Por cierto me alegro que por fin alguien saque versiones básicas y no altas de gama en los vídeos. Todo un acierto y en buena medida a lo más que nos podemos acercar la mayoría.
Gracias!! Nosotros siempre intentamos probar acabados intermedios, pero las unidades que tienen las marcas normalmente son equipamientos muy altos. Gracias por el comentario! 😊
Tengo uno hace mes y medio, además del mismo color de la prueba😊, y estoy gratamente sorprendido con los consumos. Y completamente de acuerdo con todo el reportaje. Te puedo decir que he conducido 12 km a 80 en eléctrico. Totalmente sorprendido.
Cuando te haces con el acelerador y llaneando el coche regenera la batería y el sistema híbrido no le hace falta arrancar el motor. Me está sorprendiendo gratamente. Cada día estoy más contento de la compra.
Puedes tener algún modelo suelto en vag que a veces te sale bueno pero lo que no se puede discutir jamás es la calidad y fiabilidad de los japos. Eso no tiene discusión. Cierto que son muy espartanos y austeros pero en fiabilidad no tienen rival. Eso es así. No hay discusión.
@@MrFranplan Vag está a la cola de la fiablidad lo quieras asumir o no y te lo dice uno que tiene dos. Y con ellos todos los europeos se exceptuamos a Porsche.
Excelente vídeo. Detallado pero, a la vez, yendo al grano. Sin ser una revolución los cambios, creo que aportan mejores interesantes que se estaban pidiendo por parte de los usuarios. Sin duda, va a seguir siendo un superventas porque es un gran vehículo. Un saludo
Eso es. El tema del ruido al acelerar en la versión menos potente era algo de lo que tanto la prensa como los propios clientes nos quejábamos mucho. Se agradece que lo hayan pulido
Hace 1 semana llene el depósito para ir a Illescas,me ponía q podía hacer 886kms,salí desde Valencia i cuando llegue (ahi 350 kms) había gastado 500kms ,150 kms más d lo q ponía en llegar a Illescas,iva entre 100-120 km/h,es normal? Lo tengo en eco, también e visto q en subidas,no muy pronunciadas el coche va muy revoluciónado,es normal?
Hola. ¿El coche es muy nuevo o has hecho cambio de batería recientemente o algo similar? Por si el sistema se hubiera reiniciado o algo por el estilo. Por otro lado, ten en cuenta que la autonomía que marca el ordenador de viaje es una estimación, aunque es cierto que últimamente se acercan bastante a la realidad. Dices que de "autonomía indicada" gastó 500 kilómetros, cuando recorriste unos 350. ¿Cuánto porcentaje de depósito restante te quedaba aproximadamente? Alrededor de la mitad o mucho menos. Respecto a que se revolucione en subidas, es normal (por el tipo de caja de cambios que lleva).
Hola! Sí, lleva entre otros asistencia al mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, luces largas automáticas, frenada automática de emergencia, detector de fatiga y control de crucero adaptativo y limitador de velocidad. Eso en el acabado Active Plus
Hola, excelente reseña 👍 ahora elijo entre el Toyota en esta configuración y el nuevo Peugeot 208 híbrido. ¿Cuál recomendarías elegir según tu experiencia?
Tengo desde mayo esta version en acabado gr sport y muy contento por el confort acustico, por sus asientos y por la suspension, tambien por su capacidad en recuperaciones, adelantamientos o incorporaciones, vengo de haber estado en un yaris gr sport 2019 y para mi gusto este corolla tiene mas ventajas que desventajas
Sí, la mejora en rendimiento del 140h respecto al anterior 125h se nota. Ya no sólo en tiempo ante cronómetro, sino en el funcionamiento y suavidad que notaremos en el día a día, que es lo verdaderamente importante
@@iliyacarrera5892 des del dia 8 de éste mes encargué mi Corolla, 140H GR Sport también, 6 meses me toca esperar, cuánto te tardó a tí, sino es mucho preguntar?
Hola! No, en el acabado Active Plus no tiene sensores de aparcamiento, pero sí cámara de marcha atrás. Puedes ver los equipamientos principales de cada nivel de acabado aquí: www.actualidadmotor.com/prueba-toyota-corolla-140h-active-plus-video/
Estaría bien que aquí se pudieran vender versiónes de gasolina sólo ya que tendríamos versiones más baratas al híbrido y mucha gente así quizás se podría cambiar el coche, que el parque automovilístico español esta envejecido y mucho, celebra que no te vendan solo híbridos😊
El coche esta muy bien el espacio de atrás es lo único malo si quieres un coche con este tamaño mas o menos. Me gustaría saber si al alguna alternativa de otro modelo y marca ya que este lo veo muy justo y no quiero un coches mas grande??? En mi punto de mira tengo visto Hyundai i30 n line con 160 cv pero gasta un poco mas
Hola En lo que a alternativas te refieres, dices que este Corolla lo ves justo en qué? En espacio? Si es así, el familiar (Touring Sports) es una gran alternativa por mayor espacio interior y un maletero muy amplio. Si quieres carrocería compacta, el Seat León es muy equilibrado en todo. El Peugeot 308 por ejemplo es bastante más justo en las plazas traseras. Esa versión de i30 gasta un poco más, especialmente en ciudad. Las plazas traseras son correctas, pero no destacan. Si tienes más preguntas, aquí estamos para lo que necesites ;)
Este acabado del Toyota Corolla tiene la función Hold? Y a nivel de seguridad tiene avisos de proximidad o angulo muerto? PD Buen video, considero por lo visto creo que siguen con la filosofía de practico por encima de ostentoso tecnológico. El tema del espacio si que creo que es un punto negativo. Saludos
Merece la pena más este que el gr sport, que cuesta 2000€ más y aún así no tiene sensores de aparcamientos. Sólo le fatan unas llantas de 17 pulgadas y seria genial.
