Как убрать воздушную пробку в системе охлаждения Рено Логан
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Как удалить воздушную пробку: www.aauhadulli... из системы охлаждения Рено Логан открутив колпачок на подводящем охлаждающую жидкость к радиатору печки, резиновом шланге. А также узнайте Логановоды, от чего скачет указатель температуры двигателя, на приборном щитке, показывая то две «палки» то четыре.
Это видео про деления..... очень интересно смотреть про них...Неужели нельзя было покороче снять ?
Не могу в двух словах рассказать
...деления ядер урана 😂
Пол видео ездил и трогал патрубки, пол видео епал колпачок... ни о чем
Видел фотку ,там шланг вставлен в сосок где колпачком закрывается другим концом в расширительный бачок ни капли не проливается
Не это не варик. Воздух надо спускать на прогретом двигателе а на прогретом ты не сможешь расширительный бачек открыть, всё попрет наружу от давления
Повезло у меня нехорошие редиски вырезали этот спускной клапан
Без этого клапана тяжело будет выгонять воздушную пробку, но ничего страшного на многих авто его не устанавливают. Если износится этот патрубок печки, можно установить армированный шланг подходящего диаметра, если не найдёте оригинальный патрубок со спускным штуцером
А где нашли переходник с колпачком воздушки.?! Вот бы мне такой.. Это у вас в Логане с завода стоит.?
Переходник с колпачком на патрубке печки от завода стоит.
@@Avtobloger_Albert поняла. Повезло вам..
Альберт У меня недавно появилась проблема на рено 1.6 16v 2013г.в.пробег 23500 км.Начала дергаться.т. е.появились рывки при разгоне,в натяг,и по трассе больше 120 не возможно было ехать.проверил сетку в баке,для такого пробега вообще зря туда залезал(чистая,новая).Поменял свечи,дерганье(провалы) остались.да еще проверил катушки(тоже все в порядке)На напоследок решил посмотреть рхх.а он оказывается заклинил(но не совсем чтобы сильно),смазал значит его,поставил и о чудо,все заработало как надо.Вопрос как так рхх мог повлиять на поведение авто,если он отвечает за холостой ход?хотелось бы видео ответ посмотреть.заранее спасибо.
Забыл сказать,в бензине уверен на 200%
Dima B Дима здравствуйте. Для нормальной работы машины Логан нужна слаженная работа всех продуманных инженерами устройств, так, как выход из строя даже одной детали приводит к разбалансировке всей системы и может впоследствии привести к поломке. Что происходит при поломке или загрязнения регулятора холостого хода (рхх)…
• двигатель глохнет, нет холостых оборотов
• обороты мотора, как говорят «плавают», самопроизвольно увеличиваются или уменьшаются
• при пуске двигателя «на холодную» нет высоких оборотов прогревания
• при переключении передач коробки (кпп) двигатель глохнет
Если при работе двигателя есть подобные симптомы и при этом не горит предупреждающая лампочка на приборном щитке, то вероятнее всего существует неисправность в регуляторе холостого хода (рхх)
Дима пожалуйста, посмотрите полезное видео:
Видеоканал ютуб, автор Борис Семенов: th-cam.com/video/ycWfsUoU4kc/w-d-xo.html
Видеоканал мастеров своего дела Ремонт Рено: th-cam.com/video/MuPkbmpdum8/w-d-xo.html
На ваш вопрос, как так рхх мог повлиять на поведение авто? Мое мнение: наконечник рхх заклинив, оставался в одном положение или временами заедал и не срабатывал полностью.
Поэтому появлялись рывки при разгоне, так как вместо бензина в камеры сгорания воздуху подавалось больше положенного, и двигатель захлебываясь дергался на больших оборотах.
Друзья подписчики напишите, пожалуйста, свои мнения, почему у Димы появились рывки при разгоне, в натяг, и по трассе больше 120 км/час не возможно было ехать…
Albert Auhadullin Спасибо!!!
Dima B Пожалуйста...
