Mein Porsche Taycan, erste Mängel.
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
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Erste kleinere Mängel sind mir aufgefallen an meinem neuen Porsche Taycan RWD.. Ich habe mich an Porsche gewandt und hier berichte ich euch, wie sie mit dem Kunden umgehen und ob alle Mängel abgestellt worden.
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Und genau deswegen hat er sich einen Taycan gekauft. Einfach mal eigene Erfahrungen machen und nicht nur Internetgelaber nachplappern wo jeder der Zufrieden ist sich ruhig verhält und jeder der ein Problem hat laut in den Wald schreit. Danke Ove!
Völlig richtig! Die meisten schauen sich diesen Channel ja an, weil Ove so schonungslos ist.
Er hat den Auftrag von Tesla gekriegt. Sonst gar nichts.
@@abacusx6414 Was für einen Auftrag? 😂
@@abacusx6414 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@TTemobility Ich meine es nicht persönlich. Du bist ein guter Junge! Aber Tesla macht nicht alles richtig. 😀
Ove, der Albtraum für jede Autowerkstatt!🤓😂
Ob er schon irgend wo Hausverbot hat? ;-)
@@simsalabim2101 So ein durchgestrichenes Gesicht von ihm unter der Empfangstheke;-)
Stimmt… jetzt müssen sie richtig arbeiten… so ein Ärger 😂 Es müsste viel mehr Menschen geben die solche Sachen bemängeln, damit die Hersteller besser werden können.
Jede gute Werkstatt eines Automobilherstellers müsste froh sein über Kunden wie Ove und keinen Albtraum darstellen.
@@boemil3079 Bin damals mit der Mängelliste (Gebrauchtes ModelS von Tesla) von Ove zu Tesla gefahren und sie waren sehr freundlich und haben diese Liste und mehr abgearbeitet.
Ove rückt im Porsche-Tempel an: „Moin, hab ma hier ne Mängelliste mitgebracht! Geht gar nicht sowas! Da bin ich was Besseres gewohnt. Bin langjähriger Tesla-Fahrer...!“ 😂🤣🙈
Gott sei dank gibt es nicht nur Mängel bei Tesla😅😂🙂🙃👍👍👍👍👍 gut dass wir Ove haben👍👍👍
Ist halt auch ein Tesla 😄😉
Oh Mann, das Gesicht des Porsche Mitarbeiters bei dem Satz, göttlich die Vorstellung. LLOOLL
Den gibts doch erst 5 Jahre ....Lanjährig fahre ich meínen 26 Jahre alten Daimler ...Als Schnauze du Dummbeutel ! Und du da oben ...echt lächerlich ...
Naja, die Mängel bei Tesla sind eher mehr, häufiger und vorallem schwerwiegender. Dennoch kann ich es Tesla (noch) ein Stück weit nachsehen, gegenüber Porsche. Erstens wegen dem höheren Anschaffungspreis und der langjährigen Erfahrung im Fahrzeugbau.
„Wie son... Affe“ 🤣 danke OVE. Made my day 👍🏻😎
Hey Ove, ich fahre auch einen Taycan. Meine Empfehlung für einen besseren Abgang bzw. Aussteigen: Wenn du die An/Aus Taste länger drückst und das PCM herunterfährt, fahren das Lenkrad und der Sitz beim Öffnen der Tür wieder ganz zurück, sodass ein Aussteigen einfacher möglich ist. Das heißt, du musst nicht jedes mal die Taste 3 gedrückt halten.
Zum Thema App: Die Appfunktionen macht Porsche nicht selber, rentiert sich nicht. Der Dienstleister ist leider nicht der Beste, sodass du hiermit höchstwahrscheinlich in Zukunft noch mehr Probleme haben bzw. bekommen wirst. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen!
Genau so mache ich es auch, beim Aussteigen die An/Aus Taste lange gedrückt halten, Lenkrad und Sitz fahren automatisch zurück, beim Einsteigen geht das Auto automatisch an wenn man beim Tür schließen auf der Bremse steht und Sitz und Lenkrad fahren auch automatisch in die gespeicherte Position.
