je viens de me régaler de l'interview, merci beaucoup pour cette initiative :) j'étais dans ma bulle pendant les années 92 à 96 mais je ne ratais pas une occasion de suivre les résultats de William, un mec bien sympa. J'ai bien rigolé lorsqu'il a parlé de sa parenthèse de quelques mois pour faire le point, c'est tellement essentiel de se retrouver, son action a raisonné en mois ;) adishatz
William a oublié de dire que pendant les pre qualifications 1996 au Mans , il est sortie de la piste après le virage du Tertre Rouge et a percuté la WR a moteur Ssang Yong de Bertrand Gachot , du team de Jean Lombard, qui était stationné sur le côté gauche de la piste suite a une rupture de la crémaillère de direction.
Super interview, au top ! A très vite, bises. 😘
je viens de me régaler de l'interview, merci beaucoup pour cette initiative :) j'étais dans ma bulle pendant les années 92 à 96 mais je ne ratais pas une occasion de suivre les résultats de William, un mec bien sympa. J'ai bien rigolé lorsqu'il a parlé de sa parenthèse de quelques mois pour faire le point, c'est tellement essentiel de se retrouver, son action a raisonné en mois ;) adishatz
Super sympa cette interview ! Une vraie conversation entre 2 passionnés, je me suis régalé !👏
Merci à toi 😊
Extra cette interview !! Quel plaisir de revoir William :)
Bravo Sébastien
Un grand merci !
Les débuts à Berdery avec un classe bleue voie large et Vega cadetti - Le 5eme RHC et la guerre du Golfe ....
William a oublié de dire que pendant les pre qualifications 1996 au Mans , il est sortie de la piste après le virage du Tertre Rouge et a percuté la WR a moteur Ssang Yong de Bertrand Gachot , du team de Jean Lombard, qui était stationné sur le côté gauche de la piste suite a une rupture de la crémaillère de direction.