gelembung udara seperti air mendidih aman mas
Bang mau nanya, kolo air radiator yg di tabung atas, tidak berkurang kurang itu apa yaa bang penyebab nya,? Dan ciri ciri air radiator itu yang normal seperti apa yaa bang,🙏
Ciri-ciri sirkulasi air radiator normal nggak ada gelembung udara pas di nyalakan lama dan di gas rpm tinggi air radiator tidak meluap mas 🙏
mas mohon di jawab mas, air radiator naik ke resevoir, tpi gk mau turun sama air di radiator muncrat kenapa ya pdhl udh pernah di ganti waterpump, semisal kopnya di bubut, bubut brp mili
Kalo mbubut tergantung dari kondisi kop sama bloknya mas kalo nggak parah sih nggak sampek 1 mili mas 🙏...ada indikasi paking silinder nya mas yang trobel itu... kelihatannya kalo idah di bongkar mas 🙏..kalo cuma sekedar di perbaiki wp.termostat kayak masih trobel deh mas🙏
Bang kalo packing head udah aus itu mengakibatkan aer radiator nyebrang gk ke ruang bakar
Paking head rusak jarang banget mas ..karena rusaknya oaking head rata rata dari telat penambahan air radiator mas..jadi pakingnya rusak pas di isi air radiator akhirnya masuk ke ruang bakar mas
@@kikikrezkyotomotif mksd saya yg bikin aer radiator nyebrang sampe ke ruang bakar tu packing head aoa packing waterpump?
Izin nanya kang, smoga cepat d respon,,motor sya vario 125 old, baru ganti radiator tpi yg KW krna yg ori d kota sya kosong, thermostat jg ganti baru yg ori...tpi mesin masih cepat panas trus air d penampungan mendidih,,apa mngkin thermostat baru ga mau kebuka ?
Ada indikasi paking silinder nya mas yang trobel...cek sirkulasi air radiator nya mas.. dengan cara seperti di video mas bila Air radiator keluar gelembung udara atau seperti air mendidih udah bisa di pastikan paking silinder nya mas..kalo termostat jarang mas trobel kebanyakan paking silinder nya mas 🙏
@@kikikrezkyotomotif trima kasih kang info nya...
Bang kalo air radiator sering habis. Trus kluar gelembung nya jarang2.. Tp gak masuk ke oil..apanya ya yang perlu di cek lagi.. Sudah ganti termostar.. Paking kop/silider jg.. Tp masih sama
Paking silinder pakek yang ori apa pake paking kw mas
Coba ganti tutup radiatonya . Sepele tapi sering kelupa mekanik motor . Salam mekanik buldoser 😢
Vario sy gejala nya sama, radiator sy tutup dan motor sy pakai, knalpot berasap smp air radiator kering. Selain packing cilinder yg bocor, apakah jika selang radiator bocor akan sama akibatnya, mas?
Hampir sama mas tapi lebih fatal paking silinder bocor mas 🙏
Punya saya paking slinder udah di ganti terus waterpump dan termostat sudah saya ganti cuman tetep masih gampang habis air radiator nya
Kira kira apa ya penyebab nya semoga di jawab 🙏
sama saya juga gitu..solusinya ganti motor yg ga pake radiator bikin ribet kalau rusak..apalagi termostatnya yg rusak harganya lumayan mahal
Mas klok wterpum udah di ganti yg ori tapi air radiator yg ada di tabung cadanganya habis setelah seminggu pemakaian kira² apa ya penyebabnya mas .. Tolong ilmunya mas.. Makasi🙏
Oli mesin bertambah apa ndak mas 🙏..coba cek sirkulasi air radiator nya mas 🙏
Punya saya air radiator 3 hari habis kira2 apa nya mohon di jawab
punya saya kalo udh panas mesinya ,penampunganya jadi penuh bng,tp kl dh adem kbmli normal ukuranya,apakah normal/kurang normal
Bisa jadi tutup radiatornya mas yang trobel
Maaf mas mau naya nih,blok seher baru paking baru semua termostat baru tapi pake yang lokas sama waterpumnyah,nah peyakit nyah masih ada mas masih nyembur ke air cadangan kempis nyah,gejala awal nyah tuh kalau di stater muncart ke ats kalau di buka tutup radiator nyah nah sekarang udah sembuh yang muncrat nyah tapi,masih ada yang nyembur ke kempis nyah itu knapa yah,pas saya pegang tuh si posisi radiator nyah yang ats panas nah yang bawah dingin mas,apa si termostat nyah ga mau muka mas?
