Nissan X-Trail e-4ORCE test sürüşü 2023 | Elektrikli mi benzinli mi?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2023
- Yeni Nissan X-Trail Türkiye'de satılmaya başladı.
e-Power teknolojisine sahip Niisan X-Trail tamamen elektrikli sürüşe sahip ama jeneratör olarak kullanılan içten yanmalı motoru benzin tüketiyor.
e-Power sisteminde jeneratör olarak görev yapan 1.5 litrelik içten yanmalı motor, sadece elektrik üretme görevine sahip. X-Trail e-4ORCE tamamen elektrik gücüyle ilerliyor.
213 HP güce sahip olan Nissan X-Trail'de hem ön hem de arkada iki elektrik motoru bulunuyor. Bu da otomobilin dört tekerlekten çekişli olmasına olanak tanıyor.
Yeni Nissan X-Trail'in Platinium Premium donanım paketine sahip 5 koltuklu versiyonunu kullandık. X-Trail'in 7 koltuklu versiyonu da var.
Yeni Nissan X-Trail'in performansı nasıl? X-Trail'in yakıt tüketimi düşük mü? 2023 Nissan X-Trail kaç para?
2023 Nissan X-Trail inceleme videosunda merak ettiklerinizi bulacaksınız. Mert Yılmaz, yeni Nissan X-Trail test sürüşünde birçok sorunun cevabını vermeye çalışıyor...
#nissan #xtrail #nissanxtrail
TEST SÜRÜŞLERİ
Fiat Egea Cross Wagon Hybrid: • Fiat Egea Cross Wagon ...
Toyota Corolla Hybrid: • Toyota Corolla 1.8 Hyb...
Nissan Qashqai e-Power: • Nissan Qashqai e-Power...
Audi e-tron Sportback: • Audi e-tron Sportback ...
Alfa Romeo Tonale: • Alfa Romeo Tonale 1.6 ...
DİĞER VİDEOLAR
Citroen C4 X: • Yeni Citroen C4 X tanı...
Fiat Doblo: • Yeni Fiat Doblo tanıtı...
Mercedes GLC: • Mercedes-Benz GLC tama...
VW Amarok: • Yeni Volkswagen Amarok...
Mercedes T-Serisi: • Yeni Mercedes T-Serisi...
Web sitesi: www.automagg.com
Web sitesi: www.automagg.com
e-mail: yilmazmert@gmail.com
Sosyal medya
Instagram: mert_rs
Instagram: automaggTV
Facebook: automaggTV
Twitter: MertYilmazRS - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](http://i.ytimg.com/vi/nspkjQuZve0/mqdefault.jpg)
1 aydır kullanıyorum aracı. 1200 km de.
platinium premium paket.
+ işçilik
+ iç hacim (D-SUV)
+ iki aksta güçlü elektrik motoru 4x4
+ %100 elektrikli sürüş (5 km)
+ yüksek performans
+ başarılı arazi performansı
+ 3 silindirli motor ilk çalışmada hırıltılı, sonra sessiz
+ bose ses sistemi
+ zengin donanım ve bol teknoloji
+ yarı otonom sürüş
+ şehir içi 5.5lt/100km tüketim (2 tonluk bir araç)
+ premium D-SUV rakiplerinden %30 - %50 ucuz.
- küçük pil (5 km EV sürüşe izin veriyor)
- motor ilk çalıştığındaki hırıltı. yüksek devirden kaynaklanıyor.
- kablosuz android auto desteği yok
- eğlence sistemi güncellemeleri usb disk olmadan yapılamıyor
- soğutmalı koltuk özelliği yok
- soğutmalı torpido özelliği yok
- ortalama 130 km/saat otoyol sürüşünde 10lt/100km üzerine çıkan tüketim
- otomatik park özelliği yok
- 163BG versiyonuna göre fiyatı yüksek
Premium D-SUV bir aracı uygun fiyata almak ve şarj derdi olmadan kullanmak için ideal. En azından pil teknolojisi gelişine kadar.
Küçük li-ion bataryanın performansı çok kısa sürede azalacak mı? içten yanmalı motor daha sık çalışacak mı? Tek endişem bu.
Göreceğiz.
Merhaba, detaylı yorumunuz ve tecrübelerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Bu otomobili almak isteyenler görüşlerinizden faydalanacaktır...
Gerçekten güzel bir teknoloji. Bu kadar kütlesi olan bir otomobilin yakıt tüketimi gerçekten çok düşük kalmış. 1700 kg benzinli 4x4 araçla şehir içinde 12-13 LT, şehir dışında 8 LT tüketiyorum. İmkanım olsaydı bu otomobilin 5 koltuklusunu alırdım ama maalesef...
