В марте такого же купил. Тачка огонь, но про косяк с програмным обеспечением двигателя не знал. Поделишься ссылкой где проверить можно по номеру кузова?
Дмитрий, спасибо за обзор. Очень информативно. Живу в Екатеринбурге и тоже планирую брать леворга. Хотел бы с Вами встретиться, обсудить моменты и посмотреть все в живую. Это возможно?
Спасибо за обзор! У Вас очень грамотная речь, все очень информативно и в целом смотреть приятно. Работа проделана большая, это заметно. Подскажите, пожалуйста: что по расходу на топливо, по клиренсу (хватает ли). Может, Вы это где-то упомянули, не досмотрел до конца ещё. Благодарю за ответ, заранее.
По поводу перемерзания сапуна, утепление не доконца помогает. Люди на зиму еще забор воздуха из под бампера отсоединяют. Чтобы забор был из под капотки, там как не крути воздух немного теплее.
Добрый день. Кто может подсказать? Сейчас езжу на Honda Fit 3 (2017). У Fit считается жесткая подвеска у Леворга аналогично или еще жестче? Рассматриваю к будущей покупке
Большое спасибо за обзор, как раз думал заказывать эту красотку ❤ Единственный вопрос можно ли заливать 95 бензином, просто живу в маленьком городе а 98-го нема(
В мануале от машины написано: Двигатель 1.6 обычный бензин. 2.0 премиум бензин. Многие говорят про 98-100, так как есть устойчивое мнение, что японский бензин намного лучше нашего.
@@nikolayzakutkin да я тоже наслышан про то что у них бенз лучше, вроде как спирт добавляют, но для 1.6 двигателя стоит бенз 92-95 рекомендуемый, понятное дело что 92 туда лучше не лить, так понимаю что наш 98 это 95-й для японца, кто-то говорит что нужно шить машину под 95-й, кто-то говорит что не нужно, потому что идет прибавка мощности и тем самым движок быстрее умирает
Был такой стишный. 2 года откатал. Лил только 95й роснефть. Без всяких прошивок. Газ в палас всегда. Хорошая машина. Только колотуха жесткая. Не для сибирских дорог. Взял аутбека. Подвеска как на волге едешь теперь 😊
С самых первых дней когда увидел этот автомобиль, просто влюбился, сейчас очень задумываюсь о покупке, единственное что смущает это слабо развитая система заезда на паркинги а Спб, на дальнем востоке практически везде есть дублеры под правый руль. Спасибо за отзыв ❤
Вот очень хочу такого же. Но сейчас даже GT комплектация и хорошим пробегом будет 1,5 до Владивостока и еще 150,000 автовоз до Москвы. Спасибо за обзор
Полностью согласен. Купил в 2006 г.в салоне Аута , на сегодня 333000 км. состояние нового авто каждая поездка удовольствие. после 100000км. обсуживаю сам , очень простой в обслуге и дешевый.Менял расходники и через каждые 100000 комплект ГРМ.с тосолом.Ну а мотора 2,5л. на ручке за глаза.
С ноября на таком ездим. Тоже GT-S, только на коже и со всеми кнопками на руле))) Только цвет фирменный синий субаровский. Огонь машина, особенно летом по хорошему асфальту. Жену из-за руля не выгонишь )))
Когда я впервые прочёл новости о выходе этого автомобиля, я сразу понял, что хочу его. Тем более, что объём 1,6 литра делал его вполне проходным для таможни. И вот в 2024 году, когда встал вопрос, что привезти из Японии, я подумал, что момент настал и выписал его с аукциона. Правда, у моего экземпляра немалый пробег 124000, но хорошее состояние кузова. На днях он приедет, и я уже жду не дождусь) До него были три Импрезы (в том числе WRX STI GC8) и Аутбэк 3 л. Посмотрим, чем он меня удивит. Надеюсь, что не только расходом бензина)
Странно, что никто не говорит про еще один большой плюс леворга это как он едет в горку. Я не знаю может есть еще такие машины , но я ездил на многих но по ощущением это только в леворге так как по прямой, как будто подъема вообще нет.
Тоже изначально планировал купить Levorg в рестайлинге. Как альтернативу смотрел Honda Jade. Месяцами читал каналы по этим двум машинам. Но у меня несколько иные критерии: у меня не было обязательного AWD и спортивности. Скорее наоборот - настолько жесткую подвеску скорее к минусам отношу. В итоге прокатился на VW Passat B8 универсал. Машина в тот же бюджет что Levorg и Jade (речь понятное дело о правом руле) и в совокупности своих свойств эту битву выиграл VW. Но VW редкий, потому до сих пор держу и Levorg и Jade как запасной вариант.