Rentiert sich nicht? 😂😂
In Norwegen wurde einer beauftragt in einem Taycan von Norwegen nach Malaga in Spanien zu fahren und dabei ständig zu unterstreichen wie schlecht der Taycan und wie schlecht Ionity ist. Resultat war der totale Zusammenbruch der Model X und Model S Sales in Norwegen. Björn Nyland hat ein Video davon gemacht. Ich sage, der gute Ove handelt ganz sicher im Auftrag von VW. Kann ja auch gar nicht anders sein. ✌️
@@abacusx6414 ich checke deinen Beitrag null.
"Haben alle kein Geld, fahren jetzt Porsche" you made my Day. köstlich.
möchte gar nicht wissen, was du an meinem Auto finden würdest, mit dem ich seit Jahren zufrieden bin :)
Kann so ein Ding überhaupt fahren? 😉😉
Da ist die Garantie wohl schon vorüber, wenn es ein deutsches Auto ist ;)
Mensch Ove, der 2. Doktor-Titel ist in Anmarsch: Nach Doc Tesla wirst Du jetzt auch noch Doc Porsche. Tolles Video. Ich hätte nicht gedacht, dass es bei den Zuffenhausener so viele Niggeligkeiten gibt .
Wenn doch Audi-Mitarbeiter beim Zusammenschrauben helfen, kann das nix werden!!! Späßle gemacht. Was wurde aus dem Geräusch beim Laden? Ursache?
Wie hier einige meckern, bei dem hohen Preis ist es unverschämt. Es ist nun mal ein teures Auto. Aber auch wenn es ein teures Auto ist, kann es kleine Mängel haben. Aber zu kleinen Mängeln, gehören halt auch gute Lösungen und guten Service. So wie es sich anhört, ist der Service bei Porsche auf jedem Fall gegeben! Auch ein Bugatti kann kleine Mängel haben, die einem auf einer 2km Probefahrt vielleicht nicht auffallen...
Bei Tesla S und X hat man das jahrelang - und heute noch - akzeptiert...
@@wedrive-derblogfurelektrom2899 Unsinn, Ove hat nicht was akzeptiert.
@@andkosification es geht nicht um Ove. Es war eine Antwort auf TomLaskers Posting. Ganz allgemein.
Sehr interessantes Video. Vielen Dank dafür!
Wer von seinem ehrlich verdienten Geld so ein Auto kauft , der darf Erbsen zählen so viel er will ....
Ich liebe es, wenn Ove sagt;: "Das muss gemacht werden." Solange es nicht mein Auto ist. ;-) Wir sehen uns zum End-Of-Warranty-Check...
Super, danke!
Ist echt ein tolles und informatives Video. Vielen Dank 🙏🏼😄
Zu den Memorysitzen: Nehmen wir an, dass Ove auf 1 und Arnie ist auf 2 gespeichert ist. Drückt Ove versehentlich 2, würde er zusammengequetscht werden wie eine Leberwurst in der Schrottpresse. Aus diesem Grund muss der Knopf gedrückt gehalten werden, um den Prozess im Zweifelsfall intuitiv abzubrechen :-) ... Zumindest ist das meine These.
Aber nur ne Leberwurst light (wegen der 75kg) 😉
Denke auch. Meine Sitzeinstellungen laufen automatisch per one Klick (wenn keiner auf dem Sitz sitzt, sobald ich drauf sitze muss ich den Schalter gedrückt halten
DAs kommt aus der Maschinenrichtlinie der Industrie. Wenn der Bediener verletzungsgefährdet ist muss die Bewegung passiv beendet werden (loslassen).
An Werkzeugmaschinen gibt es sogar 3 stufige Taster. Wenn man zu fest drück bleibt die Bewegung auch stehen (Panikreaktion).
Du hättest noch sagen müssen: leichte Windgerausche bei 200 km/h👆🏽
Kommt noch. In Norwegen wurde einer beauftragt in einem Taycan von Norwegen nach Malaga zu fahren und dabei dauernd zu betonen wie schlecht Ionity ist. Resultat war der totale Zusammenbruch der Model S und Model X Sales in Norwegen. Björn Nyland hat übrigens auch ein Video darüber gemacht.
@@abacusx6414 wer denn?
@@martinmuller6760 Der will sicher geheim bleiben, weil er sonst von einer elitären Gruppe verfolgt wird 😂
@@abacusx6414 Tesla liefert zur Zeit gar keine X und S in Europa aus........im März war das Model 3 mit weitem Abstand das meistverkaufteste Auto in Norwegen.
