As valvulas estarão fechadas no PMS se estiver em ponto de explosão, se estiver fazendo a descarga a valvula de descarga estará aberta no PMS, esta explicação é importante para os menos entendido!!!!
Parabéns ao proprietário do canal, por passar uma informação valiosíssima como esta. Tantos canais de mecânica, e bons canais, com informações sofisticadas, complexas e até inacessíveis para entusiastas, como eu, informações boas mas que não chegam aos pés da grandiosidade destas informações. Vídeo merece milhões e likes. Ganhou meu like e mais um escrito, parabéns mais uma vez.
3 ปีที่แล้ว +1
Que top CFMSilva, muito satisfatório seu comentário. Isso me ajuda a cada vez mais continuar com todo o trabalho e correria que vivemos para manter o canal. Muito obrigado mesmo . Forte abraço.
Parabéns pela didática! Desmistificando a mecânica. Passei em vários mecânicos e somente 1 fez o teste, porém apenas diagnosticou o cilindro com vazão (efeito). Mas não uma das causas possíiveis como você explicou acima.
Excelente video camarada,pois na sexta feira ultima descobri um defeito cabeludo.Um G5 após ter feito uma troca de combustível,começou a funcionar todo quadrado,ao rastrear acusou falha no 2º cilindro e apos vários testes eletrõnicos e eletricos ,constatou ser vazão irregular e justamente com uma ferramenta similar a esta.Valeu!natoautoeletrica.
Na verdade quem entende de mecãnica entende a lógica do ar comprimido, na vareta de óleo, no filtro de ar, na água do radiador e no escapamento, parabéns pela didática e a humildade para ensinar. Eu não conhecia esta ferramenta de teste de vazão de cilindro, eu conheço o teste de compressão do cilindro. Valeu!
3 ปีที่แล้ว
Excelente Mário, obrigado. Isso aí, vivendo e aprendendo. Se inscreva e continue aprendendo junto com nossos vídeos, grande abraço.
Apenas um adendo, não necessariamente o motor estará em fase de explosão (todas as válvulas fechadas) em PMS, ele poderá estar em tempo de escape (válvula de admissão fechada e válvula de escapamento aberta). Nesse caso gire o motor em sentido horário até atingir o PMS novamente.
Muito bom sua dica, para quem gosta de ferramentas como eu. O que me disseram era que o teste de compressão do motor a gente verifica se a junta está queimada. As duas ferramentas a gente verifica? Qual a melhor, se as duas verificam? Qual a mais completa?
cara essa ferramenta serve tanto para um motor 2,0 ou um1,0 tendo en vista que a difrença de cilindrada que e muiito grande consequentemente a vazao de cilinrdro ,cara muito shou os videos de voçes parabens mesmo ja me viciei um abraço
Boa tarde meu nome é Ismael sou professor de mecânica da escola do mecânico tenho esta ferramenta em minha oficina e ela e ela é de extrema necessidade só discordo de um ponto que o mestre está está falando no vídeo nem sempre ponto morto superior as válvulas de admissão e escape estão fechadas
4 ปีที่แล้ว
Oi Ismael, seu comentário foi respondido no Mecânica Fácil Responde, da uma conferida aqui th-cam.com/video/LGCLRYVFvvQ/w-d-xo.html
belo trabalho e exelente trabalho, este aparelho funciona com ar comprimido como utiliza-lo em casa?algum tipo de bomba pode subitituir o compressor de ar?muito grato.
9 ปีที่แล้ว +1
Carlão, para este teste é necessário uma pressão de 90 a 100 psi, portanto, o uso de um compressor de ar comprimido.
Parabéns meu amigo Foi o melhor vídeo que eu já viSobre mecânica e manutenção veicularMeu like já está garantidoE outro detalhe na hora que o carro está fumando o.mecânico tem que abrir o motor pra ver se os anel de vedação está danificado ou se os pistões estão danificado , nem precisa abrir o motor pra diagnosticar o problema com essa ferramenta
Boa noite; é obrigatório respeitar a ordem de ignição para fazer esse teste? ou posso testar simultaneamente os cilindros 1-4 e 2-3? já que eles ficam em pms simultaneamente?
