Положение тарелок датчиков распредвалов не обязательно выставлять шаблоном, накидываешь крышку на крышке болтик откручиваешь и штырем выставляешь тарелку по фазе
Да любой V образник с легковушки ето геморой в ремонте и обслуживании. Смотрел видео с заменой цепи на AUDI там цепи грм со стороны коробки, движок надо вытягивать.
Я на своей 39ке откручиваю муфту просто резким ударом молотком по ключу не снимая вентилятор с муфты. А потом не затягиваю просто закручиваю до конца и все)
Ну вот, этого достаточно! а вот особенно тупым мастерам, нужно долбить по мозгам, что не стоит хуярить молотком после прокручивании вентилятора к муфте. РЕЗЬБА ТАМ ОБРАТНОЕ, НУ ЕСЛИ РЕЗЬБА ОБРАТНОЕ НА ЛЕВО, ТО ЗНАЧИТ ВРАЩЕНИЯ У НАС НА ПРАВО, ано сама по себе затягивается...
Это пц товарищи... Все таки японские моторы рулят, на узете только менять грм и помпу раз в 200 просто набором ключей а тут полмотора разобрать и куча приблуд.
Ты учти ТТХ мотора , тут тяга с низов паровозная , динамика, эластичность и расход . Там более простые моторы - не едущие , жужит но не едет 🥲. Так что нужно выбирать или кайфуешь или катишься
Всё что связано с цепью связано с проблемами в дальнейшей эксплуатации и трудоемким ремонтом. На ремнях моторы куда практичнее и работают мягче и ремонт проще.
У меня такие случаи,когда все запчасти уходят в дело,хотя могут быть неучтенные,но это обычно после ,,мастеров,, ,правда таковые обычно есть в запасе,хотя последнее время запасы оскуднели и пополнять не особо хочется,за быстрый ремонт очень мало кто платит.
cупкр. именно то что искал. доходчиво и доступно. у меня 540 безванос. но сегодня прикупил 535 с ваносом. двигатель незаводится да и вообще стартер не кпутит. сказали что двигатель заглох на ходу и более не завелся. привезу на недельке машину буду разбираться. а так щелкает как будто батарея разряжена но батарея нормик. но стартер никак некрутит даже не пытается... спасибо
@@administracy нет)))))) цепь порвало))))натяжители и успокоители поломало. блок управления блокирует заводку и также работу бензонасоса когда датчик колена и распредвалов дают сбой ну у меня так было
@@sashamaxful как они могут давать сбой,если мотор не крутится? Похоже подкова рассыпалась. Просто изза просадки напряжения мозги отрубались,а стартер с них управляется. Была короче жопа,но с ней разобрались думаю и авто по прежнему радует опустошением карманов.
@@administracy подкова как раз целая осталась. А успокоители оторвало.. поменял батарею все равно не крутил. Почистил ошибки начал крутить мотор но как-то очень легко . Глянул распредвалы а они на месте стоят. Короче цепь упала ниже звёзды колена и колено просто прокручивалось.. ужу нет давно ни машины ни движка. Головки с погнутым клапанами пооставались остальное продалось. Кстати блок был в идеале без единого задира
Я и без разборки морды поменял и основную и распредвальные цепи. Причём ещё и колпачки маслосьемные не снимая головки поменял. Снимаешь основной радиатор и туда даже заходить можно! Так что ребята много лишней работы сделали
в моей машине е39 все 20лет , которые я владею ней , все стошники почему-то упорно обходили момент снятия вискомуфты , изголялись смертно но не хотели снимать ее . я все удивлялся . чего они так . постепенно начал понимать , что это все не спроста . и начал пытаться ее демонтировать , потому что вопрос мог назреть внезапно и больно .снял я ее самостоятельно прогревая гайку на 32 газовой горелкой , где-то шесть подходов чуть ли не до красна , с приспособой . оказалось еще в2004 году одни винницкие специалисты установили мне вискомуфту на резьбовой герметик . во специалисты . случайно эта машина не у них побывала . ?