Привет земляк)) прекрасный обзор получился, всё по полочкам, без воды. Удачи на дороге. Посоветуешь литературу по леворгу на русском? Желательно руководство по эксплуатации или в идеале по ремонту
Прикольный обзор! Но до 2ух лучше будет гольф алтрак из японии на 1.8 турбо, так же с полным приводом и мокрой коробкой дсг, клиренс 170. Коробка ходит до 200 250 без проблем, переключает оч круто, быстро мягко, и для кого то это важно что на вариаторе не хватает ощущения что коробка переключает передачу, ну просто едешь как на одной передачи, скучновато бывает. Двигатель еа888 ген 3 уже без проблемный, на нашем авто цепь смотрели недавно всего 2 деления из 6, то есть цепь грм реально 150-200 ходит..плюс блок цилиндров чугунный. Полный привод на муфте халдек 5 поколения. Именно на вагах он очень афигенно настрое, есть куча видосов где только не вылазят машины ваг группы на халдексе. Хотя на тех же китайцах тот же халдекс такого не дает. Подвеска вмеру жесткая но не дубовая, в поворотах афигенно ведет себя. До этого был приус альфа и фит шаттл, ну это другой класс совсем.. Гольф в новосибе зимой взяли за 1.5 с пробегом 127к. Машина в идеале, 20к по рф прошла, полностью проверяли перед покупкой автоподбором даже эндоскопию делали. Ну и возможности чипа можно добавить. За 20к ставишь стейдж 1, без ущерба двигателю и коробке и получаем 230л.с и 350Нм. В стоке 180с и 280нм. И разгон до 100 от 7.5 в стоке до 5.5 на ст1. Так то тоже на леворг смотрел, после 1.5т приус альфа зимой в деревне на переднем приводе поняли что нужен 4вд, но как узнал про гольф алтрак с японии поизучал о них то все сразу стало понятно..универсал до 2ух млн однознозначно гольф алтрак
Масло каждые 3,5-4 тысячи даже для меня, который меняет каждые 5-7, ну уж больно часто. Масло так то денег стоит и шнягу туда лить явно не надо поди. 12-13 литров сотого бензина -я надеюсь, что это только зимой с долгими прогревами. Еще и жесткая низкая машина. Салон сомнительный, правый руль. Продать ее по эту сторону Урала будет проблематично, мне кажется, только любителю. Очень много геморроя из за каких то 170 лошадей, я считаю
Сколько я читаю про авто начиная с авто журналов лет 30 20 назад и сколько уже интернет общаюсь с людьми кто в авто теме в том числе прям спецы плюс свой опыт понял одно с годами хочется просто надежности и комфорта а все турбо бильштайны кулера это молодость гораздо лучше комфорт авто и мото чередовать хотя люди разные мое мнение
По молодости был субару леон так то авто клас по тем годам но намучился я с ней с зч были проблемы полный привод хороший потом тойота кариб ае 95 вот этоМашина после субару я ездил кайфовал и спал спокойно
Я один из первых, кто пригонял себе леворг в Екатеринбурге И никаких проблем не было не с сапуном не с вариатором Откатал год и продал и пожелел конечно же спустя время
Хороший коментарий... Но по сравнению с Toyota Calling 241 2007 г. выпуска, практически равенство... Так Toyota выпускала такие тачки 15 лет назад... 😮
Посмотрел видео 👍пошел сел в свой леворг … да я до сих пор им любуюсь, но что странно : раньше я ездил на Субару и при встречи с другими субаристами мы обменивались сигналами бип бип . На леворге этого нет… сколько пытался леворгам сигналить они на меня смотрели как на дурочка😅
Дизайн классный ,но поездив на субару форестер с 2000 года ,и поменяв все кузова пришел к выводу ,что у Субару в плане надежности и всему остальному пришел к регрессу .Уже поставили бы тойотовский моторы гибрид ы и закрыли тему с этими опозитниками и прочими косяками.
@@DmitryGrishenko ездят на сток прошивке на аи92 и все ок. Почитай на драйв2 у того же человека, который продаёт шитые блоки для вариатора. Он делал сравнительные тесты аи92 и аи95 на ждм 1.6 прошивке. Потом он перешился под европейскую прошивку , и она уже под 95. На 2.0 только 98-100, лучше 100
Сам пересел с brz на леворг рестовый gt-s, 2 года откатал, не удержался и тем летом взял vn5, да под 48% пошлины, но это того стоило, совершенно новая платформа, не сравнимая с первым поколением. VM4 хорош, но уже устарел, к сожаление, модели этой сильно больше 10 лет как ни как.
27:26 вобщем дамочка за которой надо ухаживать, холить и лилеять, а дать газку без проблем даст это единственный плюс и остальные минусы этот плюс опускают ниже плинтуса.
Почему не 5й аут того же года? Разница в 10% на первичке аукциона, если брать не совсем голый леворг и нет разницы, если sti. Машина больше, мотор без прямого впрыска, по ощущениям эластичнее в гражданском повседневном цикле, посадка выше, проходимость - на порядок, много особенностей комплектации - уже штатно, а не допопции которые как не родные местами в леворге или проще реализованы
@@DmitryGrishenko Я тоже в екб, проиграл больше десятка аукционов этих леворгов,включая с разницей в смешные 30 тыс, и в итоге выиграл аут и сто раз уже перекрестился, что не купил леворг
10:18 а еще лучше такой проблемный автомобиль не брать, там и проблема с маслами очень нежная машина и бензин нужно лить хороший и много других болячек.