+Albert Auhadullin здравствуйте и меня такая же проблема появилась,но у меня логан 1.6 16 кл,тут на видео 1.4,сможете чем то помощь,ну хотя б фото где оно находиться,просто я не знаю даже где находиться воздушный фильтр,там не понятно(новичок)
Мне вообще сказали что у меня помпа накрылась.
+Антон Демидов У вас помпа пропускает или нет охлаждающею жидкость?
в пфр
Фух пол часа откручивал колпачёк. Слава богу что нет видео как он шины качает.
Есть видео, как колеса меняю с летних на зимние и наоборот.
Как может, так и показывает... Нам чайникам всё надо понимать.. А вы поверхам пробежались и хрен вас кто понял... Иди отсель и не тявкай..! Достали ваши злые души...!!
Да,прискорбно...вот скажите,Альберт,для чего вы включаете печку на полную при прогреве двигателя? Для того,чтобы ускорить нагрев???А она у вас на дровах,наверное,работает? Она-то и отбирает львиную долю тепла,предназначенного в этот момент для выхода мотора на рабочую температуру!А вы сидите и удивляетесь:почему деления пляшут?А потом еще и говорите,что это абсолютно нормальный процесс!Нет,ошибочка!!!В этот момент идет повышенный износ двигателя и расход бензина.
+Владимир Клюкин Верно отметили электровентилятор обдува лучше при прогреве двигателя выключать
И вы правы...
Антифриз лучше заливать с утра пока нет давления!
Гений😂😂😂😂😂
Спасибо, что поделились полезной информацией
Чисто случайно в моем случае получилось выгнать воздух не открывая капот, печка грела плохо, я припарковался передом на неплохую возвышенность, колеса переда были на 20-30 см выше задних, и ждал жену, в течении 20 мин, не мог понять чё так жарко стало, потом подумал и понял что пробка воздуха ушла в расширительный так как уровень антифриза ушел.
Благодарен вам, что поделилась полезной информацией. Оказывается, чтобы выгнать воздушную пробку из системы охлаждения нужно установить машину передом на возвышенность под углом 20-30 см относительно задней части машины. Непременно воспользуюсь этим методом, как перестанет греть печка в салоне авто.
@@Avtobloger_Albert я чуть позже на своём канале расскажу об этом, с наступающим!)
Хорошо.
@@Avtobloger_Albert th-cam.com/video/c7TMPmqDACE/w-d-xo.html
@@АнтониоИванов-е4п Полезное видео!
Почему я это смотрю????😤
Потому что находитесь на ютуб канале
Блин сам смотрю и задаюсь этим же вопросом
Этот колпачек изначально надо было выкрутить когда заливал и не закрывая бочка расширительного время от времени колпачек выкручивать сбрасывать воздух и будет тебе счастье
Хорошо, взял на вооружение ваш метод сброса воздуха из системы охлаждения автомобиля
С удмуртской обстоятельностью на 22 минуты.
заебётесь выгонять воздух через эту пипетку, лучше всего сделать разрез в соседнем патрубке и установить в него тройник с шаровым краном и шланчик длинный что бы до расширительного бочка хватило , открываем расширительный бачёк кидаем туда шланчик открываем кран и давим на гашетку наблюдая как вылетает воздух , шланчик желательно прозрачный.
хуиплёт петр
ович
замена прокладки поможить)))))))))) между рулём и седеньем))))))))))))))) ещё и видео снимают - сильпо.)))
Тоже так сделал, но только купил штуцер для ниппеля для бескамерок и тройник. Врезал в верхний патрубок печки и всё. Откручиваю колпачок, нажимаю на ниппель и стравливаю воздух пока жидкость не пойдёт.
Молодец, хорошо придумал установить сосок от безкамерки в пластиковый тройник и установить его в шланг печки.
Почему в верхний. Так то надо в нижний, в обратку печки. Если конечно штатное подключение. Да и золотник, вряд ли долго отходит, не выдержит температуру.
@@АлексейЧ-э3я У меня подача снизу, обратка сверху. Золотник в порядке.
