Сколько стоит замена порогов на авто!? ценообразование
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- в этой серии я расскажу из чего состоит порог, ценообразование на замену порога. кузовной ремонт это не простое дело, внешне можно сделать конфетку и продать, но в машине есть много скрытых и очень важных элементов которые отвечают за вашу безопасность и за безопасность окружающих. Я выбрал политику качественного кузовного ремонта и по возможности вам буду об этом рассказывать. #кузовнойремонт #заменапорога #саняпоможет сколько стоит замена порогов на авто
Два порога с покраской в 23 году в СПБ обошлись в 1200 долларов.
Это вместе с кусками порога, от арки до арки и куском пола в сантиметров 20.
Ещё и пол провалился в одном месте, его варили.
Для меня сумма очень большая, но в реальности, мастер ****** кучу времени, маляры. Я периодами заходил, видел чем занимаются. Работы много.
"Новые" пороги" сразу промовилил от души и каждое лето повторять буду
Спасибо Александр за вашу честную работу. Если я ошибаюсь, кто нибудь поправит меня. Живу в Беларуси 9-й год. Работа жильё автомобили честным трудом имеем. Всё качественоо делаю сам. НО. Очень удручает общий низкий (или его отсутствие) уровень ГРАЖАНСКОГО САМОСОЗНАНИЯ огромной массы белорусов. В сфере взаимоотношений между собой. На производствпх так же. Охренительное количество историй и того с чем сталкиваюсь - переварят кое как, ладно и так. Но после не задувают под высоким давлением внутренние пололости, да хоть разогретой маслянной отработкой. И то что сделано без задувки- гроша ломанного не стоит в агрессивном и тяжёлом климате Беларуси. И поразительно то, что сами потребители часто оправдывают такое отношение всячески находя оправдания. Т.е. какая то безграмотность, безответсвенность на разных уровнях. Упорное нежелание видеть связь между причинами и следствиями. 😢
Красава ,пустите это видео в топы ,пусть видят, особенно Беларусы ,а то усим дорага ,я варю по 100$ +- и то жмут плечами
😉
Заряжай 150 и волшебное слово "СКИДКА" может творить чудеса 😆. Хотя скоро и 50 будет очень дорого
@@dimabr.476 Ага,бери выше чисто за респект ,или бартером ,перевари мне порог а я тебе мешок зерна)
Где работаешь?
Где работаете? Как с вами связаться?
Хороший видос! Сними обязательно про задние арки, подарочник и т.д
Будет😉
Грамотное видео. Есть ремонт а есть замена порога. И пофиг на сложности работ. Они всегда одинаковые. При замене порога берется тупо новый порог и вырезав старый --устанавливается. И ВСЕ. Отличия только от марки и модели авто. Здесь могут удорожаться или удешевляться работы. Соответственно если 3 части порога меняются то это столько то стоит .А если две или одна то столько то. Когда ремонт порога ---то это всегда разная стоимость. Сделать две заплатки или пять---цена соответственно разная. Я благодарен блогеру за инфу. Очень помог. А нормочасы это развод клиента. Профи надо например 2 часа на ремонт чего то .А рукожопу и пяти часов мало. И вы согласны оплачивать рукожопа?
Существуеь норматив,сколько часов на работу,неважно сколько работаешь оплата по нормативу
@@ГеннадийСеряков Я от такого разводняка с нормативами держусь подальше. Работы связанные с поиском неисправности и т. д. допускаю нормативы. А кузовня к ним не относится. Если это не какой нибудь тюнинг. Да и то специалисту примерный объем и сроки понятны.. А если ты не знаешь и не понимаешь в объеме и сроках работ . Тогда ты не профи. Эту работу не знаешь и какой ты специалист и за мои деньги будешь здесь косячить. Типа учиться.......
Лайк. Познавательное видео. Побольше бы таких. Ценообразование как и качество зависит от исполнителя. Может быть хорошо и дёшево, а может быть запредельно дорого и через анус
Саня! Поменяй микрофон или крепи его, чтоб тебя было лучше слышно! Очень тихо для глухих ))
Норм видос,кому-то точно " глаза открыл")👍
Спасибо. Узнал как устроен порог.
Мы варили по 4 т.р за порог. После твоего видоса мы пересмотрим цены. Нижегородская область.
🤔 ну тут же у каждого региона своя цена, у каждого мастера своя. У нас средняя 150$ за качественную работу с ремонтом внутрянок
4т. это переварка + шпаклевание и покраска? или только сварка?
