這售價是來亂的吧？！89.8萬頂配英倫冒險車｜Triumph Tiger 1200 Rally Explorer｜克里斯

[@cjl1024]

我是 1200rally 的車主。提供有關定速狀態時的按鍵控制。定速時，按住不放+或 -。加減速的反應也是很驚喜的。7000轉過後引擎聲及加速反應有些相似日系4缸車。可用轉速從2000起可過9000，整段北宜不用換檔啦

[@ChrisADVrider]

這Tiger1200對我來說太多未知領域了⋯
至於定速巡航長按的秘技⋯必須找時間來試試😂

[@FelixRelax]

看克里斯介紹害我都想再購入一台凱旋惹~

[@ChrisADVrider]

深呼吸啊～冷靜冷靜哈哈

[@stylet4498]

老克久違的放毒....🤤🤤🤤🤤🤤

[@ChrisADVrider]

必須的！～

[@chenenhsin]

無法憾動水鳥啦，水平引擎的低重心、前懸吊及傳動軸，差個十來萬，選水鳥的ADV玩家不會對這台有什麼想法，這台杜卡迪X、本田非洲雙算‘同級’競爭

[@ChrisADVrider]

GS大鳥的好⋯你知道 我知道，獨眼龍也知道⋯😂

[@8848asia]

深度體驗是要去騎林道嗎？🎉🎉🎉

[@ChrisADVrider]

一切隨緣🌹

[@pinechou1534]

雖然都買不起 不過這個價格 BMW大鳥要怎麼賣?

[@ChrisADVrider]

不同的車 對不同人來說
價值都不一樣⋯啊嘶～

[@bluemartine]

會買大鳥的，是真愛更是信仰。

[@xguardlife]

支架帥到爆！！！！！ X-Guard

[@ChrisADVrider]

那是絕對的！～

[@李偉文-s7b]

就是香🎉👍

[@ChrisADVrider]

用力吸 用力聞～

[@綿羊YU]

這價格佛心啊!!!大鳥!!越來越貴

[@ChrisADVrider]

可能產地也有關係之類的？～

[@老子永不放棄你]

克里斯如果能買一台，會選900還是1200?

[@ChrisADVrider]

如果全世界只剩這兩台，要挑一台的話，
那就1200吧😂

[@老子永不放棄你]

@@ChrisADVrider 我選900~比較便宜比較輕、靈活

[@革命尚未成功同志仍需]

很好電控 可惜太重了 我本人也是其adv雙載出遊 如果是這台小路迴轉應該很辛苦

[@ChrisADVrider]

這座高和重量在靜止狀態或極慢速度下，確實頗有壓力，但基礎觀念可以提高不少容錯率👌

[@阿瑞斯修]

到底要換1200RS還是要換老虎1200呢🤔

[@ChrisADVrider]

這個⋯就得夜深人靜時刻問問你自己了😂

[@gwpeng6793]

娓娓道來,,,,,,,,細細品味,,,,,好多慣用語！

[@ChrisADVrider]

習慣了啊嘿😂

[@TheKdai98]

哈哈，身高不夠直接跳過

[@ed123488]

T plane 有什麼感覺？

[@ChrisADVrider]

我不知道上一代的騎乘感受，所以沒個參照對比
但單論這一代的 Tplane三缸感受就是影片中後段提到的😂

[@bluemartine]

已定車，畢竟目前差價達30萬以上（據了解2024年會超過50萬）。
還有，日本有位女性yt在林道試駕 Tiger rally 版，看她操控自如一點也不像在騎一台大型ADV。
th-cam.com/video/EU38gRvSJME/w-d-xo.htmlsi=7qBSm7piCqa54wN5

[@ChrisADVrider]

賀成交！期待有機會一起offroad啊😂

[@andy1801]

一直轉來轉去XD
凱旋就是這麼香R

[@ChrisADVrider]

捏著鼻子也香爆⋯😮‍💨

[@UlyssesMax]

這台的確是諸鳥黃昏。

[@ChrisADVrider]

單論價格，確實有些驚艷🌹

[@小山-i3p]

什麼車對我來說不重要 重要的是等克里斯第二台重車開箱😂

[@ChrisADVrider]

一切隨緣⋯🍃

[@angeltw15]

買下來 要多深就能有多深～

[@ChrisADVrider]

夠霸氣！

[@AyuanKiKi]

172的我只能嘆氣了⋯

[@ChrisADVrider]

應該還是有機會⋯但要抓到訣竅就是了😂

[@shan0818]

看到價錢的時候 就在懷疑 這真的是安東嗎?🤔

[@ChrisADVrider]

這配備、又是三缸⋯真的有點奇妙

[@shan0818]

@@ChrisADVrider 螢幕比我的1200RR大 舒適型的配備也多很多 重點是價格真的相對便宜不少啊...

[@江福順-k5x]

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