Hola a todos. Por una lamentable confusión, el coche probado en este vídeo es el 140 y no el 200 CV como digo. Grabaremos un nuevo vídeo para contar los detalles relativos al propulsor y deshacer el malentendido. Gracias y disculpas.
Ayer vi en el concesionario el corola croos materiales y acabados muy malos todo plásticos, y no vale los 36.000 euros que piden y sin portón automático
Me encanta que toyota siga apostando por los compactos. Con la subida de precios y el rejón por emisiones el tirón de los SUV debería frenarse un poco y las marcas deberían seguir ofreciendo soluciones racionales como esta. Me alegra ver que Toyota se pone al día con el equipamiento interior porque los sistemas de infotenimiento eran lamentables
Tengo desde hace 2 años y 40.000kms un Corolla TS 2.0. Es un vehículo bien acabado, cómodo, estable, suficientemente rápido y siendo "algo cuidadoso" llevo un consumo medio de 5,3. Sin duda lo recomiendo, y más si ésta nueva versión da una vuelta de tuerca al sistema híbrido.
Os he estado viendo días atrás... por Marbella, ayer mismo iban 2 dentro de la misma unidad. Diría que es el 140H, batería en vano motor, y la posición B en el cambio, el 200H la batería va en el maletero, y el cambio tiene una posición "manual" que simula marchas, y levas en el volante.
Me hace gracia que ahora que todo el mundo está que no caga pensando en el cambio climático, las marcas afinan mucho los motores para conseguir motores de casi 200 CV manteniendo los consumos. Ahora parece que si no tienes 200 CV no vas a poder subir la rampa del garaje. Porque no afinan los motores para sacar 100/120 CV con 2.5/3 littos de consumo?. Antes un coche económico tenía sobre 70/80, uno que estuviera bien eran los 100/110 CV y ya un buen coche empezaba en los 2.0 de 140 CV. Ahora parece que si tienes menos de 180 cv eres un pringao y no vas a poder adelantamientos con seguridad. Total 200 CV para llevar los nenes al cole e ir a 120/130 por autovía que es lo que hace la gran mayoría de la gente
Pues la autovia por donde yo suelo ir que es la A7 los coches en su gran mayoria sobrepasan y con mucho esos 120/130, esto es, yo a veces miro a cuanto voy porque pareciera que voy estilo tortuga, y voy a velocidad maxima permitida, y me pasan super deprisa, estilo "apaga incendios"
Pues porque antes un coche pesaba 1000 kg y ahora pesa 2000. Si le metes 90 cv, con 5 personas y equipaje no subes un puerto. Y no, no pueden volver a pesar 1 tonelada, porque entonces no pasarían euroncap con 5 estrellas ni de chiripa. Ya no vivimos en los 80.
@@NVidiero hombre cuando me refería a antes me refería al 2005/2010, no a los años 80. La moda de los 200 cv a empezado hace apenas unos 5 o 8 años atrás. En el año 2008/2010 la gente se compraba coches con 100/110 CV y el que podía o queria fliparse se pillaba el 2.0 de 130/140 CV. Los coches pesan 2000 kg porque son SUV en su gran mayoría, un hatchback o una berlina pesan menos, pero están pasados de moda.
El lugar donde te encuentras al comenzar el vídeo es donde suelo ir a buscar setas. Buena carrera, mi Toyota la conoce bien. Por poner una pega, cuando empiezas a bajar se carga la batería demasiado rápido por lo que pierdes el freno regenerativo y es puramente pastillas, yo me he cargado unos discos de freno bajando cargado desde ahí.
Puedes eliminar todo el vídeo. Porque hablas diciendo que llevas un 200H y llevas un 140H. Luego Android auto necesita cable, carplay No. Y lo dices al revés.
Hola: Leo ahora esto disculpas por contestar tan tarde. La marca me indicó EXPRESAMENTE que me había reservado un 200 a mi para hacer mi grabación. La ficha técnica del coche indicaba que llevaba un 200. Nadie en Toyota España me ha llamado o escrito para decirme que haya error alguno en el vídeo. Esperando la respuesta de Toyota España a ver dónde está el error. Si finalmente conduje un coche equivocado fue por inducción al error, no por confusión mía. Pero si la hay, es una confusión al fin y al cabo y hay que corregirla. Lo aclararé con la marca y luego con vosotros. Gracias por la advertencia.
Hola, Calero, Un detalle. En el vídeo haces entender que conduces un 200H, pero no. El coche que llevas es un 140H, sin levas. Puedes comprobarlo en otros vídeos que enseñan el mismo coche (misma matrícula) y muestran el motor (con la batería de 12V bajo el capó). (En otro punto dices que el uso de Apple Car es con cable, y no, es Android Auto). Me encantaría que probaras y conocer tu opinión acerca del 200H. Gracias por tus vídeos. Un saludo,
Otros fallos es que las conexiones USB C y ventilación traseros siguen siendo opcionales y no están en toda la gama como dijo. Otro punto es cuando ha mencionado que Toyota podría ser la marca más vendida en España si se vendiera el Corolla Cross, pero Toyota YA es la marca más vendida en España.
@@Manuel-rl6um Entre Toyota y el grupo Hyundai-Kia se comen el pastel sencillamente porque no hay que esperar casi un año para tenerlo. Tengo una amiga que compró un 500 X, y el mes que viene se lo dan, pero lo encargó hace 8 meses, yo compré el mío en diciembre del 2018, y me llegó en febrero del 2019, encargado a fabrica.
@@Manuel-rl6um Parece que el calero no se ha preparado bien este video, jajajajj, de todos modos, estos comentarios "preparados", se verán menos todavía. Xd
Hola José. Me gustaría saber más sobre los catalizadores de Toyota. Como por ejemplo quién o quienes están detras en el mercado de la sustraccion de lo ajeno y si esta marca en concreto se llega a plantear sacarlos de serie en los vehiculos con alguna protección etc..... El sector del taxi está hasta los mismisimos cojones. Un saludo Gracias por los videos!!