Почему автор изобретения в верхний патрубок печки "врезал" тройник, ну потому что с верхнего патрубка печки охлаждающая жидкость отводится из радиатора отопителя и поступает в двигатель, а нижний патрубок подаёт жидкость в радиатор отопителя из двигателя.
Кроме золотника ещё, есть колпачок, который не даст выйти антифризу, если золотник выйдет из строя.
Вот ты тягомотин, всё намного проще делается
Берешь пол метра прозрачного шланга, надеваешь на сбросник воздуха из системы, берешь пустую 2х литровую, баклажку , шланг в вставляешь в неё. И на прогретом двигателе выгоняешь воздух из системы. Потом из баклажки доливаешь в расширенный бочек до уровня
Спасибо, что поделились опытом выгона воздушной пробки из системы охлаждения. Не обязательно прозрачный шланг надевать на сосок выгона воздуха из системы, если сливаешь антифриз в прозрачную ёмкость, где будет хорошо видно выход воздушных пузырей.
После замены термостата развоздушивал свою систему охлаждения. Так Вот, просто неоднократное спускание через клапан на патрубке печки не помогло. Решил вопрос так: снял шланчик омывателя стекла и подсоединил его к штуцеру, а другой конец сунул в расширительный бачок и удивился сколько еше вышло воздуха... переодически перегазовывая смотрим пока пузыри не перестанут идти...перестали - газануть еще и снова наблюдать...так пока весь воздух не выйдет. Процесс выполнен в 2 этапа вечером и утром по 30 минут. теперь никакого воздуха точно нет... печка жарит, антифриз не выкидывает через расширительный из за воздушной пробки. Всем ни гвоздя ни жезла на дорогах!
Дмитрий просто и гениально, спасибо, обязательно воспользуемся этим методом. Пишите, пожалуйста, еще полезные советы.
Здравствуйте установление шланчика от штуцера до расширительного бочка происходит при работающем двигателе? Заранее благодарен за ответ
Здравствуйте! Когда ставится шланг от соска в расширительный бачок двигатель не работает
Подымаю передок чтоб антифриз зашёл в печку сначала. Не спеша на все уходит часа полтора. Завожу все развоздушивается.
Спасибо, что поделились опытом эксплуатации автомобиля! Скорее всего, проблема заключается в недостаточной прокачке системы охлаждения из-за воздушной пробки. Если нет рядом уклона, чтобы поднять передок автомобиля, можно ещё раскачать машину вперёд-назад на первой передаче и задней на небольшом расстояние.
Да уж.. как все печально.. Одни "гении" раздают советы другим.. космического масштаба и космической глупости!!!
((((
Я делюсь автоопытом
Кому не лень все берутся учить, даже не знает что это, надо не надо, лишь бы снять какую-то хуйню
Учить и делиться опытом эксплуатации автомобиля, по-моему, это одно и тоже
У вас термостату жопа
Термостат был исправный
Никита Михалков снял котёнка с дерева, но всё равно получилось долго и скучно.
не отнимай у людей время твоё видео до 15 секунд сократить можно....
татарин не умеет говорить по-русски
Пипец. Легче двигатель заменит. Какого х...я столько мозгатрепа?
Такие скачки, могут говорить о пробито прокладке, либо глюки датчика и его цепи. Так быть не должно.
Причиной скачков делений на панели приборов был датчик температуры двигателя, поменял датчик (см. видео): th-cam.com/video/8bi9fNOOc5c/w-d-xo.html
Включить кондей, чтобы быстрее прогрелся двигатель?
Не нужно включать так, как вентилятор кондиционера будет охлаждать двигатель
Спасибо,очень помог ролик,а то три термостата сменили и говорили датчик ож менять
Пожалуйста
Муторный ролик
Ролик полезный
Ребят подскажите че за проблема на логане на холостых печка тёплым ели ели греит даёшь обороты наченает греть БОЧЕК ТЕРМОСТАТ РАДИАТОР КРЫШКА БОЧКА НОВЫЕ
А также попробуйте рычажок подачи воздуха от дефлекторов в салон автомобиля установить в среднее положение
Я решил эту проблему заменой датчика температуры охлаждающей жидкости.
