Побольше бы таких обозревателей... И цены на расходники, и о поломках, и в гривне, в общем так бы описывали больше авто, был бы понятен выбор на вторичном ранке...
@@PIROG-rs7pj Приветствую, уважаемый. Напиши пожалуйста как Субару повела себя дальше, как она зимой, правда ли необходимы иридиевые свечи и о мелочах. У меня Тойота Калдина 3-sfe. Тяжело сравнить, но всё же. Привет из Смоленска 🤝
@@user-op1yy8sc1f Ірідіві свічкі довше ходять, на свому легасі міняв на 120тис., старим нічо не бракувало, регламент каже кожні 100. В субарю мотор гарячій, прям дуже гарячий. По обслужці за 80 тис я вкінув 1.5$ це з маслами фільтрами колодками( міняв комплектів 5 покі не знайшов ціна якість) хватало на 10))) рідини, масла. Тачка класна. Зроблю огляд своєї з всім прайсом скіну тобі ссилку, глобально тачка так як люба іномарка в декотрій мірі дешевша
Отличный честный обзор. Молодец. Давно смотрел в сторону субарика. Нужно будет купить покататься. Мой знакомый ездил всё время на хондах, а это пересел на аутбэка, доволен как слон. От меня лайк и подписка.
Вот как раз такой этап наступил у меня-простота и надежность! Все эти 15-20 летние Бэхи Мерсы надоели пробеги свыше 300000 тыс.км.ремонт дорогой.Да есть душа, харизма,но потом когда приезжаешь на ремонт харизма пропадает у меня.Поэтому все таки простота и надежность СУБАРУ мои лучшие друзья!
Жесткая подвеска - хорошая управляемость. Тоже мне бином Ньютона. У меня 10 лет Субару Легаси Вагон (2008 г.) Проехал уже больше 200тык. Кроме замены прокладок и кое-что по-мелочи, ничего не менялось. Расход масла вообще никакой. Не доливал ни разу от замены до замены. Расход бензина - 8л по трассе. Управляемость - супер!
Взял 2 месяца назад,2л автомат,,Пока не нарадуюсь!!Дети счастливы,жена тоже,,,соседи сука потрескались от зависти,,,тёще не нравится что я не разрешаю картошку с консервацией грузить!)Расход по трассе выходит 2 бензина+10 газа-если крутить двигло до 3500,По трассе это 140-150км час,Низковата конечно как для наших дорог,Долго хватался по привычке за рамку двери)Как дальше себя поведёт-посмотрим))
Машина очень надежная. У нас в семье с 2004 года. Старушка конечно, но все ещё с огнём в глазах :) Ты вот сравнил с Камри 2.4л, у нас такая же есть и да, она как корабль, все правильно сказал :) В общем, берите, она того стоит. У нас уже 12 лет служит, все равно очень её любим.
машина супер! особенно для голимых дорог .а звук двигателя просто песня .кто ездил на этой субару то поймёт почему я написал про звук мотора . в салоне место много очень удобно панель приборная красивая
Спасибо за обзор. Учить не буду но замечание сделаю - не бросай плиз руль ты не один на дороге. Если тебе наплевать на свою жизнь или у тебя есть еще несколько запазухой то пожалей других.
Автор, как шумоизоляция? И как будет обзор если сиденье отодвинуть и опустить почти максимально вниз, но руль при этом всеровно держать двумя руками немного согнутыми в локтях, а не кистевым суставом)) рост 182см.
Так и не смог найти ответы на свои вопросы... Если здесь есть субаруводы пожалуйста скажите стоит ли купить легаси для повседневной езды? Слышал что самые надежный матор 2л. Это правда? Можно ли считать легаси бл надежным как камри или ниссан???? Жду ответа...спасибо
+Дима Буков смотря что ты хочешь от машины. Лансер дешевле будет в обслуге, будет меньше бенза жрать.. Но по устойчивости и управляемости, а ещё по качеству движения на скользкой дороге и в снежной каше легась гораздо лучше лансера. Была импреза 2,5 литра. Там, где многие ехали 60-70 (по снежной каше), я держал 120, и машина при этом сохраняла большой запас устойчивости, не рыскала, её не кидало... Но по комфорту так себе.. на уровне приоры.
обзор нормальний. ньюанс в турбо легасі - там 2 турбіни взагалі десь 250лс. потребує турбо високооктановий бензин. машина шикарна. я сам думав собі брати GT, але взяв турбо Форестер по причині що він коротший і там де я живу більш удобний та легше паркувати.