Добрый день! В начале видео вы говорили , что основная цепь заменена и подтвердили это небольшим выходом гидронатяжителя( видно , что башмак близко к крышке) , но далее, примерно в середине видео , видно, что башмак гораздо дальше от крышки и натяжитель вышел гораздо больше. Можете пояснить , с чем это связано? Спасибо заранее!
Много воды и блин мужики, ну нах ныть то. Мотору больше 20 лет! Многие моторы до сих пор не имеют таких технологий, в том числе и японские моторы. То что там что то из алюминия, а по вашему оно из чего должно быть в алюминиевом моторе? Всё супер, видео о том что все можно самому сделать. Но не надо казаться умнее инженеров.
А я откручиваю гидромуфту пиздиньем молотка по ключу.Нет,не текли потом помпы и не шумели.Всё заибись работало и приезжало потом ещё много лет на другие ремонты.
РЕКЛАМ БОЛЬШЕ ЧЕМ ВИДЕО,ДЛЯ ТЕХ КТО ВСЕ ЖЕ КАК И Я ХОЧЕТ ПОСМОТРЕТЬ ЛАЙВ ХАК...БЕРЕТЕ БЕГУНОК ОТМАТЫВАЕТЕ В КОНЕЦ ВИДЕО,ПРЯМ В САМЫЙ,ВИДЕО КОНЧАЕТСЯ,НАЖИМАЕТЕ СТРЕЛОЧКУ🔄 ЗАНОВО И СМОТРИТЕ БЕЗ РЕКЛАМЫ👍👍👍🙃
Этот натяжитель можно заменить не снимая звёзды ? который на малых цепях стоят.. сегодня скинул клапанные крыжки и отламал случайно кусочек башмака пластикого...
Здравствуй! Спасибо за видео и полное описание проблем и их решений. Можешь подсказать что может быть не так с двигателем. Постоит ночь и когда заведешь он начинает как будто стучать, но после 5 секунд стук пропадает. Давление масла в норме и не пропадает.
Да не должен квадрат параллельно крышке стоять. Берете ключ, и ставите рв в нужный уклон. А уезжает он из-за вмт. В документации: Предупреждение! Это проворачивание вызвано положением кулачков и не является указанием на неверную установку фаз газораспределения.
Привет.Ребята подскажите что Может быть?На машине ездила было всё хорошо и поставила на неделю на улице и тут приехала и залила бензина из канистры хорошого ,этот бензин в две машины залила и едит вторая на бензине значит не в нем беда. Короче стартер крутит но не схватывает и временами хлопает из глушителя и когда крутил стартер хлопок и слетел патрубок с воздушного фильтра. Когда стартер кручу как будто что то задивает (скребет что то). Не схватывает. А было всё хорошо и не каких посторонних звуков и цеп не слышно было.Насос качает бензин! На улице тепло всю неделю около -3 градусов. Не может же ваносы или цепь не с чего выйти из строя? Ну если бы вышли то наверное запустился но стучал. Мотор 4.4 м62 . Подскажи пожалуйста куда копать
Евгений , можно ли с мотора 1.2 (классика) снять 100-120 кобыл , и сильно ли это повлияет на ресурс? Имею ввиду без особого геморроя. А то в потоке как то немного не хватает резвости(
Обычно не пишу комментарии,но напишу... Про натяжители в гбц полнейшую чушь говоришь,с ними нет никаких проблем если вовремя менять фрикционные накладки,и при условии что с маслонасосом(давление)все ок.О каком люфте ты говоришь?,когда ушло давление масла после глушения двигателя если внутри каждого из натяжителей (1-4,5-8) стоит пружина, которая в отсутствии давления удерживает условно статический натяг... И ещё к слову, странно слышать от тебя критику по поводу какой то мнимой потери давления масла в районе стыка корпуса натяжителя и втулки с пазом под уплотнительное кольцо,когда ты сам лестно отзывался о этой конструкции при обзоре м60...тем более что натяжитель очень плотно прижат к гбц. Ты сам себе противоречишь.
