Syg org medan sumatra.aku sangat suka model polos sederhana kayak I300.perawatan bersahabat isi dampet.modif gak kalah gaya.jalan berlobang berbatuan menanjak.muatan 2.800 gigi 2 masih naik.nanjak berbelok juga sangat gesit tenaganya 😊
L300.. memang lebih terkenal karna lebih dulu... Tapi kalau masalah vitur dan mesin traga lebih Joss ..suspensi enak kalau di buat nanjak di pegunungan cocok karna nafasnya Isuzu lebih panjang di bandingkan Mitsubisi.. saya bisa memenilai keduanya karna saya keduanya sering Makek,, dan saya pilih traga..
Pilih traga om biar lebih modern, btw L300 gk ada komplain disiksa muatan om, trus aja jalan, paling tambah per yg belakang, traga sama L300 sama2 badak om. Mending traga lebih modern
Waktu akan menjawab... Kalo saya TRAGA .. LEBIH MODEREN KALO MESIN KAKI.. IZUZU TIDAK AKAN MEMBUAT PRODUK YG LBIH BURUK DARI GENERASI PERTAMA. PASTI NYA LEBIH BAGUS DAN LEBIH BAIK LAGI.. BANYAK.. DISINI hanya hawa Fanatik. Seperti orang dulu tetap HONDA GRAND. ASTREA PRIMA HEHEEE
Heran kenapa orang2 masih mau beli L300 model super jadul masih dibeli, msyarakat kita kurang kritik untuk produsen mobil ini,,, dikasi interior gitu di tahn 2021 masih juga dibeli, keenakan tu si mitubisi
L300 mobil sejuta umat.. Menampilkan kesederhanaan untuk mesin sll dibenahi dlm kekurangan nya .. Bukan exterior yg ditonjolkan atau interior yg membutakan mata..
@Hj PAKDE BAZZ Asalamualakum pak haji fungsi timing beltadalah untuk memutar camshaft (atau disebut noken as) yang berperan untuk membuka dan menutup valve (klep) pada ruang pembakaran dengan tepat timingnya. ... Kedua klep tersebut digerakan oleh noken as yang berputar, dan tugastiming beltadalah untuk memutar noken as tersebut.
kalau saya Pabrikan L300 Tinggal merevisi Bumper di ganti seperti Sigra..Tongkat perseneling seperti grandmax,,Dan Dasboard di revisi..juga bikin Warna yg beragam,biar Banyak Pilihan..hitam..putih mutiara..Biru Dan Merah Doff.....setelah itu namanya Ganti All New L300Mboiz....Dah gitu aja yg di revisi..insyaAllah Laku keras..soal dimensi Biarin gitu aja..sdh pas buat masuk gang2..gak kegedean dan gak terlalu kecil..
Pikaf yg utama tenaga mesin & sasisx! Bkn interiorx! Mslx untuk angkutan berat hasil kebun& material! Bkn untuk pajangan tau mewah2an Mn yg udah teruji itu yg unggul! 4thn driver l300 / traga! Org sama! Trus tanya anda br percaya! Mn yg prodok terpercaya
@Hj PAKDE BASS masak om,,mkn a sering rajin ngecek pak,,minimal 2 bula sekali di liat pak,,tu puya saya Uda 3 tahun alhamdulila aman pak,,baru semalam ganti Uda pada reta semua
Lak el sapek kui napas e cekak cekak. Dadi gawe nanjak penak lak traga napas e rodok dowo. Gae nanjak yo lumayan penak jane podo wae selera masing masing
Yang namanya spek tahun 80 an dibanding dengan spek mobil yang baru keluar jelas beda ya..kecuali dari pihak l300 juga ngeluarin spek yang baru juga saya rasa ya tidak beda jauh jadinya.