Я тоже поменял датчик температуры двигателя: th-cam.com/video/8bi9fNOOc5c/w-d-xo.html и проблемы сейчас нет
Ребят подскажите че за проблема на логане на холостых печка тёплым ели ели греит даёшь обороты наченает греть БОЧЕК ТЕРМОСТАТ РАДИАТОР КРЫШКА БОЧКА НОВЫЕ
Возможно, воздушную пробку до конца не выгнали после замены термостата, расширительного бочка и радиатора. Ещё нужно датчик температуры очистить от накипи либо поменять на новый: th-cam.com/video/8bi9fNOOc5c/w-d-xo.html
Помпа подтекает 100%
На скорости 1.5 норма
Температура недолжна прыгать ,в моём случае помогло замена термостата.
Благодарен, что поделились опытом эксплуатации автомобиля.
А у меня сразу течет от туда
Да уж.сантабарбара.надо было на серии поделить.😂
Хотелось подробнее рассказать
брат на это место поставь кран от сантехник и за 2 секунды спускайтесь воздух удачи
Хорошая идея, нужно подумать, как реализовать.
Что значит не надо менять термостат, я нынче менял, резинка на клапан напрочь сожрана была, машин толком не грелась. И если все норм, то стрелка температуры в процессе движения держится строго посередине шкалы без отклонений вверх или вниз.
Спасибо, что делитесь опытом эксплуатации автомобиля. Термостат не нужно менять, если у машины не такой большой пробег. На каком пробеге вы меняли термостат, например, на моей машине пробег 127 000 км и термоэлемент всё ещё стоит от завода.
@@Avtobloger_Albert 2000000
@@ВладимирБелобородов-п4в Не верится, что вы 2 миллиона километров проехали, наверное, 200 000 км?
@@Avtobloger_Albert , замена термостата не зависит от пробега !
У моего родственника с магазина , почти всегда 2 деления и в мороз печка слабовата, только минут через 40 начинало прогревать салон . Я у него купил на 114т.км., сразу поменял термостат , поставил Лузар за 560₽, теперь в любой мороз и при любых режимах езды держит 4 деления , зимой через 15 минут разогревает так ,что руку невозможно долго держать возле дефлектора!
Осмотрел и испытал оригинальный снятый термостат, он с новья подклинивал в немного открытом положении!
Это не в порядке вещей!
В смысле не в порядке вещей
Ненадо никуда лезть-меняйте пробку и она сама выгонит излишний воздух в системе.все равно к этому придете,просто так пробки не появляются это не лада
какую пробку ?
@@Zenit1315 т. Е крышку бочка
На Логане очень часто барахлит термостат. Я его лечил подпилил шток на 1.5 мм. И температуру теперь держит стабильно
То есть после подпилки штока термостата "клапан" закрывается плотнее и температура двигателя не скачет на шкале приборного щитка 2-4-2 деления.
Москва Логану 13 лет. Пробег пробки термостат работает исправно. Антифриз заливаю подняв передок машины. Чтоб заливалось в печку. Завожу и воздух постепенно уходит. Пробку не закрываю. После доли до нормы и все.
Столько болтовни
Постараюсь короткие видео создавать в двух словах
Мне кажется (из видео),что вы пытаетесь лечить насморк средством от геморроя! На 99% уверен,что следует менять термостат! Пробки тут не при чем! Как-то так...
+Владимир Клюкин Показал на видео, как можно выгнать воздушную пробку. Термостат еще новый и работает безотказно, менять не вижу смысла
+Albert Auhadullin а откуда вам известно,что новый термостат работает как надо??? Дело в том,что из-за воздушной пробки двигатель наоборот будет греться больше положенного,либо печка начинает гнать холодный воздух. Из вашего ролика я вижу совсем другую проблему. Кстати,когда пробку выгнали,все вошло в норму?
+Владимир Клюкин Пробки не было вовсе и все работало нормально, я лишь показал на видео, как можно самому выгнать воздушную пробку...