Hola buenas,me podrias decir tu opinion para taxi que motor me compro ¿el 140 o el 200? Es para galicia mucha cuesta montaña y esas cosas como pasajeros atras etc y lo voy encargar estes dias. Que hago Calero😂😂????
Muy bien por una estética muy llamativa y deportiva, ahora bien de su interior me chirría bastante la pantalla, muy intrusiva por su tamaño y una posición demasiado alta. Me hubiera gustado saber los consumos en situacion real , si se acercan a esos 4,5 litros q mencionabas al inicio
En Polonia Toyota ha pasado de ser segunda, detras de la otrora omnipotente Skoda (Por cercania geografica y cultural a la Rep.Checa), a algunos meses tener un dominio absoluto, con el top 5 basicamente hecho de modelos de la marca, y el lider a mucha distancia es precisamente el Corolla, seguido del Yaris Cross y el Yaris normal. Probablemente, ahora que se ha agotado el stock del Corolla de gasolina que aun se vendia aqui (1.2 turbo, sin hibridacion), las ventas empiecen a caer en picado, porque 26.000 euros para el acabado basico es "mucho" para un mercado con el 60% de la renta española y donde la gente prefiere irse a un premium usado ya puestos a gastar esas cantidades. (Aqui hay mucho clasismo y la imagen de marca cuenta muchisimo, es el vertedero de usados/accidentados premium alemanes). Pero no deja de ser llamativo que tengan coches no-suv como el Corolla y Yaris normales teniendo en cuenta la tendencia actual. Yo mismo estoy en el mercado de mirar coche nuevo y le hice ojos al Aygo, pero entre el precio desorbitado y la inexplicable decision de solo sacar el 1.0 atmosferico (En un coche que ya se va casi a la tonelada), me va a hacer decantarme por cierto Suzuki de donde Toyota se ha "inspirado" para renovar el Aygo ;)
me lo he pillado yo el 15 de febrero a fabrica. (con carwow) toyota HB 200H gr premium + avs y color bitono rojo fecha de entrega principios de septiembre
@@alvarogomas4338 A mi me ofrecieron un precio en el concesionario y el mismo concesionario a través de carwow me lo ofrecía mejor 😂 Al presentarle la oferta de carwow me respetaron ese precio y todos contentos.
Toyota y sus híbridos, el camino a seguir por los demás fabricantes hasta 2035, consumos, etiqueta eco, autonomía, fiabilidad, servicio postventa y si me apuro precio de adquisición, la compra redonda.
Hola buenos días.te sigo por youtube.gracias por tu trabajo.te quería hacer una pregunta es buena opción un Mazda cx5 con etiqueta c .(ya que han bajado de precio).gracias
Hola Calero!! Creo haber escuchado que al hablar de CarPlay has dicho que Apple solo lo podrá hacer a través de cable y es al contrario,Android es el que debe hacer por cable y Apple puede ser CarPlay inalámbrico Un saludo!!
🤔 🤔 🤔 A mi la pantalla me parece exageradamente grande, y está muy muy alta creo... O por lo menos el ángulo de grabación parece ¿es así o está en buena posición?
fantástico video como siempre, gran coche!!! una consulta, a unos 90 km/h o 100 km/h te deja ir solo en eléctrico o a esas velocidades obliga a funcionar y traccionar con el motor de combustión? iría bien que se dijera como se puede planear con un coche híbrido ya que yo he tenido Prius y se rebaja de manera sustancial los consumos, un abrazo y sigue así :)
Un coche util, con un precio interesante, biwn terminado y que va muy bien. Ese es el camino a seguir y me encanta que no siga las modas de los estupidos SUV. Gracias por el vídeo!!
Estuve a punto de comprarme un Auris y cuando le pegué pisotón al acelerador ya le dije al del concesionario que no necesitava probar más y que no lo quería. Me fui a la competencia con cambio DCT y estoy contentísimo. El Corolla es precioso pero espero que hayan mejorado mucho el E-CVT.
Lastima que sigue el limite de 750 kg de remolque con freno (crei que 450 sin freno). Un buen coche a precio correcto. Pero en mi caso el tema de capacidad tan baja de remolque me lo descarta.
Estas conduciendo el 140h,te tendrían que informar mejor y Apple car play es inhalabrico, por lo demás buen video, por lo menos corrigelo con unos subtitulos o algo, lo bueno es que así la versión 140h parece que tiene que ser muy buena, un saludo
PERFECTAMENTE explicado. Mi moderno Peugeot gasolina con similares emisiones que mi Rover 75 diesel que conservo como clásico, contamina (Nox) más de 20! veces menos. Muchos no quieren entenderlo
Hola No confundas a la gente, porque llevas un 140H, no llevas el 200H. La B no solo recarga el coche. Sino que principalmente es para usarla en descensos para retener el coche y ayuda a recargar. Pero no es conveniente usarla en llano. El Android auto necesita cable, el carplay NO. Hay que estudiar mas de lo que vas a hablar.
Recarga pero no más. Puedes mirar el manual del coche o los videos oficiales de Toyota. Sirve de freno motor y a la vez recarga evidentemente. Pero su principal función es el freno motor.
@@RockyBalbona , no tengo que mirar nada, tengo uno y lo se, en la b recarga bastante mas Pero entonces aclarate,recarga o no? Porque en tu primer comentario pusiste que no
A mí lo de tener que pagar una suscripción para las actualizaciones después de pagar lo que te vale el coche, no lo veo. Si tú pagas por ejemplo una licencia de Windows, las actualizaciones que van sacando son 'gratis', o en iOS, o en Android; creo que las marcas de coches en general, nos han visto la cara de sumisos y complacientes y se están aprovechando de ello. Dicho esto, me parece un coche de 10, práctico, fiable y agradable a la vista.
Pedí el Corolla sedan gris grafito también.Me dijeron que para junio y ya está en tránsito.Lo recibiré antes de tiempo.talvez te llegue a ti antes también.
