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若是以兩地售價來看的話 中國售價282000台幣，對比台灣售價的確是高，但考量車子是第三國製造整車進口來的還有台灣關稅加進去，的確是算差不多了，這價格你要騎ktm是根本不可能
但論這動力的KTM在價格上確實落差一大截
看一下中國是怎麼支持國產企業的 28萬阿 台灣國產車非但沒比較便宜 還賣得跟進口車一樣貴 鬼島台灣真的無誤
没事回归之后你就能用5W人民币买到了
如果要買800MT 建議最好攻頂800MT EXPLORE，價差6萬但多了很多東西 尤其是Tcs跟盲點
目前似乎450mt比較夯😂
169 骑起来会吃力不？我意思是驻车时腿会不会短了只能脚尖点地
建議實際去看看實車 跨跨看👍👍
價格感覺捏一點就tenere或是Africa twie了誒，好奇真的有競爭力嗎
就看個人主觀喜好了吧 相信絕對也有愛好者～
春風不是做衛生紙的嗎？什麼時候跨界做機車了感覺很不靠普。
價差應該超過10萬吧？
來台灣沒有 在中國賣28萬競爭力可以屌炸天 NC750在台灣賣40萬 中國是54萬 看看中國本土企業是怎麼回饋國人的 我們兩陽呢? 可沒因為國產就特別便宜 可以賣貴為什麼要賣便宜呢?
450MT會進來嗎？
我猜應該會吧😂
電控半套 沒TC
確實有點可惜
外型不但醜，大陸的摩托車品質不敢苟同。
我個人是覺得外型還行😂品質就待時間驗證了～
确实如此，春风的质量、口碑在大陆车友中比较一般
大陆只有豪爵得质量可以肩比国际大厂，铃木gsx250r就是豪爵生产返销日本。
去看看中國摩托車的相關視頻 , 就知道中國產的摩托車為什麼叫 " 工業垃圾 " 了
這麼差@@
@@jp4141432 中國都 " 禁摩 " 幾十年了 , 摩托工業還停留在20年前水平 , 一句話形容 , 虛有其表 !
@@williamchou8964 大陆工业水平还是可以的，就春风品牌而言，机械素质，漆水都是可以的，能和日本车，欧洲车想媲美。因为摩托工业起步较晚，存在的问题都是细节上，和造摩托的经验。大陆确实很多城市禁摩，但是摩托车的销量还是很大的。
@@jp4141432 評價很差
還好你們有告知 以為對岸摩托車工業 已經非常進步 原來這麼差
大家通常都會擔心ADV的座高不友善而成為跨入這類車入門的一大門檻-終於有人表示不夠高啦-
ADV座高太低會彆扭😂
回覆幾個克里斯的點1.車重差40kg是因為800MT的車重數字是帶三箱的。2.騎乘感偏向街車是因800MT的定位偏向公路旅行，所以操安是以鋪裝路為主兼顧輕度非鋪裝進行設定，這點要與790ADV做出市場區隔，因為現時的春風做一部與790ADV同定位的車型，在成本、售價、受眾銷量各方面都會更加吃力不討好。3.沒有TC確實是很可惜，跟不上應有的配置水準飽受垢病，種種因素摻雜不展開了，期待改款後。但沒TC也沒難控制到一不小心就噴掉的地步啦！不是要去跟人輸贏，正常騎乘，路況好爽一下沒有問題。
感謝解惑！確實在柏油路的路感很棒，相信悠閒騎長途一定很棒～
请教您是？
@@chienpangliu3778 提示：前天你還幫我看平安保險信裡是什麼
@@freemindfeelbreeze 回答，1002.3
1:33最經典
辛苦了😂
电子油门你说的没错，春风搭载电子油门的车系（700、800）都调的很烂，以至于700系列卖出去后被喷到回厂重调.
據說新版電腦已經改善～
@@ChrisADVrider还是那么烂
这个发动机不就是ktm790老版的，扩杠到800，ktm和春风有亲密合作，给了春风很多技术，这款没给相应的tc技术。
國慘車真的不如大陸車
國產檔車卯起來的話應該也令人期待～但市場機制也只能隨緣了😂
大型擋車台灣兩陽已放棄研發, 台灣速克達還是很強的..