Acabei de ter uma idéia se eu colocar ar comprimido direto sem os manômetros eu consigo fazer esses testes também e a pressão não vai ser forte pois é um compressor de pintura portátil. Vou experimentar.
Boa tarde. Mandei fazer a retífica completa(Cabeçote e parte de baixo) de um motor ap 1.6 carburado. Tudo colocado da melhor qualidade possível( metal leve). O carro funciona sereno, não bate, não fuma, lenta perfeita. No entanto, está com menos potência que deveria. Mandei medir a vazão e realmente ele está com uma pequena perda. Além disso, no dia que foi medido a vazão, ficou saindo ar pelo cano de descarga na hora do teste. Vocês acham que pode ser cabeçote ou parte de baixo do motor? me falaram que pode ser a valvula de escape do cabeçote.
Gostei muito das dicas, e esse aparelho agente compra aonde, e quanto custa? Obrigado e abraço.
7 ปีที่แล้ว +1
Claudio, esse aparelho pode ser encontrado em diversas lojas especializadas em mecânica, podendo variar de R$ 300 a R$ 500. Continue acompanhando o canal!
boa noite amigo tou fazendo uma ferramenta dessa ai sua muito Boa , me tira uma dúvida entre esses 2 relógio tem alguma válvula de retenção pro 2 relógio poder cair a presao e ver a perda de vazão que o meu não coloquei ai cai a pesao dos 2 relógio ao mesmo tempo , tou com essa dúvida.
Meu carro um Ford Ka Hatch 2015 1.0 Amigo vc pode me ajudar levei meu carro no mecânico 1 cilindro está com 120 de psi e o 2,3 está com 150 ele falou que tenho que fazer o cabeçote ,ou vc acha que a compressão está boa
Olá uma pergunta vc tirou todas as velas e ligou o ar no segundo cilindro correto esses teste eu faço em todas os cilindros ou sempre nos segurando pq tenho um Palio tá sumindo água mais não está indo p.olio e não vejo vazamento já coloquei ar nos reservatório mais não vazou em lugar nenhum e se não me engano fazendo com sua dica deve falar se está indo p cilindro correto
2 ปีที่แล้ว
Isso mesmo @Regis, faz em todos, assim se tiver algum problema, irá identificar na hora.
Meu amigo por favor mim ajude ,tenho um fiesta 1.0 rocam ,o carro está vazando muito oléo no filtro de ar , mais ele está andando normal como se não tivesse nem um problema, só que o filtro de ar fica encharcado de óleo ,será que tenho que fazer o motor?
2 ปีที่แล้ว +1
Pode ser o respiro do motor @Reinaldo, pode ser que esteja carregado de sujeira.
Olá. Por favor quero comprar essa ferramenta! Porém meu compressor é aquele pequeno de 2hp. serve para encher os cilindros?! Só falta isso para eu comprar!
O meu corsa esta saindo ar pela tampa aonde coloca óleo , o que pode ser ?? me ajuda e o quarto cilindro esta sem compreensão
3 ปีที่แล้ว
Pode ser cabeçote isso ai em JR SBC. Mas leve em seu mecânico de confiança para que ele possa fazer os testes. Grande abraço, e se ainda não for inscrito no canal, se inscreva.
Pode me indicar um aparelho pois tem alguns modelos diferentes ?
3 ปีที่แล้ว
Opa Ednilson, eu recomendo a da marca Raven, hoje uma das melhores no mercado, vou deixar o link a baixo. Mas nesse site, você pode encontrar outras mais em conta. E se ainda não for inscrito em nosso canal, se inscreva. busca.lojadomecanico.com.br/busca?q=teste%20cilindro%20raven&p=teste%20cilindr&ranking=2&typeclick=1&ac_pos=header
As valvulas estarão fechadas no PMS se estiver em ponto de explosão, se estiver fazendo a descarga a valvula de descarga estará aberta no PMS, esta explicação é importante para os menos entendido!!!!