Kalo kapasitas mesin sama ukuran sama ya jelas kelibas habis bos si traga.. Dengan mesin saat ini saja punya saya l300 2004 muat 3,5 ton nanjak masih kuat bos cuman kelemahan l300 ada di kaki kakinya saja klo gak pecah ban atau velg ya as rodanya yang patah klo gak gitu lakernya yang kalah
Satu2 nya pickup ygmsh mmpertahankan wajahnya adlah L300. Dr zaman awal nongol smpe skrng. Saluuutt. Krn ttep laku. Tampilannya macooo sesuai dgn pemakai yg rata2 utk muat beban berat
Di daerah saya udah banyak yang mulai pake Traga. Toko besi, drop point J&T, angkutan pasar, dll udah mulai banyak yang pake Traga tapi Euro 2, yang Euro 4 belum. Biarpun pamor Traga lagi naik tapi L300 juga masih banyak dipake, saya sih milih Traga karena perawatan mirip Panther Turbo, konsumsi BBM irit dan beberapa suku cadang masih murah bahkan bisa dibilang harga pelajar, filter oli&solar paling murah 20rb an paling mahal 50rb (di daerah saya, gak tau kalo di daerah lain) kecuali filter udaranya yang masih mahal 150rb (di toko dekat rumah)
L300 semakin nyungsep kalau modelnya gitu gitu aja,platnya makin tipis, radiator makin kecil jadi lebih panas, saya pengguna l300 thn 99,2007,2014,2018, traga 2019 , traga lebih ok, 4 ton masih enak
l300 dong jagonya pick up.. klo traga itu bukan pick up tpi semi engkel. trus traga kabinnya bisa d angkat gaada di sejarahnya pick up kabinnya bisa d jungkir atau d angkat. dari kaki2 juga traga udh kaya engkel dari baud roda juga udh 6 pcd trus eksterior traga persis kaya engkel bukan pick up
Traga itu kelasnya pick up boss engine diesel 2.5,,klo soal kaki2 dn cabin jungkit trus anda bilang itu semi engkel anda salah besar boss,,karena itu salah satu improvement isuzu untuk lebih unggul dr l300...
3 mobil Isuzu Byson panter traga. Belum bisa kalahkan l300 taun ini saja l300 masuk 10 mobil terlaris sedangkan traga tidak tau saya padahal katanya lebih bagus.
sebtulnya sdah tdk bs dibandingkan lg antra Traga dgn L300. scara Traga produk kluaran baru dari isuzu, semntara lawannya L300 sdah bukan era nya lagi jd L300 harus ada versi new agar bisa dibandingkan.
Bener om spion kiri l300 banyak blindspotnya, trus kl mobil pakean saya tus transmisinya gigi 1 2 kadang2 suka susah masuk, padahal ambil dari baru, dah di setting2 ama mekanik mitsu suka kambuh jg, btw pindah dari cary ke l300 lebih irit dan nyaman, kl ama traga kayanya lebih irit lagi dan bertenaga, karna dah ada turbonya?
Bukan cuma turbo om, Traga Euro 2 tipe injeksinya direct injection kaya Panther cuma bedanya di Traga pake busi pemanas sementara di Panther gak pake busi pemanas, final gear 4777 cocok buat kecepatan & muatan ringan tapi rawan ambrol kalo dikasih muatan berat semisal 4 ton keatas (kalo mau muatan berat harus ganti gardan ELF engkel 4875)
Gue udah pernah pake L 300 dan traga dr baru utk beban di tanjakan L 300 lbh unggul harga bekas relatif stabil perawatan mudah sayang modelnya msh Jadul
Kalau isuzu traga lebih banyak lebihnya, itu wajar wajar saja sih. Secara isuzu traga di khususkan untuk menyaingi l300. Seandainya spek traga sama l300 sama. Saya jamin traga bakalan kurang laris, sama seperti pendahulunya isuzu bison🙏🙏🙏
Ya harus gitu bos nama nya persaingan harus berani lebih unggul ,baru produk bisa maju,, klw untuk kwalitas traga sendiri saya blm tau ,tapi cita2 punya ada biar saya dampingkan dengan l300 .