Даже если надо поменять цепь, радиатор снимать не обязательно, их снимают по желанию(чтобы помыть снаружи). И вопрос: если ты такой умный, что же ты свою технологию моторостроения не придумаешь и не выставишь на всеобщее обозрение ?🤔
Чушь про прокладки выступающие,ну если только рук и мозгов нет. Резиновые прокладки установили в целях снижения шумов,но это и удобнее,только не практичнее,со временем начинают течь в отличие от не резиновых.
Положение тарелок датчиков распредвалов не обязательно выставлять шаблоном, накидываешь крышку на крышке болтик откручиваешь и штырем выставляешь тарелку по фазе
Молодцы кантент очень понятен и интересен💪👍
Радует что у меня нет БМВ!! :)
Да любой V образник с легковушки ето геморой в ремонте и обслуживании. Смотрел видео с заменой цепи на AUDI там цепи грм со стороны коробки, движок надо вытягивать.
Ничего страшного ты просто бич ну типичный россиянин вообщем
был когда то м 60 потрясло всегда
@@ruslanpiluk8365 не любой, японцев посмотри, в 100 раз проще, практичнее, безгеморнее. А чем тогда немцы лучше...
@@КамаПуля-з9к дообзывался
Жора хороший парень,но работает без перчаток,не щадит своё здоровье .А-та-та Жору.
Я на своей 39ке откручиваю муфту просто резким ударом молотком по ключу не снимая вентилятор с муфты. А потом не затягиваю просто закручиваю до конца и все)
Ну вот, этого достаточно! а вот особенно тупым мастерам, нужно долбить по мозгам, что не стоит хуярить молотком после прокручивании вентилятора к муфте. РЕЗЬБА ТАМ ОБРАТНОЕ, НУ ЕСЛИ РЕЗЬБА ОБРАТНОЕ НА ЛЕВО, ТО ЗНАЧИТ ВРАЩЕНИЯ У НАС НА ПРАВО, ано сама по себе затягивается...
Не ты один так делаешь )
Евгений, снимите ролик о отличиях, преимуществе, недостатках турбированных и компрессорных двигателей. спасибо.
Instablaster
Спасибо за видео, удачи Вам!
Спасибо )) всё легко всё просто но страшно)
😂😂😂😂
Радует что у меня БМВ 730 Diesel.
Это пц товарищи... Все таки японские моторы рулят, на узете только менять грм и помпу раз в 200 просто набором ключей а тут полмотора разобрать и куча приблуд.
Да я тоже думал Цепь надежно и без головняков(
ЛС 400 без фазовращатель победил
Ты учти ТТХ мотора , тут тяга с низов паровозная , динамика, эластичность и расход . Там более простые моторы - не едущие , жужит но не едет 🥲.
Так что нужно выбирать или кайфуешь или катишься
Всё что связано с цепью связано с проблемами в дальнейшей эксплуатации и трудоемким ремонтом. На ремнях моторы куда практичнее и работают мягче и ремонт проще.
Замена цепи гораздо реже.
У меня 39ка пробег 410 цепь родная стоит.
@@frostakaernis увы современная цепь меняется примерно при том же пробеге как и ремень
Ничего подобного
Чушь
У меня такие случаи,когда все запчасти уходят в дело,хотя могут быть неучтенные,но это обычно после ,,мастеров,, ,правда таковые обычно есть в запасе,хотя последнее время запасы оскуднели и пополнять не особо хочется,за быстрый ремонт очень мало кто платит.