Der gute A X redet ziemlichen Käse...
Hatte vor dem Tesla einen Audi, der war wegen knarzen fünfmal dort, die haben es nie wegbekommen. Die Karte viel beim Navi auch aus, Wochen später ging dann gar nichts mehr. Nach 5000km war das Steuergerät des Infodainment kaputt. Kein Strom nichts, alles tot. 4Wochen Lieferzeit. Ist aber Geschichte fahr seit über zwei Jahren Tesla 52000 km, kein knarzen kein Problem.🤔
Gutes Video. Wie findest Du die Ladeinfrastruktur ausserhalb der Teslawelt?
Tolles Video. Vielen Dank. Das mit dem easy entry finde ich beim Tesla weitaus besser gelöst. Mit dem schiefen Lenkrad hatte ich beim Model 3 auch. Wurde die Spur eingestellt, seitdem gehts.
Ansonsten ist der Porsche schon ein echt tolles Auto. Andere Preisliga 😁
Super Video, immer Interessant was andere Leute für Mängel haben bzw. wie zufrieden sie mit dem Auto sind!
Hi Ove ! Das komische Geräusch beim laden, klang mir, wie ein defekter Lüfter vom Laderegler. :-D
Das Geräusch beim Laden ist der Hamster der am Rad dreht 😂🤣😂
Für mich klingt das wie Trekker fahrn‘
Das Geräusch ist ja schrecklich was soll das !!!
Da ist ein 1 Zylinder Hatz Diesel verbaut, welcher den Strom in den Akku befördert... 🤪🤪🤪🤪
Wir haben bei der Feuerwehr ein Katastrophenschutzfahrzeug mit integrierten 230 V - 24 V Lader (Die 24 V Starterbatterie muss bei der Feuerwehr über Ladeerhaltung immer geladen werden, da von dort dauerhaft die Akkus anderer Geräte (z.B. Lampen, Funkgeräte oder die 12 V Batterie der tragbaren 1500 L Pumpe) geladen werden.
Der Lader wird hier mit 230 V gespeist (damit man das Fahrzeug im Katastrophenfall auch unterwegs überall anstecken kann, normale Feuerwehrfahrzeuge werden mit 24 V von externen Ladern gespeist), und macht ähnliche Geräusche.
Es muss mein Hamster sein, der neulich ausgebuechst ist.
7:28 prüf mal ob die Spritleitung frei ist 🤣😉
Super interessant. Danke für mitnehmen und gerne weitere Video's über den Taycan und natürlich auch Tesla.
Wird es evtl. auch mal was über den ID3, ID4 geben?
hihi..
früher hatten Sie bei Tesla gesagt, ojeee der Ove kommt schon wieder..
Jetzt sagen sie es bald schon bei Porsche ;-)
Interessante Videos :-) weiter so :-)
Super-interessant. Klasse mal den Vergleich zu Profi-Pingelheini-Videos überTesla zu sehen. 👍🏼
Hi,
super Video. :)
Ove, zu deiner tollen E3DC-Anlage gibts die Wallbox von E3DC, die das komplett allein regelt: NurSonnenstrom ins Auto - oder auch Netzbezug, wenn Du es mal eiliger hast.
Wenn du diese Wallbox bekommst, ist Vorfreude angesagt.
Ich hab sie und bin megazufrieden! :-)
Ove vielen lieben Dank für dein transparentes Video mit deiner offenen und ehrlichen Meinung. Genau dafür finde ich mega und Vertrauenswürdig ;-) Mach bitte weiter so!!!
Ich finde es gerade mega erschreckend was für Mängel Du beim Taycan da gefunden hast. Es wird ja immer so viel propagiert, dass die deutschen Hersteller bei der Qualität die besten sind, in meinen Augen ist jetzt der Taycan da nicht um Welten besser als das Model S von der Verarbeitung her.
Das stimmt so nicht so ganz. Das ein Porsche auch Mängel haben darf ist doch kein Drama. Noch dazu sind das Mängel die bei einem Tesla völlig untergehen würden. Schlussendlich wurde ja auch das meiste umgehend erledigt. Da verstehe ich nicht was daran so schrecklich sein soll?
