Tengo el 140 h normal con llantas de 16 y de momento estoy contentísimo aún no he llegado a la primera revisión de los 15.000 km pero me hace consumos de tres litros en los treinta km que tengo para el trabajo combinando ronda a ochenta y un tramo de cien kilómetros por hora, vamos bárbaro! Sí que es verdad que el depósito es algo pequeño a veces he ido a poner cuarenta euros y se me ha derramado porque no me creía que no le caviera esa cantidad😅 después de probar mi primer automático sin marchas ya no cambio y lo del crucero adaptativo el mejor invento del mundo te lleva por la trazada sin preocuparte de nada y frenándote en las curvas si la velocidad es muy elevada además de adaptarse perfectamente al tráfico
Tengo un Auris de 2017 acabado Feel con llantas de 17. Encantadisimo con el. Tema consumos es siempre debatible, pues a unos les pesa mas el pie, algunos utilizan mejor ciertos trucos de conduccion...o simplemente la orografia y cantidad de trafico hacen que el consumo cambie bastante. Pero eso sucede con TODOS los vehiculos. Como acotacion, consume menos que un gasolina siempre, consume menos que un diesel salvo por autopista (comparando un diesel de los que gastan poquito los 1.9VAG por ejemplo), consume menos que cualquier microhibrido y consume menos que cualquier hibrido enchufable que no tenga la bateria cargada. Ya cual hibrido consume menos es otro tema (pero tanto este como Civic, Niro o Ioniq por poner varios ejemplos similares tienen consumos maravillosos). En lo particular y para ejemplificar la diversidad de consumos...antes hacia 20km por circunvalaciones + carretera lenta con trafico medio y hacia consumos de menos de 4l con bastantes cuestas arriba y abajo (cuento ida y vuelta por mismo trayecto). Por solo ciudad y tramos muy cortos te puede subir si hay cuestas a 6l ida y vuelta (el hibrido tarda en alcanzar pleno rendimiento). Como media en todo varia en torno a 5l (mas bajo con condiciones favorables pero sube muy poco si no lo son). Como ejemplo cruzar la peninsula iberica de este/oeste ida y vuelta te puede dar un consumo de 5,2 en mas de 2000km. P.D.: todos los consumos que digo son reales 100%, que suelen ser alrededor de 0,3l mas que los que indica el ordenador de abordo.
Quiero preguntarte una duda que nadie me resuelve. Espero que tu si atiendas mi duda. Veo 180h touring con el acabado más elevado (gr sport) de segunda mano seminuevos al mismo precio que el 200h de gama media. ¿Hay tanta diferencia entre los dos como para justificar que esto se produzca? ¿Es mucho menos ruidoso? ¿Es mucho más potente en sus prestaciones? ¿Es mucho más ahorrador? No lo entiendo!!!!!! El 180h gr sport es infinitamente más pinton con el acabado bicolor, con la parrilla modificada. Encima tiene el techo practicable, los asientos de corte deportivo etc. Y yo me pregunto ¿Será que ha mejorado el 200h de una manera ostensible e su propulsion? Sácame de la duda por favor!!!!! Como siempre seguiré tus videos con mucho interes
Perdón,,,pero 26 000 euros ,,, barato? Entiendo que es lo que hay ahora,,,pero no hace taaanto, a mí que me gustan los utilitarios/furgos,,,,etc te comprabas una tourneo courier 7 plazas full equipe y creo hasta te sobraba plata. Eso sí,,,el Corolla sport touring es un coche que me compraría. Tengo un aygo para el día a día y con más de 100.000 km ni media avería.
Con el modo sport dice 136cv y son 140cv, luego dice de 0 a 100 en 10 segundos y en realidad son 9 segundos . 1.000 kilómetros con un depósito otra mentira. Un vídeo que no aporta nada,es más....desinforma.
Tengo este mismo modelo y en cuánto a autonomía te diría que 850 km en ciudad, en carretera te quedas en 600 y algo, quizas 700, Todo esto hasta que practicamente te va entrar a la reserva o te queda poco. Aunque hasta los más de 40 litros de depósito que tiene, debe de tener bastante reserva. Porque al respotar me entran unos 32 litros.
Así es, este se nota que se lo ha inventado el vídeo, dice la 4 cosas de siempre y algo así, para que pienses que lleva semanas probandolo y en realidad lo a cogido 1 hora y arreando
@@j.5317 Cuando quieras, estás invitado a ver cómo grabamos y cómo realizamos las pruebas. Repetimos que es muy fácil atacar el trabajo de otros. Nos gustaría saber cómo se sentiría usted (por ser correcto) si llega uno a su puesto de trabajo y asegura que lo que realiza es "lo de siempre" y que se inventa lo que hace... Quizá es que no se puede esperar mucho más de alguien que descalifica así...
Nos sorprende que se ataque tan gratuitamente el trabajo que realizamos los demás. Son errores, sí, pero pequeños y ni por asomo tan relevantes como para asegurar que desinformamos. Y en cuanto a la "mentira" de la autonomía, con el consumo de 4,5 l/100 km que le estábamos realizando, es pura matemática. Pero claro, es mejor atacar que aportar un comentario constructivo.