Klu usaha ya jangan langsung dijual kita cari untung utama di bisnis yg di muat klu mobil udah bobrok baru dijual broow, klu mikir jualnya biar mahal ya jangan di pakai biar tetap mulus
@@maxxdewa Contohnya. Bospom bukan denso lagi. Radiator tambah kecil, sering overheat l300 sekarang. Bahkan banyak kasus mobil baru 1 tahun, tapi udah bongkar mesin.
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Saya gak punya dua2nya dilihat dari desain, dapur pacu dan spesifikasi traga jauh lebih unggul dibanding l300.
Syg org medan sumatra.aku sangat suka model polos sederhana kayak I300.perawatan bersahabat isi dampet.modif gak kalah gaya.jalan berlobang berbatuan menanjak.muatan 2.800 gigi 2 masih naik.nanjak berbelok juga sangat gesit tenaganya 😊
Pecinta l300 lek. Ngacong bos.
L300.. memang lebih terkenal karna lebih dulu... Tapi kalau masalah vitur dan mesin traga lebih Joss ..suspensi enak kalau di buat nanjak di pegunungan cocok karna nafasnya Isuzu lebih panjang di bandingkan Mitsubisi.. saya bisa memenilai keduanya karna saya keduanya sering Makek,, dan saya pilih traga..
Mudah2an bisa punya traga kaya om, kmaren korona l300 kesayangan kepaksa harus dilepas , kangen irit sama tenaganya L300,🥲
Saya juga suka Traga, apalagi yang Euro 4 udah pake intercooler
Berarti lebih enak traga ya om
Informasi nya sangat membantu saya dalam menentukan mau pilih L300 atau Isuzu traga, terimakasih banyak min. 🙏
Pilih traga om biar lebih modern, btw L300 gk ada komplain disiksa muatan om, trus aja jalan, paling tambah per yg belakang, traga sama L300 sama2 badak om. Mending traga lebih modern
Waktu akan menjawab... Kalo saya TRAGA .. LEBIH MODEREN KALO MESIN KAKI.. IZUZU TIDAK AKAN MEMBUAT PRODUK YG LBIH BURUK DARI GENERASI PERTAMA. PASTI NYA LEBIH BAGUS DAN LEBIH BAIK LAGI.. BANYAK.. DISINI hanya hawa Fanatik. Seperti orang dulu tetap HONDA GRAND. ASTREA PRIMA HEHEEE
Tapi knp barang jadul harganya fantastis
Suhu mau nanya blok mesin traga apakah bisa di corter apa sistim ganti baru..?? Terimakasih
Heran kenapa orang2 masih mau beli L300 model super jadul masih dibeli, msyarakat kita kurang kritik untuk produsen mobil ini,,, dikasi interior gitu di tahn 2021 masih juga dibeli, keenakan tu si mitubisi
Sales isuzu/granmax/suzuki carry? 😂
L300 mobil sejuta umat..
Menampilkan kesederhanaan untuk mesin sll dibenahi dlm kekurangan nya ..
Bukan exterior yg ditonjolkan atau interior yg membutakan mata..
@Hj PAKDE BAZZ
Asalamualakum pak haji
fungsi timing beltadalah untuk memutar camshaft (atau disebut noken as) yang berperan untuk membuka dan menutup valve (klep) pada ruang pembakaran dengan tepat timingnya. ... Kedua klep tersebut digerakan oleh noken as yang berputar, dan tugastiming beltadalah untuk memutar noken as tersebut.