You Made my Day... wer hätte gedacht das solch „Teslatypischen“ Verarbeitungsmängel und Bedienungsverwirrungen in einem deutschen Premium Vehikel vorkommen? Taste halten...geil wie in den 80ern....
Danke für die Darstellung Ove!
Lustig, das mit dem Avatar geht schon beim unserem Fiat 500e (US-Version BJ2014). Hat mich damals für die Klasse mächtig beeindruckt.
Im nächsten Pflichtenheft stehts für die Zulieferer bestimmt dring. Eigeninitiative ist da sonst fehl am Platze.
Sorry, war sarkastisch. Bin ja froh, um jedes e-mobil was einen Verbrenner verdrängt=> weiter so!
Sehr informatives Video, da kauf ich mir doch den ZL1 Camaro haha :) Alles Gute!
... das mit dem individuellen Avatar hatte sogar mein octavia 😝
Das Geräusch beim Laden ist ja so laut, dass man Angst haben muss dass der Flughafen anruft und sich über den Lärm beschwert.
In Norwegen wurde einer beauftragt in einem Taycan von Norwegen nach Malaga in Spanien zu fahren. In den Videos wurde dabei ständig betont wie schlecht der Taycan und wie schlecht Ionity ist. Resultat war der totale Zusammenbruch der Model X und Model S Sales in Norwegen. Björn Nyland hat auch ein Video davon gemacht. Ich sage, der gute Ove handelt ganz sicher im Auftrag von VW. Kann ja auch gar nicht anders sein. ✌️
Ja da werden halt Elektronen gepumpt😜
Mein Taycan 4s hat dieses sehr leichte Brummen bei etwa 60/70 km/h manchmal auch. Verschwindet aber sofort wieder bei Tempowechsel.
Stört mich persönlich aber nicht weil jammern auf extrem hohen Niveau. Sonst nach 4 Monaten bis jetzt sehr zufrieden. Porsche Zentrum Beratung und Service Top 👍👍
Ove...super Videos 👍
Da es nicht ist wenn die HA abkoppelt wird das ein Schwinungsthema sein im Antrieb sein. Da wirst wenig ändern können sofern systemisch bedingt.
Das Geräusch bei 7:28 ist die Pumpe die den Strom reinpumpt! 😂
Das Stromkabel ist verdreht verlegt und hat eine Unwucht 🤷♂️
Die Kobolde in der Batterie beschweren sich, dass der Platz weniger wird, weil noch mehr Koboldinnen dazukommen & einen Schminkkoffer mitbringen 🤣😅
Hahaha, Ove, respektiert und gefürchtet in jedem Tesla Servicecenter. Jetzt hat ihn Porsche an der Backe. Über 4.000km in gut 2 Wochen, Respekt. Porsche Service verdient auch Respekt, so soll es in der Autoklasse sein!
"Komfort-Abgang" 😂 Made my day...
Ich finde, dass das bei so einem teuren Auto nicht jammern auf hohem Niveau ist.
Sehr Informativ. Ein Video über die E3DC Anlage würde ich mir wünschen. Was kann das Ding alles, was hat es gekostet, worauf muss man achten, wie praktikabel ist es, wie wendest Du es an etc pp.
Gibt auf youtube genug videos. Glaube nicht, dass Ove hier die Referenz für E3DC ist...
Geil, einfach nur geil, Ove der Beste ever :-) ( Porsche Werkstatt tut mir jetzt schon leid, mit den normalen Floskeln werden sie Ove nicht abspeisen können!!!!!!!!)
wie immer prima
Ove is the ultimate godfather of the Taycan. Ove took Tesla seriously. Travelled to the US to see and learn first-hand. Holds Tesla accountable through his videos, even though the company is only 15 years old. Tesla is improving. Now Porsche must respond ... and go under the Ove EV microscope. 👍 Can't wait for him to inspect the MIG Model Ys. Ove is "koenig". 😉
Das mit dem Lenkrad würde mich wirklich stören. Danke für das Video und ein tolles Auto bleibt es natürlich trotzdem.
Genau das würde mich tierisch nerven, wer fährt denn gerne um die Ecke, Immer??
Hab die ganze Zeit auf "April April" gewartet... Aber scheinbar hat nicht nur Tesla Mängel :-)))
Nein, ein Porsche ist nach wie vor toll verarbeitet, aber die Deutschen lassen nach. Tesla zieht an. Das wird man sich nicht mehr lange erlauben können.