У меня рено сандеро 12 год! Печка еле тёплый воздух идёт!!! Что только я не делал и термостат менял! И радиатор печки менял!!! И морду радиатора закрыл кор тонкой!
Всё без толку!
Мне сказали что печка греет плохо из за газового оборудования!
Типа того что редуктор газовый подключён к нижнему патрубку печки!!!
Температуру сколько делений показывает на приборном щитке, редуктор горящий или нет? Поменяйте фильтр салона и 2 фильтра ГБО, если давно не меняли. Посмотрите видео здесь: th-cam.com/video/H8n9t9_S588/w-d-xo.html
Шланг к редуктору ГБО нужно подключать к верхнему патрубку отопителя Рено Логан, где установлен шланг с соском и колпачком выпуска воздуха.
@@Avtobloger_Albert у меня редуктор гбо подключён к нижнему патрубку печки!!! Тобишь обратка выхода с радиатора печки!
Нижний патрубок подводит от двигателя антифриз к радиатору печки, а верхний с соском и колпачком отводит антифриз. Вы подключили напротив циркуляции жидкости и поэтому холодно. Не забудь поставить Лайк на видео и эти комментарии!
Здравствуйте друзья! Появилась проблема сломался компрессор кондиционера! Поставил ремень на генератор меньшего размера! Он гремит тобишь ремень не натянут как положенно! Ремень 1045 размера ! Натяжитель до упора стоит, тобишь не может больше натянуть!
Вопрос есть ли ремни меньшего размера!? И как сделать чтобы не гремел
в топ
в топку
Термостат менять надо
Поменял уже, есть у меня на канале видео, как заменить термостат на 16 Кл двигателе k4m
Здравствуйте может ли что из за воздуха в системе перегревается авто. Рено Логан????
Добрый день! Воздушная пробка в системе охлаждения двигателя одна из многих причин перегрева двигателя.
Термостат проверь, возможно не открывается или плохо открывается..
Шланг на радиатор проверь, если открывается термостат, когда 4 деления температуры показывает, то шланг горячий будет , если перегрелась и шланг на радиатор теплый, холодный то термостат на замену , брать лучше оригинал , 900 рэ на экзисте.замена 25 минут со сливом и заливом ож. ЖИЖУ можно не менять . Главное чистая тара.
@@MsSashaya Спасибо за полезные комментарии, как проверить работоспособность термоэлемента, если показывает 4 деления на приборном щитке и отводящий "нижний" патрубок радиатора холодный, это значит термостат не открылся и антифриз ходит по малому кругу системы охлаждения
Да
Ну и ролик неделю крутил колпачок
если он теплый значит работает у меня термостат? а кстати и перебоями работает дачик которой показывает температуру..когда показывает вроде теплей дует воздух падает уже холодней...не пойму((помогите..
+Сергей Абрамович Термостат у вас работает хорошо. Шкала делений на приборном щитке играет, то 2 делений то 4 делений показывает, так и должно быть. Утеплите двигатель и салон автомобиля, как утеплил я и будет жарко в машине. Немного прикройте заслонку воздуховода, чтобы не сильно дуло с улицы. До конца не прикрывайте заслонку, если будут потеть окна, то немного приоткройте заслонку воздуховода.
Напоминает Автозаводский проспект
Спасибо за ролик. Недавно взял логана, первая "иномарка" после тазиков. Сегодня столкнулся с такой проблемой - приехал в соседний город, весь антифриз выплюнул как раз таки колпачок, верхнюю часть его похоже под давлением снесло - выглядел, как полуоткрытая консервная банка (предполагаю, колпачок там старенький, его цельность уже ослабла, может это тоже могло сыграть)
Купил новый колпак, залил новую ОЖ, проехался до магазинов - печка греет, жарит, вроде всё в порядке теперь.
Так значит, это вполне нормально, закручивать туда колпачок от колеса, и ничего страшного в этом нет? Думал, колхоз какой-то.
Рад, что моё видео помогает автолюбителям решить проблемы, которые появляются по мере эксплуатации машины Рено Логан.