Ada dua kemungkinan mas 🙏 bisa jadi termostat nggak mau ngebukak full bisa juag bisa juga paking silinder nya masih bocor mas ..udah bubut blok sama kopnya apa belum mas 🙏..blok baru belum bisa 100%jaminan rata ..kalo saya mesti saya bubut mas blok sama kopnya paking silinder wajib ori kalo kw nggak bakal kuat mas 🙏..kalo udah kyk gini biasanya ya mau nggak mau turun lagi cek kondisi blok kop kalo ragu langsung bubut ratain aja paking pakek ori 4 baut blok kencengin pakek torsi insyaallah aman mas🙏
Cek sirkulasi air radiator nya mas kalo keluar gelembung udara paking bocor tapi kalo nggak keluar pas posisi panas nyembur termostat trobel .cek sekalian radiator nya mas 🙏 kali aja buntu
Nah mas radiator tuh udah di cek bagus ga mempet pas du buka juga,gejalanyah gni sekarang kalau lagi jl tuh yang ats panas di radiator nyah tapi yang bawah dingin banget mas,nah pas di matiin baru yang bawah tuh ikut panas,tapi kalau sambil jl yang bawah nyah dingin,lagi pesen termostart beypas ini juga,udah pusing saya mas duh baru pertama kali pegang vario peyakit nyah gni,kalau masalah kop udah di bbut mas cuman blok head seher nyah engga da pake yang baru
@@firmanyogaswara2372 soalnya pengalaman sih mas blok baru nggak rata 😅..jadi aman nyaemang saya bubut blok sama kop meskipun itu blok baru dan paking silinder wajib ori ...kalo liat dari keluhan seperti itu.. termostat nggak ngebuka mas soalnya slng bawah nggk bisa panas'..cek kondisi termostat dengan cara di rebus mas coba cek katubnya bisa ngebuka full atau ndak 🙏
Bang tolong jwban nya, motor saya vario 125 old kzr, air radiator nya keluar dari selang angin yg dari head ke pilter, jdi nya box pilter ber aer, klo udh panas bgt, jdi ilang tenaga, indikator merah nya nyala, itu apa ya mass penyebab nya?
Ada indikasi paking silinder nya mas yang bocor .. untuk lebih jelasnya mesti turun mesin mas biar tau kondisi aktual mesinnya mas 🙏
@@kikikrezkyotomotif baru bgt saya ganti mass, ternyata seal water pump nya ancur, thermostar aman, paling silinder juga saya ganti top set, cuma skrng air radiator nya pas saya isi full, air nya diem aja mas, itu normal blm ya mass?
ijin bertanya mas.
saya udah ganti 3x seal waterpum sama kipas nya tapi tetep aja bocor. dan keluar dari lubang pembuangann waterpum
apa ada pengaruh dari thermostar nya
trimakasih
Bisa jadi mas ..coba cek aja dulu termostat nya dengan cara di rebus mas🙏kalo katub terbuka berarti normal kalo ndak berarti termostat rusak
Mas cara mengetahui air radiator berkurang apa gk nya di tabung yg bawah gimana y di motor vario 125 old...maklum awam saya mas..hee...apa cukup liat dari tabung reservoir nya aja mas??..