Muito bom.
Com essa ferramenta eu posso comprar um carro sem medo, ela é o verdadeiro dedu duro de motores.
Parabéns ao proprietário do canal, por passar uma informação valiosíssima como esta. Tantos canais de mecânica, e bons canais, com informações sofisticadas, complexas e até inacessíveis para entusiastas, como eu, informações boas mas que não chegam aos pés da grandiosidade destas informações. Vídeo merece milhões e likes. Ganhou meu like e mais um escrito, parabéns mais uma vez.
Que top CFMSilva, muito satisfatório seu comentário. Isso me ajuda a cada vez mais continuar com todo o trabalho e correria que vivemos para manter o canal.
Muito obrigado mesmo . Forte abraço.
O cara que ensinou da forma mas simples 👏👏
Perfeito tinha comprado essa ferramenta sem ao menos saber usá-la , vc me ajudou muito obg
Olá Alessandro! Que bom que gostou do nosso vídeo. Se inscreve no canal e continue nos acompanhando. Grande abraço!!
Boa noite amigo, hoje mesmo usei está ferramenta em um GM Cobalt 1.4, excelente e além disso passa um diagnóstico confiante a um cliente,👏👌
Show....pior que tinha esquecido do lance da vareta.....A gente nunca sabe tudo!!! Parabenz!!!
Detalhe... se o suspiro do cárter estiver obstruído a vareta salta pois, cria-se uma pressao no cárter.
Explicado de maneira simples, rapida e de facil compreensao. Show de bola 👍
excelente vídeo, esse profissional merece crédito,
Parabéns pela didática! Desmistificando a mecânica. Passei em vários mecânicos e somente 1 fez o teste, porém apenas diagnosticou o cilindro com vazão (efeito). Mas não uma das causas possíiveis como você explicou acima.
Muito obrigado pela aula, muito das manutenções sou eu que pratico graças a pessoas como você desde já meu muito obrigado.
Que legal Robson. Grande abraço.
PARABENS FOI A MELHOR EXPLICACAO ATE HOJE!!!!!!!!!! PARABENS
Excelente dica! Parabéns, quem dera se os manuais de instruções fossem dessa forma. Obrigado!
Alex, valeu mesmo, cara!
A gente faz o Mecânica Fácil com muito carinho pro resultado ficar bacana e ajudar o pessoal que gosta de carros.
Abração!
Parabéns explicou de uma forma simples e fácil.
Muito interessante e satisfatório esta aula vídeo gostei, parabéns pelas dicas professor
Que cara TOP parabéns ótimo Vídeo
Olá, obrigada pelo elogio. Esperamos que continue acompanhando o canal.
Mecânica de forma divertida, porém, didática. Fiz um curso pelo IUB. Está complementado agora. Obrigado e sucesso em suas realizações.
A melhor explicação sobre o assunto.
Valeu, Renato. Continue acompanhando o canal!
Excelente video camarada,pois na sexta feira ultima descobri um defeito cabeludo.Um G5 após ter feito uma troca de combustível,começou a funcionar todo quadrado,ao rastrear acusou falha no 2º cilindro e apos vários testes eletrõnicos e eletricos ,constatou ser vazão irregular e justamente com uma ferramenta similar a esta.Valeu!natoautoeletrica.
Na verdade quem entende de mecãnica entende a lógica do ar comprimido, na vareta de óleo, no filtro de ar, na água do radiador e no escapamento, parabéns pela didática e a humildade para ensinar. Eu não conhecia esta ferramenta de teste de vazão de cilindro, eu conheço o teste de compressão do cilindro. Valeu!
Excelente Mário, obrigado. Isso aí, vivendo e aprendendo. Se inscreva e continue aprendendo junto com nossos vídeos, grande abraço.