也不用那麼抬舉兩陽...他們要進入檔車市場卯起來幹，應該也是打不贏大陸廠！對岸的引擎都是逆向專利過期的引擎來的...目前已經有逆向R3的引擎了..兩陽不跟他們拿，自己也做不出更好的...別人又有豐富的合資經驗，檔車要怎麼做比較好都比兩陽還熟稔！
台湾朋友如果来大陆买800mt只要25万台币😅
你現在知道為什麼台灣政府每年都貪汙 台灣還不會倒的原因了吧
这车大陆也就卖个5到6万人民币的样子，折算台币280000的样子
上片3分鐘搶到首發
啊嘶～
00:05 大神 經過居然沒注意到 XD
沒讓克里斯想牽車，就跳過
各花入各眼哎呀呀
二樓推推
推爆～
在大陆mt800一年贬值两万多人民币
最近各种新款车型频出 保值率都不会很高 再加上13年寿命
請問有機會介紹450MT嗎
一切隨緣😂
春风的手把按键设定非常反人类。
改版應該會更棒！～
@@ChrisADVrider 等改版了 我有騎過 基本上很輕快 外型也很棒 但是按鈕真的會成為不夠買它的點
對有衝動的各位提個醒，多去爬中國的文，畢竟該試的對岸都已經有車主試完了。關於800MT，關鍵字：三箱、150、搖擺、甩頭。之前還有個麗江車友高速搖擺摔车鬧頗大，有興趣的自己三思。
🧐我來搜尋看看🔍
@@ChrisADVrider 那是因为在高速上车载三箱超速行驶 170KM/H 导致死亡摇摆发生的车祸。我是800MT车主。😊
@@ChrisADVrider 偶尔会有定速巡航出现BUG，出现没有动力。必须关闭电源重新启动车辆。还有一点就是转速在5K时偶尔会出现断油的情况。但已经下发最新的ECU程序。明天去升级，升级后的感受再与你分享。
@@jasonlee5964 我也有看到那部影片了，跟你敘述的差不多～後載過重前頭會太輕我也遇過，這狀態時速太高也確實會降低容錯率⋯
@@jasonlee5964 原來如此！感謝解惑🙏
大陆摩托品牌的质量排名：豪爵 > 无极 > 春风 > 钱江（QJ、贝纳利） > 宗申（赛科隆）。
豪爵有代表車款嗎
@@阿軒-l6r 有啊，gw250，gsx250，dl250，都是小排量通路车，质量和品质都很好，返销日本。
@@阿軒-l6r 豪爵 Suzuki 合資評價很好
豪爵底子很厚，但是工程师似乎都老了😂，很难设计出适合年轻人的口味，提点建议，去钱江挖墙角😂😂
@@阿軒-l6r豪爵就是代步车，和CF，QJ不是一个类型的
簡體字我真的軟掉
儀表板介面語言能切換，但不確認有哪些選項😂
想想繁体字其实也是中国的就不会软了
@@cccb2878 這邏輯可以重修我相信中國產品的實力，但台灣販賣的產品看到簡體字，就是不習慣，這無關歷史與政治，這是習慣。國父講客家方言，你們車上的語音助理語言預設客家話，你會不會軟掉？習慣問題，無論其他。
@@HITHERE-wq6kf 笑死 被惯出来的习惯专门有个词来形容 叫做矫情 说话夹杂英文台湾人爱的不得了 产品上标日文那更是高级的不要不要 车机上显示简体就直接软掉 无关政治历史你是在骗自己 有独立意识就去创造自己的文化 别拿字体繁简矫情自己和中国的区别 就像我说的 哪种字体也不是你们台湾原创
Bmw重機也只有簡體字
cf moto网红车，在大陆的口碑不算太好🤣
這點我還真的不曉得⋯
并没有觉得口碑不好呀。你不能用它和ktm比，同价位还是很有竞争力。大家都说没有tc，重心高等等。但我在北京路上已经看到好多辆，远比ktm的adv多
@@liuculiu8366 断头、漏油😂这样的负面新闻比较多
口碑沒贏過，銷量沒輸過 和錢江一樣叫座不叫好
前几年漏油太多了，这两年可能稍微好点，在国产里口碑算可以了，跟进口的口碑还是没得比，还需要至少5年的积累。