Que malas desiciones de disenio, color esa pantalla central de esa manera a mi parecer se ve mal y envejecera peor. Por el resto, buen vehículo. gracias por el video.
Da igual lo que proponga Toyota en este momento. Me he interesado por un Rav4 la pasada semana y me dan un plazo de entrega de 1 año. ¿Quién quiere comprar un coche que te van a entregar dentro de un año? Probablemente este obsoleto en tecnología y habrán salido otros coches que te gusten o interesen más. Estaría bien que mencionaseis algo de los tiempos de entrega. Buen video, gracias.
@@ojeland88 pues que Calero en este vídeo no se entera de lo que está conduciendo. Puesto lleva un 140CV, y habla todo el rato como si conducirá el 196cv. Lo sé xq el 200H, lleva levas, no lleva la B y es otro motor que se ve claramente.
Comentas que tu coche de prueba tiene el motor de 196cv y que es el acabado style. En la web de toyota españa solo deja configurar el de 196cv en el acabado GR para el hatchback.
Gracias paisano por el vídeo. Tengo uno reservado. Lo que no comentas en el vídeo, que si sigue la situación actual, va a ser interesante poder comparar con otras marcas son los tiempos de entrega desde que haces la reserva. Yo pregunté por varias marcas y Toyota es el que más tiempo de entrega tiene (mínimo 9 meses): un punto en su contra. Aún así es el que me gustó.
Creo que en Toyota depende del modelo concreto, más que de la marca en si. Me ha llegado un Corolla TS en 4 meses, y a un amigo el pasado verano en 3.5 meses (los Corolla se fabrican en Inglaterra). Pero también he visto que para otros modelos es mucho más.
Y porque no revertimos la moda compacto? Un coche absurdo porque no cabe una familia y sus maletas. En un suv como el rav4 caben 5 personas con sus maletas y sus respectivos alzaculos. Ya puestos dejamos solo las berlinas porque en esas vaya 1 persona o 5 cabemos (3 alzaculos ya no). Mi comentario viene porque los suv tienen su utilidad, que unos quieran verla es otro tema… para mi un compacto cuando tenia 18 vale pero ya con familia es un absurdo.
@@Antonio-de9le Un SUV tiene su utilidad para gente que frecuenta caminos "ligeramente rotos" por la distancia libre al suelo o para personas con problemas de movilidad para que puedan tener un acceso más cómodo/elevado. Fuera de ahí es un sin sentido y una elección meramente estética/emocional. Para capacidad, tienes los monovolúmenes (aunque cada vez quedan menos, por desgracia) y los compactos con carrocería familiar (o ranchera, como prefieras), que tienen menos peso, mejor aerodinámica, mejor consumo y mejor dinamismo y más volumen de carga que cualquier SUV.
@@NexoSerenity la opción lógica por espacio es el movolumen pero como has dicho quedan pocos modelos. Eso es lo más parecido a una furgoneta y precisamente es lo que ha provocado que no hayan funcionado. Yo no tengo dudas… antes que una furgoneta, un suv y no soy el único… como indican las ventas. Con respecto a la opción del ranchera o sw…. Ventajas de un suv frente a un Sw - Altura para personas mayores - Anchura (caben 3 alzaculos), el sw es una berlina pero con maletero… en muy pocas berlinas caben 3 alzaculos por tanto en un sw tampoco. -Más corto, por lo que mejor para ciudad… un sw es más largo que una berlina y esta última ahora no baja de 4,75 mts y muchas ya están en los 5 mts… si consigues una berlina o un sw en el que quepan 3 alzaculos te vas a 5 mts de longitud (A6, Mercedes E o S, bmw serie 5 y pocos mas)… además en esos casos no existen versión ranchera… cuando en un suv tipo tiguan, rav4 caben 3 alzaculos y miden sobre 4,6 mts. -El acceso al maletero es más cómodo en un suv que en un SW… el día que tengas que cambiar un pañal a un crío o en mi caso a varios… verás lo cómodo que es el maletero de un suv y además te cubre hasta si llueve… Comentar que ocurre una cosa curiosa en algunos SW (ej. honda accord)… los litros de maletero del sw son mayores… si… pero hicieron una prueba y cabían más cosas en la berlina que en el sw… está el vídeo en YT…. Puede que sea un fallo del diseño de ese coche en concreto… desde luego pero ya he puesto demasiadas ventajas del suv frente al sw como para tener la última en cuenta…
@@Antonio-de9le En la anchura, al menos en el caso del Corolla TS, te doy la razón, pero sigo pensando que las opciones que hay en monovolumen son mas óptimas para ello. En mi TS caben 2 sillitas, 3 ni lo intento. Cambiar pañales los cambio en el coche sin ningún problema, y en el apartado circulación urbana, el Qashqai de mi mujer, aun siendo 20 cm mas corto, se nota mas torpe porque es más ancho y cuesta mas callejear con el. Ojo: Mas ancho por fuera, por dentro solo le gana en altura libre al techo.
@@NexoSerenity puede que los monovolumen sea la opción más lógica a quien le guste. Con respecto al callejear… no se que es peor… un coche de 5 mts o uno algo más ancho… a priori prefiero que sea más ancho a más largo. A mi en un rav4 me caben 3 alzaculos… 3 sillas en ninguno… te tienes que ir a un 7 plazas
A ver si sacan un corolla PHEV, ese sí que me lo compraría. Mientras tanto, los motivos para cambiar mi Prius 2012 son CERO, prácticamente sigue siendo el mismo grupo moto-propulsor
Pues no perdemos nada con que no llegue el corolla cross. Tiene un aspecto anodino y de menor categoria comparado con el resto de su gama. Parece el tipico un producto pensado para USA. Cualquiera de los SUVs superventas de tamaño medio del mercado parece mejor opción.