Dicas que vale ouro.. Parabéns amigo pelo vídeo. Bom trabalho
Olá Eduardo, muito obrigado pela consideração, estamos sempre tentando trazer as melhores dicas, forte abraço!
Gostei muito do teste, ajuda muito e explicou muito bem.
Que bom que ajudou Alef Ramos. Forte abraço.
Parabéns amigo pela explicação, sou mecanico iniciante já comprei essa ferramenta e já vou usar , muito obrigado mesmo pela ajuda
Gostei muito desse seu teste, tenho visto outros que na minha opinião força muito o arranque
valeu,muito boa a explicaçao sem frescura de facil entendimento nota 1000
Hilton, esse tipo de mensagem incentiva a gente a fazer um conteúdo cada vez mais bacana.
Abraço!
Obrigado por compartilhar, muito bom vídeo continue com esse propósito e dispense as críticas 😊
O que seria de mim se não soubesse ludar com as criticas sem fundamentos.
Excelente dica, continue sempre trazendo dicas preciosas :)
Apenas um adendo, não necessariamente o motor estará em fase de explosão (todas as válvulas fechadas) em PMS, ele poderá estar em tempo de escape (válvula de admissão fechada e válvula de escapamento aberta). Nesse caso gire o motor em sentido horário até atingir o PMS novamente.
Muito bom...
Valeu pela dicas top simples de mais.
Top essa dica é a ferramenta comprei uma dessa chega semana próxima
Muito bom , a maioria não tem e não querem fazer , ja sugerem abrir o motor
Obrigado Marcos Mathias.
Grande abraço, e se por acaso ainda não for inscrito, se inscreva. Mas se já for, só capricha no like ai.
Parabéns pela dica. Top mesmo.
Obrigado Maicon Oliveira.
Excelente... muito obrigado amigo por compartilhar. Isso sim é que é conhecimento.
Parabéns ótima explicação
Obrigado André Luis.
Forte abraço, obrigado pelo comentário e se por acaso ainda não for inscrito no canal, se inscreva.
até que enfim achei um vídeo muito bem explicado sobre o teste de vazão. Parabéns !!!!! \o/
Top demais este vídeo.
Parabéns!
Simples e bem objetivo!
Obrigado Um Dia Sera Tarde Demais,
Forte abraço, se ainda não for inscrito no canal, se inscreva
excelente ferramenta
bastante explicativo esse video
Obrigado!!!
Ótima ferramenta.
Parabéns,vc é Profissional!
Parabéns!
Dr. Simplicidade.
Obrigado.
Nós que agradecemos, César.
boa noite muito bom seus video DEus abençoe
Gostei da ferramenta
Hoje em ferramentas para tudo. rs
Grande abraço Zé Maria. Se por acaso ainda não for um inscrito, se inscreva.
Eu que agradeço
Parabéns meu amigo muito bom sua esplicaçao
De nada @Nosredna Preparações 147.
Grande abraço, se por acaso ainda não for inscrito no canal, se inscreva.
@ deixa comigo só força.
Muito bom sua dica, para quem gosta de ferramentas como eu.
O que me disseram era que o teste de compressão do motor a gente verifica se a junta está queimada.
As duas ferramentas a gente verifica?
Qual a melhor, se as duas verificam?
Qual a mais completa?
legal tenho a ferramenta e não usava agora vouusar
excelente vídeo!!!! ferramenta indispensável!!!
Valeu, Clebão!
parabens amigo, muito oportuno e bem explicado , 10.
Muito bom sem enrolação 👍👍👍
Sem enrolação foi bom hein Thiago! rs Se inscreve no canal, tem outros vídeos sem enrolação também hahaha abraços
cara essa ferramenta serve tanto para um motor 2,0 ou um1,0 tendo en vista que a difrença de cilindrada que e muiito grande consequentemente a vazao de cilinrdro ,cara muito shou os videos de voçes parabens mesmo ja me viciei um abraço
Derlan Martins Valeu, Derlan. Continue acompanhando nossos vídeos!