Интересное видео хорошо сняли
cупкр. именно то что искал. доходчиво и доступно. у меня 540 безванос. но сегодня прикупил 535 с ваносом. двигатель незаводится да и вообще стартер не кпутит. сказали что двигатель заглох на ходу и более не завелся. привезу на недельке машину буду разбираться. а так щелкает как будто батарея разряжена но батарея нормик. но стартер никак некрутит даже не пытается... спасибо
alex max клин споймал.
Контакты.
@@administracy нет)))))) цепь порвало))))натяжители и успокоители поломало. блок управления блокирует заводку и также работу бензонасоса когда датчик колена и распредвалов дают сбой
ну у меня так было
@@sashamaxful как они могут давать сбой,если мотор не крутится? Похоже подкова рассыпалась. Просто изза просадки напряжения мозги отрубались,а стартер с них управляется. Была короче жопа,но с ней разобрались думаю и авто по прежнему радует опустошением карманов.
@@administracy подкова как раз целая осталась. А успокоители оторвало.. поменял батарею все равно не крутил. Почистил ошибки начал крутить мотор но как-то очень легко . Глянул распредвалы а они на месте стоят. Короче цепь упала ниже звёзды колена и колено просто прокручивалось.. ужу нет давно ни машины ни движка. Головки с погнутым клапанами пооставались остальное продалось. Кстати блок был в идеале без единого задира
А где видео па лаиф хак на динамо ключ ?
Я и без разборки морды поменял и основную и распредвальные цепи. Причём ещё и колпачки маслосьемные не снимая головки поменял. Снимаешь основной радиатор и туда даже заходить можно! Так что ребята много лишней работы сделали
И потом продал сразу машину 🤣
Даже радиатор можно не снимать
Евгений, снимите ролик о Audi A8 D3 !!!! спасибо u храни Господь!!
в моей машине е39 все 20лет , которые я владею ней , все стошники почему-то упорно обходили момент снятия вискомуфты , изголялись смертно но не хотели снимать ее . я все удивлялся . чего они так . постепенно начал понимать , что это все не спроста . и начал пытаться ее демонтировать , потому что вопрос мог назреть внезапно и больно .снял я ее самостоятельно прогревая гайку на 32 газовой горелкой , где-то шесть подходов чуть ли не до красна , с приспособой . оказалось еще в2004 году одни винницкие специалисты установили мне вискомуфту на резьбовой герметик . во специалисты . случайно эта машина не у них побывала .
?
Поменяли промежуточные цепи после выставления ГРМ??
Здравствуйте. А. Снесите. Ещё. Видео. Про. Двигатель м 62 замена цепей грм. Пожалуйста. Заранее спасибо
Спасибо большое за информацию!
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой фирмы комплект ГРМ устонавливался
интересно как выглядела надпись в диагностике по оштбке сбития фаз))
21 22 впуск ф-я ванос, по обеим бошкам, скорее всего, либо 33 34
How do you tim cylinder head number 2 from your left hand side?
Набор где можно приобрести
Подскажите почему дым белый на холостых после замены масло что нитак ( БМВ е38 м62 б35 мотор газ бензин
Добрый день! В начале видео вы говорили , что основная цепь заменена и подтвердили это небольшим выходом гидронатяжителя( видно , что башмак близко к крышке) , но далее, примерно в середине видео , видно, что башмак гораздо дальше от крышки и натяжитель вышел гораздо больше. Можете пояснить , с чем это связано? Спасибо заранее!
Доброго дня , Євген! Ви хоть знаєте що таке ТІС БМВ? Впускний вал 1-4 циліндрів повинен бути так відхилений як був. Не вводьте в оману глядачів!
Привіт, це нормально, що банк 1-4, який є розподільним валом під кутом на кінці?