Ich müsste viel schreiben, wenn ich die Porsche Mängel bei meinen zwei letzten Porsche schreiben müsste - bis hin zum Ölverlust am Kettengehäuse. Die Mär vom deutschen perfekten Auto kann ich für alle Premium Marken locker widerlegen.
...die werden aber nur beim Tesla nicht behoben✌🏼
@@claudioditondo3798 Tesla muss hat noch sehr viel anziehen, glaube beim Service wird sich Tesla nur im Schneckentempo ändern. Der Benchmark wird wahrscheinlich Hyundai werden, sowohl in der Fertigung als auch beim Service top.
@@m.m.8497 Ja nur Japaner Toyota Honda sind Top!
sehr unterhaltsam. Freu mich schon auf die Fortsetzung nach dem Werkstattbesuch.
Super von Ove dokumentiert. Porsche kocht auch nur mit Wasser :-) und das Video lässt mich als Tesla Fahrer doch nun viel gelassener über den ein oder anderen Mangel hinweg sehen :-)
Gute, rasiermesserscharfe Analyse wie immer. Den „Leistenbruch“ müssen sie machen, ebenso das Bodenblech/Türverkleidung innen. Die Tasten klicken etwas zu hart können sie da was machen?
Und im Kohlekasten scheint es sehr dunkel oder ist das die Kamera? Liebe Grüsse aus dem Süden
sehr interessant!
Der Ausfall der Karte im Kombi ist ein Software Bug. Sollte mit einem der nächsten Updates gelöst sein.
@@Not123Or klar wäre es besser, es ist gleich fehlerlos, aber ist es halt nicht. Der Vergleich zum Schummeldiesel ist etwas seltsam.
Toll, bei Ove kann man nur lernen. Bis heute hab ich es nicht raus, wie man den Händler beim Neuwagenkauf zum überarbeiten bringt. Wahrscheinlich braucht man nen youtube Autokanal. 😂☺️😁
Weiß nicht genau ob es hier schon steht aber bezüglich abschließen:
Du musst nicht unbedingt den Schlüssel benutzen. Am Türgriff gibts eine Tastfläche (da wo die "Kerbe" ist) wo du das Auto abschließen kannst.
So muss du zumindest nicht den Schlüssel aus der Tasche holen ;)
Ist halt ein knackiges Auto :)
Cooles Video
Was für ein Service beim Porsche das ist ja der Hammer 👍👍🤩
Hallo Ove,
das knackende Geräusch aus der Türe kommt sicherlich aus dem Türschloss und dem Schließkeil an der B-Säule,Schließkeil nochmal neu justieren knacken kommt meistens erst nach einigen Kilometern,wenn keine Änderung dann Türschloss und Schließkeil ersetzen.
Gruß A.Schewe
Das ist auch meine Vermutung
Schöner Erfahrungsbericht. 👍
...
Der Ranchero in der Halle sieht ja aus, wie aus dem Ei gepellt. 👍👍👍
1 Hand 76.000 meilen 19.999€
Wie immer, ein sehr gutes Video. Was mir auffiel war das laute Klicken der Knöpfe am Lenkrad und Drumherum (Start, P). Ist das nur im Video so laut?
Das kann man einstellen . Es geht auch leiser oder ganz aus
Bei dem Preis ist das kein meckern auf hohem Niveau...hätte ich bei Porsche auch besser erwartet!
Dennoch hoffe ich dank deinen Super Videos...irgendwann....endlich einen Tesla zu bekommen. Bin dermaßen fasziniert und es begeistert mich einfach.
Mach weiter so und Danke für die tollen Videos :D
Wenn du dann den Tesla hast, wirst du auch selber wissen, wieviel davon wahr ist.
@@abacusx6414 Warum, wie ist denn deine Erfahrung mit Tesla...nicht so gut?
Ist viel Geld für ein Auto!
Danke für das Video. Bin da an den selben Stellen kleinlich. Bei dem Preis darf man da auch jammern. Obwohl für das Auto ist das ein sehr guter Kurs. Gibts eig noch die Christophorus
?