У меня наболело люблю старую японию то что нам сейчас продают это п ец где толстый велюр ионизатор холодильник пллноуправляемое шасси чугунные блоки ресурс какой сотый бензин на 92 и сраном масле сотни тыс км скоро будем ездить на машине из прессованной бумаге наверное крепкой и экологичной платить за это миллионы и думать что это прогресс на самом деле это регресс а нам будут говорить что жк экран за 3 копейки это круто
Автор в конце задаётся вопросом , что за эти деньги можно взять полноприводной и едущее. Отвечу Skoda Scout, Octavia, Yeti, VW Passat. 1.8tsi st1 и побыстрее будет
@@DmitryGrishenko у меня вопрос, неужели только из-за внешнего вида выбирают Levorg. По мне так правый руль должен сразу быть дешевле процентов на 30 леворукого аналога. Или люди до сих пор верят в фантастическую надёжность японского автопрома или ломучесть европейского
Рейка лечится установкой капролоновых втулок и проблема решена. В любом сервисе нормальном по рейкам сделают. По крайнее мере на форике так. Леворг думаю не далеко ушёл.
Доброго времени суток, Дмитрий! Отличный отзыв, спасибо за него. Описал все доступно и понятно. Но!!!! После 20 минуты смотреть не стал... Когда же поймете, на конец, что размер колеса измеряется в ДИАМЕТРАХ. Колеса 18 "РАДИУСА" это как у биг-фута. Вам, Дмитрий, как человеку у которого было много машин должно быть стыдно не разбирать в такой пустячности. Вы так хорошо рассказывали про прошивки на двигатель и вариатор, про замерзающий сапун... и тут 18 РАДИУС.....................
Штырь в дверях служит для твоей безопасности в случае ДТП, а не кручение кузова в поворотах 😂 японодпочеры как всегда живут в своих фантазиях и нихера не понимают в технике ))
Думаете на жесткость кузова он не влияет? Я высказал свое мнение. Если в чем то не прав, то принимаю критику без оскорблений если воспитание позволяет)
Привет тебе из Владивостока. Привозил Леворг на продажу в 22 году. Супернеликвидная тачила. Те кто хочет её купить, у них нету 2 млн. В основном это люди младше 30 сильно. Люди старше 30 лет, которые обзавелись семьей - не хотят леворг и бесплатно. У них уже есь 2 млн + и они хотят форестер, cr-v и прочие. Сейчас купил по себя Аутбек 22 года 1.8 турбо за 3.5 и это классная универсальная тачка. Леворг, машина прошлого.... старый формафактор для школололо
@@user-hg4yx1dd6y сейчас да, потому что она не попала под санкции. Сейчас везут много все что не попало под санкции даже откровенный шлак. Я привозил 2 литровый 300 сил
Леворгян становится народным авто, пару лет назад их почти не видно было, сейчас же они города заполонили и все довольны ими, за исключением распи….ев которые кладут на тачку, а так машина вполне себе , но я бы тоже выбрал аутбека, так как там где я живу,дороги,мягко скажем не для леворга и его клиренса
Не ну, если нужен большой сарай на вариаторе я бы взял одика. Суба по любому двушка на палке 4wd. Для меня лично леворг нечто нелепое, как прикол спящего.
![บุกร้านไอศกรีม VJ วุ้นเส้น !!!! [ดูคลิปเต็มหน้าช่อง] #Short | PANG ORNHIRA](http://i.ytimg.com/vi/g549nEhKZdc/mqdefault.jpg)
Продолжай в том же духе! Интересно
Очень приятно. Думал наоборот фигню наснимал)
Отлично рассазал!👌 Подписка. Продолжай в том же духе
Очень приятно слышать! Благодарю!)
Спасибо за прекрасное видео 🤝
Вам спасибо за теплый комментарий!
Спасибо за мнение. Рассматриваю себе подобную машину. 5 баллов.
Спасибо! Не пожалеете!)
Молодец! 🤙🏻👍👍👍😎💪🏻Отлично получилось рассказать про свою кайфовую тачку ! Было интересно!Спасибо👊🏻
Вам спасибо за отзыв!)
Лайк братиш! Всё по делу, жму руку одноклубнику)) Про рейку забыл😊 но по сути мелочь
Рейка на субару отдельная тема) на моей брз с ней были вопросы. На этой пока нет). Спасибо за отзыв!
Хороший ролик, автора приятно слушать 👍🏼
Большое спасибо! Рад стараться!
В марте такого же купил. Тачка огонь, но про косяк с програмным обеспечением двигателя не знал. Поделишься ссылкой где проверить можно по номеру кузова?
recall.subaru.co.jp/lqsb/recall.do;jsessionid=9288D9BE5EFC64D8B85DE67C93DACC30
Дмитрий, спасибо за обзор. Очень информативно. Живу в Екатеринбурге и тоже планирую брать леворга. Хотел бы с Вами встретиться, обсудить моменты и посмотреть все в живую. Это возможно?
Да конечно. Без проблем. Часто вечером на фан фане стою. Можно там встретиться
@@DmitryGrishenko будни работаю до 19-20 часов. В выходные было бы очень хорошо. Куда могу Вам написать что бы согласовать встречу?
@@user-mo1ml6im2i вк можно. Дмитрий Грищенко
Привет с Тагила. Приятный обзор, спасибо за контент!!! 🤝🤝🤝
Спасибо за теплый отзыв!
Самый подробный отзыв , все по делу ! 5 баллов ! Екатеринбургу привет из Краснодара !