Ассалаумагалейкум братья.А не подскажите можно ли этот двс м62 внедрить в газель,и какая будет тяга с грузом?(у меня просто лежит двиг в гараже)
Много воды и блин мужики, ну нах ныть то. Мотору больше 20 лет! Многие моторы до сих пор не имеют таких технологий, в том числе и японские моторы. То что там что то из алюминия, а по вашему оно из чего должно быть в алюминиевом моторе? Всё супер, видео о том что все можно самому сделать. Но не надо казаться умнее инженеров.
Я тоже в шоке с ребят. 15 минут нытья из за алюминиевых натяжителей.
А я откручиваю гидромуфту пиздиньем молотка по ключу.Нет,не текли потом помпы и не шумели.Всё заибись работало и приезжало потом ещё много лет на другие ремонты.
Мда ставить в двигатель SWAG... Лучше бы оставили то что было....
Глупое изречение,ведь в сваг лежал оригинал...
РЕКЛАМ БОЛЬШЕ ЧЕМ ВИДЕО,ДЛЯ ТЕХ КТО ВСЕ ЖЕ КАК И Я ХОЧЕТ ПОСМОТРЕТЬ ЛАЙВ ХАК...БЕРЕТЕ БЕГУНОК ОТМАТЫВАЕТЕ В КОНЕЦ ВИДЕО,ПРЯМ В САМЫЙ,ВИДЕО КОНЧАЕТСЯ,НАЖИМАЕТЕ СТРЕЛОЧКУ🔄 ЗАНОВО И СМОТРИТЕ БЕЗ РЕКЛАМЫ👍👍👍🙃
Передние крышки не обязательно снимать чтобы валы покрутить
Если хотите послушать бухих механиков, ставте скорость 0,5
😂 👍😎 Это очень интересно.
Этот натяжитель можно заменить не снимая звёзды ? который на малых цепях стоят.. сегодня скинул клапанные крыжки и отламал случайно кусочек башмака пластикого...
Меняется даже только накладка полимерная.
love the dodge challenger pic hangin on the wall lol
При смещение фаз УОЗ может уходить в большой плюс???
Спасибо!!!
Евгений подскажите плиз стк поршень для классического двигателя это хорошо или плохо??
Дерьмо
добрый день. а можно ли взять в аренду оправки?
Направляющие на межвальные цепи - идут отдельно в продажу . И болты на рв - надо бы новые
какие там нахрен 210к , минимум 400к
mezduvalnije cepi vigljagit na 700k
Сними обзор за двигатель Инфинити фх 35
Здравствуй!
Спасибо за видео и полное описание проблем и их решений.
Можешь подсказать что может быть не так с двигателем. Постоит ночь и когда заведешь он начинает как будто стучать, но после 5 секунд стук пропадает. Давление масла в норме и не пропадает.
@@yokodzuna5394 У меня не гидронатяжитель и не цеп. Ремень и ролик.
@@yokodzuna5394 vg30e
Да не должен квадрат параллельно крышке стоять. Берете ключ, и ставите рв в нужный уклон. А уезжает он из-за вмт. В документации: Предупреждение! Это проворачивание вызвано положением кулачков и не является указанием на неверную установку фаз газораспределения.
в заваренных ваносах на 1-4 впускном вале надо поставить вал в ручную как на видео перевёрнутом (после снятие фиксаторов)?
Ну что мы поняли из видео , меняйте цепь и натяжитель по чаще !
Не нашел у тебя видос про то почему на переднеприводных авто шатуны ставят замками вкладышей к радиатору. И что будет если поставить наоборот
Женя где проект копейка что с ней почему её больше не снимаешь,1.9 сними с рес лоджиком сколько едет
Да нахрена теперь ему эта копейка, на иномарки пересел. Да и гайки теперь не крутит.
Я не умничаю, но КЛЮЧ!
Затягивается начиная с левого выхлопного, и по порядку заканчивается на правом выхлопном.
Зато как орал Т технологичность так не должно 😂Перед тем как срать для начала бы как мастер сказал выставить надо!
Доброго здоров'я, чемоданчик для виставлення фаз як саме ви орендували в чоловіка? Чи це вже ваш?