若是以兩地售價來看的話 中國售價282000台幣，對比台灣售價的確是高，但考量車子是第三國製造整車進口來的還有台灣關稅加進去，的確是算差不多了，這價格你要騎ktm是根本不可能
但論這動力的KTM在價格上確實落差一大截
看一下中國是怎麼支持國產企業的 28萬阿 台灣國產車非但沒比較便宜 還賣得跟進口車一樣貴 鬼島台灣真的無誤
没事回归之后你就能用5W人民币买到了
如果要買800MT 建議最好攻頂800MT EXPLORE，價差6萬但多了很多東西 尤其是Tcs跟盲點
目前似乎450mt比較夯😂
169 骑起来会吃力不？我意思是驻车时腿会不会短了只能脚尖点地
建議實際去看看實車 跨跨看👍👍
價格感覺捏一點就tenere或是Africa twie了誒，好奇真的有競爭力嗎
就看個人主觀喜好了吧 相信絕對也有愛好者～
春風不是做衛生紙的嗎？什麼時候跨界做機車了感覺很不靠普。
價差應該超過10萬吧？
來台灣沒有 在中國賣28萬競爭力可以屌炸天 NC750在台灣賣40萬 中國是54萬 看看中國本土企業是怎麼回饋國人的 我們兩陽呢? 可沒因為國產就特別便宜 可以賣貴為什麼要賣便宜呢?
450MT會進來嗎？
我猜應該會吧😂
電控半套 沒TC
確實有點可惜
外型不但醜，大陸的摩托車品質不敢苟同。
我個人是覺得外型還行😂品質就待時間驗證了～
确实如此，春风的质量、口碑在大陆车友中比较一般
大陆只有豪爵得质量可以肩比国际大厂，铃木gsx250r就是豪爵生产返销日本。
去看看中國摩托車的相關視頻 , 就知道中國產的摩托車為什麼叫 " 工業垃圾 " 了
這麼差@@
@@jp4141432 中國都 " 禁摩 " 幾十年了 , 摩托工業還停留在20年前水平 , 一句話形容 , 虛有其表 !
@@williamchou8964 大陆工业水平还是可以的，就春风品牌而言，机械素质，漆水都是可以的，能和日本车，欧洲车想媲美。因为摩托工业起步较晚，存在的问题都是细节上，和造摩托的经验。大陆确实很多城市禁摩，但是摩托车的销量还是很大的。
@@jp4141432 評價很差
還好你們有告知 以為對岸摩托車工業 已經非常進步 原來這麼差
大家通常都會擔心ADV的座高不友善而成為跨入這類車入門的一大門檻
-終於有人表示不夠高啦-
ADV座高太低會彆扭😂
回覆幾個克里斯的點
1.車重差40kg是因為800MT的車重數字是帶三箱的。
2.騎乘感偏向街車是因800MT的定位偏向公路旅行，所以操安是以鋪裝路為主兼顧輕度非鋪裝進行設定，這點要與790ADV做出市場區隔，因為現時的春風做一部與790ADV同定位的車型，在成本、售價、受眾銷量各方面都會更加吃力不討好。
3.沒有TC確實是很可惜，跟不上應有的配置水準飽受垢病，種種因素摻雜不展開了，期待改款後。但沒TC也沒難控制到一不小心就噴掉的地步啦！不是要去跟人輸贏，正常騎乘，路況好爽一下沒有問題。
感謝解惑！確實在柏油路的路感很棒，相信悠閒騎長途一定很棒～
请教您是？
@@chienpangliu3778 提示：前天你還幫我看平安保險信裡是什麼
@@freemindfeelbreeze 回答，1002.3
1:33最經典
辛苦了😂
电子油门你说的没错，春风搭载电子油门的车系（700、800）都调的很烂，以至于700系列卖出去后被喷到回厂重调.
據說新版電腦已經改善～
@@ChrisADVrider还是那么烂
这个发动机不就是ktm790老版的，扩杠到800，ktm和春风有亲密合作，给了春风很多技术，这款没给相应的tc技术。
國慘車真的不如大陸車
國產檔車卯起來的話應該也令人期待～但市場機制也只能隨緣了😂
大型擋車台灣兩陽已放棄研發, 台灣速克達還是很強的..