@Hj PAKDE BASS klo mesinnya OHV pake timing gear kayak panther tapi klo mesinnya SOHC sekalian pake rantai kamprat
Saya kalo pick up mending l300, kalo pilih traga sy mending beli truck sekalian
Bukan untuk mendang mending, tapi sesuai kebutuhan
Betul bang, sekaligus,beda tipis jg,dan lebih menguntungkan truk
kalau saya Pabrikan L300 Tinggal merevisi Bumper di ganti seperti Sigra..Tongkat perseneling seperti grandmax,,Dan Dasboard di revisi..juga bikin Warna yg beragam,biar Banyak Pilihan..hitam..putih mutiara..Biru Dan Merah Doff.....setelah itu namanya Ganti All New L300Mboiz....Dah gitu aja yg di revisi..insyaAllah Laku keras..soal dimensi Biarin gitu aja..sdh pas buat masuk gang2..gak kegedean dan gak terlalu kecil..
Bener dah.. Gada inovasinya ya.. Masa sekelas Jepang gitu2 aja modelnya selama 30 tahun 🤦♂️🤣🤣🤣
Yg bikin orang indo goblokkk,, pbrik MMKI MALAH TAMBAH BURUK
L300 semoga gk berubah tampilan ny jauh bandingan ny simpel muat 4 orang di depan
Pulao lombok hadir...traga di lombok kurang laku..naik bukit lemah...harga bekas tidak setabil...l300 harga bekas tetap tinggi
Benar om traga di datar jos kalo d tanjak an mlempem l300 blm direk aja udh jos apa lgi klo udah di direk turbo psti tmbh jos
Drivernya perlu dipertanyakan...
Driver mu PEKOK kui
Pikaf yg utama tenaga mesin & sasisx! Bkn interiorx! Mslx untuk angkutan berat hasil kebun& material! Bkn untuk pajangan tau mewah2an Mn yg udah teruji itu yg unggul! 4thn driver l300 / traga! Org sama! Trus tanya anda br percaya! Mn yg prodok terpercaya
mudah2an bentuk L300 ngga berubah, karena dah sesuai kebutuhan
L300 mmg bersahabat!! Fiturnya clasic! Sellu dihati!!!
@Hj PAKDE BASS harganya juga lumayan pak haji 😂🤣
@Hj PAKDE BASS masak om,,mkn a sering rajin ngecek pak,,minimal 2 bula sekali di liat pak,,tu puya saya Uda 3 tahun alhamdulila aman pak,,baru semalam ganti Uda pada reta semua
@Hj PAKDE BASS oh jadi l.300 kaya ss carry 10 klo putus timing penbel ancur dah seher
Lak el sapek kui napas e cekak cekak. Dadi gawe nanjak penak lak traga napas e rodok dowo. Gae nanjak yo lumayan penak jane podo wae selera masing masing
Nanti Mitsubishi bikin lagi varian yg seperti traga, pakai exhaust brake, rear camera, full AC..... Pasti pilih L300 lagi
Mimpi
Ngimpiii
Hehe.... Sudah pakai engkel canter saja😁
Ngimpi om, yg ada kualitas l300 semakin disunat,, masih bagus kokoh yg tahun 2007 kebawah plat masih tebel
Bisa jadi...tapi dengan harga strada...
Bissmillah Tahun Ini Punya Traga, Aamiin
Aminn
ganti dasbor tuas transmisi kaya model canter pasti L300 tetap dihati 😁
Entah apa di pikiran pembuatnya.. Kok bisa gitu gitu aja modelnya l300 selama 30 tahun🤦♂️😂🤣
Yang namanya spek tahun 80 an dibanding dengan spek mobil yang baru keluar jelas beda ya..kecuali dari pihak l300 juga ngeluarin spek yang baru juga saya rasa ya tidak beda jauh jadinya.
Ya gimana, emang rival. Harga gak beda jauh, harusnya ini tamparan keras buat Mitsubishi
Kalo kapasitas mesin sama ukuran sama ya jelas kelibas habis bos si traga.. Dengan mesin saat ini saja punya saya l300 2004 muat 3,5 ton nanjak masih kuat bos cuman kelemahan l300 ada di kaki kakinya saja klo gak pecah ban atau velg ya as rodanya yang patah klo gak gitu lakernya yang kalah
Semangat mantap bossQ
Maju terus
Keren
Jambu aer udah padam
Thanks
Leasing tampa riba di samarinda dimana ya?
