This is information that goes straight into the synapses - and stays there! Good job! 1000x better than the diagrams the scooter manufacturers give us.
Автор великий человек!С удовольствием смотрим его ролики по химии!Этот вообще высший сорт!Спасибо Вам !Вы помогаете хорошим родителям воспитывать будущее нашей страны!
Çok ayrıntılı güzel anlatılmış. Yağın her yere nasıl ulaştığını bilmiyordum, iyiki izledim, motorla ilgilenen herkese fikir edinmeleri açısından tavsiye ediyorum.
Круто, реально круто! Мне бы эти анимации лет 15 назад. Нам на тренингах такого не показывают, так, только слайды. А такой анимации я ещё не видел, так ещё и подробное описание. Спасибо за отличную работу!😊
des systemes que l'on avait du mal a cerner nous apparaissent tres clair lorsque l'on visionne vos superbes vidéos. un grand merci pour la qualité et la précision de votre travail.respect à vous.
Автору 5 звезд из 5 ! Потом я даже увидел, как устроен редуктор, в который я никогда не добирался. А мечта моя еще, как бы сделать отвод масла для охлаждения на внешний радиатор, ибо летом бывает очень жарко нашим мопедам 😊
Масло должно быть горячим, для радиатора нужен термостат. Или как я уже делал, можете взять идею, я не против. Берём маленькую помпы, закрытую, у меня была Питсбург, от Саровской машинки. Далее встраиваем в картер 2 штуцера. К нижнему подключаемые помпочку и продаём в радиатор, а с радиатора в картер. Именно в картер!!! Так как если в головку подавать охлаждение масло, будет писец. Проверяли. А в масло погружаем датчик температуры который подключен с электронному термостату. Настраиваемый гистерезис 5 по цельсию и температуру 95. Масло нагрелось, включилась помпа на 97 градусах, масло остыло, помпа включилась на 92. Так уже с 2020 года, почти круглосуточно работает спец насос и равна и палок, на газу и из китайского 150 сс скутера. На хорошим масле 2 года не выключаясь для ТО и до капиталки 😊
@@pomidor_olegg Слишком сложно наверное. А вообще есть гофрированные металлические трубки, у меня алюминиевая есть такая, вот по ним тоже можно гнать масло и необязательно разогретое. А система клапанов, незнаю, это скорее всего будет влиять на общий уровень масла в картере. Тогда придется ставить расширительный бачок, что ещё больше усложнит схему. Не проще ли поставить принудительный насос и пускай он дополнительно гоняет масло из картера в картер через вкрученые штуцеры. Тут нужно обмозговать все подробно. На Ютубе, по моему есть подобные доработки. А я пока поставлю дополнительный обдув из вентилятора 😉
@@pomidor_oleggНахера ото трындеть и людям лапшу на ухи вешать. Проверяли они. На диване проверяли? Масло качает насос прям из картера и прям в радиатор после которого ПРЯМ В ГОЛОВКУ !!!! СУКА ПИПЕЦ, ВСЕМУ ХАНА - УЖЕ 43000 КМ ХАНЫ при чём полной ханы 😂😂😂😂 катаюсь и всё прекрасно. Kanuny 110 nostalgy. Эксперты блин... А можно вопрос: масло в двигатель льёте авто или мото ???
Excelente video, alto contenido de información acerca de la lubricación. Yo tengo un scooter similar, ahora se como trabaja su lubricación. Saludos desde MÉXICO 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Отличное видео !!! Но есть придирки: 1. В редуктор Вы залили моторку 10W30, а нужно трансмиссионное масло, дело не в вязкости масла а в пакете присадок. 2. Уровень масла проверяется выкрученным щупом. По видео показано что уровень измеряется по вкрученному щупу.
@@ОлегСкипин-л8э Я в мотоблок , двигатель Чампион(Лифан , Чампион это все клоны Хонды), заливаю до уровня заливной горловины. В инструкции такую картинку видел.
