Takie rzeczy to tylko u was, nigdy nie spotkałem się z jakimiś informacjami o stanie hamulców czy czymkolwiek od oponiarzy,mechaników. Co najlepiej świadczy o waszym warsztacie.
Tył to musisz wyczyścić, Boski się tym zajmię i będą lalka zaciski na tyle.. przód to lepiej wymienić..bo jak rozbuja skode to potem moze byc problem ją wyhamować w awaryjnej sytuacji😀 @SPEED SERWIS
Opel corsa czym to jest że hamulce przy hamowaniu buczą jak w starym autobusie klocki równo się scierają tarcze w porządku tylko pełno sadzy na felgach .
@jb_0079 ogólnie nie bardzo widać co z nimi nie tak poza jakimiś czarnymi szramami. Mówię o przednich. Tylne mają tylko jakieś warstwy korozji, możnaby przetoczyć.
@SPEEDSERWIS chciałbym przyjechać na coś takiego że przyjadę sprawnym samochodem a wy stwierdzicie ze połowa rzeczy jest do wymiany i powrót tylko na lawecie. Jeszcze najlepiej jakby był filmik z tego
@@czarnyczowiek7310niektóre uwagi są słuszne, ale większość jest typu: amortyzatory są do wymiany bo jest na nich korozją. Wahacz do wymiany bo jest korozją.
A można podjechać na SKP do duagnosty co lubi się czepiać żeby zobaczył co wymienić. Mówi coś trzyma z tyłu w hamulcach... Ale tarcza nie zakręci lub całym kołem. Sprawdzanie tylko rękami to za mało. Mamy lub średni lub na sworzniu nie wyczujesz, to samo tuleje na wahaczach.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Takie rzeczy to tylko u was, nigdy nie spotkałem się z jakimiś informacjami o stanie hamulców czy czymkolwiek od oponiarzy,mechaników. Co najlepiej świadczy o waszym warsztacie.
Te hamulce jeszcze spokojnie wytrzymają do końca zużycia klocków, wtedy bym wszystko wymieniał. NA tę chwilę nie wyglądają tragicznie.
Ja w tym roku pierwszy raz mialwm dokrecane kola kluczem dynamometrycznym🙉 bylem w szoku🤣
No w końcu uczciwi mechanicy pozdrawiam serdecznie wszystkiego dobrego 😊
Cześć 🤝🏻
Łapkę zostawiam 👍🏻👍🏻
Pozdrawiam 👋🏻👋🏻
tarcze mozna te ranty szlifierka zeszlifowac i kolejne klocki i jezdzic bez problemu
Tył to musisz wyczyścić, Boski się tym zajmię i będą lalka zaciski na tyle.. przód to lepiej wymienić..bo jak rozbuja skode to potem moze byc problem ją wyhamować w awaryjnej sytuacji😀 @SPEED SERWIS
Ja koła zmieniam sobie sam w swoich samochodach i też właśnie zawsze patrzę w jakim stanie są hamulce czy zawieszenie, opony.
Byc moze do wymiany tloczki gumki itd - jak robic to raz kompleksowo i dobrze zeby nie byli reklamacji. A zacisku i jarzma do piaskowania
👍
po raz pierwszy widzę coś takiego.Panowie -6+
A tam pierd....pan dodatkowe 200zl do kieszeni lub do dowodu i jest pereleczka al pochwale was za szczegolowosc i zaangazowanie
Dodatkowe 200? Serio tyle diagnosta bierze? Czyli 100 przegląd i 200 do kieszeni?
😊😊😊😊😊😊
Opel corsa czym to jest że hamulce przy hamowaniu buczą jak w starym autobusie klocki równo się scierają tarcze w porządku tylko pełno sadzy na felgach .
Piaskujesz zaciski i malujesz?
tez
Ale, że co z tarczami? Że rant duży, czy o co chodzi? Poprawić zaciski, zmienić klocki i będzie śmigać.
Ty na serio z tymi tarczami? Widać że są zużyte. Nie jest to jeszcze niebezpieczne. Kolor tarczy....niech zakręci tarcza czy się kręci.
@jb_0079 ogólnie nie bardzo widać co z nimi nie tak poza jakimiś czarnymi szramami. Mówię o przednich. Tylne mają tylko jakieś warstwy korozji, możnaby przetoczyć.
Ile kosztuje przegląd samochodu u was?
zależy od zakresu czy z komputerem geometria itp...
@SPEEDSERWIS chciałbym przyjechać na coś takiego że przyjadę sprawnym samochodem a wy stwierdzicie ze połowa rzeczy jest do wymiany i powrót tylko na lawecie. Jeszcze najlepiej jakby był filmik z tego
@@czarnyczowiek7310niektóre uwagi są słuszne, ale większość jest typu: amortyzatory są do wymiany bo jest na nich korozją. Wahacz do wymiany bo jest korozją.
A można podjechać na SKP do duagnosty co lubi się czepiać żeby zobaczył co wymienić. Mówi coś trzyma z tyłu w hamulcach... Ale tarcza nie zakręci lub całym kołem. Sprawdzanie tylko rękami to za mało. Mamy lub średni lub na sworzniu nie wyczujesz, to samo tuleje na wahaczach.