A partir de ahora GR ya tiene sensores de aparcamiento. Incluso ya se puede pedir sensores para éste modelo, como un plus (si no me equivoco cuestan unos 450€ delanteros y traseros)
@@jesusg.2744 pues no, este fin de semana paso por concesionario. También, si quieres comprobarlo, entra en configurador en la página de Toyota y verás que ya tiene opción de elegir entre otras extras. Estoy solo desde hace una semana.
Si tu ritmo en carreteras es de 90 o 100 es posible que el menos potente te sea suficiente, pero si vas con varios ocupantes, carga y tal, yo te aconsejaría el TS de 200
Porque Toyota y lo mismo vale para otros fabricantes no da más opciones en las molduras? Me parece bien que pongan negro piano, pero que dieran opción a cambiar las molduras por otros materiales y colores ( véase Mini por ejemplo). Yo tenía un BMW serie 3 E46 y cuando lo compré precisamente cambié el negro por aluminio pulido, en su día sino se hubiese podido cambiar hubiera mirado otras opciónes.
Hola. Pues principalmente (creemos) que por costes. Pintar todas las piezas iguales es mucho más barato, rápido y sencillo para la marca y fábricas que tener varias opciones… suena triste, pero es así 😅
Gracias. Poco os podemos contar del cambio. Es el típico eCVT de Toyota. Es un cambio fiable y muy suave, con el típico "resbalamiento" en aceleraciones intensas
Hola, por el precio está dentro de mi presupuesto y me encanta esta marca y sus prestaciones en general lo único que me preocupa es que no tenga el espacio suficiente para albergar a mi familia de 5 miembros (2 adultos y 3 niños de 12, 9 y 7). El problema es que tampoco me gustan los coches tan enormes así que no se si recomendarías este modelo o crees que debería mirar algún otro?
Hola. Siendo sinceros, para una familia de cinco personas siempre es complicado encontrar coche que cumpla todas las necesidades. Cómodos no van a ir los tres hijos en los asientos traseros, pero menos aún dentro de 4 años cuando tengan 16, 13 y 11 años. Pero ni en este Corolla ni en ningún compacto. Tengo una pregunta. ¿Tenéis otro coche grande que uséis en los viajes o éste sería el más grande que tengáis en casa? Lo digo también por tema de maletero y demás. Por cierto, el Corolla familiar (Corolla Touring Sports) tiene un poco más de espacio en las plazas traseras para la cabeza y para las rodillas, manteniendo la misma anchura. Lógicamente, también tiene más maletero.
Tenemos un corolla sedan active tech de 2021 y genial. También tenemos un prius de 2010 con 300000 km y la batería ni un problema. Y antes tuvimos el corolla verso, que lo cambiamos sin tener ningún problema, pero era diésel y tenía muchos km. Así que 3 toyotas en la familia, siempre las revisiones en el concesionario. Todos los toyotas llevan safety car, que por ahí han preguntado. Si los tienen los taxistas, por algo será. Y al ser eco puedes circular por todos sitios.
Me gusta lo que dice y como lo dice. Cansado de youtubers sobre actuando todo el tiempo, especialmente con sus jodidos brazos y manos, bien es verdad que los del sector del automovil lo son menos, . Muy ameno.
Pues si no me equivoco, el depósito es de 43 litros. Pongamos que hacemos una media de 5,5 l/100 km. Serían unos 780 kilómetros con un depósito si no me fallan las matemáticas jeje.
En absoluto. A velocidad estabilizada y llaneando ni te enteras del motor de gasolina prácticamente. Cuando hay pendientes muy fuertes hay pisar bastante el acelerador y sí se revolucionará un poco, pero por eso no te preocupes.