Tengo el 140 h normal con llantas de 16 y de momento estoy contentísimo aún no he llegado a la primera revisión de los 15.000 km pero me hace consumos de tres litros en los treinta km que tengo para el trabajo combinando ronda a ochenta y un tramo de cien kilómetros por hora, vamos bárbaro! Sí que es verdad que el depósito es algo pequeño a veces he ido a poner cuarenta euros y se me ha derramado porque no me creía que no le caviera esa cantidad😅 después de probar mi primer automático sin marchas ya no cambio y lo del crucero adaptativo el mejor invento del mundo te lleva por la trazada sin preocuparte de nada y frenándote en las curvas si la velocidad es muy elevada además de adaptarse perfectamente al tráfico
Tengo un Auris de 2017 acabado Feel con llantas de 17. Encantadisimo con el. Tema consumos es siempre debatible, pues a unos les pesa mas el pie, algunos utilizan mejor ciertos trucos de conduccion...o simplemente la orografia y cantidad de trafico hacen que el consumo cambie bastante. Pero eso sucede con TODOS los vehiculos. Como acotacion, consume menos que un gasolina siempre, consume menos que un diesel salvo por autopista (comparando un diesel de los que gastan poquito los 1.9VAG por ejemplo), consume menos que cualquier microhibrido y consume menos que cualquier hibrido enchufable que no tenga la bateria cargada. Ya cual hibrido consume menos es otro tema (pero tanto este como Civic, Niro o Ioniq por poner varios ejemplos similares tienen consumos maravillosos).
En lo particular y para ejemplificar la diversidad de consumos...antes hacia 20km por circunvalaciones + carretera lenta con trafico medio y hacia consumos de menos de 4l con bastantes cuestas arriba y abajo (cuento ida y vuelta por mismo trayecto). Por solo ciudad y tramos muy cortos te puede subir si hay cuestas a 6l ida y vuelta (el hibrido tarda en alcanzar pleno rendimiento). Como media en todo varia en torno a 5l (mas bajo con condiciones favorables pero sube muy poco si no lo son). Como ejemplo cruzar la peninsula iberica de este/oeste ida y vuelta te puede dar un consumo de 5,2 en mas de 2000km.
P.D.: todos los consumos que digo son reales 100%, que suelen ser alrededor de 0,3l mas que los que indica el ordenador de abordo.
Quiero preguntarte una duda que nadie me resuelve. Espero que tu si atiendas mi duda.
Veo 180h touring con el acabado más elevado (gr sport) de segunda mano seminuevos al mismo precio que el 200h de gama media.
¿Hay tanta diferencia entre los dos como para justificar que esto se produzca? ¿Es mucho menos ruidoso? ¿Es mucho más potente en sus prestaciones? ¿Es mucho más ahorrador? No lo entiendo!!!!!!
El 180h gr sport es infinitamente más pinton con el acabado bicolor, con la parrilla modificada. Encima tiene el techo practicable, los asientos de corte deportivo etc.
Y yo me pregunto ¿Será que ha mejorado el 200h de una manera ostensible e su propulsion?
Sácame de la duda por favor!!!!!
Como siempre seguiré tus videos con mucho interes
Com ves el toyota rav 4 gr sport?, gracias
Los intermitentes en los Corolla Active Plus 140h son halógenos? Y las luces largas? Un saludo y fantástico vídeo!
Una pregunta, es hibrido enchufable?
No hay ninguna version Corolla hibrida recargable, todos son HEV, sin enchufe
no lleva enchufe.😊
Como saber si es modelo 2023 o 2024 del Corolla?
El modelo moderno es el 140H, el anterior es el 125H
@@JavieloZS Justo, y por los pequeños detalles de estética que citamos en el vídeo :D
Es el modelo 2023 el 2024 ya no pone detrás Hybrid
There is “ HEV = Hybrid Electrical Vehicle “ badge at the bottom .
@@j.5317 el del video es modelo 2024 y si lo pone.
Perdón,,,pero 26 000 euros ,,, barato? Entiendo que es lo que hay ahora,,,pero no hace taaanto, a mí que me gustan los utilitarios/furgos,,,,etc te comprabas una tourneo courier 7 plazas full equipe y creo hasta te sobraba plata.
Eso sí,,,el Corolla sport touring es un coche que me compraría.
Tengo un aygo para el día a día y con más de 100.000 km ni media avería.
Buen vídeo👌🏻
Gracias!
muy barato 26k lol
El Ford no sé cómo va, pero joer en carretera mira q le hice km a un Ceed de alquiler y ni de coña va mejor q el Corolla
Con el modo sport dice 136cv y son 140cv, luego dice de 0 a 100 en 10 segundos y en realidad son 9 segundos . 1.000 kilómetros con un depósito otra mentira. Un vídeo que no aporta nada,es más....desinforma.
Tengo este mismo modelo y en cuánto a autonomía te diría que 850 km en ciudad, en carretera te quedas en 600 y algo, quizas 700,
Todo esto hasta que practicamente te va entrar a la reserva o te queda poco. Aunque hasta los más de 40 litros de depósito que tiene, debe de tener bastante reserva. Porque al respotar me entran unos 32 litros.
Así es, este se nota que se lo ha inventado el vídeo, dice la 4 cosas de siempre y algo así, para que pienses que lleva semanas probandolo y en realidad lo a cogido 1 hora y arreando
@@j.5317 Yo con mi unidad llevo 6.000 kms y aún me es pronto para dar unas impresiones finales.
@@j.5317 Cuando quieras, estás invitado a ver cómo grabamos y cómo realizamos las pruebas. Repetimos que es muy fácil atacar el trabajo de otros. Nos gustaría saber cómo se sentiría usted (por ser correcto) si llega uno a su puesto de trabajo y asegura que lo que realiza es "lo de siempre" y que se inventa lo que hace... Quizá es que no se puede esperar mucho más de alguien que descalifica así...
Nos sorprende que se ataque tan gratuitamente el trabajo que realizamos los demás. Son errores, sí, pero pequeños y ni por asomo tan relevantes como para asegurar que desinformamos. Y en cuanto a la "mentira" de la autonomía, con el consumo de 4,5 l/100 km que le estábamos realizando, es pura matemática. Pero claro, es mejor atacar que aportar un comentario constructivo.