【GRヤリス】織戸学がTHE MAGARIGAWA CLUBで乗り比ベ&開発テスト【2台で意外な結果が!?】

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ความคิดเห็น • 16

  • @masakazuandroid543
    @masakazuandroid543 2 หลายเดือนก่อน +2

    待ってましたー。
    GRヤリスのZZ-R DSC早くインプレ出ないかなーと心待ちにしていました。
    GRヤリスGR-DAT納車待ちで、ZZ-R DSC検討中でした。
    織戸さんのインプレで良かった。とても参考になりました。
    パワスロの効果も教えていただけると嬉しいです。
    あと、リアウイングの開発もお願いします。
    最高速向きではありませんが、GRヤリスオジェEd.のラリーウイングの形状がいいです。

  • @LatikunLeen
    @LatikunLeen 29 วันที่ผ่านมา

    BLITZはもう後期用の車高調を販売してるんですか?
    特筆が無いので前期用のみだと思っていました。

  • @wakanekomaru
    @wakanekomaru 2 หลายเดือนก่อน +1

    ほぼ同タイムとは言え、今回ATの方が車高低くてセッティングがより決まっていたんだから、まだMTの方がチョイはやいんでしょうね。

  • @bluewing3578
    @bluewing3578 หลายเดือนก่อน

    GRエアロ有無の影響もありそうですか?

  • @亮一上田-u5m
    @亮一上田-u5m 2 หลายเดือนก่อน

    早速、マイチェン後のGRヤリスのZZ-R DSCが開発されましたね!(私の前期型ZN6もZZ-R DSCです!)
    それにしても織戸さんは流石の一言・・・6MTとGR-DATとでタイムが一緒とは・・・。
    車高のセットに関しても的確なインプレッションでしたね。(私ならGR-DATの前後30mmダウンがいいかな)
    GR-DAT、次期型でもいいのでGR86にも搭載してくれないかな・・・。

  • @おばかつ
    @おばかつ 2 หลายเดือนก่อน +2

    やはりもうオートマの時代でしょうか?

  • @tombee9789
    @tombee9789 2 หลายเดือนก่อน +2

    織戸さんに安全運転で、って意味深ですね😅

    • @高尾天狗-k1j
      @高尾天狗-k1j 2 หลายเดือนก่อน +1

      ブレーキ踏まずに突っ込むからね〜

    • @affinity8192
      @affinity8192 2 หลายเดือนก่อน

      SEV信者だしねー

  • @td0471
    @td0471 หลายเดือนก่อน +2

    エアクリとかマフラー変えたらバランス崩れてまた苦労しそう。

  • @route0058
    @route0058 2 หลายเดือนก่อน +4

    女とイチャイチャいしてるドリキン見てるより織戸さんな谷口さんの動画見てた方が勉強になる。なんであんなにエロオヤジになっちゃんたんだろ

    • @おーちゃん-f2i
      @おーちゃん-f2i 14 วันที่ผ่านมา

      余計なこと言うなよ

    • @taici120407
      @taici120407 วันที่ผ่านมา +1

      @@おーちゃん-f2i事実やん

  • @sea729sea
    @sea729sea หลายเดือนก่อน

    BLITZだからなぁ〜大した参考にならんやろ!

  • @高見澤俊彦
    @高見澤俊彦 2 หลายเดือนก่อน

    車が汚れる