Nice and helpfull demonstration. Great job guys ! As a fanatic of scooter engines, would you please create a video on their cooling system specially by air forced. Thanks.
0:05 The transmission needs to be poured - *✅SAE 90W*
good job
How many km?
@@octaviobustamante5107 after 5000 km
Bonsoir mofre komntifa Jésus la recherche opportunité pour cekevu fomAsio
Yamaha recommends and uses 10w40 gear oil for transmission too why?
Это мечта каждого механика : увидеть в действии. Большое спасибо за старание и умение. Отлично сделанно!!!❤
Круто, обожаю двигатели в разрезе, когда показывают циркуляцию жидкостей
Какая же колоссальная работа проделана... Качество видео, пояснения, подбор музыки.... 🔥🔥🔥
Это нереально круто - такой труд с анимацией! Впервые такое вижу на Ютубе!
Это просто великолепно, спасибо вам большое за столь великую проделанную работу 3 д модели двигателя. 139.
Спасибо за такой кропотливый труд! незаслуженно мало лайков(
This is information that goes straight into the synapses - and stays there! Good job!
1000x better than the diagrams the scooter manufacturers give us.
Вы на славу потрудились, очень наглядно! Спасибо за труды!
Автор великий человек!С удовольствием смотрим его ролики по химии!Этот вообще высший сорт!Спасибо Вам !Вы помогаете хорошим родителям воспитывать будущее нашей страны!
Çok ayrıntılı güzel anlatılmış. Yağın her yere nasıl ulaştığını bilmiyordum, iyiki izledim, motorla ilgilenen herkese fikir edinmeleri açısından tavsiye ediyorum.
Круто, реально круто! Мне бы эти анимации лет 15 назад. Нам на тренингах такого не показывают, так, только слайды. А такой анимации я ещё не видел, так ещё и подробное описание. Спасибо за отличную работу!😊
des systemes que l'on avait du mal a cerner nous apparaissent tres clair lorsque l'on visionne vos superbes vidéos.
un grand merci pour la qualité et la précision de votre travail.respect à vous.
Ожидал выход видео 😊 спасибо за увлекательное видео и познания работы смазки
خیلی ممنون از شما که آموزش میدید💪
Почти лет 5 забираю эти двигателя и не думал что у них такой богатый внутренний мир 😊
Забираешь или всё-таки собираешь ?
@@ТотСамый-ы1в7й , забирает у людей скутеристов😲😲😲
Забирает он , что непонятного@@ТотСамый-ы1в7й
Автору 5 звезд из 5 ! Потом я даже увидел, как устроен редуктор, в который я никогда не добирался. А мечта моя еще, как бы сделать отвод масла для охлаждения на внешний радиатор, ибо летом бывает очень жарко нашим мопедам 😊
Масло должно быть горячим, для радиатора нужен термостат. Или как я уже делал, можете взять идею, я не против. Берём маленькую помпы, закрытую, у меня была Питсбург, от Саровской машинки. Далее встраиваем в картер 2 штуцера. К нижнему подключаемые помпочку и продаём в радиатор, а с радиатора в картер. Именно в картер!!! Так как если в головку подавать охлаждение масло, будет писец. Проверяли. А в масло погружаем датчик температуры который подключен с электронному термостату. Настраиваемый гистерезис 5 по цельсию и температуру 95. Масло нагрелось, включилась помпа на 97 градусах, масло остыло, помпа включилась на 92. Так уже с 2020 года, почти круглосуточно работает спец насос и равна и палок, на газу и из китайского 150 сс скутера. На хорошим масле 2 года не выключаясь для ТО и до капиталки 😊
@@pomidor_olegg
Слишком сложно наверное. А вообще есть гофрированные металлические трубки, у меня алюминиевая есть такая, вот по ним тоже можно гнать масло и необязательно разогретое. А система клапанов, незнаю, это скорее всего будет влиять на общий уровень масла в картере. Тогда придется ставить расширительный бачок, что ещё больше усложнит схему.
Не проще ли поставить принудительный насос и пускай он дополнительно гоняет масло из картера в картер через вкрученые штуцеры.