Sí, se nota la diferencia de dureza, pero el feeling sigue sin ser destacable. En cualquier caso, no es un coche pensado para ir a ritmos altos por un tramo de curvas
Según Toyota no nos deja comprar el sedam 140 h 2023 xq no permite q lo encargues en toda España solo el acabado eco el style no dejan dsd noviembre q lo compres, se ve q tienen mucho stock de eco y claro quieren a final de año largarnos xq hace cinco meses m lo compré yo ahora quiero comprar otro y ya no dejan, hace 15 días les prohibieron que compremos por encargo según ellos x calidad, según Toyota España, cosa q no es cierto porq el q quiere esperar espera ellos no son los q deben decidir por nosotros.
Hola! Según nuestras informaciones, el modelo Sedan es un coche muy enfocado a flotas, taxis y coches VTC (creo que también a autónomos). Es por ello que ahora mismo sólo está disponible una versión muy concreta, ya que la demanda es baja y no les compensa tener muchas posibilidades de configuración. Al final, todas las marcas hacen este tipo de movimientos y estrategias con prácticamente todos los modelos, ajustando la oferta de versiones en función de la demanda. Siento que no puedas comprar el coche tal y como te gustaría =(
Je, je...cómo que los Toyota nunca han tenido un altísimo nivel de acabado, etc. Claro, como todos los generalistas. El que pueda pagar ese nivel, en Toyota tiene Lexus. Ya me dirás si hay nivel...😉😊👍🏼
Que curioso, al levantar el capó no tiene la típica moqueta aislante de ruido que suelen llevar todos los coches.si fuera un dacia me lo esperaría pero no un Toyota.
Efectivamente, como dice casi siempre el maestro R. Fidalgo actualmente las marcas tienden a 'sobrecalzar' sus coches innecesariamente, algo que repercute negativamente en varios sentidos entre ellos en nuestro bolsillo pues los consumos y los precios de los neumáticos son más caros .❤👍
Don Emilio tengo el mismo modelo y gama del 2020,lleva unas 17 con un perfil algo más bajo y funciona de fábula. Dentro de poco me toca acudir para cambiar al modelo superior, es decir, de este que presentan en el video, de lo contrario perdería la oferta que me dieron en su dia. No comprendo muy bien que Toyota cambie algo que funciona, me centraría en cambiar lo que no tiene por ejemplo: que no te avise de los Kilómetros que faltan para la siguiente revisión, reducir el sonido dentro del habitáculo del coche, en definitiva tener un poco en cuenta la opinión de los usuarios y sobre un estudio más profundo trabajar en las mejoras para casi 4 años que tiene este modelo los cambios son muy discretos desde mi humilde opinión como propietario.
Más coche y más hibrido? Cuando el Corolla es más moderno y evolucionado motor materiales baterias e info entretenimiento? Tienes un Auris y te corroe la envidia? Pues eso. Pura objetividad lo tuyo jaha
El Auris era un Corolla que en el momento de su salida al mercado Tollota decidió cambiar de nombre. Posteriormente la marca volvió a denominar Corolla a su berlina del segmento C. Es lo que hay.
Hola Nada que temer. A poco que le cojas el truco al funcionamiento del motor híbrido, te acostumbrarás a aprovechar más el modo eléctrico y verás que los consumos son bastante ajustados, sobre todo en ciudad. Siempre y cuando, ayudes con tu conducción a ello, claro está. Te recomiendo que veas este vídeo. Lo grabamos hace unos años, pero los consejos siguen siendo perfectamente válidos th-cam.com/video/m3qwioAWXXs/w-d-xo.html
Me gustaría que los youtuber del mundo del motor hicierais algo parecido a lo que hacía el archifamoso programa de la BBC "Top gear". En el programa se criticaba lo criticable. No he oido que el ruido del motor es espantoso. Quizás no sea más elevado en volumen que un Diesel pero es más estridente, lo que hace que se meta en el oido y produzca un malestar tan elevado que puede hacer doler la cabeza. Lo digo con causa. Tengo experiencia en ello. Es insufrible. En el programa Top Gear, han criticado muchisimo motores que hacían un ruido mucho menor que el corolla. ¿Para cuando veremos criticas severas?
Hola. Top Gear es un show de entretenimiento, nosotros somos un medio de comunicación. En el vídeo se dice que hace ruido y siempre recomendamos probarlo antes de comprarlo. Tampoco creo que sea espantoso. Todo dependerá del uso. Si vas mucho por carreteras con desniveles puede molestar. Si vas mayormente por ciudad, no tendrás problema (salvo que vayas siempre muy deprisa)
Hola. Top Gear es un show de entretenimiento, nosotros somos un medio de comunicación. En el vídeo se dice que hace ruido y siempre recomendamos probarlo antes de comprarlo. Tampoco creo que sea espantoso. Todo dependerá del uso. Si vas mucho por carreteras con desniveles puede molestar. Si vas mayormente por ciudad, no tendrás problema (salvo que vayas siempre muy deprisa)
Pagado por la publicidad que hacéis de los coches de gama superior, para abrir boca y que de otro modo, no sobreviviría en este mundo de "lo que importa es el dinero". No he oído decir que el ruido del motor a partir de 3000 rpm produce dolor de cabeza,...