Благодарю за отзыв! Рад стараться!
День добрый!норм повествование!Как прогревается салон зимой?
Все как обычно) тепло и уютно
Приветствую с кургана 🤝 продолжай дальше👌🏻 жду еще роликов про данный авто, так как коплю денежку и собираюсь тоже брать
Спасибо за отзыв! 🤝🏼
Спасибо за обзор! У Вас очень грамотная речь, все очень информативно и в целом смотреть приятно. Работа проделана большая, это заметно. Подскажите, пожалуйста: что по расходу на топливо, по клиренсу (хватает ли). Может, Вы это где-то упомянули, не досмотрел до конца ещё. Благодарю за ответ, заранее.
Спасибо, приятно)! Расход у меня зима 12-13. Сейчас тепло. Начинает снижаться. Клиренс тут каждому свое. Мне вполне хватает. Езжу очень аккуратно
После вашего отзыва еще больше захотелось этого красавца!
Выбирайте душой)! Я доволен этим авто
Автор ,где прошить под 95 бенз?хотя бы в Екатеринбурге,Челябинске или Оренбурге
Есть несколько мест. Напишите в телеграмм в леворг фемели. Там подскажут.
По поводу перемерзания сапуна, утепление не доконца помогает. Люди на зиму еще забор воздуха из под бампера отсоединяют. Чтобы забор был из под капотки, там как не крути воздух немного теплее.
Спасибо за Ваше мнение!
Лайк земляку. Обдумываю Леворг брать или Джейд.
Благодарю! Выбирайте душой)!
Тоже в этом раздумии)
Друг скажи на каком сайте ты проверял вин
Можешь ссылку скинуть
В описании под роликом приложил
Добрый день. Кто может подсказать? Сейчас езжу на Honda Fit 3 (2017). У Fit считается жесткая подвеска у Леворга аналогично или еще жестче? Рассматриваю к будущей покупке
Подвеска у леворга жесткая. В комплектации GT мягче в комплектации GT-s жестче
Если любишь жесткую подвеску, в кузове универсал, есть хонда джейд, или леворг в sti, gt-s.
Большое спасибо за обзор, как раз думал заказывать эту красотку ❤ Единственный вопрос можно ли заливать 95 бензином, просто живу в маленьком городе а 98-го нема(
Рад что помог. Многие льют. Лично знаю человека уже 60 тыс км наездил на 95-ом. Но под него надо настриваться
В мануале от машины написано: Двигатель 1.6 обычный бензин. 2.0 премиум бензин. Многие говорят про 98-100, так как есть устойчивое мнение, что японский бензин намного лучше нашего.
@@nikolayzakutkin ну якобы на 95 углы режет. Детонит. Поэтому лью 100
@@nikolayzakutkin особенно в жару
@@nikolayzakutkin да я тоже наслышан про то что у них бенз лучше, вроде как спирт добавляют, но для 1.6 двигателя стоит бенз 92-95 рекомендуемый, понятное дело что 92 туда лучше не лить, так понимаю что наш 98 это 95-й для японца, кто-то говорит что нужно шить машину под 95-й, кто-то говорит что не нужно, потому что идет прибавка мощности и тем самым движок быстрее умирает
Хороший обзор. Спасибо. ....А пленочка в салоне конечно, да ....та еще))) На вкус и цвет
Ну тут да) каждому свое)
Спасибо за отзыв!)
Был такой стишный. 2 года откатал. Лил только 95й роснефть. Без всяких прошивок. Газ в палас всегда. Хорошая машина. Только колотуха жесткая. Не для сибирских дорог. Взял аутбека. Подвеска как на волге едешь теперь 😊
Спасибо за Ваше мнение!
95 он не ехал у тебя !
@@Sandali471 он в принципе не едит на свой вид и возможности шасси. P.s с 1.6 и вариатором
@@manucharsordiya6442 для 1.6 он едет более чем достаточно , его просто нужно прошить под наш бензин, либо 100 лить
@@manucharsordiya6442 сказал тот, кто машину только на картинке видел
У самого такой, хороший обзор👍
Спасибо!)
Привет) Расскажи, пожалуйста, что за голова стоит? Жду такого же синего
Босс мини а3про
@@DmitryGrishenko Благодарю!)
@@DmitryGrishenkoА как то можно с тобой связаться? Сижу в леворг Фэмили, хотел бы за магнитолу побольше узнать
@@bilberrys2482 вк можно. Дмитрий Грищенко
@@DmitryGrishenkoгород? Возраст?
С самых первых дней когда увидел этот автомобиль, просто влюбился, сейчас очень задумываюсь о покупке, единственное что смущает это слабо развитая система заезда на паркинги а Спб, на дальнем востоке практически везде есть дублеры под правый руль. Спасибо за отзыв ❤
Спасибо за Ваше мнение! Выбирайте душой
Да все нормально, только если один, то вылазить приходится и пулей назад 😂
Вот очень хочу такого же. Но сейчас даже GT комплектация и хорошим пробегом будет 1,5 до Владивостока и еще 150,000 автовоз до Москвы. Спасибо за обзор
Вам спасибо за отзыв! Цены растут жутко!
Нравится, как снято. Хорошо поставленная речь у Вас, Дмитрий. Ждём новых видео )
Благодарю за теплый отзыв! Рад стараться!)