Merhaba, sonunda söylemek istediğimi anlayan biri çıktı :) Çoğu kişi ezbere 6.3 lt/100 km çok diyor. Micra'ya göre tabii çok ama neye göre karşılaştırıyorsunuz :)
Mert hocam , konu dışı olacak ama yazmadan duramadım :D Cümlelerinizi aynı sabit tonla bitirmeniz çok dikkatimi çekti ve sizi dinlemekte aşırı zorlanmaya başladım :D Sürekli cümlenizin bitmesine odaklanıyorum. Umarım başkalarını da takmam bu duruma. Videolarınızın devamını dilerim. Kolaylıklar!
Merhaba, video montaj şeklimiz yüzünden öyle algılanıyor. Sizler sıkılmayın diye aradaki boşlukları atıyoruz.
Montaj şekli ile ilgili değil gibi ya konuşma ya sunum tarzınız böyle cümle cümle anlatıyor ve her cümle sonunu vurguluyorsunuz akıcı bir anlatım olmadığına ben de katılıyorum düzeltilebilir
+1
Bende bunu yazmak icin girdim yorulmara sizin yorumunuzu gördüm. Her üumlenin sonunu yükseltme vurgusuyla bitiriyorsunuz. Bende odaklanamadim. Bencede montajla ilgili degil :) ama onun disinda herşey iyiydi tesekkurler...
Hocam crv testini izledim ve abone oldum hakikaten tonlamalarınız insanı bayiltiyor bunun montajla alakası yok
Teşekkürler
Çok teşekkür ederim...
Ayrıca iç incelemeyi durarak anlamanızı takdir ediyorum, gereksiz yere hem kendinizi hemde trafiği tehlikeye atmamış oluyorsunuz 👍
Teşekkür ederimi hareket halinde de anlatmayı denedim hem detaylara giremiyorum hem de güvensiz oluyor...
Kusursuza yakın tanıtım için teşekkürler
Çok teşekkür ederim :)
Yine mukemmel bi anlatim ağzına sağlık hocam sonucta d sekmenti bir oto ve bu kadar çok ozellik olan bi aracin fiyatida ona gore oluyor bu sartlarda
Merhaba, çok teşekkürler. Ben de çok beğendim tabii fiyattan bağımsız :)
👏👏👏
Teşekkürler...
Bagajı anlatırken pandizotu çıkarmış olarak ta bagaj alanını görseydik güzel olurdu, ama yine de güzel emeğinize sağlık...
Haklısınız ama tek başına çekim zor oluyor. Tabii bu bahane olamaz, dikkat edeceğim...
Aynen dediğin gibi bütçeyi aşan bir otomobil. Senden corolla 1.5 otomatik, focus 1.5 benzinli otomatik ve civic LPG otomatik bekliyoruz. Her videonu izliyorum. Sıkmıyor, süre olarak ideal akıp gidiyor video. Teşekkürler
Çok teşekkür ederim. Ford ve Honda'yla konuştum zaten test için onlardan da bir şeyler yapacağız...
Akıcı ve dolu dolu anlatım için teşekkür ederim, EV mod ve vites kolundaki B mod hakkında bilgi verir misiniz. Bu arada satış temsilcileri maalesef şu videodaki bilgilerin yarısını bile bilmiyor maalesef
Merhaba, çok teşekkür ederim. B modu videoda anlattık aslında. Bu moda aldığınızda ayağınızı enerji pedalından çektiğinizde ciddi bir yavaşlama meydana geliyor. Aracı tek pedallı gibi kullanabiliyorsunuz. Hatta stop lambaları bile yanıyor. EV moduna aldığınızda içten yanmalı motorun yani jeneratörün çalışmasını geciktirebiliyorsunuz. Batarya kapasitesi sınır eşiğe düşene kadar benzinli motor çalışmıyor...
Merhaba, yeni kasa 4 ceker santa fe sorento ve xtrail arasinda surus ve konfor acisindan tercihiniz ne olurdu
Merhaba, Sorento'yu kullanmadığım için yorum yapamam ama kanalda Santa Fe videomuz da var. Bence ona da göz atarsanız iyi bir karşılaştırma yapabilirsiniz...
th-cam.com/video/PsfrGp5jAFY/w-d-xo.html
Önceki kasanin ilk fotolarini netcashow da gördüğümde nefti yeşil lansman rengiyle cok etkilendiğimi hatırlıyorum, qhaskai yi de dediğiniz gibi copy/paste yaptıklarından dolayı yüzü hızlıca eskidi.