Jetzt ist der Porsche, ja noch besser geworden!! 😃
Hi wegen der Lenkrad und Sitzeinstellung, drück mal die Taste wenn die Tür auf ist, dann muss man den Knopf nicht gedrückt halten. Zumindest ist das bei Audi so. Ist ja der selbe Konzern
Ist bei Porsche auch so
Was war nun das Geräusch beim Laden ?? wurde das auch behoben oder ist das normal... ???...
Das würd mich ja auch interessieren
Das kommt vom Bypass der Kraftstoffförderpumpe. Beim Fahren wird der Sprit verbraucht und läuft nicht über das Bypassventil. 😅
@@florentinritter4097 typisch für ein Porsche haha
Wie bei vielen Höhenverstellbaren Schreibtischen aus "Made in Germany" dort muss man auch die Taste gedrückt halten. Bei anderen Herstellern nicht, liegt am TÜV.
Vielleicht dort auch der Grund?
Eine Sitz-Memo, welche ohne Unterbrechungsmöglichkeit (womöglich noch während der Fahrt) in die gespeicherte Endlage fährt, finde ich mehr als grenzwertig! Ist bei Mercedes auch so...nur per Dauer-Tastfunktion. Und beim Beenden einer Fahrt erst P drücken? Ich drücke auf Aus und steige aus. Lenkrad und Sitz gehen in Ausstiegslage und fertig. Beim Einsteigen ist die Sitz-/Lenkradposition doch noch vorhanden.... beim EQC ist das so...
Immer die Ruhe Ove, das ist Porschestandard!
😂🤪
Kannst du mal berichten wie es dir auf Langstrecken ohne das Supercharger Netzwerk geht? Reicht dir IONITY oder wo lädst du mit dem Taycan hauptsächlich?
Kommen zwei Roadtrip Videos dazu. Ionity ist ausreichend
Wie gut, dass ich nie im Leben solche Probleme haben werden. 😁
Aber sehr unterhaltsam das Ganze ...
😂😂😂 luxusprobleme
Ove konnte man das problem mit der Lenkradverstellung lösen?
Und sie kochen eben alle nur mit Wasser.
Aber macht einen guten Eindruck vom Service her, darf man in der Preisklasse auch erwarten denke ich.
Dann darf man das beim Model S /X Long Range allerdings auch. Ist die gleiche Preisklasse zum Tycan mit Heckantrieb.
@@MrKroolboy Durchaus. Gab ja auch genug berechtigte Kritik an Tesla ;)
@@MrKroolboy Mit dem Unterschied, dass Porsche schon "ein paar" Jahre länger Autos baut - da muss eigentlich alles sitzen. Bei Porsche bekommt man auch nur 2 Jahre Garantie, bei Tesla 4 auf's Fahrzeug - Akku bei beiden 8.
Tolles Video, zeigt sehr gut die Realität, dass nicht nur Tesla Mängel haben kann. Es sind aber schon sehr viele bei diesem Porsche. Ich hatte Glück mit meinen Tesla Model 3 und mir sind bis heute nur 2 Mängel aufgefallen.
Schön zu sehen das auch andere (etablierte) Hersteller in der Oberklasse so ihre Probleme haben/machen.
Porsche ist halt schon eine Klasse für sich....👍👍👍😎
Bin gespannt wie schnell wird Porsche Over the Air die Software Kleinigkeiten fixieren! Easy Entry, Farbe und Felge im Display etc.
Hm….. und alle lästern über Tesla…. klasse das Du das alles so beleuchtest und uns über You Tube teilhaben lässt 👍
Die Meisten die über Tesla lästern fahren nichtmal einen...
Die meisten Tesla-Kritiker kritisieren doch ohnehin nicht die Autos, sondern das Unternehmen. Und natürlich diese "Fanboys" die keiner leiden kann ;)
@@consty3219 hat vielleicht auch Gründe, warum sie keinen Fahren. Ove lebt ja geradezu von den Tesla-Problemen.
04:15 Das automatische Schliessen beim Tesla ist für meine Beifahrerin in der Regel suboptimal. Vielleicht muss man deswegen das Schliessen bei Porsche bestätigen.
Mann Ove, die Mängelliste ist ja länger als bei so manchem Tesla!!🙈
ein Startknopf im E-Auto ist albern....