+Андрій Гуменюк интересно, а почему с мерина спрыгнуть хочешь? Была Субару импреза 2,5 литра на ручке. По комфорту сравнима с ВАЗ, по устойчивости на дороге превосходит твой мерседес. Вот и думай)
супер. хорошо что довольны результатом. мне было интересно как именно регулируются у вас клапана: гидрокомпенсатором, механической регулировкой с помощью гайки или регулировочными шайбами? в третем случае газ вообще противопоказан. взял месяц назад двухлитровую с 60 тыс пробегом 08 года. двигатель как у вас 204й. изучаю материал по газу, установкам.
Сергей ЖуравлевМашина на газу с 60 тыс км,на момент покупки пробег был 107,я лично проехал 13 тыщ.Проблем небыло никаких абсолютно.Возможно потому что гбо хорошего качества.Фирма BRC.Предыдущий хозяин отлистал за неё 2000 уе
у меня такая же только правый руль, езжу уже год все чики пуки, на ходовку потратил за целый год гдето 100$мож чуть меньше) по мотороу, поменял брони провода,свечи,масло к стати лью РАВИНОЛ 5/40 советую, вроде не че такое, ну короче по мотору мне все обошлось без замены масла тоже примерно 100$ масло в движку и коробку применрно так же 100-150$ короче тачка норм!))
Машина супер, Я доволен, купил японца (правый руль) Subary Legacy 2.0 R 2005 года с пробегом 114000 км. уже два с лишним года, расход по городу в пробках 12,5 - 11,5 литра, на трассе 9-8 литра. Машина надежная или наверно повезло при выборе!)) За два года расход у нее минимальный главное менять масло и заливать нормальный бензин! Пробег уже 136000 км. и все еще доволен, хочется попробовать Legacy 3,0 R или же 2,0 GT (то есть с турбиной) 2007 года и обязательно опять японца буду брать они надёжнее и сборка лучше.))
+Максим Леонидов Похоже, что это не турбина, а все-таки объем самого движка. У меня Легаси 2.5 л нетурбированная, у нее средний расход по городу 16 л. . А турбина экономит таким образом, что для достижения той же мощности за счет объема движка, потребовалось бы еще пара цилиндров с соответствующим уровнем расхода, то есть турбина дает прирост мощности при меньшем объеме двигателя.
Пирог0880, дружище, здраству! Есть вопросы, если можно, подскажи! Интерисует субару легаси 07-09 годов. Стоит ли покупать? Как ее дороговизна в обслуживании и периодичности? Надежность? Какой 2х летровый двигатель лучше? Механика или всеже автомат? Какие вообще есть нюансы ее содержания? Как с расходом, спокойная езда? Да, ище всем известный вопрос, как она с гбо? Вам процветания и только ровных дорог! Спасибо!
Я вот как то тоже немного сомневался на счет Субару легаси. Вроде как бы в нем и все есть, и отзывы достаточно хорошие, но сомнения были. Просто субару у меня еще не было и мне тяжело было судить об этом автомобиле. Мои сомнения развеялись, когда я съездил на тест драйв. Вот именно после него я понял, что это мой автомобиль. Приобрел здесь subaru.ru/models/legacy . У них выгодные условия покупки.
Я в первые дни окно открывал и педальку давил только для того чтобы послушать!)Он и не резкий и не приторможеный,,,он правильный)Ты наваливаешь оборотов-и тянет ещё,
Нащет автомата, у меня такой же толька импреза, я кидаю на 3-ию передачу и каробка не тормазит с переключенеем передач, выхадя на трасу переважу на хаду на драйв и еду идя на обгон окало 100 км/ч бросаю на 3 ию и так далия
незнаю что на мена нашло, и я взял такую машину, и не разу не пожалел!!! очень нравиться, до этого ездил на хонде, скажу так расходники на легаси дешевле чем на цивик!!!
Такая же у меня)) 2 года -160 тыс пробега! авто отличное но с нашими спецами ремонт не на долго- говно! -после этого пошло поехало! Оооооочень дорого-фары,стопы и т.д!Последний ремонт обошелся в 13 тыс гр! проехал 20 тыс и начинает все торохтеть!Езжу спокойно,сейчас опять отдал на сервис супорта меняю,тормозные диски+ходовку! думаю на тыс 10 выйду!