Nota 1000 Pelo Vídeo
Olá, ficamos muito felizes pelo feedback.
Boa tarde meu nome é Ismael sou professor de mecânica da escola do mecânico tenho esta ferramenta em minha oficina e ela e ela é de extrema necessidade só discordo de um ponto que o mestre está está falando no vídeo nem sempre ponto morto superior as válvulas de admissão e escape estão fechadas
Oi Ismael, seu comentário foi respondido no Mecânica Fácil Responde, da uma conferida aqui th-cam.com/video/LGCLRYVFvvQ/w-d-xo.html
Parabens!!!! pela explicação
Valeu Eduardo! Continue acompanhando o canal. Abraço.
Show de bola parabéns ótimo video
parabéns pela explicação.....👏👏👏👏👏
Valeu, cara.
belo trabalho e exelente trabalho, este aparelho funciona com ar comprimido como utiliza-lo em casa?algum tipo de bomba pode subitituir o compressor de ar?muito grato.
Carlão, para este teste é necessário uma pressão de 90 a 100 psi, portanto, o uso de um compressor de ar comprimido.
Top. Ótima explicação
parabens, muito bom mesmo. fique com Deus.
Parabéns meu amigo Foi o melhor vídeo que eu já viSobre mecânica e manutenção veicularMeu like já está garantidoE outro detalhe na hora que o carro está fumando o.mecânico tem que abrir o motor pra ver se os anel de vedação está danificado ou se os pistões estão danificado , nem precisa abrir o motor pra diagnosticar o problema com essa ferramenta
Valeu, Jean.
muito bom!!! mil likes
ganhou mais um inscrito muito bem explicado
Carlos, valeu!
A gente se preocupa muito em trazer um material bacana aqui pra vocês.
Abraço e bem-vindo!
Parabéns.
Legal. video voy comprar uma dessa em breve
Tambem serve para ciclo diesel
Bom demais , serve também para motores a diesel?
Boa noite; é obrigatório respeitar a ordem de ignição para fazer esse teste? ou posso testar simultaneamente os cilindros 1-4 e 2-3? já que eles ficam em pms simultaneamente?
Acabei de ter uma idéia se eu colocar ar comprimido direto sem os manômetros eu consigo fazer esses testes também e a pressão não vai ser forte pois é um compressor de pintura portátil. Vou experimentar.
Opa @Osvaldo Stravati, deu certo ?
Boa tarde. Mandei fazer a retífica completa(Cabeçote e parte de baixo) de um motor ap 1.6 carburado. Tudo colocado da melhor qualidade possível( metal leve). O carro funciona sereno, não bate, não fuma, lenta perfeita. No entanto, está com menos potência que deveria. Mandei medir a vazão e realmente ele está com uma pequena perda. Além disso, no dia que foi medido a vazão, ficou saindo ar pelo cano de descarga na hora do teste. Vocês acham que pode ser cabeçote ou parte de baixo do motor? me falaram que pode ser a valvula de escape do cabeçote.
Gostei muito das dicas, e esse aparelho agente compra aonde, e quanto custa? Obrigado e abraço.
Claudio, esse aparelho pode ser encontrado em diversas lojas especializadas em mecânica, podendo variar de R$ 300 a R$ 500.
Continue acompanhando o canal!
Top esse vídeo... parabéns
Valeu Maicol, continue nos acompanhando, forte abraço!
Boa aula
Qual a loja que o senhor comprou sua ferramenta!? Desde já agradeço sua compreensão.
Ótimo Parabéns !!!
Legal tenho a ferramenta a anos e nao uso pergunto e se tiver normal a tolerancia porem ouve se ar saindo na vareta
bom video, então! está ferramenta de diagnostico ;qual o compressor ideal para comprar, qualquer compressor serve, pode ser um simples 2 hp?