Fakat bu hakikaten bambaşka, 20 yil modası gecmeyecekmis gibi adeta..
Yine de bu bütçelere çıkalabildiğinde tercihim makyajli Forester olurdu muhtemelen..
D segment hacim bambaşka tabii ama İstanbul içi park, dar ve keşmekeş okul yolu manevralari B suv la bile zor geliyor bana..... uzanilamayan kedi ciğer misali oldu benimki :)
İnceleme için teşekkürler
Harika bir araç.
Merhaba, evet ben de aynen düşünüyorum. Bir önceki daha kimliksizdi. Yeni modelde hatalarını anlamışlar. Park ve dönüş çapına bir şey diyemem elbette ama günlük sürüşte B SUV-D SUV çok fark etmiyor.
Mert Bey tanıttığınız aracın gorund clearance değerlerini her videoya eklemenizden memnunum, 205 mm hakikaten çok iyi bir değer bu arada, hafif arazide hatta orta seviye bir arazide altını oturtmadan gitmek mümkün.
Bu arada bir ricam daha olacak sizden. Trafiğin nispeten az olduğu bir yol varsa şayet çekim yaptğınız bölgede, ara hızlanma ve viraj kabiliyeti videosu da çekebilirseniz 10 numara olacak bence. Selamlarımla.
Merhaba, teşekkür ederim. Viraj görüntüleri ben de istiyorum ama apaçilik gibi görünmesinden de korkuyorum :)
@@automaggTV :) Çok nüktedansınız. Hızlanma verisi, özellikle ara hızlanma verisi ve viraj hakimiyeti alıcılar için çok mühim biliyorsunuz test sürüşleri " ilerden dönelim abi " mesafesinde :)
Üstad emeğinize sağlık,Rks D2 incelenmesi gelir mi acaba,ya da xev yoyo,micro car lar çok mantıklı gelmeye başladı şehirde mükemmeller,sizden de bu sınıftaki ev lerin incelemelerini bekliyorum,iyi çalışmalar diliyorum takipteyiz 👍
Merhaba iyi fikir ama onlar en fazla yarım saatliğine verir, hiçbirini tanımıyorum. Yine de düşüneceğim...
@@automaggTV Teşekkür ederim hocam 👍
Bu yeni Nissan güzel oldu vallahi
Kesinlikle öyle...
@@automaggTV Arabacı Tayfa destek
Öncelikle anlaşılır anlatım için teşekkürler. Merak ettiğim şu konuyu sormak isterim bu araç elektrikli olarak geçiyorsa ve 4x4 olduğuna göre mtv si ne kadar oluyor. Ayrıca yakıtta tükettiğine göre hyundai santafe bu araçtan daha güçlü konforlu ve daha premiuma yakın özellik ve duruşuyla ve fiyat avantajı ile (7koltuk) daha iyi seçenek değil mi. Bu araç bana lego gibi geldi 😊 iyi yayınlar
Merhaba, içten yanmalı motorun hacmi kadar vergisi var maalesef :) Bahsettiğiniz San Fe modelinin test sürüşü kanalımızda yer alıyor. Gerçekten de çok hoşuma gitmişti, tespitleriniz doğru...
th-cam.com/video/PsfrGp5jAFY/w-d-xo.html
Hocam öncelikle harika anlatımınız için teşekkür ederim. Size bir sorum olacaktı:
Mercedes GLB 4X4 ile Nissan X-trail E-power 4-Force arasında kaldım. Fiyat olarak aşağı yukarı aynılar. Yakıt derdimde çok yok diyebilirim ki zaten yakın değerler sunuyorlar. Sizce GLB ile X-trail dan hangisi 4X4 olarak daha iyidir? Ayrıca X-trail elektrikli araba kullanma hissi veriyor mu acaba?
X-Trail tamamen elektrikli otomobil keyfi sunuyor, buna şüphe yok. Arazide denemediğim için 4x4 özelliği hakkında yorum yapmam doğru olmaz ama ben bu tip şartlarda geleneksel 4x4 sistemlerinin daha iyi olacağı kanaatindeyim...
@@automaggTV Cevap için teşekkür ederim. Menzil derdi olmadan elektrikli araba kullanmak güzel olacak diyelim o zaman.