7 meses de espera no gracias . 2024 llegará el del 2023 . En las islas Baleares paga mas caros . La web oficial toyota no coincide los precios .y no te garantizan que llegen ni color ni llantas ni sedan ni nada de nada. Servicio toyota en Baleares mejor cierren ya. Atención al cliente 0 .
Cilindra alta comparando con la mayoría de sus competidores, cuatro cilindros y atmosférico, toda una garantía de fiabilidad a la que , en ese sentido, hay que sumar el intangible de ser un Tollota. Poco más que decir.
Me parece muy bien que se hagan reportajes de modelos con acabados que no sean el tope de gama.
A mí también, lo prefiero antes que los que van hasta arriba de extras y que al final muy poca gente se compra. Gracias por el comentario!
Xv 2:32 2:32 ffx 😄😬🤬 2:32 😬😶zzo
Por cierto me alegro que por fin alguien saque versiones básicas y no altas de gama en los vídeos. Todo un acierto y en buena medida a lo más que nos podemos acercar la mayoría.
Gracias!! Nosotros siempre intentamos probar acabados intermedios, pero las unidades que tienen las marcas normalmente son equipamientos muy altos. Gracias por el comentario! 😊
Tengo uno hace mes y medio, además del mismo color de la prueba😊, y estoy gratamente sorprendido con los consumos. Y completamente de acuerdo con todo el reportaje. Te puedo decir que he conducido 12 km a 80 en eléctrico. Totalmente sorprendido.
Te realiza poco consumo?
Cuanto te consume por autovía a 150km/h? mucho ruido?
Ostras 12 km's pero que era en bajada?? Madre mía!!
Cuando te haces con el acelerador y llaneando el coche regenera la batería y el sistema híbrido no le hace falta arrancar el motor. Me está sorprendiendo gratamente. Cada día estoy más contento de la compra.
@@crispin989 de media general 4,6l.
Muy buenas tardes. Buen resumen, fácil de entender y honesto. Y, ha mejorado la parte "video". Mucha suerte, y mucho ánimo. 🍀😆👏👏👏🥇
Muchísimas gracias por tu comentario! Un saludo =)
Estupenda prueba, con mucha información relevante y muy bien explicada. Deseando de que llegue el mío.
Jobar, no sabes lo bien que nos sientan este tipo de comentarios =) Muchas gracias y espero que pronto disfrutes de tu nuevo coche!!
Que buena fiabilidad ese 1.8 aliviado por el motor eléctrico es una mecánica para hacer 400.000 kms sin problemas
O más😊.....
Yo tengo un golf 7 con 8 años y más de 300.00km , 0 averías.
No seamos talibanes de las marcas .
Puedes tener algún modelo suelto en vag que a veces te sale bueno pero lo que no se puede discutir jamás es la calidad y fiabilidad de los japos. Eso no tiene discusión. Cierto que son muy espartanos y austeros pero en fiabilidad no tienen rival. Eso es así. No hay discusión.
@@MrFranplan Vag está a la cola de la fiablidad lo quieras asumir o no y te lo dice uno que tiene dos. Y con ellos todos los europeos se exceptuamos a Porsche.
@@politicoinutil no soy tan tonto como para casarme con una marca, no me pagan. Yo hablo de mi coche.
Excelente vídeo. Detallado pero, a la vez, yendo al grano.
Sin ser una revolución los cambios, creo que aportan mejores interesantes que se estaban pidiendo por parte de los usuarios.
Sin duda, va a seguir siendo un superventas porque es un gran vehículo.
Un saludo
Eso es. El tema del ruido al acelerar en la versión menos potente era algo de lo que tanto la prensa como los propios clientes nos quejábamos mucho. Se agradece que lo hayan pulido
El híbrido más vendido pero el CHR y el Yaris Cross se venden muy bien
@@anatorres8004 totalmente de acuerdo. 👍🏻
Los intermitentes en los Corolla Active Plus 140h son halógenos? Y las luces largas?
Hace 1 semana llene el depósito para ir a Illescas,me ponía q podía hacer 886kms,salí desde Valencia i cuando llegue (ahi 350 kms) había gastado 500kms ,150 kms más d lo q ponía en llegar a Illescas,iva entre 100-120 km/h,es normal? Lo tengo en eco, también e visto q en subidas,no muy pronunciadas el coche va muy revoluciónado,es normal?
Hola. ¿El coche es muy nuevo o has hecho cambio de batería recientemente o algo similar? Por si el sistema se hubiera reiniciado o algo por el estilo.
Por otro lado, ten en cuenta que la autonomía que marca el ordenador de viaje es una estimación, aunque es cierto que últimamente se acercan bastante a la realidad.
Dices que de "autonomía indicada" gastó 500 kilómetros, cuando recorriste unos 350. ¿Cuánto porcentaje de depósito restante te quedaba aproximadamente? Alrededor de la mitad o mucho menos.
