Je ne suis pas cycliste mais je pense qu'il serait bien plus intelligent d'en faire une piste cyclable plutôt que d'agrandir le trottoir pour piétons. Au moins s'il y a une véhicule un peu plus grand il peut, en prenant les mesures nécessaires, passer sans devoir stresser à cause de voie mal adaptée.
Je roule tout les jours en ville, en poids lourd pour faire des livraisons, et à pas mal d'endroit, dans les intersections, je dois monté sur les trottoirs, moi je crois au contraire que les urbanistes doivent bien réfléchir avant de rétrécir les voies.
Comment ça se fait qu'une chaîne comme "Le Monde" ne cite même pas ses sources ? Je voulais en savoir sur la solution des urbaniste australien moi, ça avait l'air intéressant XD
Non mais on se base sur des études faites aux usa, là où les routes sont IMMENSES, en France ce n'est pas pareil on galère déjà à faire des pistes cyclables on les mets sur le trottoir car il n'y a pas la place sur la route.
Y a des rues y a 2x 4 voies qui sont de véritables autoroute urbaine où il faut désormais casser la vitesse des voitures qui ne comprend pas que la vitesse est limitée a 50 solution supprimer une voix de circulation créé une piste cyclable dans chaque sens
Attention quand on importe un concept américain, on importe le reste : rues surdimensionnée, pas de courbe en ville uniquement des angles droits, pas de pneu neige, conducteur pas toujours très bien formé. Du coup le fait que le conducteurs puissent choisir de rester dans les traces faites est-il pris en compte ?
1) si cela nous instruit : cela s'appelle de la culture générale :) 2) les exemples ils ont pris pour des villes connues pour qu'on ne puisse pas dire "ouais mais ça ne marche qu'avec les petits bleds pommés" 3) des trucs basiques : peut être que pour toi ce ne sont que les bases (des trucs simples ^^) mais personnellement j'ai beaucoup appris et je pense que c'est ça le but, apprendre pour le plus grand nombre, c'est pour cela que ce ne sont "que" les bases (apparemment) 4) la farine en chute c'était drôle. Si. bref ils font une vanne, ça marche ou ça ne marche pas 5) là franchement il n'y a pas trop de quoi douté, la vidéo est une source en elle même ! les images je ne pense pas qu'il les ait photoshopé x) 6) bonne année :D
bah oui Tonton (ptdr) ! Ce que je veux dire c'est que les sources (semblent) bonnes ! Vraiment je ne vois pas ce que tu as à critiquer dans cette vidéo ;)
PCY y nan je pratique ce qu'a conseillé Fabien Olicard : la majorité non silencieuse positive ;) (en gros). Il l'explique un truc que je n'avais jamais remarqué avant : quand tu n'es pas content (ou tout simplement pas d'accord) tu le dis en commentaire (comme tu viens de le faire), tu vas laisser un pouce rouge etc alors que lorsque tu as apprécié la vidéo à par laisser un pouce bleu pour les plus "généreux" tu ne le dis pas donc si j'ai aimé une vidéo et qu'elle a en plus un but honorable alors je le dis c'est tout :)
pas bête, mais con au même temps, ca ne sert a rien de tout transformer en trottoirs, les piéton non plus n'ont pas besoin d'espace énorme, dans certaine ville par exemple il est quasiment impossible de trouver une place pour se garer pour meme 5min, et il y'a les espace vert aussi, qui sont tout aussi important
Abdes Officiel en effet mais parfois croiser des poussettes c'est très contraignant. Pour moi ce n'est pas un problème majeur mais imagine le malaise deux secondes si une personne en fauteuil roulant et une poussette se croisent
sauf que de l'autre cote t'as des trottoirs de moins de 60cm ou tu ne peux meme plus passer sereinement avec une poussette, un déambulateur ou si t'es juste un peu enrobé. Sans parler de certaines rues dans des petites villes ou il n'y a meme pas de trottoir. Apres faut pas s'étonner du mécontentement des piétons, voire de la mort de certains d'entre eux. Alors que faire ? Il faut sérieusement réflechir aux types de véhicules que l'on peut autoriser dans ces rues, pour ensuite donner a celles-ci le meilleur compromis d'espace utilisé entre trottoir et piste.
Le problème est surtout que USA et Cana ont le privilége d'avoir de laaaaarge rue et un urbanisme bien étaler. En france, c'est beaucoup moins le cas et certains trotoire sont ridiculeusement petit pour permettre la circulation dans les deux sens ^^' (Marseille, toi même tu sais...)
Elle se préserve de cette objection. Ce n'est pas pour cela qu'on a *besoin* d'avoir des routes plus grandes, la neige ne dévoile pas une pratique mais un besoin.