No entiendo cómo Toyota pone esa palanca para el cambio. Me gustaba la que tenía en el Prius. Espero que haya mejorado los acabados y la insonorización del vehículo con respecto al modelo anterior. Eso sí, gasta muy poca gasolina, y este es un factor muy a tener en cuenta. Tampoco entiendo traer pocas unidades del futuro Corolla Cross. Es cierto que venden mucho para Taxi, en Mádrid, pero esto es debido a la absurda e inconcebible homologación que necesitan los coches para poder ser taxi en Madrid. Muchas gracias por el reportaje.
@@MrSolodani yo lo voy a pedir en abril espero tenerlo para febrero mas o menos, actualmente tengo el prius plus y como me salga como este he triunfado, fiabilidad 10. Tengo compañeros con 600.000km y no han tocado ni una grapa.
Falken coreanos? Hace muchos años que están en el mercado español y se venden mucho en Estados Unidos y Japón, que es de donde son originalmente. Yo los tuve en mi 330 ci y muy buenos.
Seguramente el Corolla monte unos "Falken" fabricados en Europa por Goodyear, junto a los Dunlop. En América compraron las fabricas de Dunlop, pero en Europa siguen asociados. La marca matriz es japonesa.
Hola a todos. Por una lamentable confusión, el coche probado en este vídeo es el 140 y no el 200 CV como digo. Grabaremos un nuevo vídeo para contar los detalles relativos al propulsor y deshacer el malentendido. Gracias y disculpas.
Gracias por la aclaración
Ayer vi en el concesionario el corola croos materiales y acabados muy malos todo plásticos, y no vale los 36.000 euros que piden y sin portón automático
Me encanta que toyota siga apostando por los compactos. Con la subida de precios y el rejón por emisiones el tirón de los SUV debería frenarse un poco y las marcas deberían seguir ofreciendo soluciones racionales como esta.
Me alegra ver que Toyota se pone al día con el equipamiento interior porque los sistemas de infotenimiento eran lamentables
Tengo desde hace 2 años y 40.000kms un Corolla TS 2.0. Es un vehículo bien acabado, cómodo, estable, suficientemente rápido y siendo "algo cuidadoso" llevo un consumo medio de 5,3. Sin duda lo recomiendo, y más si ésta nueva versión da una vuelta de tuerca al sistema híbrido.
Uno de los compactos mas racionales del mercado actual! Gran coche y fiable como ninguno! Sin duda….compra acertada siempre!!
Tengo un Corolla turing sport, de 122h y la verdad es que estoy contentísimo con el, con el 140 h será excepcional.
Me encanta que sigan mejorando sin apenas variar consumo y siempre mejorando cosas.
Gracias por el vídeo y la información.
Os he estado viendo días atrás... por Marbella, ayer mismo iban 2 dentro de la misma unidad.
Diría que es el 140H, batería en vano motor, y la posición B en el cambio, el 200H la batería va en el maletero, y el cambio tiene una posición "manual" que simula marchas, y levas en el volante.
Me hace gracia que ahora que todo el mundo está que no caga pensando en el cambio climático, las marcas afinan mucho los motores para conseguir motores de casi 200 CV manteniendo los consumos. Ahora parece que si no tienes 200 CV no vas a poder subir la rampa del garaje. Porque no afinan los motores para sacar 100/120 CV con 2.5/3 littos de consumo?. Antes un coche económico tenía sobre 70/80, uno que estuviera bien eran los 100/110 CV y ya un buen coche empezaba en los 2.0 de 140 CV. Ahora parece que si tienes menos de 180 cv eres un pringao y no vas a poder adelantamientos con seguridad. Total 200 CV para llevar los nenes al cole e ir a 120/130 por autovía que es lo que hace la gran mayoría de la gente
Totalmente de acuerdo. Y otro tema donde deberían afinar los constructores (todos): el peso.
Pues también tienes razón. Claro que también sobran los túneles de viento con las cajas con ruedas que son algunos SUV.
Pues la autovia por donde yo suelo ir que es la A7 los coches en su gran mayoria sobrepasan y con mucho esos 120/130, esto es, yo a veces miro a cuanto voy porque pareciera que voy estilo tortuga, y voy a velocidad maxima permitida, y me pasan super deprisa, estilo "apaga incendios"
Pues porque antes un coche pesaba 1000 kg y ahora pesa 2000. Si le metes 90 cv, con 5 personas y equipaje no subes un puerto. Y no, no pueden volver a pesar 1 tonelada, porque entonces no pasarían euroncap con 5 estrellas ni de chiripa. Ya no vivimos en los 80.
@@NVidiero hombre cuando me refería a antes me refería al 2005/2010, no a los años 80. La moda de los 200 cv a empezado hace apenas unos 5 o 8 años atrás. En el año 2008/2010 la gente se compraba coches con 100/110 CV y el que podía o queria fliparse se pillaba el 2.0 de 130/140 CV. Los coches pesan 2000 kg porque son SUV en su gran mayoría, un hatchback o una berlina pesan menos, pero están pasados de moda.
Toyota es para mi el mejor presente y pero tambien el mejor futuro!
5 estrellas para TOYOTA y CARWOW .....y para ti Calero, sigue asi. Un abrazo y Adelante
el sonido a los saltos como el auto !!!!!!!!!!!!! jaja EXITOSSSSSSSSS PELA. va con onda !!!!!!!!!!!!!!
Bien por Toyota por este no-SUV, mal también por Toyota por no traer el nuevo Prius
Tampoco nos trae el Innova y nos quitan el prius plus, nos dejan sin híbrido de 7 plazas.
Como siempre estupendo video. ¿Para cuando un hibrido en un banco de potencia?
tengo comprado el corolla hatchback 2023, en abril me llega se supone
Toyota siempre pioneros en tecnología y confianza!
Uno de los mejores coches que hay hoy en día.
Para mi la versión sedan del Corolla es la mas bonita, aunque me gusta mas el Camry, pero es muy caro en España, comparado con su precio en EEUU.
min 18:15 adelanta un Lynk&Co, cada vez se ven más por las carreteras
El lugar donde te encuentras al comenzar el vídeo es donde suelo ir a buscar setas. Buena carrera, mi Toyota la conoce bien.