Knacken in der B-Säule hab ich auch. Hat VW nach 3 Reparaturversuchen immer noch nicht weg bekommen. Ist sogar noch schlimmer geworden. Tippe auf Verkleidung / Clip...1 mal probiere ich noch, dann komme ich zu dir!
Sehr tolles Auto!
Ein Mensch, der Gutes tut, zieht das Gute magisch an.
Das mit den Memory-Sitzen und -Lenkrad ist leider das Standard VW-Steuergerät und ist überall so, egal ob VW, Audi oder Porsche. Nervt mich auch tierisch
Das ist das Problem mit den teuren beziehungsweise über teuersten Autos. Je teurer oder überteuert das Auto ist, umso mehr wird jede Kleinigkeit herausgekramt. Das Problem ist aber der weit überhöhte Preis, denn der provoziert die Mängel. Ich selber habe in der Immobilien Branche in Deutschland zu tun, und da gibt es keine Neubauwohnung zu astronomisch hohen Preisen ohne viele Seiten Mängel Liste. Da gibt es bei diesen Neubau Wohnungen Mängel Listen, da muss man den Mangel erst mal suchen und finden. Das alles liegt nur an dem überhöhten Astronomiepreis, ansonsten sind die Wohnungen in Ordnung.
Ich habe mal gelesen, das die Dacia Fahrer sind die zufriedene Fahrer in Deutschland, liegt am Preis
Tolles Video und schön dass sie so einen guten Service bieten!
Bei der App kannst allerdings aufgeben. Porsche nutzt Audi Dienste bzw. muss sie nutzen. Das wird nicht besser 😁
Interessant zu sehen ( vielleicht auch mal für andere ) , das auch ein Porsche Mängel hat und nicht nur Tesla.
Ps: Ich hätte auch gerne so eine Supercharger Säule .. 😀
Hallo Ove bin in Wartestellung auf meinen Tesla Y Performance - dazu die Frage zum Teil autonomen Fahren - bei Geschwindigkeitsangaben, reduziert der Wagen dann automatisch die vorgeschriebene Geschwindigkeit?
Dank dir für die Meldung - noch was, ich habe mein Auto Januar 20 bestellt kannn ich mit Auslieferung August rechnen????
Sehr gutes und sachliches Video. Alle angesprochene Punkte würden auch mich stören. Porsche kann eigentlich froh sein über dein "externes Qualitätsmanagement". Aufgrund deiner Reichweite kann das auch nur allen Porschekunden Recht sein, die nicht den Einfluss auf eine etwaige Nachbesserung haben.
Ja, bei unserem 2019er Ford Mondeo ST Line muss man die Memory Taste auch nur 1x drücken, dann wird alles so eingestellt wie es eingespeichert ist. Wenn man den Knopf hält, wird die aktuelle Einstellung gespeichert. k.A. warum Porsche das nicht hinbekommt.
Weil es einfach über den Schlüssel bei Porsche läuft 🙈
Ich bin ja froh, dass es auch andere „Krümelkacker“ gibt, die Listen :) erstellen. Egal welches Auto, die Dinge sollten in Ordnung sein, das hat nicht mal etwas mit dem Preis zu tun. Zur Sitzeinstellung, das scheint bei vielen Herstellern so zu sein und wird gerne mit Sicherheit erklärt, mein Volvo, ist die Tür offen, drücke ich den Knopf und die Sitze fahren in Position, sitze ich im Auto, Tür zu, muss ich den Taster gedrückt halten um in die Position zu fahren. Damit soll vermieden werden, dass bei versehentlichem Drücken der Sitz in eine Position fährt, die womöglich sogar gefährlich ist bei der Fahrt.
Dass die Tasten der Sitzmemory gedrückt gehalten werden müssen, bis die abgespeicherte Einstellungen erreicht sind, dürfte ein Sicherheitsfeature sein.
Stell Dir vor, Du kommst während der Fahrt, wohlmöglich auf einer schön kurvigen Passstraße, auf die Speichertaste für Dein EasyEntry oder für eine 1,60m Person.
Und Sitz und Lenkrad bewegen sich immer weiter.
Viel Spaß 😉
Gut, dass jemand solche Kleinigkeiten findet. Der Hersteller sollte sich sowas zu Herzen nehmen. Er möchte seine Produkte ja bestimmt stetig verbessern, gerade in der Preisklasse. Die Sachen wären mir aber in zehn kalten Wintern nicht aufgefallen.