Respecto a que se revolucione en subidas, es normal (por el tipo de caja de cambios que lleva).
Yo lo tengo en acabado GR y la verdad que es una maravilla. Me encanta pasear con el sobre todo por carreteras de curva.
Pese a que no es un coche pensado para ir "alegre", la verdad es que entre curvas se mueve bien
GRACIAS POR HACERLO CON EL ACABADO MÁS VENDIDO. Gracias 🎉❤
Jejeje, de nada. Yo siempre intento probar los coches con los acabados más vendidos, pero pocas veces es posible
Hola a todos, cuanto cuesta realmente cuando vas al concesarionario. Hay tanta diferencia con el configurador de la web de toyota?
Muy buena review pero tengo una duda, no has hablado de las ayudas a la conducción, la versión active plus no las lleva?
Hola! Sí, lleva entre otros asistencia al mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, luces largas automáticas, frenada automática de emergencia, detector de fatiga y control de crucero adaptativo y limitador de velocidad. Eso en el acabado Active Plus
Hola, excelente reseña 👍 ahora elijo entre el Toyota en esta configuración y el nuevo Peugeot 208 híbrido. ¿Cuál recomendarías elegir según tu experiencia?
Hola! Pues tenemos pendiente la prueba del 208 híbrido. No tardará en llegar, por lo que te recomiendo que te suscribas al canal para estar al tanto 😉
No dispone de sensores de aparcamiento, pero al meter la marcha atrás tiene cámara para visualizar?
Eso es. En este nivel de acabado trae cámara de marcha atrás pero no viene con sensores de parking
si
Ya encargué el mio 140H eso si por la diferencia de precio me decanté por el GR Sport, ahora me toca esperar 6 meses! Muchas gracias por la prueba!!
Paciencia con la espera hasta que llegue tu coche! Una buena elección, sin duda
@@ActualidadMotor muchísimas gracias por tu respuesta 😄👍
Muy completo el video en cuanto a características, prestaciones, comparativa y precios. Muchas gracias!! 😉
Gracias! Me alegro de que te haya gustado =)
Tengo desde mayo esta version en acabado gr sport y muy contento por el confort acustico, por sus asientos y por la suspension, tambien por su capacidad en recuperaciones, adelantamientos o incorporaciones, vengo de haber estado en un yaris gr sport 2019 y para mi gusto este corolla tiene mas ventajas que desventajas
Sí, la mejora en rendimiento del 140h respecto al anterior 125h se nota. Ya no sólo en tiempo ante cronómetro, sino en el funcionamiento y suavidad que notaremos en el día a día, que es lo verdaderamente importante
El 140H tienes en acabado GR? Vale la pena frente al active plus, por la diferencia de precio?? Gracias
@@shadowbushi. Si, yo lo tengo en acabado gr sport y si merece la pena , o no depende de los gustos de cada persona
¿cuanto consume a 150km/h?
@@iliyacarrera5892 des del dia 8 de éste mes encargué mi Corolla, 140H GR Sport también, 6 meses me toca esperar, cuánto te tardó a tí, sino es mucho preguntar?
Muy buenos consumos. Gasta diría yo, algo menos que mi Kia Rio micro híbrido. Dan ganas de comprarlo😊. Es lo que más valoro. Los consumos. Un saludo
Sin duda, es un coche correcto en muchos aspectos, pero el mejor de todo es el del consumo
Chevere ...Brother Muchas Gracias...Saludos desde USA
Cual es el par motor que tiene??, no ha sido mencionado
En el acabado active plus, la camara trasera de aparcamiento pita al acercarse al limite rojo?
Hola!
No, en el acabado Active Plus no tiene sensores de aparcamiento, pero sí cámara de marcha atrás.
Puedes ver los equipamientos principales de cada nivel de acabado aquí: www.actualidadmotor.com/prueba-toyota-corolla-140h-active-plus-video/
Muy buen análisis
Muchas gracias por el comentario de apoyo =)
Muy buena prueba. Muchas gracias!
Gracias a ti por tu comentario 😊 un placer!
Excelente video, lastima que este auto nunca llegó a Argentina 😢, acá solo llega el sedán fabricado en Brasil, tengo uno, es muy bueno
Estaría bien que aquí se pudieran vender versiónes de gasolina sólo ya que tendríamos versiones más baratas al híbrido y mucha gente así quizás se podría cambiar el coche, que el parque automovilístico español esta envejecido y mucho, celebra que no te vendan solo híbridos😊
El coche esta muy bien el espacio de atrás es lo único malo si quieres un coche con este tamaño mas o menos.
Me gustaría saber si al alguna alternativa de otro modelo y marca ya que este lo veo muy justo y no quiero un coches mas grande??? En mi punto de mira tengo visto Hyundai i30 n line con 160 cv pero gasta un poco mas
Hola
En lo que a alternativas te refieres, dices que este Corolla lo ves justo en qué? En espacio? Si es así, el familiar (Touring Sports) es una gran alternativa por mayor espacio interior y un maletero muy amplio. Si quieres carrocería compacta, el Seat León es muy equilibrado en todo. El Peugeot 308 por ejemplo es bastante más justo en las plazas traseras.