Por poner una pega, cuando empiezas a bajar se carga la batería demasiado rápido por lo que pierdes el freno regenerativo y es puramente pastillas, yo me he cargado unos discos de freno bajando cargado desde ahí.
Y cuál es porque el sitio es precioso
@@DavidHdez. Es la carretera A-355 que une Marbella - Coín
Llevo un Camry de empresa y esta marca cada día me gusta más
Fe de errores: los neumáticos Falken son japoneses, no como digo en el vídeo. Eliminare esa parte para no inducir a error, cuando pueda. Gracias.
Puedes eliminar todo el vídeo. Porque hablas diciendo que llevas un 200H y llevas un 140H.
Luego Android auto necesita cable, carplay No. Y lo dices al revés.
¡Lo de los neumaticos es lo de menos!
La versión Style Edition no tiene configurable el 200H. Solo el 140H
@@lucadebenedictis La style sólo la 140h la edition y plus el 200h también
Hola: Leo ahora esto disculpas por contestar tan tarde. La marca me indicó EXPRESAMENTE que me había reservado un 200 a mi para hacer mi grabación. La ficha técnica del coche indicaba que llevaba un 200. Nadie en Toyota España me ha llamado o escrito para decirme que haya error alguno en el vídeo. Esperando la respuesta de Toyota España a ver dónde está el error. Si finalmente conduje un coche equivocado fue por inducción al error, no por confusión mía. Pero si la hay, es una confusión al fin y al cabo y hay que corregirla. Lo aclararé con la marca y luego con vosotros. Gracias por la advertencia.
Me llega en junio el mío.un Corolla GR sport 200h premium.
Hola, Calero,
Un detalle. En el vídeo haces entender que conduces un 200H, pero no. El coche que llevas es un 140H, sin levas. Puedes comprobarlo en otros vídeos que enseñan el mismo coche (misma matrícula) y muestran el motor (con la batería de 12V bajo el capó).
(En otro punto dices que el uso de Apple Car es con cable, y no, es Android Auto).
Me encantaría que probaras y conocer tu opinión acerca del 200H.
Gracias por tus vídeos.
Un saludo,
Otros fallos es que las conexiones USB C y ventilación traseros siguen siendo opcionales y no están en toda la gama como dijo.
Otro punto es cuando ha mencionado que Toyota podría ser la marca más vendida en España si se vendiera el Corolla Cross, pero Toyota YA es la marca más vendida en España.
@@Manuel-rl6um Entre Toyota y el grupo Hyundai-Kia se comen el pastel sencillamente porque no hay que esperar casi un año para tenerlo. Tengo una amiga que compró un 500 X, y el mes que viene se lo dan, pero lo encargó hace 8 meses, yo compré el mío en diciembre del 2018, y me llegó en febrero del 2019, encargado a fabrica.
@@Jorgenicolas122 Pues como pidas un Toyota Rav 4 te dan fecha de entrega septiembre como pronto.
@@Manuel-rl6um Parece que el calero no se ha preparado bien este video, jajajajj, de todos modos, estos comentarios "preparados", se verán menos todavía. Xd
@@Jorgenicolas122 acabo de encargar el Corolla TS 200h grsport premium y fecha de entrega prevista 31 de octubre
Disculpe Juan Francisco, ¿ Seguro que se trata de 196 CV de potencia la unidad probada y no de la 140 CV ?
Por fin has hecho un vídeo de Toyota.
Ya pensaba yo que solo querías grupo vag y electricos
No puede ser de otra manera, eres de los mejores periodistas del mundo del motor, gracias
Si, es cojonudo. Por cierto, esta probando un 140h pensando que es el 200h.
Hola José.
Me gustaría saber más sobre los catalizadores de Toyota.
Como por ejemplo quién o quienes están detras en el mercado de la sustraccion de lo ajeno y si esta marca en concreto se llega a plantear sacarlos de serie en los vehiculos con alguna protección etc.....
El sector del taxi está hasta los mismisimos cojones.
Un saludo
Gracias por los videos!!
Llevo un año con un Corolla Sedan del 2022 y estoy encantado
Yo subí a un PEGASO (marca española) de época que tiene un amigo. Eso sí que es un señor coche, qué diseño, qué tapicería. 🤩
Hola buenas,me podrias decir tu opinion para taxi que motor me compro ¿el 140 o el 200? Es para galicia mucha cuesta montaña y esas cosas como pasajeros atras etc y lo voy encargar estes dias.
Que hago Calero😂😂????
Para taxi sedán de 140 una maravilla. En Canarias casi todos los taxistas
Muy bien por una estética muy llamativa y deportiva, ahora bien de su interior me chirría bastante la pantalla, muy intrusiva por su tamaño y una posición demasiado alta. Me hubiera gustado saber los consumos en situacion real , si se acercan a esos 4,5 litros q mencionabas al inicio
Toyota mas Yamaha se han unido para crear un motor de hidrogeno como esta este tema? Gracias por tu canal.
En Polonia Toyota ha pasado de ser segunda, detras de la otrora omnipotente Skoda (Por cercania geografica y cultural a la Rep.Checa), a algunos meses tener un dominio absoluto, con el top 5 basicamente hecho de modelos de la marca, y el lider a mucha distancia es precisamente el Corolla, seguido del Yaris Cross y el Yaris normal. Probablemente, ahora que se ha agotado el stock del Corolla de gasolina que aun se vendia aqui (1.2 turbo, sin hibridacion), las ventas empiecen a caer en picado, porque 26.000 euros para el acabado basico es "mucho" para un mercado con el 60% de la renta española y donde la gente prefiere irse a un premium usado ya puestos a gastar esas cantidades. (Aqui hay mucho clasismo y la imagen de marca cuenta muchisimo, es el vertedero de usados/accidentados premium alemanes). Pero no deja de ser llamativo que tengan coches no-suv como el Corolla y Yaris normales teniendo en cuenta la tendencia actual.