Присматриваю себе такую сейчас. Но вот что-то посмотрел тех.хар-ки , очень слабенький разгон на автоматах. При 245л.с разгон до сотки на автомате 8,5, а на ручке 6,8. Вот и упал в раздумья, что брать ручку или автомат, кто что посоветует? До этого ездил всегда на audi, последняя авто было MB C230 w202 197л.с версия Sport с завода заниженный клиренс и очень жесткие аморты плюс спортивный уменьшенный родной руль и сиденья с боковой поддержкой макс.комплектация електро-шторка итд. Отездил около 2-х лет на ней машина класс, намотал почти 70т.км, очень много приходилось ездеть по трассам меж город, крейсерская скорость 160км/ч на трассах только так и ездил, на спидометре 260, максимально ездил 205-210 больше можно легко, в машине уверен был но вот очко играло добавлять, стояло еще ГБО итальянское, но на нем особо не ездел. Начало подгнивать ДНО, все таки 90-годов аппарат, продал, а то мало ли при аварии сложится. Были и минусы: очень ЧАСТЫ штрафы за превышения скорости. ОЧЕНЬ низкая посадка иной раз с обочины не съехать и поличейские лежачие можно чиркнуть, ну и обслуживание приличное, но я как и автор не покупал новое а ремонтировал АКПП и покупал б/у електронную педаль и проблем не было летал как на новой. Хочу пересесть именно на Legasy IV 3.0л 245л.с., собираю информацию о авто, после продажи своей очень долгое время ходил пешком. Как говорится каждая машина должна быть мощней предыдущей) жесткая подвеска не пугает, т.к ездил на мерсовской спортивной (КОНКРЕТНО жесткой, но зато в повороты влетать одно удовольствие), а вот шумоизоляция настораживает(автор кстати ничего об этом не сказал вроде бы) и разгон немного пугает на АКПП, если на мерсе у меня был разгон при 2.8л 197л.с за 8,9с , в сиденье прям вдавливало реально В БУКВАЛЬНОМ смысле. то тут при 245л.с всего лишь 8,6 странно. Авто всеровно запало скорей всего его и буду брать, всегда тайком в душе мечтал о Subaru но отпугивал салон и внешний вид, а тут вроде ничего модель, да и после заднего привода на передний уже сложно пересаживаться, либо опять задний либо 4WD, (всегда мечтал о 4WD еще не разу не было). В общем хотелось по более подробностей и нюансов про LegasyIV.
+Volodymyr Kostiev не понял можно по конкретней? Что ты имеешь ввиду? Дрифт или "в раскачку"? Странно но именно 3-х литровая версия в основном автомат, мкпп единицы.
Убедительно и доступно. Если можешь дай совет.Я раньше ездил на БМВ,потом на МЕРСАХ.,с полным приводом вообще никогда не сталкивался.Теперь я вижу что,много переплачивал за маку-брэнд.Хочу теперь СУБАРУ OUTBACK - стоит брать или нет,тем более год свежее и цена тоже.
Я владел W124 E250D(1991) и E39 2.5CDI(2000).Subaru достойна своих денег если брать года,цену и надёжность.НО!!!В ней нет какой то изюминки,нет души у тачки,если ты ездил на бмв,то должен меня понять)))А если ты не пробовал полный привод,то могу сказать только одно-тебе понравиться))).Вот я перебрал за 7 лет около 20 машин,и тянет сука на бмв,и то что я езжу на субару,совсем не означает что я не хочу бмв,просто на каком то этапе я сделал упор на простоту и надёжность.Наверное мой ответ тебя ещё больше заблудил))))
Te 5La lol, ты инженер что ли что бы такое говорить, 2.5t ест меньше 2.4 на Вольво, турбина даёт крутящий момент и инженер сам решает на что делать акцент.
@@kolimbavasilich1724 турбина нагнетает воздух в цылиндр и дает лудшее сгорания тем самым мощьность,с турбиной в одном и томже цылиндре можно сжечь больше топлива и получить большую мощьность
Народ у кого Outback 2.5 на автомате - подкажите как авто держитса после 300тис.км, какие больячки...И правда что каждие 60тис надо масло в коробке менять??Сможет она как немец до 1 000 000 доехать??
с расходом по городу 10-11 л., ты конечно не прав, езжу на такой субаре, на бензе, за 7 лет эксплуатации расход по городу 13-14.. зима 17-18, без отжигов, спокойная езда, трасса - 8-9
Побольше бы таких обозревателей... И цены на расходники, и о поломках, и в гривне, в общем так бы описывали больше авто, был бы понятен выбор на вторичном ранке...