Варю пороги от 15 т.р. два порога без покраски ,очередь стоит по 4 машины в ряд круглогодично а весной хоть по ночам вари очередь утраивается. Сегодня услышал от клиента что вместо 25 что я ему насчитал в других местах от 60 до 120 т.р . Просили .
Я по 10 варю , если доп работы цена повышается-потдамкратники, уселители
А Вы где находитесь?
Все просто. Срезаешь внешнюю часть порога а потом приглашаешь заказчика 😅а то все думают что только снаружи гниет
Или фотографируешь...
Умельцы научились простой швеллер приваривать получаетса вечный порог.. дешива и сирдито и быстро..восновном на жигулях но на иномарках тоже можно так сделать
Саня, спасибо за информацию
Красавчик брат
О нормально. Материальчик сане подвалил)
😉👍
Спасибо и уважение Вам.
Не совсем понял про своевременный ремонт... Ведь гнить начинает всегда со шва, внизу? Т.е. в любом случае по шву все 3 слоя будут уже рыжие, даже если пораньше начать переварку.
Вот на данном примере: средняя часть только-только начала гнить, это "своевременно". Но что с ней делать? Ведь между 2 и 3 уже гниет вовсю. По-хорошему, надо и 2 слой высверливать? Чтобы шов зачищать.
Лучший порог - профильная труба.
Чёт ахуемшие белорусы к баксу привязаны в плане кузовщины)
Спасибо
70 т. Р стоит переварка от и до, с покраской , за 2 стороны
24
Глубоко забрались в дебри по заводу уже не повторить и все это ремонт ненужно 90% это клиенту. Цена вопроса определяющая
👍😊
Добрый день! В Смоленске случайно не подскажите хорошего мастера?)
Не)
@@autosanya а вы в Минске? Ваш автосервис работает?
@@Eugesha_011 да
Сами верите и будет дешевле сейчас всё для этого есть .цены все гнут а толку нет.
Чем обрабатываете пороги изнутри?
Грунтуем, Меркасол для скрытых полостей. Про материалы ещё расскажу отдельным роликом. Грунт промышленный PPG эпоксидный
сложиться кузов конечно не должен, но как желе точно будет, и со временем трескаться начнёт)
Сейчас стоит 28 тр . Г. Пенза
60к Омск
@@yungasake8018 обе стороны 60 тр с покраской. + Пороги 20 тр пара. Короче 100
Четко !
)))
Приветствую, у нас все в пороги заливают отработанное масло, это работает?
да
Это лучше чем вообще ничего.
150 у е это еще по новому курсу?
По курсу нац банка
@@autosanyaэто со шпаклеванием и покраской с гравитексом?
@@ВалерийСкиба-й9гПозвонивши Сане, это - без покраски 150 у.е. Только вварка, грунт, антикор внутрь.
И что я тебя балаболов слушаю, меня интересует конкретная цена, а не твой базар не о чем!
Оправдание принято
Старые машины вообще нет смысла варить шкурка дычинки не с стоит
Трындел три часа а средние цены не назвал .
Добрый вечер. Вы говорите о замене наружных порогов стоимостью в среднем за один порог в $150. А сколько времени занимает такая работа?
ФИ безграмотность!!!
Надеюсь лучше варишь,
чем знаешь тему ролика?!
Ты же называешь сложный самодвижущийся агрегат - машину,
АВТОМОБИЛЬ?
Хотя из ролика с поверхностными познаниями устройства кузова автомобиля,
можешь называть
БИБИНА,
автомобиль то - бибикает!😉
А почему не назвать ролик -
устройство или из чего состоит нижний боковой продольный усилитель кузова легкового автомобиля!
"Гребешок" -
на голове у петуха или у другого птичьего представителя!
А данном контексте - технологическая отбортовка - по простому полка,
для жёсткости и соединения!!!
КОРОБ УСИЛИТЕЛЬ(смотри выше о каком из усилителей идёт речь)кузова легкового автомобиля состоит из составного многослойного КОРОБА!!!
А во сам короб делится на несколько взаимосвязаных частей.
Внешняя часть усилителя - именуется в народе как порог/пелена/накладка и т.д.
Имеет сложную по системе жёсткости форму.
Внутренняя часть усилителя,
потому что, находится в большей частью в нутри авто,
называют короб,
из за формы, которая бывает дугообразной или "П" образной.