От владельца легася BG 9 1997 года респект и уважение 🤝🤝
Благодарю за теплый комментарий )! 🤝🏼
Полностью согласен. Купил в 2006 г.в салоне Аута , на сегодня 333000 км. состояние нового авто каждая поездка удовольствие. после 100000км. обсуживаю сам , очень простой в обслуге и дешевый.Менял расходники и через каждые 100000 комплект ГРМ.с тосолом.Ну а мотора 2,5л. на ручке за глаза.
С ноября на таком ездим. Тоже GT-S, только на коже и со всеми кнопками на руле))) Только цвет фирменный синий субаровский. Огонь машина, особенно летом по хорошему асфальту. Жену из-за руля не выгонишь )))
Да. Авто с эмоциями)!
Привет, а что за сайт про проверки отзывных компаний
recall.subaru.co.jp/lqsb/recall.do%3Bjsessionid=9288D9BE5EFC64D8B85DE67C93DACC30
Классный обзор. Всё по полочкам, приятно слушать. Поинформативнее чем именитые автоблогеры.
Ой спасибо! Очень приятно)! Думал наоборот не зайдет) Но делал от души!
Когда я впервые прочёл новости о выходе этого автомобиля, я сразу понял, что хочу его. Тем более, что объём 1,6 литра делал его вполне проходным для таможни.
И вот в 2024 году, когда встал вопрос, что привезти из Японии, я подумал, что момент настал и выписал его с аукциона. Правда, у моего экземпляра немалый пробег 124000, но хорошее состояние кузова.
На днях он приедет, и я уже жду не дождусь)
До него были три Импрезы (в том числе WRX STI GC8) и Аутбэк 3 л. Посмотрим, чем он меня удивит. Надеюсь, что не только расходом бензина)
От души Вас поздравляю. Надеюсь будет только радовать!
Странно, что у Форика есть автоматическая воздушная заслонка в нижней части радиатора, а у Леворга получается нет.
К сожалению нет
Классная тачка 👍
Благодарю!)
Странно, что никто не говорит про еще один большой плюс леворга это как он едет в горку. Я не знаю может есть еще такие машины , но я ездил на многих но по ощущением это только в леворге так как по прямой, как будто подъема вообще нет.
Тянет отлично! Согласен!
Тоже изначально планировал купить Levorg в рестайлинге. Как альтернативу смотрел Honda Jade. Месяцами читал каналы по этим двум машинам.
Но у меня несколько иные критерии: у меня не было обязательного AWD и спортивности. Скорее наоборот - настолько жесткую подвеску скорее к минусам отношу.
В итоге прокатился на VW Passat B8 универсал. Машина в тот же бюджет что Levorg и Jade (речь понятное дело о правом руле) и в совокупности своих свойств эту битву выиграл VW.
Но VW редкий, потому до сих пор держу и Levorg и Jade как запасной вариант.
Спасибо за Ваше мнение!
А есть контакты кто конкретно может прошить блок вариатора?
В сообществе телеграмм леворг фемели там есть человечек. Отправляет шитые блоки и забирает ваш +5 тр. Вроде такие условия
139-й ютубозритель!
Уже да) сам удивился просмотрам и реакции ) рад что кому то понравилось!
Привет земляк)) прекрасный обзор получился, всё по полочкам, без воды. Удачи на дороге. Посоветуешь литературу по леворгу на русском? Желательно руководство по эксплуатации или в идеале по ремонту
По литературе не подскажу. Но в телеграмм чате леворг фемели много выкладывали
Прикольный обзор! Но до 2ух лучше будет гольф алтрак из японии на 1.8 турбо, так же с полным приводом и мокрой коробкой дсг, клиренс 170. Коробка ходит до 200 250 без проблем, переключает оч круто, быстро мягко, и для кого то это важно что на вариаторе не хватает ощущения что коробка переключает передачу, ну просто едешь как на одной передачи, скучновато бывает.
Двигатель еа888 ген 3 уже без проблемный, на нашем авто цепь смотрели недавно всего 2 деления из 6, то есть цепь грм реально 150-200 ходит..плюс блок цилиндров чугунный.
Полный привод на муфте халдек 5 поколения. Именно на вагах он очень афигенно настрое, есть куча видосов где только не вылазят машины ваг группы на халдексе. Хотя на тех же китайцах тот же халдекс такого не дает.
Подвеска вмеру жесткая но не дубовая, в поворотах афигенно ведет себя. До этого был приус альфа и фит шаттл, ну это другой класс совсем..
Гольф в новосибе зимой взяли за 1.5 с пробегом 127к. Машина в идеале, 20к по рф прошла, полностью проверяли перед покупкой автоподбором даже эндоскопию делали.
Ну и возможности чипа можно добавить. За 20к ставишь стейдж 1, без ущерба двигателю и коробке и получаем 230л.с и 350Нм. В стоке 180с и 280нм. И разгон до 100 от 7.5 в стоке до 5.5 на ст1.