Esa versión de i30 gasta un poco más, especialmente en ciudad. Las plazas traseras son correctas, pero no destacan.
Si tienes más preguntas, aquí estamos para lo que necesites ;)
@@ActualidadMotor
Gràcies 👍👍🏁
venden el familiar mas largo
Este acabado del Toyota Corolla tiene la función Hold? Y a nivel de seguridad tiene avisos de proximidad o angulo muerto? PD Buen video, considero por lo visto creo que siguen con la filosofía de practico por encima de ostentoso tecnológico. El tema del espacio si que creo que es un punto negativo. Saludos
Dispone de control de crucero'?
Hola. Sí, lleva control de crucero 😉
Merece la pena más este que el gr sport, que cuesta 2000€ más y aún así no tiene sensores de aparcamientos.
Sólo le fatan unas llantas de 17 pulgadas y seria genial.
Eso ya es lo que prefiera cada cliente jejej
A partir de ahora GR ya tiene sensores de aparcamiento. Incluso ya se puede pedir sensores para éste modelo, como un plus (si no me equivoco cuestan unos 450€ delanteros y traseros)
@@VadymLee solo viene de serie en el acabado style
@@jesusg.2744 pues no, este fin de semana paso por concesionario. También, si quieres comprobarlo, entra en configurador en la página de Toyota y verás que ya tiene opción de elegir entre otras extras. Estoy solo desde hace una semana.
@@VadymLee cierto , ya aparece en la web con sensores delanteros y traseros.
Gasta menos que un mechero y va genial, 4'7 litros si frenas usando la posición "b"regenera mucha energía y te vas por debajo de 4'5 litros
Sí, es un coche muy eficiente. A mí me gusta bastante
Y merece la pena por el precio el 200h?
Si haces mucha carretera es posible que sí, pero en carrocería de 5 puertas el 200h pierde bastante maletero. Hay que tenerlo en cuenta
@@ActualidadMotor la verdad que si,hago el 80% de carretera para ir al trabajo,carretera de 90 y 100kh y me interesa el TS. GRACIAS
Si tu ritmo en carreteras es de 90 o 100 es posible que el menos potente te sea suficiente, pero si vas con varios ocupantes, carga y tal, yo te aconsejaría el TS de 200
@@ActualidadMotor creo q optaré por el 200h porque la diferencia no es mucha.gracias
Genial! Ya nos contarás! =)
Manual y sin la multimedia, estaría genial y me compraría uno
Que antiguo
En España no se vende el Corolla con cambio manual. Sólo con el e-CVT y obligatoriamente con motores híbridos
@@ActualidadMotor😢 en otros mercados si los hay. Es bonito ese coche y probablemente fiable, pero a mí me gusta cambiar velocidades.
@@ActualidadMotorNo estaría mal una review del Yaris s-edition 125H.
@@gamma2348Toyota JAMAS ha hecho un híbrido manual. En ningún mercado.
Porque Toyota y lo mismo vale para otros fabricantes no da más opciones en las molduras? Me parece bien que pongan negro piano, pero que dieran opción a cambiar las molduras por otros materiales y colores ( véase Mini por ejemplo). Yo tenía un BMW serie 3 E46 y cuando lo compré precisamente cambié el negro por aluminio pulido, en su día sino se hubiese podido cambiar hubiera mirado otras opciónes.
Hola. Pues principalmente (creemos) que por costes. Pintar todas las piezas iguales es mucho más barato, rápido y sencillo para la marca y fábricas que tener varias opciones… suena triste, pero es así 😅
Bien las explicaciones ,claras y concisa .Imagen buena pero en informacion del cambio algo escueta ,por lo general bien en todo
Gracias. Poco os podemos contar del cambio. Es el típico eCVT de Toyota. Es un cambio fiable y muy suave, con el típico "resbalamiento" en aceleraciones intensas
Hola, por el precio está dentro de mi presupuesto y me encanta esta marca y sus prestaciones en general lo único que me preocupa es que no tenga el espacio suficiente para albergar a mi familia de 5 miembros (2 adultos y 3 niños de 12, 9 y 7). El problema es que tampoco me gustan los coches tan enormes así que no se si recomendarías este modelo o crees que debería mirar algún otro?
Hola.
Siendo sinceros, para una familia de cinco personas siempre es complicado encontrar coche que cumpla todas las necesidades. Cómodos no van a ir los tres hijos en los asientos traseros, pero menos aún dentro de 4 años cuando tengan 16, 13 y 11 años. Pero ni en este Corolla ni en ningún compacto.
Tengo una pregunta. ¿Tenéis otro coche grande que uséis en los viajes o éste sería el más grande que tengáis en casa? Lo digo también por tema de maletero y demás.