постараюсь)
@@PIROG-rs7pj Приветствую, уважаемый. Напиши пожалуйста как Субару повела себя дальше, как она зимой, правда ли необходимы иридиевые свечи и о мелочах. У меня Тойота Калдина 3-sfe. Тяжело сравнить, но всё же. Привет из Смоленска 🤝
@@user-op1yy8sc1f Ірідіві свічкі довше ходять, на свому легасі міняв на 120тис., старим нічо не бракувало, регламент каже кожні 100. В субарю мотор гарячій, прям дуже гарячий. По обслужці за 80 тис я вкінув 1.5$ це з маслами фільтрами колодками( міняв комплектів 5 покі не знайшов ціна якість) хватало на 10))) рідини, масла. Тачка класна. Зроблю огляд своєї з всім прайсом скіну тобі ссилку, глобально тачка так як люба іномарка в декотрій мірі дешевша
Отличный честный обзор. Молодец. Давно смотрел в сторону субарика. Нужно будет купить покататься. Мой знакомый ездил всё время на хондах, а это пересел на аутбэка, доволен как слон. От меня лайк и подписка.
Вот как раз такой этап наступил у меня-простота и надежность! Все эти 15-20 летние Бэхи Мерсы надоели пробеги свыше 300000 тыс.км.ремонт дорогой.Да есть душа, харизма,но потом когда приезжаешь на ремонт харизма пропадает у меня.Поэтому все таки простота и надежность СУБАРУ мои лучшие друзья!
Тогда бери 100%)
Бугага! У субару простота и надежность только в салоне ))))
Отдельно за обзор - 10 из 10. Как будто профессиональный консультант проконсультировал. Очень хорошо. Успехов в начинаниях. :)
Хороший обзор, спасибо!
Особенно момент про стоиомсть полного бака бензина)))))))
Выбираю такую же
Спасибо за отзыв, брат, удачи на дорогах!)
Спасибо большое было приятно слушать Ваш обзор)
Жесткая подвеска - хорошая управляемость. Тоже мне бином Ньютона.
У меня 10 лет Субару Легаси Вагон (2008 г.) Проехал уже больше 200тык. Кроме замены прокладок и кое-что по-мелочи, ничего не менялось. Расход масла вообще никакой. Не доливал ни разу от замены до замены. Расход бензина - 8л по трассе. Управляемость - супер!
Взял 2 месяца назад,2л автомат,,Пока не нарадуюсь!!Дети счастливы,жена тоже,,,соседи сука потрескались от зависти,,,тёще не нравится что я не разрешаю картошку с консервацией грузить!)Расход по трассе выходит 2 бензина+10 газа-если крутить двигло до 3500,По трассе это 140-150км час,Низковата конечно как для наших дорог,Долго хватался по привычке за рамку двери)Как дальше себя поведёт-посмотрим))
согласен со всем в ролике. особенно, что попробовав езду на атмосфернике хочется приобрести турбированного субарика)
Хороший обзор. У самого уже вторая Легаси 2, 5. Гонять особо негде, но зимой в снегопад - просто отлично.
Павел Сидоров Какого года у вас ? Какой расход по городу.
Есть вариант 2005г 2.5л , думаю брать или нет
какой расход на легаси 2.5?
Приветствую, сейчас 2018 год, сделай обзор за 4 года по авто.
УЖЕ 8 ЛЕТ
Сейчас 2024 😁
Машина очень надежная. У нас в семье с 2004 года. Старушка конечно, но все ещё с огнём в глазах :) Ты вот сравнил с Камри 2.4л, у нас такая же есть и да, она как корабль, все правильно сказал :) В общем, берите, она того стоит. У нас уже 12 лет служит, все равно очень её любим.
что берите камри или субару?
так какая больше понравилась камри или субару? Стоит выбор.
Спасибо за отзыв👍👍
Здарова. Такой вопрос, хочу или авенсис 2 рестайл или субару, что скажешь?
хочу брать такую машину и терзают сомнения...
взял?
машина супер! особенно для голимых дорог .а звук двигателя просто песня .кто ездил на этой субару то поймёт почему я написал про звук мотора . в салоне место много очень удобно панель приборная красивая
Классное видео!
Спасибо за обзор. Учить не буду но замечание сделаю - не бросай плиз руль ты не один на дороге. Если тебе наплевать на свою жизнь или у тебя есть еще несколько запазухой то пожалей других.