Тут нужно обмозговать все подробно. На Ютубе, по моему есть подобные доработки. А я пока поставлю дополнительный обдув из вентилятора 😉
@@pomidor_oleggНахера ото трындеть и людям лапшу на ухи вешать. Проверяли они. На диване проверяли? Масло качает насос прям из картера и прям в радиатор после которого ПРЯМ В ГОЛОВКУ !!!! СУКА ПИПЕЦ, ВСЕМУ ХАНА - УЖЕ 43000 КМ ХАНЫ при чём полной ханы 😂😂😂😂 катаюсь и всё прекрасно. Kanuny 110 nostalgy. Эксперты блин... А можно вопрос: масло в двигатель льёте авто или мото ???
Это конечно очень круто, так во всем разобраться и так наглядно показать!
best animation explanation i have seen on the internet. great job
Excelente material didáctico. Muchas gracias por compartir, saludos desde México 🇲🇽👍🏽🫡
Super materiały. Kiedyś były tylko fiszki, dzisiaj można zobaczyć cały cykl naocznie.
Шикарно!!! Огромная благодарность за проделанный труд!
Was kommt bei minute 7:39 oben links aus der Öffnung?
Bei mir ist da ein Schlauch aus dem es raus raucht.
Wo wird der Schlauch Angeschlossen
Не останавливайтесь пожалуйста, продолжайте в том же духе, хоть кто то подробно объясняет, желательно все мелочи по двигателю 139qmb
Muy buen video me encantan podría ver todo un día entero de este tipo de videos animación 3d
Работа достойная попасть в методические материалы во все учебные заведения.
Спасибо авторам!
Excelente video, alto contenido de información acerca de la lubricación. Yo tengo un scooter similar, ahora se como trabaja su lubricación.
Saludos desde MÉXICO 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Отличное видео !!!
Но есть придирки:
1. В редуктор Вы залили моторку 10W30, а нужно трансмиссионное масло, дело не в вязкости масла а
в пакете присадок.
2. Уровень масла проверяется выкрученным щупом. По видео показано что уровень измеряется по вкрученному
щупу.
у 139 выкрученным? не знал. А лифаны мотоблочные 6.5 лс - тоже выкрученным? там щупик коротусенький то совсем
@@ОлегСкипин-л8э Я в мотоблок , двигатель Чампион(Лифан , Чампион это все клоны Хонды),
заливаю до уровня заливной горловины. В инструкции такую картинку видел.
@@antonsergeev5664 ну да, так оно и получается как раз, и по щупу,причем, с какой из двух сторон его не ставь
Я тож подумал, причем здесь В 10 - 30 ?🤔 Сезонка ведь а здесь льют в трансмиссию.
По мануалу Honda PCX, Forza, ADV 160 и пр. тайских моторахах, в редуктор льют моторное
Чувствую себя Теслой который мог видеть механизмы в воображении, потрясающе!
Amazing. Next level understanding. This pleases my brain immensely.
Excelente explicación de cómo funcionan las partes internas de un motor
Низкий поклон автору , это огромный объем работы был выполнен.
Very detailed explaination.... Love from Bharat🇮🇳
ขอบคุณที่จัดทำสิ่งดีนะครับ..พระเจ้าคุ้มครอง
Благодарю за ваш труд , многое можно почерпнуть из ваших видеороликов , спасибо ещё раз .
Incredible work!!!! :D
Far better than OEM video premieres! :D
Насколько же классно сделана графика, детальная суперпрораотка
Огромное спасибо, за такие труды! Лайк тысячу раз!!!
Очень полезный видео для всех скутеристов, спасибо тебя Sanya Tsvay
Приятно смотреть. Красивая графика, всё наглядно, понятно. 👍
Excellent videos ! 👍
Muhteşem anlatım ve mühendislik harikası bravo...👍
Çok güzel bilgilendirici videolar, animasyonu izlemek daha eğitici oluyor teşekürler
Великолепная работа, доступная, наглядная, понятная анимация! Теперь все понятно, кроме смазки цепи ГРМ 😀🤷
thank you for the detailed information. Cheers from Indonesia
Боже ❤ как же я обожаю твои видосы🎉🎉
Muazzamsınız her detayı gerçekten çok güzel video kalitesi müzik seçimi çok güzel teşekkür ederim.