也不用那麼抬舉兩陽...他們要進入檔車市場卯起來幹，應該也是打不贏大陸廠！對岸的引擎都是逆向專利過期的引擎來的...目前已經有逆向R3的引擎了..兩陽不跟他們拿，自己也做不出更好的...別人又有豐富的合資經驗，檔車要怎麼做比較好都比兩陽還熟稔！
台湾朋友如果来大陆买800mt只要25万台币😅
你現在知道為什麼台灣政府每年都貪汙 台灣還不會倒的原因了吧
这车大陆也就卖个5到6万人民币的样子，折算台币280000的样子
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啊嘶～
00:05 大神 經過居然沒注意到 XD
沒讓克里斯想牽車，就跳過
各花入各眼哎呀呀
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在大陆mt800一年贬值两万多人民币
最近各种新款车型频出 保值率都不会很高 再加上13年寿命
請問有機會介紹450MT嗎
一切隨緣😂
春风的手把按键设定非常反人类。
改版應該會更棒！～
@@ChrisADVrider 等改版了 我有騎過 基本上很輕快 外型也很棒 但是按鈕真的會成為不夠買它的點
對有衝動的各位提個醒，多去爬中國的文，畢竟該試的對岸都已經有車主試完了。關於800MT，關鍵字：三箱、150、搖擺、甩頭。之前還有個麗江車友高速搖擺摔车鬧頗大，有興趣的自己三思。
🧐我來搜尋看看🔍
@@ChrisADVrider 那是因为在高速上车载三箱超速行驶 170KM/H 导致死亡摇摆发生的车祸。我是800MT车主。😊
@@ChrisADVrider 偶尔会有定速巡航出现BUG，出现没有动力。必须关闭电源重新启动车辆。还有一点就是转速在5K时偶尔会出现断油的情况。但已经下发最新的ECU程序。明天去升级，升级后的感受再与你分享。
@@jasonlee5964 我也有看到那部影片了，跟你敘述的差不多～後載過重前頭會太輕我也遇過，這狀態時速太高也確實會降低容錯率⋯
@@jasonlee5964 原來如此！感謝解惑🙏
大陆摩托品牌的质量排名：豪爵 > 无极 > 春风 > 钱江（QJ、贝纳利） > 宗申（赛科隆）。
豪爵有代表車款嗎
@@阿軒-l6r 有啊，gw250，gsx250，dl250，都是小排量通路车，质量和品质都很好，返销日本。
@@阿軒-l6r 豪爵 Suzuki 合資
評價很好
豪爵底子很厚，但是工程师似乎都老了😂，很难设计出适合年轻人的口味，提点建议，去钱江挖墙角😂😂
@@阿軒-l6r豪爵就是代步车，和CF，QJ不是一个类型的
簡體字我真的軟掉
儀表板介面語言能切換，但不確認有哪些選項😂
想想繁体字其实也是中国的就不会软了
@@cccb2878 這邏輯可以重修
我相信中國產品的實力，但台灣販賣的產品看到簡體字，就是不習慣，這無關歷史與政治，這是習慣。
國父講客家方言，你們車上的語音助理語言預設客家話，你會不會軟掉？
習慣問題，無論其他。
@@HITHERE-wq6kf 笑死 被惯出来的习惯专门有个词来形容 叫做矫情 说话夹杂英文台湾人爱的不得了 产品上标日文那更是高级的不要不要 车机上显示简体就直接软掉 无关政治历史你是在骗自己 有独立意识就去创造自己的文化 别拿字体繁简矫情自己和中国的区别 就像我说的 哪种字体也不是你们台湾原创
Bmw重機也只有簡體字
cf moto网红车，在大陆的口碑不算太好🤣
這點我還真的不曉得⋯
并没有觉得口碑不好呀。你不能用它和ktm比，同价位还是很有竞争力。大家都说没有tc，重心高等等。但我在北京路上已经看到好多辆，远比ktm的adv多
@@liuculiu8366 断头、漏油😂这样的负面新闻比较多
口碑沒贏過，銷量沒輸過 和錢江一樣叫座不叫好
前几年漏油太多了，这两年可能稍微好点，在国产里口碑算可以了，跟进口的口碑还是没得比，还需要至少5年的积累。