C'est génial ! Maintenant je comprends pourquoi on n'a presque pas de trottoirs à Marseille, vu qu'il ne neige quasiment jamais. :( #MarseilleLaVilleAntiPiétons
Encore une bonne idée de ces gros américains qui ont tout en surdimensionné ! En France ça existe pas les "sneckdown" comme vous dites, et s'ils existent c'est pour permettre une marge de manœuvre un peu plus grande dans des endroits à risques !
Je suis désolé, mais le convoi à la fin, il transporte des déchets radioactifs. Vous n'avez qu'à taper " Convoi de déchets radioactifs " sur TH-cam et tu trouveras. Parfois, c'est mieux de dire la vérité, n'est-ce pas, @Miaou ?
C'est extrêmement con et ce même sans parler de convois exceptionnels car c'est penser que les voitures suivent toujours la même route sans jamais n'avoir besoin de faire quelconque écart pour éviter quelconque danger ; ce qui est évidemment faux.
je propose que l'on fasse la meme chose avec les piéton la ou personne ne marche on met des places de parc... c'est stupidisime, dans ces grandes villes les déblayer n'ont pas l'habitude de déblayer du coup il le font au Millie de la route et les tas de neige vont sur les cotés, a moins que la volonté soie d'encourager les gens à conduire en hummer pour ne pas sentir le tas de neige...
J'me sens seul personne sans voiture ici à voir tout les autres rager alors que quand on est en vélo, LÀ, ça fait chier parce qu'on peut pas rouler sur le trottoir car c'est interdit et ils sont trop étroit et la route est plus que dangereuse parce-que les automobilistes se croient tout permis... Donc moi je trouve l'idée pas très conne...
Personnellement, je ne pense pas que l'auteur du texte conduise une voiture parce que la raison principale pour laquelle les conducteurs n'utilisent pas la rue complètement c'est la neige qui n'était pas déplacée. Si l'on met en oeuvre ce projet, on fera face aux embouteillages plus longs qu'aujourd'hui.
Vouloir importer un système qui fonctionne dans des villes jeunes (oui, les US, c'est jeune) dans des endroits où les routes ont été tracé y a 2000 ans (pour certaines) et donc refaire tout les villages et villes sur le passage? Mouai. Il serait, à mon avis, bien plus judicieux de remettre à niveau notre infrastructure routière nationale (un truc qui a disparu pour les plus jeunes) et faire des moyens pour contourner les centres villes (hors autoroutes). Ca réduira le traffic pour pas mal de centre ville donc possibilité d'agrandir les trottoirs, et on arretera de voir des absurdité comme un convoi execeptionnel traversant un patelin où 2 twingos galèrent pour se croiser. Oh, et pour la neige, juste comme ça, un bon équipement, un poil de bon sens et peut être des politiques qui arretent de ponctionner systématiquement les équipements d'autres régions car "il neige une fois tout les 3 ans".
Sa me fait trop rire parce que en Corse ils vont pas a l'école parce qu'il y a 20 cm de neige tandis que chez nous ( en suisse🇨🇭) il y a beau avoir 2 mètres de neige on va a l'école...😂 Bonne journée ou bonne soirée a tous 💪🏻
Je ne comprends pas vraiment l’utilité ... Vous signalez des « Sneckdown » en plein milieu de certains boulevards, ok les voitures ne passent pas au centre ... mais on va pas faire un trottoir au milieu ... Faire un trottoir pour faire un trottoir ça n’a ni sens ni utilité ... Votre vidéo commence par dire que la route est pas utilisé et qu’elle est trop large, pour finir 2 min après par dire « ah bah non c’est utile car des fois ya des bus et des camions »... Je vois pas bien l’utilité 🤨
sinon la limite trottoir-route c'est juste un ligme de peinture ou un petit trottoir très bas qu'un bus ou un convoie exeptionnel puisse quand même rouler dessus...
L'idée est belle... jusqu'à ce qu'on comprenne que les camions de pompier aussi doivent passer, y compris là où les camions sont interdits, et qu'ils doivent passer rapidement!
enfait déjà y a les semis remorques qui ont besoin de plus d espace pour tourner et si il y a un accident vaut mieux que la voiture glisse de 2m sur la route que de 2m sur un trottoir avec des piétons et en plus l' étude est faite aux Usa où les rues sont immenses (f350 oblige)
Alors soyons clairs, aux états-unis comme en allemagne les routes sont bien plus larges qu'en France pour une bonne raison: LA SECURITE ! il faut effectivement laisser de la marge autour de chaque véhicule même si tout n'est pas tout le temps utilisé... En France malheureusement on prends la direction inverse, on réduit de plus en plus l'espace autour des véhicules et donc la marge de sécurité... déjà que nos routes sont pas bien larges alors la....