Kudu buka cover radiator dulu mas🙏 ada 3 baut ukuran 8 bukannya pakek kunci t 8 abistu tinggal buka tutup radiator nya mas 🙏
Ok mas...oiya mas klo tabung resevoir ada air nya apa radiator nya pasti gk akan berkurang airnya?
@@sigitwahyuwijanarko7792 belum tentu mas kalo slang air radiator nya buntu air radiator yang ada di tandon nggak turun ke radiator mas 🙏
Mas bengkel di daerah mana ya ? Kalo lihat video ini jadi yakin masalah paking silinder bocor juga 😢
Daerah Sidoarjo mas 🙏
Mau tanya punya sayah selang atas Panas bawah dingin dulu lalu panas tapi aga lama baru panas apa KA itu normal
Kalo bisa panas aman mas 🙏..tapi di lihat dari keluhan masnya ada indikasi termostat perlu di lakukan pengecekan mas
saya sering kaya gitu di baut pembuangan radiator di bagian head yg bocor klo paking head bocor pas pertama di stater muncrat klo udah idup air tenang tpi bergelembung
Paking silinder nya mas yang trobel 🙏
@@kikikrezkyotomotifbeda ya paking silinder sm paking head
@@medirastafara6353 kita sebutan di bengkel paking silinder mas 🙏.. sebenarnya paking silinder sama paking kop mas 🙏
Bang mau tanya jika air radiator nya seperti di video naik turun ketika mendidih apa itu normal.?
Ndak normal mas..kalo sampai mendidih nggak normal mas 🙏
Saya udah ganti termostat. Dengan yg baru.baru seminggu.udah lapu.nya yalagi apa penyebab nya
Coba cek sirkulasi air radiator nya mas kali aja packing silinder nya mas yang agak bocor
Motor saya baru aja tadi ganti WP soalnya air radiator masuk nyampur ke oli dan ternyata masih aj ngurang apa kemungkinan packing headnya ya mas?
Bisa jadi mas...kalo abis terus dan air radiator mendidih bahkan sampek nyembur udah di pastikan pakingnya mas
@@kikikrezkyotomotif iya mas barusan saya buka tutup radiator nya trus saya nyalain,bru jg di starter udah nyembur
@@reyns6067 pakingnya mas kayaknya .. lebih pastinya kudu di bongkar mas biar tau kondisi motor e mas 🙏
punya saya air radiator habis terus mas, mesin ngebul dari knalpot dan head silinder itu paking berarti harus ganti ya mas ? izin bertanya ya mas 🙏🏼
Ngebulnya asap apa uap air mas🙏..kalo asap seher nya mas 🙏 kalo uap air keluar dari kenalpot paking silinder+sehernya mas
kalo packing nya yg rusak,apa bisa bercampur dengan oli mesin air radiatornya??
Bisa jadi mas.kalo parah tapi kebanyakan wp jebol campur sma oli mesin mas
Vario 125 old saya overheat/mendidih smpe naik resevoil...tp itu wkt buat daerah pegunungan/tanjakan ekstrim...kl jln datar perkotaan normal,ga overheat wlpn jrk antra 40km,air radiator msh utuh...itu apanya bang
Paking silinder nya mas yang bocor 🙏
Stater jreng ga susah,dibuka wkt mesin langsam normal ga ada gelembung2 udara
Kalo Oli Kecampur Air Radiator Masalah Nya Di Seal Waterpump Ya Bang?
Iya mas 🙏
Sma ymotor yg tangani sekarang mhon batuanx suhu
Cek dulu sirkulasi air radiator nya mas untuk lebih memastikan penyakitnya mas
3 bulan lalu saya turun mesin..
seminggu kemudian menyebar ke WP bocor (seal rusak semua) saya ganti Alhamdulillah tidak bocor...
dalam waktu 2 bulan saya udah gunakan motor selama 5 rb km.. saya sering pakai motor 2 jam tanpa berhenti, setelah selesai turun mesin motor saya 1 jam dg kecepatan 60 km/jam sering overhead.. waktu saya tes gunakan kecepatan 80 km/jam lebih overheat nya malah cepet kira² setengah jam.. apalagi waktu jam 1 siang....
ahirnya saya turun mesin lagi.. ngecek packing head yg saya pakai ternyata KW murahan. tebel sama oriny selisih 0,10 mm..
ini baru coba referensi² dari YT.. belum tau hasilnya belum kepasang soalnya..