Satu2 nya pickup ygmsh mmpertahankan wajahnya adlah L300. Dr zaman awal nongol smpe skrng. Saluuutt. Krn ttep laku. Tampilannya macooo sesuai dgn pemakai yg rata2 utk muat beban berat
Laku karena belum punya lawan sepadan,,sekarang pasar dah punya pilihan untuk pickup lebar diesel selain l300...
Di daerah saya udah banyak yang mulai pake Traga. Toko besi, drop point J&T, angkutan pasar, dll udah mulai banyak yang pake Traga tapi Euro 2, yang Euro 4 belum. Biarpun pamor Traga lagi naik tapi L300 juga masih banyak dipake, saya sih milih Traga karena perawatan mirip Panther Turbo, konsumsi BBM irit dan beberapa suku cadang masih murah bahkan bisa dibilang harga pelajar, filter oli&solar paling murah 20rb an paling mahal 50rb (di daerah saya, gak tau kalo di daerah lain) kecuali filter udaranya yang masih mahal 150rb (di toko dekat rumah)
Betul
Asli menang traga ditanjakan..joss .mantap..abng saya punya traga..beda jauh ..
Kualitas mesin l300 sudah terbukti tahan lama bosku
L300 memang telah teruji,,,tapi traga besutan Isuzu tidak main main soal kualitas
Ingat panther pun libas kijang😂
Isuzu traga .ada tiga kekuatan
1 sasis .punya elf engkel
2 kaki kaki .isuzu demax
3mesin .panter
Beda bos sasisnya sama elef
Kelebihan Traga mesinnya udah di lengkapi turbo..
@@drivermudatv805 sama aja dengan yg engkel
@@boybastos3592 beda bos saya lg bawa traga sasisnya beda
@@drivermudatv805 bentuk nya yg beda tapi kekuatan nya setara .
Jangka panjang ya L300 pick up legend
L300 semakin nyungsep kalau modelnya gitu gitu aja,platnya makin tipis, radiator makin kecil jadi lebih panas, saya pengguna l300 thn 99,2007,2014,2018, traga 2019 , traga lebih ok, 4 ton masih enak
klo lebih dari 3 ton pake ban apa bos ??
@@ariejunot michelin xcd 2 yg ukuran nya 205/70 r 14 atau 15. Atau pakai ban engkel r15
Betul kwalitas L300 semakin menurun ,dan terus merurun..saya sendiri pengguna l300..
Benar om, saya punya l300 2017 nyesel ,, masih kokoh yg tahun 2004 kebawah
Nya saya L300 tahun 2008 masih tahan samapai sekarang mesin masih halus bunyi nya, tenaga masih ok, tapi ya tetap kalah di bagian kaki kaki
Pilihan yang membingungkan sama2 tangguh
l300 dong jagonya pick up.. klo traga itu bukan pick up tpi semi engkel. trus traga kabinnya bisa d angkat gaada di sejarahnya pick up kabinnya bisa d jungkir atau d angkat. dari kaki2 juga traga udh kaya engkel dari baud roda juga udh 6 pcd trus eksterior traga persis kaya engkel bukan pick up
Traga itu kelasnya pick up boss engine diesel 2.5,,klo soal kaki2 dn cabin jungkit trus anda bilang itu semi engkel anda salah besar boss,,karena itu salah satu improvement isuzu untuk lebih unggul dr l300...
Belum bisa move on dr l300 ya bosqu
kasian calo mobil seken l300, ga bisa jual dengan harga tinggi lagi.
Traga itu kelasnya engkel lah,,,
Ada yang bilang kelasnya engkel
Tapi bayar ticket kapal penyebrangan&tol ttep masuk kategori pick up
Saya lahir thn 75 umur 8/9thn saya sudah kenal dgn L300. Saya pilih L300.