да что вы взболомутились. у меня такой субарик, руль не тянет, чтобы его обеими руками держать
короче нахуй
Профи никогда не бросают баранку!Хоть какая машина у тебя под жопой-это куча железа,резины и пластика...
Он вроде ногой подруливал,все норм)))
Спасибо за видос бро, такой вопрос коробка когда ездишь на газу не дергается?
Автор, как шумоизоляция? И как будет обзор если сиденье отодвинуть и опустить почти максимально вниз, но руль при этом всеровно держать двумя руками немного согнутыми в локтях, а не кистевым суставом)) рост 182см.
nice car
uszlachetniacze - testy i opinie
подвеска по мягькостю что лучье? акорд 7 поколение? или субару
харош
Расписал, красавчик)
Понравился обзор. Нравится такая суба.Хорошо рассказанно что да как
На сколько надежные двигателя и 2,0 ??????? И стоит ли вообще легаси брать
Так и не смог найти ответы на свои вопросы... Если здесь есть субаруводы пожалуйста скажите стоит ли купить легаси для повседневной езды? Слышал что самые надежный матор 2л. Это правда? Можно ли считать легаси бл надежным как камри или ниссан???? Жду ответа...спасибо
езжу на легаси 98 год 2.5 мотор на автомате. Легаси - эта тачка ЗБС . красава!!!!!Уважаю субаристов.
обзор очень хороший )
дружище, очень правильный обзор, давай на другие авто, у тебя хорошо получиться!)
Fapidman Я не обзорщик,я снимаю только свои машины)
ProCars что посоветуешь такую легаси или лансера Х 2л???
+Дима Буков смотря что ты хочешь от машины. Лансер дешевле будет в обслуге, будет меньше бенза жрать.. Но по устойчивости и управляемости, а ещё по качеству движения на скользкой дороге и в снежной каше легась гораздо лучше лансера. Была импреза 2,5 литра. Там, где многие ехали 60-70 (по снежной каше), я держал 120, и машина при этом сохраняла большой запас устойчивости, не рыскала, её не кидало... Но по комфорту так себе.. на уровне приоры.
обзор нормальний. ньюанс в турбо легасі - там 2 турбіни взагалі десь 250лс. потребує турбо високооктановий бензин. машина шикарна. я сам думав собі брати GT, але взяв турбо Форестер по причині що він коротший і там де я живу більш удобний та легше паркувати.
красава норм видео ставлю лайк
Огромное спасибо,уже в поиске!
Привет, кандер как работает?и печка как
Молодец. Все хорошо рассказал.
Уважаемый а по городу сколько расход ?
норм обзор!!!
Давно октавию продал?
Красивая серьезная тачка 👍
Добрый. Давно не было видосиков. Интересна судьба Легаси.
хочу перейти с мерса w210 e220 cdi на субару легаси 2.0, чего стоит ожыдать от етой машыны в ремонте, по комфорту и т.д....есть ли проблемные места?
+Андрій Гуменюк интересно, а почему с мерина спрыгнуть хочешь? Была Субару импреза 2,5 литра на ручке. По комфорту сравнима с ВАЗ, по устойчивости на дороге превосходит твой мерседес. Вот и думай)
уже прошло ето желание)) катаюсь на своем красавце)
Андрій Гуменюк понятно)
в каком диапазоне оборотов ты ездишь
Как у Вас регулируются клапана в двигателе EJ204?
И как машина с газом себя чувствует спустя время?
Эта машина у меня) Клапана регулируют раз в 40 - 50 тыс. пробега. Полет нормальный, все хорошо!
супер. хорошо что довольны результатом. мне было интересно как именно регулируются у вас клапана: гидрокомпенсатором, механической регулировкой с помощью гайки или регулировочными шайбами? в третем случае газ вообще противопоказан.
взял месяц назад двухлитровую с 60 тыс пробегом 08 года. двигатель как у вас 204й. изучаю материал по газу, установкам.
Скорее всего, механической регулировкой. Делал регулировку тут: steelheart.com.ua/. Можно узнать у них.
Езжай на такой машине . 2,0 турбо 260 в стоке Написал простую программу 278 л . Эмоции просто пушка коротко ясно .
Скажи, насколько я понял этот субарь у тебя на газу? как себя показал газ на оппозитнике? сколько ты проехал на газу на этой машине? Спасибо
Сергей ЖуравлевМашина на газу с 60 тыс км,на момент покупки пробег был 107,я лично проехал 13 тыщ.Проблем небыло никаких абсолютно.Возможно потому что гбо хорошего качества.Фирма BRC.Предыдущий хозяин отлистал за неё 2000 уе
спасибо!