Solusi bisa bubut blok sama head nya mas terus paking silinder pakek yang ori...kalo bubut nya terlalu banyak coba tambah paking blok di bobel biar stater mesin nggak berat mas🙏
@@kikikrezkyotomotifbubut berapa mm mas?
klo misal pas radiator dibuka air naik smpe tumpah tp ga keluar gelembung apakah artinya paking bocor juga mas?
Nggak mas selagi indikator suhu nggak nyala masih aman mas
Vario sy penyakitnya air keluar dari saluran pembuangan. Padahal baru ganti termostat ori sama waterpum juga ori. Kira2 penyakitnya apa ya bang, udh pusing sy bang tlg dijawab
Ada indikasi paking silinder nya mas yang trobel coba cek dulu sirkulasi air radiator nya mas 🙏
Ijin bertanya mas🙏
Seal water pump sudah di ganti
Termostart blom di ganti
Tapi ai radiator awet mas
Cuman pas di coba buka tutup radiator air kluar mas
Indikator suhu nyala merah apa ndak mas
@@kikikrezkyotomotif indikator tidak menyala mas
@@kikikrezkyotomotif mohon maaf mas lokasi bengkel nya dimn
Sidoarjo mas 🙏
Kalo nggak nyala nggak papa mas yang penting indikator suhu nggak nyala
Klo punya saya saat mesin panas air radiator keluar dari lubang didalam filter udara itu kenapa ya mas? Makasih
Ada indikasi paking silinder nya mas yang bermasalah alias bocor jadi perlu di lakukan pengecekan lebih lanjut
Packing silinder bocor itu yg bocor oli apa air mas? Setahu sy klau oli mesin udah campur air berarti silinder cop nya mulet bukan bocor
Yang bocor air radiator nya mas 🙏..mulet karena paking silinder bocor mas 🙏.
Mas.. Ini kan sdh di ganti semua masih aja netes deres air kadiatornya
As water pump nya juga di ganti apa ndak mas
bang kalo air radiator di tangki cadangan nya berkurang sampe mau abis dan umur air radiator nya hampir mau setaun da motor jarang di pake .apa itu ada indikasi packing head jebol atau air radiator akan berkurang dengan se iring nya waktu
Normal nya pemakaian jarak jauh pengecekan di 3 bulan sekali mas mas kalo jarang bisa lebih mas..selagi indikator suhu nggak nyala dan air radiator nggak abis total di dalam radiator paking silinder nya aman mas...kalo udah satu tahun lebih baik ganti colant aja mas
indikator aman bang gak pernah nyala cuman kemaren saya pake baru perjalan setengah jam lebih kipas radiator nya biasanya gak nyala kalo jalanan gak macet mh trus saya cek tangki cadangan nya air radiator nya tinggal dikit apa karna paktor kelaman gak di isi lagi ya bang😁
@@dahlangesti6433 bisa jadi mas ...pas motoran sama ayang apa sendirian mas 😁
sendiri bang😁
Paking silinder bocor apakah akan ada bisa tercampur dengan oli mesin mas
Kalo parah banget iya mas ...tapi kebanyakan wb jebol campur sama oli mas🙏
Mas klok montor posisi panas terus di gas air radiator nya masuk kedalem ketika lepas gas balik lagi airnya.itu apa nya ya mah
Aman mas 🙏 asal nggak habis total mas
Oky makasih mas
kalo habis di geber keluar gelembung gimna?? kondisi termostart udah panas tapi kalo di geber di panteng aman gak ada gelembung???