L300 seharusnya cuman merubah tuas perseneling menjadi tongkat
Ada di Trenggalek murah tidak sampek 2jt ,100% enak gak nyantol👍👍
@@pilotmuda6575 Trenggalek mana mas
Nah itu ngab yang gua gak suka dari l300 , dan akhirnya saya membeli traga dilihat dari tenaga nya traga unggul bos
Ya.. Kok gitu2 aja ya modelnya.. 30 tahun gada perubahan 🤣🤣
klu saya mah pasti pilih isuzu traga boss ini mantab poll
Traga lebih modern, terlihat L300 nggak ada inovasi sm sekali. Cm Mitsubishi menang pamor (pemain lama), spare part ada dimana2. Hrg jual lebih baik.
L300 waelah ws kadung nyaman
Supir kuper ... Ngerti e kur elsa tok ketok wong ndeso
3 mobil Isuzu Byson panter traga. Belum bisa kalahkan l300 taun ini saja l300 masuk 10 mobil terlaris sedangkan traga tidak tau saya padahal katanya lebih bagus.
L300 seharus nya cuman merubah tuas perseneling menjadi tongkat
L300 vs bison lah baru bandingkan,
Bismilah tahun ini punya l 300
Ada yg kurang min, kabin traga bs ditekuk ke depan, L300 tdk bs
Kalau l300 selalu dihati
Hadir kawan ikut nyimak bos ku
Isuzu traga kaki dpan pakai boljoin pa kingpen bos.
Model boleh kalah.muatan bisa diadu
Mantap jambu aer udah padam😀✌
Traga ini kayanya gk bisa disebut pick up, dia lebih mirip engkel
Pickup bos
Pickup bos yang engkel beda type
L300 spare part nya gampang d cari d plosok juga
sebtulnya sdah tdk bs dibandingkan lg antra Traga dgn L300. scara Traga produk kluaran baru dari isuzu, semntara lawannya L300 sdah bukan era nya lagi jd L300 harus ada versi new agar bisa dibandingkan.
Setuju hrsny l300 keluarin model br
Bener om spion kiri l300 banyak blindspotnya, trus kl mobil pakean saya tus transmisinya gigi 1 2 kadang2 suka susah masuk, padahal ambil dari baru, dah di setting2 ama mekanik mitsu suka kambuh jg, btw pindah dari cary ke l300 lebih irit dan nyaman, kl ama traga kayanya lebih irit lagi dan bertenaga, karna dah ada turbonya?
Bukan cuma turbo om, Traga Euro 2 tipe injeksinya direct injection kaya Panther cuma bedanya di Traga pake busi pemanas sementara di Panther gak pake busi pemanas, final gear 4777 cocok buat kecepatan & muatan ringan tapi rawan ambrol kalo dikasih muatan berat semisal 4 ton keatas (kalo mau muatan berat harus ganti gardan ELF engkel 4875)
Nganjuk hadir bos
Kembali keselera masing masing🤗
Kebanyakan rata2 sebelum membeli sudah mikir purna jualnya nanti gimana ya?kalau saya pribadi milih yg super tangguh biarpun sperpat mahal tp awetnya mumpuni😅😅😅😅
Joss
L300 ttp LBH tangguh
Sudah pasti TRAGA yang Joss mas,
Assalamualaikum mas
Isuzu kan udah pamit sekarang, gimana dengan Isuzu traga kedepannya ?
Siapa bilang pamit?
Panther maksudnya
Yang pamit phanter om...bukan isuzu....
@@anggawijaya7456 Mitsubishi kuda udah pamit duluan sama 120 ss.
Punya saya l300 tapi kalau jujur saya lebih sukak traga bg... Makanya saya belik traga lagi dan akhirnya saya kredit lagi 😂
Mantap, semoga angsuran nya cepat selesai
Plat E pati..patine pundi ommm?