Добрый день !!
Спасибо за хороший обзор!! Подскажите , сколько стоит установить на Субарик газ 4 поколения !??
30к руб
я хочу ща купить легаси...советуйте с турбиной или без? расход какой между турбо и без 2.0?
у меня АКПП 2.0 140лс по трассе при 100-110км в час 7.3 расход.
у меня такая же только правый руль, езжу уже год все чики пуки, на ходовку потратил за целый год гдето 100$мож чуть меньше) по мотороу, поменял брони провода,свечи,масло к стати лью РАВИНОЛ 5/40 советую, вроде не че такое, ну короче по мотору мне все обошлось без замены масла тоже примерно 100$ масло в движку и коробку применрно так же 100-150$ короче тачка норм!))
Машина супер, Я доволен, купил японца (правый руль) Subary Legacy 2.0 R 2005 года с пробегом 114000 км. уже два с лишним года, расход по городу в пробках 12,5 - 11,5 литра, на трассе 9-8 литра. Машина надежная или наверно повезло при выборе!)) За два года расход у нее минимальный главное менять масло и заливать нормальный бензин! Пробег уже 136000 км. и все еще доволен, хочется попробовать Legacy 3,0 R или же 2,0 GT (то есть с турбиной) 2007 года и обязательно опять японца буду брать они надёжнее и сборка лучше.))
подвеска по мягькостю что лучье? акорд 7 поколение? или субару
Подлокотник не удобный а для меня это очень важно
За баранку держись, шофёр!
20 машин за 8 лет,какой-то он не постоянный как вся моя сексуальная жизнь!))
😂
ты каждый день руку меняешь?
Alexandr Cinema 😂😂😂
Этот вот "эээ" просто убивает.
Спасибо. Досмотрел до конца. У самого Аут только 3 л. Только один вопрос, как турбина экономит бензин? турбина по городу и 20 кушает.
***** Я бы в авто с турбиной для такого же разгона не полный газ жал,а половину111
+Максим Леонидов Похоже, что это не турбина, а все-таки объем самого движка. У меня Легаси 2.5 л нетурбированная, у нее средний расход по городу 16 л. . А турбина экономит таким образом, что для достижения той же мощности за счет объема движка, потребовалось бы еще пара цилиндров с соответствующим уровнем расхода, то есть турбина дает прирост мощности при меньшем объеме двигателя.
Пирог0880, дружище, здраству!
Есть вопросы, если можно, подскажи!
Интерисует субару легаси 07-09 годов. Стоит ли покупать? Как ее дороговизна в обслуживании и периодичности? Надежность? Какой 2х летровый двигатель лучше? Механика или всеже автомат? Какие вообще есть нюансы ее содержания? Как с расходом, спокойная езда? Да, ище всем известный вопрос, как она с гбо?
Вам процветания и только ровных дорог!
Спасибо!
Именно эти годы 2007-2008 самые лучшие в этой модели. Почти ничего не ломается. Удовольствие от езды
Я вот как то тоже немного сомневался на счет Субару легаси. Вроде как бы в нем и все есть, и отзывы достаточно хорошие, но сомнения были. Просто субару у меня еще не было и мне тяжело было судить об этом автомобиле. Мои сомнения развеялись, когда я съездил на тест драйв. Вот именно после него я понял, что это мой автомобиль. Приобрел здесь subaru.ru/models/legacy . У них выгодные условия покупки.
4:52 смотри сама, я без рук.
У меня двоюродный дядя на такой ездит
У меня такая же универсал вообще тема 240 тыс масло ни грамма ни чего не делал ни я ни другие так расходники
потому что нужно брать 4 вальный на 180 сил)
А звук как ? Рычит приятно движок ?
Я в первые дни окно открывал и педальку давил только для того чтобы послушать!)Он и не резкий и не приторможеный,,,он правильный)Ты наваливаешь оборотов-и тянет ещё,
толково
Нащет автомата, у меня такой же толька импреза, я кидаю на 3-ию передачу и каробка не тормазит с переключенеем передач, выхадя на трасу переважу на хаду на драйв и еду идя на обгон окало 100 км/ч бросаю на 3 ию и так далия
С такой посадкой спина попросит своего слесаря)
мне 18 и хочу купить легаси 2006 рестайлинг с обьемом 2 или 2.5
с какими косяками я сталкнусь?