Так то тоже на леворг смотрел, после 1.5т приус альфа зимой в деревне на переднем приводе поняли что нужен 4вд, но как узнал про гольф алтрак с японии поизучал о них то все сразу стало понятно..универсал до 2ух млн однознозначно гольф алтрак
Благодарю за такой полноценный отзыв!🤝🏼
Прикрепи пожалуйста ссылку где смотрел отзывные.
recall.subaru.co.jp/lqsb/recall.do%3Bjsessionid=9288D9BE5EFC64D8B85DE67C93DACC30
А где задний дворник? Сам убрал?
Убрал да. Не люблю метлу)
Можно тебе в личку написать
Я нашел не могу понять устранил или нет эти проблемы японец
В вк пишите. Дмитрий Грищенко
Посмотрел 20 минут и ты меня отговорил от леворга😂
Что насторожило )?
@@DmitryGrishenko Зимняя эксплуатация, и не люблю ездить часто в сервис.
@@kuzya8891 спасибо за Ваше мнение
в какой комплектации он повыше ?спс
GT. Можно узнать по серебристым передним фарам (маскам) еще)
@@DmitryGrishenko спасибо Дмитрий
@@user-cq4hb6oj1t да не за что
Как зимой по теплоте?????
Все прекрасно!
Отличный аппарат
Благодарю!
Спасибо, очень душевный обзор и главное полезный
Благодарю за отзыв!)
Масло каждые 3,5-4 тысячи даже для меня, который меняет каждые 5-7, ну уж больно часто. Масло так то денег стоит и шнягу туда лить явно не надо поди. 12-13 литров сотого бензина -я надеюсь, что это только зимой с долгими прогревами. Еще и жесткая низкая машина. Салон сомнительный, правый руль. Продать ее по эту сторону Урала будет проблематично, мне кажется, только любителю. Очень много геморроя из за каких то 170 лошадей, я считаю
Ну тут каждому свое) спасибо за мнение!
Сколько я читаю про авто начиная с авто журналов лет 30 20 назад и сколько уже интернет общаюсь с людьми кто в авто теме в том числе прям спецы плюс свой опыт понял одно с годами хочется просто надежности и комфорта а все турбо бильштайны кулера это молодость гораздо лучше комфорт авто и мото чередовать хотя люди разные мое мнение
Согласен. Надежность нынче хромает
Безумно красивая машина
( владею 3и дня))
Спасибо за отзыв)!
Через год напиши)за сколько продал...😊
@@nl3699 причина ? Его через год продавать
Мляяя... тоже заглядываюсь на него. Но мой форестер сг9хт с пробегом 600к говорит: может еще покатаемся?)))
Ха) живучий!
По молодости был субару леон так то авто клас по тем годам но намучился я с ней с зч были проблемы полный привод хороший потом тойота кариб ае 95 вот этоМашина после субару я ездил кайфовал и спал спокойно
Спасибо за Ваше мнение!
куда задний дворник делся?
Убрал сам. Не люблю метлу сзади
Я один из первых, кто пригонял себе леворг в Екатеринбурге
И никаких проблем не было не с сапуном не с вариатором
Откатал год и продал и пожелел конечно же спустя время
Учел просто моменты на которые жаловались многие
Хороший коментарий... Но по сравнению с Toyota Calling 241 2007 г. выпуска, практически равенство... Так Toyota выпускала такие тачки 15 лет назад... 😮
Ну тут каждому свое) леворгу тоже уже 10 лет
Та штучка в двери тебе с поворотпх нечего не дает. Это даст жосткость при дтп.
Спасибо, буду знать
c 11:17 по 11:28 надо вырезать))) и отдельно опубликовать))
Хахха) согласен
просмотр до 3.28, яяяяяяяяяяя я 100 тысяч раз. просто ПНХ
Спасибо за Ваше мнение!
Посмотрел видео 👍пошел сел в свой леворг … да я до сих пор им любуюсь, но что странно : раньше я ездил на Субару и при встречи с другими субаристами мы обменивались сигналами бип бип .
На леворге этого нет… сколько пытался леворгам сигналить они на меня смотрели как на дурочка😅
Кстати да) я тоже сигналю, а мне в ответ нет. Буквально вчера так было)!
@@DmitryGrishenkoувижу данный автомобиль 🚙 отсигнялюсь😅
@@user-jj7cf8uc5n буду только рад и взаимен)!
Ну хз. У нас в Краснодаре очень душевное сообщество) Если выехал в город, то либо поморгают, либо в телеге приветов накидают)))
@@user-ju1dn3es5p хорошо если так)
Дизайн классный ,но поездив на субару форестер с 2000 года ,и поменяв все кузова пришел к выводу ,что у Субару в плане надежности и всему остальному пришел к регрессу .Уже поставили бы тойотовский моторы гибрид ы и закрыли тему с этими опозитниками и прочими косяками.
Да. Надежность хромает от случая к случаю
Привет, расматриваю леворг и ф30 бмв универсал из Японии, не могу определится
Леворг подкупает полным приводом
Рассмотри audi a4 b9 универсал, недавно привёз себе такую, просто космос!!!
Не вздумай покупать леворг это колотушка дребезжалка с нулевым комфортом , конским расходом и никакой надёжностью
Выбирайте душой) чего лично Вам больше хочется!
@@user-qm1mo4rm9t спасибо за оставленное мнение
@@ed.2829 спасибо за оставленное мнение
18:50 вобщем обычному автолюбителю не подойдет при замене масла раз в 7 тысяч.