А стояло ли оно того? Разобрать проделать такую работу и поставить Говно запчасти ( swag).
Swag говно? Не в курсе просто.
А что не говно ,если сваг говно?
@@frostakaernis лично много раз убедился в этом
В сваге оригинал
Привет.Ребята подскажите что Может быть?На машине ездила было всё хорошо и поставила на неделю на улице и тут приехала и залила бензина из канистры хорошого ,этот бензин в две машины залила и едит вторая на бензине значит не в нем беда. Короче стартер крутит но не схватывает и временами хлопает из глушителя и когда крутил стартер хлопок и слетел патрубок с воздушного фильтра. Когда стартер кручу как будто что то задивает (скребет что то). Не схватывает. А было всё хорошо и не каких посторонних звуков и цеп не слышно было.Насос качает бензин! На улице тепло всю неделю около -3 градусов. Не может же ваносы или цепь не с чего выйти из строя? Ну если бы вышли то наверное запустился но стучал. Мотор 4.4 м62 . Подскажи пожалуйста куда копать
Не подсказали,но была печаль с перескоком видимо,не к тем вопрос был.
Есть Ключи и на право и на лево щёлкаю. Только плати.
Мы пахали! Я и трактор!
Ну пробега в ней уже давно за 500 тис.
Евгений , можно ли с мотора 1.2 (классика) снять 100-120 кобыл , и сильно ли это повлияет на ресурс?
Имею ввиду без особого геморроя.
А то в потоке как то немного не хватает резвости(
Если и можно, то это более трудозатратно, чем даже с 1.5-1.6
Обычно не пишу комментарии,но напишу... Про натяжители в гбц полнейшую чушь говоришь,с ними нет никаких проблем если вовремя менять фрикционные накладки,и при условии что с маслонасосом(давление)все ок.О каком люфте ты говоришь?,когда ушло давление масла после глушения двигателя если внутри каждого из натяжителей (1-4,5-8) стоит пружина, которая в отсутствии давления удерживает условно статический натяг... И ещё к слову, странно слышать от тебя критику по поводу какой то мнимой потери давления масла в районе стыка корпуса натяжителя и втулки с пазом под уплотнительное кольцо,когда ты сам лестно отзывался о этой конструкции при обзоре м60...тем более что натяжитель очень плотно прижат к гбц. Ты сам себе противоречишь.
Сколько же песка вы натрясли в этот двигатель...
Собери мотор от бмв который не будет расходовать масло вообще.
В чём проблема? У меня все такие. Вы жертва сплетен.
м30 лучше двигатель
Да M30 проще и надежней. Но не лучше, это не одно и тоже. Смотря какая задача стоит.
Даже если надо поменять цепь, радиатор снимать не обязательно, их снимают по желанию(чтобы помыть снаружи). И вопрос: если ты такой умный, что же ты свою технологию моторостроения не придумаешь и не выставишь на всеобщее обозрение ?🤔
Чушь про прокладки выступающие,ну если только рук и мозгов нет. Резиновые прокладки установили в целях снижения шумов,но это и удобнее,только не практичнее,со временем начинают течь в отличие от не резиновых.
ЯТОвские трещетки тоже перекидываются...
А Force тоже можно перекинуть?
@@ЭмильХаррасов к сожалению не знаю,ибо такими пока не пользовался.
цепь разтинулась от начижителя!?...ну ты свистиш.
леую
БМВ 🤦 непонятно зачем для чего такие б л я сложности 🤯
Смотрю на БМВ мотор и думаю как хорошо что я не на БМВ ездию😂😂😂. Этот мотор наверное литров на 5?
3.5
А на хрена вы постоянно морду снимаете?
Живот упирается
женя молодец что убрал эту хуюню с казино. потписываюсь снова
Немцы отомстить нас из за война 1941- 1945
Бля наркоманія бмв 😢😢😢