Mert Bey tekrardan selamlar. Videolarınızda aktif sürüş destek sistemlerinin ne kadar iyi çalıştığına dair de detaylı yorumlar yapmayı düşünür müsünüz? Günümüz araçlarında bu teknolojiler iyice standart hale geliyor; ancak, her araçta performansı birbirine yakın olmuyor. Örneğin, yurtdışında takip ettiğim bir hesap adaptive cruise control sistemi iyi çalışmadığı için Land Rover Defender aracını satıp Mercedes e450 satın almış. Zaman ilerledikçe bu sistemlerin performansı pek çok izleyicinin ilgisini çekebilir diye düşündüm. Tabii ki son taktir sizin. İyi günler dilerim.
Merhaba, çok haklısınız ama bu sistemleri denemek için özel parkurlar gerekiyor. Şehir içinde yapmamız mümkün değil. Birçok markanın lansmanında bu sistemleri bizzat denedim ama dediğim gibi özel parkurlar hazırlanmıştı.
@@automaggTV cevabınız için çok teşekkürler. Aslında biraz daha spesifik olmam lazımdı. Genel olarak şehir içinde test edilebilecek sistemlerden bahsetmek istemiştim. Örneğin, adaptive cruise kontrol ve şerit takip. Yoksa, dediğiniz gibi, acil fren destek sistemlerini test etmeniz günlük koşullarda mümkün olmayacaktır.
Kablosuz android auto bağlantısının olmaması çok kötü. Koltuk soğutma da olsaydı iyi olurdu.
Navigasyon sistemi trafik bilgisini gösteriyor mu? Dikkatinizi çekti mi?
Teşekkürler.
Merhaba, evet haklısınız ben de Android kullandığım için sıkıntı çekiyorum. Koltuk soğutma yok söylediğiniz gibi. Navigasyon sistemi trafik bilgisini göstermiyor hatırladığım kadarıyla.
Ben de android kullanıyorum 😔
Kia sportage ın yerleşik internet bağlantısı var sanıyorum. O yüzden navigasyon trafik bilgisini gösteriyor.
Yanıt için teşekkür ederim.
Merhabalar, ön bilgi ekranında trafik işaret algılayıcı ve uyarıları mevcut.
E-power sistemi ile su an bence Nissan diger markalarin bayagi onune gecmis durumda. Burda su an cevabini bilmedigimiz soru, seyir halinde pil surekli bosalma sarj olma donguleri icinde olacagindan pil omrunun ne kadar uzun oldugu. Kablolu elektrikli araca gore daha cok dolma bosalma donguleri olacak. Bu araci dusunuyorum ama yogun sarj desarj dongusunden oturu pil omru kafamda soru isareti. Nissan pil omru ile ilgili bir garanti veriyor mu acaba, bilginiz var mi?
Merhaba, lansman sırasında bu soruyu ben de sordum, farklı bir pil teknolojisi olduğunu söylediler. Sonuçta hibrit araçların da pil kapasiteleri düşük ve onlar da sürekli dolup boşalıyor. Şimdiye kadar bir şikayet duymadım. Diğer yandan düşük kapasiteli bataryaların fiyatları da nispeten ucuz. Mesela Corolla Cross lansmanında bataryanın 36 bin TL olduğunu söylemişlerdi...
Çok kritik bi sorum olacak .. bu arac bayir yukari uzun zorlamalarda problem oluştururmu elektirik motorlari boyle bi kullanimda tarzina ne kadar ayak uydurabilir , mesela arac 520 NM tork off road amacli kullanirsak problem olusurmu .. sizce arkasina off road 1700 kg ortalama bir karavan takarsak sonuc ne olur .. ben bunu kavrama olmayisi şaft olmayişi off roadda sorun cikaran parcalarin bu aracta olmamasindan dolayi dusunuyorum ama aklimda sadece soru işareti olarak 2 tane ön ve arkada elektirik motorlarinin yuksek tork ihtiyaclarinda beni yari yolda birakip birakmayacagi bu konuyla ilgili hicbiryerde bir bilgi bulamadim .. size sormak istedim konu ile ilgili bir bilginiz varmi .. tesekkurler .. @@automaggTV
Nissan Qashqai E-Power'ın en üst versiyonunda ön koltuklarda masaj özelliği varken ; inceleme yaptığınız x-trail 'in en üst versiyonunda bu özelliğin bulunmaması çok büyük EKSİKLİK
Merhaba, evet benim de dikkatimi çekti masaj özelliğinin olmaması...
Yok mu gerçekten 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
nissan arazi araçlarında her kategoride dünyada ilk 5 içine girdiğini yıllar önce okumuştum.
Sadece Patrol yeter :)
Güzel bir inceleme olmuş emeğinize sağlık...Kafamı kurcalayan iki konu:
-Pilin ömrü ne kadar?