Selagi indikator suhu nggak nyala aman mas
oh gitu ya mas, ya udahakasih mas infonya
@@kholidcoy0781 siap masku
Penyebab packing rusak apa bang kasus nya sama kaya motor saya vario 150 bang saat radiator 2 minggu di isi hari ini di cek agak berkurang jauh air radiator nya tidak ada kebocoran di cek
Bisa jadi juga mas
Apa penyebab packing head nya ka
@@hendrafransisko2370 telat tambah air radiator.. 🙏 termostat rusak juga bisa
Termostad aman aja kak di cek
@@hendrafransisko2370 usah di rebus...kalo bener aman ya tinggal cek paking silinder nya aja kalo bener bener nggak ada rembesan
mohon izin mas tolong di jawab,vario 125 sy di tabung reserfoil nya ad gelembung kaya mendidih gitu trus terkadang keluar dari selang pembuangan reserfoil,seperti meluap penuh di tabung reserfoil nya mas,knp itu mas 🙏
Ada indikasi paking silinder nya mas yang bocor jadi air radiator mendidih keluar lewat tabung penampunganmas🙏
@@kikikrezkyotomotif skrng normal sendiri mas apa mungkin sy kepenuhan ngisi di botol reservoil nya sehingga air meluap mendidih dan keluar dari selang pembuangan,skrng kok normal mas udh tak bawa tes perjalanan jauh alhamdulillah aman.
@@medirastafara6353 kalo mendidih ada indikasi paking silinder bocor mas 🙏...diliat aja dulu perkembangan nya mas 🙏..kalo udah normal ya Alhamdulillah mas..kalo ngisinya kepenuhan cuma tumpah aja mas 🙏..kalo mendidih ada indikasi paking silinder nya mas 🙏
@@kikikrezkyotomotif tapi skrng setiap sy abis pake motor brangkat atau pulang krj sy liat udh aman di botol reservoil msih ada di tabung radiator nya jg penuh,dan udh ga ada gelembung atau air meluap,rencana sih hari minggu mau cek paking sinder head nya tapi alhamdulillah udah normal.
@@medirastafara6353 di pake aja dulu mas dan coba cek businya mas apakah ada indikasi air radiator masuk ke silinder atau ndak kalo aman pake aja mas 🙏
bang klo ga di gas tenang ga belembung"cuma pas di gas mancrot kecil bocor atau ga?
Selagi nggak keluar gelembung udara dan indikator suhu nggak nyala aman mas
Asalamualaikum, salam ber
teman dari karang nugal tasik malaya.. ka.. motor bapa ku.. oper hed terus..
Waalaikum salam mas salam kenal dari saya
Coba cek penyebabnya dulu mas over head nya dari apa kah..dari air radiator kurang kah atau ada kebocoran dari radiator kah atau dari penyebab lain mas
Mas apakah paking silinder rusak seperti ini air radiatornya masuk ke oli mesin .?
Ndak mas klo air radiator campur sma oli itu water pump nya mas yang trobel
Mau tanya,,emg air radiator itu panas bgt ya,,,tpi pakcking gg bocor,,,
Itu gelembung udara mas..yang keluar dari kompresi mesin mas
Motor saya habis ganti blok vario old.. paking nya di ganti baru, tapi air radiator di penampungan berkuran sedikit tiap hari.. itu kenapa?