Нудно
У меня тоже вроде пробка воздушная ,седня проделал такую процедуру ,вентилятор на 4 включил теплый воздух идет , если это не поможет значит термостат менять пора
диман диманов Еще раз надо прогнать воздушную пробку (проделать 2-3 раза), хорошенько и крышку бочка надо до конца, хорошо заворачивать. Воздушная пробка может образоваться из-за неисправной крышки расширительного бочка. Если нижний патрубок "отводящий" от основного радиатора к двигателю охл. жидкость горящий, когда показывает 4 деления и сработал вентилятор, то термостат здесь не причем -термостат сработал. Что от термостата еще нужно? И проверять надо, идет тепло или нет от радиатора печки после того, как сработает вентилятор основного радиатора. Потом только должно немного обжигать руки теплом от вентилятора в салоне автомобиля. А также надо утеплять двигатель кошмой и установить уплотнение от двери ваз Калина спереди под капот. Узнайте здесь: Как утеплить двигатель автомобиля Рено Логан зимой
Каменнтарии угораю
спасибо брат
пожалуйста
При замене ОЖ мне сказали что у меня типа блок весь пустой и от туда ничего не слили , что мол не исправна помпа, но двигатель не перегревался, а печка исправна дует горячим воздухом, и что типа машина долго прогревается.
+Антон Демидов Пробег машины какой? У меня пробег сейчас показывает 62 тыс. километров и собираюсь менять помпу на 120 тыс. километров вместе с ремнями навесных агрегатов и натяжными роликами -двигатель 16 клапанов. Помпа на автомобиле Reno может спокойно отходить 180 тыс. километров, но лучше менять раньше, чтобы избежать риска.
Пробег 111 тысяч , на 60 тысяч ГРМ менял, теперь, а 120 тысячах буду менять ГРМ, тормозную жидкость, ОЖ, жидкость гур, ну тип итд.
+Антон Демидов Замену помпы: th-cam.com/video/lWc13EBGuvE/w-d-xo.html на пробеге 120 тыс. километров хорошо совместить с заменой ремней газораспределительного механизма и роликами. К этому времени, и ремень генератора изнашивается тоже сразу замените.
www.drive2.ru/l/474578/ фотка
эх и тормоз!
Так воздух не выгоняют!!!! Это бред ,а не видео!!!! Зайдите на драйв 2 и посмотрите как люди делают!
На автомобиле Reno выгоняют таким образом, воздушную пробку...
@@Avtobloger_Albert
И у этого крановщика 4,500 подписчика?
Я не крановщик, а водитель Логана.
Ты б не колыхал воздух ,, сходи в пятёрочку и чекушку возьми ! А этот ролик не твоё ...возьми и снеми коль умный ...
разве туда не оранжевый нужен цвет???
videostar.ua Оригинальный антифриз Glaceol RX (Type D) для моторов Renault заливали: до 9/94 зеленый; с 10/94 до 12/95 оранжевый; с 1/96 по сей день желтый. Пожалуйста вот номера по каталогу: разведенный и готовый к употреблению: 77 11 170 545 (2л); 77 11 170 546 (5л); 77 11 170 547 (215л). И концентрат: 77 11 170 548 (1л), который заливаю я на данном видео разведен с дистиллированной водой 50/50...
И откуда у вас идет подача тасола на печку салона... У нас с блока, а лучше от из под карба впускного, так говорят ребята... Лучше греет... Вы ж давайте советы, иначе зачем вы нам..?!
Хорошо, буду давать советы. Не тосол, а антифриз заливается в систему охлаждения автомобиля Рено Логан.
@@Avtobloger_Albert да знаю, что не тосол... У меня тосол.. Не придирайся, а ответь на вопрос, откуда у вас идет на пкчку.. Да ладно, все равно не отаетишь.. Я же все объяснила... Ответ был не по делу, ответ был, а у меня антифриз.. Всё поняла, что ответ получить нереально.. Так все блохи делают. Задашь вопрос, а они. - а какая у тебя машина.? Ну ладно, переживу..