Quand on construit une nouvelle rue, elle devrait avoir au moins 4 voies. Une pour garer sa voiture et encore une pour conduire. Et puis il faut la même chose sur l'autre côté !
On se dit au moins 2m de trottoir de part et d'autre de chaque rue habitée, et a partir des maisons ou batiments accollés a la rue. Comme ca les meres avec des poussettes, les personnes avec des fauteuils roulants ou des déambulateurs, et meme les personnes avec un grand tour de taille peuvent se croiser sans forcer l'un des deux a quitter le trottoir. Et tout ca, sans avoir forcément a rendre les voies pour les poids lourds plus étroits. On voit juste combien de voies de 3m de largeur on peut mettre dans chaque rue (c'est amplement suffisant pour les bus et les poids lourds), et selon les types de véhicules autorisés, on reconstruit la rue. Je sais c'est long et cher a faire, mais a part continuer a glander sur ce sujet, on peut faire quoi d'autre ?
Avant d'investir dans des conneries pareil, ou même de songer à le faire, qu'on commence par vraiment entretenir notre réseau routiers en bouchant les trous pour commencer et à faire des marquages qui tiennent vraiment ....
C'est de la conneries car une fois la neige tombé les premiers voiture vont roulé par sûreté au centre ce qui va faire les premières traces et ensuite les prochaines voiture vont suivre en effet domino... Inutile
Avec ce qu'il y a ecrit dessus, je crois que ce sont des reservoirs de gaz. actu.fr/pays-de-la-loire/guerande_44069/des-enormes-reservoirs-butagaz-quittent-les-ateliers-tissot_9902630.html
Le plus gros hélicoptère du monde peut porter 20 000 Kg ! Ça devrait suffire. fr.m.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-26 Mais le louer doit être beaucoup trop cher en effet. 😃
Oui bon serait peut être plus utile de re-rendre les espaces publics des endroit de socialité plutôt qu'ils soient exclusivement des endroits de passage ou de consommation privé.
En dehors du fait que c'est pas ultra pertinent de réduire la taille des routes sachant que y'a des camions et des bus qui peuvent passer, je pense qu'on a autre à foutre de l'argent public que de le dépenser pour agrandir les trottoirs.
Ce n'est pas totalement vrai, car en condition neigeuse, on a pour habitude de ne pas rouler sur la neige... donc on va prendre des virages différemment.
Bah c est pas tres malin, quand il neige les voitures roulent sur les traces des voitures précédente c est pour cela qu il y a des zones qui restent vierges
Vous avez déjà rouler un camion pour voir à quel point c'est galère de manœuvrer dans les rues des villes ? Vous avez pris en compte que les voitures gardent toujours un espace de sécurité entre le trottoir (donc les piétons) et leur véhicule ? Et quid des stationnement le long des trottoirs si vous augmentez la largeur de ces derniers ? Et du coup pour les trottoirs non utilisés on fait quoi ? On élargit la route ? Bref ne laisse pas votre stagiaire pondre un sujet de vidéo alors qu'il a même pas réfléchi 2 minutes à tous les problèmes
Tout dépends par ce que tu entends par journal 😄 Ici et comme beaucoup c'est un torchon. Heureusement la presse papier va bientôt disparaître. Ils essayent tant bien que mal via ce support de récolter des clics mais ça ne suffira pas. On aura qu'à leur balancer des idées aussi con que de balancer de la farine alors que des millions de personnes ne mangent pas à leur faim.
Dsl, mais l'argument de cet urbaniste pue la m**Les bus scolaire, svp on peut tjr savoir par où ils passeront, ce n'est pas un problème Les convois spéciaux, il suffit de normaliser ça à l'échelle de la municipalité où plus au dessus et puis suivre ça pour dessiner l'espace urbain. Et en plus, moi j'aimerais pas savoir qu'on a des trottoirs très étroits (ptt pensée à Paris) juste parce que de temps en temps, plutôt de jamais en jamais on verra peut-être un jour un convoi de dimensions exacerbées passer dans le quartier
Benoit Hiron le roi de l'argument bidon. Les routes ne sont pas concues pour s'dapter aux convoix exceptionnels, c'est l'inverse. Elargis tes trotoirs, le convois trouvera un autre moyen ou une autre route pour passer
cette video parle des villes nord-américaines, les villes européennes ne présentent pas la meme configuration. de plus le dimensionnement des routes dépend de plusieurs paramètres qui ne sont pas forcément present dans des situations normales. Bref je trouve l'idée peu fiable au usa et stupide en Europe
Je constate cela dans ma ville, c'était vraiment impressionnant quand il a neigé de voir qu'un carrefour était bien trop grand, tandis que lorsqu'une personne en croise une autre, sur le trottoir qui le longe, elle doit descendre de celui-ci car il est trop étroit. C'est d'autant plus dangereux que le trottoir est très emprunté, car il mène à la gare, et que les voitures roulent relativement vite, ayant beaucoup d'espace. Donc ce n'est pas n'importe quoi, c'est du vécu pour beaucoup d'entre nous.
