16年間ペーパードライバーの方と東名高速へ

[@ダビドデヘア-t3t]

動画外で言ってるかも知れないけど、こう言うペーパーの人には追い越し車線を走り続けると通行帯違反になる事を念入りに説明してほしい。多分この手の知識が抜けてるペーパーが運転に慣れてきて、1番右の車線なら合流を避ける必要も無いし、空いてて走りやすいやん！って感じで追い越し車線をずっと走って塞いでると思う。

[@white-paper1092]

そういう運転をする方がペーパー出身からは分かりませんが、ドラレコの普及で可視化されるようになって目立つのでは？と。お客様には追い越し車線の走行は気持ち的に落ち着かないことを体感して理解して頂いてます。私自身め走行車線、東名なら一番左をレーダークルーズ設定して楽チン走行することが多いですw

[@北條陽介-h3y]

サムネのメガーヌに釣られました！

[@white-paper1092]

ご視聴ありがとうございます。ちなみに趣味は釣りです🎣ww

[@kichimamire]

私もペーパードライバーですが、個人的な意見を言うと、高速道路の方が簡単です。
人もいないし信号もないし、スピード出すだけ。
先に高速自動車国道を運転練習したほうが伸びが早いかな…。（阪神、首都を除く）

[@white-paper1092]

初回から高速へお連れすると、2回目のご依頼が無くなりそうなので（笑）。でも仰る通りで、高速の方が楽な部分が多いことはよくお客様へお話してます。が、最初は信じて頂けません💦
阪神や首都高はまた別の道路ですよね。私でも緊張します

[@kichimamire]

返信ありがとうございます。
逆に一般道路をうまく走るにはどうすればいいですかね…

[@white-paper1092]

@@kichimamire さん、テキストでお伝えするのは難しいのですが、「徹底的にリスクヘッジする」ことをポイントに教習をしてます。これは教習所の方々は立場上教えれない、又は気付いていないことが多い内容です。一例としては、この動画で左折する時にお伝えしてるポイントがそれにあたります　th-cam.com/video/T2HKtZ95LHo/w-d-xo.html

[@まーくん-e6k]

高速教習、プログラム？に入ってましたよ
高校在学中に取りましたが

[@isamu7540]

横浜町田IC手前で，車間を詰めすぎてると指摘した黒の軽が，ICの合流でまさに自車前方に車線変更してこないかをヒヤヒヤして見てました。
※黒の軽の後ろ走ってた車ともIC手前で並走状態になったので，それもねｗ
高速は，左車線(走行車線)を走っている分には，自車車速，前車との車間，合流車とのタイミング合わせの３点に留意していれば済みます。
※PA/SAや分岐/出口の直前の急な割り込みもあるけど，車間さえ空けてればまあなんとかなるでしょｗ
一方，３車線の真ん中は「両サイドから割り込みされるリスク」があるので，良く道路事情を理解している人が同乗しているか，事前に充分予習しておかないとかえって怖いかもしれません。
「実はトラックなどの後ろについた方が(車速一定で)ラク」
というのは確かにそうですね。
ただ前方視界が遮られるので，車間はさらに多めに，ですな。
気が利いた運ちゃんなら，渋滞に接近すると予告ブレーキ踏んでくれますが，気が利かない運ちゃんはエンブレ減速して，ブレーキランプ点けるときは完全停止って罠張る人もいるので，車間と減速には注意要りますけどｗ

[@makoto8912]

この動画に補足事項です！後方車が詰まった場合は詰まらせた側のマナー違反です！高速道路は1番右と真ん中の車線は追越し追抜き専用の路側帯をペーパードライバーに教えて頂きたく思います。首都高や東北道はこんな運転では事故の確率上がります。東北道はなんせ120キロ以上出さないと後方車に迷惑かける場所なので、くれぐれも悪しからず！

[@white-paper1092]

マナーが悪く違反行為を推奨する貴殿のようなドライバーのせいで事故が減りません。120キロ以上出す違反ドライバーに、なぜ安全運転の我々が気を使う必要があるのでしょうか？後ろを詰まらせるではなく、スピード違反して詰める後方車が悪。マナーが悪いのは貴殿です。ちなみに9年この仕事をしてますが、高速で事故を起こしたお客様は居ませんし、私もありませんね。