Kalo nggak ad yang rembes bis jadi paking silinder nya mas yang bocor..coba cek sirkulasi air radiator..sama coba bubut blok sama kop nya mas 🙏
Udh betul mtrnya mas , mtr saya gitu juga padahal gaada kebocoran head blok udh di scrab paking ori , sirkulasi radiator normal tidak nguap atau gelembung
mas mohon jawab motor saya vario 150 old jg seal mechanicalnya udh sy ganti, tp tetap air cadangan radiatornya cepat habis, dlunya ganti bearingnya dan mechanicanya sekitaran 10hari habis stelah ganti ke 2 mechanicalnya lg mlah 3hari habis. mohon jawabannya mas, lampu indikatornya juga tdak muncul merah
Ada rembesan air radiator apa ndak mas 🙏..kalo ada bisa jadi penyebabnya dari itu mas abisnya tapi kalo nggak ada perlu di lakukan pengecekan sirkulasi air radiator mas 🙏.. fungsi nya biar tau kondisi paking silinder nya mas 🙏
@@kikikrezkyotomotif awalnya kirain karet blok cylindernya trus masih rembes, rembesnya itu blum parah amatsi bang sy cek² trnyta samping pompa waternya ada basah² kepikiran itu penyebabnya tp ini udah ganti 2x sealnya udh gk ada lewat dibawa tp airnya malah keborosan yg ini daripada yg seblmnya pertama
@@amranamran7558 perlu di cek juga termostat mas 🙏... termostat rusak bisa bikin water pump jobol dan paking silinder rusak mas 🙏..
Solusi bongkar aja mas terus cek kondisi termostat 🙏..kalo normal ganti water pump set aja mas yang ori .. tapi kalo belum ada buget g ti seal mecanical+as water pump mas ..sama sekalian cek kondisi paking silinder mas 🙏..
@@kikikrezkyotomotif terimakasih banyak solusi dan konsultasinya mas 🙏🙏🙏. semoga rejeki mas lancar
@@amranamran7558 amin siap mas 👍.. kabari lagi kondisi motor e mas 👍
Mass klo paking bocor,apa oli tetap tdk bercampur air?
Kalo belum parah aman mas ndak tercampur..tapi kalo udah parah ya bakal tercampur mas..solalnya masuk ke ruang bakar mas 🙏
Mas... Saya sdah ganti paking selinder.. Tpi masih kayak gtw
Yang udah di kerjakan apa aja mas 🙏 terus keluhannya apa
@@kikikrezkyotomotifbg mau nny,, air radiator sudah saya isi 2 hari yg lalu, tp mulai hari ni muncul lagi lampu merah indikatornya, penyebabnya apa ya mas.. Waterpum sudah pernah saya ganti sebelumnya..
Bs mnta wa buat konsul tentang termostat ga?
No wa sampean aja mas nanti tak wa...
Maap bang mtor vario sya jangka 1 bulan air radiatornya berkurang tapi oli mesin aman gk bertambah sama sekali itu kira" apanya ya bang trmkasih 🙏🙏
Cek sirkulasi air radiator mas kalo keluar gelembung udara udah di pastikan pakingnya mas agak bocor
@@kikikrezkyotomotif oke siap bang trimakasih bang 🙏
ini yang harus diganti paking blok apa paking head?
Dua duanya.mas biar aman dan wajib pakek yang ori mas biar nggak trouble lagi
Apakah ini yg mengakibatkan motor jadi nyendat nyendat saat mesin panas,mohon di jawab🙏
Bisa jadi mas
@@kikikrezkyotomotif tapi motor saya kalo di stater gampang kalo pas jalan ga mogok mogok cuman nyendat nyendat kaya telat bensin,negatif packing silinder nya rusak apa bukan ya mas 🙏
Bang numpang nanya ne Indikator ngk nyala, Air radiator ngk cepet habis tapi kalo di Gas muncrat Gitu itu apa efek getaran apa efek ada yg bermasalah mesin normal !
Coba cek sirkulasi air radiator nya mas 🙏 takut nya paking silinder agak bocor
@@kikikrezkyotomotif Itu kalo ganti paking silinder kang blok nya harus di ratain dulu apa langsung dipasang?
Mas mau nanya kalo perpak nya bocor bisa bikin motor brebet nggak
Motorku kalo di starter tangan tuh bunyinya kasar banget bunyi bek bek bek
Apalagi air radiatornya kecampur oli udah fix tuh masalah radiator+strar nyembur
Udah kelihatan mas itu trobel nya di oaking silinder bocor mas ..🙏 stater susah air radiator campur sama oli