на работу
Купи самокат
Электрический?
какнал для слабоумеров пенсионного возраста8
COOLSTREAM NRC Рекомендован заводом и заливается на заводе !
Жесть!!!!
Да
Я провсе это вкурсе, что надо рм менять на 120.
+Антон Демидов при замене грм на 145тыс (первая замена на 80тыс и не надо говорить мне что каждые 60 надо менять, сам знаю, но ремни были в норме и при первой и второй замене, при второй сальник еще поменяли) помпа была в норме, незначительный люфт был, но все таки решил оставить пока родную, сейчас 156тыс. пока все норм, может кому интересно будет, сцепление пока еще живое (двигатель 1.6, на 1.4 диск меньше и ходит меньше) шумит выжимной но пока терпит, буду кататься до последнего, еще такая проблема, выжимной гоняет при опущенной педали, это не есть хорошо, если чуть педаль преподнять ногой то перестает шуметь, при замене сцепления буду смотреть в чем именно проблема, если будет так же, буду ставить доп пружинку на педаль или еще что, что бы такого не было
Все это рекомендованно заводом производителем, мне сальник заменили на 60 т.км при замене ГРМ, сцепление норм, рулевые наконечники пора менять, ну соответственно жидкости.
Как избавиться от воздушной пробки, которая откуда то появилась в системе охлаждения автомобиля Reno Logan: www.aauhadullin.ru/2013/06/sistema-oxlazhdeniya-avtomobilya/, а также, что делать и почему указатель температуры показывает между двух и четырех делений...
при рабочем режиме должно быть всегда четыре деления.
В городском режиме температура на моей машине скачет 2-4-2. Дует встречный ветер 2 деления показывает нет ветра 4. Не обращаю на это внимание, так должно и быть.
@@Avtobloger_Albert вы ошибаетесь, должно быть всегда 4 деления. Скорее все у вас термостат неисправен или дтож. Начинать надо с термостата
@@Antihero-d6u Сколько зим и лет ездию в режиме температуры 2-4-2 деления , проблем не было и термостат, дтож не менял не разу. Зимой под капотом движок утепляю специальный для этого кошмой
@@Avtobloger_Albert вот вы заблуждаетесь, к сожалению. Эта машина изучена вдоль и поперек, проблема 2-4-2 очень распространена - в 90 % случаев это неисправный термостат. У вас температура по обд от 76 до 80 градусов, при исправном термостате от 82 и выше. Я сам на днях поменял термостат, теперь стабильно 4 деления. Зря вы упераетесь, вы ездиете на непрогретом двигателе, со всеми вытекающими : повышенный расход топлива, печка не греет.... Не пожалейте денег - поменяйте термостат.
@@Avtobloger_Albert вот эта самая большая группа по лога нам в вк. vk.com/logan_club советую вам присоединиться. Поменяйте термостат) просто жаль ваш двигатель
Как это клапан называется где его можно заказать?
Клапан выпуска воздуха идет в сборе вместе со шлангом отопителя. Заказать его можете в интернет магазине.
@@Avtobloger_Albert ок, ясно спасибо
пожалуйста
Поменяй термостат,и не парь мозг!!!!
Термостат в рабочем состояние и зачем, как говорится: "менять шило на мыло"...
Получается были проблемы с печкой?
Проблем не было, просто, показал на видео, как выгоняю воздушную пробку из радиатора печки.
@@Avtobloger_Albert но у вас не было воздушной пробки ?
@@dronhardcore3061 Верно, не было воздушной пробки, поделился своим опытом.
@@Avtobloger_Albert ясно, спасибо
Пожалуйста...
скажи,у меня такая проблема.дует теплый воздух из печки но не горячий..на радиаторе верхний патрубок теплый...а нижний летний..что мне делать? щас зима а в машине холодно!!
+Сергей Абрамович Утеплите двигатель! Пожалуйста, посмотрите видео тут: th-cam.com/video/hWopcprxBe4/w-d-xo.html
Видео про деления и колпачок
Верно, видео про колпачёк от соска колеса и деления на приборном щитке