Por cierto, el Corolla familiar (Corolla Touring Sports) tiene un poco más de espacio en las plazas traseras para la cabeza y para las rodillas, manteniendo la misma anchura. Lógicamente, también tiene más maletero.
Para una familia de 5 al menos el sedán, o el ranchera, creo yo
perfecto para las edades de los niños
Que me cuentan de la durabilidad de estos sistemas hibridos de Toyota? De la degradación y repuestos de la bateria, etc?
Hola! Pues probablemente también sean los referentes en todo eso que comentas. Los índices de satisfacción de clientes son muy positivos
Gracias.
Tenemos un corolla sedan active tech de 2021 y genial. También tenemos un prius de 2010 con 300000 km y la batería ni un problema. Y antes tuvimos el corolla verso, que lo cambiamos sin tener ningún problema, pero era diésel y tenía muchos km. Así que 3 toyotas en la familia, siempre las revisiones en el concesionario. Todos los toyotas llevan safety car, que
por ahí han preguntado. Si los tienen los taxistas, por algo será. Y al ser eco puedes circular por todos sitios.
@@luisamariac4797 Muy amable. Será la próxima compra en cuanto la economía de mi país lo permita
Me gusta lo que dice y como lo dice. Cansado de youtubers sobre actuando todo el tiempo, especialmente con sus jodidos brazos y manos, bien es verdad que los del sector del automovil lo son menos, . Muy ameno.
Muchas gracias 😊
Llenas el depósito cuántos km más o menos hace?😅
Pues si no me equivoco, el depósito es de 43 litros. Pongamos que hacemos una media de 5,5 l/100 km. Serían unos 780 kilómetros con un depósito si no me fallan las matemáticas jeje.
Interesante. A mi lo que más me preocupa es si dos horas a 120 en autovía nos dejará agotado de tanto ruido o si el coche irá con la lengua fuera 🤔
En absoluto. A velocidad estabilizada y llaneando ni te enteras del motor de gasolina prácticamente. Cuando hay pendientes muy fuertes hay pisar bastante el acelerador y sí se revolucionará un poco, pero por eso no te preocupes.
Pues que no te preocupe tanto
Al coche le sobra motor para 2, 3 y 4 horas sin parar, no tiene problemas y en consumo 4,6 l .Y en cuanto al ruido nada que te moleste en demasía.
En estos te pones Pilot sport 5 y pasa de ser un lexus
La dirección en modo sport endurece bastante.
Sí, se nota la diferencia de dureza, pero el feeling sigue sin ser destacable. En cualquier caso, no es un coche pensado para ir a ritmos altos por un tramo de curvas
10:15 ...ahora el funcionamiento en mucho más agradable...
Pum, procede a dar un salto
jajajajaja, seguro?
?? No entiendo. Es un simple bache en la carretera, no es que yo salte en el asiento xD
Según Toyota no nos deja comprar el sedam 140 h 2023 xq no permite q lo encargues en toda España solo el acabado eco el style no dejan dsd noviembre q lo compres, se ve q tienen mucho stock de eco y claro quieren a final de año largarnos xq hace cinco meses m lo compré yo ahora quiero comprar otro y ya no dejan, hace 15 días les prohibieron que compremos por encargo según ellos x calidad, según Toyota España, cosa q no es cierto porq el q quiere esperar espera ellos no son los q deben decidir por nosotros.
Hola!
Según nuestras informaciones, el modelo Sedan es un coche muy enfocado a flotas, taxis y coches VTC (creo que también a autónomos). Es por ello que ahora mismo sólo está disponible una versión muy concreta, ya que la demanda es baja y no les compensa tener muchas posibilidades de configuración.
Al final, todas las marcas hacen este tipo de movimientos y estrategias con prácticamente todos los modelos, ajustando la oferta de versiones en función de la demanda.
Siento que no puedas comprar el coche tal y como te gustaría =(
Je, je...cómo que los Toyota nunca han tenido un altísimo nivel de acabado, etc. Claro, como todos los generalistas. El que pueda pagar ese nivel, en Toyota tiene Lexus. Ya me dirás si hay nivel...😉😊👍🏼
Eso es
El Grspirt tiene 2 conexiones usb C
Que curioso, al levantar el capó no tiene la típica moqueta aislante de ruido que suelen llevar todos los coches.si fuera un dacia me lo esperaría pero no un Toyota.
Esa moqueta no es muy habitual en modelos con motor de gasolina, más bien es típico en diésel
El Toyota corolla es un coche de persona mayor?
De persona mayor? O de joven o de mediana edad jeje. Creo que es buen coche para cualquier tipo de persona sea cual sea su edad
Los coches ELÉCTRICOS HÍBRIDOS,, bufff....para quien los quiera, los coches, de GASOLINA.