Yo mismo estoy en el mercado de mirar coche nuevo y le hice ojos al Aygo, pero entre el precio desorbitado y la inexplicable decision de solo sacar el 1.0 atmosferico (En un coche que ya se va casi a la tonelada), me va a hacer decantarme por cierto Suzuki de donde Toyota se ha "inspirado" para renovar el Aygo ;)
me lo he pillado yo el 15 de febrero a fabrica. (con carwow)
toyota HB 200H gr premium + avs y color bitono rojo
fecha de entrega principios de septiembre
Realmente mejoran el precio por carwow que ir a los concesionarios?
@@alvarogomas4338 A mi me ofrecieron un precio en el concesionario y el mismo concesionario a través de carwow me lo ofrecía mejor 😂
Al presentarle la oferta de carwow me respetaron ese precio y todos contentos.
Toyota y sus híbridos, el camino a seguir por los demás fabricantes hasta 2035, consumos, etiqueta eco, autonomía, fiabilidad, servicio postventa y si me apuro precio de adquisición, la compra redonda.
Al revés en cuanto a la conexión inalámbrica. Android por cable y Apple Car Play de forma inalámbrica.
;)
Hola buenos días.te sigo por youtube.gracias por tu trabajo.te quería hacer una pregunta es buena opción un Mazda cx5 con etiqueta c .(ya que han bajado de precio).gracias
Las mejoras del sistema hibrido que comentas serán implementadas en otros modelos como el rav4?
¿Cuando saldrá la actualización del RAV4?
Gracias por el vídeo! ¿En qué vehículos está Toyota utilizando la tecnología Direct Shift-CVT? Si es el caso...
Hola Calero!!
Creo haber escuchado que al hablar de CarPlay has dicho que Apple solo lo podrá hacer a través de cable y es al contrario,Android es el que debe hacer por cable y Apple puede ser CarPlay inalámbrico
Un saludo!!
Así es, bien apuntado 😉
🤔 🤔 🤔 A mi la pantalla me parece exageradamente grande, y está muy muy alta creo... O por lo menos el ángulo de grabación parece ¿es así o está en buena posición?
A mi me lo parece también,parece que hasta quita algo de visión
Pues yo lo llevo en Uber y es un maquinon!! Y eso que es el 140 la pantalla en casa que disfruta mas
Algún acabado con techo panorámico o techo solar ??
fantástico video como siempre, gran coche!!! una consulta, a unos 90 km/h o 100 km/h te deja ir solo en eléctrico o a esas velocidades obliga a funcionar y traccionar con el motor de combustión? iría bien que se dijera como se puede planear con un coche híbrido ya que yo he tenido Prius y se rebaja de manera sustancial los consumos, un abrazo y sigue así :)
A mi me gusta ver las rpm del motor en el tablero en vez de esas tres zonas.
Vaya rotonda y vaya linea continua el cámara en 14:20
Un coche util, con un precio interesante, biwn terminado y que va muy bien.
Ese es el camino a seguir y me encanta que no siga las modas de los estupidos SUV.
Gracias por el vídeo!!
qué maravilla que grabes en 4k. Se agradece!
Si, pero el sonido....
Hay Toyota ♥️🏆 bravo calero
Leete la review de KM77 es muy interesante, siempre información de primera.
Estuve a punto de comprarme un Auris y cuando le pegué pisotón al acelerador ya le dije al del concesionario que no necesitava probar más y que no lo quería. Me fui a la competencia con cambio DCT y estoy contentísimo. El Corolla es precioso pero espero que hayan mejorado mucho el E-CVT.
El corolla de 180cv nada tiene que ver al auris de 136 cv
En 0-100 le saca unos 3 segundos
Tira mucho mas
Gracias por el vídeo Calero entonces este Toyota hasta que no sufra esas modificaciones no estará apto para la nueva euro 7????
Lastima que sigue el limite de 750 kg de remolque con freno (crei que 450 sin freno). Un buen coche a precio correcto. Pero en mi caso el tema de capacidad tan baja de remolque me lo descarta.
Mejoras de mto- Fiabilidad-Exceso de Seguridad , mejor bajar precios ,lo demás 👏👏👏
Estas conduciendo el 140h,te tendrían que informar mejor y Apple car play es inhalabrico, por lo demás buen video, por lo menos corrigelo con unos subtitulos o algo, lo bueno es que así la versión 140h parece que tiene que ser muy buena, un saludo
PERFECTAMENTE explicado. Mi moderno Peugeot gasolina con similares emisiones que mi Rover 75 diesel que conservo como clásico, contamina (Nox) más de 20! veces menos.
Muchos no quieren entenderlo
Qué carretera es esa zona, es preciosa Calero
En Chile el Corolla Cross, es éxito de ventas, tanto híbrido como térmico.
Hola Calero, en tus vídeos siempre me falta lo mismo. Consumo real. Y si te lo comprarías antes que sus competidores y por que
Hay que ser realista, es una empresa. No pueden dar esos datos porque difiere mucho de la orografia, conductor, temperatura, efecto coriolisis, etc :)
@@Jamiroquai1 mismo recorrido, mismo conductor? Difiere el consumo real? Vaya tonterías…
@@Jamiroquai1 efecto corilolisis? 😂
@@Mathewkortxo Fuerza del viento sobre un objeto en movimiento, dicha fuerza hace que el consumo sea mas alto o menos.
@@Mathewkortxo es un poco de humor dentro del comentario haha
que paso con el análisis del rav4 ?¿?¿?
Espera sentado… yo llevo 2 años esperándolo… al final me lo compré…
Como va de insonorización???? que dicen que no va muy bien
¿Está 5ª generación híbrida va a llegar también al 1.5 del Yaris?
Grande como siempre!
Se ven genial los asientos
Hola
No confundas a la gente, porque llevas un 140H, no llevas el 200H.
La B no solo recarga el coche. Sino que principalmente es para usarla en descensos para retener el coche y ayuda a recargar. Pero no es conveniente usarla en llano.
El Android auto necesita cable, el carplay NO.
Hay que estudiar mas de lo que vas a hablar.