Je ne suis pas cycliste mais je pense qu'il serait bien plus intelligent d'en faire une piste cyclable plutôt que d'agrandir le trottoir pour piétons.
Au moins s'il y a une véhicule un peu plus grand il peut, en prenant les mesures nécessaires, passer sans devoir stresser à cause de voie mal adaptée.
Bande cyclables du coup pas piste cyclables qui lui signifie qu'il y a un terre plein entre la piste et la chaussée
Je roule tout les jours en ville, en poids lourd pour faire des livraisons, et à pas mal d'endroit, dans les intersections, je dois monté sur les trottoirs, moi je crois au contraire que les urbanistes doivent bien réfléchir avant de rétrécir les voies.
@Louis Ducreux : sywah a dit "en poids lourd pour faire des livraisons", il/elle est obligé.e de passer en ville pour livrer la marchandise...
Louis Ducreux ça tombe bien il parlait pas de ça !
Comment ça se fait qu'une chaîne comme "Le Monde" ne cite même pas ses sources ? Je voulais en savoir sur la solution des urbaniste australien moi, ça avait l'air intéressant XD
Non mais on se base sur des études faites aux usa, là où les routes sont IMMENSES, en France ce n'est pas pareil on galère déjà à faire des pistes cyclables on les mets sur le trottoir car il n'y a pas la place sur la route.
Y a des rues y a 2x 4 voies qui sont de véritables autoroute urbaine où il faut désormais casser la vitesse des voitures qui ne comprend pas que la vitesse est limitée a 50 solution supprimer une voix de circulation créé une piste cyclable dans chaque sens
instablaster.
J’adore cette journaliste, elle explique bien les choses!
MDR! Vous avez déjà vu un camion tourner?!
Lucas SCHERER oui
pablo bejar, en tout cas y en a qui ont soit jamais vu soit pas bien compris comment fonctionne un semi-remorque
Attention quand on importe un concept américain, on importe le reste : rues surdimensionnée, pas de courbe en ville uniquement des angles droits, pas de pneu neige, conducteur pas toujours très bien formé. Du coup le fait que le conducteurs puissent choisir de rester dans les traces faites est-il pris en compte ?
Je peux avoir les liens pour new York, car j'y vis, roule en vélo et j'aimerais vraiment aller voir une de ses transformations
2:15 regarde
Bonjour je voulais juste vous remercier pour vos vidéos qui contribuent à nous instruire et nous ouvrir l'esprit :) voili voilou =)
Dans cette vidéo oui, mais j'avoue avoir du mal à saisir le rapport avec mon commentaire :P
1) si cela nous instruit : cela s'appelle de la culture générale :) 2) les exemples ils ont pris pour des villes connues pour qu'on ne puisse pas dire "ouais mais ça ne marche qu'avec les petits bleds pommés" 3) des trucs basiques : peut être que pour toi ce ne sont que les bases (des trucs simples ^^) mais personnellement j'ai beaucoup appris et je pense que c'est ça le but, apprendre pour le plus grand nombre, c'est pour cela que ce ne sont "que" les bases (apparemment) 4) la farine en chute c'était drôle. Si. bref ils font une vanne, ça marche ou ça ne marche pas 5) là franchement il n'y a pas trop de quoi douté, la vidéo est une source en elle même ! les images je ne pense pas qu'il les ait photoshopé x) 6) bonne année :D
bah oui Tonton (ptdr) ! Ce que je veux dire c'est que les sources (semblent) bonnes ! Vraiment je ne vois pas ce que tu as à critiquer dans cette vidéo ;)
quest tu dis ? t'es payé par le Monde ? voili voilou commentaire correct: suivant !?