Авто с характером. Это да
Если что, ждм 1.6 - с завода идёт под регулярный бензин. Смысл тебе лить аи100 - нет
Разное у нас топливо. Японское, как слышал на порядок лучше нашего
@@DmitryGrishenko ездят на сток прошивке на аи92 и все ок. Почитай на драйв2 у того же человека, который продаёт шитые блоки для вариатора. Он делал сравнительные тесты аи92 и аи95 на ждм 1.6 прошивке. Потом он перешился под европейскую прошивку , и она уже под 95.
На 2.0 только 98-100, лучше 100
@@DisaZhuravlev спасибо за Ваше мнение. Гляну
Можно ссылку на форум?
Оставил в описании к видео
@@DmitryGrishenko там только ссылка,для проверки авто по отзывной компании.)
@@espin_champ а. Вы про сообщество. Наберите в телеграмм поиске levorg family )
@@DmitryGrishenko Спасибо большое)
@@espin_champ всегда пожалуйста)!
Берём во внимание, что 13л- это расход машины на 1,6 моторе СОТОГО бензина.
Совершенно верно. 100 бензин
Какой расход получается?
@@user-le5go4xv2s 12-13 литров
Сам пересел с brz на леворг рестовый gt-s, 2 года откатал, не удержался и тем летом взял vn5, да под 48% пошлины, но это того стоило, совершенно новая платформа, не сравнимая с первым поколением. VM4 хорош, но уже устарел, к сожаление, модели этой сильно больше 10 лет как ни как.
Отлично. Какие то минусы для себя нашли в vn5?
@@DmitryGrishenko да, на драйве описывал, можете глянуть БЖ vn из Челябинска
Смотрю женщине своей такого, только рест) На импрезе ездит, а на леворги засматривается) Тачка топ за свои деньги, отзыв хороший)
Благодарю за отзыв!)
Субару надо было брать
27:26 вобщем дамочка за которой надо ухаживать, холить и лилеять, а дать газку без проблем даст это единственный плюс и остальные минусы этот плюс опускают ниже плинтуса.
Смотреть на скорости 1,75👍
Как смог) спасибо за мнение
Почему не 5й аут того же года? Разница в 10% на первичке аукциона, если брать не совсем голый леворг и нет разницы, если sti.
Машина больше, мотор без прямого впрыска, по ощущениям эластичнее в гражданском повседневном цикле, посадка выше, проходимость - на порядок, много особенностей комплектации - уже штатно, а не допопции которые как не родные местами в леворге или проще реализованы
Чисто внешние предпочтения. Каждому свое
@@DmitryGrishenko диски если что не 18,19 радиуса,а диаметра
@@DmitryGrishenko Я тоже в екб, проиграл больше десятка аукционов этих леворгов,включая с разницей в смешные 30 тыс, и в итоге выиграл аут и сто раз уже перекрестился, что не купил леворг
@@alexdor206 ну тут каждому свое) главное чтоб вам нравилось
@@alexdor206 да) согласен. Оговорочка
Молодец обзор зачетный.леворг🔥
Благодарю! Приятно!
10:18 а еще лучше такой проблемный автомобиль не брать, там и проблема с маслами очень нежная машина и бензин нужно лить хороший и много других болячек.
Спасибо за Ваше мнение
У меня наболело люблю старую японию то что нам сейчас продают это п ец где толстый велюр ионизатор холодильник пллноуправляемое шасси чугунные блоки ресурс какой сотый бензин на 92 и сраном масле сотни тыс км скоро будем ездить на машине из прессованной бумаге наверное крепкой и экологичной платить за это миллионы и думать что это прогресс на самом деле это регресс а нам будут говорить что жк экран за 3 копейки это круто
Поддерживаю!
шумки еще нет, как и впринципе во всех субарях.
Это да. Но этот автомобиль я считаю просто с другой идеей. Вот и все. Если хочется комфорта то надо смотреть в сторону немецкого автопрома. Мое мнение
14:10 вобщем берешь машину и получаешь букет проблем с которыми потом самому бороться и колхозить, либо лучше купить другую машину без этих проблем.
Спасибо за Ваше мнение!
Автор в конце задаётся вопросом , что за эти деньги можно взять полноприводной и едущее.
Отвечу Skoda Scout, Octavia, Yeti, VW Passat. 1.8tsi st1 и побыстрее будет
Тут вопрос вкуса. К внешнему виду) каждому свое
@@DmitryGrishenko у меня вопрос, неужели только из-за внешнего вида выбирают Levorg.
По мне так правый руль должен сразу быть дешевле процентов на 30 леворукого аналога.
Или люди до сих пор верят в фантастическую надёжность японского автопрома или ломучесть европейского
@@sergeya.1827 это мне кажется не объяснить) выбирать главное душой как мне. Хочешь делай, не хочешь не делай)
А разве 95 лить нельзя?
Утверждают что на 95 в жару детонация. Я не испытываю судьбу и лью 100
Нет
В свою 2.0 ку лью только 98-100
По мануалу в 1.6 можно регуляр, т.е. 92 бенз. В 2.0 только 98-100.