Nice and helpfull demonstration. Great job guys ! As a fanatic of scooter engines, would you please create a video on their cooling system specially by air forced. Thanks.
Amazing ! Very useful and precise visual video ref to go on. I always curious to see how the oiling system on these engines worked.
Спасибо большое за видео!
Нереальный труд в создании компьютерной анимации!
thank you sir for this amazing video and your excellent choice of music 🫡🫡
Шикарнейшее видео, низкий поклон автору.
Легендарный мотор , легендарное видео . Еще лет 15 будет актуально
briliant work as always thank you sir
on the final phase circulated oil passes through the oil filter and goes back to oil sump right?
thanks for this wonderful video
in the initial phase, the oil passes through the filter. in front of the pump. 1:52
It's a very detailed video. Thank you for your effort very much.
Ля, красавчик! Спасибо за видео ❤
Все детство на этом моторе прошло
great work, I love these informative animations!
Я поставил и стало ровно 4к лайков. Автору респект за труды. Я то думал для чего все эти отверстия на постели коромыслах, а оно вон что.
Hello. Wishing you happiness and peace
Absolutely stunning, thanks from Colombia
Super erklert, danke👍 weiter so!!!!
Que gran trabajo, excelente video, me suscribo. Saludos desde Mendoza Argentina.
Очень доходчивое видео😀👌!Ещё и с пояснениями. Даже тупой поймёт, что и как!
I just want to say🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡
You just made this video easy for beginners mechanics
Как по мне завлекательное видео.Так как сам занимаюсь ремонтом,для меня интересен смысл работы узлов или вообщем✌️🔥🔥🔥💯
Дуже круто і професійно!
Супер. Неужели хватит терпения и интереса на следующие видео.
Grato pelo vídeo, esperei muito desse vídeo 🥰🙏🙏
Eu fico imaginando o camarada que engenhor tudo isso , merece um lugar no ceu , e que faz o vídeo também
Excelente trabajo gracias por el tiempo invertido para compartir tu conocimiento
Molto bene fatto, spiegazione semplice ma completa
Bu güzel emek için teşekkürler sany ❤
Excellent, loved it very much, you even made the effort of fluid simulation. ❤+1
Молодец. Спасибо за твои труды ❤
Привет! Спасибо тебе Саня!
Теперь я хоть щнаю что внутри него есть😊
Well done man we need more like this
Video espectacular!!!🇪🇸
شكراً على هذه المعلومات القيمه وارجو من حضرتك انت تشرح عن الموتوسيكل الصيني
Çok ilgili mükemmel video olmuş Çok teşekkür ederim bilginiz için
Дякую! у мене не поступало масло в головку. Завлядки вашому відео знайшов свою проблему)
Это очень круто! Побольше таких видео. Ставлю 👍
Very good visual!
Gracias por mostrar, tenía dudas des sistema de lubricación de este motor, ahora no.
Dekh ke Maza aa gya 👍👍
Видеобомба! Большое спасибо. Удачи!
спасибо за проделанную работу!!!!
Greatly appreciable💌
Terima kasih, sangat bagus, bermanfaat & memberikan penjelasan dengan sangat baik.
Amazing bahut hi shandar presentation
Perfect depiction ❤❤❤
Супер. Работы проделано очень много.
muy buen video los felicito, ojalá hicieran el video de un motor de Suzuki vstrom 1000 muchas gracias
Awesome animation
Супер! молодец! продолжай удивлять зрителей
Vídeo muito interessante parabéns!
Gracias por compartir el conocimiento😊
Dzięki, to był przydatny film.
Отличное видео. Спасибо тебе!
Как все наглядно, спасибо за видос
brutal video,well done...