PCY y nan je pratique ce qu'a conseillé Fabien Olicard : la majorité non silencieuse positive ;) (en gros). Il l'explique un truc que je n'avais jamais remarqué avant : quand tu n'es pas content (ou tout simplement pas d'accord) tu le dis en commentaire (comme tu viens de le faire), tu vas laisser un pouce rouge etc alors que lorsque tu as apprécié la vidéo à par laisser un pouce bleu pour les plus "généreux" tu ne le dis pas donc si j'ai aimé une vidéo et qu'elle a en plus un but honorable alors je le dis c'est tout :)
Et le camion passe comment
Excellente vidéo. Merci et bon courage
pas bête, mais con au même temps, ca ne sert a rien de tout transformer en trottoirs, les piéton non plus n'ont pas besoin d'espace énorme, dans certaine ville par exemple il est quasiment impossible de trouver une place pour se garer pour meme 5min, et il y'a les espace vert aussi, qui sont tout aussi important
Abdes Officiel en effet mais parfois croiser des poussettes c'est très contraignant. Pour moi ce n'est pas un problème majeur mais imagine le malaise deux secondes si une personne en fauteuil roulant et une poussette se croisent
Dans les villes comme Paris ça ferait pas de mal d'avoir des trottoirs plus grands
sauf que de l'autre cote t'as des trottoirs de moins de 60cm ou tu ne peux meme plus passer sereinement avec une poussette, un déambulateur ou si t'es juste un peu enrobé. Sans parler de certaines rues dans des petites villes ou il n'y a meme pas de trottoir. Apres faut pas s'étonner du mécontentement des piétons, voire de la mort de certains d'entre eux.
Alors que faire ? Il faut sérieusement réflechir aux types de véhicules que l'on peut autoriser dans ces rues, pour ensuite donner a celles-ci le meilleur compromis d'espace utilisé entre trottoir et piste.
+8JoF
"de l'autre cote t'as des trottoirs de moins de 60cm " si en plus ya un rétro qui empiète, t'es obligé de raser les murs.
Le problème est surtout que USA et Cana ont le privilége d'avoir de laaaaarge rue et un urbanisme bien étaler.
En france, c'est beaucoup moins le cas et certains trotoire sont ridiculeusement petit pour permettre la circulation dans les deux sens ^^' (Marseille, toi même tu sais...)
Sympa mais raisonnement illogique, un automobiliste va pas passer où il y a de la neige, il va passer où il n'y en a pas
Il y a quand même des automobilistes qui ont ouvert la voie aux autres au début de la journée
Elle se préserve de cette objection. Ce n'est pas pour cela qu'on a *besoin* d'avoir des routes plus grandes, la neige ne dévoile pas une pratique mais un besoin.
En France c'est plutôt l'inverse, les routes ne sont pas assez large. Pas adaptés aux SUV et aux bus.
Le convoi exceptionnel que nous voyons dans la vidéo était à Aubigny sur Nère
Jamais vu de cette façon. Magnifique idée.
C'est génial !
Maintenant je comprends pourquoi on n'a presque pas de trottoirs à Marseille, vu qu'il ne neige quasiment jamais. :( #MarseilleLaVilleAntiPiétons
Vidéo très intéressante ! Merci de nous fournir des vidéos de si bonne qualité =)
Yes on va avoir des trottoirs 0,50m plus large c'est un grand jour pour l'humanité
il est plutôt cool ce format 'w'
Heureusement les ingénieurs twitter sont présents, et la crème des journalistes révèlent leurs passionnantes études.
Encore une bonne idée de ces gros américains qui ont tout en surdimensionné ! En France ça existe pas les "sneckdown" comme vous dites, et s'ils existent c'est pour permettre une marge de manœuvre un peu plus grande dans des endroits à risques !
On vous remercie pour le spoil de la fin de Shining.
Oui.. oui vous avez raison, il y a trop d’embouteillages de piéton faut absolument agrandir les trottoirs....
Le convoi spécial avec butagaz à la fin de la vidéo c'est mon père qui l'a organisé x3
C'est pour qu'elle industrie??? Quelle utilisation?
Je suis désolé, mais le convoi à la fin, il transporte des déchets radioactifs. Vous n'avez qu'à taper " Convoi de déchets radioactifs " sur TH-cam et tu trouveras. Parfois, c'est mieux de dire la vérité, n'est-ce pas, @Miaou ?
@@adamstitou4729 th-cam.com/video/E0N7ytKZMc8/w-d-xo.html (au passage, merci de m'avoir fait remarquer cette utilisation frauduleuse de ma vidéo).
@@adamstitou4729 C'est belle est bien butagaz
C'est extrêmement con et ce même sans parler de convois exceptionnels car c'est penser que les voitures suivent toujours la même route sans jamais n'avoir besoin de faire quelconque écart pour éviter quelconque danger ; ce qui est évidemment faux.
je propose que l'on fasse la meme chose avec les piéton la ou personne ne marche on met des places de parc... c'est stupidisime, dans ces grandes villes les déblayer n'ont pas l'habitude de déblayer du coup il le font au Millie de la route et les tas de neige vont sur les cotés, a moins que la volonté soie d'encourager les gens à conduire en hummer pour ne pas sentir le tas de neige...