La B, es un freno eléctrico que recarga más el coche
Recarga pero no más. Puedes mirar el manual del coche o los videos oficiales de Toyota. Sirve de freno motor y a la vez recarga evidentemente. Pero su principal función es el freno motor.
@@RockyBalbona , no tengo que mirar nada, tengo uno y lo se, en la b recarga bastante mas
Pero entonces aclarate,recarga o no?
Porque en tu primer comentario pusiste que no
@@trinirex6081 recarga. Ya lo edite
Viva Málaga!!! Había que decirlo
Genial el vídeo, me gusta lo q está haciendo Toyota, por cierto.... Yo tengo un barato y lento Auris año 2017 🥺🥺
Buena review. Pero el consumo ???
Muy chulo!!!! No como el suv…
Hola: Y el precio de este corolla style? Porque los precios que dio son los del cross… gracias
A mí lo de tener que pagar una suscripción para las actualizaciones después de pagar lo que te vale el coche, no lo veo. Si tú pagas por ejemplo una licencia de Windows, las actualizaciones que van sacando son 'gratis', o en iOS, o en Android; creo que las marcas de coches en general, nos han visto la cara de sumisos y complacientes y se están aprovechando de ello.
Dicho esto, me parece un coche de 10, práctico, fiable y agradable a la vista.
Buena publicidad el 17:27 👏🏻👏🏻😂
Bonito paseo por Ojén y Marbella.
Pedi el hatchback Gr sport gris grafito 140h en enero , deseando de poder disfrutarlo ‼️ fecha de entrega teórica 26 Junio
Pedí el Corolla sedan gris grafito también.Me dijeron que para junio y ya está en tránsito.Lo recibiré antes de tiempo.talvez te llegue a ti antes también.
Que malas desiciones de disenio, color esa pantalla central de esa manera a mi parecer se ve mal y envejecera peor. Por el resto, buen vehículo. gracias por el video.
Lo has dicho al revés, es apple car play el que es inalambrico.
que fascinante y apasionante es la tecnología automotriz que se vieneee!
Puede que esos neumáticos Falken estén fabricados en Korea, pero Falken es una marca Japonesa. Un abrazo.
Da igual lo que proponga Toyota en este momento. Me he interesado por un Rav4 la pasada semana y me dan un plazo de entrega de 1 año. ¿Quién quiere comprar un coche que te van a entregar dentro de un año? Probablemente este obsoleto en tecnología y habrán salido otros coches que te gusten o interesen más.
Estaría bien que mencionaseis algo de los tiempos de entrega.
Buen video, gracias.
La verdad los híbridos me están gustando
Muy bien desarrollado 👏👏👏 es un vehículo muy interesante.
Pero si lleva un 140H y habla como si llevara un 200H
@@RockyBalbona 🤔 Cualo dices?
@@ojeland88 pues que Calero en este vídeo no se entera de lo que está conduciendo. Puesto lleva un 140CV, y habla todo el rato como si conducirá el 196cv. Lo sé xq el 200H, lleva levas, no lleva la B y es otro motor que se ve claramente.
Aquí en R.D. están hacen tiempo, si quieres un corolla no suv es para consumo y el corolla suv es para salir de carretera a no ser un off road intenso
Hola buenas tardes.
Podrías hacer un video del Suzuki Swace 2023 ( el gemelo del toyota corolla touring )?
Un saludo. Y gracias.
Para k?
Te lo hago yo. Todo igual excepto la chapita del capó y tener un distribuidor en España menos extendido y con menos concesionarios y talleres.
La pregunta, ¿Qué híbrido es mejor, Honda 180cv o Toyota 196cv?
No creo que te ayude xq conduce el 140. Dice que es el 200 y no es así. Ese día estaba empanado
Haz una prueba del EQB 250+ por favor
Comentas que tu coche de prueba tiene el motor de 196cv y que es el acabado style. En la web de toyota españa solo deja configurar el de 196cv en el acabado GR para el hatchback.
A ver si estabas probando el 140h...¿?
Gracias paisano por el vídeo. Tengo uno reservado. Lo que no comentas en el vídeo, que si sigue la situación actual, va a ser interesante poder comparar con otras marcas son los tiempos de entrega desde que haces la reserva. Yo pregunté por varias marcas y Toyota es el que más tiempo de entrega tiene (mínimo 9 meses): un punto en su contra. Aún así es el que me gustó.
Creo que en Toyota depende del modelo concreto, más que de la marca en si. Me ha llegado un Corolla TS en 4 meses, y a un amigo el pasado verano en 3.5 meses (los Corolla se fabrican en Inglaterra). Pero también he visto que para otros modelos es mucho más.
@@eduardomartinezsimon2209 Corolla para España lo están fabricando en turkia ( por lo menos el mio) a ver cuándo me llega.
@@MrSolodani quizás el Corolla normal sea en Turquía, y el TS se fabrique en Inglaterra. Animo con la espera!!
Que acabado es
Compactos, gracias a dios, hay q revertir la moda suv, el crolla cros q se quede en Japón..
Y porque no revertimos la moda compacto?
Un coche absurdo porque no cabe una familia y sus maletas. En un suv como el rav4 caben 5 personas con sus maletas y sus respectivos alzaculos.
Ya puestos dejamos solo las berlinas porque en esas vaya 1 persona o 5 cabemos (3 alzaculos ya no).
Mi comentario viene porque los suv tienen su utilidad, que unos quieran verla es otro tema… para mi un compacto cuando tenia 18 vale pero ya con familia es un absurdo.
@@Antonio-de9le Un SUV tiene su utilidad para gente que frecuenta caminos "ligeramente rotos" por la distancia libre al suelo o para personas con problemas de movilidad para que puedan tener un acceso más cómodo/elevado. Fuera de ahí es un sin sentido y una elección meramente estética/emocional.
Para capacidad, tienes los monovolúmenes (aunque cada vez quedan menos, por desgracia) y los compactos con carrocería familiar (o ranchera, como prefieras), que tienen menos peso, mejor aerodinámica, mejor consumo y mejor dinamismo y más volumen de carga que cualquier SUV.