С нехваткой бабла скорее всего..
Если не шпилишь дочь депутата, то лучше не стоит. Будет стоять под окном после первой поломки :) Да и расход конский
каков пробег вашего авто?
+Акелф Убоканович 120к, он в середине говорит про это
Масло жрет или ни капли???
молодец,спасибо)),что скажешь,как сейчас тебе машина,после года эксплуатации? пишу 22.10.2015, спасибо
Машина у меня уже 1.5 года! Все отлично) Особенно, когда такой снег на дорогах.
незнаю что на мена нашло, и я взял такую машину, и не разу не пожалел!!! очень нравиться, до этого ездил на хонде, скажу так расходники на легаси дешевле чем на цивик!!!
Добрый вечер! С каким пробегом брали авто? Хочу себе, но говоря, что после 150 тыс км посыпется!
брал с пробегом 159000 тыс км, двигло шепчет масло не берет не грамму, за пол года проехал 6000 тыс машина класс
Евгений Стоянов она у тебя турбо? кузов б4?
нет у меня 2 литра атмо, 150 лс. кузов бл5
Такая же у меня)) 2 года -160 тыс пробега! авто отличное но с нашими спецами ремонт не на долго- говно! -после этого пошло поехало! Оооооочень дорого-фары,стопы и т.д!Последний ремонт обошелся в 13 тыс гр! проехал 20 тыс и начинает все торохтеть!Езжу спокойно,сейчас опять отдал на сервис супорта меняю,тормозные диски+ходовку! думаю на тыс 10 выйду!
У моего папы такая же машына
Почему легаси, а не импреза, форестер, и т.д?)
Присматриваю себе такую сейчас. Но вот что-то посмотрел тех.хар-ки , очень слабенький разгон на автоматах. При 245л.с разгон до сотки на автомате 8,5, а на ручке 6,8. Вот и упал в раздумья, что брать ручку или автомат, кто что посоветует?
До этого ездил всегда на audi, последняя авто было MB C230 w202 197л.с версия Sport с завода заниженный клиренс и очень жесткие аморты плюс спортивный уменьшенный родной руль и сиденья с боковой поддержкой макс.комплектация електро-шторка итд. Отездил около 2-х лет на ней машина класс, намотал почти 70т.км, очень много приходилось ездеть по трассам меж город, крейсерская скорость 160км/ч на трассах только так и ездил, на спидометре 260, максимально ездил 205-210 больше можно легко, в машине уверен был но вот очко играло добавлять, стояло еще ГБО итальянское, но на нем особо не ездел. Начало подгнивать ДНО, все таки 90-годов аппарат, продал, а то мало ли при аварии сложится.
Были и минусы: очень ЧАСТЫ штрафы за превышения скорости. ОЧЕНЬ низкая посадка иной раз с обочины не съехать и поличейские лежачие можно чиркнуть, ну и обслуживание приличное, но я как и автор не покупал новое а ремонтировал АКПП и покупал б/у електронную педаль и проблем не было летал как на новой.
Хочу пересесть именно на Legasy IV 3.0л 245л.с., собираю информацию о авто, после продажи своей очень долгое время ходил пешком. Как говорится каждая машина должна быть мощней предыдущей) жесткая подвеска не пугает, т.к ездил на мерсовской спортивной (КОНКРЕТНО жесткой, но зато в повороты влетать одно удовольствие), а вот шумоизоляция настораживает(автор кстати ничего об этом не сказал вроде бы) и разгон немного пугает на АКПП, если на мерсе у меня был разгон при 2.8л 197л.с за 8,9с , в сиденье прям вдавливало реально В БУКВАЛЬНОМ смысле. то тут при 245л.с всего лишь 8,6 странно. Авто всеровно запало скорей всего его и буду брать, всегда тайком в душе мечтал о Subaru но отпугивал салон и внешний вид, а тут вроде ничего модель, да и после заднего привода на передний уже сложно пересаживаться, либо опять задний либо 4WD, (всегда мечтал о 4WD еще не разу не было).
В общем хотелось по более подробностей и нюансов про LegasyIV.
+Desperate Turbo ONE
если можно то бери на ручной, и зимой на автомате такое как на ручке не сделаешь)
+Volodymyr Kostiev не понял можно по конкретней? Что ты имеешь ввиду? Дрифт или "в раскачку"? Странно но именно 3-х литровая версия в основном автомат, мкпп единицы.
