Да и ещё...движок стал быстро нагреваться...это из за неисправности в 4 целиндре. И это все после объщего пробега 35000 км.... Заводу ЛАДА... огромный минус!
У меня почти тоже самое...1 и 4 цилиндры перебои в искре. И лямбд 2 не стал работать...движок троит но не всегда...4 целиндр толком не работает. При проверки компрессии ...в 4 целиндре 5 атмосфер . Итог ...одно из двух...или прогарел клапан.. или накрылся гидрокомпенцатор. Собираюсь покупать клапана и компецаторы.
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
У меня было такое,пробуйте нажать рукой на ресивер ,если стабильность работы будет меняться то меняйте резинки (кольца)
Да и ещё...движок стал быстро нагреваться...это из за неисправности в 4 целиндре. И это все после объщего пробега 35000 км.... Заводу ЛАДА... огромный минус!
У меня такая же проблема,только первый цилиндр пропускает, астольные норм
Привет не решил проблему если решил поделись пожалуйста ,и если так ездить пропуском че то будет долгое время ?
У меня почти тоже самое...1 и 4 цилиндры перебои в искре. И лямбд 2 не стал работать...движок троит но не всегда...4 целиндр толком не работает. При проверки компрессии ...в 4 целиндре 5 атмосфер . Итог ...одно из двух...или прогарел клапан.. или накрылся гидрокомпенцатор. Собираюсь покупать клапана и компецаторы.
Привет. Ну и что какой результат???
сказали так оставить
Компрэсия далеко не в идеале,на приорах 16 должно
instaBlaster...
В чем проблема может быть?
Проблема может быть несколько катушка,проводка от эбу до катушки сам эбу и самое главное компрессия и клапана вот примерные причины !!
тут первое компрессия, свеча, брони провод, катушка сам эбу, форсунка и проводка вот причины которые могут быть ну так необходимо делать диагностику
Поменяли, помпу и клапаны гнутые. Приехал домой движок начал троить. Два цилиндра (
У меня 1 и 4 также все
У приоры компрессия по 12 это далеко от идеала