-ileride değişimi gerektiğinde çıkaracağı extra maliyet dolar bazında ne olur?
Merhaba, pil ömrü doğal olarak kullanımla çok alakalı o yüzden markalar net bir bilgi vermiyor. Bu piller düşük kapasiteli olduğu için çok pahalı değil. Toyota Corolla Cross lansmanında bataryanın 36 bin TL olduğunu söylemişlerdi.
Bu aracı almanya da sipariş verdim. Nissan bayisi bataryaların 8 yıl garantili olduğunu ve kapasite yüzde 80e düşünce değiştirilecegini söylediler
Qasqhai ile arasında 1000000 tl ye varan farka değecek bir farkı var mı? 4x4 dışında?
Merhaba, Qashqai'nin e-Power versiyonu Platinium Premium donanım paketiyle 1 milyon 459 bin TL. Yani aynı donanım paketiyle arada 450 bin TL civarında fark var. 4x4 dışında elbette daha büyük ve daha güçlü. Donanım olarak önemli bir fark yok. Ayrıca 7 koltuklu olarak da alınabiliyor o zaman Qashqai'den 477 bin 800 TL daha pahalı oluyor. X-Trail'in benzinli versiyonu da var elbette. Onlar arasında da yine aynı donanım paketiyle 250-300 bin TL arasında fark var. Siz en ucuz Qashqai ile en pahalı X-Trail'i karşılaştırmışsınız...
Bu direksiyon kaç tur olayını kendi aracımda deneyeyim dedim üç tur çıktı hatta az fazlası bile var 😂 bilin bakalım araç ne?
Merak ettim hangi marka ve model :)
@@automaggTV 2010 dacia sandero
Mercedes GLB 4 matic AMG’mi Nissan xtrail mi?
Merhaba, zor bir soru. Eğer X-Trail'in benzinli versiyonuyla kıyaslarsak genel kalitesiyle GLB ön plana çıkabilir ama E-Power teknolojli X-Trail tabii ki rakipsiz.
GLB 4 matic maalesef gerçek 4 çeker değil, bende arada kalmıştım. GLB 80-20 oranında ön arka teker dağılımı var, halbuki 4 motion olan C200 de 55 e 45 gibi yani neredeyse yarı yarıya dengeli gerçek dört çeker gibi. X trail ise tabii çok farklı, önde ve arkada iki ayrı elektrikli motor mevcut yani sürekli dört çeker. AWD denilen gibi.
@@muhittinpekuz3332 Merhabalar
Arada kaldığınızı yazmışsınız.Peki hangi araçta karar kıldınız? Benim aklımda BMW X1 xline ,Mercedes GLB 4matic, NİSSAN Xtrail e4force Platinium Premium var.Xtrail motor olarak harika tamam ama prestij açısından çok kararsızım
@@aykutserim1693 BMW X1 ile ben de arada kaldım fakat orada 1.5 benzinli 3 silindirli motor ve iç tasarım pek beğenemiyorum. X3 yakıt tüketi konusunda hem şehir içi hem şehir dışı üzer gibi. Xtrail konusunda otoyol tüketimi yüksek görünüyor. Karar veremedim, siz ne yaptınız
Araba güzel ama 2 milyon paramız yok.
Benim de :)
15 gün önce Test başvurusu yaptım ne arayan ne de soran var.
Merhaba, araç olmadığı için ilgilenmiyor olabilirler ama doğru bir tavır değil elbette...
Test için para vereceğim deseniz bile ilgilenen çıkmayacaktır. Nerde eski müşteri memnuniyeti müşteri ile ilgilenme ve zaman ayırma. Şimdi bir adet araç almak bile onlar için uğraştırıcı oldu illa galericiler gibi toplu satın almak lazım
@@ilkererol1986 haklısınız.8 yaşında gözüm gibi baktığım aracıma binerim bende,daha çok hizmet eder bana.müşterinin velinimet olduğunu anlayacakları güne kadar da beklerim.
Konusma tarzinizda seslendirme tarziniz qarip)
Beğenmeme özgürlüğünüz var...
Sesin hitabın çok farklı bu tanıtım işlerine uygun degilsin...
Kusura bakma, hemen bırakayım o zaman...
Abi öyle güzel anlatıyorsun ki ... İnsanın parayı pulu gözü görmüyor 😃 Ver oradan X - TRAİL diyesim var 😃👏
Hahahah :) Çok teşekkür ederim halbuki satış konusunda çok kötüyümdür :)
@@automaggTV Abi senin o arabanın başında bulunman bile satış için yeterli 😃👏🖐️