J'me sens seul personne sans voiture ici à voir tout les autres rager alors que quand on est en vélo, LÀ, ça fait chier parce qu'on peut pas rouler sur le trottoir car c'est interdit et ils sont trop étroit et la route est plus que dangereuse parce-que les automobilistes se croient tout permis... Donc moi je trouve l'idée pas très conne...
remi g Tu n'es pas le seul cycliste. 🚵👍
Guigui merci 😉 (CYCLISTE EN FORCE 😂😂)
C'est clair la place du cycliste est sur une voie dédiée pas sur la route
YES, Alpina. J'approuve la mise en avant de produits savoisiens !
Dans ce cas pourquoi ne pas regarder les zones non utilisées sur les trottoirs pour les transformer en route?
Parce que les piétons n'ont pas de chemin fixe ni de code du trottoir, leur trajectoire est aléatoire, pas comme pour les véhicules
Un piéton c'est quelqu'un qui descend ou qui vas remonter dans son véhicule 😃😃😃😃
Personnellement, je ne pense pas que l'auteur du texte conduise une voiture parce que la raison principale pour laquelle les conducteurs n'utilisent pas la rue complètement c'est la neige qui n'était pas déplacée. Si l'on met en oeuvre ce projet, on fera face aux embouteillages plus longs qu'aujourd'hui.
-"Et toi tu fais quoi dans la vie ?"
-"Je milite pour qu'on ais des troittoirs plus grands"
Vouloir importer un système qui fonctionne dans des villes jeunes (oui, les US, c'est jeune) dans des endroits où les routes ont été tracé y a 2000 ans (pour certaines) et donc refaire tout les villages et villes sur le passage? Mouai.
Il serait, à mon avis, bien plus judicieux de remettre à niveau notre infrastructure routière nationale (un truc qui a disparu pour les plus jeunes) et faire des moyens pour contourner les centres villes (hors autoroutes). Ca réduira le traffic pour pas mal de centre ville donc possibilité d'agrandir les trottoirs, et on arretera de voir des absurdité comme un convoi execeptionnel traversant un patelin où 2 twingos galèrent pour se croiser.
Oh, et pour la neige, juste comme ça, un bon équipement, un poil de bon sens et peut être des politiques qui arretent de ponctionner systématiquement les équipements d'autres régions car "il neige une fois tout les 3 ans".
Non seulement c'est une ville jeune mais ils ont surtout tendance à construire leurs routes larges dans des villes "cadrillées"
Sa me fait trop rire parce que en Corse ils vont pas a l'école parce qu'il y a 20 cm de neige tandis que chez nous ( en suisse🇨🇭) il y a beau avoir 2 mètres de neige on va a l'école...😂
Bonne journée ou bonne soirée a tous 💪🏻
Je ne comprends pas vraiment l’utilité ...
Vous signalez des « Sneckdown » en plein milieu de certains boulevards, ok les voitures ne passent pas au centre ... mais on va pas faire un trottoir au milieu ...
Faire un trottoir pour faire un trottoir ça n’a ni sens ni utilité ...
Votre vidéo commence par dire que la route est pas utilisé et qu’elle est trop large, pour finir 2 min après par dire « ah bah non c’est utile car des fois ya des bus et des camions »...
Je vois pas bien l’utilité 🤨
C'est déjà fait depuis longtemps en Bretagne et ça a coûté zéro !
Je pense et cela n'est pas un reproche que la vidéo devrait s'appeller ''comment la neige révèle que les trottoirs pourraient être plus grand''
sinon la limite trottoir-route c'est juste un ligme de peinture ou un petit trottoir très bas qu'un bus ou un convoie exeptionnel puisse quand même rouler dessus...
Elles sont vraiment bine vos vidéos
L'idée est belle... jusqu'à ce qu'on comprenne que les camions de pompier aussi doivent passer, y compris là où les camions sont interdits, et qu'ils doivent passer rapidement!
enfait déjà y a les semis remorques qui ont besoin de plus d espace pour tourner et si il y a un accident vaut mieux que la voiture glisse de 2m sur la route que de 2m sur un trottoir avec des piétons et en plus l' étude est faite aux Usa où les rues sont immenses (f350 oblige)
En soit, les sneckdown sont aussi créer par le fait que les voitures passent par les endroits où il n'y a plus de neige...
Il y a de la route "qui ne sert a rien" est utilisé par les camions qui sont plus long qui prennent plus large et donc là ils utilisent toute la route
Pourquoi elle a pas de sourcils?
heeuu, et pour les pays où il ne neige pas? comment faire pour identifier ces fameux sneckdows
desmond miles T'as pas vu la fin de la vidéo toi...