@@NexoSerenity la opción lógica por espacio es el movolumen pero como has dicho quedan pocos modelos. Eso es lo más parecido a una furgoneta y precisamente es lo que ha provocado que no hayan funcionado.
Yo no tengo dudas… antes que una furgoneta, un suv y no soy el único… como indican las ventas.
Con respecto a la opción del ranchera o sw….
Ventajas de un suv frente a un Sw
- Altura para personas mayores
- Anchura (caben 3 alzaculos), el sw es una berlina pero con maletero… en muy pocas berlinas caben 3 alzaculos por tanto en un sw tampoco.
-Más corto, por lo que mejor para ciudad… un sw es más largo que una berlina y esta última ahora no baja de 4,75 mts y muchas ya están en los 5 mts… si consigues una berlina o un sw en el que quepan 3 alzaculos te vas a 5 mts de longitud (A6, Mercedes E o S, bmw serie 5 y pocos mas)… además en esos casos no existen versión ranchera… cuando en un suv tipo tiguan, rav4 caben 3 alzaculos y miden sobre 4,6 mts.
-El acceso al maletero es más cómodo en un suv que en un SW… el día que tengas que cambiar un pañal a un crío o en mi caso a varios… verás lo cómodo que es el maletero de un suv y además te cubre hasta si llueve…
Comentar que ocurre una cosa curiosa en algunos SW (ej. honda accord)… los litros de maletero del sw son mayores… si… pero hicieron una prueba y cabían más cosas en la berlina que en el sw… está el vídeo en YT…. Puede que sea un fallo del diseño de ese coche en concreto… desde luego pero ya he puesto demasiadas ventajas del suv frente al sw como para tener la última en cuenta…
@@Antonio-de9le En la anchura, al menos en el caso del Corolla TS, te doy la razón, pero sigo pensando que las opciones que hay en monovolumen son mas óptimas para ello. En mi TS caben 2 sillitas, 3 ni lo intento.
Cambiar pañales los cambio en el coche sin ningún problema, y en el apartado circulación urbana, el Qashqai de mi mujer, aun siendo 20 cm mas corto, se nota mas torpe porque es más ancho y cuesta mas callejear con el. Ojo: Mas ancho por fuera, por dentro solo le gana en altura libre al techo.
@@NexoSerenity puede que los monovolumen sea la opción más lógica a quien le guste.
Con respecto al callejear… no se que es peor… un coche de 5 mts o uno algo más ancho… a priori prefiero que sea más ancho a más largo.
A mi en un rav4 me caben 3 alzaculos… 3 sillas en ninguno… te tienes que ir a un 7 plazas
Este modelo no lo sé, pero el anterior Yaris, en carretera, no me gusta que hace mucho ruido en carretera por el rozamiento del aire.
A ver si sacan un corolla PHEV, ese sí que me lo compraría. Mientras tanto, los motivos para cambiar mi Prius 2012 son CERO, prácticamente sigue siendo el mismo grupo moto-propulsor
Deberían meter un corolla PHEV con la misma tecnología del nuevo Prius PHEV, que por cierto no vienen a España...
Sería increible
Conmigo también contarían si sacaran un PHEV del corola
El Rav4 lo tienen pero son 50k de coche jajaja
@@mikiparcero6185 Bueno, piensa que ahora el RAV4 base son 40k... no es tan loco que el PHEV sean 10k mas xD
Pues posiblemente tú caja ecvt lleve correa o cadena… este no lleva ninguna… así que algo ha cambiado. Eso si… que merezca la pena el cambio….
Pues no perdemos nada con que no llegue el corolla cross. Tiene un aspecto anodino y de menor categoria comparado con el resto de su gama. Parece el tipico un producto pensado para USA. Cualquiera de los SUVs superventas de tamaño medio del mercado parece mejor opción.
El tema de la frenada automática y la navegación hev con orografía ya lo tiene el Kia niro desde la anterior generación.
Pues ha quedado un infocomercial estupendo. Es genial que estén construyendo coches perfectos.
No entiendo cómo Toyota pone esa palanca para el cambio. Me gustaba la que tenía en el Prius. Espero que haya mejorado los acabados y la insonorización del vehículo con respecto al modelo anterior. Eso sí, gasta muy poca gasolina, y este es un factor muy a tener en cuenta. Tampoco entiendo traer pocas unidades del futuro Corolla Cross. Es cierto que venden mucho para Taxi, en Mádrid, pero esto es debido a la absurda e inconcebible homologación que necesitan los coches para poder ser taxi en Madrid.
Muchas gracias por el reportaje.
Yo tengo un feel 180 de 2019 con esas llantas, por lo que no son nuevas
Y el sedán lo dejan de vender para particulares?
Si, lo que no dejan es el familiar para flotas.
No.x lo menos en España..pedi un Corolla sedan 140 y según Toyota me lo entregan en junio
@@MrSolodani en barcelona hay una lista de espera para el sedan de 9-10 meses
@@albertronic lo pedí en noviembre y ya me dieron para junio.Veremos como acabó.Y si.....soy de Barcelona.( Maresme)
@@MrSolodani yo lo voy a pedir en abril espero tenerlo para febrero mas o menos, actualmente tengo el prius plus y como me salga como este he triunfado, fiabilidad 10. Tengo compañeros con 600.000km y no han tocado ni una grapa.
Falken coreanos? Hace muchos años que están en el mercado español y se venden mucho en Estados Unidos y Japón, que es de donde son originalmente. Yo los tuve en mi 330 ci y muy buenos.
Seguramente el Corolla monte unos "Falken" fabricados en Europa por Goodyear, junto a los Dunlop. En América compraron las fabricas de Dunlop, pero en Europa siguen asociados.
La marca matriz es japonesa.
¿Cuando los coches han dejado de ser un medio para desplazarte y han pasado a ser una caja multiherramienta con más o menos detalles de acabados?