Убедительно и доступно. Если можешь дай совет.Я раньше ездил на БМВ,потом на МЕРСАХ.,с полным приводом вообще никогда не сталкивался.Теперь я вижу что,много переплачивал за маку-брэнд.Хочу теперь СУБАРУ OUTBACK - стоит брать или нет,тем более год свежее и цена тоже.
Я владел W124 E250D(1991) и E39 2.5CDI(2000).Subaru достойна своих денег если брать года,цену и надёжность.НО!!!В ней нет какой то изюминки,нет души у тачки,если ты ездил на бмв,то должен меня понять)))А если ты не пробовал полный привод,то могу сказать только одно-тебе понравиться))).Вот я перебрал за 7 лет около 20 машин,и тянет сука на бмв,и то что я езжу на субару,совсем не означает что я не хочу бмв,просто на каком то этапе я сделал упор на простоту и надёжность.Наверное мой ответ тебя ещё больше заблудил))))
точняк)))
PIROG0880 в субару есть изюминка ! зимой поймёшь -)))
maksim sviridov свечи?
maksim sviridov я это уже по болоту понял)
эээ эээ эээ это бесит неговри так больше атак обзор 👍
Турбина не экономит топливо!))) С ней еще больше расход
Te 5La lol, ты инженер что ли что бы такое говорить, 2.5t ест меньше 2.4 на Вольво, турбина даёт крутящий момент и инженер сам решает на что делать акцент.
А вы уважаемый инженер ?
Каким образом турбина экономит топливо, кто расскажет
@@kolimbavasilich1724 турбина нагнетает воздух в цылиндр и дает лудшее сгорания тем самым мощьность,с турбиной в одном и томже цылиндре можно сжечь больше топлива и получить большую мощьность
@@user-qj8hr1og1g ну дак бензина он этого меньше есть не станет
Народ у кого Outback 2.5 на автомате - подкажите как авто держитса после 300тис.км, какие больячки...И правда что каждие 60тис надо масло в коробке менять??Сможет она как немец до 1 000 000 доехать??
Oleg Magdiak , держится нормально, кольца поменял,масло не жрет. Расходники и все
Этот звук на 2:34
Был такой 2006год 2.0 не турбо жрал как потерпевший 17-20 литров
Дох.это,у меня на твинтурбо,206 мотор,зимой 18,по трассе 11,5-12,наваливаю постоянно
Норм рассказываешь, но это "эээээээ" портит всю картину:(
Сделай обзор на заз шанс 1.3
с расходом по городу 10-11 л., ты конечно не прав, езжу на такой субаре, на бензе, за 7 лет эксплуатации расход по городу 13-14.. зима 17-18, без отжигов, спокойная езда, трасса - 8-9
Aleksandr Aleksandro чет ты загнул, такая же суба, только 2.5 АТ , зимой 13-14 летом 11 город трасса 8
Только на турбину газ не поставишь, и экономии не будет как на газу
на масло деньги зажал😂
0-100 за сколько сек?
12-13
ээхххх 3 литрового на автомате не могу найти тест((((( может, кто поможет? завтра еду на смотрины, хотелось бы мнение
Посмотри обозревателя "Не ссы доедем",у него 3,0 2006 или 2005 года
За сколько денег брал на тот момент?
Помогите мой рост почти 2 метра буду ли я в нем комфортно ездить
Garik Tatevosyan Сидеть нормально будешь, как влитой, а вот залазить вылазить не очень
MrGreenSlay Спасибо
обзор не плохой,но пристегиватся ремнем необходимо!
бля 12 минут ниочём.. "Турбина экономит топливо" это то-то новое ... ))))))))))))))))))
Через каждое слово э э э это ж писец а так норм э
З турбою на субарях проблема, тачка пхне, відповідно ти навалюєш, в результаті тріскають бошкі, краще атмо. 3.0 250 кс тачка пушка
По споживанню газу так само в норм режимі не еко в мене бере 17 газу(2.0) в кума то саме (3.0)
Турбіна економить паливо?)
а обзор хороший
ivanTV спасибо
Южноукраинск и окрестности.
бросай курить
Главный вопрос:
Бу-бу-бу делает?
шумку в арки
правильно нах мотул не надо в атмо.... у меня такой-же мотор 160ткм масло вообще не жрёт... лью Кастрол 5в30
А я LOTOS 5W30 (Польша)
Кастрол...говно епаное))