Tu gaspilles, ca parait evident pourtant
ben si c'est juste que j'ai posté ma question avant la fin ...
desmond miles Donc, c'est bien ce que j'ai dit...
C'est sûr que un peu de gâchi alimentaire, ça ne fait pas de mal et que des millions de personnes ne mangent pas à leur faim
Bravo
Alors soyons clairs, aux états-unis comme en allemagne les routes sont bien plus larges qu'en France pour une bonne raison: LA SECURITE ! il faut effectivement laisser de la marge autour de chaque véhicule même si tout n'est pas tout le temps utilisé... En France malheureusement on prends la direction inverse, on réduit de plus en plus l'espace autour des véhicules et donc la marge de sécurité... déjà que nos routes sont pas bien larges alors la....
Quand on construit une nouvelle rue, elle devrait avoir au moins 4 voies. Une pour garer sa voiture et encore une pour conduire. Et puis il faut la même chose sur l'autre côté !
On se dit au moins 2m de trottoir de part et d'autre de chaque rue habitée, et a partir des maisons ou batiments accollés a la rue. Comme ca les meres avec des poussettes, les personnes avec des fauteuils roulants ou des déambulateurs, et meme les personnes avec un grand tour de taille peuvent se croiser sans forcer l'un des deux a quitter le trottoir. Et tout ca, sans avoir forcément a rendre les voies pour les poids lourds plus étroits. On voit juste combien de voies de 3m de largeur on peut mettre dans chaque rue (c'est amplement suffisant pour les bus et les poids lourds), et selon les types de véhicules autorisés, on reconstruit la rue. Je sais c'est long et cher a faire, mais a part continuer a glander sur ce sujet, on peut faire quoi d'autre ?
Vous pensez pas que du sable serait mieux parce que la farine c’est un peu du gaspillage
Le sable n'est pas biodégradable ^^
2:09 : Denis, sors de ce corps !
Vous savez le prix d’un mètre carré de trottoir ? C’est hors de prix
Avant d'investir dans des conneries pareil, ou même de songer à le faire, qu'on commence par vraiment entretenir notre réseau routiers en bouchant les trous pour commencer et à faire des marquages qui tiennent vraiment ....
C'est de la conneries car une fois la neige tombé les premiers voiture vont roulé par sûreté au centre ce qui va faire les premières traces et ensuite les prochaines voiture vont suivre en effet domino... Inutile
La neige, j’en aimerais bien un peu cette année :-(
Non c’est nul a pelleter , je vie au quebec et la semaine dernière il a fais -36 t ressenti -44
Bah c’est par sécurité qu’on laisse plus de place pour doubler....
Je savais pas qu'on transportait des suppositoire pour titan.
Vers chez moi il l'ont fait ca sauf quil n'ont pas penser aux bus,
Elle a besoin de sourcils
Bcp de farine ??!!!
Oué très très intelligent!!
À 2:35 c'est quoi ?
Avec ce qu'il y a ecrit dessus, je crois que ce sont des reservoirs de gaz.
actu.fr/pays-de-la-loire/guerande_44069/des-enormes-reservoirs-butagaz-quittent-les-ateliers-tissot_9902630.html
Super Shao Bros j'ai cru que c'était une bombe 😂😅
Pourquoi ils ne les transportent par par hélicoptère ?
Guigui c'est beaucoup mais alors vraiment beaucoup trop chère.
C'est presque impossible (t'as vu la taille du bazar!).
Le plus gros hélicoptère du monde peut porter 20 000 Kg ! Ça devrait suffire. fr.m.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-26
Mais le louer doit être beaucoup trop cher en effet. 😃
allez savoir pourquoi mais j'adore cette présentatrice x)
Mais vous avez fumé le tapis ou quoi ?
Oui bon serait peut être plus utile de re-rendre les espaces publics des endroit de socialité plutôt qu'ils soient exclusivement des endroits de passage ou de consommation privé.
En dehors du fait que c'est pas ultra pertinent de réduire la taille des routes sachant que y'a des camions et des bus qui peuvent passer, je pense qu'on a autre à foutre de l'argent public que de le dépenser pour agrandir les trottoirs.
Il vaut mieux les utiliser en places de parking !
Ce n'est pas totalement vrai, car en condition neigeuse, on a pour habitude de ne pas rouler sur la neige... donc on va prendre des virages différemment.
Hum, vous pensez pas aux accès secours et poids lourd....
C'est malin
Les australiens sont des genis "-"
2:08 Ah!
Les trotoirs ne sont pas trop petits c est les routes qui prennent plus de place qu elles en ont besoin O_o
Bah c est pas tres malin, quand il neige les voitures roulent sur les traces des voitures précédente c est pour cela qu il y a des zones qui restent vierges
C'est vrai ça qui a besoin de farine !