Как правило, делается из более толстого металла чем кузов авто.
Между коробом и порогом есть усилительная пластина,
так и называется - внутренний усилитель или усилители(смотря какая марка производителя авто)
Так же могут присутствовать в коробе и другие вспомогательные усилители,
для поддомкрачивания авто,
торцевые заглушки, отдельные пластины жёсткости и т.д.
И коробов - УСИЛИТЕЛЕЙ множество на авто, хоть теже ланжероны.
Учитесь правильно называть вещи своими именами!
Будте проще.
@@autosanya
Хотелось БЫ,
да лепилы "мастера" не дают,
Ииии
ЭТО,
относится практически к любому направлению "услуг", где зарабатывают деньги на не осведомлённом клиенте!!!
Приходится познавать множество знаний и связанных с этими знаниями профессий.
Водитель со стажем 42 года,
1 класс, международные грузовые перевозки.
Пришлось освоить:
- слесарное дело, в том числе и агрегатную сборку(КПП, двигателя и др.);
- сварочную практику;
- токарно/фрезерную обработку;
- такелажную и погрузочно/разгрузочные работы,
и ВСЁ это и немного больше,
благодаря "мастерам" по ушным раковинам!
Спасибо
че сказать то хотел ????????
что цены обговариваются индивидуально ??
у нас начиная от 1500 евросов, за два порога, но сейчас уже выше.. И никакие другие факторы цену не изменят, но сделают не супер пупер.. Так что нужно бегать по частникам, или самому лепить... Вот и весь расклад.. Капитализм..
Да, это очень дорого
Где это так варят приезжайте я за 1000 буду варить . Я правда только вытягивать могу но за 1000 $ научюсь
Посчитал это это да нах.я это нужно будет делать взял новую
Красава. Отлично всё раскидал.
А сними видео пожалуйста видео про замену задних арок и сКолько стоит
😉
Здравствуйте интересует проф труба как себя поведёт на хонда црв 96
Но не смотри. Каждому свое
Харе свистеть то, ценники лупят беспредельные, с порога хотят стать миллионером.
А ты перевари хорошо пороги, потом еще раз напиши что ты думаешь по этому поводу
Здравствуйте благодарю за видео, порог.
Красава!
Рассказываешь хорошо, вопрос как сам делаешь?
Обычно те, у кого язык подвешен лучше, занимаются управлением. Клиента выслушать, уговорить, мастеру перевести на язык производственный, за заказами расходников, запчастей следить, санитарную бюрократию подписывать и т.п.
Как с вами связаться?
+375297036007
Если пороги зацвели и с дырами то место такого авто в приёмке металла...
Да не, ты шо.
@@autosanya ну Да! Поездит ешо...
Ни фига себе , а если колесо пробил то его на выкидыш , а если у фары помутнела пластмасса новую брать ? Если двигатель масло ест , то сразу за контрактным бежать ?? Наверно денег у тебя куры не клюют , может кинешь мне на карту хоть пару тысяч , для тебя ничто, а мне пригодятся 😁
@@asimo1985asimo Да это малолетка пишет скорее всего.
Честно, посмотрел 15 секунд и не стал смотреть дальше... Слушать нытье кузовщиков/ перекупов и строителей на ютубе надоело) деньги надо брать от сложности работ а она на разных авто отличается. Не зря в офф сервисах нормо часы разные
По хорошему цену я готов платить если бы варили контакной сваркой а не полу автоматом, сварка полуавтоматом это дешева
@user-yz3sb6ce9i Если честно то коммент глупый. Если включить мозг то можно действительно понять реальное ценообразование. Есть ремонт а есть замена порога. И пофиг на сложности работ. Они всегда одинаковые. Берется тупо новый порог и вырезав старый --устанавливается. И ВСЕ. Отличия только от марки и модели авто. Здесь могут удорожаться или удешевляться работы. Соответственно если 3 части порога меняются то это столько то стоит .А если две или одна то столько то. Когда ремонт порога ---то это всегда разная стоимость. Сделать две заплатки или пять---цена соответственно разная. Я благодарен блогеру за инфу. Очень помог. А нормочасы это развод клиента. Профи надо например 2 часа на ремонт чего то .А рукожопу и пяти часов мало. И вы согласны оплачивать рукожопа?
@@ВладиславФеофилов-г9юсварка это самое простое в этом деле, больше времени на подгонку и подготовку уходит
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.??
(Примеры работ на каннале)
вкп_а