Los híbridos de Toyota van muy bien y tienen una fiabilidad más que demostrada. Otra cosa son los gustos de cada uno jejej
me disgusta que las llantas sean de 16
Efectivamente, como dice casi siempre el maestro R. Fidalgo actualmente las marcas tienden a 'sobrecalzar' sus coches innecesariamente, algo que repercute negativamente en varios sentidos entre ellos en nuestro bolsillo pues los consumos y los precios de los neumáticos son más caros .❤👍
Con 14 sobra para el peso y potencia
Don Emilio tengo el mismo modelo y gama del 2020,lleva unas 17 con un perfil algo más bajo y funciona de fábula. Dentro de poco me toca acudir para cambiar al modelo superior, es decir, de este que presentan en el video, de lo contrario perdería la oferta que me dieron en su dia. No comprendo muy bien que Toyota cambie algo que funciona, me centraría en cambiar lo que no tiene por ejemplo: que no te avise de los Kilómetros que faltan para la siguiente revisión, reducir el sonido dentro del habitáculo del coche, en definitiva tener un poco en cuenta la opinión de los usuarios y sobre un estudio más profundo trabajar en las mejoras para casi 4 años que tiene este modelo los cambios son muy discretos desde mi humilde opinión como propietario.
La Auris me parece mejor por dentro. Más coche y más híbrido
Más coche y más hibrido? Cuando el Corolla es más moderno y evolucionado motor materiales baterias e info entretenimiento? Tienes un Auris y te corroe la envidia? Pues eso. Pura objetividad lo tuyo jaha
@@SpainUEXITNo le des más bola. Está anticuado
El Auris era un Corolla que en el momento de su salida al mercado Tollota decidió cambiar de nombre. Posteriormente la marca volvió a denominar Corolla a su berlina del segmento C. Es lo que hay.
Yo me lo he comprado el touring y me da miedo el consumo vengo de un diesel
Hola
Nada que temer. A poco que le cojas el truco al funcionamiento del motor híbrido, te acostumbrarás a aprovechar más el modo eléctrico y verás que los consumos son bastante ajustados, sobre todo en ciudad. Siempre y cuando, ayudes con tu conducción a ello, claro está.
Te recomiendo que veas este vídeo. Lo grabamos hace unos años, pero los consejos siguen siendo perfectamente válidos th-cam.com/video/m3qwioAWXXs/w-d-xo.html
Tiene una segunda toma USB en el cubiculo del resposabrazos
No, en el cubículo del reposabrazo tiene una toma de 12v.
Y sin android auto inalámbrico, el más usado por la gran mayoría...lamentable.
Aislamiento interno: malo. No te has querido mojar pero es así.
pobre capo....cierralo con mas delicadeza..😅
Me gustaría que los youtuber del mundo del motor hicierais algo parecido a lo que hacía el archifamoso programa de la BBC "Top gear". En el programa se criticaba lo criticable. No he oido que el ruido del motor es espantoso. Quizás no sea más elevado en volumen que un Diesel pero es más estridente, lo que hace que se meta en el oido y produzca un malestar tan elevado que puede hacer doler la cabeza. Lo digo con causa. Tengo experiencia en ello. Es insufrible.
En el programa Top Gear, han criticado muchisimo motores que hacían un ruido mucho menor que el corolla.
¿Para cuando veremos criticas severas?
Hola. Top Gear es un show de entretenimiento, nosotros somos un medio de comunicación.
En el vídeo se dice que hace ruido y siempre recomendamos probarlo antes de comprarlo. Tampoco creo que sea espantoso. Todo dependerá del uso. Si vas mucho por carreteras con desniveles puede molestar. Si vas mayormente por ciudad, no tendrás problema (salvo que vayas siempre muy deprisa)
Hola. Top Gear es un show de entretenimiento, nosotros somos un medio de comunicación.
En el vídeo se dice que hace ruido y siempre recomendamos probarlo antes de comprarlo. Tampoco creo que sea espantoso. Todo dependerá del uso. Si vas mucho por carreteras con desniveles puede molestar. Si vas mayormente por ciudad, no tendrás problema (salvo que vayas siempre muy deprisa)
Pagado por la publicidad que hacéis de los coches de gama superior, para abrir boca y que de otro modo, no sobreviviría en este mundo de "lo que importa es el dinero".
No he oído decir que el ruido del motor a partir de 3000 rpm produce dolor de cabeza,...
Te equivocas
@@ActualidadMotor en qué me equivoco?
7 meses de espera no gracias . 2024 llegará el del 2023 . En las islas Baleares paga mas caros . La web oficial toyota no coincide los precios .y no te garantizan que llegen ni color ni llantas ni sedan ni nada de nada. Servicio toyota en Baleares mejor cierren ya. Atención al cliente 0 .
Bonito coche! Y muy buen motor!
A mí es lo que más me gusta, el diseño. Y de la mecánica, sin duda, los consumos.
Cilindra alta comparando con la mayoría de sus competidores, cuatro cilindros y atmosférico, toda una garantía de fiabilidad a la que , en ese sentido, hay que sumar el intangible de ser un Tollota. Poco más que decir.