Vous avez déjà rouler un camion pour voir à quel point c'est galère de manœuvrer dans les rues des villes ? Vous avez pris en compte que les voitures gardent toujours un espace de sécurité entre le trottoir (donc les piétons) et leur véhicule ? Et quid des stationnement le long des trottoirs si vous augmentez la largeur de ces derniers ? Et du coup pour les trottoirs non utilisés on fait quoi ? On élargit la route ? Bref ne laisse pas votre stagiaire pondre un sujet de vidéo alors qu'il a même pas réfléchi 2 minutes à tous les problèmes
Le titre est un peu trop aguicheur a mon goût...
Avec un point de vue imposé...
Pour un journal ça ne devrait pas être le cas non ?
hydrolien chaque journal est subjectif, ils ne l'ont jamais cachés. C'est le croisement d'informations qui permet l'objectivité
Tout dépends par ce que tu entends par journal 😄
Ici et comme beaucoup c'est un torchon.
Heureusement la presse papier va bientôt disparaître. Ils essayent tant bien que mal via ce support de récolter des clics mais ça ne suffira pas.
On aura qu'à leur balancer des idées aussi con que de balancer de la farine alors que des millions de personnes ne mangent pas à leur faim.
Le titre devrait plutot etre "les routes sont elles trop grandes?"
Dsl, mais l'argument de cet urbaniste pue la m**Les bus scolaire, svp on peut tjr savoir par où ils passeront, ce n'est pas un problème Les convois spéciaux, il suffit de normaliser ça à l'échelle de la municipalité où plus au dessus et puis suivre ça pour dessiner l'espace urbain. Et en plus, moi j'aimerais pas savoir qu'on a des trottoirs très étroits (ptt pensée à Paris) juste parce que de temps en temps, plutôt de jamais en jamais on verra peut-être un jour un convoi de dimensions exacerbées passer dans le quartier
Euuh mdr c'est plutôt bancal...
Benoit Hiron le roi de l'argument bidon. Les routes ne sont pas concues pour s'dapter aux convoix exceptionnels, c'est l'inverse. Elargis tes trotoirs, le convois trouvera un autre moyen ou une autre route pour passer
Sinon on fait une nouvelle ère glaciaire
2:6 il dit ah comme le mec a la tele
Y’a un « s » qui manque à « Tchaikovsky »
on a pas assez de farine ....
cette video parle des villes nord-américaines, les villes européennes ne présentent pas la meme configuration. de plus le dimensionnement des routes dépend de plusieurs paramètres qui ne sont pas forcément present dans des situations normales. Bref je trouve l'idée peu fiable au usa et stupide en Europe
Elle a perdu ses soucis ou quoi ?
C la même chose pour les piétons XD pourquoi vouloir agrandir les trottoir alors qu ils ne l'utilise pas entièrement !
She's a "talking Head" very robotic...
Je ne suis pas totalement d'accord avec vous. Bisous
Samy Derradji - euhm.. dit pourquoi?
Sourcils
N'importe quoi
Je constate cela dans ma ville, c'était vraiment impressionnant quand il a neigé de voir qu'un carrefour était bien trop grand, tandis que lorsqu'une personne en croise une autre, sur le trottoir qui le longe, elle doit descendre de celui-ci car il est trop étroit. C'est d'autant plus dangereux que le trottoir est très emprunté, car il mène à la gare, et que les voitures roulent relativement vite, ayant beaucoup d'espace. Donc ce n'est pas n'importe quoi, c'est du vécu pour beaucoup d'entre nous.
Payen Nicolas Oui mes les camions doivent pouvoir passer donc c’est un problème sans fin
Oh que non, déjà que sa me casse la tête de conduire si c'est pour avoir des routes encores plus serrés je dit non
thefreremuslimm78 Repasse ton permis.
Nan mais vous expliquez a la fin que c'est utile pour les véhicules spécifiques tel que les bus et camions.
Débile cette vidéo...
Mdrr t’es content quand tu conduis de pas être en stress dans chaque ruelle... bref passez le permis
Si t'es en stress en voiture, repasse ton permis.
Apprend a lire
@@Eveilnocturne Apprends à écrire.
aprand a fermer ton orifesse buccal
@@Eveilnocturne Ouais
0:47 pour différentes raison, ce résonnement à cet instant T est biaisé ^^
Votre humour est un peu forcé et cringe quand même.
Et ya beaucoup plus d'infos pertinentes dans les commentaires.
Osenfou :)
Je suis seul à en avoir rien à foutre ?
Fermer la...A tout jamais
Nul