Jakenan
Keren bossQ lanjutkan⏩
L300 punyaku dandan ..nurut nirut ae piye iki boss....
Atapnya traga blom mas
Model : traga
Fitur : traga
Ganteng : traga
Tenaga L300
Gue udah pernah pake L 300 dan traga dr baru utk beban di tanjakan L 300 lbh unggul harga bekas relatif stabil perawatan mudah sayang modelnya msh Jadul
Tanjakan amper selalu naik l300.
Dia komen karena fanatik bukan dia ngerti mobil dia taunya tinggal gas gas
Straga tampilan depan dah ok,tapi baknya kurang suka,kalau l.300 depan belakang ok
Model Kepala nya itu gak bagus kurang cocok sama bak
l300 udah 30 th lebih hadir 😁 , nah traga baru brpa periode aja
Tetep sya cinta pick up carry 1.0
Kalau isuzu traga lebih banyak lebihnya, itu wajar wajar saja sih.
Secara isuzu traga di khususkan untuk menyaingi l300.
Seandainya spek traga sama l300 sama.
Saya jamin traga bakalan kurang laris, sama seperti pendahulunya isuzu bison🙏🙏🙏
Ya harus gitu bos nama nya persaingan harus berani lebih unggul ,baru produk bisa maju,, klw untuk kwalitas traga sendiri saya blm tau ,tapi cita2 punya ada biar saya dampingkan dengan l300 .
Tapi tetap masih banyak juga saya liat Yg beli L300 baru
L 300 udah lumayan,klw sy zih Tragah masih kurang klw mau saingan sama l 300, soalnya sekarang orang nda mikir uang yg penting kwalitas dan kenyamanan
Kalau saya masih milih l300
Tetep setia l 300
Isuzu lebih mewah garang jos gandos
Tetep pilih l300 kaki 2 e awat setel gampang di gawe Kendo oke kenceng oke
Traga kaki kaki sudah memakai elef.
Dr segi hrga gimana bang.....terus kekuatan kaki2 lebih kuat yg mana
Menurut saya kaki kaki lebih kuat traga,dan untuk traga hargany lebih mahal
L300 lah kalau kaki"nya,, traga kaki"nya lemah, apalagi gardannya kecil
Kalau masuk jln di sawit sama aja dua dua nya itu kalah di bagian kakinya, apalagi beban berat masuk 5 tahun banyak yg di ganti
@@gabrielsanz4529 belum tentu bang...
isuzu traga menggunakan kaki kaki dari isuzu d-max (double cabin)
@@gabrielsanz4529 siapa bilang ngab , unggul semuanya traga dibanding l300
Yang jelas saya pilih l300 karna saya punya nya l300..kalo punya nya traga ya pilih traga,gitu aja..simpel
Kalo saya pilih 120ss sama traga plus portuner cuman itu yg saya punya 3 pabrikan yg berbeda.
Nilai jual kembalinya, klu l300 jelas stabil, klu Isuzu traga bagaimana yah?.
Kalo itu saya kurang tau
Sangat setabil.. malah belum ada bekasnya
Klu usaha ya jangan langsung dijual kita cari untung utama di bisnis yg di muat klu mobil udah bobrok baru dijual broow, klu mikir jualnya biar mahal ya jangan di pakai biar tetap mulus
@@fdidik7465 👍 👍 👍 👍
@@fdidik7465 Bener itu Gan. Mindset mobil niaga beda sama mobil pribadi. Kecuali kalau memang mau jual L300 buat beli Traga 😄🙉
Harga thun 90 an berapa ya
Saya sangat kecewa pada mitsubishi.kenapa kualitas l300 makin tahun kualias dikurangi.
Saya sebagai pengguna l300
contohnya apa?
@@maxxdewa
Contohnya.
Bospom bukan denso lagi.