Boa tica parabéns pela tica como nome dessa ferramenta para compra??
boa noite amigo tou fazendo uma ferramenta dessa ai sua muito Boa , me tira uma dúvida entre esses 2 relógio tem alguma válvula de retenção pro 2 relógio poder cair a presao e ver a perda de vazão
que o meu não coloquei ai cai a pesao dos 2 relógio ao mesmo tempo , tou com essa dúvida.
Parabéns! Qual a pressão comprimido devo usar ?
Coloque o mínimo e vai aumentando devagar @Mario Reis. Não precisa de muita pressão, com pouca pressão já aparecerá caso esteja com problemas.
Boa noite, como que é nome dessa ferramenta obrigado parabens.
Djheison, o nome é medidor de vazão de cilindro.
Abraço!
Como testar a vedação dos retentores de válvulas?
Isso geralmente é feito na própria Retifica A.L. Guerra.
Excelente explicação! Para mim só ficou uma dúvida: E no caso do carro ser automático? Como é feito esse ajuste de PMS?
Girando diretamente na polia da correia ou outra que faça com que movimente os pistões.
show mesmo
No caso tem qye ter um compressor tambem
Meu carro um Ford Ka Hatch 2015 1.0 Amigo vc pode me ajudar levei meu carro no mecânico 1 cilindro está com 120 de psi e o 2,3 está com 150 ele falou que tenho que fazer o cabeçote ,ou vc acha que a compressão está boa
Olá uma pergunta vc tirou todas as velas e ligou o ar no segundo cilindro correto esses teste eu faço em todas os cilindros ou sempre nos segurando pq tenho um Palio tá sumindo água mais não está indo p.olio e não vejo vazamento já coloquei ar nos reservatório mais não vazou em lugar nenhum e se não me engano fazendo com sua dica deve falar se está indo p cilindro correto
Isso mesmo @Regis, faz em todos, assim se tiver algum problema, irá identificar na hora.
parabéns!
Meu amigo por favor mim ajude ,tenho um fiesta 1.0 rocam ,o carro está vazando muito oléo no filtro de ar , mais ele está andando normal como se não tivesse nem um problema, só que o filtro de ar fica encharcado de óleo ,será que tenho que fazer o motor?
Pode ser o respiro do motor @Reinaldo, pode ser que esteja carregado de sujeira.
BOM D MAIS!!!
Obrigado Emandwh Santos.
Forte abraço, e se ainda não for inscrito no canal, se inscreva.
ele possui adaptadores para rosca de vela de motores de moto..
Se for automático como eu Fasso pra saber
Olá. Por favor quero comprar essa ferramenta! Porém meu compressor é aquele pequeno de 2hp. serve para encher os cilindros?! Só falta isso para eu comprar!
Se o carro tiver fora do ponto mesmo com o cilindro em PMs as valvulas pode eata aberta
Se sair ar pela mangueira do respiro que vai na caixa de ar?
Se acontecer isso que está dizendo, sim @Josa Alves.
muito bom, bem explicativo gostei ....
O meu corsa esta saindo ar pela tampa aonde coloca óleo , o que pode ser ?? me ajuda e o quarto cilindro esta sem compreensão
Pode ser cabeçote isso ai em JR SBC.
Mas leve em seu mecânico de confiança para que ele possa fazer os testes.
Grande abraço, e se ainda não for inscrito no canal, se inscreva.
Boa tarde estou com um Palio e a taxa de compressão dele está com 160psi tá boa a taxa de compressão dele
o ar comprimido pode ser dos pneus ou so apenas com compressor?
E os detentores de válvulas?
Pode me indicar um aparelho pois tem alguns modelos diferentes ?
Opa Ednilson, eu recomendo a da marca Raven, hoje uma das melhores no mercado, vou deixar o link a baixo. Mas nesse site, você pode encontrar outras mais em conta.
E se ainda não for inscrito em nosso canal, se inscreva.
busca.lojadomecanico.com.br/busca?q=teste%20cilindro%20raven&p=teste%20cilindr&ranking=2&typeclick=1&ac_pos=header
Exelente