Hallo Ove, das sollte mit der Scheinleistung zu tun haben , Stichwort Blindleistung und Wirkleistung. Der Stromzähler misst nur die Wirkleistung, durch Induktivitäten ( Spulen ) oder Kapazitäten ( Kondensatoren ) kommt es zur Phasen verschiebung zwischen Spannung und Strom. Da Leistung Spannung mal Strom ist , ist bei dieser Zeitlichen verschiebung die Wirkleistung bei z.B. bei 32A *230V *3 Phasen eben nicht mehr 22kW sonder nur noch z.B. 19,5 kW Wirkleistung,
die Scheinleistung ist 22kW wird aber vom Zähler nicht gemessen aber belastet die Leitung ! Da die Scheinleistung die Leitungen belastet wird sie Bei Geräten in VA mit angegeben.
Jedes Ladegerät das Spulen und / oder Kondensatoren enthält verursacht eine Phasenverschiebung.
Wenn meine Zoe an der 11kW Wallbox läd zeigt der Zähler auch nur knapp 9kW an , das ist die Wirkleistung, die dann auch vom Lader abzüglich Verlusten in den Akku geschoben wird .
Auch hier zu sehen www.janitza.de/grundlagen-zur-blindleistungskompensation.html
oder Hier ;-) www.elektronik-kompendium.de/sites/grd/2405281.htm
Leise Grüße Guido
Hi Ove, hast du auch dieses quietschende bzw. pfeiffende Geräusch der Elektromotoren bei niedrigeren Geschwindigkeiten?
Nein
Freut mich so was mit zu bekommen, dass andere bei Premium Fahrzeugen auch Mängel haben, bin leider kein Premium Kunde und es klappt nicht wie bei dir . Mach weiter so, ist interessant dein Kanal 😃
Porsche liebt solche Kunden wie sie! Also ich hab die Erfahrung gemacht das man beim ersten Mal auch super freundlich aufgenommen jetzt beim zweiten Mal schon die Kommunikation etwas abflacht Und beim dritten Besuch da Fühlst du dich dann wie bei Opel hihi
Das wird mir nicht passieren, dafür sorge ich
@@TTemobility Au weia, Porsche zieht Euch schon mal warm an Ove naht! 😅
lade lüfter geräusche auch behoben? oder hab ich das überhört
Ist bei meinem q7 das selbe Problem. Wenn die Tür offen ist, kannst du den Knopf nur drücken und dann geht es automatisch, aber mit geschlossener Tür keine Chance
Zum Punkt des Lenkrad verstellen
bei vielen Autos ist es so wenn man die Tür nicht geschlossen hat kann man auch nur einmal kurz den Knopf an der Tür betätigen darauf hin stellt sich der Sitz ein vielleicht klappt das ja dann
Geht nicht
Standard Antwort beim VW Konzern, fuhr über 20Jahre Audi und VW/Skoda. Fast bei jedem Problem hörte ich immer "hatten wir noch nie "🤔
Beim knarzen in den Türen haben sie auch Klips und sogar komplette Türverkleidungen getauscht. Nach einiger Zeit war das wieder da 🤬
Ja das stimmt ...
Das kenn ich auch😕👎 Steuerkettenlängung beim A3 Tfsi, sie sind der aller erste😕👎
Das ist überall so.
Auch bei Manitou (die mit den Teleskopladern), da ist jedes Problem (und es sind da teilweise viele) immer ein Einzelfall. Fragt man andere Betreiber solcher Maschinen, haben die aber die selben Probleme.
@@michl4136 VW konnte noch nie mit Steuerketten umgehen. Daimler und BMW früher schon, heute sind deren Ketten aber genauso lausig geworden.
Zum Runterregeln der Ladeleistung: das kannst du doch am Juicebooster einstellen.
Der Komfort Entry geht ja in meinem KIA besser. Genauso muss dort nicht ewig der Knopf gedrückt bleiben. Einmal drücken und die Gespeicherte Einstellung wird geladen. Beim Tür öffnen auf P fährt auch der Sitz Automatisch auf eine eingestellte Position zurück und das Lenkrad auf Komfort ausstieg. Lachnummer was Porsche da liefert.