Radiator tambah kecil, sering overheat l300 sekarang.
Bahkan banyak kasus mobil baru 1 tahun, tapi udah bongkar mesin.
Kok bisa begitu bosku
@@fadlisinaga5001 sudah pernah pake?
kla yg bagus kualitas L300 th brp
Kok di bandingkan harganya aja lain , kl Bandingkan harus dengan harga yg sama dunk
Iya memang kan beda nya juga lumayan harganya,sudah saya jelaskan di deskripsi masing'' punya kekurangan dan kelebihan masing"
Lah bro isuzu m-ux aja bandingan nya sama pajero padahal jelas lebih mahal pajero. Lalu apa salahnya traga sama L300
Perbandingan mesinnya mas...?
Traga pemenangnya bos
Bagus bro
4 JA 1 VS 4D56
Kalo akinya beda ga mass?
sama
Berapa bang harga traga baru
Di Karawang harga cash setelah potong discount jadinya 97.3jt an.
@@yayansupriyan3039 97.3 ??? Seriuss..
Traga bangku keras ..ruang penumpang sempit..panas
Kalau panas nya enggak karena ada double blower, tapi memang lebih luas L300
Isusu traga itu bandingan yg gak masuk mobil baru kog di bandingkan mobil tua
Sebenarnya traga ini kecil tapi dia panjang. Saya pengguna traga kepalanya kecil tapi berbentuk engkel makanya kelihatan besar
Cemana kekuatan nya sama l300mas
@@nirwanans6001 jauh lebih kuat L300 tapi saya pengguna granmax
Berarti traga besar kepala dong
Berarti traga besar kepala dong
@@jokosantosa9654 bukan. Traga kepalanya kecil tapi bentuknya saja yg berbentuk truk
Mkst ya org GK bisa bandingkan hal yg jls nampak 🔥... Isi ya OPO GK ada yg ke unggulan konten mu.
Tetap mantap L300 👍👍
Se7utuh brother
Jangan dibandingkan boos.harga nya juga beda
Beda tipis bro
Jauh bos L300 di Lampung 179 jtan traga udah 223 jtan sekitar an itu
@@drivermudatv805 cerdaas
Dasar manusia primitif
Kalau body emang bagus traga kalau soal tenaga dan daya muat lebih unggul L300
Jelas bak lebih gede Traga, gimana ceritanya daya muat lebih unggul L300? Belajar matematika gak bos?
Bak lebih panjang traga , mesin traga unggul jauh bos
guoblok , ntar putus timing belt baru tau rasa 🤣
Hhh traga menang di tahun muda aja bang,tunggu berapa tahun lagi aja udah kek apa
@@wesambyar8646 sudah teruji kan mesin panther
L300
Kalo Mitsubishi
Harus nya banding nya sama L 300 keluaran baru euro-4 6 speed. 😂
Hoax
maskermu ki copoten mbah ... ben genah
😂😂 bisa aja sampean komen mas
Pilih 2,2x
Dayatahan mesin masih menang L 300
Jaremu
Menurut teori sih lebih kuat traga mesinnya lebih simpel
Sama2 kuatnya, toh traga pakai mesinnya panther udah legendaris juga. Dan gak perlu ada jadwal ganti timing belt seperti l300
Traga mesinnya satu saudara sama Panther. Jadi dah jelas bandel bin irit.
Mesin panther itu coyy
semoga segera dibikin minivan pabrik, bkn karoseri....mau ambil travello msh pikir2
Amin 🙏
Sama2 l300 dan traga kayaknya karoseri boss untuk minibusnya adiputro joss kayaknya buat untuk lura negeri kemarin
Bentar lagi launching bang
Mesinnya gimana bos? Kalau minum solar busuk rewel gk?
Solar spbu aman klo solar busuk sy blm pernah coba
Solar busuk aman. Soalnya ini pakai mesin panther.
Adu tenaga bang wkwkwk,jelas l300