Проблема любой субару это рейка, а у леворга лобаш течёт был 1.6 сейчас взял 1.8 два абсолютно разных авто
Чем лучше или хуже? Поделитесь мнением?
Рейка лечится установкой капролоновых втулок и проблема решена. В любом сервисе нормальном по рейкам сделают. По крайнее мере на форике так. Леворг думаю не далеко ушёл.
@@DmitryGrishenko регулируется подвеска стало комфортнее машина чуть стала больше, в салоне сами видели пока только 41 тысячу накатал
@@user-ed5ld2qm8m она регулируется только в комплектации sti? Или в любой?
@@DmitryGrishenko да
Доброго времени суток, Дмитрий! Отличный отзыв, спасибо за него. Описал все доступно и понятно. Но!!!!
После 20 минуты смотреть не стал... Когда же поймете, на конец, что размер колеса измеряется в ДИАМЕТРАХ. Колеса 18 "РАДИУСА" это как у биг-фута. Вам, Дмитрий, как человеку у которого было много машин должно быть стыдно не разбирать в такой пустячности. Вы так хорошо рассказывали про прошивки на двигатель и вариатор, про замерзающий сапун... и тут 18 РАДИУС.....................
Полностью согласен с Вами! Мой косяк как говорится…
@@DmitryGrishenko принято!
Но обзор действительно хороший!
@@dr.kirh1982 благодарю за теплый комментарий. Приятно! Ошибки учтем)!
Жадко субару не выпустили оффроуд версию леворга в этом кузове низкий писец
Согласен!
Не сказал бы я , что он сильно низкий. Тот же приус на 5мм выше и никто ничего про них не говорит. Но я на проставки поставил 20мм )
@@tehnik030 это я к версии о высокой комплектации для любителей полазить по бездорожью. Лично я люблю низкий клиренс)
Да жалко, хорошо хоть додумалась сделаю это в текущем поколении, правда ждать ещё года 2 когда они проходными станут. LEVORG LAYBACK.
Штырь в дверях служит для твоей безопасности в случае ДТП, а не кручение кузова в поворотах 😂 японодпочеры как всегда живут в своих фантазиях и нихера не понимают в технике ))
Думаете на жесткость кузова он не влияет? Я высказал свое мнение. Если в чем то не прав, то принимаю критику без оскорблений если воспитание позволяет)
@@DmitryGrishenko я не хотел обижать, это наши жесткие шуточки среди вагодрочеров ))
@@user-zv1uf7cb3y вот оно как) ладно понял, принял ) 🤝🏼
То что она рулится как брз это заблуждение
Лично мои ощущения)
Мохнатку😂
Ветрозащиту)
Caldina - рулит!!!
Спасибо за Ваше мнение
Детонация на этих моторах FB 2,5 атмо ((
Привет тебе из Владивостока. Привозил Леворг на продажу в 22 году. Супернеликвидная тачила. Те кто хочет её купить, у них нету 2 млн. В основном это люди младше 30 сильно. Люди старше 30 лет, которые обзавелись семьей - не хотят леворг и бесплатно. У них уже есь 2 млн + и они хотят форестер, cr-v и прочие. Сейчас купил по себя Аутбек 22 года 1.8 турбо за 3.5 и это классная универсальная тачка. Леворг, машина прошлого.... старый формафактор для школололо
Спасибо за Ваше мнение
Как она может быть супер неликвидной, когда её очень много заказывают под себя из Японии, в том числе и из-за цены?
@@user-hg4yx1dd6y 👍🏼
@@user-hg4yx1dd6y сейчас да, потому что она не попала под санкции. Сейчас везут много все что не попало под санкции даже откровенный шлак.
Я привозил 2 литровый 300 сил
Леворгян становится народным авто, пару лет назад их почти не видно было, сейчас же они города заполонили и все довольны ими, за исключением распи….ев которые кладут на тачку, а так машина вполне себе , но я бы тоже выбрал аутбека, так как там где я живу,дороги,мягко скажем не для леворга и его клиренса
35 секунд просмотра, этот нытик уже бесит
Спасибо за Ваше мнение!
Субару ховно
Спасибо за Ваше мнение!
Занудно.
Спасибо за Ваше мнение
Душнила! Невозможно слушать
Спасибо за Ваше мнение!
Да нахер сотый лить в такую тачку, которая особо не едет ещё и вариатор.
Чтоб детон не ловить как утверждают пользователи
Душнила капец
Спасибо за Ваше мнение
субару? упаси боже👹
Чем не устраивает)?
Видимо тазовод 🤣🤣🤣
@@user-tz6og2gs8j да в целом у каждого свое мнение)
@@user-tz6og2gs8j японовод...из всех японок суба у меня на последнем месте...никогда больше не возьму ни новую ни старую.никакую
Дмитрий🫱🏼🫲🏻 что там должно быть написано в отзывной?
Откройте через браузер с переводом. Надпись «выполнено»
Не ну, если нужен большой сарай на вариаторе я бы взял одика. Суба по любому двушка на палке 4wd. Для меня лично леворг нечто нелепое, как прикол спящего.
Ну тут каждому свое. Мне внешне он очень нравится. Для спокойной а иногда в меру динамичной езды пойдет прекрасно
Литьё Родное gts на много стильней смотрится чем вот это
Спасибо за Ваще мнение!